スズキ スペーシアカスタム のクチコミ掲示板

リースパレットから移行の方に質問です

[どいうこと]

オプション券の負担は、販売店がかぶっているんでしょか？
私の場合、105,000円分のオプションからの値引きは、無理だといわれました。

書込番号：16285379

[メリカン]

私は、見積もりの際にメーカーオプションは対象外で、スマホ連動ナビも搭載車というグレードになるため対象外、よって、別冊のオプションカタログの中から選ぶこととなりました。そのため、オプションカタログから、フロアマット、ワイドバイザー、ETC等をチョイスしました。見積もり上はこのオプションは定価となっていました。前回、パレットを購入したときはオプションも２割程度値引きしてくれていたので、リース料金を払っていることから、金額的にはあまり魅力が無かったと思います。特に、見積もり上の表記は値引き扱いとなっており、リース料を払っていたことを考えると複雑でした。しかし、３月の発表の際には設定のなかった両側スライドドアが選択できるだけでも良かったと思っています。

書込番号：16287111

[どいうこと]

メリカン さん
ありがとうございます。
今回も２割程度値引きと考えると、実質８万円になりますよね。
取り付け費も結構含まれているみたいだし。

書込番号：16287689

[桃作]

見積もりもらいました。

105000円のクーポンですが、
ナビはどれでもOKってことでした。
また、オプション105000円とは別に、本体から３万円値引きしてくれてました。

でも、なんだか高額ですね。

7月に出る、スマートストップ付きのワゴンRや、エネチャージが付くスイフトのほうが買いやすそうです。

リース料金は、月割りが可能になったみたいなので、もう少し考えてから決めようと思います。

でも、あのクーポン券て、スペカス購入時のみ有効でしたっけ？

書込番号：16291273

コーティングについて

[hayao7]

購入時にディーラーでコーティングをしますか？
spaciaのACCESSORIESのカタログの後ろに載っているＳＧcoatを
勧められました。値段は33,075円です。
別のお店では、スーパーシーラントと言うコーティング31,500円を
勧められました。
新車購入時にしか出来ないコーティングだと言われて迷ってます。
コーティングは自分でも出来ると聞いた事もあります。
綺麗に乗りたいと思っていますが、一度コーティングをすれば
ずっともつものでもないとの事ですし
結局は自分で数か月に一回メンテナンスをしないと綺麗は維持できないと
言われましたし、値段が少々お高いので検討中です。
コーティングの事を詳しい方いましたら教えて下さい。

書込番号：16269796

[Green。]

こんばんは。

自分でのコーティングは1万円くらいですよ。(3年耐久)
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=16214066/#tab

書込番号：16269853　スマートフォンサイトからの書き込み

[車 福順]

ヤフオクでガードコスメ。ＣＰＣペイントシーラント施工書付が販売されています。

書込番号：16270013

[ＪＦＥ]

コーティングは人それぞれの価値観で意見が分かれます。

私はガラスコーティング推奨派です。

業者施工コーティングの耐久性も魅力ありますが、施工前処理の磨きにも大きな魅力があると思います。

コーティングのスレは多数ありますので参考にされるとイイと思います。

http://s.kakaku.com/bbssearch/search.asp?SearchWord=%83R%81%5B%83e%83B%83%93%83O&BBSTabNo=8&act=input&sact=

書込番号：16270082　スマートフォンサイトからの書き込み

[wagonRwagon]

コーティングをサービスしてくれたら買う、と
交渉してみては？

私はそれでサービスになりました。

書込番号：16270770

[あかそあ]

新車なら、磨きもいらないはずですから、ご自身でコーティングで良いのではと思います。
オートバックスなどの用品店で売っているものではなく、プロ仕様のアレンジ品など売ってますよ。
私はずっと、新日本交易のガラス系コーティングを使ってますが、なかなかの優れものです。
扱いも簡単なので、一度ホームページを覗いてみてはいかがでしょうか。

書込番号：16270983　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞新車なら、磨きもいらないはずですから

新車でも微細キズはけっこうあり、そして塗装面は凸凹荒れているものですよ。

要はその鏡面度のレベルを上げるのか 現状でＯＫかてことです。

書込番号：16271045　スマートフォンサイトからの書き込み

[SE-300PCIE]

ボディコーティングを専門にやっている業者を使う　または　ガラスコーティング剤をカーショップで買って自分で施工する　のどちらかが良いと思います。
ディーラーでやるのは３万円の対効果が少ないです。

書込番号：16275770

[宝ツーカ]

新車はもちろん中古車もワックスも含めてコーティングもそれ程多くは有りませんが、口コミや評判を気にしながら色々と試しましたが、今のところ私はガラス系が気に入ってます。
他のレスでも有りますが、ピカピカレインを自分の車や会社の車等数台コーティングして、まぁ３年は保たないと思いますが半年経っても水洗いのみで綺麗に成ってます。

以前、ディーラーのコーティングを数万円掛けてやりましたが、１ヶ月もしないうちに雨シミがミラーの付け根などに出来て専用のメンテナンス剤で落としてくださいと言われてからは、何のためのコーティングなのか？と疑問に思い自分で施工するガラス系コーティングを何種類か試して今のピカピカレインに至りました。

コーティングしてからはまだ半年ですが、今まで私が使った中の物では一番です。
実際には自分でコーティングする物で２〜３万円もするのも有るみたいですが、あくまでも１万円以下で購入できて私の感覚での事なので参考まで

書込番号：16278427

[Green。]

ピカピカレインレインのサイトです。
http://www.oasis3.net/SHOP/SP-1000.html

書込番号：16278460

[ムーカス]

僕のN-oneはゼロウォーターで新車コーティングしました。
Dラーのオプションは高くて辞めました。
ガラスにも使えるし使用法が簡単です。

書込番号：16285951

[Green。]

ゼロウォーターもいいですよね。
http://www.youtube.com/watch?v=RnOazC9AxiU

書込番号：16286250

[神護寺 京一郎]

自前コーティングで十分。

自分はブリスで十分満足です。

書込番号：16286697

[花京院だだっ子]

迷いましたが、自分でやって失敗して後悔するよりはと思い、純正コーティングを頼みました。

書込番号：16333860　スマートフォンサイトからの書き込み

[J-hayabusa]

オプションにコーティングも入れました。新車時しか注文できないのとディーラー到着前に専門の工場で施工すると説明を受けました。自前の場合、納車後直ちに施工できれば良いのでしょうが、難しいですね。自宅まで走行中にホコリや砂などが必ず付着します。170cm以上あるルーフ部分なんか施工できません。中古車なら自分でコーティングも良いかもしれませんが、材料が余っても困ります。新車ですからプロに任せます。費用は29000円（税込みか忘れました）でした。費用は販売店により1万円ぐらい差があるようです。

書込番号：16382332

値引きについて

[●イチ●]

購入を考えています。

タイプＸＳ（ナビ付）
色：パープル
両側スライド、ワイドバイザー、フロアマット、ＥＴＣ、カーテン２箇所
値引き：11万

でトータル174万だったのですが、まだまだ値引きできるでしょうか？
また、オススメのオプションがあれば教えてください。

書込番号：16263476

[ヴェイロン]

オススメオプションで。
準備されてる車ではいつも検討するパーツで、この車の場合の名前は
「ドアハンドルエスカッション」
です。私の好みはメッキのほうですね。
実用とデザインを兼ねてるし、無表情になりがちなサイドビューのアクセントになります。

書込番号：16263836

[スーパーアルテッツァ]

●イチ●さん

スペーシアカスタムは登場したところで値引き額はマダマダ渋めでしょう。

そのようなところでDOP（付属品）が少額な中で、値引き総額11万円は結構良い値引き額だと思われます。

書込番号：16265248

[●イチ●]

僕も含めて質問してる趣旨は違うので、問題は無いと思います。

僕が知りたいのは、値引きが妥当かどうか、オススメのオプションはあるのか、の二つです。

書込番号：16265250　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベンツから軽に変えました！]

値引き額、妥当だと思います。粘れば多少は安くなるかも知れません。但し金額はしれてると思いますし、どんどん納期は遅れます。自分は夏に新車で旅行に行きたかったので、2回目で決めました。スズキはオプションが少ないので、おススメはありません。両側電動スライドドアをつけておけば問題なし！

書込番号：16265829

[ぱっくぴー]

スズキはホンダと比べDOPの価格が高いですね

例えば･･･リモート格納ドアミラー　本体価格　スズキ30450円　ホンダ10500円
バックドアのひも　スズキ3570円　ホンダ1050円
ドアバイザー　スズキ16800円　ホンダ15750円　(全て取り付け費別)


こういうところでも利益稼いでいるんでしょうね

特にスズキとダイハツは宣伝にタレントを多く使うからね

書込番号：16271448

[ぐーん･ダーン]

値引11万は今の時期ではなかなかだと思います。
私は、先日16日(日)に注文しました。
１･２店目(正規Ｄ)は3万＋OP3万＝6万
３店目(個人店)はいきなり5万＋OP3万＝8万出してきたので
３店目で決めました。
その他OP(マット、バイザー、下回り塗装)＋ケンウッドの
オーディオ(DOP)、下取り1万(車検が今の6/30まで)で、ＴＳ
の４ＷＤ(ガンメタ)端数値引きで180万ちょうどでした。
他の方の納車の期間を聞いてびっくりしました。私の場合は、
納車はいつになるかまだ解らないとのことでしたので、納車
までの代車代もサービスにしてもらいました。
まだまだ値切れたと思いますが、ここまで色々な車で交渉してて
もう良いかなと思いましたが、早すぎたかもしれません。

書込番号：16275536

[●イチ●]

みなさんありがとうございました！

購入してきました。
オプションが少なかったので、納車が早いかもしれないそうです！

初めての車なので届くのが楽しみです！！

書込番号：16276786

リチウム電池の寿命がきたらどうなるの？

[basaraki]

こんにちは。
私は年間に4万キロ程走るので、2年半も走れば10万キロいってしまうでしょう。

そこで質問なのですが、10年10万キロとも言われるエネチャージのリチウム電池、寿命が来たら、どうなってしまうのでしょうか 。
全く普通の車と同じように、バッテリーに電気を貯めるようになり、普通の使い勝手になるのか、なんらかの不具合が出たり、使い勝手が著しく悪くなってしまうのか、それ以外か。

会社の業務に自家用車を使うので、燃料代は会社負担なので燃費悪化はあまり気にはならないのですが、寿命がきた電池を交換しなくても良いのかどうか、それが知りたかったので。
何か資料がありましたら、お願いします。

書込番号：16261618　スマートフォンサイトからの書き込み

[wagonRwagon]

資料ではなく、ディーラーで聞いた話ですが、
エネチャージのリチウムイオン電池が何の為にあるかと
いうと、単にアイドリングストップの時間を延ばす為です。

その電池がなくても、普通のクルマになるだけの様です。
一応アイドリングストップも働きますが、
リチウムイオン電池がフルの状態に比べ、
アイドリングストップの時間が他車の様に短くなってしまう、
もしくはストップしない、という様になるだけです。

(これは私の考えですが、リチウムイオン電池は事故も多い電池
なので、一応対策はされていると思いますが、寿命の来た電池が
何らかの異常を起こさないと100％言えるワケではないかも知れません。)

書込番号：16263014

[neh]

エネチャージは、今まで減速時等に無駄になっていた電気をリチウムイオン充電池に充電し、
その電気を使うことで発電機による発電を少なくして、エンジンの負荷を低減して省エネしようと
するものですね。

http://www.suzuki.co.jp/wagonr/tab/

このリチウムイオン充電池の使われ方は、家電等と比べて結構ハードになりそうなので、１０年１０万キロ
保つのかどうかはわかりませんが、一応安全対策はきちんとされていると思いますよ。
一定以上の充電が出来なくなる（充電量が少なくなる）と、交換警告を出す、充電機能を無効にする等
の対応はされていると思います。
エネチャージの機能は無効になっても、エネチャージの無い車になるだけで、走行出来なくなる様な
事は無いと思いますよ。

書込番号：16263069

[basaraki]

wagonRwagonさん、nehさん、有難うございます。参考になりました。

一説には交換費用10万円とも聞いておりますので、気になったもので(多分これは会社持ちにはしてくれないだろうなぁ・・・)。

書込番号：16263081　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞ 一説には交換費用10万円とも聞いておりま

それはないでしょう。
どこの情報ですか？

またハイブリッドカーやエネチャージのバッテリーは安全率、寿命を考慮してかなり負荷の低い領域で制御しているので、今からそんな心配する必要ないと思います。

書込番号：16263203　スマートフォンサイトからの書き込み

[basaraki]

サントリーニさん、こんにちは。

不正確であやふやな書き方をして申し訳有りませんでした。「一説によると10万円」改め「94,500円」"らしい"そうです。

"らしい"と言うのは、自分で直接ディーラーに確認したわけでも無いし、場合によっては減免される事もあると思いますので。

情報の元はいろいろ有りますが、今ざっと検索して見つかったのはこれらです。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000414920/SortID=15359569/
http://s.kakaku.com/bbs/70100710178/SortID=15135654/
http://used-move.com/2012/09/1851/

書込番号：16263351　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッカリボンヤリ]

リチウムイオン電池の電力はエンジン電装品、カーオーディオ、メーター、ストップランプなどに使用する、、、と有ります。
　　http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1208/09/news075.html

詳細、正確性はディーラーに確認を。

で、リチウム電池がダウンすると上記への電源が不足します。ブレーキランプが点灯しないか暗くて、後続車が視認できない可能性有ります。この場合、整備不良になり道交法？上、車両使用禁止になります。
但し、アイスト機能を殺せば問題なしと推定します。これもディーラに確認を。


尚、リチウム電池は、減速時時に、急速充電させ、加速時、定速走行時には極力充電させず、充電負荷ロスを軽減させるためです。

書込番号：16265017

[basaraki]

ウッカリボンヤリさん、どうも有難うございます。
一番知りたい所に言及してもらいました。まだ経験した人は居ないでしょうが、整備不良になってしまうのはちょっと・・・。
とにかく最初の車検までに12万キロは走ってしまいそうなので、気になるんですよねぇ・・・。

書込番号：16265293　スマートフォンサイトからの書き込み

[うすのろヤマト]

はじめまして
本日、ディーラーにてスペーシアカスタムを試乗してきました。
営業マンにエネチャージ用リチウムバッテリーの寿命が来たらどうなるのか？と質問したところ
「交換しなくても、そのまま走り続けることができますが、燃費が悪くなります。」との回答でした。
参考になれば幸いです。

書込番号：16265702

[neh]

＞で、リチウム電池がダウンすると上記への電源が不足します。ブレーキランプが点灯しないか暗くて、後続車が視認できない可能性有ります。この場合、整備不良になり道交法？上、車両使用禁止になります。

鉛バッテリーとリチウムイオン充電池の電気の供給先を完全に分ける様なリスクが高くなる様な使い方は
していないでしょう。
エネチャージは、鉛バッテリーの拡張分としての使い方ですね。
そうしないとせっかく拡張したのに電気の無駄も多くなってしまいます。

書込番号：16266114

[しおみパパ]

バッテリーの寿命だけじゃなく、減速時だけの充電で、大丈夫なのかなと少し心配です。ストップランプは充電不足で点灯に問題がでるなら、これも心配です。このバッテリーが電力不足になっても走るということですから、普通のバッテリーからも供給する仕組みにしてあるのでしょう。ただ、このバッテリーが働かなくなると、走ることは出来ても燃費が悪化するようですね。どれくらい悪化するのでしょうか。スペーシアの最大とも言える特徴の低燃費が悪化するのは少し気になります。
低燃費ですが、アイドリングストップ用のバッテリー、このエネチャージ用のバッテリーと交換時には少し割高になりそうです。でも、10年くらい乗って、燃費で元が取れるくらいの距離を走ればいいということですね。

書込番号：16275817

[三ツ星トラフィック]

そんなに走るなら日産リーフやプリウスPHVにした方が体への負担とか、財布への負担の面でも楽だと思うのは私だけでしょうか？

書込番号：17489273　スマートフォンサイトからの書き込み

[sokeita98]

親が乗っていた前期型のスペーシアTで、メーターにオレンジ色のランプが点滅してアイドリングストップしなくなったので鉛バッテリーの寿命と思ってディーラーに交換しに行った時に、「補助電源装置異常？」→エネチャージの故障が判明し、無料で交換してもらったそうです。

買う時にエネチャージには5000回満充電放電を繰り返しても殆ど性能が低下しない、ちょっと特殊なリチウムイオン電池を使ってる様なので電池寿命は普通に乗る分には気にする必要が無いほどマージンを盛り込んであるなんて話をディーラーの人が豪語してましたが、家の車を見る限りはエネチャージが故障しても体感的な走りが遅くなったり燃費が急激に悪化したりはせず、オレンジ色が点滅してアイドリングストップしなくなるだけの様でした。

書込番号：21626796　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

通常使用ならばリチウムイオン電池の寿命の前に車の代替え時期がきます。

書込番号：21626827　スマートフォンサイトからの書き込み

みなさんがスぺカスを選んだ理由を教えてください。

[桃作]

このたび、このスぺーシアを購入しようとしている者です。


N BOXも購入対象です。
比較してみました。

スぺーシアの良い点
・燃費
・外観
・リアシートがスライド

N BOXカスタムの良い点
・運転席まわりに、小物置きが豊富。
　今の時代、車でスマホ充電は日常のことです。
　充電しながらのスマホ置きがある運転席まわりは、非常に使い勝手がいいです。
・シフトノブでエアコンパネルが見えにくくない。
　この点、スズキのワゴンＲ，スぺーシアは落第点ですね。非常に見にくいです。
　スぺーシアは点けっぱなしにしてても見えないので分からないです。
・リアシートに肘掛けがある。
　スぺーシアのリアシートに座った時、なんか落ちつきませんでした。
　肘の置き場所、休める場所が無いのです。やはりリアもアームレストは必須です。
・フロントのアームレストはくぼみがあるほうが使いやすい。
　スぺーシアのフタ付きのは使いにくいです。
・パドルシフトがある。
　ターボモデルは、これがあると楽しいですね。
・クルーズコントロールがある。
　便利です。
・安全性能でかなり差がある。
　やはり安全は大事です。


発売前は、かなりスぺーシアカスタムを買おうと思ってたのですが、ちょっと揺らいでいます。

みなさんが他車と比較してスぺーシアカスタムを選んだ理由を教えて欲しいです。

どうかよろしくお願いします。

書込番号：16259675

[Green。]

こんにちは。

私の知人はエクステリアと広い室内空間と燃費で選んだそうです。（前車はワゴンR）
スマホは市販のホルダーで対応されてもいいかもです。

書込番号：16259712

[桃作]

さっそくの返信ありがとうございました。

実は私も市販のスマホホルダー使ったことがあるんですけど

やはり横にちょこんと置けるやつのほうが使いやすいです。

ＭＲワゴンやＮ　ＢＯＸ，Ｎ-ＯＮＥのようなセンターにあるととても便利だと感じました。

話は変わりますが、
９月にはワゴンＲの小変更で、衝突回避の安全装置（ムーブ見たいに衝突前に自動でブレーキがかかるやつ）が出るみたいです。
でもスぺーシアにはまだ付かないとのことで・・・

なんか時代遅れの車だなって思って

購入をちゅうちょしています。

書込番号：16259828

[ニックネ〜ムは・・・です。]

＞みなさんがスぺカスを選んだ理由を教えてください。　　
「自動車ーすべて」からスレ題見ていてスペカス・・・ってなんだろって車の何かがすべてカスだぁよ何で選んだの？とか妄想してしまったゎ

スレ主さんはN-BOXと比べてスペ・てにおいて、カス・んで見えちゃったって事？

書込番号：16259849

[桃作]

コメントありがとうございます。

スぺカス

常識的に何かは分かるだろ？

書込番号：16259881

[ニックネ〜ムは・・・です。]

あはは　あたし一般常識ないしぃ〜　まぁ略し方にも・・・

書込番号：16259894

[basaraki]

こんにちは。
衝突回避やクルーズコントロールは欲しいと思っていました（笑）
無い物ねだりしても仕方ないので・・・。

私は社外品のナビを着けるようにしております。ナビの裏にiPhone接続用のケーブルが繋げられるようになっておりまして、通常はこれをグローブボックスに出すのですが、スペーシアの場合はあら不思議、ティッシュスペースの蓋を開けたらコンニチワ。
表にほとんどコードが出ず給電・接続ができます。助手席側トレイの上に置くになりますから、ちょっと遠いですけどね（笑）。

エアコンパネルはあまり見て操作しないので、気にはなりません。
DAYZの掲示板などでは見ないと操作出来ないタッチパネルより、慣れれば手探りで操作できる方が良いと言う意見が多いようです。
見て操作するのなら、停車した方が良さそうですね。

スペーシアカスタムに決めた理由は次の通りです。

昔初代タントのNAを発売と同時に買い、それ以来「走る・止まる・曲がる」に少しづつストレスを感じるようになり、「これが軽スーパーハイトワゴンの限界なのかなぁ」と思っておりました。

それ以来軽ハイトワゴンには縁が無かったのですが、今回ご縁がありまたこのカテゴリのターボ車を選ぶに当たりスペーシアとNBOXを乗り比べたところ、スペーシアの方が、「走る・曲がる・止まる」に対するずっと抱いていたストレスが少なかったのです。
それは僅かな差かもしれませんが、積み重なれば結構なものになると思います。

何より年間4万キロ程乗るとなると、やはり燃費の差も気になりますし（笑）。
ターボでも100%免税なのもポイントでした。

書込番号：16259920　スマートフォンサイトからの書き込み

[こくちん]

機能をあれこれ要望するのはいいんですが、それで高価になると買わない人がたくさん居るんですよね

OPにしても売れなければ純利益としても乏しくなりますしね
軽に対して時代遅れとか平気で言える神経が理解できませんが、それならもっと高性能な普通車がたくさんありますし
そちらを購入されてはいかがですか？

もし貧乏人の我儘なら滑稽なので、不特定多数が見る掲示板では控えた方がいいですよ

書込番号：16259992　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

「スぺカス」　名前の響きは悪いね、　「タンカス」よりは良いかも知れないけど

>なんか時代遅れの車だなって思って

Nも付いていないから時代遅れ？

ワゴンRに付くならスペーシアにも近いうちに付きますよ、ワゴンRは発売から9月で1年なので追加し易いですがスペーシアは出たばかりなので追加はし難いのでしょう
どちらにしてもムーブで好評なので他メーカーも焦っているのだろうと思います。

書込番号：16260079

[あｐ]

15日に、スペーシアカスタム TS ホワイトで、契約しました。
自分も、Ｎ BOXは、少し候補で迷いました。
まず、好みの部分で、外観が、フェンダーからバンパー廻りのデザインが気にいらなくて、N BOXカスタムのなら、いいかな。
あと、ハンドル、メーター類のデザインが、好まないかな、最近のホンダ車はこの系統ですけど。
好みなので、一、個人の考えですので。
照明付オーディオリモートコントロールスイッチは、N BOXが上ですね。
ガソリンタンクの容量は、燃費の差があるので、まあ、いいけど。燃費の悪い四駆の方が、5L少ないのは、気にいらないかな。
燃費は、カタログ値以上に、ECOクールの差もあり、スペーシアですね。
安全面は、確かに上ですね、スペーシアに、横滑り防止が、OPにも無いのは、残念。
ストップシグナルや、ピタ駐ミラーは、隠れがちですけど、安全面では評価していました。
機械的で、とってつけた様な物なら、過信したく無いので、スペーシアに無くても、我慢し、
クルコンは、信頼面で無くてもいいかなの、考えになりました。
最近になって、リコールやボンネット内のサビなんかも、気になり、スペーシアカスタムにしました。
どちらも、一長一短有りますし、好みもふまえて、選ばれたら良いかと思います。

書込番号：16260544　スマートフォンサイトからの書き込み

[桃作]

みなさん、温かい返信ありがとうございます。

後部座席に人を乗せる機会が多い私としては、スペーシアのリアシートの居住性が納得いきません。

なんとかならないものか・・・

書込番号：16260634

[basaraki]

後ろに乗るのが小さなお子様だと、確かにNBOXの方が居住生が良くていいかもしれませんね。
ドアの開口面積も広いですし。

私のような平均的な成人男子(178cm)だと、やや身をかがめて洞穴に入るようにして奥に入って行くのが億劫で・・・。
スペーシアならシートを前に寄せておけばヒンジドアの車に乗るのとさほど変わらない乗り方で乗れるし、ステップは低いしで、お年寄りを含めた乗降生なら、スペーシアかなと、個人的には思います。

とにかく大空間、お部屋感覚のNBOXと、乗降生のスペーシア、キャラが違ってとてもいい関係だと思います。

書込番号：16260972　スマートフォンサイトからの書き込み

[スズキ スイフト]

安全性については、7月に、ワゴンRに、衝突回避システムが付けてくるみたいなので、どのグレードまたは、

オプションなのかわ、忘れてしまったんですが、なので、スペーシアカスタムも、後々には、付けてくると追いますよ

ちなみに、それを気に、ワゴンRは、リッター30kmになります。

書込番号：16261517

[クラバッタ]

TSのブラックにしました。
自分もN-Boxと迷いましたが、
・N-Boxは後席がリクライニングしないし、広すぎて落ち着かない（笑）
・収納はスペカスの方が多いい！？
・スペカスの方が車重が軽い
・スペカスの方が燃費が良い
・値段が安い
などで、決めては、嫁の意見で、
子供が産まれたばかりで、スライドがワンプッシは助かる
と言ったことです。
N-Boxの方が、横滑り防止なんかがついたりして、良いのですが・・・
初の軽自動車で、落胆もしていましたが、今は楽しみにしています。

書込番号：16261734

[ぱっくぴー]

あと

スペカスの方は

バニティミラーが照明付
オート格納ドアミラー
イカリングが標準

なども

書込番号：16262231

[JET16号]

果たして、電動スライドドアが必要か？って気もしますが…汗
雨の日も全開にしないといけないし、開くスピードは遅いし…
子供たちが指を挟まないか気にならないんでしょうか？あまり小さい細い指だとセンサーが反応しないという記事を見たことがあります。
また、右側スライドドアから降りる時も前から来た車が開いてることに気付かずに事故を起こすこともあるとか…

自動で開くところは見た目もカッコいいと思いますが、やはりそれなりに便利なものなんでしょうか？
スペカスでなくてもワゴステで良いんでないかと思ってしまう今日この頃です。

書込番号：16331067　スマートフォンサイトからの書き込み

[花京院だだっ子]

電動スライドドアで知り合いの子どもを故意に挟んでやったんだけど平気でしたよ。

書込番号：16342522　スマートフォンサイトからの書き込み

[花京院だだっ子]

軽自動車＝スズキってなぜか思ってるからです。余談ですが、ディーラーでサンバイザー取付時にキズを付けたみたいで納車即クレームです。ディーラーの整備士でも下手くそがいるんですね。皆さんも納車時によく点検しましょう。

書込番号：16438179　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビについて

[yuu1316a]

質問よろしくお願いいたします。
この度スペーシアカスタムを契約致しました。
オーディオレスにて契約しましたがクラリオンの nx712wの取り付けは可能でしょうか？
200mmワイドとありますが取り付け可能かお教え下さい。
よろしくお願いいたします。

書込番号：16252841　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

スズキ車は一般的な180mmの2DINサイズです

NX712Wはトヨタ・ダイハツ車用とスバル・日産の一部車種用の200mmのワイド2DINサイズなのでスズキ車の180mmの2DINサイズには入りませんので取付不可です
ちなみに、パナやケンウッドやアルパインのWが付いたナビも同様です（アルパインのBIG-Xも取付不可です）

普通の180mmのサイズのナビを選択しましょう。

書込番号：16252929

[スーパーアルテッツァ]

↓が200mm幅のナビが装着出来る車種です。

http://panasonic.jp/car/navi/200mmWIDE/index.html

スズキ（スペーシア）は残念ながら含まれていません。

書込番号：16252942

[yuu1316a]

ありがとうございます。間違えて購入するところでした。
Wじゃない方を購入致します。
ありがとうございました！

書込番号：16253017　スマートフォンサイトからの書き込み

[Green。]

こんばんは。

以前のようにサイズを統一してもらいたいですね。
混乱も減ると思います。

書込番号：16253066　スマートフォンサイトからの書き込み