ホンダ フィット 2013年モデル のクチコミ掲示板

グレード 13G のみ燃費が良い理由

[海のもずく]

タイトルそのままです。
グレード「13G」のみ燃費が26.0km/L と他グレードより良いですが、
どういうカラクリでしょうか？

重さが軽いので色々省いてると思われますがその「色々」をご存じな方
ご回答お願いします。

書込番号：17033125

[スーパーアルテッツァ]

13GのJC08モード燃費が良い理由の一つは↓

http://minkara.carview.co.jp/userid/325353/blog/18161977/

つまり、車重を970kgに抑える事でJC08モード燃費測定時の区部が変わるからです。

MOPを付けて車重が増えた13GのJC08モード燃費が悪化している理由はここにあります。

書込番号：17033227

[RAROKU]

燃料タンクの容量も他のグレードより小さいです。つまりそれだけ満タン時の車重も軽いって訳で。

そ、そこまでやるんかい！って思いますけど…。

書込番号：17033454

[skidaiskidai]

13Gはアルミボンネットです。

書込番号：17033724

[チャライダーZ]

他の方がおっしゃっている通りです。

その他、可倒式リアシートなし、助手席サンバイザーなし、運転席アジャスターなし、車内ライトなし、助手席グラブレールなし、ドアミラーウインカーなし、リアワイパーなしなどのコストダウンを兼ねた軽量化がなされています。

スペアタイヤなしなのも、数キロの軽量化につながっているでしょうね。


せこいと思いますが、トヨタや日産も同じようなことをやっていますので・・・。
フィットHVに燃費を抜かれたアクアが（超せこい）改良で従来比1.6km／リッターの向上をして、燃費性能でトップの37.0km／リッターを達成したけど、オプションを１つでもつければ33.8km／リッターになるんですwww


宣伝のための燃費スペシャルであり、自家用車でこのグレードを買うような人はいないでしょう。

書込番号：17033793

[RAROKU]

へ〜っ！ボンネットはアルミですか？！…いいなぁ。
しかし、そこまであれこれ省いて軽くして…
そんなに燃費が大事なんですかね〜っ？！
なんか切なくなってきます。
まぁ、かく言う自分も燃費性能も考慮してフィットに替えたクチなのであれこれ言えた立場ではナイですが…
にしても、そこまで省かなくてもアンタ！って思います。
装備や質感がショボけりゃ文句を言い、大食いならまた文句を言う。
我々ユーザーが、そうさせた一番の元凶なんでしょうかねぇ……？

書込番号：17033943

[チャライダーZ]

軽自動車最高燃費を達成するために、eKワゴン（日産デイズ）はコンピュータ制御でめちゃくちゃ遅くしてありますしね。
その結果大不評www

低燃費スペシャルは各種ハイブリッドカーや、日産ノートなどのコンパクトカーにも存在します。

その数字に騙されないようにしてくださいね〜。

書込番号：17034123

[海のもずく]

みなさまご回答ありがとうございます。

971kgから970kgに下げるだけでIW（イナーシャウエイト）が110kgも下がるんですね。
そういう意味でグレード13Gは970kg必達だったわけですね。

その代償で重量カットした内容が酷いですね。
燃料タンク、リヤワイパー、屋内灯・・・etc.
これらはカットしてはいけないものだと思います。

非常に参考になりました。
13Gは避けるようにします。

書込番号：17038272

ＦＩＴ３の保険料率

[ＡＲＸ_８]

お世話になっております。

フィット３の保険料率が解りません。ネットで探したのですが一覧表が出てこなくて・・・

１．３Ｌ、１．５Ｌ、ハイブリッド、ＲＳ、モデルによって料金差はあるのでしょうか？
４ＷＤ、あんしんパッケージ、自動ブレーキなど割引条件になりますか？

いつもスレ立てしてすみません。納車前にいろいろ知識を身に付けたい物で・・・。
よろしくお願いします。

書込番号：17032018

[CBA-CT9A]

ちょっと古いデータベースならあるんだけど、欲しい情報は載ってませんでした。
http://www.ahoraxxx.com/

保険サイトで見積もりしてみるしかないのでは、結果欄には出てくると思う。


＞４ＷＤ、あんしんパッケージ、自動ブレーキなど割引条件になりますか？

駆動方式は関係ないと思うけど、後者２つは保険会社次第で割り引きあるよ。
「衝突被害軽減ブレーキ装置割引」
https://www.americanhome.co.jp/news/20130708.html

書込番号：17032110

[PUMAPE]

＞１．３Ｌ、１．５Ｌ、ハイブリッド、ＲＳ、モデルによって料金差はあるのでしょうか？
新型車なので今の所は全モデル一律「車両３」「対人４」「対物４」「傷害４」ですね。ただ、将来的には事故率等々で変化するかもしれませんね。

＞４ＷＤ、あんしんパッケージ、自動ブレーキなど割引条件になりますか？
「衝突被害軽減ブレーキ装置割引」の普及はこれからでしょうけど、「イモビライザー割引」・ハイブリッド車なら「先進環境車割引」・新車でしょうから「新車割引」は適用できる保険会社は多いと思います。

ちなみに保険関連の仕事してます。

書込番号：17032410

[ＡＳ−Ｐ]

１．５ガソリン２WD（X、RS）は一緒だから買うならRSの方が保険的にはお得かな。

保険はグレードではなく型式番号で決まる。

なんか１．５Xが大損な型式分け。

書込番号：17032927

[ウッカリボンヤリ]

スレ主さの質問への直球回答ではありませんが、、、、、

＞　フィット３の保険料率、、、モデルによって料金差　　　自動ブレーキなど割引条件になりますか？
＞　納車前にいろいろ知識を身に付けたい、、、、

現在の任意保険がどうなっているかわかりませんが、保険料率を気にしても意味がないような。

保険の内容（ＯＰ）＝　対物超過、弁護士特約、車両免責でも車対車のみの免責ゼロ等々の特約で保険料が大きく異なります。
で、これらの特約について勉強された方が役に立つかと。

個別に勉強といっても答を見つけるのは困難ですので、入る予定の保険会社の代理店に購入予定の車の型式を連絡し、相談、見積を貰ったらどうでしょう。

又、３年契約を考えるのもメリットあるかもしれません。
　　万一初年度で３年の事故有り対象の扱いになった場合、２、３年目の保険料は、追加料金なく、
　　３年後に一等級ダウン、２年の事故有適用になります。　
　　　　　一年度毎の契約ならば、翌年度、３等級ダウン、即割引ダウンが３年続く。
　　これも見積を貰って確認ください。

家族に１５〜２０等級とかの等級高い契約が有れば、それをスレ主さんの車に使い、家族の車は新たに契約が年齢割引の関係でトータル的には安くなるのでは。

書込番号：17033767

[ＡＲＸ_８]

皆さん、ありがとうございます。

保険の契約内容・条件などの変更は考えずに、（ＣＲ−Ｚ→ＨＶＦ４ＷＤ）数字で変化を確認できないかと思ってスレ立てしました。

CBA-CT9A さん、
一覧表の紹介ありがとうございます。これで現在の愛車の数字がわかります。

PUMAPE さん、
＞新車は全モデル一律「車両３」「対人４」「対物４」「傷害４」
そうなのですか！それならばＣＲ−Ｚからの乗り換えでも劇的に変わる事は無いですね。ありがとうございました。

PUMAPE さん、
＞保険はグレードではなく型式番号で決まる。
何かホットモデルのＲＳが一番高くなりそう思っていたのですが。同じ１．５ＬとＲＳはＧＫ５ですもんね。
もし片方の事故率が高かったらと思うと、足引っ張ってしまうのかも。

ウッカリボンヤリ さん、
＞３年契約を考えるのもメリットあるかもしれません。
現在の保険等級は保々限界高です。今までの保険内容を変えずにズルズルと続けてきた結果です。
ですが契約内容の見直しだけで無く、契約年数を変えるだけでもオトクになる。勉強になりました。

皆さんの声を参考に熟慮いたします。ありがとうございました。

書込番号：17037146

２０１３ 最高燃費

[桃君のメロンパン]

フィット３元年、皆さんどれだけの燃費をたたき出しているのか、まだ興味があります。

限りなくカタログ燃費に近づくことを目標に来年もドライブを楽しみたいです。

当方は、無難な、２８、２キロ（高速ではなく一般道です）　基本、最低５０キロ以上走行の場合で情報お願いします。

書込番号：17020892

[チビ号]

桃君のメロンパンさん、こんばんは
未だ遠出はしていないので、累計50キロ以上ならOKですか？

私は修行が足りないので、22キロの壁をなかなか超えられずにいます。
自宅が丘の上（普通のヒトは山とも言う？）なので、行きは良い良い帰りは…。

エンジン主体でも10〜15キロ程度で頑張ってくれるので、十分低燃費ではあります^^;

書込番号：17021190

[YSSG]

スレ主様へ

12/21に納車されてから約700Km走行しましたLﾊﾟｹです。

通勤で往復約120km走行します。
年末納車だったので数回通勤使用実績からご報告します。（比率：高速/下道=50/50)　高速はほぼ80km/h
ﾄﾘｯﾌﾟ燃費計では　最高28.6km/Lでした。（最低27.2Km/L）
※あくまで燃費計の数値です。また給油していないので満タン法の実数値はご報告できません。
　現段階でﾀﾝｸ残量5目盛。

・当たり前ですが、高速80km/h走行よりも一般道60km/h走行のほうが燃費↑
　(高速はﾊﾞｯﾃﾘｰにかなりﾁｬｰｼﾞされてもほとんどｴﾝｼﾞﾝがかかりっぱなし。ｴﾝｼﾞﾝ+EVがほとんど。なかなかEVモードを
　　維持できない。一般道60km/hのほうがEVﾓｰﾄﾞを維持するｱｸｾﾙの踏みしろにﾏｰｼﾞﾝがある）
・高速でのｸﾙｺﾝ使用と未使用では未使用のほうが燃費↑。（EVﾉｰﾄﾞに持っていくための微妙なｱｸｾﾙﾜｰｸが可能)

いかにｴﾝｼﾞﾝをかけないで走行するかを心掛けています。

書込番号：17021808

[徳川光國]

スレ主さんへ

小生の残念な燃費報告

11/13納車 1/1現在1800km走行 平均燃費17km/l　
走行道路　市街地840km郊外800高速160km
エアコンoff送風のみ　ECON& Sモード 使用率共に約10%
Sパケ　フルMOP装着　
スタッドレスタイヤ　BS　VRX 175/65R15
軽量アルミホイール BS　エコフォルム　SE-12

追伸、先日のリコール&サービスキャンペーン対策済み

書込番号：17022400　スマートフォンサイトからの書き込み

[孫ご飯]

１２月２９日富士山の須走ICから神奈川県のこどもの国までいきました。
走行距離約83Km。興味があったので、インターナビの情報で、
燃費をチェックしながら走りました。

須走から御殿場ICまで、約11km
ここは、信号の少ない下り坂だったので、エコモードで極力エンブレを使って、
御殿場付近で99.9ｋｍ/ｌを記録しました。
メータは、そこで止まりましたので、それ以上は、データが出ないようです。
御殿場ICから東名に入るとさすがに少しずつ下がり、
こどもの国についた時には、それでも40.5ｋｍ/ｌでした。

まあ、あまりない特殊な経路でのデータです。

書込番号：17022943

[おるかめ]

一般道で約65キロの行き帰り、約130キロ走って、(燃費計で)リッター31.5キロでした。

エアコンはオートで23℃、エコモードオフです。

書込番号：17025780　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊達巻き宗]

納車待ちの身ですが、皆さんの燃費や走り方はとても参考になります。
「何百キロ走った平均燃費」や「何日間かの平均燃費」はとても参考になるのですが、１日での走行燃費で、出発地点から目的地までの片道だけの燃費はあまり参考になりませんね。
勾配が下りばかりの道を走っても燃費は良い数字になるのは当たり前で。
やはり出発地点から出発地点に戻ってくるまでの燃費がいいと思います。
そんな場合は行きと帰りの燃費をそれぞれ書いて頂いて、平均はこうなりました。と書いて頂くとありがたいですね。
納車待ちの方や、運転方法や自分のフィットと比べようとしてる人は、そのような燃費を知りたがっていると思います。

書込番号：17034627　スマートフォンサイトからの書き込み

[桃君のメロンパン]

このスレの趣旨はあくまでも最高燃費なので、平均どうのこうも大事ですが、距離数さえこなしていればよいと思っています。

一般道および好条件の道で、どれだけの数字をたたき出せているのかに興味があります。

３０の壁はあつく遠出できる機会を楽しみにしています。

書込番号：17035220

エンジンオイルについて

[ＡＲＸ_８]

お世話になっております。
エンジンオイルについて質問させてください。

ＦＩＴ３はエンジン走行だけでなく、ＥＶ走行も出来るのでエンジンの負担も減る。
オイル交換の頻度も長距離スパンと考えて良いのでしょうか？

あと、皆さんのオススメや評価などありましたら教えてください。

書込番号：17014232

[スーパーアルテッツァ]

ハイブリッドでもオイル交換頻度が少なくなる事は無いと考えた方が良さそうです。

つまり、ハイブリッドでも↓のように標準的な使用なら15,000km又は12ヶ月毎にオイル交換となるようです。

http://www.honda.co.jp/auto-parts/oil_basic/

書込番号：17014287

[ひこまる78]

ＡＲＸ_８ さん　

こんにちは

自分は3年以上は乗るつもりなので
購入時に点検パック、延長保証に入りました。
6ケ月ごとのオイル交換、12ケ月ごとのフィルター交換となっている様です。

自己管理されるのであれば
スーパーアルテッツァさんの情報が御参考になるのではと思います。

しかし15,000km又は12ヶ月毎にオイル交換とは驚きました。

点検パックに少し疑問が湧きました。
オイル交換が走行距離が少なくても実施されるのか
ディーラーに確認してみようと思います。

書込番号：17014489

[ＡＲＸ_８]

スーパーアルテッツァさん、ひこまる78さん、
さっそくのお返事ありがとうございます。

私も15000キロメートル毎との返事にビックリです。
それだけでもかなりのロングスパンですよね。

バックスとかで交換しても同じように言われるのでしょうか？
普通ガソリン車は半年毎、3000キロメートル、5000キロメートルですよね？

書込番号：17014508

[mc2520]

●シビアコンディション(厳しい使われ方)の場合
7,500kmまたは6ヶ月ごと

>点検パックに少し疑問が湧きました。

(厳しい使われ方)とは、数kmの短距離主体の使われ方も含まれますので、
点検パックの、6ケ月ごとのオイル交換、12ケ月ごとのフィルター交換は、まあ、適切かと思いますが？
（無駄なオイル交換になる場合もありますが、安心出来るとも思えますね。）

書込番号：17014532

[Hirame102]

取説記載通りでいいと思います。ドイツ車なんてもっと長いです。オートバックスなどは、商売です。点検パックも新車販売時のディーラーの収益源ですよ。その交換用のオイルの種類も確認された方がいいですよ。安価な鉱物油が、多いです。それなら、オートバックスなどはで、頻度は少なくして、合成油の方がいいですよ。

書込番号：17014563　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ＡＲＸ_８さん

オートバックスでは↓のように、オイル交換は走行距離5000km、もしくは6カ月を目安としています。

http://www.autobacs.com/2013cm/oil/index.html

又、私がお付き合いしているディーラーの広告でもイル交換は3000〜5000km走行毎、又は6カ月毎がお奨めとしています。

ただし、実際には半年点検でディーラーを訪れても「走行距離が少ないので、オイル交換は必要ありません。」と言ってくれます。


カー用品店やディーラーにとって、オイル交換は重要な収入源です。

このような事もあり、メーカー推奨のオイル交換頻度よりも早くオイル交換を行わせようとしているのでしょう。

書込番号：17014587

[CBA-CT9A]

普通の車には油圧計とか付けないから判らないかもしれませんが
シビアコンディションで年1000kmしか走らなくても油圧は殆ど下がりません。
自分のセカンドカーで週末たまに乗っても1000km行かないので交換は年1回です。

よく3000kmだ3ヶ月で交換した方が良いと書き込んでる人たちは何を判断基準にしてるのか謎です。
オイルの色が濃い＝汚れだとしても性能には殆ど影響がないのに。

書込番号：17014763

[ささいち]

＞ＦＩＴ３はエンジン走行だけでなく、ＥＶ走行も出来るのでエンジンの負担も減る。
＞オイル交換の頻度も長距離スパンと考えて良いのでしょうか？

間違ってはいないとは思います。
しかし、日本の自動車メーカーはそれを許してくれません。ディーラーはもっと許してくれません。

ディーラーは１年毎では無く６ヶ月毎に来店して欲しいので、現実的には走行距離が少なくても年に２回交換するように言われる事が多いです。
メンテパックも６ヶ月毎に交換のスケジュールになっている事が多いです。

書込番号：17014870

[Kintokki]

うちのディーラーは年間30000�q以上走るような方しか点検パックのメリットはありませんと言ってましたよ
ただ、自分で入れ替えるまたは他所でやってもらう場合、HVのオイル粘度の推奨値が低いことに留意してくださいとも言ってました。（取説参照）
価格につられて粘度が高いものを入れると燃費が悪化する可能性があるそうです

書込番号：17014874

[ぽんぽん 船]

>ＦＩＴ３はエンジン走行だけでなく、ＥＶ走行も出来るのでエンジンの負担も減る。

EV走行で負担が減って、
短時間のエンジン 停止／再始動 の繰り返しで負担が増える。

それによりプラマイゼロで、通常のガソリンエンジンと同等のオイル交換スパンになる。
・・・と予想してみる。

って言うか、
メーカーの推奨オイル交換がガソリン車と同じなら、それでイイじゃん。

書込番号：17014891

[チビ号]

HVに限らず最近のクルマは、頻繁にリスタートさせるので、エンジン+補機の負担はキツいかも。

私もぽんぽん船さんと同じ考え方です。

因みにウチのFパケは、6ヶ月オイル交換は無しの点検パックです。初物の宿命で整備とはやりとりも多いだろうし、必要に応じて交換です。

書込番号：17015027　スマートフォンサイトからの書き込み

[トロピカル ストーム]

私も点検パック 入りました。年間5000�`位しか乗らないから 半年毎のオイル交換は必要ないと言ったら、その代金分を他の物やサービスに変えても いいとの事でした。新車なので最初の６か月目はオイル交換(1か月目はオイル交換 不要との事)ですが、その後は走行距離によって ワイパーゴムやエアコンフィルターなどを考えています。 今までの車は車検の時くらいしかオイル交換しなかったのですが、フィットハイブリッドは信頼性が怪しいので マメに点検整備するつもりです（笑） でも今どきの車 そんな頻繁にオイル交換しなくても、大丈夫だと思いますよ。

書込番号：17015904　スマートフォンサイトからの書き込み

[ささいち]

＞今までの車は車検の時くらいしかオイル交換しなかったのですが

え？？？

書込番号：17015929

[トロピカル ストーム]

ささいちサン
そんなに驚かないで下さい。２年で10000�`位なので、全然 問題ないです。多少 性能が落ちるくらいかと、、、気難しい欧州車でも 10年間 ノントラブルでした。 オイル交換を頻繁にとゆうのは、営業ですよね。よほどの事がなければ 、3000�`毎は やりすぎだと思います。

書込番号：17016031　スマートフォンサイトからの書き込み

[すきいだまるく]

＞フィットハイブリッドは信頼性が怪しいので マメに点検整備するつもりです（笑）

賢明な判断です。

書込番号：17016125

[CBA-CT9A]

＞今までの車は車検の時くらいしかオイル交換しなかったのですが

うちの家族の車もそんな感じですが、4回目の車検通した今もエンジンは快調ですよ。
私は車検毎交換なんて怖くてやりませんけど。

書込番号：17016362

[ＡＲＸ_８]

皆様、ご意見ありがとうございました。そして、謝らせてください。

ＧＳモデルとＨＶモデルのメーカー推奨エンジンオイルは同一（ＳＮ級０Ｗ−２０）だったのですね。
ＧＳモデルは１０Ｗ−３０くらいで、ＨＶモデルは低粘度０Ｗ−２０だと勘違いしていました。

メーカーが推奨する交換の目安が、自分の今までの考えよりも遥かに長い距離というのも勉強になりました。

良い知識を得られる事ができました。ありがとうございました。

書込番号：17019028

[HideFool]

初めましてお邪魔します。
過去により良い技術のページを作ろうと自分なりにわかっている技術などを書いたHPですが参考になれば見てみて下さい
ちなみに色んな観点などありますので完璧とは言えないですし中傷などする方はこれ以上の知識に技術のHPをお作り教えて下さい。
知識や技術向上のためにお互い協力できる方のみ見ていただければ幸いです。
また近年多忙なためにサイトの更新もできず返答もまず無理ですのでご了承下さい。
自分の知識が合っているのか気になるところもあり書き込みさせていただきましたので良い知識があれば向上のために返答頂ければ嬉しいです。
http://www.hidefool.com/eng.html

書込番号：17033195　スマートフォンサイトからの書き込み

かっこいいアルミ

[ねこフィット�V（さん）]

初スレ宜しくお願いいたします。

１月中旬にガンメタのSパケ納車待ちの者です。
雪国に住んでいるため、何はなくともまずはスタッドレスを準備しましたが、
Sパケ純正16インチと同サイズのアルミ＆タイヤは高くて手が出せません。
よって185/60R15を買ったのですが、ちょっと変わったアルミでFIT3に似合うか不安です。

皆さんが履いているアルミで個人的満足度が高いものはどんなのがありますか？
写真を載せていただけるのでしたら、クルマとのマッチングがわかるような、
サイドから見た自動車全体の画像だと嬉しいです。

ちなみに私が買ったアルミは
http://item.rakuten.co.jp/maluzen/15_185-65-15_sk6_bp/
これと同じものです。

書込番号：17022150

[スーパーアルテッツァ]

ねこフィット�V（さん）さん

ねこフィット�V（さん）さんが選ばれたホイールは、スタイリッシュで新型フィットにも良く似合うと思いますよ。

それと、ご希望のアングルは少ないかもしれませんが、フィット3ハイブリッドへのアルミホイール装着例です。

http://minkara.carview.co.jp/car/HONDA/fit3/partsreview/?bi=1

書込番号：17022221

[秘密のスラッガー]

ねこフィット�Vさん

同じSパケ黒乗りです。
かっこよさより、どちらかというと軽さとコストを考えて購入しました。
純正16インチが9.3Kｇですが、これは6.0Kｇです。
価格は6,000円/本くらいかな。
燃費は若干良くなる効果があります。
画像はフィット3HVのどこかのスレにあったかと思います。

http://www.marukaservice.com/wheellist/a-tech/schneider-stag/

書込番号：17022245

[ロック・メタルおやじ]

Fパケの純正タイヤにシュナイダーのSLXを装着しています。
リム部とスポークのサイドがグレーになっているので、
ティンテッドシルバーには合うと思います。

書込番号：17022328

[CBA-CT9A]

軽量高価なアルミに変更すれば、３％程度の燃費向上は見込める結果は出ているようです。
だけど、そんなの誤差範囲だと思わなくも無い。
http://www.rayswheels.co.jp/2009/spirits/pweco.php?cid=12
http://www.rayswheels.co.jp/2009/spirits/spirit_eco_data_1.html


デザイン重視で好きなアルミにすれば良いと思うよ。

書込番号：17022334

[百姓一揆2]

秘密のスラッガー さん

シュナイダースタッグ　メッチャかっこイイですね！FIT3にとてもいあいそー！！

私はHVSパケ4WDなのでスタッドレス用にDOPのME-011を選択しました。スタッドレスタイヤと組み込みで値引き有り価格なため1本の単価は不明ですが、、、ME-011よりいいですね。（私好みのデザイン！）

納車が３月中旬以降予定なので時間があるのだからもうちっと研究すればよかった！！後悔してます。

書込番号：17022395

[徳川光國]

スレ主さんへ

格好が良いホイールですね。
フィットにマッチングしますよ。
因みに小生は実用性を考慮して冬用に
BSのエコフォルムSE-12装着しています。

書込番号：17022691　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこフィット�V（さん）]

たくさんのレスありがとうございます。
みなさん個性的なアルミで思わず「あ、これもいいなー」とか隣の芝生状態になりましたw

秘密のスラッガーさん
ロック・メタルおやじさん
シュナイダーのアルミ、シンプルで飽きない大人のデザイン、しかも軽くて低燃費。
実用的で素晴らしいです。FIT3によく似合ってますね。

百姓一揆2さん
DOPのME-011、履いてるひと見たことなかったですが、さすがModuloかっこいいデザインですね。

徳川光國さん
ブリジストンエコフォルムSE-12。なんだかこだわりの逸品ですね。
ガンメタシルバーなので私のクルマにも似合いそうです。

書込番号：17023163

[えりりんたん]

自分はあんまりお金がなかったので
エスカーダ NF330にしました

タイヤはとりあえずグッドイヤーで
そのうちポテンザに変えるつもりですが・・・タイヤだけで同じホイールセットが買えてお釣りまで来るんですよね

書込番号：17024408

[yanboh0113]

我が家のスタッドレスタイヤ（185/60 15)のアルミです。
ユーロスピードＭＸ５

「安いこと」
「軽いこと」
「強い個性があること」
という条件で選択したホイールです。
フィットとのマッチングとしては、冒険し過ぎたかもしれません。

書込番号：17025400

[ねこフィット�V（さん）]

>えりりんたんさん

黒いスポークで外周がシルバー、渋い！　しかもボディ色にコーディネートされたナット。
おしゃれですね〜♪　フィットの青がより映えます。

>yanboh0113さん

すっごい個性的なアルミですね。細いのが５本とか、強度的にみてなんだかハラハラしますｗ
ていうか珍しいイエローボディ。もうそれに乗って悪いことできませんね。すぐバレちゃいますｗ

書込番号：17026567

[となかいのしっぽ]

ご紹介。
フィッティングを試せるサイトがあります。フジコーポレーションさん。
ホイール欄を参照下さい。車種選択し、サイズやタイプも指定できます。

※ご注意
flash playerが必要です。昨今のスマホやタブレットでは、インストールできません。一手間かければ可能ですか、ちと面倒なので、パソコンでお試し下さい。

http://www.fujicorporation.com/shop/setgoods/wheel.aspx

書込番号：17031751　スマートフォンサイトからの書き込み

[PUMAPE]

「e3 Technik REVOLIGHT 16×6」
http://www.mljinc.co.jp/product/wrest/revolight/index.html

流行りは「何たらポリッシュ」や黒基調なんでしょうけど、時代に逆行して明るいシルバーにしました。6.2kgと値段の割には軽量で、軽量ロックナット標準装備で更にお得です。

タイヤは↑のスーパーアルテッツァさんでもお馴染み！？の「ダンロップ　ルマン４」です。
ホイール＆タイヤ変更で、更なる燃費と静粛性の向上に期待してます。

書込番号：17032314

[ねこフィット�V（さん）]

＞となかいのしっぽさん
フィッティングのページ、おもしろ〜い！
自分のクルマでセットしてみたら予想通りのかっこよさに感動してしまいました。
私のタイヤ＆ホイールは実はこのフジコーポレーションで買ったのですが
このページは気づきませんでしたｗ

＞PUMAPEさん
軽めのアルミなのにそう見えないのがいい感じです。
おしゃれに加えて燃費と乗り心地もアップとか、やりますね〜。

書込番号：17032631

新型フィットフォグHID化

[ひのまる。]

新型フィットのフォグをHIDにしようと考えています。
スフィアライトのイエローフォグを購入しようと思っていますがバラストの固定などスペースはあるのでしょうか？
またバルブはH8のはずですがそれで問題ないですよね？
変えられた方がおられましたら
バンパー内部は作業が容易なくらいの
スペースはあったのでしょうか？

よろしくおねがいします！

書込番号：17024490　スマートフォンサイトからの書き込み

[obao]

こんにちは。

私はメーカーオプションのLED FOGを装着しているのですが、車高ダウンのためにポジションを外したりした事がありますので、その経験から…

FITのFOGですが、カバーは前面の上部の１本のネジで固定されているだけですので、凄く簡単に外せます。バラストも小型なものでしたら、タイラップとかで内部にとめたり、強力両面テープでの固定も可能かと思います。
前から作業可能と思いますので凄く作業性は良いと思います。（裏側からのアクセスでもインナーカバーも簡単に外せます）

書込番号：17024508

[マサ15F]

黄色いフォグは認められなくなりましたので、つけるとせいびをことわられますよ。
なぜフォグをHIDにしたいんですか？
対向車が迷惑なんですよね。

フォグは足元を照らす補助灯みたいなもん。
レンズカットもリフレクターもないのに。
絶対にやめてください。

書込番号：17024516　スマートフォンサイトからの書き込み

[obao]

FOGのHID化について、議論する気は全くありませんが、気になったところだけ…

>黄色いフォグは認められなくなりましたので、つけるとせいびをことわられますよ。

FOGランプ（前部霧灯）の色については、白または淡黄色となっており、基本的にイエローバルブはOKだったはずです。

＃イエローバルブのヘッドライトは現在の車ではNGとなっていますが

ただし、淡黄色という表現だけですので、イエローのHIDの光を淡黄色と判断されなかったという噂？は何処かで見聞きした事があります。

書込番号：17024560

[CBA-CT9A]

＞FOGランプ（前部霧灯）の色については、白または淡黄色となっており、基本的にイエローバルブはOKだったはずです。

そうそうヘッドライトは禁止されたけど、フォグはまだ条件付で禁止されてない。
ハロゲンバルブの黄色なら問題なくて、HIDの黄色で1万cd超えちゃうと保安基準に抵触する。

マツダのアテンザとかのオプション品で、ハロゲン2400Kのイエロバルブがあるからハロゲンなら問題はないね。
http://www.mazda.co.jp/accessories/safety/dressup/halogen.html

HIDの明るさはハロゲンの3倍前後はあるから厳しいんじゃないかと。
55WのHIDだと6倍前後あるらしい。

でも車検では明るさの測定はしないぽいから通りそうだけど。

書込番号：17024610

[ひのまる。]

回答ありがとうございます。
作業性はかなり良さそうですね(・∀・)
たすかりました！

書込番号：17024632　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひのまる。]

HIDにしたい理由はやはり見た目です…

書込番号：17024637　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひのまる。]

車検に通らなければ
その時だけなんとかしようと思います（笑）

書込番号：17024641　スマートフォンサイトからの書き込み

[obao]

スレ主様＞

>車検に通らなければ
>その時だけなんとかしようと思います（笑）

本スレに、真面目に返事をした私が馬鹿だったようですね…
公道を走行なさるなら、法規は遵守ください(-_-;)

書込番号：17024696　スマートフォンサイトからの書き込み

[obao]

前部霧灯が10000cd以下の規定は10年近く前の車に適応されたはず。

純正のLED FOGでも、それ以上はあるんじゃないでしょうか？

書込番号：17024741　スマートフォンサイトからの書き込み

[CBA-CT9A]

あら逆だったかごめんよ。

じゃあ明るさに制限ないなら色だけの問題だね。

書込番号：17024813

[マジ困ってます。]

>HIDにしたい理由はやはり見た目です…

自分が運転している時は見れないからHIDを点灯させた状態で写真でも撮るんですか？
対向車からの”見られた目”って事なら自分を含めほとんどの人はかっこ良いとは思ってません。
眩しいとか言葉は悪いですがDQNって言ってます。

そんなのほっといてくれ”自己満足”でやってんだ。
って思っているなら大きな間違いですね。第三者「不特定多数」に迷惑をかけてまで自己満足・・・ですか

書込番号：17025030

[茶風呂Jr.]

＞HIDにしたい理由はやはり見た目です…

あまりにもまぶしい場合、前走車がキレやすいドライバーじゃない事を祈ります。

書込番号：17025222

[ひのまる。]

眩しく内容光軸は注意しようと思います。

書込番号：17025798　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

＞http://www.piaa.co.jp/piaa_news/information/car/led/20131009132305.html

見た目重視ならお手軽なLEDフォグランプで良いのでは？

書込番号：17025915　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

フォグ論争に加わる気は無いので事実訂正だけ。

>レンズカットもリフレクターもないのに。

レンズカットは無いけれどリフレクタによる配光制御はされており、ロービームと似た配光となっております。
角度調整も出来ます。

書込番号：17026032

[ケロベー]

フォグ論争に加わるつもりはありませんが、

ハロゲンのリフレクターでは、HIDの配光制御は出来ないのでかなり眩しいです。

対向車がキレヤスイ方で、トラブルにならないといいですね。

書込番号：17026223

[マサ15F]

淡黄色か、黄色か。
純正フォグに関しては国土交通省のお墨付き。
淡黄色は保安基準適合。
黄色はアウト。
検査員判断ですね。
黄色に変えたい、ということで言いました。
HIDのバルブセットにも書いてあります。本製品はH18年以降の生産の車には適合しません。とかね。
それをつけて、淡黄色です。といいはるもよし、適合品をかうもよしです。

で、リフレクターは、先端を隠すものの意味で使いました。
光軸調整も出来ますが
一番下に向けても天井を照らしてるHIDはいくらでもありますね。
フォグにヘッドライトなみの明るさを求めるのは迷惑です。

黄色フォグの方が、フォグとしては意味をなすんですけどね。

書込番号：17026397　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

頭ごなしに後付けHIDを否定しているのではないです。

ランサーセディアワゴンREに乗ってますが、ロービームは純正のHID。ハイビームはハロゲンHB3
ハイビームのHID化も行いましたが、グレアを克服出来ずに挫折。
リレーハーネスで100wのハイワッテージバルブに交換。

フォグのHID化も行いました。規格自体はH3なのですが、全長が長くでフォグ内に収まらないのでH3CショートタイプのHIDを選択。
点灯させてびっくり。あらぬ方向を照らしてる。光軸調整ってな次元ではない。公道を走ることなく取り外した。

バイクでも苦労した。
H4だけどシェード加工とかですね。

書込番号：17026647

[obao]

マジ困ってます。さん＞

FOGと話はそれてしまいますが…

>ランサーセディアワゴンREに乗ってますが、ロービームは純正のHID。ハイビームはハロゲンHB3
>ハイビームのHID化も行いましたが、グレアを克服出来ずに挫折。

４灯式のヘッドライトを装着しているものの、ハイビームがHIDで無いのはパッシングの問題だけでなく、最大光度の問題があります。

前照灯の合計の最高光度が225000カンデラ以下との規定があります。
（FOG(前部霧灯）は、前照灯ではありませんので含まれません）

もう10年近く前になりますが、乗ってた車のハイビームをHIDにしようとディーラーの方も協力頂いて頑張ったのですが、ロービーム（すれ違い灯）のケルビン数を車検で何とかなるレベル（6500K)まであげて、光度を下げ、走行灯（ハイビーム）には25WのHIDを入れてかなりギリギリのところでセーフといった感じでした。

書込番号：17027386

[マジ困ってます。]

obaoさん
こんばんわ。

純正から仕様を変更するといろいろ面倒な事が多いですね。
確かに光量の問題もありますが、HID化はパッシングには不向き

ならばLEDって思ったのですが、面発光のLEDではまともな配光になるわけないと踏み止まった次第です(笑

書込番号：17027453　スマートフォンサイトからの書き込み

[フィットの狼]

FIT RS 6MT です。以前乗っていた1.5Sが、HID でしたが、確かに明るかったし見た目も良かったのですが長年(9年間)乗っていて急に不具合が生じました。ウインカーを上げると突然HID が消えて曲がり角で危ない目に遭ったり、交換となると何万円もかかったり。今回のRS はLEDですが、充分だと思います。というか、むしろひと昔前のLED とは違ってかなり進化してます。前車のfit のHIDより全然明るいし、HIDとは違って即座に反応するし、ホンダがあえてこの進化したLEDに変更したのも解るような気がします。

書込番号：17031238　スマートフォンサイトからの書き込み