スバル フォレスター 2012年モデル のクチコミ掲示板

納車待ちーーー&納車後したい事

[010521]

初投稿です。
クチコミやレビュー等参考にしてきました

デミオに10年乗り、次はSUVに乗りたくて何車種か試乗し悩んだあげく、12/27に2.0i-L EyeSightサテンホワイトパールを契約しました。
MOP
オートライト&オートワイパー、シートヒーター、プッシュスタート。8ウェイパワーシート、パワーリヤゲート
DOP
ベースキッド(カーペット、スプラッシュ、バイザー、トノカバー)サイバーナビ、リヤビューカメラ、ステアリングリモコン、ETCキッド、ウルトラグラスコーティング、LED(スポット&ラゲッジルーム)セキュリティパッケージ、ハロゲンフォグランプ、コイルスプリング

【エクステリア】
好みになりますが、いかつくなくちょうどいいです。XTの攻めすぎな感じが私には…。
リアがおとなしすぎる。テールランプはLED希望。
【インテリア】
収納が少ない。グローブボックスに車検証入れたらいっぱいってデミオでもありえない。
メーターはスポーツタイプがよかったけど、スポーツペダルは好きじゃなかったのでi-L。
【試乗した感想】
詳しくは分からないが、ふわふわする感じが気持ち悪かったので、ディーラーさんに相談したら、コイルスプリングで解消できるとのこと。
このSUVクラスで乗り回しやすい。狭い道に進入する時CRVでは切り直したが、フォレスターは一発で入れる。
決定打はアイサイト。高速以外でも使いそう。

納車は2月末。初回来店した11月から約３ヶ月待ち遠しすぎて限界超えそうです。
【納車日にすること】
フォグランプカバー、エンブレム下ガーニッシュの取り付け。
ドライブがてらに車のお祓い。

ロック連動ミラー格納などやりたいことは他にもあるがDIYが苦手な私は無理かも？！出来る範囲で今後もクチコミやレビュー参考にして取り入れてきます。

書込番号：17184740　スマートフォンサイトからの書き込み

[プラチナ貴公子]

SUVタイプのコイル交換は一寸気になります。
思ってる以上に、じゃじゃ馬かもしれません。
要確認ですね。

書込番号：17185389　スマートフォンサイトからの書き込み

[010521]

プラチナ貴公子さん
コメントありがとうございます。
そうなんですか？納車後、乗ってみて気になるようならDさんに確認してみます。
でも楽しみです。

書込番号：17185545　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガンスリンガー]

010521さん　こんにちわ

>デミオに10年乗り、次はSUVに乗りたくて何車種か試乗し悩んだあげく、12/27に2.0i-L EyeSightサテンホワイトパールを契約しました。

あまりにも境遇が似ていたので一言。
私も15年デミオに乗り、2.0i-L EyeSightサテンホワイトパールに乗り換えました。
昨年の1/27納車なのでちょうど一年点検が終わったとこです。
サンデードライバーなので走行距離は一年で7000キロ程度です。

NAですがデミオとは比較にならないパワーに満足しています。

デミオにはアイサイトどころかナビすらついてなかったので遠出するのが楽しいです。

茨城県在住で昨年6月にフェーリーで北海道まで連れて行きました。
苫小牧から地球岬への一般道で燃費表示が20km/l超えた時はうれしかったなぁ・・・
帰りは八戸から茨城まで高速道路を一気に走破しましたがアイサイトのおかげで楽ちんでした。

乗り心地については以前、この掲示板で質問しましたが、タイヤの空気圧をこまめにチェックする程度です。
一年たってもふわふわ感は変わりませんが、慣れたのか気にならなくなりました。

私もDIYは苦手（というよりカミさんが許してくれない）ですが、少しづつ改良して大切にしていきたいと思っています。

書込番号：17185799

[010521]

ガンスリンガーさん
こんにちは。
同じデミオの方がいて親近感。1500COZYに乗ってます。私のデミオは純正ながらもオンダッシュみたいなナビで途中付け替えも検討しましたが、私のデミオは出来ないと量販店に言われ購入当時のままです。
今のナビはiPod接続し操作できたりと飛躍的に進化してるのですね。

おぉーーーー。茨城県から北海道ですか。すごい。楽ちん高速で燃費も20超えるとは遠出が楽しくなりますね。

乗り心地は言うほど気にならなくなりそうですね。


ガンスリンガーさんのコメントでさらに待ち遠しさアップしました(^o^;)
納車までデミオに感謝しながらフォレスターを待ちたいと思います。

書込番号：17186165　スマートフォンサイトからの書き込み

[おーとまーしゃれぃ]

納車楽しみですね！
私のフォレスターもSTIコイルスプリングとSTIフレキシブルタワーバーを装着しています。
これはセットの方が2.0i-Lのフワフワ感がより抑えられるかもしれません。
若干突き上げが強くなった気がしますが、ロールが抑えられ収まりも早いので総じて満足しています。

価値観の違いですが、納車時はノーマルでしばらく走り、STIフレキシブルタワーバーやコイルスプリングを装着すると楽しさが二段階あって良いですね！

書込番号：17187685

[010521]

おーとまーしゃれぃさん
なるほど〜。セットの方がふわふわ感が少なくなるのですね。
自分好みの乗り心地もそうですが、二段階楽しむという見方は本当に車好きなんですね。
私もとりあえずはコイルスプリングのみで乗り、気になるようならフレキシバルタワーバー装着も考慮してみます。
ありがとうございます。

書込番号：17188176　スマートフォンサイトからの書き込み

[M45fun]

010521さん

おめでとうございます。多分、フォレにして正解です。

以下細かいコメントです。

>2.0i-L EyeSight
これが正解と思います。コスパは最高でしょうね。私のも同じです。色違いですが。

>オートライト&オートワイパー、シートヒーター、プッシュスタート。8ウェイパワーシート、パワーリヤゲート

これはちょっと付けすぎでは。パワーリヤゲートは結構危険な場合もありますし、気の短い人はイライラしますし、何よりラゲージが狭くなります。オートワイパもあんまり評判は良くありません。

>ベースキッド(カーペット、スプラッシュ、バイザー、トノカバー)サイバーナビ、リヤビューカメラ、ステアリングリモコン、ETCキッド、ウルトラグラスコーティング、LED(スポット&ラゲッジルーム)セキュリティパッケージ、ハロゲンフォグランプ、コイルスプリング

こんなにいっぱい付けて、総支払額はいくらでしょうか？ 個人的には、せっかくの i-L のコスパが台無しになると思います。（勝手なコメントですみません）リヤビューカメラも、ETCキットも量販店で付ければ、1/2-1/3くらいの価格ですよ。ステアリングリモコンはメーカ製しかありませんが。

>テールランプはLED希望。
これは、まったく同感です。

>収納が少ない。
これも全く同感です。私の前車はCR-Vでして、異常に収納が多く、すっかり慣れてしまいました。サングラスの置き場にも困っています。

> ふわふわする感じが気持ち悪かったので、ディーラーさんに相談したら、コイルスプリングで解消できるとのこと。

これもほぼ同感。フォレだけ乗っていれば分からないのですが、ベンツから乗り換えると、高速でフワフワ感をかなり感じます。コイルスプリングを変えるというのは、もう少し硬いばねにするということでしょうか？ XTの部品かな。 ただし、そうすると、悪路の乗り心地が更に悪くなるような気がします。個人的な見解では、フォレのサスの一番の問題は、スタビライザにあるような気がします。

>このSUVクラスで乗り回しやすい。狭い道に進入する時CRVでは切り直したが、フォレスターは一発で入れる。

これはそうは思いませんね。CR-Vの方がずっと小回りがききました。ノーズが長いので、見切りがよく分からず、私が出来ないだけかも知れませんが。

>決定打はアイサイト。高速以外でも使いそう。
これは無理と思います。高速以外でも使えなくはないのですが、燃費ががた落ち、急加速、急減速です。それとも最近のアイサイトはバージョンアップしたのかな。高速でのアイサイトは素晴らしいです。


ほろ酔い加減で、揚げ足取りみたいなコメントを長々つけ、すみません。
まあ、いい車だから言いたいこともいっぱいあるわけで。雪道では最高です！
どうぞフォレスターライフをお楽しみ下さい。続報をよろしくお願いします。

書込番号：17188688

[010521]

M45funさん
ありがとうございます。
MOPつけすぎですよね(^-^;確かに不要だなと思うのもあります。私はプッシュスタート、シートヒーター、パワーリヤゲートがつけばよかったのですが、セットでしたので…。

DOPもナビ等は量販店購入し持ち込みも検討しましたが、保証、手間などでやめました。
本来は交渉で予算に応じ削っていくのでしょうが、D担当の方と話してるうちに欲が出て増えていってしました。私にも謎です(*_*)
支払総額は300万(下取り5万)馴れない値下げ交渉も希望額となり自分では納得しています。
わがままな注文もしてしまいましたが、こだわった分楽しみです。

乗り回しやすくというのは私の場合、単純に車幅です。とは、いってもCR-Vの試乗は夜間だった事と私の運転技術が足りないせいですね(-_-)
後、小回り(最小回転半径)の数値もフォレスターが小さかったのでよかったです(あまり差はないですが…)

アイサイトはこれまた試乗の際に一般道でためさしてくれました。ガックンするのかと思いきや母親の運転より滑らかでした。想像よりよかったので、思わず感嘆の声をあげてしまいました。
でも一般道では控えます。過信は禁物ですよね。

貴重なご意見ありがとうございます。
雪道最高ですか。
以前は北陸でしたが今は中部なのでノーマルしかはかない予定です。が、それを聞いたら試したいですね。ん〜ボード復活しようかなぁ(笑)

お互いにフォレスターライフ楽しみましょう

書込番号：17188809　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

>CR-Vの方がずっと小回りがききました。

旧型のCR-V(LA-RD5)は回転半径が5.2mでしたので小回りが効きましたが
現行型は5.5mに増えています。

回転半径が小さいほど小回りが効きますので
車を購入するときに気にする数字です。
特に切り返しせずにＵターン出来るかが問題です。

片側2車線の幹線道路で右車線からＵターンして反対車線に出る場合
回転半径5.3mでギリギリです。
これ以上の車では切り返しが必要です。

●ＳＵＶの回転半径
・フォレスター →　5.3m
・アウトランダー → 5.3m
・ジューク →　5.3m
・ヴェゼル →　5.3m
・CX-5 →　5.5m
・CR-V → 5.5m　
・エクストレール → 5.6m　

軽自動車 →　4.5m

書込番号：17189652

[010521]

夏のひかりさん
いろんな車種の最小回転半径を調べていただいてありがとうございます。
フォレスターとCRVは知っていましたが、他車種との比較は分かりやすいですね。
エクストレイルがモデルチェンジ前で試乗、展示もなく、仕方なくジュークに乗りました。ただ車高が高いコンパクトカー(デミオと同じ1500)みたいで車体も小さく感じましたがフォレスターと回転半径同じなんですね。少し驚き(((・・;)
フォレスターはギリ1回でのUターンが可能なんですね。これができるかできないかは大きいです。
ちょっと諦めてましたので嬉しいです。あとは運転技術を磨かなきゃ。

月末納車でまだ日取りの電話がきません。
この連日の大雪も影響してるのでしょうか？(;o;)
ギリギリのスケジュールなんですかね？

書込番号：17191078　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

010521さん
こんばんわ

納車が楽しみですね！
春はドライブ三昧でしょうか！

厳ついフォレスターXT乗りです。(^^;
煽られたり強引な割り込みが無いので運転が楽です。

私もサイバーナビを使っていますが
先日オクでオービスROMを\1,900で購入してインストールしました。
オービス設置路線とねずみ取り路線を教えてくれます。
あると便利です。
インストールはあっという間に終わりました。
地図データーの更新もしましたがこちらは凄く時間がかかりました。
何回もやりたくない作業ですが３年間無料更新付きはうれしいです。

そろそろ休みませんか？とかライトを付けて下さいとか
運転がうまいですとか褒められますが
まともに会話が出来るナビが発売されると最高にうれしいです。

夕方から水素ステーション建設の説明会がありました。
年内完成の予定です。
近所なので水素爆発が心配です。(^^;
準備は着々と進められているんですね！

来年は水素自動車がトヨタとホンダから発売されます。
遅れて日産からも発売されるそうです。
果たしてエコカーの本命になるのでしょうか？
排ガスではなく水が出ますので排気管ならぬ配水管です。
水素自動車が増えると道路が水浸しにならないか心配してます。(笑)

書込番号：17196583

[010521]

夏のひかりさん
こんばんは。

オービスROMなんてものがあるんですね。
高速乗る頻度が高い人には必須ですね。私も買おうかな〜(*^^*)
会話もできたら運転楽しそう。前に友達がTOYOTAノアかヴォクシー(忘れてしまった)のMOP?DOP?のナビかは分かりませんが、エンジンかけた時、長時間の運転時などはナビ左上に女性が出てきて話しかけてきます。
一番印象的だったのは2/14に乗った時にエンジンかけたら「今日はバレンタインデーです。今日はどうするのかな？私は前にたくさんチョコを作って…」と自分の身の上話をするナビで思わず笑ってしまいました。

水素自動車？！すごいですね(^-^;
道路が水浸しになるなら、道路も水がひくように舗装しなおさないといけないかもですね

書込番号：17197294　スマートフォンサイトからの書き込み

2.0i-L ＥyeSight 本日納車しました！

[うさぎLove]

2.0i-L-ＥyeSight　本日納車（店頭にて）しました！

11月30日に契約してから2カ月以上。長かったです。
本当は8日納車のはずでしたが、週末の関東の大雪で3日延期しました。
だから本当に待ち遠しかったです。

今日も納車時に、やや雪が舞っていたので、
運転慣れするために一般道の小ドライブを、夫と交互にしましたが、
楽しかったです♪

また、待っている期間は長かったのですが、良いこともありました。
カロッツェリア楽ナビが、バージョンアップしていて、
差額金なしで、ワイド画面になったりしていました。

レビューは、１カ月ないし1000km過ぎてから書きたいと思います。

書込番号：17179488

[ユウウツな天使と悪魔]

うさぎLoveさん、こんばんは。
車の納車おめでとうございます。私は11月の納車で今、5000ｷﾛ走行していますが、今だに納車日の気分のままです。フォレスターを購入して本当に良かったです。先週の土曜日の大雪のときに凄く役にたちました。
それにしても車の納車が意外と遅かったですね。人気のグレードだからもう少し早くてもよさそうな気がしますけど。
話が少しずれました。お互いにフォレスターライフを楽しみましょう。1カ月後の投稿楽しみにしています。

書込番号：17179794　スマートフォンサイトからの書き込み

[shikon]

うさぎさん、はじめまして。
私も8日（土）納車が降雪のため延期され、今日、X-BREAKが店頭納車されました。
1月13日に注文しましたが、幸いにもディーラーの在庫割り当て車を優先納車して
頂けることになり、1か月弱で納車です。
評判通り、運転が楽しくなる車ですね。
お互い安全運転でカーライフを楽しみましょう。

書込番号：17180012

[たたりゴッド]

納車おめでとうございます！

契約してからの２ヶ月は待ち遠しくて仕方ないですよね！

自分はshikonさんと１日違いの１月１２日に同じくXブレイクを契約しましたが、２月納車は難しそうです。

まだしばらくは、カタログで妄想を膨らます事になりそうです(^^)

書込番号：17180807　スマートフォンサイトからの書き込み

[うさぎLove]

ユウウツな天使と悪魔さん
ありがとうございます！
もう既に500kmも乗られたとはすごいですね！！！

納車が遅かったのは、元々うちが急いでいなかったのと、
年末年始のお休みのためのようです。
そうは言っても、待ち遠しくて仕方なかったですけど（笑）

またスタッドレスタイヤの購入は今冬は見送り、
来シーズンに買う予定です。
なので、雪の日、翌日は、車を使いません（苦笑）

書込番号：17181913

[RAIJINDRUMS]

うさぎLoveさん。こんにちわ。

ついに納車されましたね。
おめでとうございます。

待ったかいあって、ナビがバージョンアップしていて喜び倍増じゃないですか！
雪の影響で延期されたということですが正解ですね。

納車は晴れが一番です。

私も１１月２０日に契約して１月２６日に無事に納車されました。既に８００ｋｍほど走ってます。

私も１ヶ月点検後あたりにレヴューを挙げたいと思います。

これから楽しみですね〜〜♪

書込番号：17181920

[うさぎLove]

shikonさん
ありがとうございます！
同じ日に、X-BREAKが納車だったのですね♪
発売日がクリスマスイブだったのに、随分早い納車でビックリです。
実はこの発売を夫が知り、うらやましがってました。
前車も撥水シートだったので、撥水シートなのと
うちがMOPで付けた装備が特別装備だったり・・・
それで今さら変えられませんが、昨日X-BREAKのカタログをもらってました（笑）

お互いフォレスター楽しみましょう〜。

書込番号：17181951

[うさぎLove]

たたりゴッドさん
ありがとうございます！

shikonさんと1日違いのX-BREAKの契約でも、今月納車が難しいのですね。
何が違うんでしょうね〜。不思議です！

私も契約前から納車されるまで、カタログ見たり、サイトを見たり、
こちらの皆さんのクチコミや評価を読んだりして過ごしていました♪
早く納車されるといいですね！

書込番号：17181967

[うさぎLove]

RAIJINDRUMSさん
ありがとうございます♪
同じように2カ月過ぎての納車おめでとうございます。
既に800kmも乗られて楽しまれてるようですね〜。

納車日は、当日朝に最終変更したんです（笑）
翌日にするか、翌々日にするかも迷いましたが、3日後に。
結果うちの辺りは、道路で22〜23cm、庭は30cmも積もったので延期して良かったです。
ナビのバージョンアップはうれしい誤算で、
まだ自宅登録したくらいで、使い慣れませんが。

RAIJINDRUMSさんのレビューも楽しみにしてます！

書込番号：17181984

[うさぎLove]

ユウウツな天使と悪魔さんへ

ごめんなさい。500kmじゃなくて、5000kmでしたよね（苦笑）

それからレビューも読ませていただいてます。
皆さんのレビューで、購入を迷ってる方の大きな参考になりそうですね♪

書込番号：17181991

ぶつからないミニカー

[NATUMIE]

今日、ディーラーで　ぶつからないミニカーを貰ってきました。
ミニカーなのにセンサーがついて本当にぶつからない！
止まるときにテールランプが点灯する優れもの(^-^

そして、iL-ESを契約しました(^-^v

書込番号：17171127　スマートフォンサイトからの書き込み

[王子3]

おめでとうございます。
うちにもＸＶとレヴォーグがあります。笑

書込番号：17171178

[at_freed]

やはり30km/h未満なのか

書込番号：17171198　スマートフォンサイトからの書き込み

[NATUMIE]

王子3さん、ありがとうございます。
いろいろ種類があるんですね。
流石に年度内の登録は無理かとおもいましたが間に合うそうです。
キャッシュバックもあり、大助かりでした(^-^

書込番号：17171278　スマートフォンサイトからの書き込み

[NATUMIE]

at_freedさん、どうもです。
電池でチョロチョロっす(^-^;

書込番号：17171290　スマートフォンサイトからの書き込み

Xモード

[爽快！]

雪道ドライブに行ってきました。
早朝、スキー場 駐車場手前の下り坂。
下りきる手前30〜40mの雪が途切れてて、
凍結してたようです。
少しスピードが乗ってた私の車は、
ブレーキでABSが作動し、
ツルン ツルンの路面だった為、
全く減速できませんでした。
とっさにXモードのスイッチを入れてみたところ、
嘘のように、スーっと無事停車。
今回は上手くいきましたが、
やはり雪道は怖いもんです。
慎重な運転が肝心と言うことで…。

書込番号：17166844　スマートフォンサイトからの書き込み

[借り物上手]

雪道はスタッドレス必須です。
四駆なので走破性は高いですが、自分が加害者になりたくなければ、そして相手がどうなるか？を想像してください。
任意保険に入っていない車みたいなものです。

書込番号：17170330　スマートフォンサイトからの書き込み

[すばすばっちー]

＞借り物上手さんへ

全くもってその通りですね。
四駆なのでどうにか走るのですが、帰りは久しぶりに運転でアタフタしてしまいました。
わざわざ今日運転することはなかったと反省しきりです。
今後は気をつけます。

書込番号：17170777

[猫の座布団]

ABSは車速よりも車輪の回転が遅く成るとブレーキをリリースし、車輪の回転が回復するまではブレーキが効かないままに成ります。
Xモードは通常はフリーに近い前後輪の結合を強める作用があるのでロックした車輪に他の車輪から回転が伝わって回転の回復が早く成り、結果としてブレーキがリリースされている時間が短く成るのでしょう。

他の車輪と回転が同調しやすいのはロックの検出を難しくする弱点でしたが、現在のABSはGセンサーやヨーレイトセンサーで得た車速や旋回状態と比較制御を行うのでAWDの利点を発揮させ易くなりました。

書込番号：17171160

[初めてのSUV]

埼玉県のXT乗りです。
大雪の中、出掛けるのでもちろんスタッドレスは着けてますが、家の前の急な坂で不安定になり、Xモードのスイッチを入れました。無事坂を登りきり家に帰れました。頼りになります。

...が、このスレ見たら
ノーマルタイヤで出掛けた事を自慢気に書く人が多い事、多い事。雪道舐めすぎです。
Xモードはノーマルタイヤのまま雪道に突撃する為の機能では無いのに...。

雪の日にスタッドレスしない、チェーンもしないなら車に乗らないで欲しい。自分のしている事がどれだけ危ない事か判っていないですね。

書込番号：17172366　スマートフォンサイトからの書き込み

[pualots]

東京の多摩地域にもずいぶん雪が降りました。
今年の一月初旬に、パジェロからフォレスターに乗り換えたのですが、思いのほかフォレスターが雪に弱いという感じを今回受けました。
車体が軽い分、ちょっとした轍にもハンドルを取られたり車体が横滑りしたり、Xモードにしても庭の新雪から出れずに、家族に押してもらい、やっと脱出出来ました。もちろんスタッドレスは４輪とも履いています。

今回の雪は、湿っていて条件的には最悪だったかも知れませんがもう少し全方位SUVらしさを見せてほしいと思いました。パジェロでは全く問題なっかた雪道が、フォレスターではかなり慎重に運転しなければならず、助手席の家族からも、横滑りが多くて怖いという感想がありました。

スキーで雪道を走る機会が多いので、今後十分に気を付けながら運転をしたいと思います。

書込番号：17173897

[しゅーまっは７７７]

X-modeについていろいろ意見が出てきていましたので、投稿します。

昨日の大雪で、フォレスターを購入して良かったと思いました。
理由は１つ。
X-modeです。
30センチの新雪で通常のmodeでは出られず、X-modeでゆっくり発進したら、難無く出られました。
また、同じようにほとんど雪が残ったままの、つづら折りの坂道も、全く意に介さず上り切ることが出来ました。
タイヤは、発売から数年経つ新品のオランダーですので、なんとも言えないスペックです(((^^;)

雪かき等については、出来る状況では無かった、とだけ申し上げておきます。

過信せず、今後もフォレスターを楽しんでいきたいと思います。

書込番号：17174224　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅーまっは７７７]

連続で失礼しますm(__)m
ジオランダーです(((^^;)

書込番号：17174406　スマートフォンサイトからの書き込み

[王子3]

オールシーズンタイヤのみで雪道運転は危ないですよ！

単独事故ならともかく、まき込んだらどうするんですか？

書込番号：17174443

[しゅーまっは７７７]

言葉足らずでスミマセンm(__)m
スタッドレスのジオランダー(昨年１０月購入)です。

書込番号：17174460　スマートフォンサイトからの書き込み

[王子3]

なるほど！
失礼しましたm(_ _)m

書込番号：17174490

[レッドパール]

東北雪国に住んでます。
今回の関東地方の大雪に対して、車の性能が悪く家から出られない、轍にハンドル取られる等、車のせいにしてる書き込み見ると、雪国に住む私としては、呆れます。

轍にハンドルが取られる？取られない様な運転すればいいだけの事。横滑りする？運転に問題ないの？
四駆、Xモードだから過信したか、雪降ってハシャギ過ぎたんじないですか？
車より運転の問題の気がする。

書込番号：17174557　スマートフォンサイトからの書き込み

[すたあぷらちな]

爽快！さんが最初に下り坂でXモード入れたら停まったっていうのは、きっと低速でXモード作動領域内だったんでしょうね。
当方は札幌在住ですが、ミラーバーンの交差点などでたまに使っていますがなかなかいいですよ。
あと、ちょっと話がずれますが、関東圏の雪の関係かなと思いますが、普通に走れなかったとコメントが多いですね、本来雪のない地域だからしょうがないのでしょうが、雪道はその路面状況に合わせて運転するのが基本ですので、車の性能に頼るのは危険ですよ。
ちなみに札幌で走れなくなったって話はほとんどが聞いたことないですよ。

書込番号：17177030　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイスハミルトン]

X-MODEの機能のうちのヒルディセントコントロールが作動したのですね。
これだと、ブレーキを踏まなくとも一定速度以下に制御してくれる。
去年、試乗会で体験しましたが凍った下り坂では使える機能でした。

書込番号：17177143

[Marble-ism]

ジオランダーいいスタッドレスだと思いますけどね〜

書込番号：17180976　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒゲデジィ]

ここ2週間ほどスキー場に用事で通っています。朝は上り道なので積雪があっても安定して走ってくれますが，夕方の帰り道は路面に雪が残っていたりやや凍っていたりして緊張します。
何度かXモードやDモードでのエンジンブレーキ，Mモードでのエンジンブレーキを試してみましたが，Mモードでのエンジンブレーキが一番安定していると感じました。
スキー場からの帰り道は100mぐらいつづく下り坂が何カ所もあり気温も−5度くらいになって危険です。そんな所でもMモードのエンジンブレーキ（場所によってギア切り替え）は安心して使えることが分かりました。普通の車（Mモードのない車）は慎重にブレーキを間欠踏みしながら下りていきます。（もちろんスタッドレスタイヤです）
何度かXモードも試してみましたが，凍った道の下りにXモードは合わないように感じました。（Xモードの仕組みはよく分かっていないので正確な感想にはならないのですが・・・。）
体験的な感想です。参考までにアップします。

書込番号：17181257

[ちょもたろう]

>とっさにXモードのスイッチを

20km/h以下にしないとONにならないので気を付けて下さいね

書込番号：17185316

[えくすとり]

xモードはずーっと使えると思っていましたが
20キロまでなんですね
エクストレイルはロックで40キロまで走れました
xモードと4wdロックとは違っているみたいですね
やはりパジェロが雪道では最強ですね

書込番号：17463217　スマートフォンサイトからの書き込み

[koi-koi63]

いえ、Xモードは時速２０キロ以下でないとスイッチを入れられないですが、その後は時速４０キロまで走行できます。

書込番号：17463894

[えくすとり]

40キロまでは走れる？
やはり4wdはメカニズムてきに負荷が大きいのでしょうか？

書込番号：17475168　スマートフォンサイトからの書き込み

[北の羆]

えくすとりさん

XトレイルのロックモードとフォレのXモードは全然違う機構ですよ。

Xトレイルのロックモードは強制的に後輪を作動させる機構です。
オートではFFの状態が多いので40ｋｍまでは４躯に出来る機構です。

フォレにのXモードはクロールコントロールとヒルディセントコントロールの総称と思っています。
フォレはXトレイルと違いフルタイム４躯ですので、常時４輪が駆動しています。
その上で例えばロッククローリングで、対角にタイヤが浮いた状態でもあまり空転させず、
接地タイヤに駆動を伝えます。
ヒルディセントコントロールは急な下り坂でも5〜10ｋｍ（位でしたっけ？）で下ってくれる機構です。
ですので、40ｋｍでもかなり高速まで稼働してくれていると思います。

書込番号：17476361

XT昨日納車！

[genbobo]

通勤で往復80キロ、毎日高速に乗るのでアイサイトに惹かれて購入し！アイサイトの実力は、、、と本日楽しみに出勤！
期待通りの楽々さo(^o^)o
一般道も楽々です、乗り心地は前車がインチアップしていたので比較して、ゴツゴツ感は気になりません！

書込番号：17157280　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッシーXP]

私はインプレッサ乗りですが、相変わらずスバル車の内装からのビビリ音・カタカタ音の悩みは、どなたも変わらない様ですね。私の場合、異音対策は自分で1.5年かけて少しずつ行なったので、今年の冬は異音からかなり解放されました。

私の（鈍感な？）経験から申しますと、「運転しながら感じ取ったビビリ音の個所は意外に当てにならず、何度もトライアンドエラーを繰り返した」と言う事です。＝運転しながらビビリ音を感じ取る人間の耳と言うのは結構いい加減と思いました。

例えば、スピードメーターパネルの右側から異音が聞こえてきたと思っても、実際は左側だったり、助手席のグローブボックスの下からだと思っていたら、実は助手席のサンバイザーのバニティーミラーであったりしました。

私の経験的では、「カタカタ音＝配線コード」「ビビリ音＝プラスチックカバー自身の共振」でした。

私の車の一番のビビリ音源だったのは助手席サンバイザー裏のバニティーミラーでした。バニティーミラーのカバーにスポンジを挟んだら音は止まりました。　助手席側のサンバイザーのフタなど、隠れているので、なかなか気づきませんよね〜。

その他にもAピラーのカバーを外して、スポンジをビッチリと充満させたりしています。私のビビリ音対策は、プラスチックを叩いてポコポコな所に手当たり次第にスポンジを詰め込んだことです。

ビビリ音は気になるときりがないですが、あきらめずに根気良く対策するしかないですね！

以上　参考まで・・・・。

書込番号：17162691

[今を生きる]

人間、贅沢になるとキリがないな。

この前、ウルトラセブンのDVDを子供と見ていた時にポインターの走りや足回りを見て心底そう感じた。人間はこの40年で外見はほとんど変わってないのに、その中身の心は飛躍的にわがままになっていく…。

書込番号：17163381　スマートフォンサイトからの書き込み

XTES納車！

[Orange50]

本日XTES納車されました！

早速嫁さんとチャイルドシートを後部座席に乗せて運転しました。

車酔いしやすい嫁さんですが、
乗り心地を聞いたところ、乗り心地は悪くない、との事でした。もちろん本日の運転では酔いませんでした。

感じ方は個人差あるでしょうが、
固いと言われるXTの乗り心地、特に後部座席の
乗り心地について心配されてる方の参考になればと思います。

運転席での感じは別の方も投稿されてますが、
ホント、鉄の塊がすべるような感じです。

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[105s]

納車おめでとうございます！
自分は11日にXT納車予定です。
試乗は30分しかしてませんし営業の人との話に気を取られてあまり乗り心地を覚えてません。

XTは硬いとか突き上げ感があるとか色々な所で書かれてますが、考えてみれば市販車として売るものですから、スバルも乗り心地のテストもしているし、B型だし、そんなにヒドイわけないですよね。
繊細な人はややそう感じる人もいるという事だと思います。

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[ベロチェ]

乗り心地に関しては、今までどんな車に乗ってきたかによって感じ方は違うでしょう。
国産コンパクトカーと比べれば気にならない、むしろ良いと感じるかも知れないが、レガシィやアウディと比べると明らかに雑なバタバタ感がありますね(逆に言うとしなやかさがない)。
それも含めフォレスターXTはコストパフォーマンスは良い車だとは思いますが。
ちなみにB型でも足まわりの変更はなかったみたいですね。

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[夏のひかり]

色々な車を試乗してみるとわかりますが
フォレスターXTの乗りゴゴチは荒い乗りゴゴチと言うか洗練度が足りません。
水道工事や下水工事で補修したアスファルト道路ではユサユサ揺すられる感じが強いです。
CX-5XDのマイナーチェンジ版で同じ道を走ってみると負けてます。(^^;
路面を舐めるようなしなやかさ（上質感）が欲しいです。
B型でも足回りの改良は無いとスバルから聞いています。

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[Miracle_Oracle]

私は酔いやすい体質ですが、フワフワな車の方が酔います。タクシーもクラウン等は酔うことが多いので、できる限りプリウス等を選んで捕まえます。

酔いにくさで評価するならフォレスターはポイント高いと思っています。

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