三菱 アウトランダーPHEV 2013年モデル のクチコミ掲示板

AC100V充電されてる方、感想をよろしく

[ツカチャン1122]

自宅がアパ−トなので200V充電は不可能です。
なので購入したら電線コ−ドを引っ張って充電するしかありません。

AC100V充電されてる方、感想をよろしく。カタログでは１３時間（１００％）と、ありますが・・・

書込番号：18718458

[北に住んでいます]

>自宅がアパ−トなので200V充電は不可能です。
>なので購入したら電線コ−ドを引っ張って充電するしかありません。

アパートの部屋から駐車場間は近いのでしょうか？
その区間は他人や他車が通行する事は無いのでしょうか？
部屋の窓からコードを出すとして、窓の鍵が掛かりませんが防犯上大丈夫ですか？（また冬の寒さとかは？）

その他もろもろで、面倒だしリスクが多い為アパートでの充電は諦めた方が良いのでは？と思います。

書込番号：18718580

[猫のミック]

趣味で純正の100V充電ケーブルを購入。
ホームセンターで20mの延長ケーブルを調達。
以前はたまにアパート(自宅以外)に立ち寄って夜間充電していました。
個人の感想としては、ケーブルのセットが面倒くさい、ガソリン価格が下がったので充電ケーブル代の元が取れない、毎日通勤に使っていると13時間満充電にもっていくことが難しい…と感じました。
結局、面倒なのでほとんど使わなくなりましたね。
最近はコンビニで急速充電できるようになったこともありますし。
充電ケーブルをネットオークションで売却しようかと考えています。

書込番号：18718791　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツカチャン1122]

う−−ん、ですね。アパ−トは１Ｆですし、裏庭に駐車場あるので、接続は可能ですが、
やはり１３ｈはムリですね。
皆さん、色々ありがとうございました。

書込番号：18719076

[21世紀の電動師]

大家さんに相談して200v引いてだめですかって聞いてみたらいかがですか
退去するとき撤去しますならokって言ってもらえないでしょうか？
（撤去不要というかもしれませんよ）
電源工事は一般的に家庭の分電盤から線をひきます。分電盤は台所でしょうか？
分電盤から裏庭までは室内を通すことになりますが壁沿いを這わせれば見苦しくありません。
外の壁には、壁に穴をあけて線を引き出すことが必要ですが、たとえばｸｰﾗｰを新しく購入して室外機を設置する場合
おおきな穴をｴｱｺﾝ設置業者があけますし、穴があいていればその線に沿わせてだすことも可能では？
トイレが近くにあれば喚起用のｶﾞﾗﾘもありそこから線を引き出すことも可能です。
ｺﾝｾﾝﾄを壁につけるために壁にﾋﾞｽ穴加工がいりますが、それこそ退去時接着剤でうめれば問題ないと思いますが
　それとも200ｖが分電盤にきてないとちょっと大事になるかもです。
今のｴｱｺﾝは100vでしょうか？自分の家はｴｱｺﾝ200vなので分電盤から分けました。

書込番号：18719273

[猫のミック]

100v充電ケーブルはオプションで別に購入する必要があったと思います。(付属の200vとの交換不可)
なので、元を取ることは難しいと書きました。
でもよく考えてみたら、このクルマは補助金の関係で車両本体からの値引きが出来ず、オプション代から値引きをすることになっています。
ですので、状況によっては値引きの材料としての購入はアリかもしれません。

書込番号：18720345　スマートフォンサイトからの書き込み

[TSJM]

ツカチャン１１２２さま、

充電時間から考えると、１００Ｖ普通充電ではバッテリに流れる電流が２００Ｖの１/３になるのでバッテリ劣化防止には良いと思います。また、時間内に１００％に行かないこともあるかもしれませんが、これも劣化防止の観点からは好ましいと思います。コンセントのブレーカ容量を調べ、他と共用しても大丈夫なことを確認しておく必要があります。

書込番号：18722853

[あうとらんだーp]

はじめて投稿させて頂きます。
先日　アウトランダーPHEVの中古を購入しました（先代のタイプ）
自宅がアパートで充電設備が設置出来ません。１００Vで充電をと考えましたが距離が足りず、、、
猫のミックさん良かったら充電器の製造方法を教えて頂けませんか？
よろしくお願いします。

書込番号：19611968

[猫のミック]

あら、ご指名いただいてたんですね。
今気付きました。

現在は、2年前よりガソリン価格が大幅に下がっていますから、100v充電にはあまりこだわらないほうがよいと思います…

私はもう長いこと100v充電をしていないので詳細は忘れてしまいました…
三菱純正の100v充電器だと1000w流れます。
日産リーフ用だとさらに高かったような…

チャレンジされるのでしたら、身近な電気に詳しい方に相談して下さい。
アパートを燃やしてしまうかもしれないので、注意してください。
大変なことになってしまいます。
私は一切責任持てません。自己責任でお願いいたします。

書込番号：19698132　スマートフォンサイトからの書き込み

[あうとらんだーp]

そうですか、、、忘れましたか。。。
返信ありがとうございました。

書込番号：19698480

[ヒラタツ]

当方三菱i-MiEV(M)乗りですが混ぜてください。
※仕事柄、第二種電気工事士・第三種電気主任技術者の資格を持っています。

実際AC100Vで使える充電器は以下のとおりですね。
・三菱の100V充電ケーブル　100V/10A
・日産の100V充電ケーブル　100V/11.2A

最近予備で購入した日産リーフ用200V充電ケーブル(3NK5E)は100Vでも使えるとの口コミがあり、ネットにある情報を参考に自作の100V→200V変換コードを無理やりつなげたら充電しました。
以下、自己責任での検証事件結果です。
・1Fの100Vエアコン専用回路に１時間接続で１メモリ増え、ソーラー発電の電力モニターも1kW前後の消費と出ました。
・エコワット接続で1.00kWhになるまでの時間は約55分でした。
・電線の太さが2sq未満のテーブルタップを途中にはさむと過熱します。メーカーが推奨しない使い方
・電気工事用1.6mm単芯VVFケーブルは過熱していませんでした(本来2.0mm以上を使うべきだが)。
・実はエアコン用コンセントにアースがなく最初はエラーが出て充電しませんでしたが、アース棒を地面に刺してコンセントへ接続したら使えました。
・実験が終わってプラグを抜いたとき、発熱していたのはエコワットのプラグとコンセント、12Aテーブルタップの各所でした。
…これは電気の怖さを知っている人でないと危ないですね。

ちなみに普通の屋外用抜け止めコンセントは形状的にプラグとの接触面が小さいので、15分程度でコンセントもプラグも相当発熱しました…これもメーカー非推奨ですね。

やはり一番安心なのは100V専用配線を分電盤から出す方法です…自分は日産や三菱の充電工事関連サイトを見ながら電気設備技術基準と照合して内線規定どおりに自ら自宅へ施工しました。
もし分からないことがあれば質問ください。

書込番号：22435612

ディーラーオプションの保証

[けろろ曹長]

先日中古車販売店にてH29マイチェン後のphev を購入しました。
ディーラーオプションのナビの地図更新をするとナビの調子が悪くなり近くのディーラーに相談すると保証書が付いてないから対応出来ないと言われてしまいました。当方、三菱以外では新車や試乗車上がりをディーラーで何回も購入していますが、ディーラーオプションのナビで保証書を見た事がありません。メンテナンスに付いている車両保証にナビの記載があるため、これで3年保証されると思っていました。
何回か相談しましたが、保証書がなければ無料修理は出来ないの一点張り。結局自腹修理したんですがね。
で、三菱の新車でディーラーオプションのナビを付けた人がいたら、保証書って付いているのか教えてくれませんか？

書込番号：22402107　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノリノリハッチー]

突き放すような意見ですが、まず買った中古販売店に行くのが筋ではないでしょうか？
そして、かかった費用について相談してみてはいかがでしょうか。
払い戻しは無理だとしても、整備とかアクセサリーパーツで優遇とか、それとも購入店に行きたくない訳でもあるのでしょうか？

書込番号：22402281

[人素人]

＞けろろ曹長さん
ちなみにディーラー保証は、継続手続きしたのでしょうか？
中古車販売店では、販売店の保証まちまちなので販売店にいつまで保証があるかたずねてください。

書込番号：22402467　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

上の方が言われているように買った店で相談するのが良かったと思います。

メーカーが取り仕切っているメーカーナビ（メーカー純正ナビ）は責任の所在が明らかですが
ディーラーOP（社外）の場合はディーラーがナビを購入してそれを取り付けるという形の為
三菱では無くクラリオンなどのナビメーカーの責任になる場合もあります。

そしてナビのメーカーに修理を依頼するなら保証書は必ず必要になります。なので三菱の対応も
分からなくはないです。

ちなみにディーラーオプションナビなら自分も2台取り付けてもらっていますが
普通にディーラーOPナビなら説明書と保証書ついてきましたよ。

書込番号：22402657

[けろろ曹長]

＞白髪犬さん
三菱ではディーラーオプションのナビに保証書付けてることがわかってよかったです。
新車保証継承はしてます。購入店が遠方で、故障原因が自然故障ではなく、地図更新によることが明確な為、ディーラーで保証を受けようと思った次第です。
販売店にて保証を受けた方がいいことぐらいは分かっています。
過去にトヨタやホンダ、ダイハツ等で新車購入した際に、ディーラーオプションのナビに保証書が付いていたことがなかった為、三菱担当者の出まかせかと思いましたが勘違いで良かったです。

書込番号：22402781　スマートフォンサイトからの書き込み

電気温水式ヒーターのパイプ損傷について教えてください

[a.sobu]

こんにちは、初期型のPHEVの中古に乗っています。
ついていたオプションに電気温水式ヒーターがあるのですが、先日底をこすったときに、ここから出ている配管を、潰してしまったようで、暖房が一切使えなくなりました。
修理にはかなり時間がかかりそうで、なんでここだけ配管がカバーされていないのかと思いましたが、自業自得ではあるので、セラミックヒーターでしのいでいます。
どなたか、この配管を損傷して修理に至ってしまった方は私の他にいないでしょうか？どれくらい時間がかかるのか等知りたいです。

書込番号：22316967

[a.sobu]

解決しました。
パーツ交換で数日で修理が完了しました。工賃もパーツ＋数万円程度と、思ったほどではありませんでした。
これで暖房がかけられます！
みなさんも、底をすらないようにお気をつけください^^;

・・・車高上げようかな

書込番号：22356106

[借りてきた熊猫]

すいません、質問です。
ソコの配管は車内から見て、どのあたりになりますか？
今回の場合は配管は潰れただけで穴は開かなかったのでしょうか？
穴が開いた場合はエンジンをかけてはいけないのでしょうか？
修理の際に担当者の方から聞いていたら教えていただけませんか？

書込番号：22359664　スマートフォンサイトからの書き込み

ACCの動作について教えてください

[くらげねこ]

ACCとブレーキオートホールドの動作について教えてください。

PHEVのカタログでは、ACC利用時に前走車が停止して停車した場合、停止保持は2秒間しかないと記載があります。
これは、ブレーキオートホールドをONにした場合も同様なのでしょうか。
（ちなみに、新型デリカD:5のカタログではACCでは停止を保持し続けるとあります。）

もしブレーキを踏まなければいけないとすれば、ACCはキャンセルされてしまうでしょうから不便な気がします。

個人的には、スバルのアイサイトのような動作（前走車にあわせて停車しブレーキ保持、前走車が走り出したらアクセルONでブレーキを解除し、そのまま自動的にACCに移行）が希望なのですが……

既出の質問なら申し訳ないのですが、教えていただけないでしょうか。

書込番号：22305755　スマートフォンサイトからの書き込み

[人素人]

今年度の補助金は、残り少ないらしいですよ。

書込番号：22313404　スマートフォンサイトからの書き込み

[天龍八部]

三菱が他社より劣ってるだけの事。

書込番号：22314052　スマートフォンサイトからの書き込み

[リトルクリーマ―]

スレの内容が三菱党じゃないよ

書込番号：22314210

[くらげねこ]

＞人素人さん
12月いっぱいは持たなさそうな感じですね。
ACCの話で引っ張ってしまいましたが、そろそろ結論出したいと思います。

＞リトルクリーマ―さん
子供の頃から家にはミツビシ車しかなかったくらいミツビシ党ですよ！（笑
いろいろと詳しい情報を教えていただきありがとうございました！

書込番号：22314397

[リトルクリーマ―]

なるほど、そういう三菱党でしたか。道理で反りが合わないわけだ(笑)
補助金は年末までとても持ちそうにありませんから、このスレをお立てになった時点で通常ではもう間に合ってないですよ。契約したら申請できるわけではなくて、登録後に申請になります。
すぐに登録できる車両の購入なら間に合いますが、これから発注では全然間に合わない。
今契約の話をされているならわかっていることとは思いますが、他の方が勘違いしないように書いておきます。

書込番号：22314770

[ミルク天秤]

こんにちは　

14年式から19型に乗り換えましたが、ACCの誤動作（前方の車を認識しない）
が多くなった気がします。私の車だけでしょうか？

文句を言うほどでもないのですが、時たま気になってます。

D5が停止保持で、そのままアクセルでACCに復帰できるとHPで見ましたが
エクリプスクロスもそうだとは初めて知りました。正直、うらやましいです。渋
滞での使い勝手が格段に上がりますね。エクリプスクロスやD5でできるなら
出来そうなんですが。

自動ブレーキもEKスペースにも負けているようで、アウトランダーPHEVは
なるべく最新機能であって欲しいです。

書込番号：22315493

[りょうたこ]

迷われてるようで。

https://youtu.be/-SIch-88wtI

エクリプスクロスですが、参考に。

こういう所はまだまだ遅れてますね。

でもこの車の良いところはいろいろあるんで、天秤にかけてみてください。

17年型乗ってますが、ACCはほとんど使いませんので、あまり気になりません。

書込番号：22318266　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

＞りょうたこさん
＞こういう所はまだまだ遅れてますね。

エクリプスクロスが踏み違いでゆっくりあたっている事をご指摘なさっているのでしたら、そうとは限らないかもしれません。
遮断機が降りた踏み切りに閉じ込められた場合に、解除ボタン等の操作無しに押し切って脱出できるような仕様にしてい可能性がありますので。

書込番号：22319001

[りょうたこ]

＞njiさん
なるほど。そういう局面も想定してるんですねー。
ACCもあまり便利になり過ぎると、運転技術や、集中力が落ちてしまい、余計に危険が増してしまうような気がします。
高速道路以外で使ってしまえば恐ろしい事になりそう。

書込番号：22319143　スマートフォンサイトからの書き込み

[リトルクリーマ―]

ＡＣＣは自動運転ではないですよ。
スレ主さんが言うような設定にしたら、街中の渋滞でも使おうとする人が出ますよ。
アウトランダ―ＰＨＥＶはモーター駆動で、低速での発進がスムーズで静か、トルクが強い。
前車の車線変更や右左折で前が急に空いたら、アウトランダ―ＰＨＥＶに乗っている人ならどうなるかわかりますよね？
取扱説明書で禁じてもやる人はやる。他の状況で使った場合も考えなくてはいけませんよ。
スムーズで静かなために集中力が落ちることも考えられます。
自分の使い方だけで考えたり、特定の使い方だけで考えたりすることではないはずです。
自動運転ではないのですから、自分でアクセル、ブレーキを操作することなど問題にはならないはずです。
技術が劣る？
ＥＶで冷却装置をつけませんでしたとか、ＰＨＶでリヤワイパーをつけれませんでしたとか、そういう問題とは違うでしょう。

書込番号：22319414

[くらげねこ]

このスレが続いていてびっくりしました。
皆さんの書き込み、大変勉強になります。

ご報告なのですが、皆さんのご意見を参考に先日19年型を契約しました。補助金に関してはすでに難しい状況ですが、いろいろ宜しくやってくれるみたいです。
ナビは不要、でもステアリングカメラスイッチやマルチアラウンドモニターは欲しかったので、Gグレード＋SDAという構成です。
まだ納車もされていない初心者ユーザーですが、改めてACCについて個人的な感想です。

営業の方ともACCの動作について確認しましたが、やはりPHEVのそれは一世代古いですね。
ACCに対する企業の思想や意図があることは理解しますが、個人的なニーズと前置きしますが、やはり他社の仕様の方が便利と感じます。エクリプスクロスや新型デリカのACCの仕様を聞く限り、ミツビシもそう認識していると思います。
アウトランダーPHEVはミツビシのフラッグシップのような車ですので、今回のモデルチェンジでそこに手を加えなかったのは率直に言って残念です。（次のマイナーチェンジのネタとして残してる……というのは考えすぎでしょうか。（笑））

ただ、こういった各種自動制御技術は各社過渡期の段階でしょうから、今最高と思うものを買ってもすぐに陳腐化してしまうでしょう。どのような安全装備が乗った車を買ったとしても、安全運転を心がける必要があることに代わりがないわけですし。

ACCが車のすべてではないですので、PHEVのドライビング性能や利便性に期待しつつ、納車を待ちたいと思います。

個別のお返事ができずに申し訳ありません。
また、長文失礼しました。

書込番号：22319858

[りょうたこ]

おめでとうございます。17年型乗ってますが、やっぱり新型は試乗程度ですが、良いですねー。

エンジンかかったのがわからない位の静かさと、剛性感は羨ましい限りです。

ACC使うより運転してるのが楽しいですね。
高速道路での渋滞にはACCありがたいですねー。

書込番号：22320078　スマートフォンサイトからの書き込み

[人素人]

＞くらげねこさん
ナビなしでもアラウンドビューモニターは、ついてますよ。社外ナビにも映ります。

書込番号：22320265　スマートフォンサイトからの書き込み

[くらげねこ]

＞りょうたこさん
ありがとうございます。
EVの走りを楽しんでみたいと思います。

＞人素人さん
ちょっと言葉足らずでした。
SDAにしたのはマルチアラウンドモニターの為というのもありますが、エネルギーモニターや車両設定などの各種機能を使ってみたかったというのもあります。
あと、SDAを付けないとステアリングカメラスイッチがつかない、使えないとも聞いていたのですがどうなんでしょう。

書込番号：22320331

[nobo1274]

＞プレイマロンさん
レヴォーグから乗り換えです。
私も、この件がアウトランダーの一番気に入らないところでした。
電動なのだから、ソフトウェアでどうにかならないのでしょうか。
因みに、ACCの追従せいも、レヴォーグの方が数段良いです。
アイサイトは、カーブでも、格好粘って追従してくれます。

後　アウトランダーで、気に入らないところは、充電量により回生ブレーキの効きが変わってしまう事です。
エンジンブレーキの代わりに使いたいので、効きは、常に一定にしてほしいです。

それでも、アウトランダーは、それを越える魅力がある車なので、乗り換えて良かったです。

書込番号：22322373　スマートフォンサイトからの書き込み

[人素人]

ソフトウェア開発できたとしても、わざわざ書き換え対応しないでしょう。
書き換え作業にかかる費用負担三菱は、しないでしょう。

書込番号：22322529　スマートフォンサイトからの書き込み

[プレイマロン]

＞くらげねこさん
おめでとうございます！
EV走行楽しんでください！
私はまだ検討中です。
今フォレスターに乗っていてスバルディーラーの猛烈プッシュに心が揺らいでます。（担当営業が良い方なので。）

＞nobo1274さん
ACCの件、素人考えながらエクリプスクロスにあるなら出来そうな気がして勿体無く思います。
アウトランダーそれを超える魅力がありますか！参考になります。

書込番号：22326353

[くらげねこ]

＞nobo1274さん
回生ブレーキの効きがバッテリー残量によって変わるのは回生ブレーキの物理的な問題ですから、仕方ないといえば仕方ない点があります。（回生失効というんでしょうか）
電車でも同じ問題がありこちらは摩擦ブレーキなどを併用して対処しているようですが、違和感のないブレーキ制御というのはなかなか対応が難しそうです。

＞プレイマロンさん
ありがとうございます！
年明けに納車されるということですので、いろいろ勉強しながら年越しをしたいと思います。
スバルのアイサイトは本当に良く出来た仕組みですので、心が揺れるは非常によくわかります。

エクリプスクロスのACCの動作も、なかなかよさそうですね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/190510/blog/41436484/

ただ、エクリプスクロスのフロントウィンドウにはPHEVとは違う新しいセンサーユニットが乗っています。（Continental社製）
おそらく新型デリカD:5もこのセンサーがつくんじゃないでしょうか。
https://www.webcartop.jp/2018/06/245305

センサーユニットと各種自動制御（ソフトウェア）はそれら全部まとめて一つのシステムですので、センサーユニットのみ／自動制御のみ改修といった個別対応は難しいと聞きます。
PHEVにもエクリプスクロスで培ったACCの技術がフィードバックされるのが待ち遠しいです。

書込番号：22327123

[nobo1274]

＞プレイマロンさん
分かります。私も　車の購入を決めるのに、担当営業の人が、重要なファクターとなっています。
フォレスターが、PHEVだったら、フォレスターにしていたかも知れませんが、スバルでは、ハイブリッドやPHEVの車を造るのに、トヨタから色々制限が有ると　スバルの担当営業が言っていました。
と云うわけで、私の使い勝手を考えると　現在では、アウトランダー　一択しか有りませんでした。
ACCの件とか、他にも多少は気になるところはありますが、今のところは、満足しています。
因みに、購入にあたり、三菱のお店を１０数店舗回って、波長の合いそうな担当営業の人探しました。

書込番号：22327398　スマートフォンサイトからの書き込み

[nobo1274]

＞くらげねこさん
有り難うございます。
分かっていますが…
例えば、余った電気は放電したり、駆動用バッテリーではなく、補器用のバッテリーに充電するとか出来ないかな何て思っていました。
確か　以前乗っていた、MAZDAのアテンザには、キャパシタとやらが、付いていて燃費が改善されていると　言っていました。
実際には、山から下って回生ブレーキの効きが違って困る様な事は、有りませんので、余分な物を着けて　価格がUPするのも問題ですね。

書込番号：22327413　スマートフォンサイトからの書き込み

ルーフキャリア取付について。

[トノ115]

現行車にルーフレールを取付ておりますが、スーリーのキャリア設置箇所がいまいちよく分からないのでご回答お願い致します。

キャリア自体はツメで挟んでいますが、ネットで拾った取説を見てみると挟んだ箇所にピンを差し込むようで購入したキャリアにはピンは付属しておらず、差し込む穴もありません。

現状、ピンがなかったのでツメで挟んで固定しているだけです。ただ、ルーフレールには穴があり、ゴム材のキャップがはまっています。

そこで下記、回答願います。
1.キャリア自体はキャップを外さずキャップより前でキャリアを固定していますが、その位置で問題ないでしょうか？

2.あるいはキャップを外して、ピンはありませんがその箇所にキャリアを固定すべきかどうか？

3.キャップがしっかりはまり過ぎていて、取外そうと
すると恐らくキャップは破損し再度付けることは難しそうです。そのため今後キャップなしの状態は車体に影響ないでしょうか？（雨や砂等入り）

ちなみにピンなしでしっかり固定できており、スキー板を乗せる予定です。長文、申し訳ございませんが、ご回答お願い致します。

書込番号：22305608　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞トノ115さん
三菱純正のベースにはピン固定だそうですが、ピン固定タイプではないものもTHULEから出ているようです。
もしかしたらトノ115三が手に入れたのは阿部商会からのものでしょうか？
といっても、付けたことはありません。ネットでの検索だけですので、他の質問はご容赦を。

「アウトランダーphev ベースキャリア　つけ方」で検索。
http://d.hatena.ne.jp/zariganitosh/20151105/install_phev_roof_box

書込番号：22306339

[トノ115]

ご回答、ありがとうございます。
購入ルートは、通販なので海外仕様かもしれません、、。

私も添付のURLから取説、拝見しました。
スーリーの取説ももう少し細かく記載してて欲しいですね。

書込番号：22310264　スマートフォンサイトからの書き込み

助けてください…

[3人のトトロ]

皆さま そうとうお久しぶりです。

マンションや職場の駐車場で、特に夜間など長時間、駐車中に車へのいたずらがここ10日間の間でも続いており、ターゲットになっているかもしれません。

警察に届けており、マンションの管理外車に予防の策をいくつかお願いしてますが、警察から「駐車監視機能付きのドライブレコーダーをつけるように」と言われています。

皆さんお察しだと思いますが、三菱純正の駐車監視機能付きのものは今はなく、 9月か10月に発売されるようですが、それがEVシステムやレーダー、カメラに干渉しないか、また現行モデル用として発売されるため、2013年モデルに対応するかどうかは、メーカーでも検証しないだろうとのディーラーの話でした。

社外の駐車監視機能付きのドライブレコーダーをつけていらっしゃる方で、EVシステム異常やACCに特に問題なく、使えているドライブレコーダーがありましたら教えてください…

よろしくお願いします。

書込番号：22047046　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラニラニ]

＞3人のトトロさん
状況をお聞きすると、私が想定していた内容とだいぶ違いました。知人の可能性があるならば、きちんと対処しないと、手を替え品を替えていろいろな嫌がらせをしてくる可能性があります。

ここは私の二つ目のリンクである、トレイルカメラにするべきだと思います。
暗所撮影も可能。防滴。乾電池で最長12カ月作動。ベルトで設置することも可能なようです。お値段も22000円（税金、送料込みです）です。
今回の案件にぴったりとは思います。
ただ、よい角度で設置するためには、場合によってはボルトなどを使う必要があります。それが可能かどうかですね。

よい解決ができることを祈ります。

書込番号：22054601　スマートフォンサイトからの書き込み

[3人のトトロ]

＞勝俣 さん

リンクしていただいたカメラも魅力を感じます。

このカメラは一方向のように感じますが　（知識がなくすいません。）

後ろのガラスに吸盤で設置した場合、前方、右側が広角レンズで写るのでしょうか?

勝俣 さんの駐車場の照明などの構造で犯人がどうするか想定して、

後ろ側は、あえて写していないのでしょうか？


ありがとうございます。

今のところ、数日間はやられていません。

見当があたりかもしれません。　警察が来た日からピタッと騒音が静かになり、

管理会社が手紙を入れたであろう日から、

さらに、息を潜めている様子に感じます。

時折り足音がするくらいまでになってしまいました。

妙なことをしなければいいのですが。

仰るとおり、ほとぼりが冷めると、やる輩はまたやると私も思っています。

書込番号：22054710

[3人のトトロ]

＞seamaster7 さん

Amazoneにあること教えて頂き、ありがとうございます。

限られた時間で、いろんな調べごとが一気に増えていて、

本当に、1000円台からあるのを知って、ありがたかったです。

今日はコムテック１社になんとか、ドラレコのことを聞き、

ドラレコの限界を知って、凹んでいました。

メーカーの方の推奨も、

sakkunsakusaku さんが教えてくれたモデルでした。

ただ、やはり赤外線カメラでないと、灯りが少ない駐車場では、

顔までは厳しいとのことでした。

これらの人感センサーライトを実際に取り付ける際が問題になってくるのですが、

ブロックの塀と、錆びた支柱があり、錆びた支柱にうまくつけれるものがあるかどうか、

探してみたいと思います。

ありがとうございます！

書込番号：22054756

[3人のトトロ]

＞ラニラニ さん

ありがとうございます。

ドラレコのメーカーに、暗視機能があっても赤外線でないと、顔までは難しいと聞き、

赤外線のこのタイプと、乾電池で１２ヶ月、赤外線、人体検知、２００００円位。

仰るとおり最適かもしれません。

ベルトで支柱に固定できるかどうか、ボルトでは管理会社に難色を示されていること。

かなり大家（法人企業）の力が強い様子で。

駐車場以外での当て逃げ、ドアパンチ（多いです）の対策のたを考えたときの、

ドラレコの最初３６０℃で考えていた物を、フロントとリアだけのコムテック　ZDR-15タイプ　と

人感センサー、のセットの費用、全部の費用、もちろん被害が続くなら、後から、

全部やっとけばよかった〜、トレイルカメラは必須だった〜、と後悔しないように、

したいと考えています。

すべて、ドラレコ以外は、物理的にまず取り付けられるかどうか、を調べてみたいと思います。

ありがとうございます！

駐車場の監視カメラとしては取り付けられれば、最適かと思います。

書込番号：22054824

[3人のトトロ]

私の仕事は半分昼夜逆転なのですが、今日は早く閉まってしまう管理人室に2度目の被害の防犯カメラを確認するために、あまり寝ずに行きました。

初回もそうでしたが夜の画像は荒く識別しにくく、管理人室も早くに閉まってしまい全部は見れませんでした。 とても疲れました…

こういう事態は精神的にも体力的にも疲れます。
持病があるため思うように無理ができません…
そんな中、皆さん情報寄せていただき調べる時間が短縮できる情報が入りとても助かっております。
皆さん本当にありがとうございます。

書込番号：22054867　スマートフォンサイトからの書き込み

[勝俣]

私の場合は車の前部は草が生えているのと、冬季は積雪になるので人が近寄れません。ですので右後部の窓から後ろ方向に向けています。後部の窓に張り付けると赤外線の関係で車内しか映らないですね。窓に近づけて角度を付けないと赤外線の反射が有ります。後ろ側は今のところ諦めています。ただカメラを若干右に振ると、昼間であれば後部の窓から顔も映るくらいにはなります。
カメラを斜めにして画角を広く取れるのもこういったカメラの優位性かな。トレイルカメラだと気付かれる可能性があると思います。
予防的には良いかと思いますが、これまでの弁償を考えているのなら、ここは冷静に準備だけはして備えた方が良いのではないでしょうか。

私自身いまのところ被害は有りませんが、カメラを後部前部にも設置拡大したいとは考えています。その場合にも電源の確保さえできれば、ご紹介した方法であれば楽です。

書込番号：22055039

[すけっと職人]

んっ？と思うことがあり、横からすいません。

私も駐車場内でいたずら1回、当て逃げ1回会いましたが、幸いにも両方犯人が判明し損害賠償してもらいました。
お気持ちお察しします。しかし、駐車場など共用部分で個人が監視カメラを設置するとなると他の住人の方は良い気持ちはしないでしょうからカメラ設置には管理会社立ち合いとか他住人の方への配慮も必要と思います。

その上で多くの方が、色々情報を書かれているので被っているかもしれませんが、
別件で監視カメラは言葉が強いので見守りカメラ（高齢者の見守り）で色々ネットワークカメラを調べています。
駐車場まで中継器を使ってでもWiFiが飛ぶのであれば何かと便利です。色々あるので調べてもらえば良いですが、例えばネット販売している「DVR-SL1」などは、ソーラー、200万画素、モーション・熱センサ、夜間撮影用LED、タイラップ（インシュロック）固定、スマフォ連携、通知機能、リモート操作ができ、1年補償、電話・メールでアフターフォローもついています。
WiFiが無ければ通知機能以外はその場で対応すればOKというもの。設置環境とセンサー距離が合うかは分かりませんけど。
amazon、楽天、Yahoo!で購入可能
http://www.hanwha-japan.com/products/press/pdf/180810.pdf
とりあえず楽天のリンク
https://item.rakuten.co.jp/hanwha/dvr-sl1/

書込番号：22055542

[釣り三昧K]

ドライブレコーダー、アクションカメラ、ホームビデオ、トレイルカメラなど、
使用環境によっては、防犯カメラの代用として運用できますね

因みに当方、前後映し出せる２カメラタイプのドライブレコーダー
インバイトCR２０００S＋を設置しています

http://inbyte.jp/cr-2000sp.php

この機種の１番良い所は、
動体感知、衝撃感知した時点の１０秒前から　トータル３０秒間動画保存するところなのです　最大２分間まで
(結果、何かあった時に撮り逃すケースが非常に少ない)

しかし照明のない暗闇は全く移りません　更に駐車監視モードは常時電源使用の為、車載バッテリーへの負担が大きい

いずれスレ主さんの被害ケースは夜間が多い、そして出来ればいたずらの瞬間を捉え、犯人も特定したい
この辺を考慮しながら、そのカメラが何が出来て何が出来ないのかを把握し選定をしなければなりませんね

書込番号：22055645

[3人のトトロ]

＞勝俣 さん

なるほど、そういったシーンで使われているんだというのが分かりました。

カメラの広角度のイメージと、実際の撮影範囲内を教えて頂きありがとうございます。

赤外線カメラというのは、非常に魅力です。

ドライブレコーダーでセンサーライトを用いて撮影する際、

今日メーカーの方が言っていたのが、暗い状況から一気に明るくなるので、

カメラのHD機能を用いても、明るさ調整がカメラでもしかしたら追いつかないだろう、

とのことで、赤外線・・・というｷｰﾜｰﾄﾞが頭の中に乱舞していました。

ありがとうございました。

また、モバイルバッテリーにUSB端子でしょうか?　繋げるコードなどの知識がないため

質問させていただく際は、どうぞ宜しくお願いします。

書込番号：22055700

[3人のトトロ]

＞すけっと職人 さん

ありがとうございます。

犯人が判明してよかったですね。

仰るとおり、さきに書き込む際、トレイルカメラとなると管理会社に話を通した、

センサーライトと違い、他人のプライバシーにも関わることなので、

後からトラブルになっても嫌だし、ここはまた、管理会社に話を通してからにしよう、と、

そのことを書き込もうと思いましたが、必要であればその話をするのは自己の責任なので、

そこは頑張ってやるしかないと思い、書くのをやめました。

個人での共有駐車場の通行人を撮影する、というのは責任が大きくなります。

「見守りカメラ」というwifiを使って、もしくは本体で操作する、

攻撃的でないカメラというのでしょうか、そういった選択肢とリンクをありがとうございます。

玄関から車まで、５０ｍ弱あるので、wifiの中継器は雨ざらしにどこにおくか、という感じで、

たぶん本体での操作になると思います。

もう少し戴いたリンクのページを見させていただきたいと思います。

ありがとうございます。

書込番号：22055716

[勝俣]

＞3人のトトロさん
USBはマイクロUSBですので、アンドロイドスマホと同じ奴ですね。

あと、赤外線は相手に気づかれることなく撮影できます。そこが良いところなんです。私の紹介したApemanのカメラは若干ですが
赤く光っているのがわかりますが、近寄らないとわからないです。

犯罪者は真っ暗闇なのでやってきます。前の車の時もカメラを付けていましたが、深夜3時くらいです、やってくるのは。
カメラつけてみると色々分かります。深夜に何人も訪問頂いているのが。それは前車がランクルプラドだったというのも
あろうかと思いますが。

とにかく早く準備されることをお願いしたいです。何と言いますか、犯人が特定できたとの報告が聞きたいので。

書込番号：22055731

[3人のトトロ]

＞釣り三昧Kさん

動態検知してからの前後の撮影時間の長い、魅力的なドライブレコーダーですね。

これで、駐車監視できたら気持ちが楽になります。

リンクありがとうございます。

この機種は、センサーライトなどでパッといきなり明るくなった際の、

例えば、トンネルから出た際の映像の「白飛び」は抑えられますでしょうか?

このレコーダーの場合ですと、「WDR機能」でしょうか、それとも他メーカーでいう、

「HDR機能　白飛び防止機能」が付いているとして、

そういった、白飛びは感じられたことはありますでしょうか?

もしお時間ができましたら教えてください。

書込番号：22055741

[3人のトトロ]

＞勝俣 さん

アンドロイドスマホと同じ端子ですか！　合点がいきました。

それでモバイルバッテリーを後部座席のシートの上か、ラゲッジルームに置いておき、

何日かごとにバッテリーを交換するわけですね。

確かにプラドは狙われやすいですよね。　忍び寄ってくる画像を見るだけでも

恐そうです。　そういった経験をされて、予防の対策は先にとられていたのですね。

自分の駐車位置は、左側が壁です。　やられているのは、二回ともその左側、

マンションの防犯カメラのちょうど死角になります。

でもそこに忍び寄るには、前、右側、後ろ、の３面を映せば覆面をしていない限り写ると思います。

その場合、カメラ二個くらいあれば、前、右側、後ろ、を映せますでしょうか？

書込番号：22055754

[すけっと職人]

＞3人のトトロさん
ちゃんとお考えでしたか。失礼しました。
要は戸建てでないと隠し撮りは別な問題に発展しかねず、ミイラ取りがミイラです。
このスレの情報を参考にされている方もおいでかも知れないので一言添えさせていただきました。

50mは遠いですね。お体の心配もあるようなので通知機能は魅力的なんですが、WiFiが無理でも検討に値する製品をご紹介させていただきました。発売が8/10の新製品ですが、単なる監視カメラとしても性能十分と思います。

ちなみに悪戯は別件逮捕、当て逃げは隣の車を見たらうちの車の塗装がついていたと言うオチです。

書込番号：22055769

[3人のトトロ]

皆さま、ここまで本当にありがとうございました。

今ご質問している、

＞釣り三昧Kさん　と
＞勝俣 さん　　

から、もしお時間があり、返信が来ましたら、

最後は自分で一番用途にあった物を、皆さんが本当に親切に教えてくださった情報を元に、

決めなければなりません。

そのために、しばらく戴いた情報を調べる時間を作り、決める所まで持っていきたいと思います。

調べる間、時間がかかると思いますので、

いったん、解決済みにさせていただきたいと思います。

本当に皆さまありがとうございました。

ベストアンサーを決めなければいけませんが、まだこれから調べる段階ですので、

一番最初に印象に残っている投稿にしますが、

詳しくし調べていくに当たり、使用状況をききたくなり、また、質問をさせていただきたくなると思いますので、

その際は、どうぞ宜しくお願いします。

書込番号：22055770

[釣り三昧K]

ご紹介したドライブレコーダーCR２０００S＋ですが、
駐車監視モード中、カメラレンズ外周のＬＥＤが点灯し、いたずら抑止効果は絶大です

https://www.youtube.com/watch?v=j8O1jGSgSCE

しかし２カメラタイプとしては先駆け的なドライブレコーダーになり、
価格的にも高価で、KenwoodＤＲＶ−８３０が２台も購入できます

既に後継機種ＣＲ３０００が販売されおり、
購入出来るのは販売店の在庫のみ、よって今現在はあまりお勧めしません

＞このレコーダーの場合ですと、「WDR機能」でしょうか

はい、「ＷＤＲ」になります　特段問題はありませんが
他メーカーの新機種は、「ＷＤＲ、ＨＤＲ機能」共に装備され、白飛び対策に関してはそちらが優れていると思います


この機種を購入し設置すれば間違いない！　と、いうカメラをご紹介出来ればよいのですが・・　
取り敢えず今後これ以上いたずらをされない為にも　抑止効果のある
２４時間録画監視中などのカードをダッシュボードの付近に置き、犯人にアピールするのも一つの手かなと思います

書込番号：22056545

[3人のトトロ]

＞釣り三昧Kさん

こちらの機種が先駆け的な商品で、流通面や価格の実情、

白飛び防止では他の物が機能が充実していること、など、

ご返信頂きありがとうございます。

リンクの赤い点滅は確かに緊張感を感じますね。

今後調べえる中で、こういう点滅をする物がでてくることを願います。

とりいそぎ警察が来てから、また、管理会社から手紙が入ったことで、

その住人は足音も急にたてず息を潜めています。

この間に対策を採りたいと思います。

「２４時間録画監視中のカード」　の妙案ありがとうございます。

まったく、考えが及びませんでした。

取り急ぎすえつけたいと思います。

ありがとうございました！

書込番号：22058389

[釣り三昧K]

参考になれば

http://www.blw-direct.jp/SHOP/XR8000.html

家族のクルマに取り付ける際
ご紹介したインバイトＳＲ２０００Ｓ＋と、どちらにするか悩んだ機種になります

書込番号：22059504

[3人のトトロ]

＞釣り三昧K さん

ありがとうございます！

駐車監視機能に特化したモデルのご紹介、参考にさせていただきます。

書込番号：22061488

[3人のトトロ]

皆さま、遅くなりましたがお礼を述べさせていただきたいと思います。

今年はとても忙しく、ようやくアドバイス頂いたほとんどの対策を終えました。

幸いアレ以降、実質被害はありません。　金銭的被害はありましたが。。。

今は、いつやってきてもばっちり複数の画像に写りますので、

警察に突き出せます。

あぶりだしてやろうかと考え中です。

皆さま、親身になってアドバイスやリンクをくださり、本当にありがとうございました！

書込番号：22296789