スバル フォレスター 2012年モデル のクチコミ掲示板

ホイール

[822888]

初めて投稿させて頂きます！

私は現在SJ5 proudeditionブラックシリカに乗っています！


そこでホイール交換を考えていますが、
「フォレスター乗りの諸先輩方はどんなホイールを履いているのだろう........」

と気になり投稿させて頂きました！


もしよろしければ写真などで教えて頂ければ有り難いです。

拙い文章で申し訳ありせんが、宜しくお願い致します！

書込番号：19215004　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

822888さん はじめまして。

現行型フォレスターのホイール交換なら↓のパーツレビューが参考になるでしょう。

http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/forester/partsreview/review.aspx?mg=3.4279&bi=1&srt=1&trm=0

書込番号：19215012

[822888]

＞スーパーアルテッツァさん

早速の返信有難うございます！
こちらの方から色々参考にさせて頂きます！

有難うございます！

書込番号：19215030　スマートフォンサイトからの書き込み

[４駆☆]

	ＰＩＡＡエコプレミアム＆ヨコハマジオランダーＡＴ/Ｓ

スレ主さん初めまして

既にご存じかも？ですが、私はフジコーポレーションＨＰで自分の車種と、カラーを選択して、予算と相談しなが
らどんな感じのホイールにするか決めました。

https://www.fujicorporation.com/shop/fitting/fitting.aspx

デザインは好みかと？
私は、オフも若干意識していましたので、インチサイズは換えずダイヤはオフ寄り、ホイールを小さく見える様な
一般と逆行する控え目デザインのホイールを選びました。
と言っても、私の場合値段が安い事が最も重要な要件でした。

画像は、ＳＪ５　Ａ型の白で、スレ主さんの参考にはならないと思いますが・・・

書込番号：19215702

[822888]

＞４駆☆さん

返信有難うございます！
実はこのホイール気になっていました！


黒基調に白のラインがお洒落ですね！
自分はXVの純正ホイールもいいな〜と思い検討しています！


こちらの写真も参考にさせて頂きます！
有難うございます！(^^)

書込番号：19215772　スマートフォンサイトからの書き込み

[スカイイプ〜]

黒に黒のホイールって、目立たないようで結構目立ちます。
ホイールはヴェルパスポルトっていう名前だったと思いますが…
夏タイヤにこれを履いて、冬タイヤに標準ホイールを履いてます(^^)
自分としてはお気に入りです

書込番号：19217646　スマートフォンサイトからの書き込み

[スカイイプ〜]

あ、ホイールの拡大写真です

書込番号：19217650　スマートフォンサイトからの書き込み

[822888]

＞スカイイプ〜さん

返信有難うございます！


ガンメタ色？のホイールが黒のフォレスターに凄いマッチしてて格好いいですね！


この写真を見るまではXVのホイールにしようと思ってましたが、大分気持ちが揺さぶれています！笑


素晴らしい写真を有難うございます！(^^)

書込番号：19217893　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

みんカラで探すのが一番手っ取り早いですよ！

書込番号：19217899

[822888]

＞うましゃんさん

返信有難うございます！

＞スーパーアルテッツァさん のURLから色々と参考にさせて頂いています！(^ ^)

書込番号：19217905　スマートフォンサイトからの書き込み

[US′K]

＞822888さん
オレはウェッズスポーツSA55M、18インチ、+48です。

書込番号：19220008　スマートフォンサイトからの書き込み

[イカ王子]

普通タイヤの場合はXT純正ですが、スタッドレスにこんなの履いてます。
18インチなのでスタッドレス高かったです。

書込番号：19225666　スマートフォンサイトからの書き込み

[イカ王子]

あれ？
画像添付が出来ません。

書込番号：19225677　スマートフォンサイトからの書き込み

フォレスターフルモデルチェンジは2016年？2017年？

[小倉麻美]

ネットでは色々書かれていてわかりません。現行型検討中の方
営業マン何か言ってました？Ｅ型は有るのでしょうか？それとも来秋ＦＭＣでしょうか？
皆様の予想で構いませんので教えて下さい。

書込番号：19195204

[うましゃん]

2016年末です。
待ったら？

書込番号：19195254　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

ん？
どっかで同じような質問してません？

書込番号：19195318　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャックチップ]

来年新型が出ると言われてるけど、あれってフォレスターですかね？背が低く過ぎるし、今アメリカでバカ売れしてるのに、あそこまで変えるか疑問です。
他のスレでも言ったけど、以前ディーラーがレヴォーグのXVモデルが出ると言ってました。
ようはニューモデルではないですかね。まぁ真相は分かりませんが。

書込番号：19195391　スマートフォンサイトからの書き込み

[melon.amos]

本当のところは富士重の中の人しかわかりませんが．．．

フォレスターのフルモデルチェンジは2017年のはずですよ。
スバル車の通常モデル周期は5年で現行SJ型は2012年11月デビューですから。

2016年にフルモデルチェンジするのは現行GJ/GP型が2011年デビューのインプレッサですよ。

また、XV、フォレスターはインプレッサのシャシーをベースとしてますが
スバルの開発リソースですと、そのような多車種を一気に展開できません。
かつ次期インプレッサは新世代シャシーSGP採用なので手堅くまとめる必要があります。

なので前回同様、2016年新型インプレッサ発表、2017年XV、フォレスター発表
の流れになると思います。

それから噂に出てるVIZIV2ベースのものがフォレスターかどうかは微妙ですね。
というのは主力の北米市場で売れまくってる理由が現行型のマッチョ系デザインというのもあるからです。

VIXIV２はどちらかというとユーロモダン系の洗練されたデザインなので個人的には冒険できるモデルの
XVじゃないかなと思いますが、はたして．．．

書込番号：19195446

[エンディミオンの呟き]

今月の車雑誌ベストカーの東京モーターショー特集に新型フォレスターの写真と予測載ってましたよ
レッツゴーコンビニor本屋さん

インプレッサのほうはぜんぜん噂にならないですしもしかしたらフォレスターのあとの可能性もありますね。

書込番号：19195960　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

↑それD型の話とFMCを勘違いしてないか？

書込番号：19196876

[みらいＰＧ]

次期フォレスターはアメリカを今より重視して、より大きくなると思います。

父がフォレスターを検討中なので、来年FMCだとショックを受けるかもしれませんが、あの予想CGだと、そんなに大きいように見えず、次期XVのようにも見えます。

モーターショーでコンセプトカーが展示されれば、大まかなサイズがわかるので、どっちかわかるでしょう。

D型はアウトバックと共通のハンドルになったり、ライト周りもアウトバック寄りになってきてる気がするので、アウトバック並みに大きな車だったら、もしかしたらアメリカで確実に売れるフォレスターを前倒しで・・・というのもあるかもしれません。

書込番号：19197043

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

気になるのは、VIZIV2が、次期ＸＶかフォレスターなのか。

仮に、ＸＶだとしたら、フォレスターのエクステリアや大きさは、どうなるのでしょうか？
フォレスターのサイズが現車より更に大きくなると、国内のユーザーは、敬遠するでしょう。

フォレスターが、２０１６年末の発売なら、Ｅ型が最終型になる可能性もでてきますね。

↑これら全ては、富士重工の社員が解っていることですが・・・。

結論　→　東京モーターショウである程度、見えてくると思います。

書込番号：19197455

[エンディミオンの呟き]

働きたくないでござる殿
してないよ(^-^)v

書込番号：19197868　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーさざなみ]

私も、全くもってmelon.amosさんのおっしゃる通りと予想します。
後期型（Ｄ型以降）が１年で販売終了になるとは考えにくいです。したがって２０１７年秋ＦＭＣと予想。



> フォレスターが、２０１６年末の発売なら、Ｅ型が最終型になる可能性もでてきますね。

いや、仮に２０１６年末ＦＭＣ（ないと思うが。）ならＤ型が最終型になるでしょう。
また、近年のスバルではＥ型が最終型になるのはごく普通のパターンで、別に珍しくもなんともありません。

書込番号：19197935

[usecha]

スバルの現在の状況を考えれば次期フォレスターは全幅1800ミリは越えて来るのでは思います。XVは今回E型に移行するに当たり同じくE型になるインプレッサには設定されないアドバンスセーフティパッケージが設定されるそうです。前回通り来年はインプレッサ再来年初夏XV、冬にフォレスターなのではと思います。まずはインプレッサがどうモデルチェンジするかが鍵になると思います。何の根拠もない予想ですがXVは新型シャーシでなくレヴォーグがベースだったりして・・・。フォレスターは次期型でアウトバックよりも大きくなりトライベッカと統合されることも考えられます。日本国外を考えれば現行フォレスターは小さ過ぎると思います。私はそこがしっくりきてD型を契約しました。

書込番号：19199999　スマートフォンサイトからの書き込み

[フーテンの流れ星]

まだフルモデルチェンジの話は知らない。
そう詳しい人が言ってました。

皆さんは車幅の話をされていますが機械式駐車場では車幅185cmの限度が多く、一昔前の機械式駐車場だと車幅180cm。
車高も155cmの場所もあります。もちろん車両重量制限付き。
エクストレイルを契約寸前で車幅に負け、フォレスターに契約。
残念がってた日産の営業マンがいました。

この機械式の人達をどう考えるか？
も含めて次の新型はどんな車になるか楽しみです。
まだD型の販売前から新型の話も想像でしかないですが、次期フルモデルチェンジは気になります。

書込番号：19200489　スマートフォンサイトからの書き込み

[nokiyu]

＞小倉麻美さん

私はE型まで行くと思いますね。

アイサイト３や、アダプティプライトなど
かなりの新機能を盛り込んだDを10月末に出し、
その一年後にフルモデルはありえないかなと。

これらのパーツを付けたD、E、（もしかしたらF？も）で減価償却してもらはないと
メーカーとして利益の損失でしょうし、
特にハンドル連動ライトなんかは、これから不具合の報告で
今後のフルモデル車のために、さらに改善していく姿勢だと思います。　

内装やハンドルも最近のアウトバックの物を使ってるようですし、
まだこのパーツでEまで行くと勝手に確信しています。

私は諸事情でC型を買えなかったので必然Dになりますが
現車を確認し、悪くなかったら春にでもXTをオーダーしようと思っています。

悩んでないで、良いと思ったなら買った方がいいですよ。

新型乗って自慢しても、いいとこ一年で、
周りも新型だらけになりますって！

それと、これから出る国産車両は燃費、燃費で
どんどん走らなくなりますよ、絶対。

いかにターボであっても出だしはトロくなるはずです、
車はスタート時に一番ガソリン喰いますからね。

現行XTでも出だしは280馬力？　　で、紳士的です。

しかし、D型XTのあのホイールはダメだな〜・・・
でも実物見たら良かったりして。

書込番号：19201280

[東北リンダマン]

前にも同じようなスレッドがありましたね。私もnokiyuさんと同意見ですね。今回のマイチェンは色々と変更点があり、コストがかかってますし、あと一年では投資償却は厳しいのではないでしょうか？これまでのフルチェンのサイクル的にも早いですし。
今回のマイチェンが小変更だったのであれば来年のフルチェンは考えられたとは思いますね。昨今の自動車造りはコスト低減がシビアですからね、共用できる部品は共用するが基本ですし、簡単にはフルチェンしないと思いますよ。又、エコカー減税ストップや消費税アップも影響するでしょう。いかにコストを抑え購買意欲をそそる車を出すか、このヘンはトヨタは流石と思いますね。私は買いませんが。少し脱線しましたがフルチェンは早くても2017年と推測します。
いつ購入しても直ぐに新しいのが出ますから欲しい時が買い時です。

書込番号：19201974　スマートフォンサイトからの書き込み

[小倉麻美]

＞nokiyuさん
激しく同意します。ホイールデザインモも納得できません。
せめて白の塗装ボディーみたいに3万位追加で選べるようにして欲しかった・・・
普通にお洒落だけどこういうな色々なメーカーから出てるスポーティーな車のホイールとかぶるので
個人的には残念でなりません

書込番号：19202862

[定期点検]

今月の東京モーターショーに出展される「スバル ヴィジヴ フューチャー コンセプト」あたりが次期フォレスターの原型ではないでしょうか。ここまでコンセプトモデルが出来上がっていると来年のFC期待できますね。

書込番号：19206817

[みらいＰＧ]

＞定期点検さん

まずこの「スバル ヴィジヴ フューチャー コンセプト」を次期XVとして発売し、そのロングバージョンとしてフォレスターとして出すとか計画してるんでしょうか？

今年MCして、1年でFMCなんてやれるんでしょうか？
ディーラー側も来年新型になるとモーターショーで発表されてしまったら、売り上げに関わりますよね・・・

書込番号：19207113

[定期点検]

>みらいPGさん

フォレスターは今まで５年周期でモデルチェンジをしています。今の型も来年秋で満５才です。スバルも今後の売上に影響すると思ったのでしょうコンセプトモデルにフォレスターの名を一字も出していません。この形明らかにフォレスターでしょう。

書込番号：19207224

[FOXTEST]

＞フォレスターは今まで５年周期でモデルチェンジをしています。今の型も来年秋で満５才です。

SJフォレスターのデビューが2012年11月なので、来年秋で満4歳ですね。
それとSJフォレスターの販売期間が今まで通り約5年なら、次回のFMCは2017年という計算になります。

書込番号：19207380

[うましゃん]

次期フォレスターは想像以上にイケてますね♪

書込番号：19207383

ハーマンカードンで外部ソース（ＵＳＢメモリ）再生

[ぷよにわ]

フォレスターＸＴを検討しているものです。メーカーＯＰのハーマンカードンのオーディオについて、御存知の方がおいででしたらご教授ください。

ＵＳＢコネクタがあるようですが、ＵＳＢメモリを挿してＵＳＢメモリ内の音楽ファイルを再生できるのでしょうか？
それとも充電のみの使用？

ＵＳＢメモリから音楽ファイルが再生できるとすれば、ファイル形式は何に対応しているでしょうか？
ＦＬＡＣに対応していてくれると嬉しいですが、一般的なＭＰ３とＷＭＡでしょうか。

また、ファイル名やＴＡＧ情報は画面表示されますでしょうか？　曲名とアーティスト名が表示されれば十分です。
現在使っているカーオーディオがトラック番号しか表示してくれず、目的の曲を探すのに苦労しますので、この機能がないなら、
ディーラーＯＰのカーナビを検討しようと考えています。

書込番号：19181711

[里いも]

グローブボックス内のUSBメモリー（左中ほど）

こんにちは

パナのDOPナビのオーデオですが、しっかり音楽再生できます、FLACはできませんが、MP3/WMAができます。
300曲程度入れてアトランダムに再生しています。
アーテスト名は表示されますが、その下へ曲名とアルバム名が表示されるようになってますので、当方の入れ方が悪いのかも知れません（多分PCで録音したためでしょう）。
本器のCDプレヤーでSDへ録音した場合は、トラック名・アーテスト名・アルバム名などが入ると説明にあります。
またスクロールで選局も可能と。

画面のAVを選ぶとRadio-CD/DVD-USB-SD-ipod- などの選択画面が出ますので、タッチパネルで選択します。
USBソケット（メス）はグローブボックス内へマジックテープで半固定されています、外すとケーブルは手前まで伸びてきます。

書込番号：19181757

教えてD型XTの顔

[バカケン]

XTを契約しましたがネットで出てくる写真と自分が見た写真とは違う写真が出回ってますが何れが本当なのか分かりません。自分はLEDが3個付いている顔がいいかと思います。誰か情報持ってる方教えて下さい。

書込番号：19139177　スマートフォンサイトからの書き込み

[とし7650]

これが 正解です
http://idobata-wadai-labo.com/フォレスター　モデルチェンジ　スペック価格　20/

書込番号：19140351　スマートフォンサイトからの書き込み

窓のオープンクローズのオート化について

[Orange50]

2013年に購入のXTですが、窓のオープンクローズのオートは運転席のみです。
夏場は窓の開け閉めが多いのですが、
各窓（助手席、後部２枚）も運転席と同様のオート化できないものでしょうか。

できればディーラーで対応、が好ましいのですが。。

書込番号：19089160

[北に住んでいます]

>窓のオープンクローズのオートは運転席のみです

それが普通と思っていましたが
他のドアの窓もオートで開け閉め可能な車って高級車なら有るのですか？　。

書込番号：19089240

[スーパーアルテッツァ]

Orange50さん

＞各窓（助手席、後部２枚）も運転席と同様のオート化できないものでしょうか。
＞できればディーラーで対応、が好ましいのですが。。

↓のパーツを使えば出来るみたいですが、社外品パーツをディーラーで取り付けしてくれるかどうかは不明です。

http://www.p-c-p.co.jp/ec/html/products/detail.php?product_id=33


＞他のドアの窓もオートで開け閉め可能な車って高級車なら有るのですか？　。

私のS4は4箇所全てオートです。

書込番号：19089257

[TWELVE1212]

＞北に住んでいますさん

ウチの20系WISHもオールオートですよ。

軽は運転席のみなのでオールオートに慣れてると使うときには不便に感じますね。

書込番号：19089280　スマートフォンサイトからの書き込み

[PING G30]

>それが普通と思っていましたが
他のドアの窓もオートで開け閉め可能な車って高級車なら有るのですか？

今どきはカローラですらオプションで全席フルオートウインドウ付けれますね。
まぁメーカーや車種によるんでしょうけど。

書込番号：19089536　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

皆様返信ありがとうございます

安い車しか乗っていないので全然知りませんでした。

書込番号：19089747　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

おいらもＳ４だけどオート化に困惑している

せめて長押しオートにして欲しかった

ちょっとだけ開けたいのに微調整がたいへん、なかなか慣れないｲﾗｲﾗ・・・

それとライトも・・
スバル式みたいにイグニッション連動で切れればいいものを
ＯＮだとイグニッション切っても点いてやがる
車を降りるときにＯＮかＡＵＴＯかＯＦＦか確認せにゃならん
寝不足で神経質になってるときにはホント辛い

書込番号：19089997

[ジャッカルくん]

１０年位前のミニカでさえ、パワーウインドウは全席オートでしたね。
ただ、パワーウインドウそのものがオプションだったみたい。

ちなみに自分は、助手席にこれ ↓ を付けています。

http://item.rakuten.co.jp/cepinc/unm141?s-id=top_normal_histreco_bh

常時電源のドアパネル内への引き込みが大変でしたけど、商品はとてもいいですよ。
家族の軽カーにも付けましたので、２台取り付けしました。

せめて、助手席くらいは標準にならないですかねぇ・・。

書込番号：19090531

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

昔は、ハンドルをクルクル回して閉めましたよ。

ハンドルもパワーステアリングが無かった時代でしたので、腕の筋力がつきましたね。

書込番号：19090559

[Orange50]

みなさま

ご返信ありがとうございます。
ディーラーでは無理みたいですね。
社外品を検討したいと思います。アドバイスありがとうございました。

書込番号：19092060

モデルチェンジ??

[しぐれの段七]

先ほどフェレスターのホームページを見たら
「現行フォレスターの販売につきましては現在、販売店での在庫対応となっております。
グレード・オプション・車体色など在庫に限りがございます。
詳細につきましてはお近くの販売店にお問い合わせください。」
これってフルモデルチェンジ前ってことですか?

書込番号：19082359

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

現フォレスターＤ型の発売のためです。

書込番号：19082442

[スッチーマ]

スレ主様

フルモデルチェンジではなく、年末にマイナーチェンジするようです。

現行Ｃ型からD型に変わり、数日後から先行予約販売になるようです。

現行の受注生産はありません。

書込番号：19082467

[しぐれの段七]

＞スッチーマさん
＞ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓさん

ありがとうございます。
今年一月にS-Limitedを買ったのでちょっと気になりお尋ねしたわけですが、
いきなりハイブリッドもないでしょうし、
ベースは一緒で特別仕様車が出ると言うことですね?

書込番号：19082527

[とし7650]

こんなところみたいですが 何が変わるか 変わらないか 楽しみですね
http://kuru-man.blogspot.jp/2015/07/subaru-Forester-minorchange-AFS.html?m=1

書込番号：19082850　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカポン+Z]

金曜日には予約開始になるらしいので、Dで情報を貰ってきます。

書込番号：19083384　スマートフォンサイトからの書き込み

[しぐれの段七]

＞とし7650さん

マイナーチェンジでしたら変えられるのも限られるでしょうが、
ヘッドライトはポイント高いですね。
どんな感じか注目です。

＞タカポン+Zさん

最新情報、お待ちしております(^0^)。

書込番号：19084383

[みらいＰＧ]

父が検討中ということで、ディーラーで聞いてきました。
ヘッドライトが変わり、アイサイトがver3になり、アドバンスドセーフティパッケージも設定されるようです。
ハンドルも変わるようなことを言ってたような気がします。

マイナーだったら、グリルの高さも変えればいいのにと思うのですが、皆さんは違和感ないですか？
自動車メーカーはグリルの高さで高級路線とスポーティ路線を分けているそうなので、フォレスターのキャラなら、グリルはもう少し下になるはずです。
試しに、エンブレムの上の部分を隠してみてください。もっとスポーティーに見えるはずですよ。

書込番号：19084596

[melon.amos]

年改情報についてなら少し前に出てましたよ

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100610160/#19074304



＞とし7650さん

リンク先の画像をみてアウディ張りのマトリクスLEDヘッドライト採用か？
と思ってよく見たらマスキングされてるだけでした(^_^;)

書込番号：19084690

[しぐれの段七]

＞みらいＰＧさん

すでに前にスレッドで出ていたのを気づきませんでしたが、
それを見る限り機能面では当然改善されているのでしょうが、
外観的には今の方が良いかもしれませんね。
僕はなんと言っても角張ったホークアイとスポーティバンパーの顔立ちに一目惚れですので(笑)。

＞melon.amosさん

ご指摘の通り、すでに上がっていたのですね。
気づきませんでした。どんな感じか、画像等が出てくるのか、楽しみです。

書込番号：19090535

[バカケン]

画像みました。思ったよりカッコいい！ただXTのホイルがイマイチ(T ^ T)

書込番号：19092480　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカポン+Z]

今日、スバルで印刷された簡易型資料を見せて貰いました。見積もりもメーカーOPだけ、出せます。XT-アイサイトが3,128,760円。

全車にLEDｽﾃｱﾘﾝｸﾞ連動ヘッドライトとリヤもLEDランプでした。

ﾀｰﾎﾞはｱﾄﾞﾊﾞﾝｽｾｰﾌﾃｨﾊﾟｯｹｰｼﾞが標準でｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾋﾞｰﾑ（アイサイト連動）、
ｱｸﾃｨﾌﾞﾄﾙｸﾍﾞｸﾀﾘﾝｸﾞも標準です。

悩ましいですね。ﾚｳﾞｫｰｸﾞで付いてるハイ、ロー切り替えの為のカメラは無くなってアイサイト連動に為るため、goodだそうです。

写真を持ち出しても分からなそうでした。けど、出しません。

書込番号：19093680　スマートフォンサイトからの書き込み

[しぐれの段七]

＞バカケンさん
かっこいいですか? C型よりかっこいいと複雑な気持ちになるけど、
フォレスターの進化と言うことで歓迎しましょう。

＞タカポン+Zさん
まだ、映像はネットには出てきませんね。
とりあえず早く見たいです。

書込番号：19095022

[タカポン+Z]

正式発表は10/28です。後、2か月お待ち下さい。Dなら見せて貰えます。簡易資料のみ。Dでも、これから勉強会をするみたいです。

書込番号：19095299　スマートフォンサイトからの書き込み

[始発駅からどっとコム]

私も昨日Ｄで見せてもらいました。
ハイビーム球がなくなるので細目に
寄り目で不細工という意見もありましたが、そうかな？
これだけでは、せめてパンフレットの写真でも見なければ何とも言えません。
ただグリルは大雑把になった？
ＮＡはインプレッサとほぼ同じですね。
まぁ、その他にも内装を含め、情報は一杯ありますが、まだ社内文章なので写すこともできず
でも、Ｄなら見せてくれると思います。
なお、私がＤで見た写真とは違いますが、別のブログに顔だけの写真が載ってました。
アイサイト３だけでなく、アダプティブとか、少しビッグマイナーに近いと担当者さん。
早くパンフレットと、実車が見たいですね。
でも１０月になりそうです。
先行予約割引キャンペーンというのがあるかも？しれません。
あと一か月ちょい我慢すれば、全容がわかりますね。

書込番号：19095615

[マクレ-555]

思っていたよりも個人的にはかっこいいと思いますね
ほしいなぁ

書込番号：19095968　スマートフォンサイトからの書き込み

[四国の住人]

昨日、Ｄ型ＸＴ.の契約を.してきました。.

アダプティブドライビング.ビームはハイビームの状態でシェードにより
照射範囲を調整するようです。

足回りも若干変更され.操縦安定性と乗り心地を向上させているようです。
ステアリングギア比も１４：１に変更。

ドアガラスの板厚アップ等で風切音や騒音を低減して
車内の快適性をＵＰ.。

他のスレで触れられてなかったと.思われる.部分を書いてみました。
　

書込番号：19096159

[melon.amos]

ヘッドライト、確かに思っていたものよりカッコイイですね。

NAのフロントマスクはX3風からレヴォーグ以降のスバル調ですね。
全体とのバランスが画像だけではよくわかりませんが
C型までのNAがスッキリしすぎてると思ってた方には良いかもしれませんね。

ステアリング連動ライトとトルクベクタリング付くのは羨ましいです。

書込番号：19096174

[M45fun]

四国の住人さん

>ドアガラスの板厚アップ等で風切音や騒音を低減して車内の快適性をＵＰ.。

これは騒音対策に名を借りた、強度対策と思います。
現行フォレのフロントウィンドーは、強度不足なのか、簡単に割れますので。
板厚アップであれば、私のも換えたいです。

ついでに、フロントウィンドーが IRカットガラス に変わっていませんか？

書込番号：19097296

[四国の住人]

＞M45funさん

社内用資料を見せてもらったのですが
パーティションガラスと前後ドアガラスのみ板厚変更となっていました。
フロントガラスについては言及なしです。

ちなみに商談用資料では静粛性ＵＰ、操縦性ＵＰについては全く
触れられてませんでした。

またＩＲガラスかどうかは詳しい仕様書はまだないので不明です。

他スレでパワーウィンドウのオート機能について質問がありますが
今回、助手席側もオートになるようです。

書込番号：19097861

[M45fun]

四国の住人さん

情報どうもありがとうございます。

そうですか、ドアガラスだけなのでしょうか。

考えてみれば、フロントウィンドーの板厚変更すると、屈折にシビアなアイサイトカメラの条件が変わり、D型はいいとしても、A-C型の保守用ウィンドーとの互換が無くなる恐れがありますね。
また、この広いウィンドーで、IRカットは必須と思いますが、旧型ユーザからの苦情を心配して現状維持？？（笑）

また詳しいところが分かりましたら教えて下さい。

書込番号：19098148