スズキ スペーシアカスタム のクチコミ掲示板

チャイルドロック機能について

[ゆみこと]

初めて投稿いたします。

ある日、後席の両側スライドドアが内側から開かなくなりました。原因はチャイルドロックが掛かっていたことによるものでした。
ですが、私はロックを掛けた覚えはありません。
家族に聞いてもスライドドアにあるロックは触ってないと言います。

そこで質問なのですが、スライドドアにあるスイッチ以外でチャイルドロックを掛けることはできるのでしょうか？
例えば運転席付近のスイッチ類などで。
もしくは走っていって知らない間にロックが掛かっていたという方はいらっしゃいますか？

たまたま手が当たってということも考えられますが、両側とも掛かっていたのでなんだが不気味な気がして投稿させていただきました。
よろしくお願いします。

書込番号：25933934　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞スライドドアにあるスイッチ以外でチャイルドロックを掛けることはできるのでしょうか？例えば運転席付近のスイッチ類などで。

ロックスイッチ以外でチャイルドロック(チャイルドプルーフ)を掛けること出来ません。
スイッチ操作など電気的な信号で作動はしませんので。

片側だけなら乗降時や洗車時の拭き上げ時に触れてしまったって事も考えられますが、両側ともとなるとドアロック部の不具合があるのかもしれません。

点検してもらった方がいいですね。

たぶん点検時に限って症状が出ないとは思いますが。

書込番号：25934013　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ゆみことさん

チャイルドロックはスライドドアにあるレバー以外で、チャイルドロックが掛かる事はありません。

又、ここは再びチャイルドロックが勝手にLOOK側に動く事があるか暫く様子を見るのが良いと思いますよ。

再びチャイルドロックが勝手にLOOK側に動くようなら、不具合の可能性がありますので、ディーラーで点検を受けましょう。

しかしながら、再びチャイルドロックが勝手にLOOK側に動く事が無いのなら、誰かがチャイルドロックをLOOK側に動かしたのを忘れていたという事でしょう。

書込番号：25934030

[ゆみこと]

＞kmfs8824さん

そーですよね...
片方だけならと思ってしまいますが両側なので、不具合でないことを祈りたいです。
返信ありがとうございます!

書込番号：25934730　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆみこと]

＞スーパーアルテッツァさん

しばらく様子を見てみようと思います！
両側なのでなんとも不気味で...
また、ロックがかかったらディーラーに持っていきます！
返信ありがとうございます！

書込番号：25934731　スマートフォンサイトからの書き込み

予約ロック時のスズキコネクトアプリが開錠中になったまま

[にゃんセブン]

スライドドアが閉まっている最中にドアのロックボタンで予約ロックしたとき、ロックはされていますがスズキコネクトアプリでは開錠中のままで、うっかりロック忘れ通知が届きます。何回やっても同じです。なぜでしょう？はじめはロックできてないと思っていて、アプリからロック操作していたのですが、毎回なので調べてみたらロックされていたのでアプリのエラーかと・・・・、皆さんはどうでしょうか？

書込番号：25907124

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞にゃんセブンさん

> 毎回なので調べてみたらロックされていたのでアプリのエラーかと・・・・

アプリは表示してるだけだから、本体も含めシステムの問題じゃないですか？
ロックされている居ないはアプリ側には関係ないないです。
ロックされてないとフラグが立つから、ロックされてないとアプリは表示するだけです。
スマホに入ったアプリに何が出来るとでも思ってるんですか？

アプリのエラーではなく、本体のエラーを疑いましょう。
それでも問題なければシステムの問題ですが、それも含めて、ススキの問題かと！
最近、どこの車でもこんなシステムが多いですが、アプリは結果を表示してるだけかと！　知らんけど！

書込番号：25907137

[PP440]

ドアハンドルのロックボタンではなくリモコンキーで施錠してみてください。
私も今住んでいる地域では問題無いのですが、良く行く外出先では毎回同様の事になります。先日リモコンキーで施錠したら「施錠中」表示になりましたよ。原因は判りませんけど。ご参考まで。

書込番号：25909213　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃんセブン]

＞PP440さん　ありがとうございます、やってみたのですがやはり予約ロックでは解除中になりますね・・・原因不明ですね残念
予約ロックじゃなければドアハンドルでもリモコンでも大丈夫なんですけどね。

書込番号：25909892

[Heeeya]

はじめまして。私も同じ事象が出てます。もしかしてですが、TVキャンセラーを取り付けてますか？関係ないとは、思いますが納車後すぐにTVキャンセラーを、取り付けまして、それが影響してるかもと思ったので

書込番号：25941132　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃんセブン]

＞Heeeyaさん
キャンセラー取り付けています。でもこの車種はＴＶキャンセラーはアースだけなのでたぶん関係ないような気がしますね。予約ロック時だけ
なので・・・。現在スズキコネクトのほうで調査してもらっていますが、２週間後に一度返事がありその時は日時の確認だけでした。引き続き調査するとのことでした。

書込番号：25942957

[Heeeya]

そうですね。私もアースだけなので、関係しないと思うんですが、取り付けていない人は発生していないとなるとなんらかの影響があるのかもと考えちゃいました。スズキコネクトからの続報情報が入ったら情報提供して頂けたらありがたいです。

書込番号：25943405　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃんセブン]

＞Heeeyaさん
サポートから返信ありましたらこちらにほうこくします。

書込番号：25944041

[Heeeya]

ありがとうございます！よろしくお願い致します

書込番号：25944096

[Heeeya]

念のため、キャンセラーを一時取り外してみました。
事象は改善されませんでしたので、やはりキャンセラーは無関係の様です。

書込番号：25964035

[にゃんセブン]

＞Heeeyaさん
やはりそうですか、アプリの口コミにも同じ現象の書き込みがあるので、メーカー側のエラーじゃないかなと思ってます。以前の問い合わせのあと、向こうからの返事が来ないのでもうそろそろ問い合わせしようかとも思ってます。その際はこちらに書き込みます

書込番号：25964930

[Heeeya]

わかりました。ありがとうございます！

書込番号：25965192　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶーちゃんのなんやかんや]

私も先日納車されたスペーシアで同様の事象で困っています。
それなりの期間が経っていますがスレ主さんにはサポートから返事ありましたでしょうか？

書込番号：25992409

[にゃんセブン]

まだ、返事がありません。最近アプリがバージョンアップしたので試しましたがダメでしたね。返事あるか解決しましたらこちらに書き込みします

書込番号：25992966

[にゃんセブン]

＞ぶーちゃんのなんやかんやさん
＞Heeeyaさん
本日サポートから連絡があり、車との通信の問題らしき回答があり、点検しますとのことで近くのスズキに取次してもらうことになりお店からの連絡待ちです、詳しいことはサポートではわかりかねるとのことでした、ただやはり他のユーザーからも同様の問題があるとのことでした。
その後進展がありましたらこちらに書き込みます

書込番号：26009020

[Heeeya]

わかりました。ありがとうございます。書き込みお待ちしております。

書込番号：26009224　スマートフォンサイトからの書き込み

[チロ鈴]

私も乗るたびに同様の症状が続いていました。
21日に1ヶ月点検でディーラーに行ったので、営業さんの目の前で『予約ロックしてからのうっかり通知』を再現させて相談。こちらの口コミを参考にした事も伝えました。
プログラムに問題があったようで、バージョンアップしてもらいました。
今のところ、症状は治まっています。

書込番号：26010812　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃんセブン]

＞チロ鈴さん
情報ありがとうございます。私も年明けに見てもらうことになってますので、治りそうですね。ありがとうございます

書込番号：26011936

[チロ鈴]

＞にゃんセブンさん
度重なるうっかり通知で自信喪失していたのですが、ここで口コミしていただいたおかげで、ディーラーに相談できました。
こちらこそ感謝の気持ちでいっぱいです。
営業さんも更新プログラムの存在に気づいていなかったので、他の方もディーラーに確認されることをオススメします。

書込番号：26013516　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃんセブン]

おまたせしました。本日スズキにて、プログラムを更新してみます、とのことでした。じかんは、一様診断機で検査後プロブラム更新で３０分から４０分で終わりました。プログラム更新自体は１５分くらいでした。結果、直りました〜！皆さんありがとうございました。
ディーラーで聞いてみたとここの事例はあまり多く聞いてはいないみたいでした。予約ロックを使う人で、アプリを使用しているひとで、気にしている人があまりいないのか？
とにかく、困っている方はディーラーで治りそうですよ。

書込番号：26024169

[Heeeya]

了解です。直ったんですね 　おめでとうございます。　私もサポートに相談してみます。
情報ありがとうございました。

書込番号：26059884

ヒューズボックスについて

[move009]

一昨日，納車となりました。

ドラレコやETCは古いものを自分でつけようと思い，電源はいつものとおり，ヒューズボックスから取ろうとしました。
MK54Sのヒューズボックスは旧型と比較して(旧型もかなり取りにくかったです），ますます手の届きにくいところにあり，何とか苦労して手前から二つ目のACC２(アクセサリー）の15Ａのヒューズを外しました。

その後，ケーブル付きのヒューズを差しこもうとすると，どうしても入りません。
手先の器用な人に代わってお願いしても，やはり入りません。

ひょっとしたら，ヒューズを入れるスロットが変形してしまったのかも知れません。

ＡＣＣ２のヒューズを外したまま，走っても良いものでしょうか。また，これにより何かが動かなくなるのでしょうか。
宜しくアドバイスをお願いします。

書込番号：25865251

[ひろ君ひろ君]

ACCヒューズが切れた状態（＝外した状態）
オーディオの駆動開始信号　や　シガー型プラグ　に供給されますので
それらは動きませんが
公道走行には問題ないはずです　ライト類もつくはず

車のヒューズは年々小さくなっています
お手元取り出し型ヒューズの形状があっているか
今一度ご確認ください

＃最近ACC　というと　オートクルーズコントロールを指す場合があって　汗

書込番号：25865259

[スーパーアルテッツァ]

move009さん

ACC2なら14番のアクセサリーソケットのヒューズのようですね。

このヒューズが抜けていてもシフトレバーの下にあるアクセサリーソケットが使えなくなるだけでしょう。

という事でACC2のヒューズを抜いた状態で走行しても問題は無いでしょう。

書込番号：25865289

[move009]

＞スーパーアルテッツァさん
＞ひろ君ひろ君さん

早速のレスありがとうございます。

いずれの方も公道を走って問題ないというアドバイス、おそらくそうだろうと思いつつも、安心しました。

ありがとうございました。

書込番号：25865322

[gda_hisashi]

＞move009さん

〉ひょっとしたら，ヒューズを入れるスロットが変形してしまったのかも知れません。

その可能性は少ないかと思います
元のヒューズも入らない(戻せない)んですか

ヒューズのサイズが違うなんてないですよね

ケーブル付きのヒューズが入らないと
追加した機器なか給電出来ないのではありませんか

書込番号：25865366

[ダンニャバード]

USB電源の部品が外れて中に落ちてました

＞move009さん

あまりお役に立てるコメントはないのですが、ものすごくタイムリーなので書かせてください。

私、昨日所用で遠方に出かけていたんですが、ふと気づくとアクセサリーソケットのUSB充電器がつきません。
「なんで？」と思ってよく見たら、USB充電器の接点部分が壊れてソケットの底に落ちていました。
それを取り除いて予備のUSB充電器を刺したのですが、作動しません。
「やっぱりソケット内でショートしてヒューズが切れたかな？」と思ってヒューズ交換の手順をスマホでググって、ヒューズを買いにホームセンターへ。

そこで初めて知ったんですが、最近のヒューズって小さいんですね〜
（私のは10年以上前のクルマですが・・・）
そしてヒューズボックスの場所がまた、めちゃくちゃアクセスしにくい奥の方で・・・
運転席フロアに仰向けに寝て頭がアクセルペダルに当たるような体勢でようやく見えました。

当該のヒューズを指で抜こうとしても、まあ〜抜けませんね・・・(^0^;)
ラジオペンチを車載してたのでそれでなんとか抜けました。

刺すのも苦労しました。
てっきり「スポッ」と入ると思いきや、なかなか入りません。
最後は力業でグイッとツッコみましたが、想像以上に硬かったです。

ですので、たぶん力業で押し込めば入ると思いますよ。
小さいので壊してしまいそうですが、案外大丈夫なようです。

ちなみに昨日はACCヒューズが飛んだまま150キロほど走りましたが、走行には当然ながら全く問題はありません。
ただ、スマホの充電ができないのがものすごく不便でしたので、私は出先でなんとか修理しましたが、アクセサリーソケットを使う予定がなければ切れたままでも問題ないでしょうね。

書込番号：25865374

[ゆうたまん]

ヒューズは平型、ミニ平型、低背、マイクロ２等あって、小さいのはほんと抜きづらいです。

自分は低背だったらミニ平型使います。
少し出っ張るので抜き差ししやすくなります。（幅は同じです）

書込番号：25865416

[☆ポコ☆]

＞move009さん
ミニ平型と横幅が2mmも違うので間違った型の物を使用している事は無いと思いますが、単純に押し込む力が足らないと思います。
絶縁したマイナスドライバーで力を込めないと入らないくらい硬い車両もありますよ

書込番号：25866004

[move009]

＞gda_hisashi

ありがとうございます。
ヒューズは低背型です。
抜く時は比較的スムーズにぬけましたが、ケーブル付きの同じサイズの低背型のヒューズを入れても入りません。
最後は、元のヒューズを入れておこうとしましたが、これもうまくいかず、困っていました。

Etcとドラレコの電源は、カーナビの裏からとろうとおもいます。

書込番号：25866162

[move009]

＞ダンニャバードさん

詳しい経験談をありがとうございます。
本当にヒューズスロットのに抜き差しには難儀をしますね。

私の場合、専用のプラスチック製ヒューズクリップを使って抜き差しをしました。結局差し込むことが出来ずじまいとなってしまいました。
１ヶ月点検を少し早めにお願いして、その時に差してもらおうと思っています。
アクセサリーソケットは絶対使いますので。

結局、ドラレコとETCの電源はナビ裏からとろうと思います。
Amazonで探すと、分岐配線用の24ピンのカプラーがあるようですので、注文しています。

書込番号：25866217

[move009]

＞ゆうたまんさん
＞☆ポコ☆さん

スペーシアのヒューズは低背型です。
低背型とミニヒラ型は互換性があるのでしょうか？

であるとすれば、低背型を入手してやってみようと思います。

書込番号：25866222

[ゆうたまん]

＞move009さん
＞低背型とミニヒラ型は互換性があるのでしょうか？

こんな感じになります。

書込番号：25866441　スマートフォンサイトからの書き込み

[move009]

＞ゆうたまんさん

写真をありがとうございます。
確かにきれいに刺さっていますね。ミニ平型を購入して試してみます。

書込番号：25866840

[NSR750R]

ＥＮＧＩＮＥＥＲのロックホルダを使ってＦＵＳＥ脱着しました。

ハサミの先がラジオペンチのようになっていて、握る部分がロックできるようになってます、もう一度握るとロック（３段階）は外れます。

ドラマの手術シーンで縫合用針を挟むハサミと構造は同じです。

書込番号：25867299

[ゆうたまん]

＞move009さん
正規な方法ではないですが、これでも使えます。
今乗ってる車はオプションカプラーから電源取ってるのでこの方法は使ってませんが、前車ではこの方法使って、乗り換えるまで数年何事もありませんでした。

ただ正規な方法ではないので、長く使用するかどうかはご自分でご判断ください。

書込番号：25867558　スマートフォンサイトからの書き込み

[move009]

＞NSR750Rさん

ＥＮＧＩＮＥＥＲのロックホルダというものがあるんですね。初めて知りました。
早速Ａｍａｚｏｎで調べました。

ところで，長さは125ミリと150ミリのもの，どちらを使用されたのでしょうか？

書込番号：25867618

[move009]

＞ゆうたまんさん

本日，早速○色い帽子の店へ行って，ミニ平型ヒューズを買ってきました。
そうしたら，低背ヒューズではいくらやっても嵌まらなかったのが，簡単に嵌めることができました！

この結果，使えなかったアクセサリーソケットやUSBの差込が使えるようになりました。

ネットで調べてみても，低背とミニ平型の互換性に関する記事がないので，若干不安ですが，一か月点検まではこのままで行きたいと思います。物理的には，大した問題はないように思っています。ただし，一か月点検時にデフォルトの低背型に差し替えてもらうつもりです。

また，ドラレコやETCの電源はナビ裏から取るつもりです。

貴重な情報，ありがとうございました。胸のつかえが取れたような気分です。

書込番号：25867626

[move009]

＞NSR750Rさん

すみません，もう一件質問です。

NSR75Rさんがヒューズ脱着をしたのは，新型スペーシアでしょうか？
もしそうでしたら，私でも出来る可能性があるので，早速Ａｍａｚｏｎで購入しようと思います。

また，サイズは125ミリのほうが，狭いところでの作業となるので，良いのではと思います。

以上，ご返信をいただけると有り難いです。

書込番号：25868051

[NSR750R]

スペーシアじゃなく、FIT3HVです。

運転席側の足元近くにあり、直接は目視できません、ヒューズが切れたのでリアドアが開けなくなり困りました（内部からば開けない）


ライトで照らし鏡で見ながらですが反対になるので、やりにくかったです。

小型ラジオペンチでは無理でした（緩めるとヒューズが落ちてしまう）

書込番号：25868206

[NSR750R]

リアドアではなく、リアハッチでした、ハッチドアの外側に電気的スイッチだけで内部は省略してるみたい。

書込番号：25868360

[move009]

＞NSR750Rさん

amazonでエンジニアのロックホルダを購入、見事挿入に成功しました！
胸の支えがとれた思いです。
ありがとうございました！

書込番号：25878892　スマートフォンサイトからの書き込み

ターボの作動音？

[YHSN21]

こんにちは。
4月にMK54Sターボ納車、素晴らしい車で満足しております。
1点だけ気になる点が...
回転数2000すぎあたり、おそらくターボが効き始めるくらいから、ジリジリ？ジージー？と音がします。
窓を開けて走行すると、顕著に聞こえます。
坂道や、高速合流など負荷がかかると余計気になります。
ディーラーにも音は確認してもらっており、ターボの作動音で異常ではないという見解でした。
皆さんのターボ車でも同じような症例ありますでしょうか？

書込番号：25792239　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

ターボって無音ですか？

書込番号：25792285

[湘南MOON]

＞YHSN21さん

＞ターボの作動音？

ターボは2000RPMあたりではほぼ無音ですよ。
スペーシアカスタムはよくわかりませんが

書込番号：25792294

[ZXR400L3]

＞YHSN21さん

アルトワークスに乗ってますが、加給時の音はヒューィンです。
（圧を抜く時も、プシュって聞こえます）
私的には、ターボ車の醍醐味かなと思っている部分です。

負荷がかかり、アクセルをふかしている状態時に出る音なら、ターボが加給している音かな？と推測します。


スペーシアは、ブーストがかかっている時、メーター内にブーストかかってますよ的なインジケーターはないんでしょうか？
あれば、それが光る時に音が出るとか、確認はしやすいのですけどね。


因みに、マイルドターボ車（Maxブースト圧60ｋＰａぐらいのKei）は、ほぼ加給音は聞こえませんでした。

書込番号：25792373

[YHSN21]

＞ZXR400L3さん
ブーストがかかってるかはメーターには出ません。

ターボの過給音は、私のスペーシアでも微かに聞こえますよ。
ただ私が気になるのは、過給音とは違う金属っぽい音です。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000746054/SortID=21203618/

https://minkara.carview.co.jp/userid/3241660/blog/44626222/

こちらの症例に似てるのですが、同じエンジンですし、もしかしたらインタークーラーの不良もあるかと。

書込番号：25792421　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞YHSN21さん

>> 回転数2000すぎあたり、おそらくターボが効き始めるくらいから、ジリジリ？ジージー？と音がします。

インタークーラーの不調の他、
ノッキングも怪しいかと思います。

書込番号：25792473

[ZXR400L3]

＞YHSN21さん

＞ただ私が気になるのは、過給音とは違う金属っぽい音です。

いい耳です。
同時に何が動くか？ですね。

書込番号：25792503

[おかめ@桓武平氏]

＞YHSN21さん

「ノッキング」の場合の検証として。
スペーシアカスタムには、CVTしかないようですが、
加速しようとする時に強制的にシフトダウンしたら、
「ジリジリ？ジージー」の擬音は、軽減するかと思います。

もし、改善しない場合は、インタークーラーの不具合の可能性があるかと思います。

書込番号：25792505

[YHSN21]

＞おかめ@桓武平氏さん
他のスレですが、ノッキングかインタークーラーの不良出てますね。
同じ車種で乗り比べれればいいのですが...
負荷が多い坂道では、ジリジリからジッジッと音の間隔が広くなると言ったらいいのか。
なかなか表現が難しくてすみません。
アクセルを抜くと音はしないので、ターボの作動に伴う音なのは間違いないと思いますが。
正常のターボの作動音という認識でいいですかね？
他のメーカーのターボ車、何台か乗り継ぎましたが、初めての音なので...

書込番号：25792632　スマートフォンサイトからの書き込み

新車発売半年ですが現在の値引情報は．．．

[鱧鍋最高！]

フルモデルチェンジしてから早や半年が経過し、各グレードかつオプション総額でも値引きは異なるかと思いますが、
カスタムターボ車に限定しまして最近の値引動向を教えて頂けましたら幸いです。

書込番号：25752808

[KIMONOSTEREO]

価格コムにはこういう便利機能がありますよ。
https://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0000520222/

書込番号：25752863

MK54sスズキスペーシアカスタムについて

[クマキン0324]

この度４月１１日に納車して1ヶ月程経った所ですが最近、走行中に謎のアラーム検知音に悩まされています。最初は何処からなっているのか分からなくて、考えているうちにどんどん謎のピーピー音が酷くなり始めました。納車から半月くらいは全くなかったのですが、最近やたらと酷くなるようになりました。メーター内を見ても何も表示やアイコンなどは点滅や点灯はしてないですし、走ってる最中にコンビニの入り口の段差やカーブなど段差がある所でよく鳴ります。少しの振動ではアラームはなりません。
ドライブレコーダーをスズキメーカーオプションのナビとナビ連動ドライブレコーダーセットで付けているのですが、スズキ純正ナビでドライブレコーダーの映像を再生しようとしてもファイルが全く録画されていません。ドライブレコーダー設定もナビの中のボタンを押しても設定も出来ません。おかしいと思いSDカードをドライブレコーダーのユニットから抜き差ししても改善されませんでした。
スペーシアで去年の10月モデルロットから今年の1月ロットまではナビドライブレコーダーとの不具合がある為サービスキャンペーン対象になっているみたいですが、自分のモデルは恐らく４月の納車なのでこのサービスキャンペーンに当てはまりません。しかもスズキコネクトメールからも何もないので対象ではないかと思われます。
新型スペーシアに乗っている方で上記のような内容の症状ってありますか？
ナビでドライブレコーダーを再生するにはナビからドライブレコーダー設定、再生項目だけですよね？それを押せば再生出来るはずですよね。
SDカード自体も緑のランプでOKと出てます

書込番号：25750782　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

たぶん
ドラレコの振動感知　ロックファイルの保存音だと思います

書込番号：25750906

[スーパーアルテッツァ]

クマキン0324さん

「ピーピー音」は段差で鳴るとの事ですから、ドラレコが衝撃検知した時の音では？

又、ドラレコの不具合に関してはスペーシアを購入したスペーシアを購入したスズキディーラーに相談すれば良いでしょう。

サービスキャンペーンに当てはまらないドラレコだったとしても、ドラレコが故障しているのならメーカー保証適用で無償修理や無償交換となるでしょう。

書込番号：25750907

[神楽坂46]

＞クマキン0324さん
＞メーター内を見ても何も表示やアイコンなどは点滅や点灯はしてないですし、走ってる最中にコンビニの入り口の段差やカーブなど段差がある所でよく鳴ります。少しの振動ではアラームはなりません。

ドライブレコーダーのイベント（衝撃）の記録じゃないですか

ドライブレコーダーの調整で変更できると思いますけど
（音の調整など）

書込番号：25750910

[クマキン0324]

＞神楽坂46さん＞スーパーアルテッツァさん
＞ひろ君ひろ君さん

お返事ありがとうございます
その音を消すためにナビから設定しようとしたらその設定すら出来ません。
ディーラーに聞いてみます。
ありがとうございました

書込番号：25751003　スマートフォンサイトからの書き込み