フィット 2013年モデル
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フィットの新車
新車価格: 129〜241 万円 2013年9月6日発売〜2020年2月販売終了
中古車価格: 32〜287 万円 (2,525物件) フィット 2013年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全1375スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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96 | 29 | 2016年3月25日 20:21 |
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9 | 2 | 2016年3月14日 18:48 |
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1 | 2 | 2016年3月12日 19:41 |
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64 | 22 | 2016年3月12日 21:09 |
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29 | 20 | 2016年3月11日 03:48 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
マイナーチェンジ後の試乗車を購入検討中です。
Fパッケージ、走行5000キロ、ナビ、バックカメラ、LEDライト、フォグランプが付いてます。
あと、室内が青く光るLEDがついています。
これは、あんまりいらなかったのですが・・・(笑)
総額185万といわれたのですが、妥当な金額なのでしょうか?
試乗車を購入したことがないので、アドバイスお願い致します<(_ _)>
書込番号:19692402 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

edo59さん
今回の試乗車のフィットは昨年9月に実施された一部改良以降という事で、登録されて半年未満という事ですね。
そのフィットが支払総額185万円なら、価格的には妥当かもしれませんね。
今回の試乗車のフィットの詳細な装備が不明ですが、同じような装備の新車を買えば値引き前の支払総額は221万円位になりそうです。
そこからフィットHVの値引き目標額である17〜20万円の値引きを引き出せたとして、支払総額は201〜204万円位になります。
つまり、今回の試乗車は新車よりも16〜19万円程度安く買える計算になります。
この新車との価格差16〜19万円をどのように考えるかという事でしょうね。
尚、私なら16万円の価格差なら新車の方を選ぶかな・・・。
あと試乗車は全開走行とかを多くされている可能性がある為、敬遠される方がいらっしゃるのも事実です。
それと新車の見積もりをまだ取っていなのなら、新車のフィットHVの見積もりも取ってみて試乗車との価格差を確認してみても良いでしょう。
書込番号:19692507
17点

>スーパーアルテッツァさん
回答ありがとうございます。
金額的には妥当なとこなんですね〜
結構お買い得かと思ったのですが、新車との差額がそれくらいならば悩むとこですね。
まだ新車の見積もりを取ってないので
取ってみます
ただ急に引っ越す事になり、納期が気ががりですが・・・
新車も含め検討してみます。
ありがとうございました<(_ _)>
書込番号:19692697 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

展示車・試乗車は交渉の最後の手段、というのが一応定石かなとは思います。
走行5000kmなら、希望するグレード・オプション・車体色の中古車を普通に探してもいいわけですから。
書込番号:19692792
6点

>Gol3Levさん
ありがとうございます
中古車も検討したのですが、マイナー後の中古車が近場では見つからなくて。
マイナーチェンジでギクシャク感が、改善されたとの意見もありどうしようかと・・・
マイナー前の車に試乗したことがないので、そこが気になりまして。
やはり試乗車より新車ですかね。
書込番号:19692917 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

そうですね、納期のことはひとまず伏せてあくまでも新車希望の姿勢で値引きを引き出しておいて、最終的に試乗車を175万なら買いますとかDOPを何か付けてもらうとか、そのあたりは交渉次第だと思います。
書込番号:19693127
4点

もし時間が有るのであれば、新車見積もりは他のディーラーで取ってみるのも一つの手段かと思います。
既に試乗車への購入意欲ありのカードを見せてしまっているので同ディーラーでの新車見積もりは値引きやdopサービス渋るのではないでしょうか?
他で新車見積もりを取って試乗車若しくは新車のさらなる値引きやdopサービスの交渉のカードにされたら如何でしょう?
あくまでも私の考えですが…。
私も10〜20万位の差でしたら新車を購入すると思います。試乗車はどんな乗り方されてたか分かりませんからね。
書込番号:19694419 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>Gol3Levさん
>群玉のおっさんさん
ありがとうございます
先程ディーラー担当者と電話でやり取りしまして、試乗車と同オプションだと227万くらいだと言われ、
値引きして215万と言われました。
グリル等のオプションも付いており、いらないオプションを外せば差額が更に縮まるため
新車に気持ちが動いています。
担当者にそう伝えると、試乗車はガラスコーティングをサービスするとの事で試乗車の方を売りたいのでしょうか。
新車購入を軸にまた交渉に行ってきます。
アドバイスありがとうございます。
新車にしようと思いカタログを見ていると、当初いらないと思っていたオプションも付けたくなってきました(笑)
書込番号:19694844 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>edo59さん
はじめまして
納期に対してとても急いでいる、もしくはその差額がきついというのでなければ
新車のほうが安心ですし、満足度も高いでしょう。
また、試乗車はいろいろな人がいろいろな乗り方で、しかも短距離の猛烈にシビアなコンディションの使い方をされるので
距離だけではわからない負担がかかっていると思われます。
同距離のものであれば、ワンオーナーの中古のほうが余程程度がいいと思われます。
時間があるのであれば、オプションも見直しできますしぜひ新車をご検討ください。
(別にホンダのメーカー関係者ではないです(笑))
書込番号:19697751
3点

>kas3さん
ありがとうございます
気持ちは新車に傾いているのですが、納期も含めディーラーと交渉してきます。
最初に急いでいることを伝えてしまったので、
ちょっと失敗だったのかと思っています>_<
他所のディーラーにも行こうかと思うのですが
まわっているうちにどんどん遅くなりそうでして
どうしたものかと・・・
やっぱり新車が欲しいですね〜
書込番号:19698392 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

試乗車は、超シビアコンディションだった事を念頭に入れて、新車検討を推奨。
コールドスタートに近い状態で荒っぽく使われ続けて5000Km走行だから、ワンオーナーの1.5万キロ以上にエンジンは傷んでいるかもしれないので。
書込番号:19698418 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>kami.it.さん
ありがとうございます
試乗車は皆さん敬遠されるものなんですね。
オプションと値段でお買い得かなと思ってました。
わたしは試乗しても
気を使ってなかなか踏み込めないもので、
みんなそんな感じかと思ったのですが
結構飛ばされるんですね。
GW前に間に合えば新車にしようとおもいます。
登録済み未使用車というのは、
次の車検までの、日時が短いということ以外に
なにかデメリットはあるのでしょうか?
書込番号:19698867 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

私は試乗車でも、Hondaの延長保証マモルをつけられればOKだと思います。
試乗車はナンバー登録してあるからマモルの対象になるかはディーラーに問い合わせる必要がありますね。
試乗車が中古車扱いになるならホッと保証プラスの対象になるんじゃないでしょうか。
どちらにしても、ディーラーに確認してみてはいかがでしょうか?。
書込番号:19698950 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

登録済未使用車は納期も早く、値段もお得なので、グレードやメーカーオプション・色が気に入ればかなりお得です。
うちも何度かお世話になっています。
デメリットは、今挙げた、グレードやメーカーオプション・色が自由にならないことと、車検までが多少短くなることですね。
通常、ディーラーからの購入となるので保証もありますし、新車同様に1か月、6か月の無料点検もつきましたよ。
書込番号:19698977
4点

edo59さん
私が今乗っているWRX S4を購入する前には、試乗車で全開走行して動力性能を確認させて頂きました。
あとはディーラーによっては試乗車に営業マンが同乗しない事もあり、好き放題に乗れる試乗車もあります。
更には代車が無い時には試乗車が代車になったりもします。
このような試乗車ですから、やはりお勧めは出来ないかな・・・。
それと登録済の未使用車は、登録されているという事以外に大きな問題は無いと思います。
あえて未使用車の問題点を挙げるとすると、色や装備(MOP)が自由に選べない事でしょうね。
未使用車は新車よりも当然安く買えるはずですので、新車と価格を比較して未使用車の登録年月日も考慮してどちらがお得かご判断下さい。
書込番号:19698987
3点

>ドレン(エイブ)さん
ありがとうございます
延長保証の件一度確認してみます。
これで保証がないと言われれば、きっぱり諦めれるのですが(笑)
>kas3さん
>スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
別の系列のディーラーに値段がほぼ一緒の未使用車がありまして、
ナビとバックカメラしか付いてないのですが
値段的には魅力です。
間に合えば新車にしたいのですが、
ディーラー側も絶対にとは、言いきれないですよね。
今週末ディーラーに行って
相談してきます。
アドバイスありがとうございます
なかなか結論が出ず
申し訳ありません<(_ _)>
WRXうらやましいです(笑)
書込番号:19699275 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

自分も当初は新古車や程度の良い中古でいいかなーと考えましたが、200万近い中古って・・・
って、思ったら新車しかないなと、考え方変えました。
グレードやオプションもそうですが、新車なら値引き大きいですから、結果的に満足出来ると思います。
自分もそれで新車契約しました。
この時期、大幅な値引き出来るので新車で考えた方がいいと思います。
書込番号:19699430 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>呑んべいパパさん
ありがとうございます
新車契約おめでとうございます
頑張って後に続きたいのですが、
やはり一番のネックは納期ですね。
それでも新車にしたいとの、
思いが強くなってきましたので、ディーラーをまわってきます。
グレード、オプション更に悩みが・・・(笑)
書込番号:19699661 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

自分は、最初はFパケコンフォートで考えてましたが、あれ付けこれ付けしてると・・・
最終的にSパケになりました。
コンパクトカーにしては高いですが、何年か乗るのを考えると後悔したくなかったので、頑張りました。
書込番号:19699694 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

そうですね〜
長く乗る事を考えれば新車ですね。
Sパケですか、羨ましいですね。
カタログ見てると、
いろいろ付けたくはなるのですが、値段とも相談しつつですかね。
後々いろいろ付ける事は
無いと思うのて、付けるなら新車時しかないとは思っているのですが。
書込番号:19701019 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

同じです。
後から色々付けるとか、カスタムする予定は無いつもりなので、やっぱり最初かなと。
Fパケだと、LEDライトもオプションなので。
今時、新車でハロゲンライトの車も無いだろうって、ここは絶対欲しい装備でした。
追加していくと、Lパケとそんな大差無いし、LとSでは10万差位で、16インチアルミ、フォグなどRS同等の装備が付いてくるのを考えて、Sになっちゃいました。
シート色はLの黒が良かったですけど。
考えてたよりは、かなりの予算オーバーですけど、今は納車を楽しみ待ってるところです。
書込番号:19703669 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>呑んべいパパさん
そうなんですよね〜
見比べていると、やはりいいグレードがほしくなりますね。
あれこれ悩んでるのも
楽しいのですが(笑)
Sパケ納車待ち遠しいですね〜
書込番号:19705092 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

私も新車に1票。
納車されたときのうれしさも変わってきます。
車を大事にする気持ちも変わってきますよ。
書込番号:19706118
3点

新車、中古車、展示車(仮ナンバーで試乗されていた)も経験しています。今のクルマは新車購入なので新車を否定するつもりはありません。
でも、愛着心は変わらないですね。
というより、中古で買ったクルマとのお別れのほうがとても記憶に残っています。
もしクルマが知能を持っていて、「あなたは今まで私に乗っかった人の中で一番下手だ。」って言われたらショックですが、クルマはそういうことを言わないので。
何人が乗ったのか?、どんな運転をされたのか?、クルマの過去を詮索せずに、それもこのクルマの仕上がった個性なんだと受け入れられれば、そのクルマと良いカーライフを過ごせるでしょう。
自分とつき合う前の事象が原因で故障した事もあります。
それだって、「俺が直してやる、見捨てないから心配するな。」という気持ちになりました。
それを寛容として受け入れられないなら、新車を買われてはいかがでしょうか?。
書込番号:19707003 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

呑んべいパパさん
お気持ちよくわかります。
グレードの価格設定は本当にうまくできていますよね。
私も、ついついSパケに…(笑)
でも、Lパケシートのほうがよく見えますよね。
LEDヘッドライトで、本革巻ステアリング・クルコン・フォグライト&LEDポジション・さらにパドルシフトなどとなるともうSパケしかないですし。
ルックスもRSなのでとても満足です。
ただ、欲しかったパドルシフトはほとんど使わず、16インチアルミ+謎タイヤも燃費には悪そうなのが残念でした。
F→L→S 1段階は少しプラスなんですが、結果結構な高額になっちゃうんですよね。
私はナビを節約し、ポータブルので我慢してます。あまり使わないし。
コーティングはガードコスメにしました。(←これ、なかなか良いです)
書込番号:19707035
2点

皆さん
ありがとうございます
新車の値引きが結構行きまして
試乗車との差額がほぼ無くなりましたので
新車にしようと思います。
試乗車のほうは、オプションがかなり付いていて
魅力だったのですが
値段が変わらないのなら新車ですね。
今からディーラー行ってきます
ありがとうございました<(_ _)>
書込番号:19707351 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

スレ主様へ
結論は新車。妥当なところに落ち着きましたね。おめでとうございます。
一般論として、未使用登録車にしろ試乗車あがりにしろ、一見すると安く見えるけど 実際には 新車の値引きがけっこう大きいので 最終的には新車を十分値引いてもらうのが総合的にはbestかと思われます。私の営業マン(新車担当。ホンダではありませんが)も新車の方が得ですよ と言っていました。
(あなたの場合の試乗車の例だったら、総額160万くらいなら魅力的かな・・・)
でも結局は誰かが (騙されて?) この試乗車を買ってしまうのでしょうかね?
書込番号:19707987
2点

>コウタ.ロウさん
ありがとうございます
ここ10年程、駅のすぐ近くに住んでおりまして
久しぶりの車購入になりました。
初めて試乗車をすすめられ
かなりお得かと思ったのですが
勉強不足でした。
試乗車は、また更に値引きするとの事でしたが
新車にして正解だったかと思います。
皆様
ありがとうございました<(_ _)>
書込番号:19708670 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

2013年のFITTハイブリットでは少し高いと思います。
2016年の新車FITT1500ccFFハイブリットで乗り出し価格で190万円(本体1765千円)であります。
付属仕様は、以下のとおりです。 なお、納車はデーラー直送です(ケアーは近くのデーラーでOK)。
カーナビ : カロツセ”リア・メモリーナビ(SSD) RZ06
バックカメラ + ETC 搭載
フロアーマット + ドアバイザー
経費
各種税金、リサキクル料、諸費(登録代行、納車経費を含む)
自動車見積もりの 「オートワン autoc-one」 で検索してはどうでしょう。
書込番号:19724688
1点

>やまたびさん
ありがとうございます
試乗車を勧められたディーラーが
一番近いのですが
そのコトが少し引っかかりまして
少し離れたディーラーで購入する事になりました。
ありがとうございました<(_ _)>
書込番号:19728270 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
先日フィット13Gを契約し、オプションで純正ナビを付けました。サービスマンに提案のままベーシックナビVXM-164VFi(ケンウッド製)にしましたが、上位機種のスタンダードナビVXM-165VFi(パナソニック製)が気になりました。まだ変更できる状況ではあり、金額的には3万円ほどの差しかありませんし、ケンウッドよりパナのほうが良いイメージがあります。どなたか詳しい方いらっしゃったら助言いただけるとありがたいです。今回は純正を装着するので、社外にした方がいいといったご意見はいりません。
書込番号:19691964 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ケンウッドよりパナのほうが良いイメージがあります。
スタンダードナビVXM-165VFi(パナソニック製)に変えた方が
マルゲノムさんの気持ちが安心すると思います。
ちなみに私のfitはベーシックナビVXM-164VFi(ケンウッド製)ですが
比較の対象が10年前のカーナビだったので十分でした。
書込番号:19692370
6点

>乙種第四類さん
ありがとうございます。確かに10年前のものと比べたら良いところだらけですよね?テレビ写り、操作性に問題なければ安いので、ケンウッドのままという選択肢もありかもしれません。
書込番号:19692422 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
小生、フィット3 Sパケを購入してから約2年5カ月になります。新車時にガラスコーティングNEO施工しています。ヤフーオクでガラスコーティングNEOの本剤、仕上げ剤とホイールコート剤のセットを購入しました。購入先から施工工程を教えていただきましたけど少し不安なのでコーティング剤の大元スリーボンドさんにお伺いしたら、施工会社かディーラーさんにしかコーティング剤をおろしてないからから施工方法も教えていくれませんでした。
詳しく、知っている方教えていただき投稿しました。宜しくお願いします。
なおホイールコーティングは仕上げ剤は使用しなくていいみたいです。
書込番号:19685408 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>オールドライダーさん
こちらで、ウルトラガラスコーティングNEOの施行例を紹介していますので、参照してみてください。
ウルトラグラスコーティングNEOの施工 下準備編
http://minkara.carview.co.jp/userid/1242641/car/1136091/1960647/note.aspx
ウルトラグラスコーティングNEOの施工 本番編
http://minkara.carview.co.jp/userid/1242641/car/1136091/1960690/note.aspx
書込番号:19685500
0点

>sawakenさん
ありがとうございます。この事例はもう拝見しました。メーカーが取り扱い説明書みたいな物がないかと思い投稿しました。
ありがとうございます。
書込番号:19685597 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
Sパケを購入検討してます。
なんだかかんだで見積りが高くなってしまって、ホントに必要なのか考えてるオプションがあります。
ボディーコートや、安心パック?やらも勧められてますが、実際どうなんでしょう?
ご教授下さい。
書込番号:19674455 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

HONDA品質を補うために営業マンは進めていると思いますよ!
安心して乗るには欠かせないディーラーオプションです!。
書込番号:19674505
7点

私は安心パッケージはつけませんでした。
センシング並みの性能なら付けてたと思いますけどね。
ボディーコートは人それぞれ。手間をかけるか、お金をかけるか。
コーティングして数年間水洗いかシャンプー程度で済ませるか、
コーティングせずに数ヶ月ごとにワックスかけるか。
私はめんどくさがりなのでコーティングしています。
点検パックや延長保証もあとからお金をかけたくなければ最初に入っておくべきですよ。
書込番号:19674786
6点

ボディーコート、めちゃめちゃ楽ですよ(^-^)v
色がホワイトオーキッドパールって事もあり、水垢が目立つんですよ〜
でも気になったら、すぐ水洗いでキレイになりますから( ^∀^)
自分でワックスかけるのも好きですが、時間がないと、なかなかできないですから。
安心パックもその都度、お金の心配しないでいいので、これも付けて良かったと、思ってます。
書込番号:19675530 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

お金掛けるか、時間掛けるですよね。
色々な所で、ボディーコートやってるので、正直な所どれがいいのか分かんないので・・(笑)
でも、やるなら新車時ですよね。
書込番号:19675609 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

安く済ませたいのであればパックには入らずオートバックスなどで点検してもらうのがベストかと
コーティングはディーラーのものは中には営業の人が塗っている場合もあるそうなので
自分でする手間を惜しまないのであればガラス系などのコーティングを定期的にすればよいかと
ある程度の手間なら我慢できるのであればガラス系ではなくガラス化するコーティングをすれば2年くらい持つそうです。
ペルシードというものがありますが、これは塗装のクリア層をガラス化するそうです。
ただ自分はこの原理はあまり好きではないですが
クリア層をガラス化って塗装を侵食しているのでは?と疑問があるので
クリアが塗られてないとそうはどうなるのか…
書込番号:19676320
5点

今月契約しました。
コンフォートエディション@Fパケ1・5Lで 安心パッケージは付けず その一つ上のクラス。
(センシングがあれば付けていましたが)
必要最低限しか付けていませんが、ナビやETCやその他 (カーショップの方が安いものもあるでしょうが、面倒なので)
そして、グラスコートや点検パック、マモル君やQQコールには入りました。
キャンペーンでドラレコが付いていたのはラッキーで
それも含めると21万ほどの値引きになったので、自分的には満足はしています。
Fパケでもなんだかんだで高くなっちゃいますから、Sパケなら尚更ですね。
交渉、上手くいくといいですね〜
書込番号:19676696
4点

契約おめでとうございます。
こちらではドラレコサービスはないですが、ナビ半額+ETCサービスのキャンペーンです。本体は15万引き位。
販社によってキャンペーン違うんですね。
なんだかんだで高額なコンパクトカーになってしまってるので、皆さんの意見を参考に無駄なオプションは無いか精査して交渉したいです。
書込番号:19677147 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

2年目のSパケ4WD乗りです。
ボディーコートはつけませんでしたが、点検パックは入りました。
年二回のオイル交換サービスは 年間1万キロ以上走るならメリットあると思います。
私は年1.5万キロぐらい走るので、半年7.5千キロごとの交換にしてます(なってます)(ーー;)
そのほか、サイドバイザーやナンバープレートフレーム、フロアマットなどのOPは契約時には入れませんでした。
書込番号:19677163
3点

なるほどですね。
ボディーコートはどの位の効果があるのか疑問に思ってしまって悩んでます。
ピカピカボディーが継続出来るのは1年位?なら高い気がしますし、3年位持続出来るならいいかなとも。
と、悩んでる時点で要らないと言う事かもしれませんが。
書込番号:19677210 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

私は先月Fパケ納車になった者です。
フロアマットとバイザーは無限にしました。
個人的な好みですが、純正と値段があまり変わらないで無限になったので、特した気分になりました。
書込番号:19677858
2点

いいですよね、無限のマットにバイザー。
自分もそう考えました。
他にもオススメのオプションあれば教えて下さい!
書込番号:19677889 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

こんにちは。Sパケに乗って2年になります。
私は新車の時にかなりオプションてんこ盛りに
してしまいました。
完全に自己マンの世界ですが、今となっては
お金かけすぎてしまったと後悔する部分も
否定できません(笑)
今でもお気に入りオプション
@サイドブレーキカバー
Aオートリトラミラー
BLEDフォグランプ
Cセンターコンソールイルミネーション
D無限カーボンドアミラーカバー
E無限ハイドロLEDミラー
後悔パターン
@ドアアームレスト
Aエンブレムイルミネーション
Bロアガーニッシュリア
C無限スポーツサイレンサー
こんな感じです。
あくまでも2年乗っての個人的な意見です。
参考になればと思います(^^;
書込番号:19678493 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

追記すみません!
安心パックは入ってた方がオススメです。
コーティングも納車直前に専門業者にて施工してもらいましたが、今でもかなり弾きまくりです。
どうせコーティングかけるなら、やはり新車時に限ります。
書込番号:19678497 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

オプション凄いですね。
乗り出し価格はコンパクトカーの領域を超えてしまいそうな(^_^;)
オートミラーはSパケでもオプションでした? 自分の勘違いですかね。
書込番号:19678546 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ひょっとしたらマイチェンで標準装備になったのかもです。
当時はSパケでも確実にオプションでしたよ(;_;)
書込番号:19678940 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

そうですね オートリトラミラーはだいぶ前の見直しで標準になりましたね。
私のは付く前のですが。
ですので勘違いではないですよ。>ベラノフさん
ボディコートはやっておくといいですが、ディーラーでなくてもいいと思います。
たぶん、専門のところのほうが長持ちしますし、効果も期待できますよ。
ホームページでは、”「シティブレーキアクティブシステム」を、「前席用i-サイドエアバッグシステム」「サイドカーテンエアバッグシステム」とあわせて、
「あんしんパッケージ」としてタイプ別設定しました。”となっています。
安心パックと点検パックを混同されているのでしょうか?
点検パックは、ディーラーと付き合ってくのであれば点検代などお得になります。
必要に応じてつけてくださいね。
書込番号:19679081
2点

そうでした。点検パックでした(^_^;)
これはアリですかね。
ついでに質問しちゃいます。
皆さん、ナビはディラーのですかね?
常時TV見たいならオートバックスとかで付けた方がいいですよね?
書込番号:19679157 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ここで、ガラスコーティングNEO施工に関する質問します。この、コーティングはスリーボンドの製品です。スリーボンドに施工工程を質問したのですが、ディーラーやコーティング施工会社の質問しか応じないみたいです。なぜなら液剤はディーラーや施工会社にしかおろしてないからみたいです。ヤフーオクには出品されてるのに、確実な施工工程を知っている方教えて下さい。
書込番号:19682356 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>呑んべいパパさん
ありがとうございます♪
ナビ半額+ETCサービスのキャンペーンの方がいいじゃないですか〜 羨ましい^^
ナビは検索しにくいとか、こちらで聞きましたが
結局のところ、VICS情報以上の情報収集や燃費の記録やランキングが面白そうなのでディラーのものにしました。
コーテイングも初めてでしたが、プリウス乗りの友人が3年経つのですが
たいした手間を掛けていないのに綺麗なのですることにしました。
昔より街往く車が綺麗な気もしますしね。
ただそれなりの金額もしますから、大きいですよね。
YOUTUBEなど見ていると、自分でも出来そうな気もしますが・・・
出費のことはありますが、オプション選びでカスタマイズするのは車を購入する嬉しい悩みですよね♪
旅行は旅行前が一番楽しいというのに似てるかな!?
BESTな選択で値引き合戦上手くいきますよう祈っております。
私は現在、納車時はどこに行こう?などと妄想して楽しんでいる次第です^^
書込番号:19683193
0点

>呑んべいパパさん
はじめまして。2015年8月末納車、15MのSパケに乗っています。
私の場合、オプションは。。。
ナビ装着用スペシャルパッケージ
コンフォートビューパッケージ(2015年9月MC以降のモデルは標準)
ライセンスフレーム前後、各一枚ずつ
フロアマットスタンダード
ETC車載器音声ガイドタイプ
ナビDOP VMX-152VFi
ドアバイザー
あと、点検パックと延長保証マモル
>常時TV見たいならオートバックスとかで付けた方がいいですよね?
契約交渉時にDOPナビで常時テレビを観れる様にお願いしました。(無料)
ボディコーティングに関しては、生活エリアで腕の良さそうな専門業者さんをネットで探して
3年耐久のガラス系のαコーティングというものを施工して頂きました。
参考になれば嬉しいです。
書込番号:19684709
3点

オプションが当方が考えてるのと似てますね! 当時で値引きや乗り出しどのくらいですか?
書込番号:19685667 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>呑んべいパパさん
当方、昨年の6月上旬に契約をして、8月下旬に納車になりました。
値引き価格は殆ど覚えが無いのですが、だいぶ渋かったおぼえがあります。
DOPのベーシックナビとETCが当時はプレゼントで、ベーシックナビとスタンダードナビであるVMX-152VFiとの差額は
自己負担でした。
先ほどのオプションの追記としては、希望ナンバープレート、JAF入会費用等もあります。
総支払額は240諭吉さんピッタリにしてもらいました。
あと、ディーラーに納車時に持ち込み取り付けサービスしてもらったものとしては、ミツバ電子のアルファホーン取り付けと
槌屋ヤック 保護シート FIT専用 エアコンパネル保護シート SY-H6を貼ってもらいました。
このエアコンパネル保護シートは上部と下部と別れたセパレートタイプになっているので、一般的に売られている一体型の
シートと比較して、剥がれてくる心配が無いのです。
書込番号:19685925
2点



自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
1.フィット3の駆動用バッテリーの寿命は、15万q〜20万q持つと聞きました。要は車の耐用年数と同等らしいです。
これって本当でしょうか?
ちなみに、新品で360,000円(税抜き)と工賃が20,000ほど掛かるそうです。
2.電装用のバッテリーがありますが、これって何年くらい持つのでしょうか?
バッテリが弱くなると、セルの掛かり具合でわかるのでしょうか?
突然の夏場のバッテリーあがりが怖いです。
マイフィットはもうすぐ丸2年で17000キロです。今の所は元気です。
43点

もう少しで45000kmです
バッテリーはどちらも元気ですよ
自分も駆動用バッテリーの耐久は車の寿命レベルだと聞きました
燃費にも変化はないのでまだまだ大丈夫でしょうね
書込番号:19672304 スマートフォンサイトからの書き込み
35点

バッテリーの耐用年数については、今のところ公式発表を信じるしかありませんね。
先にリチウムイオン電池を採用していた、他のクルマの動向にも注目したいですね。
12V バッテリーについては、エンジンを起動する際に基本的にセルモーターを使用しないので、セルモーターの具合からバッテリーの状態を推し量る事ができません。
逆に普段セルモーターを使用しないので、12V バッテリーの劣化が遅そうで、二回目の 12 検の案内ハガキではバッテリー交換のおすすめがありましたけど、点検の結果まだ使えると言う事で交換していません。
が…
レー探の「車両電圧」を見ると、アクセサリー状態で約 11.8V を表示しており、半年前の 12.5V からは下がっており、暖かくなって回復するか様子見です。
以下、公式から引用します。
Q.ハイブリッドバッテリーの耐用年数はどのくらいですか?
A.フィットのハイブリッドバッテリーには耐久性の良いリチウムイオンバッテリーを使用しております。
ハイブリッドバッテリーにはメーカー保証期間※1はありますが、基本的※2には車両と同等の耐久性を備えております。
※1 メーカー保証期間は新車登録日から5年間、ただしその期間内でも走行距離が10万kmまでになります。
※2 お客様の使用される環境や方法などにより異なる場合があります。
書込番号:19672378 スマートフォンサイトからの書き込み
28点

こんにちは
駆動用バッテリーの寿命は約10年と考えられます、その前後から徐々に能力が低下するかと思われます。
電装用バッテリーは、数年かと思います、それも前日まで問題なかったのが翌日はうんともすんとも言わなくなることもあるので
ご注意が必要です。
JAFが呼ばれる半分近い原因がそれです。
書込番号:19672391
32点

おおたぬきぽんぽこさん
ハイブリッド車に搭載される駆動用バッテリーは、充放電制御が正確に
行われている(100%まで充電しない)ので寿命は車両と同等です。
理論値は25万キロのようです。
よって途中でのバッテリー交換は必要ありません。
補器バッテリーの寿命は、電装品にも寄りますが約3〜5年です。
ハイブリッド車は、セルモーターがありませんので体感的にで寿命を
図ることが出来ません。
またバッテリーの寿命は突然やってくる事が多いため、車検のタイミングで
交換するケースが多いようです。
簡易的な寿命判定として、ディーラー点検時にテスターによる電圧測定を
実施して貰えば、突然起こるバッテリートラブルの予防線になると思いますよ。
書込番号:19672660
44点

おおたぬきぽんぽこさん
一般的には15万q〜20万q持つという事で正解だと思います。
私が勤めております会社の社有車の20系プリウスも走行距離は15万km位だったと記憶していますが、ハイブリッドシステムのバッテリーには特に問題は無いのです。
ただ、レクサスディーラーの営業マンの話によると、ハイブリッドシステムのバッテリー交換する車は稀にあるとの事です。
その原因はバッテリー自体に問題があったのか、乗り方に問題があったのかは分りませんが・・・。
それと電装用のバッテリーですが、最近の車はセルの掛かり具合で判断する事は難しい場合が多いのが実情です。
私が以前乗っていたトヨタ車も我が家のフィットもセルの掛かり具合では判断出来ずにバッテリー上がりを起こしましたので・・・。
書込番号:19672829
30点

12Vバッテリーは最近性能が良くなりすぎてダメになるギリギリまでダメなのかわからないので突然バッテリー上がりがやってきます。
正直ディーラーやオートバックスなどでバッテリーチェッカーでの点検がありますが、あれって自分的にはあてにならないと思ってます。
実際点検で全く問題なしだったのが3日後にはバッテリーが上がりエンジンがかからなくなったことがあります。
当然ライトなど付けっぱなしということもなかったので
なので電圧チェックで判断するよりも3年くらいで定期的に変えるのがベストかと思います
書込番号:19673012
34点

皆さま返信ありがとうございます。
12Vはどうやって体感するのだろう?と思ってました。ディーラーで調べてもらって、ネットで格安のバッテリーを
選ぶようにします。
駆動用のバッテリーは心配なさそうですね。安心しました。
書込番号:19675666
30点

フィット3HVLパッケージに乗ってます。現在142000Km走行しました。140000Kmくらいから燃費急に悪くなりましたが警告灯はついていないのでまだ大丈夫だと思います。フィットの前は30プリウスに乗ってましたが、4年間で178000Km問題なく走りました。燃費の低下はプリウスはわずかでした。燃費の低下はフィットは急に悪化し、このままさらに走行出来るか少し不安です。120000Km超えてからまず少し燃費悪化して18.0から19.0Km/Lくらいでしたが7月に140000Kmくらい走行してから急に15.5Km/Lに低下しました。酷暑の夏なのでもう少し様子見ようと思います。9月以降は燃費上がらないか期待込めて見ていきたいと思います。
書込番号:21094424
45点

10年乗りますか?
いや、20年乗りますか?
だったらバッテリーを、気にしましょう。
一昔前のハイブリッド車でも13年くらい乗りましたが、バッテリーは問題なかったですよ
書込番号:21094458 スマートフォンサイトからの書き込み
23点

>かず@きたきゅうさん
一昔前のハイブリッド車はつかってるバッテリーの種類が違います。
…が、性能は良いはずなのでムチャをしなければ、大丈夫なはずです。
書込番号:21120220 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

>おおたぬきぽんぽこさん
我が家にインサイトがあり,購入時は私もバッテリーの寿命は心配でしたが,今8年目,走行距離10万3000キロくらいですが,特に問題はありません。というより,燃費的には昔より伸びている感じで,調子も良いです。個別に見れば当たり外れのようなものもあるかもしれませんが,一般的には,あとから出る製品の方が性能は良いとお信じになるのが良いのではないでしょうか?
電装用のバッテリーについては,半年ごとの定期点検に持って行っているのでそこで交換を勧められたことがあるのではないかと思いますが,記憶になく,はっきりとしたことはお答えできませんが,トラブルの記憶もないです。交換を勧められた場合は交換しています。ちなみに今調子が良いのは,主にはタイヤを変えたからだと思います。勧められるままのタイヤに交換しましたが,乗り心地が非常に良くなった感じです。
ちなみにインサイトは,11年目か13年目の車検まで乗るつもりです。もしかしたら15回目を目指すかもしれませんが,それはわかりません。
書込番号:21120255
17点

補器バッテリーがへたるとアイドリングが休止しなくなるとディーラーメカニックさんから聞きました。
書込番号:21510276 スマートフォンサイトからの書き込み
16点

その前に、コンピューターが起動しないので、ハイブリッドシステム自体が起動しません(充電用インバーターも動かない)
今年は特に外気温の最低気温が氷点下を連続するので、1週j間以上乗らないと、バッテリーの起電力が低下してヘタリやすいです
書込番号:21548927
16点



自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
12ヶ月点検の時期にきていて、購入店のサブディーラーかディーラーで受けるか検討しておりました。
車は前車でお世話になってたディーラーの系列店(本店)での登録となっています。
今日、ディーラーに電話して、12ヶ月点検の金額聞きました。(13000円くらい)
ついでにオイル交換とローテーション代は幾らなのか聞きました。(今回は12ヶ月点検なので、オイル代はサービスさせてください。ローテーションはタイヤを外すので無料です。)
丁度、1万qくらいなのでフィルターの交換もしなければならない。(こちらは別途2000円くらい。)
CTBAが今までに一度も作動してないので、主人が気になっている旨を話したり、データの更新があればついでにやりますよとかいった事を営業マンと話をして、そのまま8日に予約を入れました。
旦那が帰宅したので、ホンダに点検出すから予約入れたよって話をしたら、購入店では点検6000円で良いよって言われたよって。(多分オイル交換代は別途必要だと思う)
ディーラーはオイル交換はサービス、ローテーションは無料って言われたし、データの更新はホンダじゃないと出来ないから、もう予約したって話をしたら、旦那がディーラーに聞いた時には、オイル交換は別途必要(整備の人)と言われたらしい。
どちらの話(営業担当と整備担当)が正しいのでしょうか?
あと、12ヶ月点検の時に、こういう所も見てもらってた方が良いよって事がありましたら、是非とも教えてくださいませ。
長文すみません。
0点

京香っちさん
今回の場合は営業担当者のオイル交換代込みで1.3万円というのが正しいでしょうね。
フィットクラスで12ヶ月点検料金が1.3万円というのは結構高めの金額なので、オイル交換代が含まれていて当然のように思えます。
又、今回予約の時に営業担当者から1.3万円でオイル交換代はサービスと言われたのなら、それが正解です。
それと12ヶ月点の点検内容は↓の通りで、基本的な点検項目は網羅されています。
http://www.honda.co.jp/shaken/tenken/tenken12/
あとは京香っちさんがフィットに乗っていて気になる点があれば、それを伝えて点検してもらって下さい。
又、別途料金は必要になりますが、消耗品となるワイパーゴムやエアコンフィルターの交換をどうするかという事でしょうね。
書込番号:19662514
3点

12ヶ月点検でのオイル交換サービスは基本無いです (別途)
メンテナンスパック加入や何らかのキャンペーンでもしてない限り。
なので質問されても正しい回答は得られないので、再度問い合わすのがいいでしょう。
ローテーションは点検時にタイヤを外すので、点検代に含まれています。
書込番号:19662529 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

京香っちさん
メンテナンスパックに入っておられないとお見受けします。
その状態で半年毎の定期点検を受けてるのなら結構割高となります。
この認識で正しいでしょうか?
都度支払いによるディーラーでの12ヶ月点検の料金約13,000円は妥当です。
基本点検、オイル交換、ローテーションは含まれております。
フィルターも年1回は交換は必要ですね
懸念されている点検内容ですが、ルーチンのメニュー内容でOKですから
御自身であれこれ考える必要はありません。
ただし、異音など不具合を日頃感じておられるポイントは、正確に
伝え対処して貰えばよいでしょう。
サブディーラーでの料金約6,000円は基本点検のみと推測されます。
この料金で込み込みとは考え難いです。
したがって、データ更新の件も踏まえると、正規ディーラーで整備を
受けることが宜しいかと思います。
書込番号:19662786
1点

場所柄、エアコンフィルター交換は必須では?
書込番号:19663424 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

皆様、返信ありがとうございます。
スーパーアルテッツァ さん
12ヶ月点検で13000円位って高いんですか…。オイル交換サービスだと嬉しいです。
前車(ステップワゴン)の点検案内がきておりまして、軽10800円、小型車12960円、中型車12960円、普通車14040円となっています。
案内にはオイル交換無料とかは書かれておりません。
ワイパーゴムは、購入時にコーティングしたので、専用の物に交換しておりまして、Dに同じ物があるのか不明です。
JFE さん
オイル交換サービスは含まれてない物と思い、事前に金額を確認したかったのでDに電話したのですが…。
以前は、オイル交換のキャンペーンの時にしてたので安かったんです。最近、キャンペーンやってなくって不安でした。
Dは決算で土日は忙しいでしょうから、月曜日にでも電話して確認してみようと思います。
うましゃん さん
メンテナンスパックは、不必要と言われて外して購入しております。
その都度の点検は込みの場合が多いんですね。
ナスナス山田 さん
ナビの更新ですが、社外品ですので、更新はDでは出来ないです。
new FIT さん
エアコンフィルター交換は、前車の時は11年間で1〜2回くらいしかしませんでした。臭いも気になりませんし、予算上で交換はしないと思います。
恥ずかしながら、今まで12ヶ月点検なるものを受けた記憶がなく不安でした。
不具合なるものも感じた事がないので、点検時あれを聞いておけば良かったって後から思いたく質問しました。
主人が気にしてる事は、最初に書いたCTBAが作動した事が一度もない。知り合いは頻繁に作動してる。うちのは何で作動しないの?ですね。
殆ど運転するのは私なんですが、十分な車間距離を取っている。変な動きの車からは、更に離れる。だから作動しない?と勝手に思ってます("⌒∇⌒")
書込番号:19664001
1点

京香っちさん
都市部は全体的に点検費用が高めになるようですね。
私が昨年1月までお付きいしていたトヨタディーラーでの12ヶ月点検料金は2000CCの車でオイル交換も行って1万円以下でした。
又、今お付き合いしているスバルディーラーの12ヶ月点検料金は2000CCの車でオイル交換は含まずに10960円でした。
という事で田舎のディーラーの点検料金は都市部よりも安いようです。
それと撥水タイプのワイパーに交換しているのなら、やはりディーラーでは同じワイパーゴムは置いていないと思います。
何れにしてもオイル交換代がサービスになれば良いですね。
書込番号:19664053
1点

京香っちさん
こんにちわ。私のお勧めは補充前のタイヤの空気圧の確認です。
前回チェックしてから今回の点検までどれ位減っているか。
それが判れば空気圧の追加のタイミングも判ります。
私なんか大事なことだから毎月のチェックが必要、と言われてもなかなかチェック出来ません。
書込番号:19667323
2点

愛犬ルビー さん
返信ありがとうございます。
空気圧、購入店で洗車の時にお願いしています。たまに言い忘れますが(^_^;)
先程、ディーラーに確認の電話を入れました。本店の○○から購入しているので、オイル交換はサービスさせて頂きますとの事でした。安心しました。
入れてくれるオイルが解らないので、nextだったら良いのになぁって思ってます。前回は、購入店でgreenを入れています。
書込番号:19667843
2点

>京香っちさん
オイルの件ですが、何も言わずにNEXTはないと思います。
おそらく指定しない場合は、GREENではないかと思います。
NEXTはお願いしても、断られたこともあります。
また、入れてくれるにしても、GREENよりお高いようなので差額が必要な場合もあります。
書込番号:19667967
2点

>京香っちさん
>十分な車間距離を取っている。変な動きの車からは、更に離れる。だから作動しない?と勝手に思ってます("⌒∇⌒")
その考えであってますよ。過去のスレにあったのですが、(どこか忘れた…(..;))CTBAは作動時、運転者が怖いと思う範囲で設定されているとのこと
もっとも、鏡や反射テープ等は、結構反応したりしますが…。
(傑作はスーパーの駐車場誘導員のネームプレート)
書込番号:19668736 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>機械オタクさん
>その考えであってますよ。過去のスレにあったのですが、(どこか忘れた…(..;))CTBAは作動時、運転者が怖いと思う範囲で設定されているとのこと
設定されているというか、性能がその程度しかないのです。
最大で10m、通常で7m程度ですからバンパーからだと5m強くらいからしか検出できないのですから。
そのためCTBAは30km/h以下で作動しますが、ほぼ確実に止まれるのは20km/h以下であり30km/hではまさに被害軽減です。(ぶつかる)
最大の10mで検知出来てたら止まれるかも、ってところですね。
まぁ所詮サイドエアバック込みで5万円しかしないオプションです・・・
センサー自体は1万円くらいしかしないみたいだし。
書込番号:19669927
0点

スーパーアルテッツァさん
各都道府県でも価格違うんですね。調べてみたら、私の住んでる鹿児島は高い方らしいです。田舎だからかなぁ?
書込番号:19670034
0点

kas3さん
そうですよね。
追加料金1000円未満なら、ウルトラnextにしたいなぁと思ってます。
ありがとうございました。
書込番号:19670036
0点

機械オタクさん
返信ありがとうございます。CTBAは運転者が怖いと思う範囲で設定されているんですか…。
それなら私の運転では作動しないの当然だなと思いました。これからも、車間距離とって、CTBAが作動しないような安全運転に心掛けたいと思います。
駐車場誘導員のネームプレートに反応するって笑えますね。こちらは田舎なので、誘導員がいるのはopenしたての店かパチ屋くらいです。
書込番号:19670048
0点

点検パックの「まかせチャオ」に含まれるオイル交換のオイルは、何も言わないとホンダ純正のLEOになってしまいます。
Greenにしてくださいと言わないとGreenを入れてもらえないようです。
Greenへの変更は差額無しでした。
書込番号:19670198
0点

「まかせチャオ」私のディーラーでは標準が green だと言ってました。
販売店によって内容や価格が異なる場合があるようです。
書込番号:19670488 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

先程ディーラーに着きました。
オイルの種類を聞いてみると、やはりgreenでした。追加料金幾らでnextに出来ますか?と話した所、今回は追加料金は無しでやりますと言われました(^∇^)
13000円+オイルフィルター(2000円ちょい?)みたいです。
書込番号:19671221
2点

皆様いろいろとありがとうございました。
無事に12ヶ月点検完了しました。
終了後にCTBAが正常だったかどうかの結果を聞くの忘れてしまいました(^_^;)特に何も言われなかったので正常だったんでしょう。
12ヶ月点検、ローテーション、ウルトラnext、エレメント、洗車&車内清掃込みで15000円にしてくれました。端数の数百円は、いつものように値引きしてくれました。
今回ディーラーで受けて良かったです。
書込番号:19673338
2点

ワイパー、フィルターはネット(ヤフオク、アマゾン)で購入してDIYで交換しています、工具もなにも不要です
純正ブレード右側(運転席)は、小さく拭き残しが多いので最大幅(300mm)に交換しています。
エアコンフィルターは水洗い可能(光触媒)のブリッツ製に交換しています。
書込番号:19680442
0点


フィットの中古車 (全4モデル/6,240物件)
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- 走行距離
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- 支払総額
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- 車両価格
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- 諸費用
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- 2014年
- 走行距離
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- 2012年
- 走行距離
- 7.3万km
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- 支払総額
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