CX-5の新車
新車価格: 281〜422 万円 2017年2月2日発売
中古車価格: 41〜695 万円 (3,901物件) CX-5の中古車を見る
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CX-5 2017年モデル | 29346件 | ![]() ![]() |
CX-5 2012年モデル | 21351件 | ![]() ![]() |
CX-5(モデル指定なし) | 14858件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全1829スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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6 | 5 | 2024年8月13日 00:14 |
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9 | 6 | 2024年7月2日 06:05 |
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23 | 10 | 2024年6月30日 23:18 |
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12 | 7 | 2024年5月27日 02:15 |
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303 | 36 | 2024年5月13日 23:33 |
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50 | 17 | 2024年5月12日 07:48 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
色々と調べてみたところ、100周年記念車はナビサイズが全車標準で10.25インチとの記載がありました。しかし、中古車情報を見ていると小さいサイズのものが見受けられるようです。登録年の違いなのかモデルの違いなのかよくわからなくなってしまいました。詳しい方がいらっしゃいましたら、ご教授ください。よろしくお願いいたします。
2点

詳しくはありませんが、
2020年12月登録の25T Exclusive Mode 4WDに乗っています。
購入時に役立ったサイトがこちらです。
https://response.jp/assistance/catalog/model/MA/S087/F002/M007/
2020年12月マイチェン以降に大型モニタが採用されているのではないでしょうか?
ちなみに過去レビューになってしまいましたが、私はこんな経過で購入しました。
>国産メーカーで唯一所有したことのないマツダ、数年前に試乗したCX-5の25Tはトルクが豊かで好印象、まずまず高い安全性能、マツコネの評価はまちまちだが美しい10.25型モニタ、4WDは頼もしい安全装備で乗り心地も良いとの口コミを散見、等々でこのグレードに決めました。
>25T Exclusive Mode 4WDの10.25型モニタ搭載で安いモノを探し、北海道で陸送費等込み総額250万円の現車に出会いました。実物を見ることなく契約するのは冒険でしたが、実物は内外装ともとても綺麗な上にスタッドレスセットも付いてお得だったと満足しています。
お役に立てば幸いです
書込番号:25843131
2点

ご回答ありがとうございます。
実は100周年2021年式を中古購入して、まもなく納車なのですが、マツコネ2の10.25インチだったかどうかよく確認しておりませんでした。2021年3月登録だと年次改良後モデルということでしょうか。
書込番号:25843368 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

本日無事に納車されまして、懸念していたナビ画面サイズは10.25インチ(マツコネ2)でした。ご回答いただきありがとうございました。
書込番号:25844938 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

よかったですね!
ちなみに(しつこくてすみません)
購入前に不安だったマツコネの操作性は、
私にはバッチリでした
節度感のあるダイヤルを回して押すだけ、
メニューの階層も非常にわかりやすいです
肝心の目的地入力は
マップコードを入れるか、MyMazdaから飛ばすかなので
何の不便もないどころかとても楽です
もしも買い換えたらマツコネ良かったなあ…と思うかもしれません
書込番号:25844971
0点

ありがとうございます。
当方16年前のホンダオデッセイRB1からの買い替えですので、全てにおいて快適でございます。
マツコネも慣れれば問題なさそうです。
書込番号:25848083
1点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
こちらの掲示板にもCX-8乗りの方が、ディーラーで直近10回のDPF再生発生までの走行距離の情報をプリントアウトしてもらっている情報が挙げられていますが、先日、マツダ認定中古車のCX-5(KF前期2019年モデル)を購入しましたので、ディーラーで直近10回のDPF再生情報を教えてください、とお願いしたところ、ディーラーの担当営業の方が整備の方にも確認してくれたのですが、CX-5はこれまでの累計のDPF再生回数は取得できるが、この掲示板で記載されているような直近10回のDPF再生時の距離などはCX-5では取得できない、と言われました。
故障チェックなどでも使用する機材をつないでも上記の情報を取得するためのメニューがCX-5にはない、とのことなのですが、ディーラーによって、機材に違いがあったりするのでしょうか?ちなみに私がお世話になっているのは埼玉県にある関東マツダの店舗です。
詳しい方、CX-5で上記のような情報をディーラーで取得している方、どのようにディーラーにお伝えすればよいか教えていただけましたら幸いです。
3点

直近10回ってOBDII診断アプリのTorqueの機能では?
書込番号:25792793
1点

CX-5のKFが2017年の2月の発売、CX-8の発売が2017年の12月の発売なので10ヶ月の間の進化なのだと思います。
書込番号:25792942 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

情報、ありがとうございます。
そちらのアプリでも見れるのですね。
追加機材の購入も検討してみます。
書込番号:25793591 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ありがとうございます。
なるほど、やはりCX-8はディーラーでも教えてもらえるけど、CX-5はディーラーの純正機材では直近10回のDPF再生情報は取得できない可能性が高いということですかね。
ディーラーの担当者さんもメーカーにも再度確認してみると言ってくれていましたので、追加情報がありましたら、ここでも改めて記載したいと思います。
書込番号:25793594 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

2021年KF2P乗ってます。
本日、ディーラーにて点検を受けた際、DPF再生距離出してもらいました。
直近10回までのデータ頂きました。
多分出来ると思います。
書込番号:25794599 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ぷるみ1226さん
ありがとうございます!
初めて見るフォーマットですが、出力してもらえている実際の画像があり、とても参考になります!
ただ、2021年式とのことですので、KF後期になるかと思いますので、大きなマイナーチェンジがありましたので、そこでの違いがある(私のは前期型)のかもしれませんので、ディーラーにて再度確認してみます。
書込番号:25794792 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
2019年 KF2P PROACTIV 4WD乗りです。5年目車検を通し走行距離が50,000キロを迎えるので、ATFの添加剤を入れようかと思ってます。エンジンルームを覗いてもATFゲージ孔が見当たりませんが、ジャッキアップしてアンダーカバーを外さないとできないのでしょうか?
4点

ATFのドレンが見つかればその周りとゆうか
上の方に注入口見つけられると思うけど
ジャッキアップ必須でアンダーカバーうんぬんは
オーナーではないのでわかりません
この質問されてる時点で DIYはおすすめしません
書込番号:25792878 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

レベルゲージが見つけられないスキルならやめた方がと思うが、それじゃねと思いもう少し。
ここに書き込むことができるのなら検索もできるはず、まずは検索してレベルゲージの場所を見つけることですね。
あとの手順も検索すれば出てくるのでまねをすれば良いだけ。
書込番号:25792891
4点

https://minkara.carview.co.jp/userid/1910851/car/1429290/6500003/note.aspx
ここを参考に、して...
書込番号:25792898
2点

ジャッキアップしてフロントアンダーカバーを外さないとATFのレベルゲージを抜く作業は出来ません。
ちなみにエンジンルーム側からレベルゲージにアクセスするには、エアクリーナーケースやインタークーラー等の配管を外しての作業になります。
書込番号:25792913 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

回答有難うございます。エアクリーナーとインタークーラー配管を外さないとレベルゲージにたどり着けないということですね。私にこの作業は無理です。
書込番号:25792947 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

回答有難うございます。やはりジャッキアップしてアンダーカバーを外さないとダメなのですね。私にこの作業は無理です。
書込番号:25792956 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>青ランダーさん
ATFの交換は結構リスキーな部類に入るので、素人は手を出さない作業ですね。
年式、走行距離、過去の交換履歴、現在のオイル・オイル内の不純物の状態などを含めて判定機を用いて交換の可否判断していましたよ。
業者の手持ちの機器によっても可否が変わる様です。自分はリスクがあると断られた事があります。
エンジンオイル交換とは訳が違うので、ディーラーや整備工場で話を聞いてみると良いかと。
自分は数年前にN-WGN(軽)ですが、ディーラーでATFを交換してもらいましたが、3回で1万円台前半だったと記憶しています。
(よくわかりませんが3回と言われました様な?)
書込番号:25793141
1点

>elbaiteさん
回答ありがとうございます。やはりDIYでの作業は難しそうですね。定期点検でディーラーに確認してみます。
ちなみにATF交換の3回というのは、圧送とクリーニングで容量の3回分が必要だったという事でしょうね。
書込番号:25793158
1点

3回で1万は軽四のレベルだろうね。
KFではない初代KEですがコイツは圧送も出来ない仕様なのか?断られたのでドレーン抜きして補充する方法。
量は不明ですが工賃込み8000円でしたね。
1万キロ
2万キロ
5万キロ
10万キロ
で抜き交換しています。
圧送交換なら20リットル以上ぐらい必要ですから三万円は超えることを覚悟ですね。
書込番号:25793256 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>麻呂犬さん も書かれているので補足ですが、先の記載の通り軽自動車50000キロで交換です。
3回入れ替えしたのだろうと思われます。(なぜ3回なのかは不明ですが、経験からなのでしょう)
金額も軽自動車の場合ですね。
ATF交換のリスクは承知していたので、当時使う機械を聞いていました。
トルコン太郎を使ってるんですかと聞いたら違うが、まず問題無く出来ると回答頂きましたね。
(当時調べてトルコン太郎の方が安全性が高いと認識していた為)
その前に乗っていたスポーツタイプの車はオートバックスで断られました。
違う店では可能と言われ交換→次の車検でATFが汚いといわれました。
そんな訳で経験談を書かせて頂きました。 プロでも判断が変わりますよー伝えたかった訳です。
>青ランダーさん のカーライフが良い方向に向かう事を願っていますよ!
書込番号:25793374
1点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
先日、CX5 20S ブラックトーンエディションを契約しました。2024年5月に契約した際、いつごろ納車されるでしょうか。
自分自身、初めての新車ということもありワクワクしています。詳しい方がいましたら教えていただきたいです。よろしくお願いします。
書込番号:25743543 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

メーカーのHPに「工場出荷時期目処」というものがあります。
そこを見るとマツダ車は軒並み1ヶ月となっていますので、それに加え架装や登録で1ヶ月猶予を見ればいいと思います。
書込番号:25743553 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>M4rooさん
契約したところに聞けば良いと思うの。
というか聞かなくても言われると思うのだけれど?
車庫証明やら、いろんな手続きもあるわけだし。
正確な所は納車するところしかわからないわけだし。
書込番号:25743629 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

一番詳しいのはディーラーだろうね
書込番号:25743631 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>M4rooさん
>2024年5月に契約した際、いつごろ納車されるでしょうか。
5月末契約なら、7月中旬から7月末の納車になると思います。
販売会社に在庫があれば、これより早くなる場合もあります。
書込番号:25743733
1点

>M4rooさん
2022春当時はコロナ禍真っ盛りで5ヶ月待ちました。
今は早いでしょうね。ディーラーで教えてくれますよ。
書込番号:25748767 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

7月ですか....
他社の車に比べると納期は短いほうだと思いますが、
とても長く感じます笑
黙って待つしかないですね。
詳しくありがとうございます!
書込番号:25749610 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

5ヶ月はすごく長く感じそうですね
ディーラーによると「1ヶ月半あれば十分」とだけ言われました。
5ヶ月に比べるとすごく短くなったと思います。
1ヶ月半あれば「十分」とのことなのでもしかしたら、早くなるか!?と思っていましたが気長に待つ方がよさそうです笑
書込番号:25749611 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
今年の5月にフィールドジャーニーXDを購入しました。最近寒くなり、純正スターターで始動する事が増えました。
その際、暗いとヘッドライトが点灯してしまい、周囲に迷惑が掛かるため、車両取説とスターター取説を見て、消灯設定出来ないか探しましたが見つけられませんでした。
ディーラーからマツダのカスタマーセンターにも連絡してもらいましたが、AUTOの位置であれば、この車両なら点かない制御になってると連絡が来ました。もちろんAUTO位置なのに点灯しています。
時々周囲が暗いのに点灯しない場合があり、不思議に思っていたのですが、駐車してライトをOFF位置で1秒以上保持してから、エンジンを切ると、スターター始動時にライトが消えたままである事に気づきました。
朝や昼間に駐車して、夜に暖気する場合も、点けてないライトをOFF位置で1秒保持する必要があるのですが、これが通常の動作なのでしょうか?それとも他にやり方があるのか、取説が不親切なだけなのでしょうか?
書込番号:25551384 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ライトよりエンジン音の方が迷惑
書込番号:25551387 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

>待ジャパンさん
そういう問題ではないのでは。
書込番号:25551392 スマートフォンサイトからの書き込み
22点

車は他社で違いますが、周りが照度不足でセンサーがライトオン要求状況なら点灯するのでは。
車内に居るのなら、ライトスイッチでスモールにできるんだけど。
書込番号:25551406 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>しゅーへいへーいさん
>朝や昼間に駐車して、夜に暖気する場合も、点けてないライトをOFF位置で1秒保持する必要があるのですが、これが通常の動作なのでしょうか?
それが普通の動作です。
>それとも他にやり方があるのか、
ありません。
新しい自動車は、古い自動車のようなオフスイッチはありません。
書込番号:25551435
13点

暗い時AUTOで点灯、OFFスイッチ操作で消灯。
正常に思えますけど何か違うのでしょうか?
書込番号:25551444 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ナイトエンジェルさん
は?ライトよりエンジン音の方が迷惑だから、
ライト消してその場にとどまるよりさっさと迷惑かからん所に移動しろって話。
ここまで言わないとわからないの???
書込番号:25551449 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

純正スターターじゃないエンジン始動ってなんでしょう。
車庫内では、オートポジションだと日中でも点灯します、手動だと夜間でも点灯しません。
ハイブリッドなので走行モーターでエンジン始動します(あのキュルキュル音はしません)
書込番号:25551456
1点

待ジャパンさん
北海道では暖機運転でそれは普通なんですけど
エンジン音で迷惑なんて聞いたことないです
しゅーへいへーいさん
その方法でやってみます
書込番号:25551477
21点

言葉足らずで失礼しました。純正リモコンエンジンスターターです。
書込番号:25551478 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

質問はオートライトを消灯状態に操作してエンジンを停止し、夜間エンジンスターターでエンジンを掛けた時に消灯状態を記憶しているかという事ですよね。
メーカーさんが言う様なオートの位置でエンジン停止して、エンジンスターターで夜間始動時にライトが点かない制御ってのは無理だと思います。
一回消灯状態にしてという説明が抜けてたんじゃないかな。
純正エンジンスターター等の取説にそれといった記載はありませんね。
CX-5はオートライトの消灯状態を記憶出来る車種なんでしょう。
書込番号:25551495 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>まりも33号さん
北海道って時点で一般的じゃないからw
書込番号:25551498 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

「北海道では暖機運転でそれは普通なんですけど」
北海道ではって、条件ついてますし
「北海道って時点で一般的じゃないからw」
て、返し
見苦しいかな。
書込番号:25551586 スマートフォンサイトからの書き込み
50点

>バニラ0525さ
一般的じゃないのはこっちね。
「エンジン音で迷惑なんて聞いたことないです」
全国一般的にエンジン音を気にするのが普通。
店舗駐車場で前向き駐車が原則だし
アイドル音でトラブルになることも多々。
それにスレ主は北海道在住なんて書いてない。
横槍で北海道でと言われても知らんがな。
冬にスタッドレスはあった方がいいと話してる中、沖縄ではスタッドレスは必要ないです。と言ってるのと一緒w
書込番号:25551776 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>>沖縄ではスタッドレスは必要ないです。と言ってるのと一緒w
ライトの話してるのに、エンジン音を出してくるのは、それと同じような気がするが(笑)
書込番号:25551779 スマートフォンサイトからの書き込み
58点

>店舗駐車場で前向き駐車が原則だし
アイドル音でトラブルになることも多々。
いやいや、それは道民でもやりませんよ
迷惑になるようなことはしてません、妄想被害が激しいね
暖機運転はね、車が8時間以上停止したのみしかやらないことにしてますから
北海道はね、でっかいから保管場所も広い
書込番号:25551816
17点

>待ジャパンさん
ありがとうございます。
スレ主様、確かに北海道とは、書いてないですね。失礼しました。
ところで
「店舗駐車場で前向き駐車が原則だし」
ですが、
時々、前向き駐車と記載されてる駐車場は、
排気ガスを
店とか、植物とか、民家とか、壁に
当てないようにするためのものと思っておりました。
店舗の前に停めるような駐車場は、出入りしにくいし、
前向きなら、夜は、店舗内にヘッドライト当たるので
逆に遠慮して後ろ向きにしようとしてます。
このスレの内容と関係ない話失礼しました。
書込番号:25551837 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>待ジャパンさん
信州の標高700mに在住です。
家は田舎なので、エンジン音もライトも迷惑にはなりません。
職場の駐車場は帰宅時にすぐに動かしたいけど、ガラスが凍結していて動かせないのです。だから前もって融かしておきたい。
また交替制や夜勤や勤務時間の違いで、車内で休憩している方もいるので、点けないようにしたい訳です。
流石に、迷惑になることはしませんし、したくありませんので、ここで質問しています。
ここまで書けば、ご理解していただけますか?
書込番号:25551938 スマートフォンサイトからの書き込み
29点

>ナイトエンジェルさん
オートライトはそうですね。車内にいる時なら、エンジン掛けてすぐにライトOFFします。
>神楽坂46さん
オートライトですがOFFスイッチはありますし、捻ればすぐに消灯します。1秒保持の意味がないですし、駐車時に点灯させる意味もないと思うのです。
書込番号:25551941 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>NSR750Rさん
ご指摘ありがとうございます。
確かに意味わかりませんよね。
>まりも33号さん
北海道はこの時期必要でしょうね。
寒冷地に住んでる人達はどうしているのか気になっていました。
同じ動作するのか検証お願いします。
>kmfs8824さん
オートライトがエンジン始動で点灯するのは理解出来るのですが、リモコンで暖気する場合は点灯しない制御になってないのが不思議なんです。
CX-5には、リーディングライトとか、ヘッドライトの設定が色々出来るのに、駐車時の動作設定も制御も出来ないはずがないので。
書込番号:25552150 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>しゅーへいへーいさん
車のことは何もわかりませんが、
よーは、
そういう仕様になってるのでしょう。
リモコンスターターを使う場合は、
前日に前もって、説明のような儀式をしないといけないというわけで、
車のその仕様に納得できないという事と思います。
そんなに手間でなさそうなので、何とか、我慢してお使いください。
マツダには、気に入らないとお伝えいただければ、
ありがとうございます。
次回の開発の参考にさせていただきますとか言ってもらえると思います。
なかなか自分の思い通りにならないことは世の中たくさんあると思います。
臨機応変ですね。
トンチンカンなこと言ってましたらお許しください。
書込番号:25552194 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
こんにちは。KF エクスクルーシブモード を乗っております。
先週2年目の点検が終わり何も問題なくサービスマンとお話ししておりましたが、燃料タンクに入れる添加剤を勧められました。(商品名は忘れました)
今回はお願いしませんでしたが次回はどうしようか迷ってます。
皆様はどうでしょうか。入れられる方々がいらっしゃるようでしたら教えて下さると助かります。
ちなみに走行19,000キロです。
書込番号:23796564 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

|
|
|、∧
|Д゚ 22Dですか?
⊂)
|/
|
書込番号:23796572 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

マツダの直噴ガソリンエンジンでは,純正のデポジットクリーナーが1万キロ毎に推奨になっています.
ディーゼルでも,純正の専用品が出たと思います.
トラブル(エンジンの,そして,保証修理の)を避けるため,純正のこれだけは入れる,がよろしいかと思います.
ネットで買って自分で入れていましたが,安く手に入れるのも案外面倒なので前回はディーラーで入れました.
断る人も多いのか,勧めに来たサービスマンに「はい,入れてください」と言った時の安堵の顔が忘れられません.(めんどくさい人もいるのかと想像してしまいました)
書込番号:23796630
3点

>はるたなさん
はるたなさんはディーゼルですか?
を前提となりますが、燃料添加剤を勧められたのですか?
自分は前にcx-3XDに乗っている時にオイル添加剤なら勧められて入れた方がありますが・・・確かキャンペーン中だからと言われ、それでも6000円程の高価な添加剤でしたけどね汗(ディーラーで無料ならみんな入れてるよねw)
今はcx-5のXDですが、ちょい前に流行った?燃料添加剤を入れていますよ。気休めかと思いますが安いし1回の使用が20mlぐらいなので(タンク容量50lに対し)燃料補給の際に添加する手間はありますがこれ1本で約1年くらい使えます。
「振動を抑える」という効き目としては微妙ですがただ、これを添加し始めた効き目だと信じたいですがw、ディーゼルエンジンは頗る快調です。DPFの間隔も新車の時とほぼ変わっていないと思います。
自分の利用状況は片道30分程の通勤と月に程よい遠出をするくらいの使用度です。
走行距離は30,000キロ越えですが今まで一度も不調を訴えてきたことはないです。今は新車の時よりエンジン音が軽やかでつい直線ではアクセルを踏み込みでしまうほどです。
このディーゼルウエポンはチューバーさんが情報提供もされてますので興味がおありでしたら検索して見て下さい。
因みにガソリンエンジンであれば・・・
タンク内の水抜き剤くらいの添加で充分かもです(笑)
水抜き剤くらいなら某カー用品店で数百円で売っているので間違ってもGスタンドなどで勧められても断っておきましょう。
書込番号:23796668 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

あとスートル
おすすめです。純正のデポジットクリーナーが効かなくなったので試したら劇的改善。
15万キロ〜でも快調です!
書込番号:23796737 スマートフォンサイトからの書き込み
4点


初代モデル
12万キロ越えでジーゼルウェポンを添加。
DPFの再生間隔が160キロから240キロになった。
アイドルと低回転の音は少し静かになったかなぐらい。
40キロから上の巡航速度では結構静かです。
大体10リットルあたり5cc程度の量です。
多分手放せないです。
書込番号:23796807 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

PS
コンバイン にも入れてやりました。
ヤンマーのエンジンは結構賑やか…
少し良くなったと思います。
こっちは、10リットルあたり3cc…
ほぼ新車ですから。
DPFは…データー取れるほど運転していないです。
書込番号:23796817 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

冬場は軽油に凍結防止剤が添加されセタン価が下がるので
ディーゼルウェポン(洗浄成分とセタン価向上)を入れない場合はセタンブースター(セタン価向上)も有効だと思います
「冬場の軽油のセタン価」
これでググればセタン価が季節によって違うことがわかると思います。
勝手な想像ですが、安い軽油はセタン価が低いから燃焼不良で問題が出やすいんじゃないかなー。と思います。
流石に最近は個人店も淘汰されてきてるので変にセタン価の低い軽油は少ないと思いますが。
違ってたらごめんなさい
書込番号:23796920
1点

>再考ちゃんさん
僕もオイル添加剤使ってますが
先日の定期点検で入れてもらおうと持参したところで
最近は、本社からオイル添加剤は純正であったとしても添加禁止令が出ていると言われて
壊れてもいいし自己責任で入れてくださいとお願いして入れてもらいました。
そのオイル添加剤のメーカーの添加事例的なものにはクリーンディーゼルじゃ無い
商用ディーゼル車のDPFの不調が改善した。というような報告が何点か上がっているので
クリーンディーゼルで違うかもしれませんが添加して試してます。
壊れても自己責任として責任が取れない人はオイル添加剤は使用しないようにしましょう。
書込番号:23796985
4点

ひょっとして,スレ主さんがご存知ないかもしれないので添付しておきます.CX-5の電子取扱説明書です.
ガソリン車は純正燃料添加剤のみ,ディーゼルは何も入れるな,と読めますが,ディーゼル用の純正燃料添加剤(デポジットクリーナー)が出た今,この禁止文は修正しなくていいのかな,と気になります.
書込番号:23797014
5点

>☆M6☆ MarkUさん
>canna7さん
>麻呂犬さん
>イナーシャモーメントさん
>再考ちゃんさん
>ただの親父さん
>あるご3200さん
沢山のご返信ありがとうございます。
ディーゼル車になります。
成る程! 非常に参考になりました。
確か4千円前後の金額を提示された記憶があります。
ボチボチ冬が到来しますし、今年中に行こうかと思います。
Amazonでの商品も良さそうですね!
私は通勤で片道20キロあり、アベレージで16キロの燃費です。これからもスカイアクティブDに頑張ってもらうようにしないといけませんね!
書込番号:23797017 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>はるたなさん
もしも購入されるならアマゾンよりも直接会社のオンラインショップで買ったほうが
毎月25〜月末まで5%オフになりますよ
製品不具合がある場合は大換え品を送ってきてくれたりするのでまずはオンラインショップでの購入をお勧めします。
スートル発売開始時にもスートル購入者にセタンブースターかディーゼルウェポンプレゼントのようなキャンペーンもありました。
初期のスートルは鉄の用器でしたが口の内側に錆が発生するとかいうことで使用した後でもプラ容器の新品に交換してもらえたりしましたよ
プラ容器はペコペコに凹みやすいですが(笑)
燃料添加剤も純正以外は自己責任になるのでその点は了承してくださいね
書込番号:23797051
1点

|
|
|、∧
|ω・` 燃料添加剤なんて飾りです。でもDにわ必要!
⊂) 偉い人にはそれがわからんのですよ!
|/
|
書込番号:23797166
2点

>あるご3200さん
>☆観音 エム子☆さん
>canna7さん
>麻呂犬さん
>ただの親父さん
>☆M6☆ MarkUさん
>再考ちゃんさん
大変貴重な情報を沢山いただき感謝します。
皆様!楽しいカーライフを!
書込番号:23797876 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

至上命題の売上アップができたので、思わず顔にでたのでしょう。
書込番号:23798802
2点


|
|
|、∧
|Д゚ 某整備士が添加剤は悪だと言っていた・・・
⊂)
|/
|
書込番号:25732087 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


CX-5の中古車 (全2モデル/3,901物件)
-
- 支払総額
- 274.8万円
- 車両価格
- 269.4万円
- 諸費用
- 5.4万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.6万km
-
- 支払総額
- 196.5万円
- 車両価格
- 190.9万円
- 諸費用
- 5.6万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 6.1万km
-
- 支払総額
- 81.4万円
- 車両価格
- 70.9万円
- 諸費用
- 10.5万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 10.5万km
-
- 支払総額
- 198.7万円
- 車両価格
- 185.6万円
- 諸費用
- 13.1万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 2.9万km
-
- 支払総額
- 150.9万円
- 車両価格
- 144.9万円
- 諸費用
- 6.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 8.8万km
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- 諸費用
- 10.5万円
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- 185.6万円
- 諸費用
- 13.1万円
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- 支払総額
- 150.9万円
- 車両価格
- 144.9万円
- 諸費用
- 6.0万円