マツダ CX-5 のクチコミ掲示板

フォグランプの配光を動かす作業できるショップを知りませんか？

[定年再雇用]

CX5のライトはハイもローもHIDです。HIDライトは発熱量が小さいので以前乗っていたパジェロのように降雪時の気温と降雪量によってはライトカバーに雪が積もって照射機能が落ちる問題が発生する可能性が大です。まったく見えなくなるわけではないですが、暗くなるのがわかります。パジェロは純正フォグがヘッドライトのローに近い配光だったので、その光で十分走行可能でした、それでもときどき停車してヘッドライトの雪をどける作業をしました。
　しかしCX5のハロゲン純正フォグは運転席からは視野に入らないほど配光が下向きで前方を照らすライトとしての機能は持っていませんので、積雪時ヘッドライトの代わりをすることが出来ません。今乗っているCX7もフォグの光は視野内に入らないくらい下向きでしたので、上に向けられないかディーラに聞きましたが動かす機能は無いと言われました。CX7の場合はハイビームは発熱量の多いハロゲンランプだったので、同じような状況のときは対向車が無いときはハイビームで走行して、なんとかライトカバーの一部の雪を溶かして、かろうじて前方照射が可能でしたが、CX5はハイビームもHIDなので、それができません。かつハロゲンライトで発熱が大きいので雪が積もらないフォグランプは車の直前しか照射する能力がありませんので、夜間の降雪時の走行に不安があります。対策としてフォグを高輝度ハロゲンに交換して配光を少し上向きにして対応せざるを得ないとおもってますが、素人が電気系統をいじるのは好ましくないのでフォグの配光を動かしてくれるショップをご存じでしたら教えてください。できれば関西エリアが望ましいですが、なければ遠くでも行かざるを得ないです。以前どこかの記事でCX7のフォグの配光をいじった例が載ってた記憶はあるのですが。
　わたしは神戸在住で週末のスキーだけなので、そのような悪条件に出会う確率は低いのですが、雪国の人はどのような対策をとられているかあわせて教えてください。

書込番号：14689777

[CBA-CT9A]

定期的に沸くなこの手のは。

元々前照灯ではないしフォグだけで走行するとかありえないんですけど。

書込番号：14689997

[ＡＳ−Ｐ]

必要なら補助灯付けろよ。

書込番号：14690045

[sub-stance]

悪条件に遭遇する可能性が低いのであれば、ときどき停車して雪をどける
これで解決でしょう
高輝度ハロゲンがずっと上向きであれば対向車に迷惑だし
互いのヘッドライトで歩行者が消える「蒸発現象」が起こり危険です
車検も通るかわかりませんよ

書込番号：14690074

[サントリーニ]

全くトンチンカンで誤った方向へ思考が向いてます。
フォグライトの配光変えるよりも、自分の思考変えましょう。
普通の状況ではHIDでも雪が付着して危険なことにはなりません。
そんなこと起こるなら雪国のHID車全て大変なことになってますよ？

そこまで気にするのであれば、HIDをハロゲンに変えてしまえば解決します。

書込番号：14690533　スマートフォンサイトからの書き込み

[次郎汰]

その様なご心配をされているなら、HIDパッケージを選ぶべきではなかったのではないでしょうか。普通にハロゲン仕様にして、ロービームだけ後付でHID化するとか考えたほうが良かったと思います。

書込番号：14690786

[花粉症が辛いよ]

このスレ主さん確か

雪道を100キロでぶっ飛んでもどうのこうの
安全無視の書き込みの方ですね

確かに意味不明な発言

書込番号：14690854　スマートフォンサイトからの書き込み

[定年再雇用]

スレ主です。いろいろ叩かれてますが、ひとこと言い訳を

(1)昔オフロード四駆が流行った時期に補助灯をつけるのが流行りました。当時のフォグは名前はフォグですが、実際にはヘッドライトの補助灯として機能しており、雑誌で配光の写真など比較してきれいに上部がカットされていて、対向車にまぶしくない機種を選べるような時代がありました。当然ローレンジのライトよりは手前、コーナリングランプ的な機能をもたせるため普通は若干左側を照らすようにセットされてました。
　照度が基準内で、ヘッドライトより下で対になっていれば車検は通ったはずです。

(2)10年くらい前のパジェロの純正のフォグ（似たような形のものが、似たような場所についてました）は、ある程度前方を照射して、とくに左側に若干配光が振ってあり、街灯のない道では道路端の歩行者の視認や左折時のコーナー、夜間のワインディングの左コーナーなどの視認に重宝してました。実用的な補助灯としての機能がありました。

(3)マツダのCX7のフォグは(2)の機能がないのが不思議でした。せっかくついてるのを活用出来ないのはもったいないし、機能面でも必要だと考えたのです。

(4)なにかかみ合わないので原因を考えてみたら現在のマツダについているフォグはデザイン的なもので実用性が全く考慮されてない。レンズカットなど考慮されてないので、少しでも上向けたら配光上部がきれいにカットされてないので対向車に迷惑がかかるかもしれないと思い当たりました。
　そういえばワンボックスなどでやたらまぶしいフォグを見たことは何度もあります。

(5)しかしそれはでは、せっかくのフォグの機能を無駄に使ってるのではないか、昔みたいに実用的に使用できるフォグにすべきではないかと思うのですが？霧の中での対向車の視認性だったらいまやヘッドライトで十分でしょう。色も似たようなものだし、消費電力もヘッドライトが低いしHIDは耐久性もあり悪天候時の昼間点灯してもランプ寿命を心配することもないし。

(6)ライトへの雪の付着は外気温、雪の湿度、降雪量などの極く稀な組み合わせのときに発生する事象なので、車止めて雪かきするしかないのでしょうかね？でもほかに同じ理由で雪国でCX5のディーゼルは実用的ではないので買えないとの書き込みみたことがあるので、ほかにも同じことを考えている人はいると思います。

(7)普段の夜間走行を考えるとHIDが視認性がいいので、ハロゲンランプを常用するのは実用的ではないです。HIDヘッドライトを使用しながら、万一の場合の対策がないかお聞きしたかったのです。
(8)CX5のフォグ取付け部分に取り換えてセットできる、上部への配光漏れのない、きちんとしたレンズカットをもったハロゲンのフォグランプセットをご存じのかたいらっしゃいませんか？

書込番号：14691230

[JTB48]

皆さん、さんざん仰っていますので付け加える事もありませんが．．．。
国産車のHID装着車はヘッドライトウォッシャーが付いてないですよね。それがどういう事かお判りでしょうか？

書込番号：14691847

[麻呂犬]

フォグの配光パターンは変えられませんが、ほんのちょっとの加工で
上下角を変化できます。
このフォグ調節箇所固定になっているのでちょっと加工すると角度が
変えれるようになります。
ばらしてみてください柔軟な頭なら分ると思います。
迷惑にならないように気をつけてください、基本飾り程度のライトだと思いますが。

ＪＴＢ48さん
>>国産車のHID装着車はヘッドライトウォッシャーが付いてないですよね。

ちょっと気になっているプリウスαにはヘッドライトにウォッシャー液を出す
ヘッドライトクリーナーなるものがありますがこれはＪＴＢ48さんのおっしゃる
ヘッドライトウォッシャーとは別物なんでしょうか？

書込番号：14692254

[サントリーニ]

＞ 国産車のHID装着車はヘッドライトウォッシャーが付

レガシィなど付いてる車種はあります。

書込番号：14692602　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞ ちょっと気になっているプリウスαにはヘッドライト にウォッシャー液を出す ヘッドライトクリーナーなるものがありますがこれは ＪＴＢ48さんのおっしゃる ヘッドライトウォッシャーとは別物なんでしょうか？

同じです。
ちにみにプリウスαはHIDではなくLEDですね。

書込番号：14692613　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

・・・そうでした。
最近色んな車種が入り混じってしまってます。

書込番号：14692785

[カラスのパッキー]

＞国産車のHID装着車はヘッドライトウォッシャーが付いてないですよね。それがどういう事かお判りでしょうか？

JTB48さん　すみません教えて頂きたく存じます。

欧州では、1995年12月から、新車装着されるHIDヘッドランプには、ウォッシャーとオートレベライザーが組み合わせられるよう義務付けられたのは知っていますけど･･･

書込番号：14692861

[みなみだよ]

＞国産車のHID装着車はヘッドライトウォッシャーが付いてないですよね。それがどういう事かお判りでしょうか？

LED装着車にじゃヘッドライトうぉっ者が付いていますよね。
LEDは発熱量が少ないから、という理由だったと思います。

HID装着車には、ついていないものもありますね。
少なくとも私のWISHにはついていませんです。

JTB48さんはHID装着車にはついていないとおっしゃっていますけど
他の方はついている車もあるような書き込みですけど
逆にHID装着車でついている機種もあるのでしょうか？
レガシーはついているという書き込みですけど・・・

書込番号：14693966

[定年再雇用]

みなさんいろいろなご意見ありがとうございました。
結論としてはHIDやLEDは発熱が少ないので寒冷時に結氷や雪の付着があり、ライトとしての役目が果たせなくなる場合がある。その場合の対応策をしりたかったのですが、海外ではすでに法制化されてるような意見でしたが、日本でも一部の車にはウオッシャーがついてるが、義務化されていない、あるいはこの欄でもわかるように問題意識を持っている人も少なく対応はこれから、当面はなんらかの自衛策を講じざるを得ないといったところでしょうか？
ありがとうございました。

書込番号：14697725

[次郎汰]

どうも私のコメントの真意が伝わっていないようなので…
私が言いたかったのは、ハロゲンモデルで購入し、ロービームだけHID化すれば良いのでは？
ということです。ハロゲンモデルはロービームとハイビームが別々になっております。
（HIDモデルでアクセサリーランプになっている部分にハイビーム灯が入っています）
ここでロービームのみ後付でHIDにすれば、CX-7と同じ、ロービームはHID,ハイビームはハロゲンになるのではないでしょうか。
時々ヘッドライトを付けずにフォグのみで夜間走行している車を見かけますが、非常に危険でやめて欲しいと思っています。

書込番号：14699490

[お疲れ親爺]

　論争というか、袋叩きというか、板が終わって既に４ヶ月経っておりますが、
スレ主さんの意図とまったく異なる内容となっているので書き込みします。

　フォグランプはその名のとおり、霧が出て視界不良の際に、多少なりとも視界
を確保して、速度を控えて走行しつつ、対向車には自車の接近をアピールする
ための実用品です。

　具体的には、視界２０ｍ程度の濃い霧になると、ヘッドランプの灯りは霧の粒
に反射して余計に視界が悪くなるので消灯し、フォグランプだけで走行すること
になります。有り得ないことではなく、実際にあります。こうした経験に基づい
た知恵は、そうのような環境で暮らす人々にとって立派な車文化ではないで
しょうか。（そのためには、ヘッドランプが4,300Kであれば、フォグランプには
より光の通りが良い2,400〜3,200Kのバルブが必要となるのです。）

　また、雪国では、湿った雪が降っている中を走行していると、ヘッドランプや
グリルにどんどん雪が付いていきます。ヘッドランプの明るさが落ちてきたら、
路肩に停めて、除雪しなければなりません。

　頭ごなしに「フォグだけの走行はありえない」というリアクションが返って
くるのは、単にそのような経験がないというだけでなく、情報や意見を交換
して互いに高め合おうというスタンスが感じられず残念です。

　ＳＵＶでもほとんどの車が未舗装路を走ることがなく、フォグは装飾品として
ＨＩＤやＬＥＤによる見た目の明るさだけを誇っているのが現状ですから、晴れ
の夜にも対向車を眩惑させるようなフォグを点けて走っている車が珍しくないの
は、皆さんもご存知のとおりです。そういった車と出会ったら、パッシングして
「眩しいぞ！」と意思表示しましょう。その積み重ねが車文化の向上につながる
かもしれません。

　スレ主さんは、視界が悪くなるような霧の時だけフォグを使い、対向車への
配慮も出来る方だと思うのですが…。

　回答としては、純正のフォグランプを、上向きの光をカットできる遮光板入り
のプロジェクター式フォグランプに、交換することがベストではないでしょうか。

書込番号：15234831

[みなみだよ]

＞ヘッドランプの灯りは霧の粒
に反射して余計に視界が悪くなるので消灯し、フォグランプだけで走行すること
になります。

そうなの？
私は深い霧の場合
ヘッドランプを下向きに点けたままフォグも点けていましたが・・・
てか、ヘッドランプ消したら
フォグは点かないような・・・

書込番号：15234926

[みなみだよ]

車幅灯点灯で
フォグも点きましたね。

失礼しました。

書込番号：15234934

[定年再雇用]

スレ主です。お疲れ親父さんフォローアップ有難うございます。
まず本来はフォグもきちんとした配光しているランプを使用するということが常識と考えてたのですが、現状は幼稚なレベルの方が多いので反論は控えてました。オフロード四駆全盛期には雑誌に点灯時時の配光を写真つきで比較した記事が豊富にあり、それを参考に明るくて対向車にまぶしくないフォグを選んでいました。現在はフォグは装飾品になってしまっているので議論がかみ合わなかったと思ってます。今後は前提条件などを明記するように注意して口コミに投稿しようと思ってます。「ワインディングを飛ばす」と書いたら、「対向車線はみ出て危険な走行」と非難されましたが、車線キープが原則という常識が通じない人がいるということだと理解できました。もっとも実際に対向車がいてもカーブや交差点の車線割ってくる車も結構いることは事実ですが、これは高速走行ではなく単に下手なだけでまともにコーナリングできないドライバーがけっこういるのは事実ですね。
　文章で意思を正しく伝えるのは注意していても難しいです。
　有難うございました。

書込番号：15235559

アルパイン8型、パイオニア7型！？

[CX-11]

5月契約、納車待ちのものです。
本日Ｄ担当者より納車状況に関しての連絡がありました。（納期が7月枠になるか8月になるか微妙ですといった内容。）
その中で、新型ナビの話があり、なんとアルパインHDDナビが8インチ、パイオニアHDDナビが7インチになるとのことでした！
まだ配布資料はなく、店舗内で見せる資料ならあるということで、明日暇があれば見に行ってこようと思いますが、新型ナビ画面サイズについて何か情報をお持ちの方、いらっしゃいますでしょうか？（私が知らなかっただけ？）

書込番号：14689213

[saebon]

6月6日に同様のスレッドが立っておりますが、改めて・・・。
７月発表のアルパイン製８インチナビは、MPV、アテンザ、アクセラ（・・・もあったかな？）で、CX-5には対応しておりません。
私も以前ディーラーで資料を見せて頂きましたので、間違いないと思います。
せっかくですので、過去スレもご参照下さい。

書込番号：14689384　スマートフォンサイトからの書き込み

[saebon]

↑ すみません、6月9日のスレッドでした m(__)m

書込番号：14689478　スマートフォンサイトからの書き込み

[CX-11]

saebon様

返信遅くなって申し訳ありません。
ご回答ありがとうございました。

6月9日のカキコミ拝見しました。すみません、見落としてました！
ということはおそらく私の担当Dの間違いだったんですね。
本日Dに行けなかったので、明日にでも担当者に電話で確認しときます。

パイオニアと決めていたので、両方7インチでホッとしたような残念なようなです。
いずれにしろはっきりしてスッキリしました。
ありがとうございました！

書込番号：14694238

オフロード性能について

[初心者カメラマンです。]

ディーゼルのAWDの購入を検討しております。
この車で林道を走らせることは可能でしょうか？ランクル並みとはいいません。エクストレイル並みのオフロード性能はあるのでしょうか？

書込番号：14686546　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

地上高がそれなりにあるので、少々全幅が広すぎる感がありますが十分可能です。
クルマの成り立ちを考えると、未舗装路走行はオマケで舗装路がメインのクルマだと思いますよ。

書込番号：14686594

[KTMGASU]

残念ながら、Xトレイル並みの4駆ではないので、確実にオフロード性能は無いです。
悪路走行を前提にした車ではありません。取説にも書いてあります。
フラットな林道程度だったら、普通車よりは、まだましかなぐらいだと思います。　

まあ、車幅もありますし、車がもったいない（？）ので、林道走行は、お勧めしません。

車のどこに何を求めるか、重視するかで、選択は変わってきますね〜。

駄文で、失礼しました。

書込番号：14686661　スマートフォンサイトからの書き込み

[定年再雇用]

最低地上高が他社のSUVよりも高くパジェロなどと同等ちかくあるので林道程度であれば走行は問題ありません。四駆性能もまずますですので、多少のギャップも問題無いでしょう。ただし私は同じような車幅のCX7で林道に行ったことがありますが、すれ違いが困難です。相手も大きな車であれば大変なことになりますので、おすすめしません。それに木の枝や草で車体がこすれますのでせっかくの新車が傷つくことになります。
　あと予備のタイヤを積んでいないのも欠点で、林道などでは落下した石などがあり、タイヤのサイドウオールを切り裂くトラブルもないとは言えません。その際替えタイヤがないと動けなくなり、ロードサービスも林道では嫌がるでしょうから林道走行はやめといたほうがいいです。友人などと一緒に走り、替えタイヤ持参可能であれば、走ることに限れば問題ないと思います。奥志賀や剣山スーパー林道あたりは普通車で走っている人はいくらでもいます。ただしCX5では、このあたりが限界でしょう。昔はパジェロで南は九州から北は埼玉、新潟あたりの林道を探してよく走りました。CX7ではもう行く気はしないですし、CX5の納車待ちですがおそらく林道へは行かないです。

書込番号：14686833

[CBA-CT9A]

トーションビーム使ってる時点でクロカンSUVじゃないのは明白。
メーカもシティユース想定してる。

書込番号：14686878

[すーぱーりょうでらっくす]

この車は、未舗装の砂利道を走る程度までにして於いた方がいいでしょうね。
皆さんが書かれている様に、メーカーはオフロード走行を想定してないと思われますよ。

書込番号：14686978

[なかでん]

結局はタイヤの性能に依りますよ。
ランクルでもオンロード用のタイヤを履かせていれば簡単にスタックします。

林業をやっているような人達でも２駆の軽トラで普通に林道を走っていますからタイヤのチョイスさえ間違えなければ４ＷＤでなくてもそれなりの走破性はありますので。

林道はラフロードですからそれなりのタイヤさえ履いていればＣＸ−５程度の４ＷＤシステムでもまずは大丈夫だと思います。
落石などの緊急時に対応出来るだけの道具と技術力をドライバーが持っているかどうかが問題だと思いますけどね。

書込番号：14687222

[ぽんぽん 船]

林道を管理している林野庁の車両が、普通のライトバンだったりします。
そもそも林道は林業のための道なので、
未舗装路であっても、木材を積んだトラックが走れないと林道としての役目が果たせません。
※スーパー林道なんて、もはや観光道路と化してるし。
・・・ってことで、普通のクルマでも走れますよ。

ランクルやジムニーで言うところの 「 オフロード 」 とは、
道から外れたところ・・・要するに林道ですらないようなところです。
林道だろうが、未舗装路だろうが、道には違いありませんから、普通のクルマで走れます。

ただし、
廃道になった林道は、全く管理されていなかったりするのでCX-5じゃ無理です。
既に林道じゃなくなっているので、オフロードと言えるかもしれませんね。

書込番号：14687236

[菜の太郎]

やっぱりデカイ図体じゃ通れない。ジムニークラスや軽トラぐらいが一番いいよ

書込番号：14687660

[餃子定食]

林道程度でしたら走行は可能ですよ
但し皆さんも言われている様に車体がでかいのでそれが問題です
本格的なオフロードは既に道とは言えない場所ですしかなり狭いですよ
私オフロード用に日産サファリかに乗っていましたがディーゼル規制でJEEP、ラングラーに乗り換えました
ひとつ言える事が狭い林道などでは出っ張った枝などでボディーの横に結構傷が付きます（笑
それと川原におりる狭くて岩などが出ている場面だとJEEPでさえ下回りをこすりますよ
多分その様な場所での想定はされていないと思います

書込番号：14687966

[江崎 コロスケ]

>>林道を走らせる
車が走れる様にした畦道みたいな所なら走れるでしょうね
http://www.youtube.com/watch?v=vKKyXFwzOwY
http://www.youtube.com/watch?v=ujIcj_7OOEs&feature=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=H_b06FYls1g&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=MJH_fyArew4&feature=related
海外では無茶な道走らせた動画何本か上がってますね

書込番号：14687970

[尽忠報国の士]

どうも。
エクストレイルはＣＭのイメージ先行なので。
能力的には互角ですよね。
ただエクストレイルはロックモードがあるので
少し有利な場目があるかも。

書込番号：14688447

[初心者カメラマンです。]

みなさん、たくさんのご意見ありがとうございます。私は以前、エクストレイルに乗っていてエクストレイルで走った林道の楽しさがたまりませんでした。
今回、CX5を購入するにあたりまた林道のドライブが出来たらなーと思っていたのですが、やはり車幅がありすぎますよね！
うーん、もう少し考えてみます！

書込番号：14689704　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

Mazda CX-5 проходимость: одно колесо в яме 3
http://www.youtube.com/watch?v=_wYmstzLkbQ&feature=related

Mazda CX-5 проходимость: вывешивание колес 2
http://www.youtube.com/watch?v=X1j3smA2lMk&feature=relmfu

"Москва рулит": Mazda CX-5
http://www.youtube.com/watch?v=1aHeLs42JlM&feature=related

mazda cx-5 тест-драйв в снегу.3gp
http://www.youtube.com/watch?v=gdmWU9p1Nyg&feature=related

後輪も駆動されているのでXD_AWDです。
ぬかるみに弱そうです。

【参考】
Subaru Off-Road
http://www.youtube.com/watch?v=k34UBlL0xFA&feature=related

How to get your car out of the snow without a shovel
http://www.youtube.com/watch?v=vHE9b_d8OVY&feature=related

А Нам всё равно!!! → 我々は気にしない
http://www.youtube.com/watch?v=7-vyoIQGwnY&feature=related

書込番号：14690961

[尽忠報国の士]

どうも。

なんだか。
エクストレイル経験者なのね。

自分が一番わかってるはずね。
食いついた私たちがアホらしい。

書込番号：14691634

[江崎 コロスケ]

夏のひかりさん
４番目の雪上動画はスタッドレスタイヤ履いたのとで比較動画を見た覚えが有りますが
２輪でも４輪でもどこのメーカーで試してもタイヤによる差で変わると思います

書込番号：14691904

[夏のひかり]

江崎 コロスケさん

こんにちわ

雪があるのですからノーマルタイヤは考えにくいですね。
タイヤの性能差もあるとは思いますが
この程度の積雪でタイヤ銘柄による差はあまり関係ないと思います。
と言うか雪道よりも泥道の方がふがいないです。
AWD方式の差だと思います。

関東地方では一般道はことごとく舗装されていますので
山奥にでも行かないと泥道はありません。
現実問題としてはノープロブレムです。
でもモスクワ・ルールではダメそうです。(^^;
ロシアからの投稿はワイルドなので好きです。

Subaru AWD Uphill Comparison Test
http://www.youtube.com/watch?v=0_MXK2nzt2Y&feature=related

↑CX-5でも試してほしいです。

書込番号：14692106

[江崎 コロスケ]

>>雪があるのですからノーマルタイヤは考えにくいですね。
ん・・・翻訳するとノーマルタイヤのまま走行した動画の様に思えますが
これぐらいの積雪２駆スタッドレスでも走れないと雪国は４駆しか存在出来ないかと
軽自動車でも何とか行ける気がします

書込番号：14692231

[初心者カメラマンです。]

〉尽忠報国の志さん
勝手に勘違いして
アホらしいとはいささか失礼ではないか？

書込番号：14693822　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

どうも。

だって、最初に書いておいてくれないと
「エクストレイルに乗っていましたが、・・・・」と。

勘違いではないですよ。
ただ、気分を害されたのなら「謝ります」

でも、御自身が一番良く知っているはずだとおもいます。
ロックモードがある分エクストレイルが林道に「やや」有利なことを。

次期エクストレイルもしくは
次期フォレスターまで待ってみてはいかがですか。
林道を視野に入れていらっしゃるなら。

書込番号：14694803

[tatsuzi]

ＸＤ所有の者です。前車はイスズウィザードでした。
ＣＸ−５の駆動性能はかなり能力が高いと思います。しかし問題となるのはロープロなタイヤと、空力性能を上げる為にフロア下部をフラットに覆った薄っぺらな樹脂製のアンダーカバー（これは跳ね石ですぐに変形しそう）、ストロークの少ないサスペンション等がネックです。ゆっくり車体が傷まない程度にオフを走る事は可能ですが、ツーリングには適さないと思います。現実に鮎釣のため川原に乗り入れたりしてますが問題はありません。犬ションスタイルになってもゆっくり動いていけますよ。

書込番号：14697229

シートカバー

[96かつ]

cx-5のシートカバーの発売先を見つけることができません。
どなたかご存知の方いらっしゃいますか。
とりあえず大型のバスタオルを二つ折りにし形を整えたものをかぶせしのいでいます。
先行発売予定のメーカーなど情報がありますか。

書込番号：14679618

[ai3ri]

OG-DREAMさんが、開発中のようですよ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1367158/blog/26423983/

書込番号：14679643

[Go1dRush]

わざわざバスタオルなんか敷いてカバーしたい意味がわからない（危険だし）
そんなに体が汚いの？臭いの？

バスタオルなんて敷いたらダサくて本末転倒じゃん。

書込番号：14679744

[ぽんぽん 船]

小さいお子さんがいて、シートを汚すんじゃないの？　真相は知らないけど・・・

書込番号：14679810

[花粉症が辛いよ]

失礼ですが、それってビニールカバーを剥がさないで使っているのと同じような…………

驚いた

書込番号：14679891　スマートフォンサイトからの書き込み

[カラスのパッキー]

ここのはどうでしょう？と言っても販売は未定らしいですけど･･･
あと、後部座席も同様なのかも不明ですけど･･･
役に立たない情報ですいません^^;

http://mazparts.biz/products/detail.php?product_id=229

書込番号：14680318

[なにそれおいしいの？]

スレ主さんは少しでも長く新車の状態を保ちたいってことでしょう。

シートカバーはオージードリームがいち早く製造に着手してるみたいなので
発売まで待つしかないみたいですね(-_-;)

オートバックス等のカー用品店でもたしかオーダーメイドを受け付けてたような…
間違ってたらごめんなさい。

書込番号：14680465　スマートフォンサイトからの書き込み

[T１２２]

とりあえずの運転席だけの汚れ防止であれば、ホームセンターに売っているシートクッションのシートバックまでカバーするものをつけておけば良いのでは。
わが愛車にも装着しています。2980円だったと思います。車を下りるときにすれるシート端もカバーしてくれるのでなかなか良いと思います。

書込番号：14681404

[sojidaijin]

>ai3riさん
>カラスのパッキーさん

情報参考になります。
スレ主さんになりかわって御礼申し上げます。

（自分の臭さには気づかず人のにおいがやたら気になるような
一生独り身の人にはどーでもいいことなのかもしれませんが・・）

書込番号：14681620

[96かつ]

ai3riさん、カラスのバッキーさん、なにそれおいしいのさん、sojidaijinさんはじめみなさんありがとうございました。色々フォローもいただき感謝です。長年シート本体への汗臭の移りを出来るだけ防ぐためのグッズとしてシートカバーを装着していました。
暑い夏がきましたので少々あせりぎみです。

書込番号：14681804

[次郎汰]

おはようございます。
他の方のコメントにもありますが、OG-DREAMさんがシートカバーとLEDスカッフプレートを開発中です。
みんカラでのコメントやり取りをみると、シートカバーのほうはあと一息のようです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1367158/blog/26774171/

個人的にはLEDスカッフプレートも待ち遠しいです。

書込番号：14682569

[ささいち]

ウチの父親の最初の愛車は・・・廃車にする直前までシートにはビニール被ったままでした。
シート以外のビニール（ドア等）もしっかり被せたままでした。
当時は、シート等の表皮をビニールもろとも縫い付けるやり方で縫製をしていたようです。

厳重にシートカバーが掛けてあったので・・・・
（ムシムシするシートだとは思っていたが・・これが原因とは・・）

書込番号：14684062

[CBA-CT9A]

過去にシートカバーは定期的に外して洗濯されてたんですか？

洗濯しないのであれば、カバーに臭いが付くだけで根本的に何も解決されない気がしますが。

書込番号：14685494

[96かつ]

過去にシートカバーは定期的に外して洗濯されてたんですか？
車を購入するたびに2セット購入し洗濯取り替えしながら着けていました。同乗者から内部の匂いについて文句を言われたことも無く下取りに際しては大事にされていますねとの評価をいつもいただいておりました。（自己満足が大きいかもわかりませんが）

書込番号：14685742

[alice_daddy]

スレ主さんはテレビのリモコンにラップを巻くタイプの方ですね。
見た目や使い勝手よりも汚れを気にする考えは理解できますが、私には真似できませんね〜。

書込番号：14686058

[ぽんぽん 船]

Go1dRushさんの予想が当たってたんだ。
チョッと驚いた。

書込番号：14686915

[アプリコット色]

私は積雪地なので秋までに市販シートヒーターをつけるつもりなので、その上にかけるシートカバーも探しています。情報をどうもありがとうございました。

前席背もたれ内部にサイドのエアバッグが内蔵されているので適当なカバーでは作動に影響があるそうです。そのためカバーはしていないのですが、チェンソー作業にこの車で行くので、細かな木屑が全身に付き、先日はcx-5のフロントシート座面が白い斑になってしまいました。ファブリックの目に入るしオイルもついているので車用掃除機では吸い出すのに苦労しました。そのうちファブリックの奥に入ったようで目立たなくなりました。

カバーの利点は汗だけでなく、こういうホコリの類をカバー１つ外すだけで車外に持ち出して払ったり掃除できる点にあります。前車では積んだ木のトゲでシートに穴をあけたため、大判の布をざっくりとシートに留めて使う事にしましたが、海遊びの砂、雨上りの犬の足の泥、子供の寝汗、チョコレートやアイスクリームの染み、ガムのひっつき、木屑や土ぼこり、木から落ちる虫や樹液などつけておいて助かった場面がたくさんありました。私と同じ目的ならレザーの綺麗なカバーよりは、シートの座り心地をできるだけスポイルせず、薄くてまとめやすい布製で、取り外しが容易な製品が理想です。

書込番号：14687033

USB接続ケーブル

[tokintokin]

20S納車待ちです。

USB接続ケーブルをオプションで付けたのですが、ipodで音楽を聴くときはステアリングの操作ボタンとリンクするのでしょうか？
基本的な質問ですみません。

書込番号：14677966

[アプリコット色]

パイオニアのメモリーナビC9P7 V6 650との組み合わせですが、iPod/USB接続アダプターというケーブルは２段になっていて、ナビから延びてきたUSB接続ケーブルの先に、iPod-USB変換ケーブルを接続し、そこにiPodをつなげる形状になっています。この時は、曲送り、曲戻し、音量やミュートなどがステアリングのボタンで操作できます。

ところで、今朝試したところ、USB接続ケーブルの先にiPhone4s付属の白い充電・通信ケーブルをつなげてiPhone4sをつなぐと、音も映像も出ませんでした。曲リスト、ムービーリストはでるので通信は出来ています。充電もされます。iPhone画面に外部出力中の旨の表示が出るのは不思議ですが、実際には出力されていません。マツダのiPod/USB接続アダプターに変えるとすぐに音声、映像共に出力されます。

この実験結果からは、iPhone4s純正の白ケーブルと、マツダのiPod-USB変換ケーブルは内部構造の違うケーブルではないかと思われます。iPodは持っていないのでわかりませんが、USB接続アダプターではなく、iPod/USB接続アダプターが要るかもしれません。どのケーブルが使えるのかをディーラー、ショールームで試してみたほうが良いと思います。

細かいことを書きますと、iPod, iPhoneは外部にビデオ出力するときに、対応ケーブルを使わないと外部接続機器を認識しないことが知られており、以前は抵抗による分圧をつかった簡易方式であったのが、何年か前からは海賊版、廉価版対策としてケーブル自体に認識用チップが埋め込まれたそうで、iPod, iPhone対応ビデオケーブルは高価な物ばかりになっています。今回のカーナビではビデオケーブル接続でなく、USBケーブルを介したビデオ、音声出力のはずなので、もっと単純な認証方式になっているかと思ったのですが、何かちょっと細工があるようです。

上手く接続できれば、ハードディスクナビのようにCDを読み込ませる必要もなく、iPhone, iPodの曲リストをメンテナンスするだけで済むし、DVDディスク無しに映画、動画を車内で楽しめるので、待ち時間の楽しみに良いです。本当はiPhoneの操作画面そのものをナビに映し出して地図やゲームを利用したかったのですが、そこまでの機能はありませんでした。

書込番号：14679049

[アプリコット色]

その後のレポートですが、観察してみるとiPod-USB接続ケーブルはiPhoneコネクタに接続したときにUSBケーブルだけでなく、もうひとつのケーブルで音声、動画出力をカーナビに接続していました。その両方でカーナビに画像、音声を出力している事がわかりました。

書込番号：14734126

前車にあってCX-5についていない物（機能）

[いもむし5656]

前車（2000ccミニバン）にあってCX-5についていない主な物（機能）
・ALL　AUTO　パワーウィンドウ
・LEDテールランプ
・助手席背面部についている買い物フック
・集中ドアロックボタン
・収納スペースの少なさ
（機能とかではありませんが前車は助手席下、グローブボックス上のスペース
前後ドア両サイド雑誌等入るスペース、運転席ハンドル右奥のスペース、奥行きが殆ど無い）
・後部座席リクライニング機能

書込番号：14673798

[茶風呂Jr.]

＞・集中ドアロックボタン

全ドア1枚ずつロックしなきゃダメなの？

書込番号：14673997

[マイペェジ]

愛車を減点法で評価するのって辛くなりませんか？

書込番号：14674019

[くろりんく]

何の質問なんでしょうか？

書込番号：14674182

[alice_daddy]

スレ主さんはなぜこのような質問をしたのですか？質問の意図を説明しないとアンチに思われますよ。

書込番号：14674244

[アップルバニラ]

集中ドアロックは運転席のドアロックをかけると全席閉まりますよ♪

収納は何をしまうのかにもよりますが(^^;;
自動車は危険を伴う乗り物なので、あまり物を置かない方が良いかと思われます。

書込番号：14674497　スマートフォンサイトからの書き込み