バッテリーの寿命について

Question

1.フィット3の駆動用バッテリーの寿命は、15万㎞～20万㎞持つと聞きました。要は車の耐用年数と同等らしいです。

これって本当でしょうか？

ちなみに、新品で360,000円（税抜き）と工賃が20,000ほど掛かるそうです。

2.電装用のバッテリーがありますが、これって何年くらい持つのでしょうか？

バッテリが弱くなると、セルの掛かり具合でわかるのでしょうか？

突然の夏場のバッテリーあがりが怖いです。

マイフィットはもうすぐ丸2年で17000キロです。今の所は元気です。

ペペメメ · Answer

フィット３HVLパッケージに乗ってます。現在１４２０００Km走行しました。１４００００Kｍくらいから燃費急に悪くなりましたが警告灯はついていないのでまだ大丈夫だと思います。フィットの前は３０プリウスに乗ってましたが、４年間で１７８０００Km問題なく走りました。燃費の低下はプリウスはわずかでした。燃費の低下はフィットは急に悪化し、このままさらに走行出来るか少し不安です。１２００００Km超えてからまず少し燃費悪化して１８．０から１９．０Km/Ｌくらいでしたが７月に１４００００Ｋｍくらい走行してから急に１５．５Ｋｍ/Ｌに低下しました。酷暑の夏なのでもう少し様子見ようと思います。９月以降は燃費上がらないか期待込めて見ていきたいと思います。

うましゃん · Answer

おおたぬきぽんぽこさんハイブリッド車に搭載される駆動用バッテリーは、充放電制御が正確に行われている（100％まで充電しない）ので寿命は車両と同等です。理論値は25万キロのようです。よって途中でのバッテリー交換は必要ありません。補器バッテリーの寿命は、電装品にも寄りますが約3～5年です。ハイブリッド車は、セルモーターがありませんので体感的にで寿命を図ることが出来ません。またバッテリーの寿命は突然やってくる事が多いため、車検のタイミングで交換するケースが多いようです。簡易的な寿命判定として、ディーラー点検時にテスターによる電圧測定を実施して貰えば、突然起こるバッテリートラブルの予防線になると思いますよ。

イボ痔マスター · Answer

もう少しで４５０００kmですバッテリーはどちらも元気ですよ自分も駆動用バッテリーの耐久は車の寿命レベルだと聞きました燃費にも変化はないのでまだまだ大丈夫でしょうね

えりりんたん · Answer

１２Ｖバッテリーは最近性能が良くなりすぎてダメになるギリギリまでダメなのかわからないので突然バッテリー上がりがやってきます。
正直ディーラーやオートバックスなどでバッテリーチェッカーでの点検がありますが、あれって自分的にはあてにならないと思ってます。
実際点検で全く問題なしだったのが３日後にはバッテリーが上がりエンジンがかからなくなったことがあります。
当然ライトなど付けっぱなしということもなかったので
なので電圧チェックで判断するよりも３年くらいで定期的に変えるのがベストかと思います

里いも · Answer

こんにちは駆動用バッテリーの寿命は約10年と考えられます、その前後から徐々に能力が低下するかと思われます。電装用バッテリーは、数年かと思います、それも前日まで問題なかったのが翌日はうんともすんとも言わなくなることもあるのでご注意が必要です。JAFが呼ばれる半分近い原因がそれです。

スーパーアルテッツァ · Answer

おおたぬきぽんぽこさん一般的には15万㎞～20万㎞持つという事で正解だと思います。私が勤めております会社の社有車の20系プリウスも走行距離は15万km位だったと記憶していますが、ハイブリッドシステムのバッテリーには特に問題は無いのです。ただ、レクサスディーラーの営業マンの話によると、ハイブリッドシステムのバッテリー交換する車は稀にあるとの事です。その原因はバッテリー自体に問題があったのか、乗り方に問題があったのかは分りませんが・・・。それと電装用のバッテリーですが、最近の車はセルの掛かり具合で判断する事は難しい場合が多いのが実情です。私が以前乗っていたトヨタ車も我が家のフィットもセルの掛かり具合では判断出来ずにバッテリー上がりを起こしましたので・・・。

チビ号 · Answer

バッテリーの耐用年数については、今のところ公式発表を信じるしかありませんね。先にリチウムイオン電池を採用していた、他のクルマの動向にも注目したいですね。12V バッテリーについては、エンジンを起動する際に基本的にセルモーターを使用しないので、セルモーターの具合からバッテリーの状態を推し量る事ができません。逆に普段セルモーターを使用しないので、12V バッテリーの劣化が遅そうで、二回目の 12 検の案内ハガキではバッテリー交換のおすすめがありましたけど、点検の結果まだ使えると言う事で交換していません。が…レー探の「車両電圧」を見ると、アクセサリー状態で約 11.8V を表示しており、半年前の 12.5V からは下がっており、暖かくなって回復するか様子見です。以下、公式から引用します。Ｑ．ハイブリッドバッテリーの耐用年数はどのくらいですか？Ａ．フィットのハイブリッドバッテリーには耐久性の良いリチウムイオンバッテリーを使用しております。ハイブリッドバッテリーにはメーカー保証期間※1はありますが、基本的※2には車両と同等の耐久性を備えております。※1　メーカー保証期間は新車登録日から5年間、ただしその期間内でも走行距離が10万kmまでになります。※2　お客様の使用される環境や方法などにより異なる場合があります。

かず＠きたきゅう · Answer

10年乗りますか？いや、20年乗りますか？だったらバッテリーを、気にしましょう。一昔前のハイブリッド車でも13年くらい乗りましたが、バッテリーは問題なかったですよ

梶原 · Answer

＞おおたぬきぽんぽこさん我が家にインサイトがあり，購入時は私もバッテリーの寿命は心配でしたが，今8年目，走行距離10万3000キロくらいですが，特に問題はありません。というより，燃費的には昔より伸びている感じで，調子も良いです。個別に見れば当たり外れのようなものもあるかもしれませんが，一般的には，あとから出る製品の方が性能は良いとお信じになるのが良いのではないでしょうか？電装用のバッテリーについては，半年ごとの定期点検に持って行っているのでそこで交換を勧められたことがあるのではないかと思いますが，記憶になく，はっきりとしたことはお答えできませんが，トラブルの記憶もないです。交換を勧められた場合は交換しています。ちなみに今調子が良いのは，主にはタイヤを変えたからだと思います。勧められるままのタイヤに交換しましたが，乗り心地が非常に良くなった感じです。ちなみにインサイトは，11年目か13年目の車検まで乗るつもりです。もしかしたら15回目を目指すかもしれませんが，それはわかりません。

nsxx · Answer

その前に、コンピューターが起動しないので、ハイブリッドシステム自体が起動しません（充電用インバーターも動かない）

今年は特に外気温の最低気温が氷点下を連続するので、１週j間以上乗らないと、バッテリーの起電力が低下してヘタリやすいです

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
知らぬは恥？	41	2023/05/23 12:29:58
バッテリーマイナス端子外しの弊害は？？？	25	2023/05/12 9:46:44
GP1　ヒューズボックスから電源取り出しについて	9	2023/03/20 0:19:10
車載用地デジチューナー？？？	17	2023/02/24 10:18:39
時限爆弾かっ!!!	41	2023/02/09 12:40:26
メンテナンスノートの真偽？？	20	2023/01/24 8:28:19
タイヤ交換。さて何にしよう？	22	2023/01/19 14:20:25
ハイブリット車の寿命って？？	13	2023/01/31 14:10:37
フィット2014年式　GK3 エンジン不調　　ノッキング？	11	2023/01/02 11:56:47
GP6 段差乗り越え時の異音？	2	2022/12/26 14:09:10

『バッテリーの寿命について』のクチコミ掲示板

フィット 2013年モデル