新車価格: 180〜219 万円 2023年11月22日発売
中古車価格: 16〜310 万円 (7,737物件) スペーシアカスタムの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| スペーシアカスタム 2023年モデル | 1006件 | |
| スペーシアカスタム 2017年モデル | 1367件 | |
| スペーシアカスタム 2013年モデル | 1355件 | |
| スペーシアカスタム(モデル指定なし) | 1182件 |
このページのスレッド一覧(全359スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 6 | 4 | 2013年6月14日 22:27 | |
| 7 | 14 | 2013年7月5日 22:46 | |
| 15 | 4 | 2013年6月14日 21:44 | |
| 22 | 14 | 2013年6月15日 16:50 | |
| 9 | 4 | 2013年6月13日 20:24 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > スズキ > スペーシアカスタム 2013年モデル
質問よろしくお願いいたします。
この度スペーシアカスタムを契約致しました。
オーディオレスにて契約しましたがクラリオンの nx712wの取り付けは可能でしょうか?
200mmワイドとありますが取り付け可能かお教え下さい。
よろしくお願いいたします。
書込番号:16252841 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スズキ車は一般的な180mmの2DINサイズです
NX712Wはトヨタ・ダイハツ車用とスバル・日産の一部車種用の200mmのワイド2DINサイズなのでスズキ車の180mmの2DINサイズには入りませんので取付不可です
ちなみに、パナやケンウッドやアルパインのWが付いたナビも同様です(アルパインのBIG-Xも取付不可です)
普通の180mmのサイズのナビを選択しましょう。
書込番号:16252929
2点
↓が200mm幅のナビが装着出来る車種です。
http://panasonic.jp/car/navi/200mmWIDE/index.html
スズキ(スペーシア)は残念ながら含まれていません。
書込番号:16252942
1点
ありがとうございます。間違えて購入するところでした。
Wじゃない方を購入致します。
ありがとうございました!
書込番号:16253017 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんばんは。
以前のようにサイズを統一してもらいたいですね。
混乱も減ると思います。
書込番号:16253066 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > スズキ > スペーシアカスタム 2013年モデル
みなさんの発注時期と納車時期はいつ頃でしょうか?
情報交換しましょう。
私の場合、発注時期6月1日、納車時期7月(何日かは不明)です。
ちなみにガリバーで購入しました。
書込番号:16252823 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
6月3日に契約して明日、納車です。
色は、クールカーキでターボじゃないです。
納車も待ちきれず12日に届いていたので、こっそり見てきました(カーキ色を選んだのは勝負だったので)。
私が乗る車ですが私は全く分からないので旦那任せです。
旦那はターボ車とホイールが違うことが気に入らなかったらしく、昨日からホイール探しであちこち回っています。
書込番号:16252997
1点
私は5月半ば注文で初度配車に当たらず、納車日未定です。
書込番号:16253200 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
6月8日に契約して7月中旬〜下旬って言われました。
TSのクールカーキです。
ターボなしだったら今月の下旬に納車出来るって聞きました。
ターボなしが優先みたいですね^^;
書込番号:16254078 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
見積りが出て 今日発注しました。
TSブラック4WDを注文 7月20日ごろ納車と言ってました。
1月にパレットをリース契約(新型ワゴン先行予約)しての乗り換えです。
書込番号:16255341
0点
皆さんがおっしゃる納車予定って、ディーラーは何を根拠に言ってるんでしょうか?まだ発売したはかりで、車がいつディーラーに来るかなんて、まだまだ分からないと思うのですが。
書込番号:16255510 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
車の納期をお尋ねのようですか、私の場合は6月9日に契約し6月末の納期ようです。
因みに、カスタムXS、色はZVC、メーカーOPは無です。値引きも少なく車両本体で4万円、DOPで3万円計7万円でし
た。参考まで・・・
書込番号:16255917
1点
5月25日契約でナンバー抽選がうまくいけば6月28日納車予定!
7月6日には納車できるとのこと。
TSのスチールシルバーです。
書込番号:16256634
0点
5月22日に注文しました。
先ほどディーラーから連絡があり、メーカーで7月26日に完成、納車は8月に入ってからという連絡がありました。
やはり皆さんのディーラーがおっしゃってる納車予定はあくまで営業マンの勘でしかないんだと思いますが。
納車が早い方は初度配車に当たりがあっただけですね。
ディーラーから連絡あった方いらっしゃいますか?
書込番号:16256976 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私の場合、発注時期は5月11日、製造着手は6月第2週、製造番号判明は6月18日、登録日は6月24日、納車予定日は6月28日となりました。
書込番号:16269905
0点
5月9日に概算見積り、5月12日を待って注文流してもらって6月21日納車予定です。新型車なので値引きは厳しかったですが早い納車だったので納得してます。
書込番号:16270009 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
もう新古車が出ているよ。結構中古車屋がオーダー入れていたりしているのかな。
書込番号:16271451
1点
5月30日に、先行予約。
週末イベントがあったので、6月15日に契約しました。
成約記念で、現金掴み取り&ガソリン満タンでした。
(掴み取りは、6千円ちょっとでした)
TS 四駆 連携ナビ パールホワイト
フロアーマット 下廻り錆止め塗装
Sコート(サービス)
昨日、連絡あって、7月15〜20日位にディーラーに来る様です。
代車生活も、あと一ヶ月の辛抱です。
書込番号:16285542 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
TS黒4WD連携ナビ付き、オプションはバイザーとマットのみで5月21日に発注、当初ターボ車はNA車より遅れて生産に入るため8月中旬以降の納車と言われていましたが 、工場出庫7月22日になり、登録の日数を入れて7月中に納車となる連絡がありました。
ネット上で衝突防止や横滑り防止機能が付くと噂されていましたが、発売日前に当方より先に発注した方には販売店に質問してもオプションにも設定は無い旨の回答は得られなかったでしょうか。
書込番号:16333282 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私もガリバーです。納車時期調べときますって言われたけど、そう言えば連絡こないな。だいぶ厳しいんでしょうか?今年中には間違いないな。先にオプション品十点程買いました。部屋に埋もれてますw
書込番号:16333897 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スズキ > スペーシアカスタム 2013年モデル
五年は持つと思います
六、七年程度が普通ではないでしょうか
使用環境等にもよると思いますが…
あと「リチューム」ではなく「リチウム」です
書込番号:16252024 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ワゴンRのスレでは、バッテリー代94,500円(工賃別)、寿命は約10年・10万km程度らしいです。
寿命については乗り方や製品のバラツキ等で早く故障したり、長持ちするか分かりませんが、リチウムイオンバッテリーのメーカー保証期間は途中で変更になって、現在は特別保証の5年(期間内でも走行距離10万kmまで)なので、とりあえず5年は心配しなくてもいいのでは?
書込番号:16252311
4点
ENE-CHARGEのリチウムイオンバッテリーは東芝のSCIBです、汎用品(っぽい)ですが、スズキのパーツになるでしょう。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/tech/20130403_594118.html
充放電10000回以上の長寿命を謳い、i-MiEVの採用実績がありますが、実動車で誰も寿命まで付き合っていないと思いますよ。
能力と寿命にはかなり自信を持っているようですけど。
パーツとしてもトップクラスですし、回生の方向性も間違っていませんので、価値を感じればってとこです。
ただし、交換となると非常に高価なものだと思います。
アイドルストップ専用バッテリーと意味は同じです、痛しかゆしですね。
シンプルな方が結局、費用は安くなる可能性が高いです。
書込番号:16252344
0点
リチウム電池の実績が不明ですので評価が難しいですね。
東芝のホームページだったか、10年10万キロの寿命とか(但し寿命保証ではない)。
スズキの保証は、↑の方の書き込みだと5年10万キロとか。
スレ主さんの心配の3年とか5年の交換は無いでしょう。あっても保証交換ですね。
5年程度で乗り換え、しかも再度スズキ車への乗り換えなら
リチウム電池のことは気にする必要ないと想像します。
リチウム電池よりも、エンジンスタート用バッテリーの短寿命が問題になると思います。
他のスレから想像すると1〜2回鉛バッテリー交換でしょうか。運転環境によるでしょう。
7〜9年程度で乗り換える方には、リチウム電池交換費用分下取り価格が下がるのではと心配が出てくるかと。
バッテリー価格が10万円程度ですので、ズズキから他社への場合不利でしょう。
私自身は、9年〜13年同じ車保有しますので、リチウム電池交換必要なら、この10万円は問題外と購入候補にしません。
もっとも、バッテリー価格は大幅ダウンされると期待しますし、アイドルストップ機能を殺せば、リチウム電池の交換不要ではと勝手に想像してますので、今保有のミニカの後はN−ONEと考えていますが、案外スズキにするかもしれません。
書込番号:16252829
4点
待ちに待ったスペーシアカスタムは出たけれど、ねらい目のターボモデルは約20万円の差額で、右側電動スライド、ディスチャージ、オートライトまでは普通にオプションでそろえられる。ワゴンRはスティングレイのみのパドルシフトなどもあったけど、衝突安全もパドルシフトもなく若干がっかりしました。ノンターボーののカスタムなら普通のターボ車の方が乗りやすいかなって思っています。みなさんはどうですか。
0点
今年秋に日産三菱共同開発軽自動車第二弾、デイズルークスが出るよ。
まさに軽自動車戦国時代の始まり始まり〜だよ。
それが出るまで我慢して、出たらルークスと競合させて値引かせる!それがお利口さん。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420130326beam.html
書込番号:16245265
1点
自分はターボを選びました!
自分もパドルシフトほしかったな~
衝突安全はTECTがそうなのでは!?
書込番号:16245273
1点
TECTは「軽量衝撃吸収ボディー」という車体構造?の名称です
なので、衝突回避システムの名称ではありません
カスタム発売前は衝突回避システムが付くような事を聞いたのですが、実際はオプションなどで付くのでしょうか?
書込番号:16245391
0点
>それが出るまで我慢して、出たらルークスと競合させて値引かせる!それがお利口さん。
たかが数万円の値引きのために、欲しい物を我慢するのがお利口さんとも思えないのですが。
私の場合、購入の基準は「欲しいか、欲しくないか」と「買えるか、買えないか」ですね。
「実車同士を比べてどちらがいいか比較する。それまで我慢する」はアリだと思います。
書込番号:16245414
2点
安全装置はホンダ、ダイハツに劣ってましたね
期待してましたが
値段勝負なんだと勝手に思って本日購入しましたが
スズキさんいきなり値引きでかい!
自信がないのか危機感の表れかと思いました
間違ってたらごめんなさい
書込番号:16245533
3点
販売好調のNboxカスタムより後発で標準装備が劣っていたのにはガッカリ
そのぶん価格的には安いけどね
Nboxカスタムより良かったのは後席のスライドとオーバーヘッドコンソール位かな
あと標準スピーカーの数
書込番号:16246274
2点
ターボ車には、クルコンまでとは言わないんで、せめてパドルシフトとESP位標準で付いてれば買っても良かったのですが、それすら付かずに170万は自分には高すぎるので今回は見送ります(>人<;)
どなたかが書かれてたように、
パドルシフトやESP、衝突軽減装置などが追加された特別使用車が出たら買ってもいいけど。
書込番号:16246398 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
どこかで期待していたのですが、やっぱり期待を裏切ってくれました。安全装置に関しては進歩無し。燃料タンクも同じ27リットル。そこまで低燃費にこだわるんですね。カタログ値をいくら良くしても、実際に乗るとあれっと思うことが多いんです。他社に比べると燃費が良いのはわかっていますが、リッター1キロ未満の争いしても仕方ないでしょう。わずかな燃費の値にこだわるよりも、安全性の強化やカスタムになったときの利便性向上みたいなものあがってもよさそうです。この車を買う人は燃費以外のものを求めていると思います。デザインの変更だけで終わったかのような印象しか残りません。カスタムは、少々燃費を落としても、従来のスペーシアともっと違う姿を見せてくれると期待していました。
書込番号:16246670
2点
安全装置になぜそこまでこだわるのか意味がわからん。しっかり前見て運転すれば済むこと。なにもかも車任せになればドライバーの質が落ちるわ。
書込番号:16249339
5点
皆様の貴重なご意見ありがとうございました。実は、昨年の9月から待っておりまして、スズキのセールスが、9月の段階でパレットにエネチャージ装備の車両が1月に出ると言ってました。それなら待ちということで、待っていました。結局、2月にリースで引き止める情報だけが出てきて、乗っかりました。結局、6月にカスタムモデルが出るまでの引き止めの策でしたが、画期的なものはなくがっかりでした。特に、セールのコメントでは後発の車両で衝突安全装置も開発中であり、これを装備するために6月まで発売が伸びたとのコメントもあったので、期待していました。100パーセント機械に頼るのではないですが、年々年もとってきますし危険要因を1つでも少なできればと考えていました。しかし、6月の初旬に調整が間に合わずみ送ったとの情報が入り、秋にワゴンRのマイナーが予定しており、ここから搭載予定ということでした。スペーシアは更に遅れる可能性が高いそうです。あくまでも予定なので、不確定ですが。結局、カスタムモデルでしか選択できないものはほとんどないようです。
しかし、1点良かったのは両側の電動スライドがオプションで選択できるようになったことです。これだけでもカスタムにする予定だったので、車体の色の競合が少ないことから、あえてカスタムを選択する理由が少なくなりました。経済的に余裕があるとは言えない時期ですし、カタログを見たり、試乗をしたり、今を楽しんで、リースのクーポンが使えるうちに、決めようと思います。貴重なご意見をありがとうございました。
書込番号:16250070
1点
スレ主が言ってる「衝突安全」って横滑り防止装置とか、プリクラッシュブレーキのことでしょう?それは「予防安全」であって、一般的な「衝突安全」は「衝突したときの安全」であり、エアバッグとか衝撃吸収ボディ構造のことを言うのですよ。偉そうなことを言う前に用語はきちんと勉強してください。
書込番号:16250178
1点
スマートアシストみたいな装置は呼び方がまだ定まっていませんが、衝突防止装置、衝突回避装置みたいな呼び方が一般的ですね。
軽自動車の販売台数のトップは4、5月とスマートアシストが人気のムーヴです。
今や自動車を売るには欠かせない要素となってきています。
なぜ、安全装置にみんな拘るかといえば事故率が下がるからです。
米国の発表ではスマートアシストと同タイプの衝突防止装置で事故率が22%下がっていると報告しています。欧州も同様の報告を上げています。そのため欧米では自動ブレーキの無い車の安全評価引き下げ、全新車への義務化等の検討を進めています。
明らかに事故率の低い自動ブレーキ車に乗ったドライバーと、事故率が高く安全評価が低い自動ブレーキのない車に乗っているドライバー。どちらがドライバーの質が低いかは明白ですね。
ワゴンRに衝突防止装置が搭載されるという噂があるようですが、まだ公式発表は無いみたいですね。
ホンダは9月にはフィットに衝突防止装置を搭載すると発表しています。
ぜひスズキにも早く衝突防止装置の搭載をして欲しいですね。
書込番号:16251227
1点
カスタムになってどこか革新的な変化があるのではと期待していました。安全装置にこだわらずに、常時しっかりと運転できる人には問題ないのかもしれませんが、私のような人間には必ず隙が出来ます。誰も事故するつもりじゃないけど、人間が運転する限り、事故はなくなりません。その隙を少しでも埋めてくれるのが安全装置だと思っています。スズキの技術はすばらしいし、低燃費についても究極のあたりまで到達していると思います。だから今度のカスタムでは燃費ばかり気にするのではなく、すばらしい燃費を維持しつつも、安全性を向上してくれることを期待していました。スタイルが変わっただけのような印象を受けたのが残念でした。
書込番号:16251660
2点
しおみパパさんと同感です。スペーシアが女の子用で、カスタムが男の子用みたいな印象です。結局、オプションを積み上げれば、金額も変わらないし、色も同様に感じました。ということで、パステルカラーで、積み上げるか、カスタムで充実装備かを迷って双方の見積もりを依頼中です。
書込番号:16256208
0点
自動車 > スズキ > スペーシアカスタム 2013年モデル
こちらに、移動させてもらいます。
カスタムの、WEBカタログ、スペシャルサイトできました。
やっぱり、スチールシルバーいいな!
CMと、CMメイキングで、動画みれます。
太陽の下だと、やっぱり影が薄れて、丸く見えますが、いい。
今回、シルキーシルバーから、新色のスチールシルバーへの変更は、当たりかな。
スティングレーの、シルキーシルバーは、ほとんど見ないし。
この手のツラには、濃い目のシルバーが、いいね!
予約は、パールホワイトだけど、ホワイトも、膨張色でいいと思うんだけどな。
カスタムのエンブレムが、赤だし。
今回の、カラーバリエーションは、カスタムたけに、ガンダムっぱく思えます(笑)。
書込番号:16245042 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
でもGSとXSのアルミは酷いね。雑誌ではXSはスティングレーT(MH23S)のものになると噂されていたのにね。
発注可能であればパレットSWのちょいワルっぽいアルミを発注されることをオススメします。
リミテッドUにあったガンメタ仕様が発注可能であればそれもオススメ。
書込番号:16245488 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
パールホワイト今日買ったんでほめてください!
といいつつ まとまりが微妙とは思ってます・・
夕方のシルバー陰影はいいと思いました
当方 洗車が嫌いなので白かシルバーだったのですが奥様の鶴の一声で
白に・・・
書込番号:16245565
![]()
2点
自分は黒にしました。
白を乗り続けてきたので…
維持が大変ですが、初黒楽しみます!
書込番号:16245862
3点
パールホワイトの方、そこそこいますね。
自分は、シルバー二台続いてたんで、ホワイトにしました。
なんか、内装から見えるボディーのホワイトが、気になって心ゆらいでいます。
(家の軽トラを連想してしまいます(笑))
SGコートに、コートの上からできるゼロウォーター辺りで、光沢だそうかな。と、思いつつ悩むのを、楽しんでおります。
書込番号:16248581 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スペーシアカスタムの中古車 (全3モデル/7,737物件)
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- 支払総額
- 157.9万円
- 車両価格
- 150.5万円
- 諸費用
- 7.4万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.4万km
-
- 支払総額
- 179.9万円
- 車両価格
- 170.5万円
- 諸費用
- 9.4万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.5万km
-
- 支払総額
- 195.9万円
- 車両価格
- 190.0万円
- 諸費用
- 5.9万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.3万km
-
- 支払総額
- 212.0万円
- 車両価格
- 208.0万円
- 諸費用
- 4.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.3万km
-
スペーシアカスタム HYBRID GS オーディオレス 前後衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール
- 支払総額
- 166.4万円
- 車両価格
- 160.0万円
- 諸費用
- 6.4万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 4km
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- 212.0万円
- 車両価格
- 208.0万円
- 諸費用
- 4.0万円
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スペーシアカスタム HYBRID GS オーディオレス 前後衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール
- 支払総額
- 166.4万円
- 車両価格
- 160.0万円
- 諸費用
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