CX-5の新車
新車価格： 281～413 万円 2017年2月2日発売
中古車価格： 46～461 万円 （3,705物件） CX-5の中古車を見る
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| CX-5 2017年モデル | 29397件 |  |
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このページのスレッド一覧（全1338スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 18インチのホイール選び |
7 | 5 | 2022年1月5日 21:23 |
| 契約しました！ |
146 | 72 | 2021年12月24日 22:59 |
| ワイヤレス充電器について |
6 | 3 | 2021年11月19日 14:36 |
| cx-5 DPF点検 |
29 | 6 | 2021年11月14日 23:35 |
| i-stopランプが停止直前で消える |
18 | 9 | 2021年11月14日 09:18 |
| エンジンスターター |
18 | 9 | 2021年10月31日 14:48 |
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自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
現在CX-5 KF型に乗っているのですが、タイヤにヒビが入ったとの事で、タイヤホイールを新調しようとしています。
現在は225/65R17 の純正タイヤを履いていますが、タイヤも少し大きく、ホイールも１インチ上げようと考えています。
いろいろ調べて、以下の組み合わせを候補と考えています。
タイヤ：235/60r18
ホイール：18×8.0J, +42, 5H, PCD114.3, ハブ径73
適用リム幅や、タイヤ外径の増加によるメーター誤差も問題なさそう（+2.0%）なのですが、唯一、フェンダーに収まるかどうか？が調べてもハッキリしていません。
フロントツラ一覧表より、8Jであればインセット+32.7より大きければOK、という記載も見つけましたが、タイヤも大きくしたのでショルダー部分が出っ張ってフェンダーからはみ出さないか？、心配しています。
素人で恐縮ですが、KF型に適用するホイール/タイヤマッチングリストや、計算式などあるのでしょうか？
（ちなみに、ツライチにしたいわけではなく、車検にクリアできるマッチングにしたい思いです）
5点
外径変えないでいくなら、タイヤは235ではなく225だね。
あと、ホイールは8.0Jならインセット＋37までならフェンダーに当たらないし、ハミ出しもありません。
ただ、ディスク面から出ているホイールもあるので注意です。
書込番号：24525707 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
|
|
|､∧
|Дﾟ 大丈夫♪
⊂)
|/
|
書込番号：24525730 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
https://bbs-japan.co.jp/products/category/vehicle/MAZDA/KF%E7%B3%BB::17816/
|
|
|､∧
|Дﾟ おすすめです♪
⊂)
|/
|
書込番号：24525832 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ご返信、ありがとうございます。
8.0Jは+37までだったのですね、失礼しました。候補ホイールはディスク面突き出しも無さそうなので、恐らく大丈夫ですかね。
BBSのサイトもありがとうございます。
ココ見れば、凡そKF系にマッチするホイール規格が分かりますね。参考にさせて頂きます。
書込番号：24526475
0点
 |
|---|
私も昨年末CX-5の中古を購入し、今月納車予定です。
そちらに合わせてスタッドレスとホイールも購入しました、
タイヤ屋からは以下サイズで装着問題ないとのことでした。
【タイヤ】
トーヨー トランパスTX
225/60R/18
【ホイール】
マツダ純正 CX-3
サイズ:7J×18+50
PCD:114.3-5H
ご参考までに。
書込番号：24529142
0点
自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
【契約】
11月6日
【グレード】
XD Exclusive Mode AWD
オプション少々多め😅
下取りUPキャンペーン
オプションキャンペーンで値引きあり
営業の頑張り（かなり）
納得いく金額でした。
【質問内容、その他コメント】
契約された方は、納車は、来年2月でしょうか？
おそらく、ラインオフが来年1月からと仰ってたので
そうなのかなぁと思ってます。
今から楽しみです。
書込番号：24438272 スマートフォンサイトからの書き込み
29点
10月下旬に現オーナー中心と思われる非公開の予約制の内見会行きましたが、たくさんの来場者に営業が一人ずつ担当して説明してくれました。皆さん買う気満々の雰囲気で盛況でした。翌日ディーラー行って エクスクルーシブ モードAWD オプション少し。契約しました。ｓｈｅｅｔベンチレーターが欲しかったのでエクスクルーシブ1択でした。
営業の話では1月生産、2月納車って聞きました。
電子ﾊﾟｰﾂ逼迫の影響が心配です。下取りのKF現行型が3月2回目の車検なので、間に合わないと困ります。
って間に合わなかったら車検費用ディーラー持ちって話しつけてます。
KFの時に比べたら値引きは悪くなかったけど大きくもなかったです！
ほんとはフルモデルチェンジ期待してたんですが、現時点で大幅マイナーするってことはフルモデルチェンジはまだ先になると考え、走行距離が伸びてるので、とりあえず買い替えることにしました。もしも後継車がラージプラットフォームでこれ以上大型化すれば日本の道路、駐車場事情にマッチしなくなるのも現行型にした理由です。
しかし先日発表された「運転者が意識失った場合でも安全に停車できるシステムが次期モデルには搭載」とか、期待してたんですが今回は未搭載で残念です。しかしカタログには強調されてませんが追従走行機能と操舵が特に低速では白線検知してなくても前者追従して自動操舵機能になってるらしいのは嬉しい点です。まあどこまで信頼できるか未知ですけど。
書込番号：24438712
8点
＞定年再雇用さん
ご返信ありがとうございます。
内覧会行かれたんですね♫
羨ましいです！
僕は、お店に何度も通ったり、YouTube観たり
情報収集してました。
僕もフルモデルチェンジを期待してたのですが、
今回の大幅マイナーチェンジが逆に熟成された
良い車と判断しました。
もちろん、今後のラージサイズも気になりますが
今の日本の道路には確かに合わなくなる可能性も
ありますよね。
しかし先日発表された「運転者が意識失った場合でも安全に停車できるシステムが次期モデルには搭載」とか、期待してたんですが今回は未搭載で残念です。しかしカタログには強調されてませんが追従走行機能と操舵が特に低速では白線検知してなくても前者追従して自動操舵機能になってるらしいのは嬉しい点です。まあどこまで信頼できるか未知ですけど。
→
仰る通りです！タイミングが丁度発表近くでしたので
期待したけど、残念ですよね。
カタログの白線自動操縦機能は、嬉しいです！
納車までお互い楽しみですね♫
書込番号：24438961 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
Exclusive Mode AWD / MTを契約しました。
納車予定は１月中旬と言われました。
書込番号：24439056
4点
＞pistons7さん
ご契約おめでとうございます！
MTは、1月なんですねー
羨ましいです！
お互い早くマツダライフを送りたいですね！
楽しみです！！
書込番号：24439092 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞車好きな父さん
おそらく私は９月中旬頃に契約したので早いのかもしれないですね。
もう少し早ければ１２月納車も・・・って話もディーラーさんから言われましたが（＾＾；
値引き交渉もあったのでずるずると。
書込番号：24439147
5点
＞pistons7さん
私は９月中旬頃に契約したので早いのかもしれないですね。
→
なるほど〜
ちょうどマイナーチェンジ前が終了したあたりですよね…
その時は、まだ悩んでた時期でした（笑）
発売は、12月だと報道されてるけど、すでに
注文が多い（並んでる人が多い？）
のかもしれませんね…
でも、早く納車されるのが楽しみです！
書込番号：24439294 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スポーツアピアランスを明後日契約予定です。
アウトランダーかエクリプスクロスphevを狙ってましたが、50万引キャンペーンにはずれたので当初から気になっていたcx-5に決めました。
cx-5の内見会にはずれたのでとりあえず見積りをもらいに行ったつもりでしたが、営業さんがかなりやる気でオプションキャンペーンも本日までなので、本日決めていただきたいと言われました。
即決は厳しいと伝えて１週間だけ待ってもらい正式に購入することにしました。
色がまだ悩んでいて、ソウルレッドかポリメタルグレーかマシーングレーのどれかかなと思ってます。
スポーツアピアランスのグロスブラックの色あいを考えるとソウルレッドかポリメタルグレーですが、凹凸をシャープに表現しているマシーングレーも捨てがたい。
ディーラーで色合いをもう一回見て決める予定です。
ちなみに納車は3月あたりで4月の可能性もあるようです。
書込番号：24440966 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞z8999さん
凹凸をシャープに表現しているマシーングレーも捨てがたい。
→
僕は、当初は、スノーフレイクホワイトパールマイカに
しようとしてましたが、マシングレープレミアムメタリック
のcx5がたまたまお客さんの納期前のがあり、色の出し方が
気に入ってその色にしました。
ちなみに納車は3月あたりで4月の可能性もあるようです。
→
どんどん伸びてますね…
やはり注文が多いのと、コロナの部品不足の影響が
あるのですかね…
書込番号：24441501 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞車好きな父さん
契約おめでとうございます。
> Exclusive Mode AWD
> オプション少々多め
結構高い買い物になっちゃいますね。
下取り、値引きで納得ならHappyですよ。
納車までの間、
あちこちのサイト見てアーダ、コーダとHappyに浸ってください。
＞z8999さん
契約おめでとうございます（先取;;;）
私は、去年プロアクからExclusive Modeに乗り換えました。
色は、マシングレーから、ポリメタルです。
マシングレー結構気に入っていたのでそのままと思ったのですが、
同じ色って、、で変えました。
スポーツアピアランスの今はやりのグロスブラック、
よさそうですよね。
私も自分でグロスにしようかと思っていましたが、本家に先を越されてしまいました。
プラパーツがグロスブラックなら、ポリメタルがお似合いって、勝手に思っています;;;;
書込番号：24441936
2点
＞tipoibさん
下取り、値引きで納得ならHappyですよ。
納車までの間、 あちこちのサイト見てアーダ、
コーダとHappyに浸ってください。
→
そうですね（笑）
下取りは、当初の見積よりは、
かなり頑張ってくれたので、かなりhappyです！
初めてのマツダ車なので今は、
早く納車連絡が来ないかなぁーと
思ってます。
書込番号：24442231 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞tipoibさん
今日、契約しました。
色は当初、見積りをお願いしたポリメタルグレーにしました。
おっしゃる通りでグロスブラックとポリメタルグレーの組み合わせがマッチしていると思い決めました。
ソウルレッドとマシーングレーはエッジが効いていて金属のシャープな表現。
ポリメタルグレーはヌメリがあるような艶で曲線の表現が目を引きました。
外で見るより、ディーラーの照明だとより映えると思いました。
散々、悩みましたがいざ契約する後悔はありませんでした。
新しいカタログもいただき、納車まで社外のパーツとYouTubeの動画を見る日々が続きそうです。、
車内のピアノブラックとフェンダーやバンパー周りのグロスブラックをいかにコーティングするかを検討します。
スマホ守るくんとか色々あるようなので。
書込番号：24443990 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞車好きな父さん
今日ポリメタルグレーで契約しましたが、納車はやはり3月あたりが濃厚です。
コロナによる半導体不足が主な原因のようです。
新しくなったカタログをもらいましたが、デザイン以外にも乗り心地やロードノイズの低減なども記載があり、早く乗ってみたいです。
仕事のストレスが最近スゴいので、ツラい→CX-5の納車を妄想で回避します。
書込番号：24443998 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
新型は明るいDRLが標準装備されてますか？
写真で見ると明るいDRLが点灯してるように見えますが、ぱっと見ですけどカタログに見当たらないような。
書込番号：24444176 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞Kogaso_Maniaさん
> 新型は明るいDRLが標準装備
明るいか暗いかは、分かりませんが、DRLは標準装備だと聞きましたよ！
以前は、オプションで付けたので、見積もり時に確認しました。
まだ、カタログも無い頃でしたが、それは、確約でした。
現在、交渉中ですが、4月以降の納車が希望なので、ちょっと早いですかね？
書込番号：24444461
0点
＞Kogaso_Maniaさん
ごめんなさい！
新しいＨＰを観たら
オプションカタログに、デイライトキット \29,040 の記載が有りますね！
どうも、営業マンって信用できないかも？
よって、DRLは、標準装備でなく、オプションみたいですね！
書込番号：24444488
0点
そうそう、
新型は、フォグランプが標準でも、オプションでも無く成りましたね。
古い人間なのか、欲しいオプションの１つです。
ＡＷＤ仕様で、バックフォグ付くのに、フロントフォグが無いなんて！
今一、踏み切れない一つかと！
書込番号：24444541
3点
おはよう御座います、
バックフォグなんですが、どんな時使えば良いのか？
一度も使った事がありません！
フロントフォグのほうがいいですよね！
自車は、フロントはあるのでバッグランプ2個の方が良かったななんて思ってます。
書込番号：24444730 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私もパジェロ時代には海外製の大きなフォグランプつけてたので今回フォグが無くなるのは寂しいですが、時代の流れかと。
KFのフォグも実用上はほとんど意味がなかったです。無理に光軸あげて雨天夜間補助としてましたが、ほとんど役立たず。霧が深いときはヘッドライト付ければよい話です。黄色が視認性がよいと言われてきましたが、ＬＥＤに変って色温度も変化して黄色が無意味になったせいかと愚行してます。
視力の落ちた高齢者は夜間、雨天だとライト（特に白い光を出すＨＩＤランプ）が路面に反射して路上の白線がライトの反射光の白に紛れて視認しずらいのでフォグランプも多少は役にたってたんですがね。雨天夜間の白線の視認性はＬＥＤになって少し良くなった印象です。
バックフォグは、濃い霧の際、後ろからくる車に対する視認性アップが目的です。山道とかで濃い霧にあって昼間でも対向車に対して自車の位置を目立たせるためにヘッドライトをつけるような状況になった時はバックフォグも点灯させますが、この5年弱で一回か二回くらいしか使ってません。
たまに普通の夜間にバックフォグを点灯してる車がいますが後ろを走ると眩しくて困ります。
書込番号：24444973
1点
なるほど、アクセサリーオプションにありますね、しかも以前と同じで明るさはポジションランプと同じみたいですね。
今時DRL標準じゃない車も珍しいです。
書込番号：24445062 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
フォグですが、使用状況見ると補助ランプ的使用が殆どですかね。
そういう意味では新しいALHはセグメントが増えただけではなくて、照射範囲が拡がってらからというのもあるでしょうね。
書込番号：24445206 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
この後に52件の返信があります。
自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
2ヶ月ほど前に購入し、毎日楽しく乗り回してます。
その際にはcarplayをあまり使わず、スマホの充電のためにケーブルを繋ぐのが少し煩わしく感じています。
そこで質問なのですが、cx-5お持ちの方でスマホをワイヤレス充電される方、どのような物を使われているのでしょうか？？
調べているとaliexpressにジャストフィットする物があるようで候補の一つに上げています…
書込番号：24424417 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞よう00さん
誰も回答しないので、こんなのどうですか？
ナビゲーションが自動で起動される車載用ワイヤレス充電器【XCAN】
① スマホを置くと自動でナビゲーションアプリ起動！
② 車の電源が切れるとスマホホルダーが自動で開く設計で簡単にスマホを取り出せる
③ XCANでAndroidとiPhoneどちらも使用可能、OS別に違うナビアプリを起動可能
Makuakeで購入出来るみたいですよ！
https://www.makuake.com/
書込番号：24433501
2点
 |
|---|
画像はアマゾンより転載 |
CX-5に乗っているわけではないので返答していいのか迷いますが…
アマゾンで購入したNANAMIというメーカーのエアコン吹き出し口に固定するタイプの充電器を使用しています
書込番号：24439563
1点
 |
|---|
私はAmazonでこちら購入しました。
値段は高かったのですが一体感を重視しこれにしました。
フィット感は中華製なので多少難ありですが・・・
それでも使用するには何も問題ありません。
書込番号：24453195
2点
自動車 > マツダ > CX-5 2012年モデル
2012年式のcx-5乗りですが先月車検を受けて、昨日DPF点検表示ランプと赤の表示が点灯しました。来週ディラーにて診断してもらうのですが、費用はどのくらいか心配してます。同じような体験をしている方がいましたら教えてください。距離は158000kです。
書込番号：24390467 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
＞kaze5013さん
情報共有のためにも、ディーラーでのお見積の結果をご提示していただけるとありがたいです。
宜しくお願い致します。
書込番号：24397756 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
DPFの他にturbo、コンバーターなどの交換で70万かかるみたいです。他にもあればまだかかりそうです。乗り換えの予定。ありがとうcx-5 (T . T)
書込番号：24401193 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞kaze5013さん
乗り換えが賢明です。
今回修理しても、また違う所を交換する事になりますから。
書込番号：24401281
3点
＞kaze5013さん
ご提示ありがとうございます。
想像以上に高くつくのですね。
１６万㎞近く走破されていますし、この修理金額なら乗り換える方が賢明そうですね。
書込番号：24401785 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
乗り換えると言っても下取り価格は期待できそうにないですね。
書込番号：24401825 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
i-stopランプが停止直前で消えるのですが何故でしょう？
以前からたまにあったのですが、しばらくすると元に戻っていたのでそれほど気にしていなかったのですが、最近戻らなくなりました。
走行時はi-stopランプは緑点灯。停止直前に消えてエンジンストップしません。
また走り出すと直ぐに点灯します。
2点
マツコネの燃費表示だったかで、i-Stopがかからない理由が表示されていたと思うので、そちらで確認してみては？
水温、気温、バッテリー電圧みたいなアイコンが下に3つ並んでいる画面で、3つとも点灯状態じゃないとi-Stopしなかったはず。
車種違いますが、適当に見つけたページ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2353471/blog/35157454/
書込番号：24414127
5点
＞zion97さん
i-stop 状態表示で、エンジン、バッテリー、エアコンの状態でi-stop可能か分かるはずですが、
たぶんバッテリーが弱って来たのでは？
取説151ページあたりをご覧ください。
書込番号：24414157
0点
私同じならi-stopランプ点灯から極低速である程度移動？すると消灯しますよね。
駐車の時の後進、前進の繰り返しの時変にi-stopしない為の対策？だと勝手に思っています。
書込番号：24414736 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スマートキーの電池が弱っていると思います。
書込番号：24414929 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
デミオですが、私もたまにあります。
私の場合は、長時間走行した時（1回の走行だけではなく、短時間の停車を含めた累積）に多いように感じます。
何故かわかりませんが、軽くアクセルを煽るとi-stop します。
タコメーターが動くか動かないか程度の微妙なものですが、停車後ヒール＆トゥをします。
書込番号：24415527 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
マツコネの画面上は問題なくReadyの状態になっているので、一瞬だけ何かのセンサ（マツコネに現れない車速とかの類）にエラーが入るのかなと思っていますが、簡単な解決法を編み出してしまったので、詳しくは調べていません。
安全に関わるものではないし、マツダの電装が弱いのは昔からだから期待していないし、ディーラーもきっと再現しないとか異常はないとか言うだけだと思うし。
書込番号：24415580 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
結局モニターで確認したら「準備中」で、エンジンがグレーアウトされていたのでどうやら燃焼系が原因のよう。
停止中にたまにReady状態になるので、ブレーキ強く踏むと今度は「準備中」になる。なんだか意地悪されているみたい。
そのうち走ってたらDPF再生が動き、その後は今のところ再現していない。
分からないけど、煤が詰まってきてる状態だとこうなるのかも。
書込番号：24422567
1点
たまにインジェクターが燃料噴射学習をしているときにその状態になりますが、ずーっと続いているならキーレスの電池が弱っているからじゃないかと。
書込番号：24438963
2点
＞zion97さん
バッテリーが弱ってくると同じ現象になります。
燃焼系とか煤とかまったく関係ありません。
書込番号：24444882
1点
自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
2020年7月に新車購入したcx5に乗っています。
ヤフオクで中古の純正エンジンスターターを購入しました、v950 v7 620という物です。
自分で取り付けしネット上で見つけたキーの登録方法通りにやってみたのですが登録できず、ディーラーに持っていって設定してもらうことにしたのですが私のcx5の車台番号だと登録できないと言われました。
しかしカタログにもエンジンスターターの設定がありましたしスッキリしません。
2020年式以降のcx5にお乗りの方で純正スターターを後付けされた方はいませんか？
書込番号：24420994 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
セキュリティーのコンピューターの年式じゃないかな 知らんけど
書込番号：24421309
2点
＞私のcx5の車台番号だと登録できないと言われました。
逆にどの車に対応してるのか聞けばよかったんじゃないのかしら？
書込番号：24421721
1点
＞ロドスタ乗り！さん
> 2020年式以降のcx5にお乗りの方
2020年以降の純正ならアクセサリーカタログからも型式はわかりますよ。
ﾘﾓｺﾝｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀｰ
(ｱﾝｻｰﾊﾞｯｸ機能付)
本体 ：B0J9 V7 620
取付ｷｯﾄ：K05F V7 630
どうも、型式違いですね。
自分も買換え毎に新しいﾘﾓｺﾝｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀｰを買わされるので
ｷｰが変わったり、モデルが変わると使えない様ですよ。
互換性が無いのも困り物ですね！
どうも、型式から、一つ前の物ですかね？
ネットで調べたら、自分の乗ってる一つ前の物でしたよ！
書込番号：24421787
3点
＞ロドスタ乗り！さん
ネットの販売サイトにも
新型CX-5純正オプション
リモコンエンジンスターター/マツダ純正/ＣＸ－５(KF型)/C950-V7-620
説明文には、
マツダ CX-5 新型CX-5 KFEP/KF5P/KF2P マツダ純正オプション ※KF-399999以前
とちゃんと記載されてますよ！
ちなみ、
> 発売年月 : 2019年12月～
> 車台番号
> KF5P-400001～ / KF2P-400001～ / KFEP-400001～
2020年以降なら、型式違いです。
価格も少し安くて引かれがちですが、キーが変わって、使えん無いんじゃ困り物ですね！
書込番号：24421812
2点
＞私はたぶん3人目だと思うからさん
そうすればよかったです泣
書込番号：24422016 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞Ｋｏｕｊｉ！さん
みんカラというサイトで古いモデルのエンジンスターターをつけている方が何人かいらっしゃったので装着できると思ったのですがダメだったのみたいです
書込番号：24422021 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ロドスタ乗り！さん
> みんカラというサイトで古いモデルのエンジンスターターをつけている方が何人かいらっしゃったので
確かに居るみたいですが、みんカラで聞いてみたら？
KEからKFに成って、エンジンスターター以外にも、キャリアベースも変わりました。
みんカラでは、何人かKFにKEのキャリアベースを装着してる方が何人かいらっしゃいましたが、
ディーラーは、互換性が無いと言うので買換えました。
メカ部品だけでもそんな感じですから、電子部品なら、ディーラーは、登録出来るとは、言わないし、
しないでしょう。
結局、僅かですが、キャリアベースも取付に不具合が有った様です。
KF用のキャリアベースと外したKE用の物を見比べて気付きました！
たかが、キャリアベースですが、走行中に外れたら、重大事故ですし、それは、ディーラーは、
許容出来ないでしょうし、メーカのオプション設定通りなんでしょうね。
エンジンスターターにキーを登録して、不具合が有ったら、ディーラーの
問題に成るし、それで盗難に有ったり、勝手に車でも動き出したら、大問題です。
だから、みんカラでも、自己責任って書いて有りますね！
出来るかも知れないけど、ここで聞くのは、間違いかも知れませんね！
書込番号：24422270
2点
本日スターターのリモコンとアドバンストキーの電池を全て交換して登録作業に再挑戦したところ無事に設定できました。
リモコンとアドバンストキーの電池は普通に使用する分には問題なかったのですが電圧が低かったのかもしれません。
メーカーとしては車台番号別に分けているので自己責任になりますが普通に使用できるようです。
書込番号：24422617 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
CX-5の中古車 （全2モデル/3,705物件）
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- 年式
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- 走行距離
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- 車両価格
- 205.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
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-
- 支払総額
- 184.8万円
- 車両価格
- 174.9万円
- 諸費用
- 9.9万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 7.9万km
-
- 支払総額
- 96.2万円
- 車両価格
- 80.0万円
- 諸費用
- 16.2万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 7.5万km
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- 支払総額
- 235.9万円
- 車両価格
- 225.4万円
- 諸費用
- 10.5万円
- 年式
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-
- 支払総額
- 184.8万円
- 車両価格
- 174.9万円
- 諸費用
- 9.9万円
-
- 支払総額
- 96.2万円
- 車両価格
- 80.0万円
- 諸費用
- 16.2万円
-
- 支払総額
- 235.9万円
- 車両価格
- 225.4万円
- 諸費用
- 10.5万円
