スバル フォレスター 2012年モデル のクチコミ掲示板

ビルトインナビについて

[mikimaruko]

現在、フォレスターの購入を検討中ですが、ナビを何にするかで悩んでいます。

ネットの評判があまり良くないビルトインか、もしくはサイバーナビにするか････
音楽などの音質などにはあまり拘りがなく、よほど音が割れなければいいかなと思っています。
ディーラーにも伺いましたが、
ビルトインのクレームが多いというディーラーも居れば、
ナビの性能は正直大差ないというディーラーも居て、結局分からずじまい。

しかしネットにはかなり奇をてらった案内が多いという口コミが多く、
中には高速を2回乗らされたという口コミまで。

実際、使われている方、やはりビルトインはオススメ出来ませんか?

書込番号：21025186

[ペカル]

＞mikimarukoさん

ディーラーオプションの楽ナビやサイバーナビなどでいいと思います。新車購入時にオプション選択すると3年保証対象になります。ビルトインナビは高過ぎます。

書込番号：21025308

[mikimaruko]

＞ペカルさん
ご返信ありがとうございます。
そうなのです。
値段が1番高いのです。
しかし、センター窓とリンクしているというのも魅力で、7インチと小さいながら
ビルトインにすると小ささが際立たないという点が魅力で迷ってしまっているのです。
性能に大差がないのであれば、ビルトインでもいいのかな。という気もしていますが、
道案内が使えないのであれば意味がない気がして。

書込番号：21025311

[ペカル]

＞mikimarukoさん

D型のXTに乗ってます。

私はずっとサイバーナビ使ってます。ルート機能が非常に優秀です。地図の表示も詳細でわかり易いです。
オプションでステリングリモコン付けると良いですよ。非常に便利です。リアビューカメラは夜間は光量不足で画像が荒いです。IPFのLEDバックランプに交換して大分改善されましたがそれでも荒いです。リアビューカメラは社外品の方が良いかも知れません。

書込番号：21025338

[ねこっちーず]

＞mikimarukoさん

はじめまして。

ＭＦＤと連動するためにはビルトインのナビ（パナソニック製）しか選択肢はないかと思います。

ただ、都市部でのナビ性能で言えば、カロッツェリアのサイバーナビか楽ナビが安定しているのではないかと。

音質には特にこだわりはないようですので楽ナビでも良いような気はします。

あとナビをご使用になられるエリア（山あいの道路など田舎）によってはカロッツェリア系だと道が一本しか表示されないこともあります。

書込番号：21025348

[anptop2000]

こだわり無い所へ一言。

パナの音で良い所、最近解りました。（代車フォレで）
前の席と後ろの席で、聞いた感じに差は少ないかも。

カロは、前席主体のいい音なので、後ろの席は逆に不満かも。ね。

書込番号：21025391

[mikimaruko]

＞ペカルさん
ありがとうございます。
リアビューの夜間の画像は前から画像が悪いと聞いていたのですが、
やはりそうなのですね・・・
詳しくありがとうございます。
やはりサイバーにしようかと思い始めています。
ありがとうございます。

書込番号：21025392

[mikimaruko]

＞ねこっちーずさん
やはり連動だとビルトインしかないですよね・・・
迷います。

どのナビも多少の誤差はあるとディーラーも言っていましたので
それは想定内なのですが、ビルトインに関しては高速に2度乗せられるという話も聞くので
少々不安でした。
ありがとうございます。

書込番号：21025393

[yhoooko]

＞mikimarukoさん

�@ナビの案内の精度
�AMFDとの連動
�B見た目
�C音質
�D価格

いろいろ選択する上で優先順位をつけなければなりませんが、
過去のパナナビの�@についてはご存知の通り、ビックリするくらいダメという人も少なくありません。
オマケに�D価格も高いと。

今回のスレ主様の要求だとサイバーしかないかなと私は思います。
と言いますか逆にサイバーよりパナの優先理由ってなんだろうと思うと、
�A�Bになろうかと思います。�Bは専用設計ですからどうしようもありませんが、
�Aってそこまで重要かな？と思います。

個人的に連動ってどれほどのメリットあるのかな？と思ったり。
連動してることで得られるメリットとナビ性能、案内精度の重要度、どちらに重きを置くか。
私はまず、肝心の案内がダメでは元も子もないとも思ったりします。

ナビは安い買い物ではないのでよくよく考えられて決められるといいかと思います。

書込番号：21025411

[mikimaruko]

＞yhoookoさん
ありがとうございます。

そうなのです。

�@ナビの案内の精度
�AMFDとの連動
�B見た目
�C音質
�D価格


上記5点が重要で優先順位も上記の順番です。
値段はこの際、イルトインの価格でも・・・・と思っていますが、
第一条件の�@を考えると、この値段を出すほどの性能ではない。という意見が多く・・・
あと、見た目ですが、当初8インチのナビを希望していましたが、
フォレスターにはどう頑張っても8インチはＮＧで、外注で頼むか自力でつけるかしかないといわれ、
悩んでいたところ、ビルトインだと景観がスッキリし、サイドのボタンも有効になるため、画面の小ささや
見えづらさが軽減した感じがしたのです。
それを考えると見た目も大事だな・・・・と思うようになってきて・・・・
ＭＦＤの連動ですが、一通表示や止まれ表示が出るのは少々有りがたいなという程度です。

書込番号：21025434

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞mikimarukoさん

　私はカロの楽ナビ使ってますが音や地図、案内に不満はないです。
音質なども自分で簡単にいじれますよ。

　以前の車で、ナビが壊れた際にビルトインだと、他のナビに買い換えを検討する際にパネルが再使用出来ない為（使用はできるがボタンが使えないので）却下しました。

　ナビなど電装品は保証切れ後数年で壊れる印象があります・・・

市販のインダッシュの楽ナビと、DOPの楽ナビの違いってなんでしょう？起動時にスバルの表示が出るのと保証期間くらい？

　私はオートバックス等に持ち込むのも面倒だった事もあり、契約の際に、納得の値引き後、リヤカメラとステアリングリモコンを付けたらハンコ押すと言ったら無料で付けてくれました。

書込番号：21025452

[でんぱゆんゆん法師]

私はビルトインナビではなく、D型 X-BREAK（去年7月契約、8月末納車）で楽ナビ（AVIC-RZ99）ですが、ナビ性能は都市部では不満は有りませんが、田舎道を走っているとたまにとんでもない案内をする事が有ります。
まぁ、ナビ自体が万能ではないのでその辺は諦めてますが...

私もナビを選ぶ際に同じような事で迷いましたが、私が去年に聞いたディーラーの担当によるとビルトインナビは大差がないので、サイバーナビや楽ナビ、サウンドナビを選んだ方が良いと言われました。
最終的に楽ナビにステアリングリモコンを付けて貰い、音楽はウォークマン（Bluetooth接続）かSDカードで聞いてますが音楽に詳しい奴によるとそこそこ（別のこだわる奴が言うにはまぁまぁ）の性能だそうです。

私はコーティングを付けないと割引しないぞと言われたのでコーティングとディーラーの言う要望をある程度聞いて色々と付けましたが、インプレッサのモデルチェンジが近いというのもあって売上が芳しくなかったのかゴリ押ししてどうにか粘って最終的に本体の値下げとナビとコーティングとETC分の値下げは成功しまして最終的に45万程値引きはさせました。

あと、ディーラーの都道府県にもよるみたいですが、走行中はナビでDVDやテレビ等の動画は走行中は映像が見れないようになって納車されます。
事故が有って揉めたみたいで、見たけりゃ自分でどうにかやってくれと言われました。

書込番号：21025765

[白髪犬]

＞mikimarukoさん
高速に2度乗せられるは楽ナビでもありましたよ。
ディーラーの言う「ナビに大差はない」も結局は設定次第だからでしょうね。

上の状況としては時短にしたために事故区間を避けるために高速を1区間降り
事故渋滞避けて次の区間で上るというナビからの指示だったのでしょうね。
とっくに事故渋滞は解消していたのは後から知りましたが。

結局のところは使い方や設定次第なのでナビによる差はありません。
どうしても自分の好きなルートがあるならルート設定を使えばいいのですから。

ただ・・・楽ナビの施設駐車場入り口案内は初めて行くときは便利です。
また値段が安いのも魅力ではあると思いますので連動機能などに魅力を
感じないのであれば社外ナビが良いですね。

書込番号：21025839

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞でんぱゆんゆん法師さん

　現在、走行中、運転者がナビ、TVやDVDを注視することを法律で規制しているので、Dでは解除キット含め、対応してはいけない事になっています。

　もし、Dで画面の解除行為を行うと指定整備または認証工場資格が剥奪される恐れがあるためやらないと思います。
自分で配線をいじったりして解除するか、解除キットの取り付けは、運転者以外が見る事を目的として自己責任で行ってください。

書込番号：21025840

[カレーっ子]

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000438291/#21003703
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000438291/SortID=19617409/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000438291/SortID=19511665/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000608486/SortID=19506845/#tab

※当該サイトで検索するだけでも、上記のように過去スレッド（多少旧いものも有りますが・・・）で参考になるクチコミも存在しますが、ご自身でご確認される一手間実施されましたか？

書込番号：21025912

[でんぱゆんゆん法師]

＞すのう＠ＳＮＯＷさん
私はやる気はないんですが、新車を買う方で聞く方がたまにいるので書きました。

書込番号：21025922

[ベロチェ2]

ナビなんかどれも大差なし。
設定してナビが表示されても自分の目でそのルートが最適なのか普通確認しないか？

高速２回乗らされた？そういうやつはどのナビ使っても目的地にたどり着かないだろ

書込番号：21026181　スマートフォンサイトからの書き込み

[フーテンの流れ星]

＞mikimarukoさん

私はビルトインナビが出る前に契約しパナナビを取り付けしました。
もし私なら純正ナビ取り付けるならサイバーナビ。
現在では自分で契約する時に、何でサイバーナビにしなかったんだ！と後悔しています。

パナナビ使っていますがナビ案内は奇抜です。
毎回、ドキドキハラハラを通り越し、どんな案内するか楽しみで出掛けます。
ちなみにスマホナビ案内の方が良い時が何度もあります。

サイバーナビ取り付けた方が良いと思います。

書込番号：21026717　スマートフォンサイトからの書き込み

[Yoshi-Yoshi-iiko]

＞mikimarukoさん
私はビルトインナビをお勧めします。
ナビ性能に関しては、他と比べてもそんなに悪いとは思いません。
値段も少し高いのが難点ですが、MFDとの連動は視線移動が少なくとても助かっています。
フォレスターのナビの位置は少し低く、走行中は見難いです。これは前車がダッシュボード上のナビであったこと、フォレスター購入時に比較対象したCX-5 のナビ位置と比べての評価です。
MFDには、右折左折の案内と右折左折までの距離が表示されますので、交通量の多い都内の道を走る場合などは、ナビ画面は見ずに、MFDだけを見て走行しています。CX-5 に標準装備されているHUDに比べると物足りなさはありますが、MFD連動は非常に便利と思います。
あと、収まりも良いですよ(見た目)(^_^)

書込番号：21026766　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

＞ナビなんかどれも大差なし。
＞設定してナビが表示されても自分の目でそのルートが最適なのか普通確認しないか

わざわざルートを確認しませんね。
初めての場所へ行く場合、適切か否かどうやって判断するのか？
地図を拡大して、ナビとにらめっこして何時間もかけて確認するのか？

結論・・・ナビは、パイオニア（カロ）で決まり！！

書込番号：21027413

[ペカル]

＞mikimarukoさん

MFD連動っていっても大した表示しないんだからサイバーナビでいいと思いますよ。
父がC型I-Lに乗っててビルトイン使ってますが豆粒程のちっちぇ表示が出るくらいですよ。メリットはありません。(我が家は親子2代体制です。)

書込番号：21027947　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤ損傷

[epicokn]

納車後5ヶ月経過したのですが、コンクリートが当たった際に左後輪タイヤのゴムの一部がもげて剥がれてしまいました。そこでタイヤ交換をするのですが、新車装着のジオランダーと市販のジオランダーでは仕様は違うのでしょうか？

もし違う場合、一本だけ純正品と違う物を装着して問題ないものでしょうか。

書込番号：21016959　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

あらら、ご愁傷様です。

新車装着タイヤは購入するとかなり高価なので、一般に流通している同銘柄のタイヤでも大差ないと思います。
本来AWDはタイヤ交換する際は４本同時、同銘柄タイヤを装着するのが望ましいと言われますが、
あなたが気にしなければよい程度です。

走行距離はわかりませんが、たった5か月ですから、摩耗も劣化もさほど進んでいないでしょうし、
私だったら４本は替えないですね。
高価な新車装着と同じタイヤも遠慮します。

書込番号：21016999

[北に住んでいます]

＞新車装着のジオランダーと市販のジオランダーでは仕様は違うのでしょうか？

純正タイヤと市販タイヤは同じ名前であっても仕様性能が違うのが殆どです


＞もし違う場合、一本だけ純正品と違う物を装着して問題ないものでしょうか。

無いと言えば無いし、有ると言えば有る感じです
山が殆ど変わらないのなら、4本タイヤが付いていれば走るので問題無いです
しかし、敏感な方なら違和感を感じる可能性も否定出来ません。

書込番号：21017034

[スーパーアルテッツァ]

epicoknさん

フォレスターの新車装着タイヤの銘柄はGEOLANDAR G91Fでしょうか？

GEOLANDAR G91Fなら、市販のGEOLANDAR SUVとは性能面で差があると思います。

という事で同じタイヤを装着した方が無難です。

参考までに両銘柄の欧州ラベリングを下記しますが、市販のGEOLANDAR SUVはGEOLANDAR G91Fに比較して省燃費性能が悪化します。

・GEOLANDAR G91F 225/60R17 99V：省燃費性能B、ウエット性能C、静粛性71dB

・GEOLANDAR SUV 225/60R17 99H：省燃費性能E、ウエット性能C、静粛性71dB

書込番号：21017091

[epicokn]

＞ぜんだま〜んさん
走行距離は4000�q程度だったと記憶していますので一本替えで検討してみます。

書込番号：21017181　スマートフォンサイトからの書き込み

[epicokn]

＞北に住んでいますさん
やはり市販タイヤとは性能が違うのですね。まだディーラーから純正タイヤの価格を聞けていないので比べて検討してみます。

書込番号：21017191　スマートフォンサイトからの書き込み

[epicokn]

＞スーパーアルテッツァさん
すいません、銘柄は記憶していませんでした。

比べると省燃費性能がかなり違うのですね。となると価格が高くても純正タイヤでしょうか。

書込番号：21017208　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞epicoknさん

私も新車装着タイヤはディーラーで購入するものだと思っていたのですが
最近ここの口コミで専売店などでも購入できるということを知りました。

ヨコハマタイヤなら「タイヤガーデン（ヨコハマタイヤ専売店）」が近くにあれば
ディーラーと相見積もりを取るのもよいかと。

でも現在タイヤが損傷しているなら納期との勝負的なところもあるでしょうし、
価格と納期の両方を聞いたうえで決めなければならないので面倒くさそうですが。。

書込番号：21017603

[スーパーアルテッツァ]

epicoknさん

市販のGEOLANDAR SUVは新車装着タイヤのGEOLANDAR G91Fよりも耐摩耗性も高いようです。

この事からGEOLANDAR SUVを装着すると1本だけ摩耗が少なくなる事が予想されますから、タイヤローテーションも少しややこしくなりそうです。

という事で新車装着タイヤのGEOLANDAR G91Fを装着した方がやはり無難だと思います。

尚、GEOLANDAR G91Fを取り付けられるなら、ぜんだま〜んさんの書き込みのようにディーラーだけでは無くタイヤ販売店でも見積もりを取られる事をお勧め致します。

書込番号：21017640

[飛ぶ飛ぶ]

epicoknさん
こんにちは　
値段は少々高いと思いますが、ディーラーに相談された方が良いと思います。

書込番号：21017728

[tyopon]

＞epicoknさん
私なら、２本を市販品にします。（２本残して前２本または後ろ2本を市販品にする）

左右違うタイヤではバランスや偏摩耗の問題が出そうですが、既存タイヤの摩耗が少ないこともあり、前後なら多少違っても実用上問題ないだろうということと、定期的なローテーションを実施すれば将来の摩耗もコントロールできるからです。

書込番号：21017984

[ぼくちんだよ]

＞epicoknさん
こんにちは。

皆さん個々に意見はあるのも当然ですが、
ディーラーにて純正タイヤを１本ダケ購入・交換するのがベストだと思いますよ。

キチンと規格が合っていれば１本ダケ別タイヤであっても事故に直結する訳でもなく、
敏感な方でなければ何の違和感もないレベルの時もあります。

価格（出費抑制）最優先であれば、１本ダケ市販同等タイヤ購入もありですが・・・
当然に危険性があれば法令で４本共に同一タイヤ装着を義務付けている筈ですよね！

純正タイヤは割高なのですが、他の３本もまだまだ使い始めレベルでしょうから純正１本ダケをお薦めします。
他の３本も寿命前でも相当に走行しているのであれば、４本共に交換をお薦めするのですが・・・

タイヤ側面のキズはダメージが大きいので無理しない走行で今日明日にでも交換すべきですよ。

書込番号：21018081

[anptop2000]

自分が過去、新車で似た様な事になった時は、
個人店みたいな、タイヤ屋さんをあたりました。　
たまたま、新し目の純正と同銘柄　中古1本にあたりました。　
205　55　16　でしたが、交換コミコミ5千円で助かった事があります。

そういう需要用に、以外と同じ純正銘柄の新し目の中古1本とかを仕入れてたりもします。
タクシー運ちゃんの知り合い（親族）などの、小店舗の情報は有効かも。（ちょい難易度ですが。）

書込番号：21018450

[anptop2000]

同じ銘柄、同じ型番です。

書込番号：21018455

[kawase302]

新車装着のジオランダーと市販のジオランダーでは仕様は違うのでしょうか？

>>>>

違います。
新車装着タイヤは、機種としてのあらゆる性能を社内的に達成するため、機種に開発、最適化されたタイヤを装着しています。
市場市販品を装着はありません。


一本だけ純正品と違う物を装着して問題ないものでしょうか。
>>>>
消費者レベルでは問題ないでしょう。

書込番号：21018700

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞epicoknさん
　私なら市販品を左右で2本交換します。
新車装着タイヤの金額はディーラーによりますが市販品の１．５倍くらいの金額なので、
　市販品２本＞新車装着タイヤ1本＞市販品1本ですが、安全面と気持ち的な事を考慮すると、私は1本のみ新品交換するのに抵抗があります。

　冬はスタッドレスを使用し、のちに通常のサマータイヤ（ミニバン用の夏タイヤ）4本交換を想定しているのであれば、市販品1本のみ交換でしばらく我慢でいいのでは？

もしくはヤフオクなどで新車装着タイヤを購入するのも安価に買える手ですよ。ただし4本セットの可能性大ですが。

書込番号：21019143

[オニロー]

＞epicoknさん
残念だけど、純正タイヤ一本をおすすめします。
僕も納車後3ヶ月で、縁石に左前をヒットしてバーストしました。
JAFが左後ろにテンパータイヤを着けてくれてしばらく過ごしましたが、
パドルシフトを使うと、信号待ちで止まるまでＤに自動で戻らなくなって大変不便しました。
車を変えて数ヶ月たった頃が、一番やらかしやすい時ではないでしょうか、
ＸＴで1本３万円を超えてましたが、勉強代と思ってます。

書込番号：21019572

[飛ぶ飛ぶ]

epicoknさん
損傷の度合いが分かりません。バーストのおそれがある損傷なのでしょうか。
自分だけが危ないのではありません。他者を巻き込む危険はもっと怖い。
自己判断はせずにプロに任せる。
自分なら即刻、ディラーに持ち込みます。
応急用ホイールセットを貸してくれるかもしれない。
結局、デーラーに一本注文することになると思います。

書込番号：21019897

[夏のひかり]

Yahoo オークション（リンクは張れません。）

★超バリ山★ヨコハマ GEOLANDAR G91 235/55R18 1本[X43] → 即決価格：8,640円

★格安売切！★YOKOHAMA GEOLANDAR G91★225/65R17 225-65-17★14年★2本組★No1022 → 即決価格：8,500円

ヨコハマ GEOLANDAR G91 225/60R17 1本 バリ山！ 【365】 → 即決価格：5,480円

消費税：8％
送料：1,000円/本くらい
タイヤ交換作業代 → 2,650円/本（要調査）

総額の例：8,640円×1.08＋1,000円＋2,650円＝12,981円/本

書込番号：21020145

[いぬゆず]

中身は違うでしょうね。

一本だけ換えてもまあ実用上障害は無いと思いますが、気分的には良くないでしょうね。
換えるなら後輪２本交換されては？で置き場があるなら無事な１本はスペアに取っとくとか？
同じような目的で買いたい方を狙ってヤフオクに出してみるとか？

２本換えるなら純正でも市販品でもまあ、大差はないでしょう。

書込番号：21020254

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞夏のひかりさん
ヤフオク安ッ！
十分ですね。

書込番号：21020594

ナビパックと値引き

[はぴまる]

フォレスターとエクストレイルで大分迷っていましたが、フォレスターX-BREAK(ホワイトパール)にほぼ決まりそうです。
まだ契約はしていなくて、見積もりは、

車両本体価格 2948400
値引き -232500

付属品
ドアバイザー 24840
トレーマットセット 16740
カロッツェリア楽ナビ (ナビパック→ETC,リヤビューカメラ込み) 180000
DSRCセットアップ 3780

小計 225360
諸費用 208740

小計 3150000
下取 50000(セレナH18年式)

総額 3100000

ナビパックかお得なのかよくわかりません。
ナビを社外品にしたら、値引きが減らされますよね？
値引き額はこれくらいですか？

書込番号：21003703　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペカル]

＞はぴまるさん

ディーラーオプションのナビは漏れなく3年保証ついてきますので安心です。社外品だともう少し安くなると思いますが、オプションからの値引きも渋くなります。

書込番号：21003971　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

>>ナビを社外品にしたら、値引きが減らされますよね？

一般論ではその通りですが、それは交渉事なので。。。

「ナビはいらないけど値引きはそのままでお願いします」と
交渉成立する余地はゼロではないよ。

書込番号：21004092

[あら不思議.]

社外ナビは後付け感がねぇ…

書込番号：21004145　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

はぴまるさん

先ずフォレスターの値引き目標額ですが車両本体値引き25〜30万円、DOP2割引き程度だと思います。

ただ、DOPは既にナビパックで値引きされていますから、DOP総額約22.5万円から2割引きを引き出す事は難しいそうですね。

つまり、ナビパックを除くとDOP合計はマットとバイザーの合計約4万円ですから、DOPからの値引きはあまり期待出来ません。

それと特別仕様車のX-BREAKはお買い得感があり、値引き額は多少渋くなる傾向です。

これに対して現状の値引き額はナビパックの値引きを含まないと、車両本体からの約23万円という値引きになりますね。

特別仕様車のX-BREAKという事を考慮しても、約23万円という値引き額ならもう一言欲しい感じはします。


尚、ナビパックを止めた場合ですが、ナビパックのところで既に値引きされています。

つまり、ナビパックを止めても車両本体値引きが減額される事は無いのではと思いますが、正確なところは分かりません。

この辺りは交渉次第で変わりそうです。


それでは引き続きフォレスターの交渉頑張って下さい。

書込番号：21004152

[はぴまる]

＞ペカルさん
ありがとうございます。
ディーラーオプションのナビはやっぱり安心ですか。。
社外品だと半額位で買えるので悩んでいます。

書込番号：21004199　スマートフォンサイトからの書き込み

[はぴまる]

＞ぜんだま〜んさん
もし社外品するとしても、そう言ってみますね！！
ありがとうございます！

書込番号：21004201　スマートフォンサイトからの書き込み

[はぴまる]

＞あら不思議.さん
やっぱりディーラーのナビの方がしっくりきますよね。。

書込番号：21004204　スマートフォンサイトからの書き込み

[はぴまる]

＞スーパーアルテッツァさん
本体値引きもう少し頑張ってくれたら嬉しいんですけどね。
見積書には本体値引しか書かれていないので、オプション値引きは、ナビの値引きだけっぽいですね。

社外品が半額位なので悩むところです。

書込番号：21004207　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぐれインプ]

今年3月にx-break乗りになりました
NEXコーティングなんかはおまけでつけてくれるのではないでしょうか？
点検パックを格安でつけてもらうなどどーでしょうか、初期投資は増えますがトータルコストで安くなればよしでしょう。
もう少し交渉できる気がします。

書込番号：21004243　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆RICE☆]

＞はぴまるさん
値引きはわかりませんが、下取り価格安いですね。
私の場合 平成15年式bBで15万 ガリバーのフランチャイズにて。
走行距離9万 ワンオーナーです。 事故歴はありませんが、愛着がなかったせいかボディはそれなりのキズありです。
参考になるかわかりませんが、Dで下取りはかなり安く見積もられます。

書込番号：21004284　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

11年前の、セレナ　5万　状態が不明なので、微妙だけど。
買い取り店は・・・　一応確認した方がいいかも。（Ｄより数万でも↑になるかも）

トヨタの買い取り参考価格、24ぐらいみたい。　（もちろん状態が良い場合）

書込番号：21004488

[灯里アリア]

＞はぴまるさん
自分はXTにナビパックのサイバーナビ版を付けました。
ナビ単体をネットショップとかで買うとなると半額位にはなるんですが（ナビパックで値引き後の金額と比較して）、
取り付け費用が高かったり、問題が起きた際に延長保証とかが出来たとして故障時に車から取り外す？とか、取り付けの責任なのか
本体の問題なのかの切り分けが難しかったりと色々面倒なのでその辺を包括してナビパックにしました。

まだ致命的な問題には直面していませんが、パイオニアのとは言いつつ買ったのはスバルからなので
何かあればディーラーを窓口にして対応をしてもらえるのと、仮に取り付けの問題だとしてもディーラー被疑（実際に付けたのは
下請け業者だとしても）で対応を依頼できるので、そういう意味も含めればメリットは大きいと思いますよ。

書込番号：21004523

[tyopon]

＞はぴまるさん
私は社外ナビをDIY取付しましたがバックカメラの取付・配線で難儀したのと、ステアリングリモコンの配線位置をディーラーで調べてもらったり（「動かなくても自己責任で」と念押しされました）など結構手番がかかりましたので、取付を外注するとそれなりの工賃を取られると思います。ナビに特段のこだわりが無くて取付外注される予定でしたら、純正品ディーラー取付は灯里アリアさんが仰る通りの安心感と、価格差（値引きの材料にもなるので大きな差はなくなる）を考えれば良い選択と思います。

書込番号：21005395

[はぴまる]

＞ぐれインプさん
コーティングをつけてください、点検パックつけてください、などと言ったらいいんですか？
交渉必勝法など教えていただけたら嬉しいです！

書込番号：21005560　スマートフォンサイトからの書き込み

[はぴまる]

＞☆RICE☆さん
＞anptop2000さん
ガリバーで3〜5万と言われました。。
明日ネットの一括査定した会社に来てもらい現物見て査定してもらうよてですが、あまり期待はしていません。。
10万キロで傷もありますので。。

書込番号：21005565　スマートフォンサイトからの書き込み

[はぴまる]

＞灯里アリアさん
＞tyoponさん
やはり社外品はやめようかな、と思って来ました。
ありがとうございます。
ナビパックにしようと思います。

書込番号：21005573　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーっ子]

＞はぴまる 様
　地域性やマーケットニーズも有り中々値引額を評価するのは困難ですが、時期的にサマーボーナスシーズンでも有りますので、＞スーパーアルテッツァ 様もご記述のようにトータル支払額でもう少し実質負担額を減額出来ないでしょうかというところでしょうか・・・。
　また、現有車両の状態が不明なのですが、一般的な評価からすれば下取り予定車両の査定額が低すぎる様に感じるところも気になるところですので、ご自身のお車の価値を見極める観点から、一度ガリバー等の車買取りショップを訪ねてみるのも良い方法かも知れませんね。
　なお、『ナビパックがお得なのかよくわかりません。ナビを社外品にしたら、値引きが減らされますよね？』とご記述されていますが、「ナビパック」はコストパフォーマンスだけ見れば必ずしもお得では有りません。万一のトラブル発生時の安心感を眼に見えぬインセンティブとしてどう捉え評価するかに尽きるかと思います。
　実際ＳＪ系は販売開始から４年以上経過していますので、化粧パネル等の取付キットもアフターパーツとして豊富にリリースされていますので、納車後他のショップで取り付ける一手間を惜しまなければ数万円のコストカットも可能（ＯＥＭ同等機種比）ですし、ＤＯＰには設定すらない�@８インチディスプレイの楽ナビ（ＤＯＰは７インチ）でも、取付装着費用も含めかなり廉価購入が可能な筈です。
　他の方が懸念を記述されている長期保証の方も、�AＳＡＢ、ＡＢ、ＹＨ等の全国展開しているカー用品店では少額ユーザー負担により、ＤＯＰナビゲーションとほぼ同様の長期保証（３〜５年）が受けられますね。
　また、ＤＯＰステアリング・リモコンの完全動作に拘りがなければ、ＳＪ系用９インチ（�Bイクリプス）をナビパックより廉価で搭載する事も可能です。
　最後に、ご懸念されている「ナビパック」キャンセルに伴うトータル購入価格からの値引き額への影響は、今後のＤＯＰを含む値引き交渉事ですので何とも言えませんが、既に徴している見積書から用品値引き額の総額から「ナビパック」を除いた額は推測可能ですし、「ナビパック」キャンセルはそのトータル値引きに相対的な影響は当然有りますが、絶対的に影響するものではないように思います。

�@http://pioneer.jp/carrozzeria/carnavi/rakunavi/relation/
�Ahttp://www.autobacs.com/static_html/shp/av_warranty/top.html
�Bhttp://www.fujitsu-ten.co.jp/release/2013/11/20131122.html

http://bbs.kakaku.com/bbssearch/search.asp?searchmode=text&searchword=%83t%83H%83%8C%83X%83%5E%81%5B%81@%8Ay%83i%83r%81@%82W%83C%83%93%83%60&bbstabno=8&categorycd=9999&prdkey=K0000438291&act=input

http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/forester/partsreview/review.aspx?mg=5.4352&bi=2&ci=34&mk=521&kw=PIONEER+%2f+carrozzeria+%e6%a5%bd%e3%83%8a%e3%83%93+%e6%a5%bd%e3%83%8a%e3%83%93&srt=1&trm=0

書込番号：21005655

[ペカル]

＞はぴまるさん

メーカーオプションではアドバンスセーフティパッケージ、ディーラーオプションではナビパックとグラスコーティング以外にステアリングリモコン、オートドアミラー(キーロックでミラーを閉じる)、キズがつくのが嫌ならドアハンドルシールドがおすすめです。ディーラーオプションはディーラーで取り付けではなく国内に数ヶ所あるパーツ取り付けセンターで行っています。コーティングはセンターの専門職が施工してます。他のメーカーではディーラーで素人が施工するか専門店に外注してます。
あと5年以上乗られるのであれば保証延長(5年まで)、点検パック(定期点検費用先払いオイル交換込み、毎回払うよりお得です。)
あとアイサイト付きならスバル保険に加入した方がいいですよ。フロントガラスが破損したらガラス交換、アイサイトのエイミングで約20万円かかりますがスバル保険加入していたら自己負担3万円ですみます、他にも色々特典がついてきますのでぜひご検討ください。(詳しいことはディーラーで聞いてください)
ちなみに私がD型フォレスターXT、父がC型フォレスターILに乗ってます。昨年末父のフォレスターはフロントガラスが破損し(飛び石でひびが入り)ガラス交換で20万円払ってます。
長々と書き込みました、参考程度にしてください。

書込番号：21005699　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷらぷら散歩]

私は値引交渉、一切してませんし、下取りも無しでしたけど
30万位の値引だったと思います
※現在乗ってるアルファードは、仲が良い近所の人に、あげますので

でも値引額よりも、今後付き合って行くディーラーとの関係などを
考慮したり、自分が（家族が）気に入って満足出来る車なら、
あまり値引額を気にせず、ポジティブな気持ちで契約した方が
良いと思いますよ

書込番号：21005753

[ジュナイ]

よくいろんな人が挙げている値引き目標額。
あれっていったい何の根拠があって書いてるんでしょうかね。

地域、ディーラーの売り上げ状況、ボーナス商戦や営業の経験年数、営業との信頼関係等々様々な要因で値引き額なんて千差万別です。
（それこそノルマ達成しているディーラーや営業の場合、売れなくても特に問題なかったりするので値引きなんてほぼしなかったりしますし、台数稼ぎたいディーラーの場合は他の店舗より頑張ってくれたりします）

だから雑誌とかにある値引き目標値とか誰かが垂れ流している目標値や私はこれだけ値引きして貰えましたなんて情報はほぼ役に立ちませんよ。
そもそもその車の交渉や購入を一切していないで雑誌とかの情報鵜呑みで書いている人も多いです。
安く買いたい。その気持ちはわかります。
ですが、値引きってのはさまざまな条件で変動する内容です。
提示された金額で躊躇するという事はその金額をその車に出す価値は無いと思っているという事に他ならないんですよ。

とまぁいろいろ書いてみましたがディーラーオプションは控えめの状態で、本体で20万以上引いてもらっていているなら十分だとは思いますけどね。

書込番号：21007213

後退灯について教えて下さい

[あーちゃんマン]

説明書を見てみたのですがどうもよく分からないので教えて下さい。

バックするとき、後方のバックライトが左側しか点灯していないことを誘導していた母に指摘されました。
先週納車したばかりなので、そういう車種なんだろうと思っていたのですが、一応気になって説明書を見てみましたが特にそんなことも書いておらず…

もしかしたら元々の不具合かもと不安になり明日は水曜日でディーラーが休みなのでこちらで質問させていただきました。
皆さんのバックライトはどうですか？

書込番号：21001123　スマートフォンサイトからの書き込み

[tyopon]

最新型はそのような「仕様」です。

書込番号：21001155

[キハ65]

リヤフォグランプ装備車は、後退灯（バックライト）は一つではないでしょうか。
私が乗っているVW ゴルフ Vもリアフォグランプを装備しているため、後退灯も一つです。

書込番号：21001168

[どりんどりん]

取説にリアフォグライトの記載ないですか？

煽ってくるけしからん輩への目潰し攻撃用…

…ではなくて、視界が悪いときに自車の存在を後続車へ知らせるものです。
濃霧、豪雨、吹雪などの悪天候で活躍します。

後退灯と異なり、レンズも赤色のはずです。

書込番号：21001173　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーちゃんマン]

そうなんですね！！
皆さん、早速の返信をありがとうございました。小さなことかもしれませんがスッキリしました。

確かに色が左右で違いますね💦
明日でもリアフォグライトをつけて自分で確認してみます。

書込番号：21001197　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっちらかん太]

あなたと同じ疑問に思った方が過去に質問立てています。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100610160/SortID=20258714/#tab

前車のBMW　E90でも後退灯は両側、フォグランプも両側点灯だったので、
わたしも戸惑った覚え（法律で認められていることへの驚き）覚えがあります。

書込番号：21001216

[tyopon]

＞あっちらかん太さん
過去スレ参考になりました。そんな風に思う人もいるんですねぇ。

気になってググってみましたが、
世界の名車　VWゴルフもこのような↓変遷をしているようです。
http://mlhosei.exblog.jp/18140724/

書込番号：21001277

[anptop2000]

あるあるですよ。　

おやじに、片方切れてるぞと言われました。 (違うねん。1個しか無いねん！）

書込番号：21002008

[kuromiya]

フロントフォグ	リアフォグの確認灯

＞あーちゃんマンさん

リアフォグについてはココでも何度か話題になってましたので納車の時にしばらく乗ってみて我慢できなくなったら左右バックライトにしますねと営業に話した事はあります。
今回またスレが上がって思い出したのでリアフォグってとうやって点けるんだ？ってマニュアル開いて探してみました。
そしたらフロントフォグのダイヤルを更に回すと点く仕組みになってるんですね。
状況によると回しすぎてフロントとリア両方点けちゃう事あるかも？とか（笑

メーターの確認灯も左右色違いで表示されてました。
リアフォグの確認灯はオレンジでしたがもっと赤に近い危険色でも良かったかも
リアフォグの存在を知らない（間違えて点けた）ドライバーなら気が付かない恐れ大です。

しかし濃霧時ではまったく役に立たないフロントフォグと10年後に廃車するまで（私の住む地域では）多分一度も使わないであろう実用的なリアフォグが少しアンバランスだなぁとは思いますね。

使用頻度から見ると一度車を動かせば必ずバックギヤを使いますのでリアフォグを廃止して光量不足と言われているバックライトを左右2個にしても良いとは思ってます。

書込番号：21002493

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞あーちゃんマンさん
　私も義父に指摘され、右はリヤフォグだった事を知っていたので伝えましたが、住んでいる地域柄か、リヤフォグ自体が珍しかったらしく話が盛り上がりました。

　私は納車直後に旅行に行きましたが、台風が直撃してしまい高速道路で活躍しました。
スモールランプのみよりリヤフォグを付けた方が、後方車両が離れていた気がしました。
最近の異常気象でも多いですが、ゲリラ豪雨で見えづらい場合もあるので後方への注意には濃霧以外にも使い方がありましたね。

書込番号：21003637

[すのう＠ＳＮＯＷ]

どりんどりんさんのレスを見逃してしまいました。
しかもGoodアンサー！・・・
同じことを言ってしまいすみませんでした。

書込番号：21003649

[アライさん25]

自分は2.0iのテールに変えて両側バックランプにしました

書込番号：21006087　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーちゃんマン]

皆さん、返信ありがとうございました！！
どのアドバイスも本当に為になりました。
これからの季節の急な土砂降りに対応出来るので、知っておいて良かったです。

それにしても良い車ですね。
乗るのが楽しいのはもちろん、一日に何度も車庫に止まってる姿を見てしまいます。

書込番号：21006398　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょもたろう]

C型までは片側なのはリアフォグだけだったんですけどね。

現在B型XTで乗り換えもスバル車を考えていますが片側バックランプはマイナスポイントです。


>すのう＠ＳＮＯＷさん

>スモールランプのみよりリヤフォグを付けた方が、後方車両が離れていた気がしました。

眩しいから離れてただけだと思いますよ(笑)

リアフォグかなり眩しいですから。

書込番号：21006458

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞ちょもたろうさん
　先程、リヤフォグを点灯させて後ろに立ったら、かなり明るくPCの画面に残像が・・・
スポーツカーなどの低い車体の前でリヤフォグ点灯されたら、目潰し状態になりますね

　気を付けて使用します。

書込番号：21008195

シャワーライトは何のためにありますか？

[shincu]

シャワーライトは何のためにあるのでしょうか？
SJ5のD型で、オレンジ色の小さな物で、何かを照らすほど明るくありません。
みんカラを見てると光量アップされてる方がいらっしゃいますが、その目的がうまく読み取れません。多分、飾り？ かなって思います。
本来のシャワーライトの意味を教えてもらえませんか？

書込番号：20995648　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

shincuさん

シャワーライトは私のS4にも付いています。

このシャワーライトは夜間、運転中に視界の邪魔にならない程度の光量に抑えられています。

つまり、差yわーライトで本等を読んだりする程の明るさは無いのです。

しかし、ぼんやりとシフトレーバー付近を照らす事で、車内が何となく良くなったと感じませんか？

つまり、シャワーライトは車内のムードアップを図る事を目的に設置された照明とお考え下さい。

書込番号：20995682

[あっちらかん太]

エロい雰囲気を出すためのムードランプです。
実用性は無くて正解です。

日本庭園の常夜灯って言ったら分かりやすいですかね？

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000602447/SortID=20949473/#tab

書込番号：20995715

[shincu]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
よくわかりました。13年ぶりの新車購入だったので、そんなものがついているとは、知りませんでした。

> しかし、ぼんやりとシフトレーバー付近を照らす事で、車内が何となく良くなったと感じませんか？
残念ながら、シフトレバー付近まで届くような光量じゃありません。私が鈍いのかも知れません。

書込番号：20998084　スマートフォンサイトからの書き込み

[shincu]

＞あっちらかん太さん
ありがとうございます。
実用性を求めるものじゃない、で腑に落ちました。
ムードランプには程遠いですね〜。鈍いもので・・・。

書込番号：20998094　スマートフォンサイトからの書き込み

SUV激戦区

[waimo-jr]

フォレスターXTE型納車控えてる者です。

各メーカー末期マイナーチェンジとなり

非常に評価が気になります。（笑）

皆さんはどう思われますか？

書込番号：20951375　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーっ子]

＞waimo-jr 様
　『各メーカー末期マイナーチェンジとなり非常に評価が気になります。（笑）』？？？？？
　どのメーカーで有ったとしても、モデル末期におけるマイナーチェンジはマーケットからの要望、メーカーとしてコストバランスを考慮しそれらをフィードバックし具現化した熟成モデルでありますので、次期ブランニューモデルのバージョンアップ（プラットフォーム、ＥｙｅＳｉｇｈｔの機能アップ、ＥｙｅＳｉｇｈｔ連動の電動Ｐブレーキ等）が気にならなければある意味お買い得なのかも知れませんね。
　当方は、折角のＥｙｅＳｉｇｈｔの機能をスポイルする初期ＳＪＧの手動式Ｐブレーキ（ＥｙｅＳｉｇｈｔ非連動）に疑問を感じ、現行VM系がマーケットリリース直後に乗換えました。
　本年末〜来年前期発表発売されるであろう次期ＦＯＲＥＳＴＥＲには、各種ブラッシュアップは当然として、プラットフォームの刷新、ＥｙｅＳｉｇｈｔ連動電動Ｐブレーキ、ＥｙｅＳｉｇｈｔツーリングが確実に搭載されるだろうと思いますが、少し心配なのは引続き過給パワープラントが搭載されるか否かです。

書込番号：20951429

[カルフォルニア1980]

いーじゃん。人がどうこう言おうが自分が気に入った車に乗れば。
車って自己満足だからさ。
フォレスターかっこいいよ。ＳＵＶって感じ。納車が楽しみですね☆

書込番号：20951562

[伊予のDOLPHIN]

＞waimo-jrさん

動的性能に関しては、ライバル車よりダントツに優れている車を選ばれていますので・・・。

他人の評価なんて気にせず、納車を楽しみにお待ちください(^^♪

書込番号：20951630

[ペカル]

＞waimo-jrさん

私は昨年11月末にD型XT納車されました。契約前まで次期型の購入も視野に入れてましたが、サイズアップは確実視でき、2.0DIT搭載も確実ではないので契約に踏みきりました。
今では非常に満足しております。
XTの走行性能はオン、オフともに同じグラスのライバル達をぶっちぎっております。

他社は他社全く気にしておりません。私が気になるのは新型XVです。

書込番号：20951672　スマートフォンサイトからの書き込み

[waimo-jr]

＞伊予のDOLPHINさん
＞カルフォルニア1980さん
そうですよね（笑）自分も色々調べた結果

コスパや動力性能etc...E型XT購入しましたから

同じ日にライバル車が2台マイナーチェンジ

しましたからチョット気になりました。

コメント有難うございます。

書込番号：20951680　スマートフォンサイトからの書き込み

[waimo-jr]

＞ペカルさん
有難うございます。やはりXT購入に間違い無いと

確信しました。

コメント有難うございます。

書込番号：20951682　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

waimo-jrさん

お疲れ様です。
私の考えはE型を購入し、次のフォレスターもE型を購入するというパターンが1番良い買い方だと感じます。
年次改良を積み重ねた完成度の高いE型!!!
間違い無い買い方です!!!

書込番号：20951779　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペカル]

＞ヤンバルアカイナンさん

スバル車は最終モデルが最良なのでその考えに賛同します。
逆に改良の余地ありありのA型は絶対に買いたくないですね。

書込番号：20951789　スマートフォンサイトからの書き込み

[waimo-jr]

＞ヤンバルアカイナンさん
E型納車間近なので、皆さんのコメントお伺いして

安心しました。

書込番号：20951800　スマートフォンサイトからの書き込み

[tyopon]

＞waimo-jrさん
スバルファンはそんなこと気にしません。このスレ、ハリアーのところで立ち上げたらどうなるか、興味があります。

書込番号：20951916

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞waimo-jrさん
　私も皆様と同感で気にする必要はないと思います。
技術は日進月歩で進歩していますし、優れた性能が登場するのは当たり前です。

　私の車はNAですが、スレ主さんはXTというのでは他車に負けないハイパワーで羨ましいです。
他車のデザインも好きではありません（特に最近のホンダとトヨタとマツダ車）し、ハリアーのターボが出ると言っても今までターボ車を封印してきたトヨタのターボより、ノウハウの詰まった水平対向のターボの方がスペックを抜きにしてエンジンとしては魅力と安心感があります。

　XVは電動パーキングブレーキですが、フォレスターは手動パーキングブレーキでACCなどで停止した際の保持はありません。
納車されるまで私も不安はありましたが、電動パーキングブレーキがあるかないかなんてそんなに負担になりませんよ。
渋滞の高速でもACCで今まで以上に楽になりましたし、これでブレーキまで取ったら逆に注意力が散漫になりそうで怖いです。

　色々悩んで購入したフォレだろうと思いますし納車までの修業期間も色々目移りしたりして辛いでしょうが、納車されたら最高にハッピーな気分になりますので、頑張りましょう。

そして、自分の車が一番と思って堂々と乗りましょう。

書込番号：20952006

[waimo-jr]

＞すのう＠ＳＮＯＷさん
凄く説得力のあるコメント有難うございます。

納車まで後少しですが楽しみが増えました。

フォレスターで良いカーライフ生活が送れる事を

楽しみにしています。（笑）

書込番号：20952045　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

＞waimo-jrさん
納車が楽しみですね！(^^)/

フォレスターは4台目です。
フォレスターXT(A型) → フォレスターXT(D型)に乗り換えています。
試乗マニアなのでいろいろな車に試乗していますがフォレスターXTほど心に響く車には出会えません。

のろのろ運転も楽にこなし回転が低いので静かだし踏めば豪快に加速するし
特に上り坂で加速のストレスが無いです。
視界が良いので意のままに扱えます。
フォレスターXT(D型)には1年半乗りましたが非常に満足しております。

iモードの出だしはマイルドに感じますが過敏に反応しすぎると
返って運転が疲れる車になると思うので、これで良いと思っています。
SモードやS#モードは高速道路以外では使っていません。

手動式のパーキングブレーキは確かに時代遅れで残念なのですが
アイサイトの追従型オートクルーズは高速道路でしか使いませんし
渋滞で完全停止になるシチェーションは少ないのでデメリットはあまり感じません。
でも電動パーキングやオートホールドは羨ましいです。
C-HRやCX-5の試乗では、まごつきました。(^^;

次に購入する車もフォレスターXTと同等のパワーが欲しいです。
アウトバック 2.5L-NAの試乗でもパワー不足を感じました。

C-HRはコンセプトが面白いので4回も試乗しました。
1.2L-ターボはトルクが細いターボ車に感じました。
ポテンザの乗りゴゴチは良かったです。
すぐ飽きそうなデザインと後席の狭さと閉塞感は印象的でした。

新型ティグアンの乗りゴゴチは良かったけどフォレスターXT(D型)も負けてないと思います。
加速は1.4Lターボにしては良いと思いますがDSGのギクシャクする変速感が低速域で目立ちます。
絶対的なパワー感と加速の滑らかさはフォレスターXTの方が上です。
フロントはヘッドクリアランスが狭いので窮屈に感じました。
フォレスターXT以下の性能なのに100万円も高い価格は納得出来ません。

新型CX-5にも期待して試乗しましたが特に加速に感動する事も無く
雑味のあるディーゼル音とATの段付き加速フィールだけが鼻につきました。
エンジン内に煤が溜まるのも気になります。
新型になって新鮮味の無いデザインにも魅力を感じません。

新型XVは2.0i-SEに2回試乗しましたがフォレスターXTと比較してパワー不足は否めません。
Sモードにすると回転が上がるので多少元気になりますが五月蠅くなります。
回転を上げてパワーを稼ぐやり方は感心しません。
またメーターの映り込みが酷く非常に見づらいメーターでした。
フォレスターXTのメーターはとても見やすく最高に気に入っています。

▼その他にも試乗しています。
・アウトバック
・インプレッサー
・ソリオ-ハイブリッド
・ノート e-power
・プリウス PHV
・プリウス HV
・タンク

書込番号：20952197

[江戸の隠密渡り鳥。]

＞waimo-jrさん

現行フォレスターが、一番スバルらしさが出てる。
又長く乗られるのならコスバはSUVで一番。

但しリセールは少々劣る。

雑誌で上記の事が割と書いて有ります。

実は私もダークホース的に、フォレスター購入を考えていました。

書込番号：20952294　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

個人的にフォレスターのテールがどうにも気に入らないです。味気ないというか古臭いというか・・・。
（無骨なところがいいという人もいますね。）
この辺りは基本的なデザインテイストが違うので比べることは難しいですが、ハリアーやCX-5のがいいです。
あとはナビサイズとナビ位置も×です。
それとCVTが×。（燃費重視してるからしょうがないかも。）しかし、コスパに優れてるからこれぐらいは妥協出来ますね。（但し、XTに限ります。）

新型でFA20ターボが残り、多段ATかDCTが載れば他社SUVが走りで太刀打ち出来なくなるからスバルには頑張ってほしい。（レヴォーグと同じエンジン体系、追加でPHVが出ると予想してます。）

コンセプトモデルを見るとそこまでサイズも肥大化してない様ですし、デザインも良いので魅力ありますね。
勿論、価格も現行＋20万以内でお願いしたいものです。

書込番号：20952819　スマートフォンサイトからの書き込み

[どこまでも真っ直ぐに！]

waimo-jr 様

小生も6月末納車予定ですが、まだ納車日はわからないとのこと。
C→Eへの買い替え（どちらもXT）ですが、気分を変えて色をブロンズっぽい色に変えました。なかなか良いと思っています。
他の車との検討も少ししましたが、やはり使いやすさと安定した高速走行ですぐ決定。特に使いやすさは安全に直結するため、アイサイト以外の絶妙な視界、曲がる止まるが車高の高さの割にしっかりしていることなど、燃費を超えるメリットと感じました。
平日の通勤用のため、いかなる天候でも必ず目的地に着かことができる、安心度の高い車だとも思います。（もちろん冬季はスタッドレス）
パーキングブレーキも遠からず、車を繰る数少ない楽しみになるかもしれませんよ。

このような車がいつまでもあるといいですね。
勿論今後、リセールバリューが
落ちることは悲しいですが、日々の満足が上回ると思いませんか？

書込番号：20952951　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

＞それとCVTが×。

スバルのCVTは、とても気に入っています。
普段のドライビングや旅行・高速道路走行などオールマイティです。不満が全く感じませんね。
自然にドライブできるのが、良いです！！！！！
完成度が高く、省燃費で素晴らしいです。

書込番号：20952968

[らいおんずー]

＞ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓさん

同感です。
3年前、ちょうどレヴォーグが登場した頃のCVTは全くダメで2.0ターボはまだパワーで騙せていた感じでしたが、その後2015年あたりから急に良くなってきました。

試乗マニア&仕事で定期的に乗ってきてそう思いました。

書込番号：20953060　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALFA1048]

＞waimo-jrさん
XT D型ブラウンレザーSに乗ってます。
スバルは6台目、フォレスターは3台目、6台中フォレスターとエクシーガはターボでした。
元々は欧州車好きで、スバルの前は乗っていました。
今も、BMW X1、アウディQ3は好きです。実際、この2車の中古も検討しました。
ただ、価格的に競合するXTに試乗したところ、その走りの完成度に魅了され、決めた次第です。走りについては、プレミアムSUVといえると思います。
インテリアのデザインや質感は、他車に劣るところもありますが、価格からみた走りの質感は圧倒的にCPが高いといえるでしょう。
色々なところで評価の高いXT ですが、有名な中津スバルのブログでも、現行スバル車で最も評価が高い点も、スバル車好きには納得できる点ですね。

書込番号：20953214　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペカル]

内装は腕利きの内装屋さんに頼んめば何とかなりますが(革張り、天井入り替えなど)、走りは基本性能が低いと色々弄ってもどうにもなりません。

書込番号：20953271