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| スペーシアカスタム 2023年モデル | 1006件 | |
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このページのスレッド一覧(全208スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 12 | 13 | 2019年2月5日 21:29 | |
| 11 | 4 | 2019年1月23日 16:30 | |
| 6 | 4 | 2019年1月22日 22:03 | |
| 131 | 23 | 2019年1月19日 00:14 | |
| 6 | 6 | 2018年12月6日 08:02 | |
| 67 | 23 | 2018年11月4日 19:57 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
カスタムXSを購入予定です。
2つ質問なんですが
1つ目
ディーラーで持ち込みのナビでも取り付けてもらえるのか聞いてみたら
大丈夫です ということだったので見積もりをお願いしたところ
『電源アンテナ取付キット』13,824円 がオプションに入ってました。
これって何ですか?と質問したらナビを車と取り付けるためのコードですと言われました。
必要なものというのは分かるんですが、こんなに高額なものなんですか?
2つ目。
ナビはケンウッドのMDV−M705WでリアカメラはCMOS−C230を取り付けてもらうつもりでしたが
リアカメラは付けられないと言われ
純正オプションのセレクトビューバックアイカメラになりました。
うまく収まらない・・みたいなことを言われたような気がします。
素人考えだとちょこっと加工してくれたら付きそうなのに・・。
ディーラーだとやっぱり無理なんでしょうか(泣)
宜しくお願いします。
2点
>ももけろさん
スペーシアカスタムに社外バックカメラを先日取付しました。
パイオニアナビとバックカメラもパイオニアですが…
今回は全方位モニター付車に楽ナビ8インチを取付ています。
リアガーニッシュはカスタムだとテナックメッキなのでカメラ用カットがしてあるDOPガーニッシュを使いましたがそれなりに収まりました。
取付キットもS2599でOKだと思います。
ケンウッドナビだとKNA-300EXも必要です。
DOPのバックカメラなら全方位モニターでもそれ程価格は変わらないと思います。
バックカメラ接続ユニットは少々高いですが…
ケンウッドナビなら全方位モニター付車だとTVアンテナコネクターが同じなのでそのまんま接続出来るしUSB端子が取付てありますが変換ケーブルを使うとケンウッドナビでも使用出来ます。
書込番号:22429643 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
2点
>ももけろさん
はじめまして。
1つ目のご質問にある”『電源アンテナ取付キット』13,824円 がオプションに入ってました。”についてですが、これはTVアンテナとGPSアンテナのセットを指していると思われます。(今回のご質問内容に近い商品かつ金額が同じであるため)
純正部品番号では社外品取付を前提とした電源ケーブルセットの設定はないはずです。
市販品のケンウッド製ナビ・MDV-M705Wであれば、TVアンテナとGPSアンテナは付属品としてあるので別途購入は必要ありません。
またナビ側の電源ケーブルは付属品に含まれているので別途購入が必要なのは車両側の電源ケーブルなどでしょうか。カメラ端子によっては変換ケーブルが必要な場合もあります。
2つ目のバックカメラについてですが、社外品取付NGの理由がよく分かりませんがどちらにしてもオプションカタログに載っている”バックドアガーニッシュの購入が必要になります。(標準装備品だとカメラ用の切り欠きがないためのようですが・・・)
社外品取付はスズキの場合、基本的に行わないスタンスなので社外品取付OKだったことを良かったと考えるか、工賃や見積もり内容(店舗側の説明を含む)を信じることが出来ないので他で見積もりをしてもらうか・・・などをご判断頂く必要があると思います。
個人的には1つ目のご質問にあった”電源アンテナキット”の説明が信用できないので詳細について追及するでしょうね。これが”ナビ取付工賃”という名目ならまだ理解できるのですけどね。
書込番号:22429756
1点
>ももけろさん
取り付けに関してメーカー品(純正)と社外品が合うかなどはメーカーからはアナウンスされないので
店の方が過去に取り付けしたことがない事例は基本的にスレ主さんが受けたような対応になります。
DIYみたいな作業は下で紹介した記事にあるような「作業してメッキがはがれる」などのトラブルの元
なのでやりませんよ。
みんカラやネットなどで「CMOS−C230 スペーシアカスタム」と検索してみるのも手です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2953878/car/2560934/4711032/note.aspx
電源ケーブルはナビを買ったら一式入っていると思いますので、再確認ですね。
社外品で纏めるなら、カー用品店で見積もり出してもらうのもいいと思いますよ。
書込番号:22430821
0点
みなさんご回答ありがとうございます。
>F 3.5さん
全方位モニターは考えてないですが、パイオニアだと収まるんですね。
DOPガーニッシュだと何も加工しなくても収まるということですか?
取付キットの情報もありがとうございます。
Amazonだと2,500円しないですね。
それがなぜ1万円超えになるのか・・・謎です。
ステアリングリモコンケーブルは調べていたんですが、言い忘れてました。
>ねこっちーずさん
私もこの金額を見た時アンテナセットのことなのかと思って聞いてみたら
質問の内容の答えでした。
説明受けた時はそういうものなのか〜と思いましたが、
だんだんコードにしては高額すぎじゃないのかな?と思いはじめたので質問してみました。
ナビの取付工賃はサービスしますということだったんですが・・・・。
>白髪犬さん
ディーラーだとそういうものなんですね。
見積もりに行く前に一応調べてはみたんです。
ケンウッドのリアカメラ取付例がスペーシア・スペーシアカスタムで検索しても
1例ずつしかなくてしかもどちらもリアガーニッシュを加工して埋め込みされてたみたいなので
付けられないと言われた時にやっぱり無理なのかなと思ったのです。
中に納まらないなら外につけてもらっても・・・と言ってみたんですけどね。
書込番号:22431731
1点
>ももけろさ
スズキディーラーはあまり社外ナビを取付ていないのでしょうね?
先にも書込みしましたがリアガーニッシュを加工しても取付出来ますがテナックメッキされたガーニッシュをカットするとメッキが剥がれてきます。
カットした部分を何かしらメッキが剥がれない様な加工をすればOKなのですが…
因みにトヨタ車のメッキガーニッシュにバックカメラを取付る時はカットした部分にシールを貼り剥がれない様にします。
スズキの場合はガーニッシュ交換になるので知らないと思います。(量販店等も)
ケンウッドのバックカメラでも収まると思います。
ガーニッシュを外してみると解りますが社外バックカメラは単純にカメラのステーを貼り付けてあるだけです。
全てにおいてスキルの問題です。
ももけろさんはDOPカメラなのでS2599とKNA-300EXがあれば取付出来ると思います。
書込番号:22432248 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>F 3.5さん
返信ありがとうございます。
ねこっちーずさんが書き込みして下さっていましたが
社外品取付はスズキの場合、基本的に行わないスタンスらしいですから
そうなんだと思います。
わけの分からない取付キットの件もあるので
ナビ・バックカメラは他所で取り付けてもらおうかと思いはじめてます。
書込番号:22433683
1点
お店に電源アンテナ取付キットとバックカメラのことを聞きに行きました。
電源アンテナの方は
ナビの取付部品一覧のコピーと取付キットの値段を見せたら
ナビの取付キット・ステアリングリモコンケーブル・ナビの取付代の料金だそうです。
そうならそうと最初から言ってくれれば・・・。
取付代はサービスすると言っていたのに(怒)
バックカメラは
何で付けられないんですか?サイズの問題なら
ケンウッドのカメラより少し大きいパイオニアのカメラを
スペーシアに取り付けた例も見つけたので大丈夫だと思いますけど?と言うと
スズキはセンター?みたいなところでオプション取付するから
持ち込みは一切無理だからとか社外品だと故障したりするとか色々言われました。
私の今の車も社外ナビ&バックカメラですけど、何の不調もないですよと返しましたが
何だかな〜って感じでした。
書込番号:22441023
2点
大丈夫ですよ!と安請け合いする営業には反省をしてもらいたいですが・・・。
何かしら上手く動かないときに「取り付け業者の問題」か「持ち込んだ機器の問題」かで
揉めますので、ここで着くと言ってますと言ってハイそうですかには中々なりません。
取り付け専門業者などなら「テストも兼ねて頑張ってみる」という選択肢もありますが
そこ(やんわり拒否)で押すと『面倒くさい客』と思われますよ。
基本的に持ち込み取り付けとかは利鞘が少なくなり、工賃サービスなら嫌われる行為です。
他で大丈夫と言っていたとかそういう問題では無いです。
書込番号:22442520
0点
>ももけろさん
その後についての書き込みありがとうございます。
スペーシアカスタムであれば、取付を予定されているケンウッド製のMDV−M705Wなら必要となる部品はF 3.5さんが説明なさっているものだけかと思います。
取り付けキット+ステアリングリモコンケーブルなどの部品代だけなら、おおよそ5千円前後(ネット通販の参考価格)で済むかと。今回の場合、部品代以外はナビ取付工賃と言うことだったのでしょうね。
参考までにですが、近所の大手カー用品店ではナビ取付工賃が約2.4万円程度でした。左記の金額にはバックカメラの配線工賃が入っていないとのことでしたから通常工賃だけでも相当な金額になってしまうと思われます。
仮にネット通販で安く購入出来ても持込作業をお断りとしているお店や持込作業はOKでも工賃を通常より割増しているケースもあり、ナビ本体+取付に必要な部品+工賃+延長保証代など総合的に考える必要が出てきます。
前回もコメントしましたがスズキは社外ナビの取付をしません。新車であっても中古車であっても自販系はNGだと思って下さい。
白髪犬さんが書き込みをされているようにスズキ側にとって頭を悩ませるのが”取付作業前後のクレーム等”なのだと思います。
取付作業の品質や価格の正当性を求めるのであればナビ取付を専門にやっているショップや業者さんに見積もりをして頂く方がナビ取付に関してはご納得、満足頂けるのかなぁ・・・と。
>バックカメラは何で付けられないんですか?サイズの問題ならケンウッドのカメラより少し大きいパイオニアのカメラをスペーシアに取り付けた例も見つけたので大丈夫だと思いますけど?
→スズキの場合、オプションカタログに記載のある商品は店舗へ輸送する前に取り付けをします。それらは納整センターという専用の場所があってそこで作業を行っています。納整センターでの作業はあくまでも新車購入時だけの話しで車両購入後は購入店舗又は外注で取付を行うはずです。
最寄りにカー用品店があれば、事情を説明して取付工賃などの見積もりをしていただくか、商談先で持込み取付の可否を確認していただくか・・・と言うことになってしまうと思います。
ご質問内容の解決策に結びつかない返答しか出来なくて申し訳ありません。
書込番号:22443122
![]()
1点
>白髪犬さん
返信ありがとうございます。
そういうものなんですね。
よくわかりました。
書込番号:22443179
0点
>ねこっちーずさん
返信ありがとうございます。
私もナビの取付料金などは色々調べて見積もりに行きました。
ディーラーでは社外品取付はほぼ断られるということだったのに
(断られたらナビ・カメラを他で付けるか、車自体を他で買うつもり)
聞いてみたら大丈夫と言われ取付料はかかると思っていたら、
サービスしますと言われ(ラッキー)と思っていたのに
訳のわからない取付キットの料金が計上されていたので
これなんだ??コードがこんなに高いの?って思っただけです。
サービスしますと言われ
サービス=無料と思ってしまったけど
お店は
サービス=しっかり料金もらいたいけど安くしときます
ってことだったんでしょうか。
最初から変な説明しないで
ナビの取付料は本当は〇〇円だけど
部品代とナビの取付料もこれに含まれていますと言われれば納得したのにな。
ディーラーで見積もりしてもらうのは今回が初めてで
ナビは取り付けOKしてもらえたのになぜバックカメラはだめなのか理解できなくて
他の例を出してみたりしたけどディーラー側にしたら迷惑な話なんですね(汗)
私にはディーラーで買うのは合ってないような気がしてきました。
色々詳しく教えて頂きありがとうございました。
書込番号:22443450
0点
>ももけろさん
返信ありがとうございます。
このお客さんは分からないからいいっかと思ってしっかり内容を説明しない営業さんもいるでしょうし、不明な点についてもしっかり説明をして下さる営業さんもいると思います。
スズキ車が今、お見積もりしてして頂いている店舗でしか購入出来ない訳ではないですし、「営業さんがちょっと・・・合わないかも」と言うことは全然あります。そのあたりは気にされなくても大丈夫かと思います。
自販系の店舗はどうしても社外ナビNGにはなってしまうかと思います。希なケースではありますが営業さんのツテで取付業者さんを紹介してもらえる場合もあるかもしれません。
スズキはスズキでも独立系のアリーナ店(1店舗しかない等)であれば社外ナビについて相談に乗ってもらえるかもしれません。
お時間や購入のタイミングなどご都合もあるかもしれませんが高い買い物ですし、納得のいく形で新しいお車に乗って頂ければ・・・と思います。
ただ、私自身もナビの件についてはスズキのやり方は納得できないと感じるところが多いですがメーカー本体の意向のようですから現場ではどうにもならないのが実状みたいです。
書込番号:22443655
2点
>ねこっちーずさん
何度もコメント頂きありがとうございます。
結局バックカメラも取り付けてもらえることになったので
買うことに決めました。
親身になって色々調べてくださったりアドバイスして頂き感謝してます。
スズキの体制のことも教えて頂き大変勉強になりました。
本当にありがとうございました。
書込番号:22445554
0点
自動車 > スズキ > スペーシアカスタム 2017年モデル
先日からエンジン始動後、全方位カメラのオープニング?ぐるっと車の周りを回るやつがならなくなり車両信号が誤っていますって画面に出てきます。ディーラーに行ったら原因がわからなくてナビ交換になって、現在部品待ちの状態です。ここのクチコミでコンピュータの書き換えでなおるってあったんですけど、なんのコンピュータですか?わかる方いらっしゃいませんか?
書込番号:22412482 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ディーラーにて、その旨を伝えたところ、本社より対策用アップデートプログラムを送っていただき、そのプログラムを当方の自動車に
書き込みしてもらいました。時間にして1時間くらいかかりました。その後エンジンスタートしましたが、エラーメッセージは表示されな
くなりましたよ。ちなみに当方は2017年モデルのナビですが、safarixxxさんは2018年モデルでしょうか。2017年でしたら、これで直る
と思うのですが。
書込番号:22413422
![]()
4点
返信ありがとうございます。納車が2018年の2月です。どっちのモデルかは見てないです。すいません。じゃあナビ交換してもらってもなおらないですかね?自分の所のディーラーはお手上げ状態でした。プログラムとは、なんのコンピュータになるんですか?
書込番号:22413692 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
出来れば、どちらのディーラーですか?教えていただけませんか?自分の所のディーラーのネットワークじゃわかりませんの一点張りでした。それでとりあえずナビを新品に交換しましょうってなりました。それで治るかはわからないって言われました。
書込番号:22413712 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
当方は、クロスビーの書き込みを参考にしました。書き込み番号は、21778376です。
こちらのクロスビーの書き込みをディーラーの方にお見せになられてはいかがでしょうか。
この書き込みを当方は見せて直してもらいました。
書込番号:22414054
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3点
自動車 > スズキ > スペーシアカスタム 2017年モデル
カスタムターボ4WDを購入予定です。
社外品のアルミホイールにスタッドレスを履かせる予定ですが、155-65:14インチ(インチダウン)のホイールの場合のインセットが分からなくて困っております。
ご教授いただければ幸いです。
よろしくお願い致します。
書込番号:22412449 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>へそのごましおさん
スペーシアカスタムの説明書によると、165/55 15インチの場合、リム幅4.5J インセット45mmのホイールが標準のようです。
14インチのサイズも説明書にありました。
155/65 14インチのタイヤを使用する場合、14インチ、リム幅4.5J、インセット45mmのホイールを選択するのが最適のようです。
書込番号:22412510 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
3点
へそのごましおさん
↓のENKEIのスペーシアカスタムのマッチング情報が参考になると思います。
http://www.enkei.co.jp/matchingdata/201804-201805.php#SPACIA_custom
つまり、純正ホイール及びENKEIの推奨サイズ共にインセットは45になっています。
以上のように14インチ×4.5J〜5Jインセット45のホイールを履かせれば良さそうです。
書込番号:22412513
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1点
>ku-bo-さん
早速ご回答いただきありがとうございます。
取説をネットで確認したかったのですが、見つからなかった為助かりました!
本当にありがとうございます。
書込番号:22412545 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>スーパーアルテッツァさん
早速ご回答いただきありがとうございます。
詳しいサイトをご紹介いただき、とても勉強になりました。
これで、安心してホイール選びが出来ます。
本当にありがとうございます!
書込番号:22412566 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
オイル交換について質問です。
購入後3ヶ月、3000キロ走行しました。途中、1000キロ時に定期点検をお願いしましたが、エンジンオイルの交換はしませんでした。
整備の方にオイル交換しなくてよいのか、と聞いたのですが、スズキでは、していないようです。
あまり納得出来なかったのですが、先方の言うように、交換せずに済ませました。
今まで、いろんなメーカーのクルマに乗ってきましたが、ほとんどのメーカーのクルマは、1000キロで交換してきました。
そのせいかどうかはわかりませんが、2000キロを超えたあたりから、急速に燃費が悪くなったような気がします。もちろん、冬という季節柄のせいかもしれませんが。
また、スズキの場合、ターボ車は3000キロごとオイル交換ということです。以前乗っていたダイハツタント(ターボ)は、5000キロごと交換で、何ら不都合はありませんでした。
ターボ車の場合、みなさん、オイル交換はどうされているでしょうか。初回の1000キロ、およびその後の交換頻度について、教えてください。
19点
メーカーの指定または推薦で良いと思いますが、気になるならシビアコンディションで交換ですね。
書込番号:22364336 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
以前の投稿に、オイル交換に関するものがありました。
そちらの方を参考にさせていただきます。
よく確認せずに投稿しましたこと、失礼しました。
書込番号:22364339
3点
>マジ困ってます。さん
早速のご返信ありがとうございます。
やはり、メーカーの指定の方法でいこうと思います。
明日からディーラーが開くので、初回ですので、エレメント共々、早速交換しようと思います。
書込番号:22364346
3点
オイルエレメントは交換すべきではありません。過度の交換は害になります。
メーカーの交換時期指定に従いましょう。
書込番号:22364382
9点
>じろう長さん
>オイルエレメントは交換すべきではありません。過度の交換は害になります。
何故害になる??
エレメントなんて安いので毎回交換しても良さそうですが。
書込番号:22364456
20点
>スズキでは、していないようです。
ディーラーごとに違うと思いますよ。
今年イグニスを購入しましたが1000kmでも何も言わなくてもオイル交換していましたよ。
一応3年間のメンテナンスパックには入っていたからですかねー。
書込番号:22364566
3点
>readersさん
>エレメントなんて安いので毎回交換しても良さそうですが
エレメントのろ過性能は距離で劣化しますが、「狙い値」は推奨交換距離の
半分を狙っているはずです。それに達しない前に交換を繰り返すとろ過性能
の悪い領域を使い続けることになります。
書込番号:22364744
8点
〉スズキの場合、ターボ車は3000キロごとオイル交換ということです。
取扱説明書では5000kmまたは6ヶ月毎と記載されています。
スレ主さんの言う「スズキ」は地元の販売店(整備工場)であって、メーカーの話ではありません。
販売店の利益の為、交換サイクルを早めに提示する整備工場も多いです。
実際はメーカー推奨のサイクルも数千kmのマージンは取ってるはずです。
5000km毎のオイル交換サイクル超えたら壊れるって聞いたことないですよね?
自己責任の範囲ですが、私なら整備工場の意見は聞かず5000km毎交換します(実際軽ターボ車で実施中)
書込番号:22364762 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>>オイルエレメントは交換すべきではありません。過度の交換は害になります。
>何故害になる??
>エレメントなんて安いので毎回交換しても良さそうですが。
お財布にって事ではないでしょうか?それ以外の理由があれば自分も知りたいです。
書込番号:22364774
8点
皆様方、たくさんのご投稿ありがとうございます。
ちなみに、私も3年間のメンテナンスパックに入っています。
それで、1000キロ時の点検のときに確認したんですが、オイル交換は必要ないと。
ディーラーによって違うんですね。3000キロごとの交換にも、やや疑問を感じていました。
タントターボの時、ダイハツのディーラーは、こちらが、ターボのオイル交換は3000キロ毎ではないかと聞くと、いや5000キロごとで十分と言っていました。それで4万キロ以上走りましたが、エンジンはきわめて快調でした。
スズキの取説には、5000キロ毎と書いてあるんですね。確認してみます。有り難うございました。
これまでスズキ車を買わなかったのは、クルマは気に入っても、営業担当者に売る気を感じなかったからです。
一度は、本気で買う気があったので、査定をお願いしたのですが、無言のまま、返事さえしてくれませんでした。私を冷やかし客だと思ったのでしょうか。
何か、スズキのディーラーは、今回の件も含め、少し信用度が低いように思います。
書込番号:22364810
10点
>じろう長さん
狙い値は昔のフィルターであればそうかもしれませんが、今のフィルターについては全くの的外れです。事、フィルターに関しては2回から3回のオイル交換で替えるのが経済的な面と合わせてよろしいかと思います。
あと、スレ主さんの場合新車で今回初めてであれば交換するほうがよろしいかと思います。(新車組み付け時の鉄粉などが混ざっている可能性があり、この鉄粉を除去するにはできるだけ抜く必要がある。フィルター内のオイルもこの範囲に含まれるため。)
自分の車の状態をしっかり見れる方ならオイルの汚れ具合に合わせて交換するほうが良いですし、よく忘れてしまうという方なら毎回交換でもよろしいでしょう。毎回交換がNGというのは半分間違いです。
書込番号:22364813 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>柊 朱音さん
DENNSOの資料を読みましたが、今のフィルターはコストダウンをしている
だけで基本性能は変わらない(下回っていない)となっています。
>https://www.denso.com/jp/ja/innovation/technology/dtr/v07_1/dissertation14-i.pdf
>file:///C:/Users/yajir/AppData/Local/Temp/CASE12-10DENSO(filter)-2.pdf
業者の方は必死に否定しますが、過度の交換はエンジンを痛めるそうです。
書込番号:22364848
4点
では、逆にどの部分を痛めるのでしょうか?エンジン側のアッセンブリですか?それとも他の部分ですか?
書込番号:22364879 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
move009さん
スズキのメンテナンスパックのオイル交換時期は↓のようになっています。
http://www.suzuki.co.jp/car/afterservice/maintenancepack/car/index.html
つまり、オイル交換時期は1カ月・6カ月・12カ月・18カ月・24カ月・30カ月・36カ月となっているのです。
move009さんが加入しているメンテナンスパックのオイル交換時期は、上記とは異なるという事でしょうか?
一度move009さんが加入しているメンテナンスパックの内容をご確認下さい。
書込番号:22364988
![]()
1点
>エレメントのろ過性能は距離で劣化しますが、「狙い値」は推奨交換距離の
>半分を狙っているはずです。それに達しない前に交換を繰り返すとろ過性能
>の悪い領域を使い続けることになります。
新しくすれば悪い領域も糞も無いんだけど、何言ってるのか分からないんだが。
何か変な勘違いしていない?
書込番号:22365000
6点
>move009さん
あんなろ紙で早目に交換すると害になるとも思えませんがオイル交換等には皆さん持論があるのでここでも荒れますね。
ディーラーではメーカー指定よりメカニックの考えで早目の交換を薦めているのだと思います。
色々な車種のオイル交換時、オイルの状態を良く見ていますが軽四ターボ車だと長く乗るなら3000q交換がベストに思います。
自分は20年前のL902Sターボですが12万q走っていますが早目に交換時は3000qで交換で忘れていた時は1万q位変えていない時もありました。
エンジン自体鋳物だったので不具合も無かったのかも知れません?
アルミエンジンは早目の交換の方が無難の様に思います。
色々な軽四のヘッドカバーを外した所を見ていますがメーカー指定のオイル交換をしている車だとスラッジは色々な所に溜まっていました。
早目にオイル交換している車はやはり綺麗でした。
もう一台あるピクシススペースターボ車は通常5000q、シビアコンディション2500qでとなっています。(面倒なので気が付いた時に交換していますが3〜5000qの間で適当に交換しています)
因みにL902Sのオイルフィルターはあまり交換していませんし(多分8個位?)オイルも安い5W-30ですが今だにエンジンもターボも元気です?
書込番号:22365165 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
3点
>move009さん
購入されたお店はスズキ自販系でしょうか?メンテナンスパックはスズキファイナンスで管理されているので加入内容にもよりますが新車1ヶ月点検時にもエンジンオイル交換代は含まれているかと思います。
昨年、スズキ車(軽自動車)のターボ搭載車を購入しましたが3,000kmで交換という事を確認しました。
今は新車購入後、1,000kmくらいでエンジンオイル交換は必要ないとサービス担当から言われましたが今までもそうやってきたので1,000kmでオイルのみ交換実施しました。
それ以後は3,000km毎にエンジンオイル交換を行うようにしました。(※当方はシビアコンディションに該当する使用のため)
あとオイルフィルターは2回に1度行なうようにしています。
メーカーが交換時期として指定するのは5,000kmですがこれは標準的な使用の場合であり、シビアコンディションに該当する使用方法だと5,000kmよりも早めに交換をなさって頂く方が良いかもしれません。
具体的な交換時期(走行距離)は個々の判断ですのでそのあたりはスレ主さまにお決め頂ければと思います。
書込番号:22368427
4点
どこの誰が過度の交換でエンジンを痛めるといったのでしょうか?
どのように探しても全く引っかからないためよろしければその情報を教えていただけますか?あと、オイルフィルターの性能とは単にどれだけ濾過できるかではありません。不純物の濾過とオイルの透過の両立が必要になります。
このあたりをしっかりと考えればむしろ新品状態が最もバランスのとれた状態に設定されていますよ?
書込番号:22368589 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ねこっちーずさん
>スーパーアルテッツァさん
私が購入したディーラーは,スズキ自販です。
メンテナンスパックには,確かに1000キロでオイル交換と書いてありました。
なのに,整備が,1000キロでは必要ないというのは,おかしいですね。
単なる手抜きなのでしょうか?
今回は,3000キロでオイルもエレメントも交換して,以後は取説通り,5000キロごとにオイル交換しようと思います。
私はどちらかというと,おとなしめの運転しかしませんので。
皆さん,ありがとうございました。
書込番号:22368591
1点
>move009さん
スズキ 安心メンテナンスパックはいくつかのコースがあります。契約書に記載されている金額を確認頂くことをオススメします。
(いくつかのコースがあり、支払った金額によっては新車1ヶ月無料点検などのオイル交換を含まないコースもあります。)
メンテナンスパックはスズキの関連会社であるスズキファイナンスが管理しているので各車両の点検の実施日や金額(売り上げ)はきっちり行われているはずです。契約コースと実際の作業内容に相違があるようでしたら、問い合わせた方が良いかもしれません。
書込番号:22368941
0点
スペーシアカスタム XSターボを検討中なのですが、全方位モニター用カメラパッケージを
オプション選択してナビレス仕様の場合、別売のデータシステムRCA092Kを付ければ社外品の
ナビを取り付けて、全方位カメラの映像はみえるようですが、HUDは使えるでしょうか?
取付した方がいたら教えていただきたいです。
1点
mouse1972さん
〉全方位カメラの映像はみえるようですが、HUDは
〉使えるでしょうか?
全方位カメラは大丈夫だと思います。(それが売り?)
但し、HUD対応は純正ナビでもパナソニックだけです。
スペーシアカスタムの価格交渉の中で『他のナビ』も
提案されました(機能的には10万円前後でも充分)
「HUDは絶対に欲しいです」と伝えると「なら純正一択
ですね、、、」となりました。
バナソニック製だとなんか裏技あるのかも。
書込番号:22294942 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
早速ご回答頂きましてありがとうございます。
やっぱり、HUDは絶対に欲しいとなると純正一択ですか・・
おっしゃる通り、自分は週末の近所の買い物と、年に数回の遠出の嫁さんには
機能的には10万円前後でも充分と思っている次第で。(可能なら、ナビ機能レスの
FH-7400DVDにしたいぐらいで)
こちらも色々調べてみましたが、HUD対応は純正ナビでもパナソニックだけですしか
見当たらなかったので・・・。
ちなみに、パナソニックのナビTVがワンセグなのですが、フルセグの画質と比べてどうですか?
やっぱり、画面はにじんでいるような感じでしょうか?
。
書込番号:22295015
0点
>ちなみに、パナソニックのナビTVがワンセグなのですが
純正ナビでワンセグだけのモデルってありませんよ
全てフルセグ(12セグ/ワンセグ)仕様です。
書込番号:22295872
![]()
2点
純正ナビ、パイオニアのもヘッドアップディスプレイ対応になりましたよ。
書込番号:22296817 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ヨス02さんへ
〉純正ナビ、パイオニアのもヘッドアップディスプレイ
〉対応になりましたよ
私の持ってるカタログでもパイオニアのスタンダード
ナビは対応してました、、、
全方位対応(HUD対応)
エントリー バナソニック
スタンダード パイオニア
スタンダードプラス パナソニック
上記全てパナソニックだと思ってました。
訂正させて頂きます、申し訳有りません。
書込番号:22297520 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ヨス02さん
お世話になります。
改めてディラーにて確認致しました。おっしゃる通りでした。
失礼いたしました。
担当の人が高速道路逆走検知・注意喚起機の機能を含みで
説明して下さったみたいで、パナソニック一択との事でした。
>北に住んでいますさん
全てフルセグ(12セグ/ワンセグ)仕様ですね。失礼いたしました。
ところで、下記モデルだと8インチおよび7インチを含めどのシリーズ
が使いやすいでしょうか?
自分はエクリプスしか使った事が無いもので・・・
実際に使われている方の使用感等お伺いしたいのですが。
全方位対応(HUD対応)
エントリー バナソニック
スタンダード パイオニア
スタンダードプラス パナソニック
宜しくお願い致します。
書込番号:22304261
0点
自動車 > スズキ > スペーシアカスタム 2017年モデル
3月の納車されたスペーシアカスタムハイブリットですが。
写真の部分に水が溜まります。
先日大雨が降った後に後部ドアを開けて初めて気が付きました。
後部ドアを開けるとモールの上部左右から水が噴き出します。
最初から水がたまる機能なんでしょうか。
他の方はこのような症状はありませんか。
7点
>たぬさん555さん
カスタムXSターボ4WDアクティブイエロー2トーン乗りです。
雨上がりにバックドア開けたら まるでションベン小僧か!って思ったぐらい、ジョロジョロと。(笑)
リヤガーニッシュに水抜き穴が無いのでしょうかね。
4月1日に納車したばかりで、週末しか乗ってないので結構溜まってました。
初回点検時にディーラーに話して見るつもりです。
書込番号:21757917
12点
>ヘロッチさん
書き込みありがとうございました。
私以外の方でも、症状のある車があるんですね。
ディラーにいいましたが、メーカーへ問い合わすとのことでした。
また、違う回答がありましたらご指摘ください。
書込番号:21770816
7点
バックドアガーニッシュ内に水が溜まる件の続報です。
4月末に初回点検で入庫した時にこの件を伝えました。
5月18日、自分とこのディーラーさんに今入った情報です。
メーカーさんから、対策考えてますのでもう少しお待ち下さいとの連絡があったそうです。
気長に待って見ます。
書込番号:21833408
7点
先週に大幅に遅れましたが、定期点検に行って来ました。
メーカーからは何も返事がないとの回答でした。
ディーラーの展示車も同じ現象がおこるとのことでした。
このまま、何もメーカーは対策をしないのでしょうかね。
書込番号:21919468
2点
>たぬさん555さん
初めまして!7月に納車された者です。
納車待ち時にこのスレを読んでいたので見てみたのですが端の方に水抜き用の切り欠きがあります。
これは対策されたと言う事ですかね^_^?
先日の大雨後にバックドアを開けてみましたが特に水が溜まっている様子もありませんでした!
書込番号:21949503 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>たぬさん555さん
>ヘロッチさん
序でに画像を^_^
見えにくいですがメッキモールの左右に同じ切り欠きがあります!
書込番号:21949508 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>たぬさん555さん
「登録日平成30年6月22日」スペーシアカスタムHYBRID XS FFですが
当方の車も「よっしー2446」さんの写真と同じ穴が左右に開いてます。
書込番号:21950223
1点
本日通り雨で結構雨が降ってたので注視してましたが両方の切り欠きから水が出てました!
雨上がりにバックドアを開けてみましたが特にモール内の水が出る事も無かったです^_^
書込番号:21950366 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>よっしー2446さん
情報有り難うございます。既存ユーザーの声がちゃんとメーカーに届いたと言う事ですね。
あれ、マジで中に水が満タンで溜まってる状態でバックドアを開けると、仮にもしバックドアの左右に人が居たりすると大変な事態を引き起こしかねない問題が起きる可能性は有るんですよね。オーマイゴッド!ぐらいにはなるかと(笑)
笑って済ませれるぐらいの懐の広い人だと良いんですけれど、近頃、何でもかんでも謝罪だの賠償だのって世知辛い世の中になって来てるので、スズキファンの自分として早く対策しろ!と思ってた次第で有ります。この頃全国各地で梅雨入りの大雨ですからね。
新型ジムニー(シエラ含み、見れば見るほど良い)が発表されました。世界中に知れ渡るSUZUKIの『S』
バイクの世界だとあの『隼』を造ってるメーカーですからね。
と、言いつつ、うちら既存ユーザーには対策してくれるのでしょうか(~_~;)?という素朴な疑問も起こりますが、対策品が装着されて良かったどですよ(笑)
書込番号:21950592
3点
>ヘロッチさん
やはり改善されてたのですね!
素早い対応だと思います^_^
しかし既存ユーザーはどうなるんですかね(^_^;)?
クレーム入った時だけ交換扱いになりそうですね。
書込番号:21950644 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こんにちは☆
こちらの記事、大変参考になりました。
私のクルマはフレアワゴンのカスタムですが、3月生産で、ある日洗車を終えてバックドアを開けたら豪快に水が出ました。。
先月、洗車コーティングの予約のついでにマツダに相談してみましたら初めて聞いたとの事で…
ちょうど納車待ちのクルマで確認したところ、対策済みでした…
私のクルマの車体番号だと同じ部品が来る可能性があるということで、そのクルマの番号で部品を取り寄せてもらい、昨日交換が完了しました☆
フルモデルチェンジ直後のクルマは初めての購入でしたのでビックリしましたが、みなさんの情報は助かりました。
ありがとうございました。
書込番号:21961843 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆様情報ありがとうございます。
納車された方で改善された車両が届いている方はよかったですが・・・・・。
改善前の車両の持ち主はいったいどうなるんでしょうか??
ディーラーからは、まったく何も言ってきません。
スズキのお客様センター?へ連絡した方がいいのか。
雨のあがった後には、ゆっくりとドアを開けないと左右から
勢いよく水が噴き出てきます。
ディーラーから連絡があった方はいますか。
書込番号:21968247
1点
>たぬさん555さん
リコールでもないので恐らく黙っていても何も言って来ないと思いますよ!
ご自分でディーラーへ行き不具合を言って対応して貰うしかないと思います。
書込番号:21969830 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>よっしー2446さん
情報ありがとうございます。
ディーラーには、クレーム?苦情?で伝えているのですから。
メーカーから連絡がきていれば、連絡があっても思うのですが。
メーカーから連絡も入っていないのでしょうか?。
週末にでも、聞いてみます。
ありがとうございました。
書込番号:21970256
0点
私の場合、6月26日登録で7月に納車され念の為確認いたしましたが、対策品はついていませんでした。
本日ディーラーに確認したところ対策品の情報は入っていなかったものの調べてもらった結果。
部品番号が一つ上がっているそうで多分そちらが対策品ではないかということで。
1ヶ月点検の際に交換してくれるとのことでした。
グレードはXSターボです。
書込番号:21971564
1点
たぬさん555 さん 良い情報ありがとうございます。
私のXSターボ(5月12日納車)も同じ症状で 先ほど 買った店ではなくスズキのディーラーへ相談したところ
直ぐ分かってもらえて 交換部品を取り寄せて頂くことになりました。もちろん無料で交換してもらえます。
言ったもん勝ちなんですね 整備の若いお兄さん とても感じのいい方でした。
書込番号:21998236
1点
本日6ヶ月点検時に対策品と交換してもらえないか担当に確認したところ、現在発注をかけても9月過ぎにならないと部品が入手できないとの回答でした。
ということで6ヶ月点検とは別の日に交換することになりましたが、無償交換してもらえるので満足です(^-^)
ただ自己申告制みたいですので連絡を待ってても交換してもらえないようです(^o^;)
書込番号:22004315 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私の場合 7月30日に部品交換のお願いに行き 本日(8月21日)部品が届いたと連絡がありました。
私の都合で8月30日に無料交換してもらえます。作業は1時間ほどかかととのことです。
書込番号:22047181
0点
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