CX-5の新車
新車価格: 281〜413 万円 2017年2月2日発売
中古車価格: 46〜461 万円 (3,692物件) CX-5の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| CX-5 2017年モデル | 29397件 | |
| CX-5 2012年モデル | 21352件 | |
| CX-5(モデル指定なし) | 14899件 |
このページのスレッド一覧(全1338スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 16 | 7 | 2012年8月2日 21:25 | |
| 21 | 19 | 2012年8月1日 18:45 | |
| 2 | 5 | 2012年7月31日 18:22 | |
| 0 | 1 | 2012年7月30日 16:20 | |
| 4 | 16 | 2012年7月29日 17:38 | |
| 7 | 8 | 2012年7月29日 06:53 |
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早速オートエグゼからマフラーが発売されましたが、ディーゼル車の場合排気音の変化は極小と書かれていました。
どうせ替えるなら多少は存在感のある音を聴かせて欲しいのですが、構造的に難しいのな?
詳しい方教えて下さい。
書込番号:14886329 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
多分なんですが、コモンレール方式のディーゼルエンジンならば触媒がかなり複雑な物が付いていると思うのでリアマフラーを変えた程度では音は余り変わらない気がします。というかマフラー変えたらせっかくクリーンな排気を台無しにするかもですよ。
書込番号:14886420
1点
オートエグゼのマフラーは、既存ガソリン車のマフラーでも静かですよ。
音量は抜け気味のノーマルマフラー程度だと思う。(音質には拘ってチューンしてあるみたいですが・・・)
それが売りと言うか・・・だから良いと言うか・・・
まるでディーラーオプションのように取り付けられるので、
今まで、マフラー交換なんて考えていなかったような人でも気軽に交換できるところが良いかと。
デザインが良いのでドレスupにもなるし。
・・・ってことで、
「 存在感のある音 」 とか 「 迫力のある排気音 」 とかを求める人には、
そもそも、オートエグゼは適していないかも。です。
そうは言っても、
スレ主さんが、今までノーマルマフラーでしか乗ってこなかったのなら、
十分に満足できる 「 存在感のある音だ! 」 ・・・ってなるかも知れないし、
チューニングカーに乗ってこられたのなら、
「 なにこれ?ノーマルと変わんないジャン!失敗した! 」 ・・・ってなるかも知れない。
書込番号:14886528
3点
早く言えば、騒音規制や排ガス規制があるので、あまり存在感のある音は難しと思います。
特にディーゼル車は構造を複雑に作ってクリーン排ガス化しないと排ガス規制に通りませんしね。
現状のままが一番と思います。
書込番号:14887712
3点
DPFはどのタイプが付いているんでしょうね?
セラミックフィルターろ過タイプならその厚みは1ミリ程度です、そしてここを排気ガスが通るのですが穴径はたったの数十μmだそうです。
エンジンの排気がガスの脈動は少なく成ってしまいます。
粒状セラミックならガソリンの触媒と同じ構造なのでしょうかね。
それなら結構排気音は出ると思います。
きっとセラミックろ過タイプなんでしょうね、
もとから排気音が少ないのでノーマルマフラーでもスッカスカな構造なのかもしれませんね。
ガソリンと違い煤と言う固体の捕集ですからいたし方ありません。
書込番号:14887948
2点
2010年の法改正で、マフラーの音については厳しくなってようなので、
何処のメーカーが出しても、ディーゼルでもガソリンでも、存在感のある音にはならないかもしれませんね。
書込番号:14888136
2点
今のマフラーは本当に静かになりました。事実上マフラー交換を禁止しているようにも思えます。
初めて規制が緩和された頃(基準値103db)は、「これで車検通るの?」ってくらいの音を響かせていました。因みに基準値103dbは、NAの直管でもない限り通ってしまうくらい緩い値です。
その後、規制緩和の弊害で街に爆音マフラーのクルマが溢れ、当然の如く規制は厳しくなりました。
マフラー交換の二大理由は、見た目と音だと思います。その一つが失われてしまっては、魅力半減ですね。
経年劣化で音が大きくなる可能性がありますから、それに期待・・・ですね。
書込番号:14888440
3点
ランクルプラドのディーゼルに乗っていたことがあります
マフラーはその通り静かです。触媒ももともとないし回転数が上がらないのでつまらないですよね
特に純正は規制が厳しくなったのでガソリンですら静かなマフラーですし
社外品を買っても無理です。会社がしょっぴかれますから。
というと、ネットで車検非対応を探すかワンオフで作るしかないかな
書込番号:14888478
1点
自動車 > マツダ > CX-5 2012年モデル
当方、20Sで快適なドライブ生活を送っています。
高速道路で100`ぐらいで、つい走行してしまう時もあるのですが、その際にサイドミラーが小刻みにブレていて、ミラー自体が大きく風の抵抗も受けやすいからとは思うのですが、大丈夫なのかな・・と思ったりします。
他のオーナーの方々も同じ傾向なんでしょうか?
因みに100以下では起きていません。
5点
XD-Lに乗り出して、約1カ月が経過しました。
この間、高速道路には3回ほど乗りましたが、確かに100キロを超えたあたりから、
ドアミラーの小刻みなブレを感じておりましす。
大きくしかもドア付けなため空気抵抗が大きいからだと思っており、別段対策もしていませんが
ちょっと気にはなりますね。。
多分皆さんのそんな感じではないでしょうか?
書込番号:14731296
0点
ヨーロッパで、走るcx-5
それで大丈夫なのでしょうか
アウトバーンとか…
書込番号:14731676 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
確信は持てませんが、風のせいじゃなくて振動のせいでは?
もしも風のせいでぶれているなら、このまま黙って納車を待つかどうか迷いますね。
空力学的な知見が乏しいのですが、100km/hでぶれるなら、もっと高速になったらさらにひどいということですよね?
ミラーがぶれて後方が確認できないとしたら、まともな車とは言いがたいかも。
スレ主さん、どうなんでしょうか。
100km/hあたりでエンジンの振動が少し出ているという可能性はありませんか?
(私のバイクは、60km/h付近でブルッときますが、80km/hを超えるとその振動はぴたりと止まります)
書込番号:14733303
0点
エンジンの振動よりは、タイヤとかアルミとかバランス関係じゃないかね。
書込番号:14733468
2点
みなさんお返事ありがとうございます。
de-buCX-5さん
同じ症状の方がおられましたか。特に見にくい程のレベルではないのですが、気になりますよね。
塵も積もればで、いずれ不具合が生じなければいいのですか・・・
安全運転をしろってことなのでしょうか(笑)
花粉症が辛いよさん
価格を抑え、色んな所でコストカットしてる分、小さなトラブルも避けられないのかもですね。
後、少し窓を開けて走っていたら、時折ビビリ音がします。
みなみだよさん
はい。このまま様子をみて続くようであれば、診てもらおうかと思います。
ただ、他の方も同じなのかと思いまして聞いてみました。
ライダーのひとりさん
100`で走行中は特に振動は感じません。室内は静かですよ。ロードノイズからの振動からかもしれませんが、でもやっぱり100`程度でブレるのは、不具合を考えるべきなんでしょうかね。
CBAーCT9Aさん
タイヤのバランスですか、それも振動の要因になるんですね?
書込番号:14734594
1点
これからの、車社会の新たな方向性を切り開く素晴らしい車だと思います。
新しい設計だと、小さな問題も出るかも知れませんが、いずれ解決してさらに素晴らしい車になると思います。
楽しいカーライフを過ごされるよう祈っています。
(^o^)v
書込番号:14735020 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ドアミラーの振動が、エンジンもしくはタイヤからの振動と共振して発生しているとも考えられ
るのですが、
解せないのは、redtobaさんとde-buCX-5さんが同様の症状を感じている点です。
20SとDX-Lとではエンジンもタイヤ(ホイル)サイズも異なるので、100km/hでの振動周波数は異
なるのではないかと思います。
エンジンの振動が原因であれば、走行中に6速から5速以下に落としてエンジンの回転数を変化
させてみて、ドアミラーの振動が収束するかどうかで確認できると思います。
ドアミラーの空力的な問題で振動しているのであれば、エッジ部分にモールのようなものを貼り
付けて変化をみるという言うような手があると思います。
いずれにしても、症状が出る車と出ない車があるのであれば、稼働部分のガタの大小の問題など、
品質のバラツキということになるのではないでしょうか。
ところで、運転席側も助手席側も同様に振動しているのでしょうか?
助手席側は助手席の人に見てもらうか、誰かに運転して貰って、自分が助手席から確認しなと分
かりづらそうですね。
どちらか片方だけなら、それを交換して貰えば良いだけなんですが・・・・・・・。
書込番号:14735214
2点
>20SとDX-Lとでは、100km/hでの振動周波数は異なるのではないかと思います。
確かに。ではやはり風の影響でしょうか。
新設計の車ですから、風洞テストや高速での耐久試験はやっているはずですよね。
カタログには風洞試験の写真が掲載されています。
う〜ん、ちょっと気になります。
書込番号:14735764
1点
まずはミラー根本部の取付が甘くないか(ぐらついていないか)確認ください。
実際に納車時からミラーがぐらついていた方がおられたとの事例が有りますので。
気になるならディーラーに症状を話てご相談された方が良いと思います。
自分は130km/h程度まで出してもその様な症状は感じませんでした。
書込番号:14735820
3点
共振を防ぐなら、ほんの少し重しをつけるとどうかな。思いつきですけど。可動接続部ってきつめに調整出来ないのかな。
書込番号:14736345
0点
XD 4WDに乗っていますが、一度も気になったことがありません。
展示車とでもいいので見比べられたら良いのではないかと思います。
書込番号:14741711
0点
私はルームミラーの振動が気になります。
路面状況によって振動しているようです。
経年するともっと振動が大きくなるでしょうし、心配です。
納車2週間で、車としての機能は満足していますが、
左足のポジションにフットレストがないとか、
ドアの開閉部分が布(皆さんご指摘されてます)とか、
全体的にチープな内装(やっぱ、プラスチッキー!)とか…。
こういった細部を詰めないと、一流になれないんだろうな、と。
営業マン(これは販社の問題でもあるが)のレベル、
ホスピタリティーが著しく低い点も改善された方がいいですね。
車自体がよいだけに、細部に甘さがあるのは、本当にもったいないことです。
書込番号:14744236
0点
皆様、返信ありがとうございます。返信遅れてすいません^_^;
Heartland Lollypopsさん
>稼働部分のガタの大小の問題など、品質のバラツキということになるのではないでしょうか。
なるほど、de-bucx-5さんとは若干ブレ方が違うのかもしれませんね。
その時は両サイド共にブレていました。あれから、高速も乗ってなく100`を出す機会があまり
ないので、今度ギアダウンして確かめて見て、それでも変わりないならディーラーに行きます。
ライダーのひとりさん
>カタログには風洞試験の写真が掲載されています。
そうなんですよ!気流を良くしたデザイン、形状最適化と言う事で確かに室内は静かなんですがねぇ・・・
次郎汰さん
実際に触って確かめましたが、ブレはありませんでした。ただ、中のミラー自体は若干動く程度です。
もしかしたら、カバー自体はブレてなく中のミラーだけがブレていたのかもしれません。
MTフェンダーミラーさん
重みですか、微妙な調整が必要なような(^^ゞ
naka3さん
やはり、殆どの方はこの様な症状は見られないみたいですね。
書込番号:14744371
0点
自分も100km付近からドアミラーの些細な振動は感じてました。
これは130km付近まで加速しても振動は変わりません。
なので多分風の影響だと思いますよ。
書込番号:14744626
0点
本日高速を走った時にサイドミラーのブレを気にしてみました。
100kmを超えたあたりで振動(風で吹かれてのような)は起きました、後方確認に
支障があるほどではない程度でミラーの端が振動した。
その後流れで速度を上げましたが大きく増えるようなことは起きませんでした。
これって問題なのか?どうかなんですがすごく判断し辛いですね。
私はどうでもいいかなと判断しました。
書込番号:14749753
0点
本日自分も揺れを気にしながら高速を300キロ程度走ってみました。
車はXD 4WDです。
結果ですが、路面の振動を受けたときに、鏡部分が僅かに揺れたり、風?で僅かに揺れる程度で、鏡自体を注視しなければ気づかない程度で、後方の車両の確認に支障の有るような揺れは確認できませんでした。
因みにドアミラーの枠「樹脂パーツ」自体の揺れは確認できませんでした。
書込番号:14750209 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
昨日、高速道路を納車後3週間で初めて走行しました。
自分の車も、流れに合わせ100から110kmで走行した際に、右側のミラーだけが、ブルブルとぶれていました。
100km以下では、ぶれるようなことは有りませんでした。
トラックであれば、ミラーのステーが長くミラーがぶれることは、さほど珍しいことではないですが、乗用車としてはあまりないのでは・・・
自分の車は、右側だけですので、ミラーの基台部分に問題があるのでしょうか?
いずれにしても、個体差とおもわれますので、ディーラーに確認してみたと思います。
ちなみにグレードはXD-Lpackageです。
書込番号:14876950
0点
今日高速に乗り確認しましたが、右側は80キロくらいからガラスが小刻みに震え、110キロにはミラーのカバーの部分まで震えていました。他の方々の書き込みを見ましたが私のは風切りが原因ではないかと思います。停車時に手で揺さぶってみましたが、多少グラついていますが遊びの範囲くらい・・でも新車のうちからこの震えはいけないと思います。
100キロでの前方からの風の力はかなりあると思いますが、ヨーロッパが対象の車にしてはあり得ないですよね?マツダからサービスキャンペーンで直してくれるのかな{笑}
他のスレでのシートの剥がれなど細かい不良がこれから怖いですね。なにかディーラーからの対応・対策があったら教えてください。
書込番号:14883944 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
オートエグゼからでたバンパー&グリル。注文したは良いけど車の個性が完全に消えてしまいそうな気がします、、、
どなたか買った方いらっしゃいますか?
書込番号:14872569 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
バンパー&グリルを交換する理由は、ノーマルがイマイチだと少なからず思ったからではないでしょうか?パーツ交換は、ノーマルとの変わり映えを楽しむものであると思います。
>個性が完全に消えてしまいそうな気がします、、、
HPの画像を見ると、確かに車種不明なくらい変わってしまいますね。
バンパー&グリルを交換すれば、ノーマルの個性が完全に消えてしまうのは、ある意味当り前のような気がします。
書込番号:14872769
2点
注文しちゃいました♪
個性的な顔立ちが無くなるのは寂しいと思いましたが、たくさん走り出すと個性的な顔が普通の顔になると考えた事が決め手ですね!!
補助金が出たらリア周りに手を出すかもしれません…
書込番号:14872780 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
4月頭に、XDL 4WD BOSEレスを契約し、やっと車台番号が出て車庫証明を申請中です。納車はお盆明けくらいの予定です。オートエグゼのバンパー自分も購入しました。ただ、納期が1月半くらいだそうです。塗装は、近くのショップでお願いし取り付けは自分でする予定です。その時に一緒にフォグランプをHIDにする予定です。
書込番号:14874284 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
確かに面影は薄れてしまいそうですが、個人的にはバンパーとグリルのバランスはノーマルをはるかに凌いでいる気がします。
私もバンパー&グリルが欲しかったのですが、塗装と取り付けの事を考えるとどうしても予算オーバーでグリルのみで妥協し注文したところです、納期は9月以降と連絡が入っていました。
ノーマルは“カピバラの鼻”のようでしたが、AutoExeの物は“嘴”見たいに見えるのは私だけでしょうか?(^^ゞ
書込番号:14879663
0点
デザインに対する感じ方は人それぞれなので、交換する、しないも個人の感性で決めれば良いんじゃないでしょうか。どちらが良いと思うかも人それぞれって事で。
皆が色々な方向性の弄りをするから車も乗っている人の個性が出るって言うことで。
自分は今のカピバラグリルが気に入っているので現状維持の方向です。
書込番号:14879797
0点
来月、XDL 4WD納車予定です。タイヤホイールのインチアップを考えてます。20インチか22インチで迷ってます。すでに、交換した方、詳しいサイズ特にホイールのオフセット、タイヤサイズなど聞かせてもらえますか?いろいろショップで聞くのですが、答がバラバラで、迷ってます。
書込番号:14874862 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私のは9月にならないと来ない気がします・・・
現物が無いので計画だけです。
20インチだとインチアップの範疇に無いです、標準が17インチなら20インチもありですが
標準は19インチだと思っています。
だから、22インチで計画中・・・
だけですが、現物が無いと・・・です。
書込番号:14875592
0点
自動車 > マツダ > CX-5 2012年モデル
XD 17インチでGW明けに契約しましたが、いまだに音沙汰なしです。
GW前契約組が1週間ほど前から納車されているようなので、
そろそろ連絡があるかな〜と期待しています。
書込番号:14868097
1点
6/4
XDのFF
納期の遅くなる19と坊主は選択外ですが。
ディーラー曰く。
今までの発注と入荷状況から考えると
少なくともお盆前後でないと何も分かりませんとの事。
6月発注で製造予定の分かる方は先人のキャンセル車、もしくはディーラーの見込み発注車だそうです。
海外仕様のサンルーフ付きでこちらに回してほしいものです。
書込番号:14868368
1点
5/4契約
XD-L FF
7/20に連絡あり 8/6生産 8/末納車
17インチだと、だいたい2ヶ月で
生産連絡が来ると、本日ディーラーで言ってました。
もう少しの我慢じゃないかな?
書込番号:14868463
0点
5月26日にXD 4WDを注文しました。
昨日、ディーラー担当者から、8月の生産枠に入ったと連絡がありました。
書込番号:14868727
0点
生産日含め全く音沙汰なしです。
今日ポストに暑中見舞いが届きました。
「今暫くおまちくださいませ」
だそうです。
書込番号:14868847
1点
6月3日契約XDL
Dから何も連絡なしです。早くて9月、妥当で10月、遅くて11月といった所でしょうか。のんびり待ちます。
書込番号:14868938
0点
5/7仮契約 XD-FF
今日契約しに行って日程確認して貰ったら、8/20週のラインらしいです。
なかなか長いですね
書込番号:14869246
0点
XD-L FF 6/7に契約。
先週連絡があり、8月3週目の生産枠にハマり、8月末登録、9月頭に納車予定です。
19インチにしては三ヶ月弱と、当初納車予定日より早くなりました。
書込番号:14870579 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
4月28日注文、
やっと本日納車です。
XD 17 ディスチャージ 4WD
丸3ヶ月
注文時Dの担当者が言ってた通りでした。
もうしばらくです。
辛抱です。
書込番号:14870669
0点
6月初頭の注文って書かれているのに・・・
5月はおろか4月まで混じってる。
書込番号:14870679
0点
6/2 契約
XD FF OPはディスチャージのみ
8/10生産で盆明けくらいに納車です。
書込番号:14871110
0点
5/17 XD-L ハンコを押しました。8/9生産予定との連絡を7/28にもらいました。納車は最長で9月初旬かな。やっとです!
書込番号:14871111
0点
5/20に契約
XD 4WD 17インチ
7月末日生産で、納車は8/11の予定
3ヶ月弱かかりましたが、契約の時点で
3ヶ月くらいかかるとの予想でしたから
その通りだった事になります
おそらく今週から8月頭の間に生産日の連絡が
入ると思いますよ
書込番号:14871429
0点
>おそらく今週から8月頭の間に生産日の連絡が入ると思いますよ
そうではないと思います。
生産計画は前月の下旬に発表されるようです。
もしもスレ主さんの車が8月の枠を外れたとしたら、9月の計画は8月の下旬にならないと分かりません。
ただし、次のような例外も少なくないようです。
@キャンセルによる繰り上がりのケース
Aディーラーが納車直前まで知らせないケース
もしも8月頭に連絡が来たら、それは@かAの可能性が高いと思います。
他のBBSの情報等も勘案すると、5〜6月のXDは3か月〜3か月半待ちくらいが相場のようです。
スレ主さんの場合は、普通なら9月中旬くらいじゃないでしょうか。
書込番号:14872060
0点
自動車 > マツダ > CX-5 2012年モデル
初めまして。XD FF ディスチャージ 17インチ BOSE付き 7月16日にようやく生産決まって楽しみに待っています。
質問ですが、ディーラーオプションのイルミネーションやったかたおられますか?
オプションカタログのセットプランのです。
よさそうだったので、勢いでカタログ通りのセットでやっちゃいましたが、他にやられたかたいらっしゃったら、感想聞かせてください。
個人的にですが、カタログの写真だとい
い感じにまとまっていたような感じでしたが…ボディカラーにもよるかもしれませんね。
ちなみに、僕はパールです。
書込番号:14776150 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私もしんけ☆さんと同じで、勢いでSET PLANいっちゃったクチです(^^;
ご質問にあるフットランプ&イルミネーションですが、かなり大人しい色調・光量です。
派手目・明るめを求める方にとっては、間違いなく物足りないのではないでしょうか?
セットプランにする時に、どうしたものか迷ったオプションですが、ON/OFFスイッチ付ということで、思いきって付けましたが、まあ、いい具合かな・・・と思っています。
飽きたらスイッチを常時OFFにしますけど・・・。
それよりも、このセットプランには、ちょっと間抜けな落とし穴があります。
室内灯のLEDバルブ(オプションNO.12)ですが、マップランプ(フロント)の記載通り、フロント側しかLED化されてきません。リアシート側は標準のままなので、フロントとリアで光の色調が異なるという、非常に間抜けなセットプランです。
一応、ディーラーにはフロント用がリアにも使えないのか問合せ中ですが、緊急性のある内容でもないので、のんびり対応していく予定です(^_^;)
書込番号:14781870 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
saebonさん、返信ありがとうございます☆
実は嫁さんに内緒で申し込んでしまったので、ある程度おとなしくて安心しました。慣れたら代えるかもしれませんが(笑)
ただ、その落とし穴は気づいてなかったですねぇ…。フロント用使えたらいいなって僕も思います。僕もディーラーに聞いてみますね!
書込番号:14786101 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
saebonさんの言うとおり、2列目のルームランプは通常の電球です。
というところで、自分も2列目のルームランプもLED化しようと市販のLED電球を購入し、交換をしたところ、LED電球の抵抗値が小さいようで、ルームランプのフューズが飛んでしまいました。
LED電球を購入したスーパーオートバックスの店員が言うには、DOPのLEDルームランプにはヒューズが飛ばないようあえて抵抗が入れてあるようです。
因みに、ルームランプのフューズが飛ぶと、インテリジェンスキーも作動せず、エンジンすら掛かりません。
書込番号:14799027
2点
そうですか・・・。
やはり、単純に市販のバルブを付ける訳にもいかないようですね。
ディーラーからも、「単純にフロント用のものをリアに使用できる訳ではなさそう」という返事が来てます。
フロントだけでも結構明るいので、この際リアを常時OFFにしたいところですが、リアだけのスイッチってないんですよね・・・(^^;
書込番号:14799366 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
LEDに関しては自作もしているものとしてアドバイスしておきますが、市販のLEDでも”まともな”もので有れば定電流ダイオードか14.4Vでの抵抗計算を行って設計してありますので、市販のものに変えてヒューズが飛ぶと言うことは考えづらいです。
個人的にはSABの店員が取付時に誤ってショートさせてしまい、言い訳をしたとしか思えませんね。
マップランプとルームランプのLED規格はいずれもT10×31で同じです。
よって、ディーラーオプションのものなら付くと思います。
気を付けなければならないのは、マップランプとルームランプで(中を開けて見て貰えばわかりますが)取付部の形状が異なるため、LEDランプの形状によっては、片方では干渉しないがもう一方では干渉する可能性があると言うところです。
参考までに当方はいずれも市販のLEDランプに交換済みですが特に支障は有りませんよ。
書込番号:14801823
2点
>よって、ディーラーオプションのものなら付くと思います
次郎汰さんの仰るとおりで、フロント用がリアにも取り付け可能なようです。ようやくディーラーから回答が来ました。
来週、遅れて納品されるDSCRを取り付けてもらうので、合わせて取り付けてもらいます。
書込番号:14825040 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちは!
お久しぶりです。ついに納車されました☆
やっぱり嬉しいものですね!
それはさておき、マヌケなことにルームランプのほうはノーマルのままでしたので、フロント用のと同じようにしてくれと、お店に来ています。
ところが、いざ取り付けたら点灯しないと言われまして、点くはずですのでもう少しちゃんと見てくださいと、お店で待ってます。
おかしいなぁ…
書込番号:14866959 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
しんけ☆さん、納車おめでとうございます。
報告をサボっておりましたが、前回の書き込みの通り、先日DSCRと共にリアのLEDバルブを取り付けてもらって来ました。
結果として、問題なく点灯しております。
付きますよ→付きました→はい、点灯・・・という展開だったため、取り付ける過程を詳しく聞いておりませんが、しんけ☆さんの方で単純に成功しないのであれば、私の方では何かしら細工をしてくれたのでしょうか・・・?
今度ディーラーに確認してみます。
書込番号:14870042 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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- 車両価格
- 57.1万円
- 諸費用
- 12.9万円
-
- 支払総額
- 299.9万円
- 車両価格
- 284.6万円
- 諸費用
- 15.3万円















