スズキ ワゴンRスティングレー 2012年モデル のクチコミ掲示板

MH34S T(4WD) マフラーカッター

[シュウチョコ]

ネットショッピングで探すと、「Tは装着不可」との注意書きがあります。MH23S用はTでもあるようなのですが、MH34S T(4WD)にマフラーカッターを装着している方がいればお教えください。
汎用品でも良いのですが、マフラーカッターがポン付けできて、車両本体からはみださないことが条件です。

書込番号：16081884　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジンオイル交換

[飛丸3776]

３月にエンジンオイルを量販店で交換しました
本日オイル量を確認した所、ゲージの上限を1センチ位オーバーしてました！
問題は無いですかね？

書込番号：16020602　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

取扱説明書にレベルゲージの上限マーク以上入れないようにと注意書きは無かったの？

私はスバルだがしっかり書かれています、入れすぎたら抜かせます。
最近のエンジンはオイル量が少なくなっているので、ちょっと入れすぎるとオーバーします。
気になるなら交換したお店で抜くように指摘すれば抜いてくれると思うよ。

書込番号：16020967

[なかでん]

最初に聞きますがレベルゲージの見方を間違えていませんよね？

あと、昨夜帰宅してエンジンを止めて朝一でエンジンを掛ける前にチェックしたわけじゃないですよね？
何時間もエンジンを止めればオイルパンに全てのオイルが戻る場合が有るので油量が多いかもしれないです。
帰宅時にエンジンが暖まった状態で確認してレベルゲージの上限を１ｃｍも超えていれば抜いた方が良いです。

書込番号：16021073

[飛丸3776]

神戸さんありがとうございます

ディラーに聞いてみます！
ネットでは大丈夫との書き込みもありよく解らないので質問しました
私はディラーもあまり信用してませんが…

書込番号：16021076　スマートフォンサイトからの書き込み

[飛丸3776]

なかでんさん洗車場に着いてすぐ見たので…
ディラーに聞いてみます！
ありがとうございました。

書込番号：16021097　スマートフォンサイトからの書き込み

[ささいち]

取説には何リットルと書いてあって、実際には何リットル入れたのでしょうか？
（量販店では何も質問しなかったのですか？）

量販店もディーラーも信用できないのでしたら・・・御自分でやるのが一番でしょう。

書込番号：16021160

[Ｐロン]

みなさん今晩は
オイルと冷却水は、エンジンが冷えた状態でみるんのが良いんです。その状態でレベルゲージ内ならOK　以上なら心配は無いでしょうが、エンジンに負担が余計にかかりますから、燃費が悪くなったりしますので、適量にしてやるのが良いでしょう。
エンジンが温まれば、オイルも冷却水も膨張しますから増えるので、朝見るのが良いでしょう。

書込番号：16021518　スマートフォンサイトからの書き込み

[がく。]

オイルゲージを１回拭いてから確認しましたか？

それでも『H』より多いのであれば、クレームでいいと思います。

オイルが多いとエンジンに負荷がかかり、燃費も悪くなります。

書込番号：16021661

[飛丸3776]

みなさん
解決しましたのでありがとうございました！

書込番号：16023239　スマートフォンサイトからの書き込み

[がく。]

どう解決したのですか？

書込番号：16025254

MH34S T 4WD用マフラーは、発売されていますか？

[マーティ。]

乗り換え検討中です。
発売されている物の殆どがFF用ですが、4WD用は発売されるのでしょうか？
モデルチェンジ前の車種では、発売されてますよね。
これから出てくるんでしょうか？

書込番号：15885754

[グリーンビーンズ]

TANABEのBlogを見ると近いうちに
4WD用販売されそうですね。
http://ameblo.jp/rdtanabe/theme-10062317161.html

書込番号：15886137

[マーティ。]

返答ありがとうございました。

もう少し待ってれば出そうですね！

書込番号：15889597

[マーティ。]

柿本改 カキモトレーシング GT box 06＆S

柿本改 カキモトレーシング GT box 06＆S

スズキ ワゴンR スティングレー T FF/4WD MH34S用
(S44332)

上記が発売されていました。

書込番号：16014813

ホイール盗難

[numaken]

ホイール盗難	ホイール盗難2

本日、駐車場に行くとホイールが盗まれてしまいました。純正ホイールだから大丈夫だと思っていたのですが…。納車1ヶ月でショックです。皆さんもお気をつけて下さい。

書込番号：15492128

[サントリーニ]

これは本当にお気の毒です。
たいへん悲しい姿。

私の住んでいる北海道では車庫などに保管している純正ホイールのスタッドレスタイヤ盗難が多いらしいです。
純正なら特徴が無い分、足がつきにくいから…。
純正ホイールの軽自動車にまでロックナットが必要な時代なんですね。

書込番号：15492145　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

災難に合われましたね、お気持ちお察しします。
後輩のお兄さんが盗まれた時もブロックに乗っていて、愕然としたと言ってました。

少しでも早く心のキズが癒される事を祈っております。

＞純正ホイールの軽自動車にまでロックナットが必要な時代なんですね。
嫌な時代になりましたね。

書込番号：15492169

[スティッチMk-II]

心中お察しいたします。

左側のワンブロックによるボディへの影響の方が気になります(>_<)

通報、鑑識に指紋を採ってもらい犯人逮捕に全力を挙げてくださいね。
何もせずにいると犯人はまた貴方の車を狙います。

書込番号：15492252

[numaken]

スレ主です。警察には即通報し、指紋採取して頂いたのですが、雨の為、指紋が発見できないと言われました。ディーラーに連絡し車を引き取りにきてもらいましたが、ホイール以外は、ブロック置きの為、エアロパーツ破損、後はディーラーにて調べて頂く事になりました。
車内が荒らされていないのは幸いでしたが、年内には戻ってくるのは難しいようです。
ホイールのロックナット取付しようと思います。

書込番号：15492403

[スティッチMk-II]

お隣の車も被害にあわれていたのですか？

書込番号：15492410

[numaken]

両隣とも古い車の為、被害は無かったみたいです。

書込番号：15492492

[スティッチMk-II]

そうでしたか…
年末なのでアルミ狙いか？と思いましたがデザインの良いホイールと新品タイヤが欲しかったのでしょうね…

ロックナットもですが、再盗難時対策のため自分にしか解らない印（ハブが当たる面の凹みが有る所などに）をして写真撮り証拠を残しておくのをお勧めいたします。

書込番号：15492534

[wagonRwagon]

N-BOXの板で、同じ様に純正ホイールの盗難にあった方がいらっしゃいましたね。
私もTを所有していますが、納車後すぐにロックナットにしました。
今は冬タイヤに替えているので、保管中の純正ホイールはバイク用の
U字ロックをそれぞれに付けています。
でも盗みづらくなった腹いせに、刃物等でタイヤを裂かれることも
ありますので、シャッターの付いたスペース以外での駐車には安全はないのかも。

2〜3シーズン乗れば、それほど狙われなくなると思いますが、
盗品はオークション等で流れるのかも知れません。
細かく分かるようなキズをホイール内側に付けておくと
ネットに流しにくくなるみたいです。

何にしろ、大変でしたね。

書込番号：15507253

[Takutyan]

ネットに流しにくくはなっても、盗まれてしまっては意味がないので、やはり何らかの策（ロックナットなど）は最低限やっている方がいいのでしょうね。
前の前に乗っていたワゴンＲの純正オーディオやられたこともありますし、うちも、考えないといけない。

書込番号：15507463

[駿ペイ]

ロックナットもそうなんですが、セキュリテｲも大事かと思います。
本格的なセキュリテｲは工賃とかが高いのでなかなかと思いますが
簡易的な物でも付けないよりはマシかと思います。

勿論、プロの泥棒からすればオモチャみたいなもんでしょうけど
タイヤ等に限らず車上荒らしやイタズラ等、まずはセキュリテｲで警戒してる事を示せば
多少は効果があるんじゃないでしょうか？

自分はこのタイプの古い型を使用してますが値段も手頃でリモコン通知、ジャッキアップ検知
もありそれなりに仕事はしてくれてると思います。
http://www.yupiteru.co.jp/products/security/aguilas/ve-s37rs/index.html

価格コムにも載ってますね
http://kakaku.com/item/K0000287874/

書込番号：15507671

[AQUAstage]

あぁ…せっかくのかっこいい外品のような純正品が盗まれている…。
こりゃあ無残な姿です。まだボディーに傷つけられていないだけましですが、それでも犯人は窃盗罪です。

まあスティングレー系のアルミはデザインがかっこいいので私も好きですが(笑)

私があと5年後(現在中学生です)に車を買ってそうされたら絶対大号泣です。

書込番号：15584529

[numaken]

スレ主です。返事が遅れてしまい、すいませんでした。その後ですが、1月前半に車が帰ってきた際、ロックナット取付及び、駐車場変更（青空からシャッター付に変えました。）し、現在何事も無く、運転を楽しんでいます。ただ本日、警察より当方が住んでいる地域（大阪南部）でこのアルミホイールの盗難が多発しているらしく、再度、状況を聞きたいとの連絡がありました。まだ犯人は捕まっていませんので、私のようにならない様、用心して下さい。

書込番号：15759654

[シュウチョコ]

災難でしたね。
ところでロックナットは、Ｍ２１ P1.25なのはわかったのですがHは何ミリの物を用意すれば適合しますか？
納車前に社外品を用意しようと思い、おたずねした次第です。

書込番号：15780615　スマートフォンサイトからの書き込み

[シュウチョコ]

Ｍ12でした。

書込番号：15780645　スマートフォンサイトからの書き込み

[numaken]

19ミリです。

書込番号：15781670　スマートフォンサイトからの書き込み

[シュウチョコ]

返信遅くなりました。

H19のロックナット購入しました。丁度良い大きさで、違和感なく装着できました。

書込番号：15988657　スマートフォンサイトからの書き込み

ボンネットからグリスらしきものが

[颯斗のパパ]

３月末にターボ2WDを購入しました。
ボンネットを開けてみると左ヘッドライトの上にグリスらしきものが付着していました。
よく見てみると、ボンネットの内側に黄色いグリスみたいなものが付着しており、左ヘッドライト上のボンネットの穴から少量垂れてきていました。
ディーラーに確認しましたら他のワゴンＲやスティングレーのボンネット内側に同じようなグリスが付いていたそうです（そのディーラーにある新車で調べたそうです）しかし垂れてきてはいませんでした。
今日も見たら、出ているグリスの量が増えている感じがします。
ディーラーの対応は、調査中とのことです。
同じような現象が出ている方はいますでしょうか？

書込番号：15980458

[WDB210]

サビ止めのワックスじゃないでしょうか? 塗布量が多すぎてそれが熱で溶けて流れ出てきているのではないでしょうか。あまり気にすることはないと思います。

書込番号：15983403

ターボのアイドリングストップについて

[マーティ。]

以前乗っていた、いすゞジェミニ・イルムシャーターボにはタービン保護の観点から、後付でターボタイマーなるものを取り付けた方が良いと聞き、取り付けていました。

今回、スティングレーのTには、アイドリングストップ機能がついています。

頻繁にエンジンが停止すると、ターボに影響が出ないのか心配しています。

アイドリングストップ機能停止スイッチを切れば良いかもしれませんが、それでは燃費が悪くなるのでしょうか？

渋滞時には頻繁に停止する場合はアイドリングストップ機能停止スイッチを切っておいた方が、ターボには負荷がかからないのでしょうか？

書込番号：15905565

[RS-71]

アイストしてタービンにダメージが出るような車を、メーカーが販売する訳がありません。
取り説には特に記載されていないでしょ？
ならば気にする必要はありません。

書込番号：15905631

[みなみだよ]

ターボだからと言っても
高回転まで回すことは少ないので
気にしなくてもいいのではないでしょうか？

高回転から一気に減速して、一気に停止、という流れになることはないでしょう？
高回転から減速する間に空走時間があるわけだから
その時間で、冷える、と考えることもできるかと。

書込番号：15905640

[マーティ。]

ご返答、ありがとうございます。

まだ納車してないので、聞いてみたまでです。

そうですよね。メーカーが販売してるから、そういう点では解決済みなんでしょう。

でも、今のターボ車は、低回転からターボが効くというし。

その場合は、スイッチを切ればいいかｗ

ターボタイマーみたいなものは必要でしょうか？不必要でしょうか？

それが聞きたかったのですが・・・

書込番号：15905981

[northsnowboys]

現行スティングレー4WDを今月頭に納車済です。ターボタイマーなどは特に必要ないとディーラーの方が言ってました。また、高速運行時のみサービスエリア等で休憩時に1〜2分アイドリングすれば良いとも言ってました（いわゆるスポーツ車や以前のどっかんターボ車とは違うとのこと）。どなたか詳しい情報をお願いします。

書込番号：15906006

[northsnowboys]

↑↑↑　×　現行スティングレー4WD →　○　現行スティングレーT4WDでしたm(__)m

書込番号：15906044

[北に住んでいます]

昔は流行りもありターボ＝ターボタイマーが必要と思い込まされました
しかし、当時から確かに高回転を多用後に直にエンジンを切るのは良くないが、多くの場合は駐車するまでに直にエンジンを切らずに低速走行する為それがアフターになるので不要だとの意見が多かったです

またターボタイマーを付けている様な車はマフラーは交換している車が多かったので夜中は近所迷惑でしたね。

書込番号：15906056

[マーティ。]

ありがとうございました。

書込番号：15906110

[ich202]

壊れはしませんが、確実に寿命は短くなりますよ！
壊れるころにはメーカー保証なないです。
よく考えてますね、、、。

書込番号：15910216　スマートフォンサイトからの書き込み

[飛猫]

ターボタイマーですか　燃料の無駄使いでしょ。

書込番号：15919740

[ぽんぽん 船]

アフターアイドルが必要な時は、アイストが作動しないプログラム（アイストOFFプログラム）になっていませんか？
（取説に書いていませんか？）
エアコン作動を優先する場合はアイストしません。とか、
エンジン水温が低い時にはアイストしません。とか、
その手の注意書きのところに一緒に並んでいるのではないかと。

エアコン作動を優先するよりも大切なことですから、必要なら自動的にアイストOFFにすると思うんですけど。

ちなみに
CX-5 は、アイストOFFプログラムが入っていましたが、
軽だと、ロープレッシャーターボだから、
そもそもアフターアイドルの必要が無い。・・・って可能性もありますね。

アイストOFFプログラムが入っていれば、アフターアイドル時のアイストの心配は無いし、
アイストOFFプログラムが存在しないのなら、そもそもアフターアイドルが必要無いってことになるでしょうね。

書込番号：15919891

[マーティ。]

解決済みなのにコメントをして下さる皆様へ。

このスレは、解決積みです。

全スレットをよく読みましょう。

まだ納車前なので、取説ありません。

書込番号：15923036

[ぽんぽん 船]

>全スレットをよく読みましょう。
>まだ納車前なので、取説ありません

なんだぁ？
このスレ主に言いぐさは？

だったら納車してから読めばいいジャンか！
少なくとも、「 納車したら取説で確認してみます 」 くらい言えないのか？？？

・・・って言うか、
そもそも質問なんてしなきゃイイような気がしてきた。

書込番号：15923071

[マーティ。]

納車したら取説で確認してみます

言葉足らずですいません。。。

書込番号：15923101

[ぽんぽん 船]

あっ、ごめん。言い過ぎた。

書込番号：15923432