スバル フォレスター 2012年モデル のクチコミ掲示板

この１１月で車検のフォレスターのバッテリー

[pcimport]

２０１３年の１１月に購入したフォレスター２．０ｉL（ＳＪ５）ですが、約４年７ヶ月で４万１０００ｋｍを走りました。１１月で２回目の車検ですが、先月ディーラーで６ヶ月点検を受けたときに、バッテリーが弱っているので車検時には交換が良いのではと言われました。値段を聞いてみたら工賃込みで４万１５００円でした。アイドリングストップ用の特殊バッテリだから価格は高くなりますと言われました。私は最初からアイドリングストップはいつもキャンセルして使用してきました。
ネットでググって見たら、２０ＨＲ６２ＡＨ　ＣＣＡ６２０ＡＤ２３（JIS)と同じものは出てきませんでした。しかしスバル専用というよりもＯＥＭ供給しているので同じものが番号を付け替えてスバルが使用しているように思えます。
バッテリーの値段は一般に１〜２万円と思ってました。
市販されて同じものは無いでしょうか、あるいは市販のものですでに交換された方がいらしたら教えてください。

書込番号：21973771

[MiuraWind]

パナソニックのQ90とかで適合しそうな気がします。

書込番号：21973781　スマートフォンサイトからの書き込み

[massy.com]

私はパナソニックのQ90をネットで買って自分で交換、16,800円で済みました。古いバッテリー廃棄は整備の際Dに頼んだら無料でした。

書込番号：21973792

[NSR750R]

ネットでも無料回収の送り状（佐川）がついてました。

ディーラーは点検、純正品販売は、おいしいから必ず勧めます。

バッテリー交換はそんなに難しくないです、ペンチ一個では難しいですが、

書込番号：21973812

[えむあんちゃ]

pcimportさん

あまり見ない規格ですねぇ。　後ろのD23(JIS)は，JISのD23規格と言う事でしょう。
D23サイズのQ-85相当のバッテリーに替えれば良い筈。ディーラーに確認するのが良い。

アイスト用バッテリーは，保証が１８か月あるいは５万キロから１０万キロ（距離無制限もあるようです）なので，アイストオフにしても，５年５万キロなら交換時期です。１１月の車検時ではなく，今すぐに変えた方が無難です。夏はバッテリーを酷使するので。

パナソニックのカオスや，ユアサ，ボッシュなどで，２万円弱で買えます。取り付けは，ディーラーに持ち込んで交換してもらえば，数百円です（当地のディーラーのフロント談）。

車庫に入れてあるなら，CTEKの充電器等で常日頃から充電すると長持ちするでしょう。

書込番号：21973834

[たつや78]

＞pcimportさん
GSユアサ エコRレボリューションがおすすめです。
アイドリングストップ寿命が優れています。

＞えむあんちゃさん
GSユアサをユアサと略すのは間違いです。
旧日本電池( 旧GS)出身者が強い企業です。

書込番号：21973918　スマートフォンサイトからの書き込み

[九連宝燈]

＞２０ＨＲ６２ＡＨ　ＣＣＡ６２０ＡＤ２３（JIS)

２０時間率、ＣＣＡ値、寸法の表記で、型番ではないと思う。

Ｑ８５とか、５５Ｄ２３とかが、別のラベルか、トップケースに刻印が無いですか？
そっちが型番。。。無くても取り説で確認できると思う。
それと同じか、バッテリーメーカーの車種別検索で出てくるもので良いはずです。

書込番号：21974274

[ぽちどらごん]

・・・

余裕があればディーラー様お勧めします。

余裕が無くて自信があればチャレンジお勧めします。

ショートだけは恐ろしいですよ

希硫酸もあるし・・・

自信がなければやはりディーラー様です。。

これだけ大きいと廃棄バッテリィーも５００円で売れる場合があるようです。

(・＿・;

しかしチャレンジですけど車検前の交換お勧めです。

(。・ω・。)

浮いたお金で大勢でどこかに食べに

／(-)_(-)<

ウナギかな

(｀^´)>(；・ω・)(〃⌒ー⌒〃)ゞ(＾ω＾)d(⌒ー⌒)!

書込番号：21974318

[Berry Berry]

スバルのバッテリーはHITACHIじゃないですか？

＞アイドリングストップ用の特殊バッテリ
＞Ｄ２３（JIS)
＞市販されて同じものは無いでしょうか

「Q-・・」（型番で一番最初がQのもの）が該当します。

カー用品店に行ってみてください。
でも２〜３万円くらいします。

ネットで購入すると１万５０００円程度からありますね。

書込番号：21974627

[えむあんちゃ]

昨夕，充電の時に，私のXVのバッテリーを見ました。

同じステッカーが貼ってありました。２０ＨＲ６２ＡＨ　ＣＣＡ６２０ＡＤ２３（JIS)
本体にはQ-85の表示があります。

書込番号：21975159

[mad_stone]

取説を読めばちゃんと書いてありますよ。Q-85です。

書込番号：21975284

[ねこっちーず]

＞pcimportさん

スバル購入店またはカー用品店などでバッテリー診断を受けていただき、充電率、健全性などの数値が現状において問題があれば交換したほうが良いでしょうし、特に現状で問題ないということであれば先送りする選択肢もあるかと思います。

ただ、最近のバッテリーは予兆なく上がったりしますので交換のタイミングは所有者さまのお考えと前述したバッテリー診断の結果、年数や距離などでご判断ください。

純正部品としてのバッテリーはかなり高額であることは間違いないです。このクラスなのでバッテリーの価格はそれなりにします。


スバルも昔はPanasonic製のカオスを購入できましたが、今はブループレミアムとして販売しています。（PanasonicからのOEM商品だったと思います）

購入する商品の品番や適合可否さえ間違わなければ必ずしもスバル販売店でなくても大丈夫だと思います。


スバル販売店により持ち込み取り付けの対応が違うため、してくれるところもあれば、しないというスタンスのお店もあります。

私が以前、スバルで同様にバッテリーを持ち込み交換しようとした際には３，２４０円の費用を見積もってきました（※処分代込）。割増にしても高いと思ったので知り合いの他店で安く交換してもらいました。

バッテリーに関してはネット通販等で購入すると（バッテリー自体の）保証の問題やら輸送途中での破損などが心配されます。ネット購入はそのあたりも十分に考慮いただいた上で購入を検討なさってください。

書込番号：21975487

[jk_house]

フォレスターはD23Lという寸法規格です。

20HR（20時間率）で書かれている恐らくアジア製。XTについていたのは半年保証しかない韓国製でした。
アイドルストップ用のもCCA620（保証値で実測はもっとあります）ですから、まあ普通のやつですね。

アマゾンでQ85とされているものを1.6万円程度で買って、提携しているガソリンスタンドで交換
してもらいましょう。自分でやるにも、10mmのスパナだけです。マイナスから外して、取り付ける時は
プラスからしめるだけ。懐中電灯の電池交換に等しい作業です。

時計の時間合わせと、パワーウインドウのオート位置記録操作（レバー引き上げてそのまま3秒）
をすれば完成です。

アマゾン フォレスター用Q85 D23L（ボッシュ）
http://amzn.asia/fPEabFk

これは実測でCCAが800くらいあります。劇的に安いので自動車の運用の一部として、
バッテリー交換を覚えましょう。20kgとかあるので、極度の腰痛持ちだとしても交換作業は
GSなら安心ですね。

書込番号：21975955

[( ‘ jjj ’ )]

＞pcimportさん
現在GP7に乗っていますが、同じQ-85のバッテリーで行けると思いました。
自分も今年バッテリー交換しましたが、まずネットで極力安くて品質の良いものを選び、交換はJAFに入っている為、無料で交換してもらいました。
スレ主様がJAFに入っているのであれば、普通に自宅でもどこでも呼び出せば無料でやってもらえる筈ですよ。

書込番号：21984816　スマートフォンサイトからの書き込み

[M45fun]

＞pcimportさん

4年7か月とは良くもった方ではないでしょうか。
最近のバッテリは最後急速に劣化しますので、早めに交換した方がいいと思います。
ディーラでの交換は、かなり割高なので、自分でやれば、1.6万円くらいですみます。
下記は私の場合の交換時の記録です。（2013　2.0i-L )
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000438291/SortID=20991689/

バッテリは、Q-85 というアイドルストップ車専用の規格です。
Amazonでは、BOSCH、パナなどが上記の価格で入手可能です。
バッテリ交換は、心配するようなものではなく、DIYで簡単にできますが、心配でしたら自動車工場にお願いしても、それほどお金はかからないのでは。

書込番号：21985144

[pcimport]

皆さんのおかげで、安くバッテリー交換ができました。日立のQ85バッテリーをアマゾンで購入（１５，７００円）で、アマゾン特約のスタンで交換（５４０円）をしてもらいました。合計が１６，２４０円でした。ディーラーでは４１，５００円と言われて居たので半分以下のお金で交換できありがとうございました。私のフォレスターは２年目にルームランプつけっぱなしでバッテリーをあげましたが、良く５年間持ってくれました。これでこの暑い夏も新しいバッテリーで安心です。

書込番号：21991509

下回りについて

[☆RICE☆]

下回りが気になったので写真撮ったのですが、汚い方でしょうか？
新車時アンダーコートしてから2年経ちました。
雪山も何回か行って下回り洗車はしてません。
アンダーコートしたので安心しきっていましたが、先日D担当者から聞いたのはマフラー関連にはアンダーコートしてないと言われました。てっきりしてるかと思ってたので、マフラーのサビにはショックを受けました。

明日別件でディーラーにて整備するついでにサビ取り コーティングするか迷っています。
サビは侵食するとの認識なのですが、画像を見る限りした方が良いでしょうか？

書込番号：21948007　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

マフラーは高温になるのでコーティングは意味がないのではないでしょうか。
普通は錆びるものだと思います。

書込番号：21948062

[☆RICE☆]

＞ダンニャバードさん
ありがとうございます。
たしかに高温になりますが、高温になるから防錆が効かないという事でしょうか？
一応D担当者に聞いたらマフラーコーティングもあると言われましたが、やっても無意味でしょうか？

書込番号：21948081　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

誰も見ないとこなんて多少錆びててもいいじゃないんですかー？表面上だけだし。

あ、ダメですか…

書込番号：21948121　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆RICE☆]

＞サントリーニさん
たしかに誰も見ない所なのですが、前車で雪山行くのにコーティングも下回り洗浄も一回もしないまま ほったからしにしてたら、
マフラーが取れそうになってると整備士に言われた記憶があったので。。。

書込番号：21948138　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞☆RICE☆さん

ごめんなさい、詳しいことはわからないのですが、ググってみるとマフラーコーティングなるものは多数ヒットしますね。
マフラーといっても、シリンダー直後の超高温になる場所から、出口付近のそれほど熱くはない場所まで様々ですよね。
セラミックコートというものは1400度まで耐えるとありますし、コーティングできない、ということはなさそうです。

ただ経験上、マフラーは錆びるもの、という認識があり、錆びて穴が開けば交換すれば良い、費用も高いものではない、という認識から発言しました。それでもマフラー交換したことはありませんが...

最近はマフラーもコーティングするものなのかもしれませんね。であれば申し訳ありません。

書込番号：21948144

[☆RICE☆]

ありがとうございます。ただ気にし過ぎなのかもしれません。
車を綺麗に維持する為には 下回りとエンジンルームが重要との認識なので、気になってしまいます。
マフラー交換安いのですかね？
確か純正マフラー 10万くらいしませんでした？

書込番号：21948158　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞☆RICE☆さん
＞サントリーニさん

錆は最初は表面だけですが徐々に進行して行って最後には穴を開けるまで行きますので雪道走行後は早めに下廻りを含めた洗車をする事お薦めします。

書込番号：21948162　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞☆RICE☆さん

はい、私も10万円くらいの認識です。
でも普通に使えば20万キロくらいは大丈夫かな？と思います。なので高くはないかな？と。

ちなみに私は雪道走行後と砂浜走行後は速やかに下部洗浄をしています。タイヤハウスも。
といってもホースで下回りをざっと流すだけですが...
ホースで洗い流すのは面倒ですか？

書込番号：21948190

[kakinoki2hon]

>マフラーのサビ

昔は5，6万kmも走れば、車検のときに交換させられてましたけど、
前車は10年10万km走って表面は結構サビてましたけど無交換でした。
で、現車を購入時に念のためちょっとディーラーにサビ対策をした方がよいか聞いて
みたら、別にしなくても10年10万kmは普通は問題無しと言われました。

書込番号：21948196

[北の羆]

マフラーは高温になるので、専用のコーティングがありますよ。
自分もアンダーコートと別に、マフラー用のコーティングをしています。
北海道なので、冬季は洗車も出来ない気候ですが、特に目立った状態ではありません。
とは言っても、車体を浮かせて☆RICE☆さんのように見てないですから、細かいところはわかりませんけど。

書込番号：21948230

[サントリーニ]

＞イナーシャモーメントさん
その通りですね。私コーティングしたことありませんが、高速道路走行後は出来るだけ早く洗車しております。
コーティングしなくても、その分下廻り洗車マメにすれば問題なし！
それが私の持論です。

書込番号：21948270　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

使われている素材や使用環境もあると思いますが、前提としてマフラーは消耗品。

私ならそのまま使い、然る後社外品への交換を考えます。

書込番号：21948311

[☆RICE☆]

＞ダンニャバードさん
やはり洗浄を心がけなければならないのですね。前車は下回りは車体真ん中まで届きませんでした。高圧洗浄機もありません。
フォレスター は届きますでしょうか？

書込番号：21948339　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆RICE☆]

＞kakinoki2honさん
そうなんですね。参考にさせて頂きます。
でも一度見てしまうと綺麗にしたくなる衝動が。。。

書込番号：21948359　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆RICE☆]

＞北の羆さん
ありがとうございます。コーティングしてるんですね。私はオイル交換時見てしまい、気になってしまいました。
北海道は凍結時道路に薬品とかを撒くのでしょうか？

書込番号：21948379　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆RICE☆]

＞マイペェジさん
消耗品ですか。考えた事もありませんでした。マフラー高いですからなるべくなら変えたくないです。。。

書込番号：21948401　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

今時はマフラーってステンレス系ですよね。
鉄だった頃を知らないんでしょうね。

消耗品とは言いません、昔より長命ですよ。

書込番号：21948480　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

下回りを舐めてはいけません。どんな車も下回りをおろそかにして結局穴を開けたなんてのはよく聞きます。あと、もちろん売却の際のマイナス要因にもなります。かけれるのならばしっかりと車検ごとにアンダーコート塗り直し、ただし、マフラーについては消耗品なので、ある程度錆びたら交換するほうが確実かなとは思います。

書込番号：21948600　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

>どんな車も下回りをおろそかにして結局穴を開けた
なんて話はよく聞きます

一体どんな車ですか？(笑)
私の周りには一人もいませんよー。

書込番号：21948835　スマートフォンサイトからの書き込み

[わんアリ]

作業前	塗装後	前側

下回りは一度見てしまうと気になる人はいます。
私もです。
多少の延命と、自分の精神衛生上対応は必要と思います。
市販のマフラーサビ止め材を塗ってもらいました。
雪道、林道等よく走りますので、定期的にチェックをするつもりです。

書込番号：21948897　スマートフォンサイトからの書き込み

フォレスター4代目vs.5代目

[FOXTEST]

外観はどちらが好きですか？　どちらが格好いいと思いますか？

5代目は、4代目の型落ち感をあまり感じさせない所は良かったかな。
そういう点では、親孝行フォレスターですね。

書込番号：21726013

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

５代目!!!(*｀･ω･)ゞ

書込番号：21726054　スマートフォンサイトからの書き込み

[yhoooko]

＞FOXTESTさん

どちらもほぼ同じなので、正直言いますと、どちらでも大差ないなぁと思いました。
外見に関しては、どちらでもーって感じで。
不思議なもので、あのフロント顔に拍子抜けしたせいか、リアもそこまで洗練された感じもしないというか、印象薄いかな。
顔がほぼ一緒なので当然と言えば当然なんですが苦笑。ホントどちらでもーーって感じです。
答えにならずスミマセン。

書込番号：21726072　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

古女房も良いものですぞ！

書込番号：21726082　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOXTEST]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん

5代目いいですよねぇ。

＞yhoookoさん

引き分けというお気持ちは良く分かります。
引き分け、どっちも好き、どっちも嫌い、いろんな人がいると思いますので。
テールランプは全く変わったのに、私もその印象がグッと入ってきません。

＞ぜんだま〜んさん

やっぱり4代目ですよねぇ。

書込番号：21726155

[ハロハロ2882]

BGレガシィからBHに変わった時を思い出しました。当時はまだ若く、余り変わってないじゃん。新型は老けたなと思いました。でも、そこがスバルマジックで段々と格好良くエレガントに見えてきました。かつて桂田勝主査は不易と流行を言っておられました。20年経った今でも古さを感じさせません。
さて、フォレスターですが正に不易と流行です。SH〜SJ〜SK?SH未だにデザインが古いとは思えません。SJも一緒です。本当にいいデザインだと思います。でも、ターボが無いのがネックでした。3月に最終型XTを契約しました。

書込番号：21726174　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOXTEST]

4代目のほうがスッキリしている感じで、5代目はやや造形が深くなったような印象ですね。

SUBARU OFFICIAL WEBSITEにも5代目の画像がありますが、
4代目は都会でも田舎でも似合う感じ。
5代目は、どちらかと言うと自然の風景に溶け込むかなぁという印象。

書込番号：21726176

[FOXTEST]

＞ハロハロ2882さん

契約されたばかりなんですね。私はA型です。
ターボは、しばらくして出るかどうかですね。

書込番号：21726246

[6001mk�U]

私は新型のこのモデルが好きです。
メッキのグリルはいかにもアメリカンって感じで好きにはなれません。

太枠のグリルが、現行型に似ているせいで変わり映えしない感じですが、張り出したフェンダー等手を加えている所もあるので、
国内仕様や現物を見たら、また印象が変わるのではないでしょうか。

書込番号：21726410

[okirakuoyaji]

5代目を待って買い控えていたただけに
ターボ無しにはショックだったけど
今更四代目を買おうとは意地でも思わない！
XT顔よりノーマル顔の方が好きだし
オールシーズンタイヤ派だからね

オレンジの装飾は要らない
グリーンもエ〜〜と思っていたけど
何度も見てたら
意外と良いかも！ 慣れって怖い！
メタリック調なら 良いかもなんてね
内装の茶も良いけど他の色も見てみたい

アイサイト・ツーリングアシストだし
サイバーHUDナビ移設が可能か？
サイドカメラとか気になる事柄はあるけど

他社もピンとこないし

2.5NA にするか
2.0HV にするか？
PHV は日本では出ない様だから
どうするかな〜〜
XV HV の記事とか調べていて
PHVで無かったら
バッテリー容量もモーターも
他社とどっこいドッコイ
少しは大きくなるかな？

スバルHVにしてみようかな！？
4月末に少し情報が出て来るかな？

書込番号：21726496　スマートフォンサイトからの書き込み

[浦島アトム]

フォレスターの五代目を実際に見たことがあるのでしょうか？　写真や動画では、わかりませんよ。


現時点で、フォレスター4代目と.5代目を比較することは、ナンセンス！！

書込番号：21726520

[ぜんだま〜ん]

楽しく雑談に興じているだけなんだから、冷や水ぶっかけないでね( >_<)

書込番号：21726583　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁ某]

歴代フォレスターの初代の自分好みですが、新型がどのような雰囲気か気になります。
レッドの実車を早く見たいですね。

新型は後部座席を倒した時、荷室がほぼフラットに見えますので、私のように自転車を積算するには使い勝手が向上してそうです。
リアゲートも閉めると同時にロックされるのもポイントかと。

とは言え当分乗り換え予定もありませんが……笑

書込番号：21726592　スマートフォンサイトからの書き込み

[良宇右衛門]

全体的なフォルムは5代目の方が角ばった感じが出ててカッコいいですね。ただ5代目のフォグ周りのメッキが多すぎて好きじゃないです。5代目にするのならフォグ周りの黒いスポーツグレードですね。それでもオレンジの加飾がいまいち好きになれませんが。
オレンジ部分をブルー、レッド、ブラック、シルバーなどから選べるといいんですが。

書込番号：21726691　スマートフォンサイトからの書き込み

[tabi-buta]

スバルの車にアクセサリーライナーがつき始めててからフォグ周りがゴチャゴチャしがちのように思います

フォレスターは4代目前期のNA顔が一番スッキリしていて好みですね

書込番号：21726766　スマートフォンサイトからの書き込み

[アサヒオフ]

フロントは4代目、リアは5代目。
新型は眼力が有りすぎな感じです。

書込番号：21727359　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

新型がでると必ず前が良かったと言う人が、頑張ります。しかし、日数が経過すると、何も話題にならなくなります。それが、現実です。新型が良くなります。

旧型乗りの方！！ここでストレス発散して、同士と盛り上がってなぐさめあいましょう！

書込番号：21729103　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファルドＪｒ]

５代目の日本仕様の現車を見ないと判断できませんよ。スバルは結構現車を見ると意外に良い印象の車がありますから。特にプレスラインは印象違うかも。ヘッドライト周りも北米仕様と少し違う可能性もありますし。写真を見た限りではイマイチですがね。
個人的にはどんな走りをするかに興味があります。

書込番号：21729112

[浦島アトム]

＞ファルドＪｒ さん

＞５代目の日本仕様の現車を見ないと判断できませんよ。

全くその通りです。（正論が言える方がいて、安心しました。）
５代目の日本仕様の現車を見ないで４代目と比較する意味がない。

書込番号：21729126

[Zエアロツアラー]

＞ここでストレス発散して、同士と盛り上がってなぐさめあいましょう！

御意！

書込番号：21729176　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁ某]

堅いこと言わず、盛り上がって良いのでは？
巷にはもっとユルユルな記事だってありますし。
http://autoc-one.jp/news/5001758/

書込番号：21729968　スマートフォンサイトからの書き込み

ラジエターアッパーホースについて

[まるかわ3]

sj5 乗ってます
購入から半年、距離は5000キロ程度です
最近、ラジエターのアッパーホースが全体的に白く粉を吹いてきました。
液漏れはなさそうです。
大丈夫でしょうか？皆さんのsjはどうでしょうか？

書込番号：21938038　スマートフォンサイトからの書き込み

[AQUAパッツァ]

白化とか呼ばれる熱でゴム表面の加硫剤が出て来る現象かな？
だとしたらどの車でも起こるラジエーターホースあるあるなので気にしなくていいです。
最初から白い場合はオゾン劣化や酸化劣化を防止する保護剤の可能性が高いので取らない方がいいです。

EPDMからシリコンのホースに変えたら起こらないですよ。

書込番号：21938180

[夏のひかり]

XT（D型)

XT(A型)に3年乗りXT(D型)に乗り替えて2年半乗っています。

どちらもラジエターホースの白化は無いです。
ディーラーに言えば無償交換してもらえると思います。

交換前のラジエターホースはにじんだクーラントで真っ白になっていました。
http://www.k-maxspeed.com/blog/minkara.carview.co.jp/userid/158646/blog/34163809/HPC-index.html

書込番号：21938214

[MiuraWind]

これは問題無いです。
ゴム添加剤のブリードです。害も利もありません。
拭けば取れます。

ディーラーに言ってもお金払わないと交換してくれません。なんでもクレームすればタダとか、タカリ根性丸出しは見苦しいです。

シリコーンゴムは強度が弱いのでクランプ部から裂けたりしますw
そもそもシリコーンゴムは耐熱水性が低くクーラントに侵されますが、それを推奨するってデタラメ過ぎますね。
シリコーンゴムのラジエターホースってあるの？
そこいらのアホショップがやってそうw

書込番号：21938238　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

２年半乗っても埃も無いなんて…綺麗すぎ。
白化？最近のゴム製品では普通ですね。

交換してもらえるかは、オーナーの質と担当の…ですかね。

シリコンは確かに弱いですが添加剤次第かな。
青いホースってシリコン製かな？
あれはあれで見た目は良いですね。

書込番号：21938303　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

読んでて面白いね。
誰の返答が真実なのか分かりかねるわ。

Dに言うだけてはたかりではないでしょ。
異常かどうか気になる事を申し出ることがたかりか？

無償交換を強要することはたかりだが。

書込番号：21938321　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc2520]

●ブルーム (bloom) とも呼ばれ、表面に配合剤が移行して結晶化し、白い粉 となって現れます。
●”液体” がにじみ出てくる現象はブリード (bleed) といいます。
http://www.sakura-seal.co.jp/category/1931140.html
http://www.kyowa-r.com/faq/index.html

白化が起きないようにしている、外観が重要な物もありますから防止するのは可能と思いますが、
多分、コストアップになるのでしょうね？

通常、白化は機能的には悪影響は無いと思います。

書込番号：21938410

[まるかわ3]

みなさん、ご回答ありがとうございます。
大丈夫そうなので、ほっとしました。
またよろしくお願いします！

書込番号：21939280

[柊 朱音]

＞MiuraWindさん
勉強不足です。競技用、その他ドレスアップなどのためのシリコーンホースはいくらでもあります。検索すればいくらでも出てきますよ。人をけなして、最後に自分が大恥をかくいい例です。
＞まるかわ3さん
納得されたのであれば解決済みにするなどはしっかりお願いしますね。最低限のマナーです。

書込番号：21943595　スマートフォンサイトからの書き込み

納期に関して

[ソアラン430]

俺は3／31にXTをオーダー。6／29工場上がりらしいです。そこで最終オーダーされた方にオーダー日・グレード・工場上がり日など…
教えて頂ければありがたいです。
Ｄの対応に少し不満なもので

書込番号：21915856　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペカル]

＞ソアラン430さん

私はD型XTでカラーはアイスシルバーメタリックでMOはパワーリアゲートのみ、DOは多数でした。
契約が8月27日で納車は11月27日でした。DOは国内に数ヶ所あるパーツ取り付けセンターで行われます。
新人の担当営業が生産→納車までの&#12953;&#65039;スケジュール表を見せてるくれて、納車1週間前には取り付け予定のナンバープレートも見せてくれました。
私の場合は納車3週間前に工場出荷でパーツ取り付けセンターにてパーツ取り付け、専門工によるコーティング施工後(約2週間かかりました)納車5日前にディーラー到着(前車から外したサイバーナビ取り付け)からの納車でした。

書込番号：21915961　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピノのラムレーズン]

私はSJG2月末オーダーで4月中頃納車でした。
オプションは必要最低限のみです。
私も最初4月上旬に納車と言ってましたが、駆け込み注文が殺到したそうで、一週間ズレました。

書込番号：21916083　スマートフォンサイトからの書き込み

[ソアラン430]

＞ピノのラムレーズンさん
＞ペカルさん
返事ありがとうございます。
他の自動会社に比べて工場上がりから納車までが非常に長い！
GW頃、お金は6月中旬でとお話してましたが、納車に2〜3週間かかるなら工場上がってからで良かったのでは？と思います。

書込番号：21916123　スマートフォンサイトからの書き込み

[何度でもちゃんちゃらふっふ]

〉工場上がってからで良かったのでは？

ここで言ってもしょうがないでしょ。営業マンに言ってみましょう。

書込番号：21916472　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっちらかん太]

期末の3/31にE型XTを契約しました。納車は明日（6/24）です
D型NAからの乗り換えです。

オーダー日3/31
工場上がり日（≒登録日）6/14
ディーラー到着6/18
ディーラーでETCセットアップなどで行う
納車6/24

契約時に納車は7月になるかもと言われのんびり待っていました。
6月上旬に生産のめどが立った連絡があり、登録日と納車日の希望を聞かれ、今日に至っています。

ちなみにD型NAも同じように3ヶ月ほど待ちました。

書込番号：21916698

[ソアラン430]

＞何度でもちゃんちゃらふっふさん
書いてある文字読めないのかな？
もう6月中旬過ぎてるから一括で払ってるよ！
もちろん納期の遅延に関してお話しさせて頂きます。

＞あっちらかん太さん
ありがとうござます。
工場上がりでフレーム出るから登録されたのかな？
同じオーダー日・同じグレードで2週間も違うのか。
なんだかショックですね。
あっ！明日の納車おめでとうございます。

書込番号：21916834　スマートフォンサイトからの書き込み

[トゥーキ]

同じくXT 3/31契約で、ヴェネチアンレッド・パール＋ルーフレールのみです。

ヴェネチアンレッドパールのせいかどうか分かりませんが
工場あがり？（登録日）が6/20頃。
納車（店頭に届く）のが、6/27か28頃と聞いています。
仕事の都合で7/1に受け取りますが。

書込番号：21917316

[ソアラン430]

＞トゥーキさん
ありがとうございます。
俺はダークグレーです。
来週納車ですね。羨ましい！

書込番号：21917742　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブエちゃん]

こんにちは。
私は4／16の最終日にXTの契約しました。
C型SJ5からの乗り換えです。
今月頭にD担当さんから
6月末に工場出荷予定なので
なんとか6月登録できそうです。納車は7月中旬頃の予定です。…と聞かされていましたが、現時点で連絡はありません。

カラーは今も乗り換え後もダークグレーメタリックです。
光の加減で表情が変わるのでとても気に入っています(*≧∀≦*)

納車日が楽しみですね。
XTライフを楽しみましょう！

書込番号：21918723　スマートフォンサイトからの書き込み

[ソアラン430]

＞ブエちゃんさん
ありがとうござます。
同じダークグレーなんですね。
しかも、月末工場上がりまで一緒！
乗り換えなのですね。かなり高満足度なのですね。
XTライフお互い楽しみましょう。

書込番号：21919157　スマートフォンサイトからの書き込み

[atsuatsu1103]

＞ソアラン430さん
同じく　3/31　XT Smart Edition（ブラック）　契約です。
BPEアウトバックから10年ぶりの乗り換えです。

MOP　なし
DOP　楽ナビpack、コーティング（BODY、ガラス全面、アルミホイール）
ディーラーには6/19に入りました。
契約時には7月上旬と言われてたので、結果的に早くなりました。

ソアラン430さんの工場上がり日は遅いですね。
MOPが多いのでしょうか？

6/23に作業中の実車を見ながら、納車日（6/29）を決めてきました。
この3ヶ月が非常に待ち遠しかったです。
XTライフを存分に楽しみましょう。

書込番号：21920659

[ソアラン430]

＞atsuatsu1103さん
ありがとうございます。
やはり遅く感じられますか！
昨日Ｄへ訪問し一通り話してきました。
多分ですが…OPの問題より色だと思います。
最終オーダーより色をまとめて生産した結果俺のが遅くなったのでは無いかと。

書込番号：21920799　スマートフォンサイトからの書き込み

[atsuatsu1103]

＞ソアラン430さん
同じ日に発注しても色によって工場上がり日は変わると、
担当営業に言われたこのを思い出しました。
塗装ラインにはある程度の台数をまとめて流さないと効率悪いですよね。
失礼いたしました。

もう少しの辛抱と思います。
１日でも早く納車されるといいですね。

書込番号：21921820

[ソアラン430]

＞atsuatsu1103さん
製造工程の効率は分かります。
ロスを無くすと利益上がりますから。

今回皆さんにお聞きして驚いたのが同じオーダー日で同じグレードでもこんなに差があった事。
納期に色って大切なんですね。

書込番号：21922226　スマートフォンサイトからの書き込み

え！！ アイサイト（ver.3）

[美しい地球]

スバルのホームページにある新型フォレスターの「主要装備表」を確認するとアイサイト（ver.3）と記載されています。
私は、レヴォーグと同様の「ツーリングアシスト」と思っていました。

アイサイトについて、レヴォーグとの違いについて、お解りの方は、教えてください。

書込番号：21867521

[ぜんだま〜ん]

＞美しい地球さん

アイサイト ver.3（ツーリングアシスト）じゃないの？

書込番号：21867571

[麻呂犬]

だな！

書込番号：21867575　スマートフォンサイトからの書き込み

[nicolion1122]

ツーリングアシストはアイサイト3の追加オプションですね。

書込番号：21867585　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

新型フォレスター装備表

＞美しい地球さん
落ち着いてもう一度良く見てみてください。
ツーリングアシスト書いてますよ。

書込番号：21867675　スマートフォンサイトからの書き込み

[美しい地球]

スバルホームページより抜粋

皆様、ご返答ありがとうございました。
ツーリングアシストで、安心しましたが、レヴォーグのツーリングアシストは、フロントガラスに表示される機能があるらしく、完全にレヴォーグのツーリングアシスと同様なのでしょうか？　


レヴォーグの「主要装備表」には、アイサイトだけで　（ver.3）　は記載されていません。

何故、新型フォレスターには、アイサイトの横に　（ver.3）　と記載してあるのでしょうか？

書込番号：21867751

[kmfs8824]

レヴォーグ ツーリングアシスト搭載の時にver.4か？などと混乱を招いたので、完全なver.4(車線変更の自動化など)が出るまでは、他車種に採用される場合も新型フォレスターと同様の表記になるんじゃないでしょうか。

書込番号：21867948　スマートフォンサイトからの書き込み

[kobu52]

＞美しい地球さん

私も以前同じような質問をしていますので宜しければ見ていただけますか。

フォレスター 2012年モデルの中でスレのタイトルが
【 アイサイトアシストモニター（ツーリングアシスト）2018/05/21 23:55】
書込番号：21842146

書込番号：21867966

[スプーニーシロップ]

4という数字は日本人は嫌うのでツーリングアシストが実質バージョン4で、次はバージョン5という噂を聞きました

どうなんでしょうかね

書込番号：21868139　スマートフォンサイトからの書き込み

[りょうたこ]

＞スプーニーシロップさん
さすがです！ でも多分次は4になると思います（笑）

書込番号：21868249　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

＞りょうたこさん

ワシ愛用のカートリッジ
テクニクス205Cマーク4だ

書込番号：21868269　スマートフォンサイトからの書き込み

[りょうたこ]

でしょ（笑）プレステ4とか。
アイサイトとツーリングアシストだけでもスバルを選びたいですね。
めちゃくちゃ楽チン。

ドライバーモニタリングもちょいやり過ぎとは思いましたが、使ってみると楽チンなんだろうなー。

やっぱりスバルいいね！

書込番号：21868323　スマートフォンサイトからの書き込み

[美しい地球]

＞kobu52 さん

拝見させていただきました。
やはり、レヴォーグと全く同じでは、無いんですね。
了解いたしました。

９月下旬（１０月）の納車が楽しみです。後、４ヶ月の辛抱です！！

書込番号：21868335

[スプーニーシロップ]

＞りょうたこさん

で、何買っただ？

書込番号：21868343　スマートフォンサイトからの書き込み

[美しい地球]

まとめてみました。

主な主要装備（スバルＨＰより抜粋）で　アイサイト（ツーリングアシスト付）　　と明記されているので、
新型フォレスターのアイサイトのバージョンは、アイサイトver.3で、ツーリングアシスト付　　ということになるんですね。


私は、アイサイトver.3の次のバージョンがアイサイトツーリングアシストだと勘違いしていました。（スバルは、解りにくい表示をするものですね！！）

書込番号：21885341