CX-5の新車
新車価格: 281〜413 万円 2017年2月2日発売
中古車価格: 46〜461 万円 (3,715物件) CX-5の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| CX-5 2017年モデル | 29397件 | |
| CX-5 2012年モデル | 21352件 | |
| CX-5(モデル指定なし) | 14899件 |
このページのスレッド一覧(全1338スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 15 | 7 | 2020年7月29日 01:09 | |
| 41 | 13 | 2020年6月12日 20:32 | |
| 14 | 4 | 2020年6月12日 20:37 | |
| 60 | 22 | 2020年5月30日 13:01 | |
| 119 | 16 | 2020年5月30日 09:30 | |
| 60 | 8 | 2020年5月17日 12:46 |
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自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
2019年式のExclusive Modeを保有されている方に質問なのですが、下記YouTubeで2分50秒位になると
2020年式のExclusive Modeのマルチインフォメーションメーターの左上に道路標識識別が表示されていますが
これって、2020年次改良で新たに追加されたのでしょうか?2019年式を乗ってますが、どこをどういじっても
アクティブ・ドライビング・ディスプレイにしか表示されないので。
何か設定があれば教えていただけないでしょうか?
https://www.youtube.com/watch?v=W99uWAU0vwM&t=1s
0点
>アナログ生活さん
私は2019年式XDプロアクティブですが右側MIDに標識表示はどうやっても設定出来ず、2020年式からは右側MIDにも標識表示される様になっていますので恐らくエクスクルーシブモードも年次改良で仕様変更されたのだと思います。
書込番号:23549655 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんにちは。>アナログ生活さん
私もエクスクルーシブモードが発売された時に購入しました。 残念ながら私の車では設定は出来ないです。
マツダ3が出てからこの様なインパネに表示される様になったと思います。
とは言え、ヘッドアップディスプレイに表示されてるので私はほとんどインパネの方では確認しないです。
イマイチな返答ですが、宜しくお願いします。
書込番号:23549684 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>はるたなさん
>1308MSPさん
ご回答ありがとうございます。
年次改良で追加されたんですかね。変更箇所や追加などには一切書かれていないのに
細かなとこを変えたら旧ユーザーは気になりますよね。
標識認識も速度の下に時間規制なんかもちゃんと表示されてたりしますよね?
今の方は「!」とか抽象的な表示だし。
細かいマイナーもちゃんと報告してほしいものです。
書込番号:23550528
0点
細かいマイナーもちゃんと報告って(笑)
書込番号:23551335 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>標識認識も速度の下に時間規制なんかもちゃんと表示されてたりしますよね?
>今の方は「!」とか抽象的な表示だし。
2020年のExclusive Modeに乗ってますが、ほぼ[!]表示ですよ(笑)
たまに、認識して表示してくれますが、基本的に認識できない事が多いようで…。
鬱陶しいので、[!]は表示しないで欲しいんですけどね。
書込番号:23551835
5点
追記:
認識しても[TIME]って表示するだけで、数値は出ないみたいです。
全てがそうなのかはわかりませんが、正直いらないですね。
書込番号:23561585
3点
HUDに表示されてるからクッッソどうでもいいです笑
書込番号:23565285 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
2018年式 XDLパケAWDのりです。 1年くらい乗ったあたりからブレーキペダルを踏むと
ミシミシとかメキメキとかキシミ音というんでしょうか異音が出るようになりました。
乗り始めて1〜2時間くらい経過すると鳴り出す感じでっす。 車そのものは気に入っているだけに
何とも残念な感じです。
もちろんディーラーには相談するつもりですがまずこちらで似たような経験をされている方がいましたら話を
お聞きしたく投稿をした次第です。よろしくお願いします。
12点
どの辺りからぐらい出さないとね。
後、走行中だけとか?停車中でも聞こえるとか?
スレさんしか出せない情報を全て出さないとね。
書込番号:23424860 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
そうですね。ピンポイントな音の出どころは特定できないのですが
ペダルを踏めば踏んだ分ペダル付近でメキメキとかミシミシという音がなる感じです。
鳴り出すと走行中・停車中・エンジン停止後でもなります。
ただしばらくして(2〜3日位)車に乗ると一時的に症状が改善され鳴らなくなるのですが
1〜2時間もするとやはり又、、、 これの繰り返しですね。
素人判断ですがペダル結合部分の強度というか剛性が不足しているのかな?
とも考えたりしましたがそこは素人なんでなんとも判断がつきかねる状況です。
書込番号:23424945
4点
可動部分にグリスでも塗ってみれば?
書込番号:23425378 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
停車中、エンジン停止でも出るなら、降りて手でペダルを押して見るですね。
当然エンジン止めてね。
案外油脂切れとかハーネスが当たったり影響していたりが多い場合が有ります。
再現性が高いようなのでディーラーでも簡単に対処出来ると思います。
書込番号:23425393 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>じゅりえ〜ったさん
>麻呂犬さん
色々ありがとうございます。グリスは購入したのですがいざペダル付近をみてみると
かなりゴチャゴチャしててどこにグリス指せばいいんだ?状態でした。
メカニックの人に的確な場所を教えてもらうためにやはり時間作ってディーラーにもっていこうと思います。
書込番号:23425422
2点
KE乗りではありますが、走行30分辺りからフットブレーキ根本よりキュー音が以前しておりました。
その時はブレーキを踏んだことを検知するスイッチのグリス切れが原因でした。
書込番号:23425767 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>手動巻上式写真機さん
情報有り難うございます。私が感じているのはキシミ音なのでキュー音とは
ちょっと違うかなとは感じています。でも原因が特定できて何よりだと思います。
私も早く原因を突き止めたいです。
書込番号:23426228
2点
僕の場合ハンドル操作するとキュゥという音がします
書込番号:23427489 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
こんばんわ。
自分はブレーキペダルを踏むとギギーとかいうと音がしていたのでディーラーで直してもらいました。
ブースターポンプ交換だったかな?
ちょっと忘れてしまいましたが、グリスアップとかでは無かったですね。
ブレーキーの不具合は万が一の事故も想定されるので早めにディーラーへ相談されたほうがいいかも知れません。
書込番号:23428829
1点
>ハナハナキングさん
車そのものの出来はいいだけにその症状は本当に残念ですよね。
その音の原因は分かりましたか?私も今後その手のトラブルにあうかもしれないので
できれば詳細の方お聞きしたいと思います。
>(ーдー;)さん
かなり有力な情報ありがとうございます。ひょっとしたら今の私の状態に
近いかもしれません。実は来週にディーラーに車を入院させることになりました。
退院したら改めて詳細報告をしたく思いますので今までお付き合いいただいた方には
この場を借りてお礼申し上げます。 ありがとうございました。
もちろんこの手の情報は多ければ多いほどありがたいのでブレーキペダルの異音に関する
情報は引き続きお待ちしております。
書込番号:23428945
1点
>ハナハナキングさん
電動パワステのクルマはハンドル切るとキュウとなる場合がありますね。
書込番号:23431247 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
常時ではなく低速でハンドル切るとキュゥと鳴きます
ゴムとかビニールが擦れているような音です
納車から半年間そんな音はなかったんですけど最近鳴るようになりました
そこまで気にはならないので見て見ぬ振りをしています笑
書込番号:23431288 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
長い間放置していてスミマセン。今日車が退院しました。
メカニックの方にも音を聞いてもらった結果マスターシリンダーという部品の
交換となりました。
そのディーラーではデミオですが半年ほど前に全く同じ症例があったみたいでその部品の
交換でその後鳴らなくなったそうです。
私もディーラーからの帰り道40分ほど走りましたが異音は出ていません。ただ一つモヤっと
しているのがその交換した部品が劣化していたとか変形してたとかではではなく至って普通だった
ということですかね。 まあメカニックの経験値を信じることにいたします。
今日は短距離ですが来週は県をまたいだ遠出を予定しているのでそこでじっくり検証したいと
思います。 改めて今まで付き合ってくれた方々には感謝を致します。 ありがとうございました。
書込番号:23464422
3点
2018年式 XDLパケAWDのりです。 1年くらい乗ったあたりからブレーキペダルを踏むと
ミシミシとかメキメキとかキシミ音というんでしょうか異音が出るようになりました。
乗り始めて1〜2時間くらい経過すると鳴り出す感じでっす。 車そのものは気に入っているだけに
何とも残念な感じです。
もちろんディーラーには相談するつもりですがまずこちらで似たような経験をされている方がいましたら話を
お聞きしたく投稿をした次第です。よろしくお願いします。
5点
現象に対する直接の回答でなくてすみません。
以前、ブレーキでないのですが、異音でディーラーとやり取りをした際に、とても不快な思いをしたことがあったので、もし、このあとディーラーに持ち込む予定であれば、助手席の人に協力頂いて動画など撮影して証拠とすることをお勧めします。
偶々なのかも知れませんが、私が買ったディーラーは、何故か「そういう現象は無い」というところから考えがスタートするようで、出たり出なかったりする現象は、出る前提で調べてくれるのではなく、車を預けても「今、出ていないからそれは無い」と、調べることすら無かったと思います。
なので、何かしらのトラブルでこの担当の方をお話する際は、必ず証拠を持参するようにしていました。
スレ主さんの現象は発生まで時間が掛かることから、同じような可能性があるかと思い書き込ませていただきました。
杞憂であれば無視してください。
書込番号:23425632
3点
>ネロコルサさん
ありがとうございます。明日やっと時間が取れ車をディーラーにもっていくこととなりました。
私が購入した販売店はセールスやサービスの方共々親身になって対応してくるところなので
その辺は信用できるところです。 昔はディーラーはとにかく安く買えるところイコール値引きさえしてくれれば
いいという考えでしたが今はいざこういうトラブルがあった時に親身に対応してくれる信頼関係を築くことが
大事だなと思っています。
書込番号:23451584
1点
>つり芸人さん
良いディーラーとお付き合い出来て良かったですね。
私のお付き合いさせていただいたディーラーは、地元では本流のディーラーで、値引きが大きかったオートザム系を
止めて選んだだけに、少々残念な思いでした。
マツダディーラーにも素晴らしい営業もフロントも沢山いらっしゃるのでしょうが、残念ながら良い人と悪い人の差が、
私がこれまでお付き合いしてきた他メーカーの方よりも大きいように感じたのが率直な印象です。
強いていえば、ちゃんと仕事してもらうために、こちらが気を使わなければならない感じでしょうか。
スカイアクティブ以前のマツダは、コトラーの4類型で言えば、間違いなくフォロワーポジションでした。
フォロワーポジションを求める顧客は、第一には安ければ良いというのがありますので、それこそ色々な顧客がいた
でしょうから、それに合わせた対応、一言で言えば、難癖に対する防衛がスタッフに求められたのでしょう。
ですが、スカイアクティブ以降は、メーカーの姿勢として明らかにフォロワーからニッチャーにポジションチェンジを図り
ました。
商品自体は、ハイエンドを用意できずまた、そこまで顧客を引っ張る魅力が備わっていないなど、まだやるべき部分は
ありつつも、一応の成功は収めたようには思いますが、それにスタッフ教育が全く追い付いていないように思います。
今のマツダ車は、安い道具が欲しいユーザーではなく、車好きが欲しい車になってきているのですけどね。
いずれにせよ、問題が解決するとよいですね。
書込番号:23458077
2点
長い間放置していてスミマセン。今日車が退院しました。
メカニックの方にも音を聞いてもらった結果マスターシリンダーという部品の
交換となりました。
そのディーラーではデミオですが半年ほど前に全く同じ症例があったみたいでその部品の
交換でその後鳴らなくなったそうです。
私もディーラーからの帰り道40分ほど走りましたが異音は出ていません。ただ一つモヤっと
しているのがその交換した部品が劣化していたとか変形してたとかではではなく至って普通だった
ということですかね。 まあメカニックの経験値を信じることにいたします。
今日は短距離ですが来週は県をまたいだ遠出を予定しているのでそこでじっくり検証したいと
思います。 お付き合いいただきありがとうございました。
書込番号:23464437
3点
自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
現在ロードスターに乗っていますが結婚を気に荷物が乗る車に乗り換えようと思っています。
cx-5が第一候補です。
家の出口が視界が悪く360°カメラが便利そうだと感じているのですが中古車検索の際に360°カメラが装着されているかどうか見分けるポイントはありますか?エンブレムのカメラは画像からは見分けづらくそれ以外で見分けるポイントがあれば教えてください。
通勤距離が5キロちょっとで雪国ですので25Sの4WDで考えています。
年次改良等あるようですがオススメ年式あれば御教授ください
書込番号:23410488 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>ロドスタ乗り!さん
備考欄に、[360/全方位/全周囲][カメラ/モニター]といった言葉があるかどうかで分かるでしょう。
書込番号:23410535
0点
返信ありがとうございます、それ以外での判別は難しいということでしょうか?
書込番号:23410539 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ロドスタ乗り!さん
グーネット
もっと詳細な条件で絞り込む -> カメラ 全周囲カメラ をチェック
カーセンサー
もっと詳細な条件を追加する -> 安全性能・サポート 全周囲カメラ をチェック
とかじゃだめです?
書込番号:23410589
3点
>ロドスタ乗り!さん
特別仕様車のエクスクルーシブモードは360°モニター標準装備です。
書込番号:23410600 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
なるほど、そういう検索条件もあるんですね。
ありがとうございます😀
書込番号:23410611 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
高いグレードですね、予算が許せば買いたいです😂
書込番号:23410615 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
電話なりメールなりで問い合わせすれば良いだけじゃん?
書込番号:23410622
8点
360°ビューモニターがMOPで採用されたのは2018年3月モデルのPROACTIVEとLパッケージ
現在は全グレードでOP採用されています
現行モデルでのセットOPはフロントパーキングセンサーなので、写真で区別するとすればヘッドライト下あたりのセンサーでしょう
しかし2018年3月モデルではどうだったか不確かです
最低でも2018年3月以降登録モデルを探して、重要OPなのでだいたい全方位モニターとか書いてあると思いますが、たまに記載が抜けている場合もあるので、最終的には問い合わせになるでしょう
書込番号:23410676
2点
電話で問い合わせてください。
中古車は装備に記入間違い多いから直接確認しておくべき。
書込番号:23410803 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
電話で聞くのが怖いんでしょうが勇気を出して聞いてみてください。別に怒られるようなことはありませんよ。
書込番号:23411061 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
詳細な情報ありがとうございます😊
書込番号:23411081 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
中古車の台数も多いので1台1台問い合わせするよりも360度モニターがついてることがわかった上で絞り込んだ方が効率的だと思いました😅
書込番号:23411082 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ロドスタ乗り!さん
地域や価格で絞り込んだら、これぞというのは数台になるでしょう。
実車を見に行く日の予約をするときに、確認すれば良いと思いますけど。
書込番号:23411103
3点
>あさとちんさん
まさにあさとちんさんの言う通り 25S 4WD で 2018年式以降、色指定も入れたら近隣で30台もでないでしょうね
遠方で買うくらいならオークション流れなんかの方がましかも
書込番号:23411728
0点
>ロドスタ乗り!さん
ディーラーの試乗車を買うと言う手は?
書込番号:23412499
1点
>ロドスタ乗り!さん
マツダの認定中古車なら全周囲カメラ、カーセンサーなら360とフリーワードで検索をかければ出てくると思います。
スレの趣旨からは逸れますが、我が家もCX-5に乗り換えました。中古車を買おうとしていましたが、結局値引きが大きい新車を買った次第です。KF型だとあまり値段が下がっていないので、中古車の割安感は少ないと思います。
書込番号:23412662
0点
>ロドスタ乗り!さん
年度指定で2018年以降
駆動方式でAWD(4WD)
キーワードで360
以上で、グーネットで検索したら、全国で53台だったよ^_^
現車を見たい場合は、地域指定も加えれば、そう多くないんじゃないかな。
バックカメラが装備されている場合、映像写真が掲載されているのが普通だから、その写真で画面分割されているか確認すれば、確実だと思う。
書込番号:23415040 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
中古車を探していたのですが色々考えた結果新車を買うことにしました、スマートエディションにしたので360°モニターもついてきます。
皆さんコメントありがとうございました😊
書込番号:23422483 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
スマートエディションはもうラインナップされたのでしょうか?
書込番号:23422915 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
https://www.osaka-mazda.co.jp/passenger/cx-5
ここには
マツダならではの安全と快適装備が充実したスマートな選択
特別仕様車まもなく登場!
って書いてありますね。
書込番号:23429694
2点
BMW X3 にしようか CX-5にしようか悩んでます。
皆様でしたら予算関係なかった場合、CX-5を選びますか?
またその理由があれば教えて頂ければ助かります。
正直個人的にX3の方が車の出来映えとしては高いと思っています。
ただ修理の面やリセールの面を気にしています。
10点
>mooo1さん
お金持ちさんは好きな方を買ってください。
BMで良いのでは?「よいしょ」。背中を押しましたよ!
書込番号:23389335
24点
>mooo1さん
こんにちは。
あまり良い意見ではない自覚がありつつ書きますが…^^;
予算関係なしであれば、X3 M40iを選びます。
理由は、直列6気筒エンジン車に乗ってみたいから、です。
(ハイパフォーマンスモデルへの憧れも幾らかはありますが、直6のフィーリングを味わってみたい気持ちの方が強い)
比較対象としては不適当かもしれません…
もしアレでしたらグレードはある程度限定した上での質問とした方が良いかも?
外観とMTが選べる点では、CX-5に好感を持っています。
>ただ修理の面やリセールの面を気にしています。
認識されているとは思いますが、コレが気になったら、輸入車は候補から外すのが無難ではありますね^^;
定期交換部品や消耗品類、万が一の修理費用はソコソコ差が出ると思います。
書込番号:23389338
10点
予算を無視するなら純粋に乗りたい方を選ぶのが良いと思います。
私は先月まで旧モデルのCX-5に乗ってました。
現行モデルは、強いていえばナビが不評ではありますが、装備面では全て勝っていて、道具としてみれば、
ベストな一台だと思います。
うちの場合は諸々の事情から、SUVしか選べないので、CX-5に加えて、X3もGLCも合わせて検討したのですが、
結局は、アルファロメオのステルヴィオになりました。
CX-5の前には、X5に8年乗ってましたので、BMWの良さも十分に分かっていたのですが、同時期に妻が
乗っていたアルファロメオ147の楽しい思い出がよみがえり、試乗した感じもSUVとは思えないほどスポー
ティーな感じで夫婦共にこれだねどなりました。
単にコスパだけ考えればCX-5一択だったと思いますが、仕事で使うとか、装備が少しでも劣ってるのが許せ
ないとかでない限りは、気に入ったものを大切に使うのが一番だと思いますよ。
書込番号:23389339
10点
予算や整備費、リセールまで無視できるならBMWやマツダなんか買わないなぁ。
同等(?)程度なら私もステルヴィオ。
もっと出せるならウルスがいい(笑)
予算や整備費、リセールに加え車体やメーカーへの信頼を考慮すれば新ハリアーかな。
それでもスレ主にどちらかを選べと言うならBMW買っときな。
普通に買える人ならマツダなんか相手に悩まない。
ホントに買えるなら整備費だってリセールだって気にしないだけの余裕があるはず(笑)
とりあえず1回買っとこ。
書込番号:23389418 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
うーん BMWは乗ってる人は無理してると言うか気難しいって言うか、なんか中途半端な小金持ちってネガイメージが
レクサスかメルセデスにしとけば?
財布気にするなら新型ハリアー
書込番号:23389482 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
元より日本車の方が品質は上でした。
足りないのは高級な部分とかハイパワーなところかな。
最近の輸入車は価格並の高級感は薄れ尚且つふんだんに溢れているのを見掛けると選ぶ理由はあまり無いかな?
特に簡単に手の届く価格帯は…
後押しで選ぶと短命ですよ。
書込番号:23389510 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
知り合いがx5に乗ってるのですが車検で足回りの修理やらで50万の見積もりを出されました。
購入後の維持費が心配になりますよね(・・;)
書込番号:23389672 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
皆様返信ありがとうございます。
CX-5スレであればCX-5の私の気づかなかった良い面があるかなと思ったら意外にも皆さん違う車種を推薦するものでw
外車を初めて買うので少し?背伸びなのかもしれません。が、皆様の言う通り気に入った車 X3購入しようと思います。
ありがとうございます。
アルファロメオの意見もありましたがフェイスがあまり好みでなくて・・・w
またご意見いただく機会ありましたらよろしくお願いします。
書込番号:23389844
4点
>じゅりえ〜ったさん
ぼくはベンテイガ。。。
書込番号:23390104
3点
>mooo1さん
うーん 大変失礼かもしれませんが、バルコムの広報ですか?
ふと思ってしまいました
書込番号:23390799 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>mooo1さん
cx5 とX3を比べるのはちょっと違う気がしますけど
予算も気にせず買うなら殆どの方がX3選ぶんじゃないですか?
わたしもお金に余裕あれば輸入車買うかもしれません。
うちは田舎なので輸入車乗ってるだけで金持ちと思われます。
国産で選ぶならcx5 選びます!
今のタイミングならちょっと待ってリセールもいい新型ハリアーもありかなと思います。
書込番号:23391036 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
今後も含めて予算関係無しならX3。
微塵も迷いません。
書込番号:23391226 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
新車購入なら、保障絡みでの純正オイルの交換金額、国産車では安くすむであろう一回目の車検代金や等を調べられた上で、それをこなす財力が有れば外車でも良いと思います。
書込番号:23393666 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
予算関係無しなのに、リセール・バリューを気にするのはよくわかりませんが…。
修理の面やリセールの面を気にするなら日本車。
予算関係無しなら、好きなのを乗ればいいと思います。
書込番号:23393759
5点
CX-5と比較検討するならX1でしょうね
X3が買えないならCX-5を選ぶという根拠が謎です
書込番号:23435508 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
この先CX-5がフルモデルチェンジされたらX3が競合になるんでしょうね
CX-5、直6ディーゼルのトップグレードが700万円になるとか言われてますから
書込番号:23435516 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
KF乗りですが、現在縦長のスマートキーを使用しておりますが、今回のマイナーチェンジで平たく四角いデザインのキーのデザインに変更されてるのを知りそちらのデザインに変更できるならしたいのですが変更ってできるものでしょうか?
書込番号:23386262 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ディーラーで買うと登録料込みで3万以下くらいじゃないか?
そこまでして欲しいとは思わないが。
書込番号:23386299
11点
>nissy_aaa930さん
> KF乗りですが、現在縦長のスマートキーを使用しておりますが、
気に入った現在の革のキーケースが使えないので、自分的には、改悪の感じですが、
何故? マイナーチェンジでキー迄変えるんですかね?
書込番号:23386428
2点
マツダは仕様をコロコロ変えすぎ!
アフターパーツを選ぶにも型式だけだと失敗しやすいし、すぐに旧式になるユーザーの気持ちを少しは考えたほうが良いんじゃないだろうか
書込番号:23387234 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
まずディーラーに問い合わせるのが良いと思います。
書込番号:23387847
0点
>すぐに旧式になるユーザーの気持ちを少しは考えたほうが良いんじゃないだろうか
慈善事業じゃないんで、毎年改良を行ってくれる方が良いよ。
書込番号:23387984
16点
ロードスターで新旧キー入れ替えを試した方は居るようです。
結果は可能と書いてあります。
CXー5でのディーラーテストではNG とも書いてありますね。
費用はセレクティブキーシェル込みで4万円弱要るみたい。
値段と見てくれがマッチするかどうかですね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/400776/car/1957679/10308957/parts.aspx
自分は旧型をカスタマイズ(塗装すればセレクティブキーシェルっぽく出来そう)
した方がオリジナリティが出せるし、旧型の方が細いのでポケットには嵩張らないなと
思ってます。
モデル自体の息は長いので、フルモデルチェンジサイクルが早い車種よりは良いと思うな。
書込番号:23388077
3点
私個人的にはMPV時代のカードタイプのキーが良かったです。
5ミリ程の厚みでカードサイズ。財布に入れっぱなしでも行けたので.......
書込番号:23389077 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
あれ、なんで大きくしたんでしょうね・・・。
しかも、ボタンは小さくなってるし・・・。
どうせなら、1つが以前のでもう1つが今回の大きなヤツ・・・で、2種類付けてくれたらよかったのに。
書込番号:23409348
6点
CX-5の中古車 (全2モデル/3,715物件)
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CX−5 2.2 XD i セレクション ディーゼルターボ 4WD 360°モニター ETC Pセンサー SDナビ
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CX−5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 4W 360°モニター ETC Pセンサー Sヒーター
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- 諸費用
- 15.5万円
- 年式
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CX−5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ワンオーナー 前後ドラレコ ETC
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- 車両価格
- 250.0万円
- 諸費用
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- 年式
- 2021年
- 走行距離
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- 支払総額
- 211.9万円
- 車両価格
- 199.0万円
- 諸費用
- 12.9万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
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CX−5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ BOSE 360°ビュー・モニター 純正ナビ
- 支払総額
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- 車両価格
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