ホンダ フィット 2013年モデル のクチコミ掲示板

初めての車で・・・

[とんろけ]

現在商談中ですが，値引きがなかなかできなくて困っています．

HVSパケ　イエロー
MOP　メーカーナビ，安心パッケージ
DOP　フロアマットP，無限アンダースポイラー(フロント・リア)，無限リアフォグランプ，無限バイザー，グラスコートNEO，オートリトラミラー
下取り　なし

計　268.5万円

値引き　3万+端数

合計265万円

営業の方に「260万で即決します．｣と伝えましたが，結局265万から動かないとのことでした．

皆さんのような値引きができなくて，どうしたものかと悩んでいます．
やはり，下取りがないとこんなものなんでしょうか・・・
今後のお付き合いもあるので，契約以外のオプションを強要するのは気が引けますし・・・

書込番号：16675018

[ハンプティ_ダンプティ]

新型車でしかも話題になって売れている車なんだから値引きなんてそんなもんです。

ホンダだって今の内に儲けなきゃって思ってるでしょうからね。

書込番号：16675033　スマートフォンサイトからの書き込み

[stitch_mk-�U]

急がないのでしたら年末まで待ってみてはどうでしょうか？

アクアMCの噂がちらほら聞こえてくるのでアクアの燃費やサプライズ次第じゃ値引きも大きくなるかと思いますよ。
年末ならボーナス商戦にも入りますし^^

ただ、3万の値引きが2〜3ヶ月で8万になる可能性は低いので今のうちに買って一日でも早く納車・ドライブにでも〜って考え方も有ります♪

書込番号：16675076

[ikemas]

HONDAの販売店をいくつか回ってみて、店舗同士の競合という手もありますが、強気で売られるとどうにもならないでしょうね。

いくつか回ってみて、長く付き合えそうなお店で購入するのがよさそうです。

書込番号：16675082

[リヴァプ〜]

残念ながら無理でしょう。
超人気車種で値引きしなくても客が押し寄せるだろうから、メーカーも強気。

急いで買わないといけない理由があるのでしょうか？
買いたいオーラ全開ならまけてくれないでしょう。
そんなに値引かないんだったら、もう要らんわ！と言って帰ってくるくらい
しかないでしょうね。

少し経って、パッケージモデル出た頃に買えば全然違うと思います。
初期型、内装しょぼいですしね。収納全然ないし。

書込番号：16675084

[ココアのいたずら]

スレ主さんは初めての車の購入という事ですが書き込みを拝見したところ、スレ主さんの一方的な主張ばかりで担当者さんとの駆け引きになってないと思います。

本来ならディーラーが一番意識してるライバル車のアクアとの相見積もりが妥当なんですが今更なんで、私ならこう交渉します。

まず見積書をよく見て、車庫証明などは自分で簡単に取得、申請出来るのでカット。ついでに自分で取りに来ることを理由に納車費用もカット。

オプションも予算を大幅オーバーを理由に泣く泣く諦めますと伝えコーティングをカット。
これは直接専門店に持ち込みした方が格安という理由もあります。 またフロアマットやバイザーも とりあえずカットしましょう。

とりあえず、これで10万近くは予算カット出来ます。 この日はとりあえず再見積だけもらって帰りましょう。

そして数日中に再訪問して 再契約交渉です。
値引きの話は一切せず本契約直前まで話を進めます。そして印鑑を押す直前に やっぱりバイザーやフロアマットが欲しいなぁってボソっと呟いて下さい。 どちらかはサービスで付けでくれるはずですし担当者の同情を得られてればうまくいけば両方サービスしてくれるかもしれません。

あと、最初にカットしたもの車庫証明ですが私はいつも自分で申請、取得することを理由に諸経費から外してもらいます実際はディーラーの担当者が書類の準備はもちろん、記載方法や申請方法もきめ細かくサービスで手伝ってくれますので何の心配もいりません。

これだけで少なくとも4万円はカット出来ます。

ようは担当者に気に入られる事が大切です。

書込番号：16675115　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame102]

コンパクトカーで、260万超えは高いと思います。ハイブリッドが必要でしょうか。どうしてもフィットならハイブリッドでない選択肢も検討されては。ガソリン代と燃費のバーターです。後は、ナビもオートバックスなど後付けで十分ですし、性能も良いののを安く選択出来ます。バイザーは必要でしょうか？昭和初期のエアコンない時代ではないので、雨の日に窓開けることもないでしょう。コーティングはディーラーはやめた方がいいと思います。ディーラーの営業が適当に施工することになるかもしれません。新車なら専門業者に出せば、もっと性能の良いクウォーツとかで、しかも、安くやってくれるでしょう。

書込番号：16675167　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame102]

連続ですみません。
書き忘れです。
安心パックも不要です。ディーラーの収入源です。外車の制度の模倣です。日本車は問題少ないですし、問題あれば、メーカー保証で対応頂きましょう。オイル交換なんて、グレードの低いオイルで交換ですので、これもオートバックスなどでする方が安く良いオイルを選択できます。安心パックって名前の通り保険です。入らなければ、安心できないのような品質ですかということです。

書込番号：16675188　スマートフォンサイトからの書き込み

[リヴァプ〜]

スレ主さんは、「値下げ交渉」についての質問をされているのであって、
「総額の抑制」についてではないと理解しています。

もし「総額を抑制して車を安く買いたい」という趣旨であれば、数名の方が
書いていただいているとおりです。減らせそうなものがいろいろありますね。

ハイブリッド×、Sパケ×、フロアマット×、無限グッズ×・・・など。
そもそもフィットに絞り込まずに、ノート、デミオ、ヴィッツなどと比較。
新車にこだわる必要もないかも。

ちなみに、「安心パッケージ」は点検パックではなく、サイドエアバッグ
＋自動ブレーキのことだろうと思います。余裕があれば装備するに越したこ
とはないですね。

書込番号：16675221

[民の眼]

安心パックじゃなくて安心パッケージでしょ？
オイル交換とか点検とか関係ないよ。

主にとって外せない装備と、あったらいいなぁ程度のオプション、
その辺を切り分けて、純正品、社外品と使い分ければ？
Sパケを選んだ理由から考え直してもいいかも。
パドルシフトが目当てなら、すぐに飽きるかもね。

書込番号：16675222

[風のバルバロッサ]

とんろけさん、こんにちわ

下取り車がない場合は、下取り価格に上乗せができないなど値引きをする部分があまりないので厳しいかもしれませんね。

ひょっとしたらSパケは値引き自体が渋いかもしれないですが、別のホンダディーラを幾つか回って、見積もりを比較すると良いですよ。

また、時期的に値引きに渋い時期があるので決算期を狙うのも手です。

書込番号：16675377

[スーパーアルテッツァ]

とんろけさん

発売直後の車はフィットに限らず値引き額は渋いです。

特に話題のフィットハイブリッドなら、メーカーの指示や販売店の方針もあり、値引き額は今回のように極端に少ない場合もあり得ます。


今後の交渉ですが、とんろけさんの地域に経営の異なるホンダディーラーはありますか？

あれば、そちらのディーラーでも見積もりを取り同士競合される事をお勧め致します。

やはり同士競合は大きな値引きを引き出す有効な手段と考えられますので・・・。

それと購入を遅らせる方法もあります。

具体的には年末や年度末決算期狙いで交渉するのです。

そうすれば値引き額は多少は拡大傾向でしょう。

尚、年度末決算期大きな値引きが期待出来るのは、今年度内に登録される事が条件となります。

従いまして、納期等を確認しながら交渉する必要があります。

書込番号：16675422

[すなぽん☆]

Hirame102

安心パックは点検パックのことでしょうか？
スレ主様が言ってるのは安心パッケージのことですね。二つは別物です。
さらに付け加えると点検パックの際のオイルの種類は最低なものではなくて最適なものです。
なのでその車両に一番適したオイルが入ります。
ハイブリッドであればウルトラグリーンです。
誤解を招く発言はあまりよろしくないかと。

本題からずれました。
申し訳ありません。

書込番号：16675522　スマートフォンサイトからの書き込み

[obao]

こんにちは。

２６５万円も２６０万円も２６０万ものお金を出すのですから、というのは暴力的でしょうか？

良く、いくら値引きしました！と値引き自慢みたいなのも見ますが、ディーラーではある程度、このレベルで抑えようという目標やノルマ？みたいなのはあるはずです。

そこを崩すという事は、それなりにゴネた客になるという事で、これから車を手放すまで３年〜５年以上？つきあっていくのに、そういう客とみられ続けるというリスクもあるのではと思います。

特にFITのような薄利多売の商品では、そう思います。

あっ、値引きが悪いといっているのでは無く、車購入は契約書に判を押すまででは無く、押したところからスタートだと思っています。

思いっきり安く買って、ご自身の知人の整備工場でメンテを行うような方は、判を押すまでがお付き合いですので、それもありかと思いますが。

ちなみに、私も同じくSパッケージでしたが、支払額は270万円を越えていますが、値引きは３万円＋αでスレ主さんと同じくらいでした。

書込番号：16675613

[チャル陽子]

Sパケの値引きは厳しいのかもしれませんね。
私はFパッケージで探していますが3店舗回って最高で本体ー5とオプションー3の合計8万+αでした

書込番号：16675705　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロボット三等兵]

スレ主さま

希望の金額で行けそうな気もしますが、付属品の値引きは無いようですね。

当方の販社でも本体値引き上限は３万円でした。
しかし、発売後でも付属品は１０％引（材工共）に設定されているようで無限も同様でした。
であるならば、そういう条件の販社を見つけるのも予算に近づける方法かもしれません。
値引きにも相場があると思いますが、良い担当に巡り合うといいですね。

購入価格に関しては、フィットだから云々と言うよりもシステム価格だと思います。

書込番号：16675714

[ＪＦＥ]

＞ようは担当者に気に入られる事が大切です。

そのとおりだと思います。

しかし‥車庫証明など何でも細々とカットカットは、逆に好かれないと思います。

昔のやり方だと思う。。。

書込番号：16675893　スマートフォンサイトからの書き込み

[でぢおぢ]

＞MOP　メーカーナビ，安心パッケージ
＞DOP　フロアマットP，無限アンダースポイラー(フロント・リア)，無限リアフォグランプ，無限バイザー，グラスコートNEO，オートリトラミラー
＞下取り　なし

この条件では、価格交渉が『総額から３万円引きからビクとも動かなくなる』のは致し方ないか？ (^^)

出たばかりの人気の新車の価格交渉で一番イタいのは、『下取り車なし』ってところでしょうか
私の場合も、ＨＶ　Ｌパケ　アトラクトイエローＰにＭＯＰナビと安心パケを付けても、『値引きは３万円』でビクともせず.....
但し、下取り車がありましたので、こちらの方で１０万円程上載せして貰い、何とか希望額に歩み寄れて契約に至ったところ (^^)

セールス担当者も、『正直、下取り車なしでは、フィット３のＨＶは暫くの間、価格交渉はしんどい』と云ってました


現状の下取り車なしで何とか希望額に近づけるとすれば、私なら最初に無限関係のスポイラーやら何やらを全部取っ払いますが..... (^^;;
でも無限関係の装飾品はスレ主さんとしては『拘りのオプション品』なんでしょうから、最後は『拘りを捨てて購入額を抑える』か、『値段には目をつむって、拘りの装飾品をくっつけて購入する』かの二択になります


ところでリアフォッグって何？　後続車から見える様にしないと危ない程の濃霧地域にお住みなんですかね？

書込番号：16675910

[ココアのいたずら]

>JFEさん
諸費用もろもろのカットは昔流のやり方…っていわれますが私はそうは思いません。

商談をして最後に見積書を頂いた時に頼んでないオプションや不要な諸費用が結構記載されてる場合が多々あります。ほとんどの方が値引きがいくらとかばかりに目が行ってディーラーさんの思う壺にハマってる傾向が多々あります。 これではいくら値引き幅が増えたからといって益率の高いオプションを付ける事で逆に損をしている事もあります。

これは担当者が悪いのでなくディーラーの販売戦略で見積書を鵜呑みにする客が悪いのです。

逆に後日でも見積書の内容で質問したり車庫証明などを自分で申請する旨を伝えることで担当者は「あっ、この客は見積書をちゃんと細かい読んでるし知識も多少ある。」と見てくれます。 それはその後の交渉がかなり有利になります。

それに車を取りに来店してくれる 車庫証明申請など手間を惜しまず自分でされるのなら、もう少しだけ値引きかサービスしてあげようっていうのが自然と担当者の心理に働きます。それが交渉の駆け引きになります。

ただ勘違いしてもらうと困るのが自分でやるんやから代わりに何かまけろ！ みたいな高武者な態度は厳禁です。あくまでも下手で真摯に交渉する事の必要性は言うまでもありません。

書込番号：16676102　スマートフォンサイトからの書き込み

[えりりんたん]

無限のリアフォグってブレーキの役目もなかったでしたっけ？
自分純正のLED付きにしましたがおそらく3点セットは無限に変えるつもりです
ただディーラーではパーツを頼まずに楽天などで頼むつもりです
ディーラーで値引きがなければ楽天で買った方がやすいですしポイントがそれなりに付けばマットやバイザー位は買えるので
というか80000くらいポイントがあるので無限パーツは楽天で買うつもりでしたが


どちらにしろコーティングはずすだけで5万は安くなりますが

書込番号：16676157　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜井翔汰]

ココアのいたずらさん

後でバイザーが欲しい旨伝えてもサービスにはならないと思います。
ディーラーオプションならともかく、無限のものがサービスになるなんてのは考えられません。まして、後から伝えたなら。

今更ながらですが、やはり、まだ何も情報がない7月時点で話を進めておくべきだったと思います。
その頃は担当も確固たる情報を持っておらず、来客も少ないため、雑談もしやすく、何度か訪問して、具体額に入る前にいろんな話の展開に持っていくことが出来ました。
今や、購入相談が多く、店舗として値引きのルールを確立していると思います。

書込番号：16676163　スマートフォンサイトからの書き込み

[ココアのいたずら]

って言うか 余計なお世話かもしれませんが最初の車が260万円オーバーの新車で無限などの趣味重視のオプションありきのチョイスは如何なものかと…。

書込番号：16676191　スマートフォンサイトからの書き込み

[シルバーホーン]

他の方も言っていますが、系列の違うホンダ店でも見積もりをとってもらいましょう。
場合によっては越県し、10店舗ぐらい見積もりを取れば10万近い値引きをしてくれるところも
あるかもしれません。

下取りなしでも13万近く引いてくれたところも有るので頑張りましょう。
逆にそういった店舗をめぐるのが嫌とか、この担当さんから買いたいというのであれば
妥協もいたしかたないかもしれません。
その場合はコーティング無しとか納車費用無しとかで頑張るしかないのでは。

書込番号：16676208

[obao]

>って言うか 余計なお世話かもしれませんが最初の車が260万円オーバーの新車で無限などの趣味重視のオプションありきのチョイスは如何なものかと…。

私も無限パーツや別途タイヤ、ホイール等を準備して、納車を待ってますが(^^;

何故、否定されなきゃいけないのか、わかりません(^^;
Fitって、趣味で乗ったら駄目なのでしょうか？

書込番号：16676217　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこ象さん]

私の場合は知人の値引き代行？を含めて20台以上の交渉をしてきました！今までの実績から言うなら楽に雑誌に掲載される金額を叩きだしました。しかしFIT3は別物ですよ！
先ず世界戦略車であり既に膨大なバックオーダーを抱えていること。焼き直しではなく打倒アクアに燃え相当な開発費を要したこと。無限製品は値引きができないこと。では安くする方法と言うなら無いわけではありません。
メーカーオプションではなくディラーオプションの選択。ただし、オプションの大幅値引きはある程度販売が進みパーツの在庫をを店舗で抱えている場合に有効ですが現在のオーダー状況を考えると望み薄です。私の対策はナビを価格コムで買い、取り付けをディラーにお願いする。車庫証明を自分で行う(簡単ですよー)。選ぶナビにもよりますが買い得感はかなり上がります！
私の経験上、セールスマンとの波長はとても重要です。私の担当が言ってました！『是非ともアクアを試乗して来てください！ 必ずFITに帰ってきます』
決して引き留める状況ではありませんでした。店長もよく知る方でしたので裏話しも聞いておりましたが、値引きについては担当が相当頑張ってくれ、私も『担当を怒らないでねー』と話し、店長も『後で食堂にこい！』などと和やかに契約となりました。そうそう担当の良し悪しですが、気持ち良く買わせてくれること！これが好循環を生みます。
その影響は大変大きい！
特に値引きの幅小さい事情の時はセールスマンで決めてもよいと私は思ってます。車との出会いは大切な夢を叶えてくれますが担当者に恵まれることもとても重要です。

書込番号：16676258　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

ココアのいたずらさん

はい、言われていることは分かります。

細々した諸費用のカットは、今や多くの人が知ってる当たり前の節約術なので、細々と指示するのでなく担当者に任せた方がイイという考えです。

外車Ｄでは露骨に嫌な顔されることありますよ。。

Ｄも商売であり企業ですので、計上しなくてはならない項目があるのです。それを指示するのは如何ものか‥てことです。

昔は諸費用カットカット〜ＯＫて感じでしたが、今は厳しいみたいですよ。。

書込番号：16676269　スマートフォンサイトからの書き込み

[エモン55]

何か車両価格が安いのにオプションつけて高価にしてどうするみたいな書き込みありますが、大きなお世話でしょ？
自分仕様にカスタマイズして何が悪いのですか？
自分でお金出すんだから…
そういえば親戚のオバサンに知り合いが乗ってきた車見て嫌みったらしくグチグチ高い車乗って何処からお金がわいてくるとかひがむ人いたなぁw

書込番号：16676301　スマートフォンサイトからの書き込み

[ココアのいたずら]

>obaoさん
別に否定はしてないですよ（笑）
ただ私はスレ主さんのように初めての車で交渉の仕方がわからなくて、ただ単にまけて まけてって言うくらいなら車のランクを下げるか趣味のオプションを我慢するとこから考えるべきでは…って言ってるんですけどね。

obaoさんのようにすでに契約されてる方や自分の収支のバランスの許容範囲内で問題ない方なら、どんどんと趣味の範囲内でドレスアップされる事には何ら問題ないと思います。

スレ主さんへのコメに何でもかんでも自分を批判されたと被害者意識で第三者に横槍を入れられても意味がわかりません。

書込番号：16676395　スマートフォンサイトからの書き込み

[SE-300PCIE]

もう少しオプションの構成を考え直したほうがいい。グレードを落とすとか。
無限なんちゃらという趣味性の高いパーツを選んどいて、値引きはちょっと・・・と思う。
それにしてもHONDAさん　出たばかりだからといって　３万円ちょっとの値引きは強気だね。(*´∀｀*)

２６５万円もフィット如きに払うなら、他のメーカーのもっといい車はいくらでもあるはずだ。

書込番号：16676401

[ビンボー怒りの脱出]

オプションをどれか妥協するしかないでしょうね。
個人的にやめるとしたらメーカーナビでしょうか。
HDDナビ本体なら純正の半分(か以下)でありますし取り付け工賃を入れても社外ナビの方が安いと思います。
純正のバックカメラとステアリングリモコンにもつけれるようですし。

ホンダの純正ナビのメリットを強調する人も結構いますがインターナビと同じ機能を持つカロッツェリア
のスマートループがありますしインターナビの情報とも共有可能です。
地図情報の更新も三年あり毎月の地図更新ですし延長保証などもカーショップなどに用意されています
のでトラブルがあれば取り外し取り付け工賃も取られることはないです。

まあメーカーナビのメリット言えば車の内装との一体感だけと言うことだけでしょうか。
社外ナビでも少し飛び出る程度ですが個人的には全然苦にはなりません。

書込番号：16676509

[stitch_mk-�U]

私は営業というものをやった事は有りませんが…
客「260万なら買うよ」、営業マン「無理！263万ならどう？」でスピード商談の方が手っ取り早いと思うんですけど…

後々の事という人は多いけど、営業マンとの付き合いじゃなくメカとの付き合いですし、結局トラブればメーカーに言う訳ですから。。。

書込番号：16676729

[ビンボー怒りの脱出]

まあこれは営業マンとの駆け引きでしょうね。
とにかく260万にしなければ書類に印鑑は押さない。
今回はなかったことにしますと強気に出ないと駄目です。
私もホンダは初めてですが営業所によって値引き条件も違うようですし5万位なら値引きに応じてくれる
所はあるのではないかと思います。
殆ど値引きしなくてもまともな値段で買ってくれる良い客も結構いますし営業所は値引き分で出した赤字
をそう言う客に上乗せして回収する訳ですし営業所側は値引きしたとしても損は出ないはずです。
そう言う交渉が面倒ならおとなしく五万を出すしかないでしょうね。

書込番号：16676753

[きじとら蘭]

すみません、話から少しずれるかもしれませんが…

私が話した人は、「余程“ハイブリッド”にこだわる人以外はガソリン車の方が足回りもいいし、無理にハイブリッドにしても結局（ガソリン車との差額の）元を取れない人も多い」と言っていました。

価格が高すぎると思うならガソリン車も試乗してみてはどうでしょう？
私は13GLパケですがなかなかいい車と思います。
※ただしガソリン車の場合、ハイブリッドの標準装備のものがオプションだったり仕様自体が違っていたりしますが…

あと余談ですが昨日ディーラーの人の話で、ハイブリッド車は色・タイプによっては今から注文して来年2〜3月納車という状況になっているそうです。

書込番号：16676961

[奈良漬け大仏]

スレ主さんの質問は
車の安い高いでは無く
値引きが少ない　こんな値引きしかできないかを問うているので

ガソリン車はいかがは大きなお世話では？

ハイブリッド選択者に元とれ論は眼中に無い。

値引き相場を知りたいのよね。

書込番号：16676999

[stitch_mk-�U]

HVで元を取る＆取らないの境界線は何万km／年なんでしょうね〜
通勤手当（ガソリン代）が大きい会社にお勤めの方は浮いてると思うんですが…

1.5L（HV LとX）同士の価格差が15万。
約1000Lのガソリン代に相当。
実燃費、ガソリン車18km/LでHV車28km/LならHVが10000km多く走れば問題無しで良いのかな？

リセールやらDSGの楽しみまで考えればHVでOKだと思います。
もちろん長く乗ればHVバッテリー交換代も考えなくてはいけませんが10万kmくらいは保つんじゃないかな〜と推測します。

書込番号：16677058

[obao]

奈良漬け大仏さん＞

>ハイブリッド選択者に元とれ論は眼中に無い。

全ての方がとは思いませんが、少なくとも私は同意します。

私も1.5L+モーターアシストのパワーや、ハイブリッドという新しい乗り味？に期待して購入しました。
今まで乗ってきたガソリン車をFITでは買おうと思いませんでした。

燃費に全く期待していないと言えば嘘になりますが、現在所有していますDEMIO 1.5 SPORTが私の利用方法、乗り方で、普段11km/lくらいしか走りませんので、それがもう少し伸びてくれたら、スタンドに行く手間も少なくなって楽になるかな？との期待はあります。

きじとら蘭さん＞

ガソリン車の足回りが良いって、そのお聞きになった方の根拠を知りたいです。
ガソリン車を購入されたとの事ですので、セールストークではありませんでしょうか？

書込番号：16677150

[skeeter-zx225]

別の系列の販売会社で見積り取ってみたら？

これだけオプションつけてるのに30000の値引きはちょっと少ないよね。

同じ系列の他店はダメだよ。
たぶん紳士協定で断られるから

書込番号：16677173

[ポゴちゃん]

普通に削れる所、考えると純正マットを社外マットへ変更、納車費用、車庫証明を自分で手続きしたりすれば−3万は節約出来るけど。
またナビを社外品にすれば更に約−10万、あとは何軒か他で見積もりとって交渉する。

自分は9月30日にHVＳパケ契約しましたが、ナンバー無しの廃車を5万で下取りして貰って、オプション品含めた値引きは86000円
トータル136000円値引きに成功しました。
しかし車庫証明や安心補償、延長補償は、ディラー側は外さないで、やらせて下
さいとの事で、その部分は削る事が出来ませんでした。

書込番号：16677221　スマートフォンサイトからの書き込み

[stitch_mk-�U]

ナンバー無しの車の価値がもっと有ったとしたら…
車種は何でしょうか？

書込番号：16677303

[ねこ象さん]

営業マンとの駆け引きは千差万別です。会社である以上儲けが必要であることり理解した交渉が必要になります。会社決算や店舗ノルマ、個人成績を読み交渉するのが基本的な戦略ですが、注意すべき点は担当者はお得意様、新規のお客様全てに対し同条件は提示できません。特にFITは売り安くもあり売りにくい状況と思います。売る以上はバランスを取らざる得ません。しかし、縁あって担当になる以上は、お客様には満足を与え、納得して購入してもらいたいのが心情でしょう。その担当者なりに許された中で精一杯やっているのではないでしょうか？
下取り車がなければなおのこと難しくなります。例えば国内はエコカーとミニバン、軽自動車の需要が高くハイパワー車は思うほど下取りが高くない場合がありますが、こと海外ルートを持っている場合は2桁万円の違いも生まれます。
話しが逸れましたが、信頼を得たセールスマンには自信をもって紹介することもできますし、またその期待に応えようと頑張ってくれます。買い換えの時期が近づいた時、買う買わないは購入者の自由ですが誠心誠意対応してくれることと思いますよ。
最後に自動車購入は車によって、また地域や店舗によって無理なことは無理な場合があることを付け加えておきます。当然販売台数が多い店舗ほどメーカーから優遇を受けているので値引きにも融通が効いてきます。大変長くなりましたが、値引きを求めるには大変厳しい車であることを理解して頂きたいと思います。私がSパッケージを契約したのが発売後1週間です。納期は12月中旬…現在話題にも上がりますが購入時期を間違うと消費税8%のリスクもありうるので本末転倒にならないよう確認も必要かと思います。
これといった値引き対策は既に書き込まれておりますので、全てを踏まえ楽しみながら交渉できることを願っております。

書込番号：16677305　スマートフォンサイトからの書き込み

[きじとら蘭]

あ〜
何か余計な事言ったみたいです。
私の発言はガン無視してください。

書込番号：16677353　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポゴちゃん]

ナンバー無しの廃車は20年前のミラターボです。タービン壊れてサビサビのパンクしてる放置物です。エンジンもかかりません(^｡^;)
以前、他のディラーでもナンバー無しの廃車を下取りに出した時も5万でした。
動かなくてもナンバー無しの廃車でも下取りとして5万値引きでオプション品の値引きと調整してるみたいです。

書込番号：16677417　スマートフォンサイトからの書き込み

[stitch_mk-�U]

ミラターボですか♪
マニアックな車なので以外と買い手がついたりして…

書込番号：16677477

[とんろけ]

増税前になんとか決めたいのです。現在、駆け込み需要中で、年末ではもうアウトという話らしいので・・・

書込番号：16677624　スマートフォンサイトからの書き込み

[民の眼]

ちゃんとみんなのレス読んでるのかな？
読んでて、そんなレスはあり得ないです。

勝手に自分で考えて納得いくように買って下さい。

書込番号：16677730

[vyukiv]

これ以上の値引きを望むのならちょっと厳しいかと思われます

無限エアロを外したくないのであれば
ナビを社外ナビ
煙草を吸わないのならバイザーを外す
などで価格を下げるのが一番良いかと思います

ナビを社外品にするだけでも(選ぶナビによりますが)10万以上カット出来ますよ


自分はガソリン車を買いましたが
事情により下取り車がありませんでした

安い買い物では無いので
しっかり考えてくださいね

書込番号：16677779　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルプリ]

フィットウルトラセブンみたいですね。
それにしても安っぽいイメージのフィットに265万円はちょっと出す気にならないかもね。

書込番号：16677852

[民の眼]

アルプリさん

別にあなたが買うんじゃないから、いちいち気にしなくていいよ。
と、みんな思ってるぞ。

書込番号：16677950

[リヴァプ〜]

お〜！このスレ、意外にもすごく盛り上がってるなぁ。

でも、中身ないよね。
値引き交渉が話題なのに、ハイブリッド必要？とか無限
パーツなんて必要？とか、何度も何度も脱線させる人が
絶えないし。

それに、そもそも何が聞きたかったのか？皆さん、いろ
いろヒント出してくれていると思うんだけど。

書込番号：16678263

[tenzanro]

>265万円もﾌｨｯﾄ如きに払うなら､他のﾒｰｶｰのもっといい車はいくらでもあるはずだ｡

酷いｺﾒﾝﾄだなぁ〜
ただの僻みに聞こえるけど(笑)

書込番号：16679035

[民の眼]

今時携帯からの投稿か知らんが、半角カタカナは見難いよね。
今度から全角に挑戦してみようか（笑）

書込番号：16679072

[夏のひかり]

【ホンダ フィット 新型発売】1か月で6万2000台を受注…月販計画の4倍
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=33806/

FIT3大人気ですね！

新車乗用車販売台数月別ランキング　2013年
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

9月は3位ですが10月の結果が楽しみです。

こんなに受注したら納車も遅れるのでしょうね！
受注受付中止になったりして！(笑)

発注が遅れるほど納車も加速度的に遅れる予感がします。
この調子では3月決算期の値引きも無理ですね！

書込番号：16679178

[tenzanro]

>民の眼さん

>今時携帯‥で何が悪いん？

ここメインでやってないし
半角？自分で半角にしてるんだけど？

何が悪いん？
改行しない文字の羅列の方が余程見にくいけどね

てか、車と関係ないし(笑)

運Ａに文句言ってくださいよｗｗｗ

書込番号：16681081

[ビンボー怒りの脱出]

肝心のスレ主さんの反応がないですね。
冷やかしなのかな？

書込番号：16681140

[ピン１９８１]

FIT3とても良かったけどね。試乗した感じは。
265万も260万もそんなに変わらない気がするけど。
無理ならちょっと待てばいいんじゃないでしょうか。

試乗車買ったらどう？

書込番号：16681783

[とんろけ]

たくさんのご回答有難うございます．

今回，そこに至った経緯を説明せず，誤解を招いたことをお詫びします．

なぜ今か・・・前々から車が欲しかった．今まで借金があったが，今年で完済！
　　　　　　　しかも，4月に増税決定するので，今しかない(当初予算250万)

なぜ新車か・・・新しいの大好きなので

なぜホンダか・・・担当で新人の女の子が可愛かったので(バカ)

なぜフィットか・・・インテイリア，エクステリア両方共気に入りました．
　　　　　　　　　　アクアは嫌いじゃないが私の身長では狭いです．

なぜHVか・・・試乗した時のモーターのモアパワーに惹かれました．DCTがカッチョイイ

なぜSパケか・・・アルミほか諸々がついてプラス10万はお得な感じ．DCTならパドルで動かしてみたい．

なぜ安心パケか・・・安心を6万で買えるのであれば安い方かなと

なぜ無限エアロが・・・カッチョイイから

なぜリアフォグか・・・カッチョイイから（点灯しないように心がけます．）

なぜ無限バイザー・・・タバコを吸うので

なぜメーカーナビ・・・収まりがいいので

オプションつけすぎだろボケ・・・オートリトラミラーいらないですね．勧められたのでつけてしまいました．
　　　　　　　　　　　　　　　　外します．
　　　　　　　　　　　　　　　　グラスコートNEOはカラーがイエローなのでと同じく勧められました．
　　　　　　　　　　　　　　　　外してあとでコーティングします．
　　　　　　　　　　　　　　　　

諸費用・・・車庫証明と陸運局届け出は電子申請で行うので，引けませんとのこと
　　　　　　やってくれるのはありがたいので，お願いしました．

希望ナンバー・・・特にないので，カットしました．

交渉・・・近隣市町のホンダカーズ3店舗行きましたが，3店舗とも3万円引きから動きませんでした．
　　　　　「あそこの店舗だと3万引きだけど，おたくはどう？」
　　　　　「アクアもいいなあ．フィット高いからアクアにしようかな」など探りをいれても，3万+端数でした．
　　　　　担当「でもフィットのほうが良いでしょ？」そのとおりです．
　　　　　「このオプション，タダで付けてくれたら即決よ」
　　　　　担当「できません」ですよね

フィット欲しいのが見え見えなので，うまいことやられています．

下取りなし・・・やはり下取りなしだと厳しいですね．


やはり多くの方がおっしゃられたとおり，現状だと3万引きで致し方なしだと思いました．
今後は値引きは諦め，総額を抑える方にシフトします．

皆さんありがとうございました．

書込番号：16682756

[ikemas]

購入時点でしかつけられないオプションを優先し、後からでも取り付けられるオプションを後回しにされてはいかがでしょうか？

後々お金がたまってから少しずつドレスアップする、というのもいいと思います。

書込番号：16682848

[ｋ・ｋｋ]

スレ主さんこんばんは。


予算が足りないんじゃなくて、値引きしてほしいという心理をセールスに読まれてるのかも。
そういう商談は厳しいです。


見積もり書にJAF、車庫証明関連費用、納車費用、ボディーコート、メンテナンスパックあたり勝手についてくる事がありますよね？
これらカットするのは値引きじゃなく、購入者側の妥協ですしね。


ですので、本体からナンボ引いてくれます？と言いたいところなのですが、基本ホンダは本当に渋いと思います。


僕は、買うと意思表示したうえで、予算と希望条件だけ伝えて、見積もり書をディーラーさんに任せます。
それで破談になれば、日を置きます。

書込番号：16682925

[ｋ・ｋｋ]

もう終わっていましたね。
すみません。

書込番号：16682929

[stitch_mk-�U]

おはようございます^^

発売から1ヶ月ちょいで6万台も売れれば強気で値引きする必要も無いですわねぇ。

オートリトラミラーはかなり便利ですよ。
外から施錠したかも一目瞭然ですし…

で、消費税上がったらやっぱり売れ行き落ちるし値引きも大きくなるんじゃないかな〜と思います。
ボーナス商戦、年度末決算ともう一度交渉されてはどうでしょうかねぇ…

書込番号：16683052

[戦場のメイドさん]

やはり出たばかり何もしなくてもお客さんがきて買ってくれる車なのでできるだけ利益がほしいのが営業さん
すこしでも安く買いたいけど贅沢装備はほしいスレ主さんというところでしょうか

今後の付き合いを考えるなら無理に値引きしてくれよりすんなら判子おしたほうが間違いなくいいでしょう。

書込番号：16683982　スマートフォンサイトからの書き込み

[シルバーホーン]

車の営業さんはこちらの買う気が読まれていると値下げしてくれません。

まず、こだわりの無限がお金に糸目をつける人でないと読まれるので気をつけましょう。気に入ったオプション付けるとここまで高くなるんじゃ買うのやめようかな、と持っていってください。
予算が260なので………と具体的にはすぐ言わないように。

最初にお店の人へ他のホンダ店のことを言うと、この客は競合させる
嫌な客だと思われるのでNGです。(どうせ他の店で買うんでしょ、値引きはしないでおこう、と考えます)

増税前で急ぐことを伝えるのも避けましょう。この人は急ぐから購入するのは確実と思われて、どんな値段でも言い値で買ってくれると思われてしまいます。
心の中では多いに焦りますが、営業さんに対しては余裕を持って間に合わないなら買うの辞める、別に安くないしねぇ。という態度でいてください。むしろ、確実に増税前に手に入り、値引きも30万円と噂のアクアの方が良いかも。フィットの方がモノは良いけど値段を考えるとちょっとね。という感じでアピールしてください。
あと、奥さん又は親が安い方を押すんですけど、私はフィットが気に入っているんです、納得させるためにはもう少しなんとかなりませんか？と、悪役を作って相談してください。

書込番号：16688390

[シルバーホーン]

普通に商談して、最後に見積もりから「思ったより高いなぁ」とこの値段だと厳しいと伝え、値引き(頑張ってもらえる、勉強してもらえるなどという表現がいいかも)を精一杯してもらったと思うんですけど、予算とか金額が思ったより高いんで、考えさせてください、としてください。
具体的に営業さんが突っ込んできた時には260です、と言ってしまっていいです。
260ならハンコ持っているので押しても良いですよ、とアピールしてもいいですね。
営業さんがどこも同じ値引きですよ、と言ってきたら本体値引きは同じですけど無限以外の用品で5万円引いてましたよ。
と言ってください。何処の店か聞いてきたら系列の違うホンダさんをあげてください。
それでも営業さんが渋るなら諦めて考えさせてくださいと店を出ましょう。営業が本気なら後日電話がかかって来ます。

こんな感じで攻めてはどうでしょうか。
値引きの教科書は「月間自家用車」という雑誌なので、参考にどうぞ。

系列はホンダの店舗一覧で見てください。
例えば東京ですと、東京中央、東京東、東京西、東京、武蔵野、品川、江東などのグループ名が名前に入っていますので、ここが違えば別系列というわけです。
例:ホンダカーズ東京西◯◯店　とホンダカーズ東京◯◯店は別系列という感じです。

書込番号：16688499

[菜穂子1982]

FITハイブリッド買うならプリウス買ったほうが得なのに・・・・。
今ならアクセラHVかな。

書込番号：16690285

[えりりんたん]

プリウスを買ったほうが得という意味が自分はよくわかりません
金額的に？総合的な燃費が？
金銭的に言えば得かもしれませんが、自分の中ではプリウスのデザインは微妙なので選ぶことはなかったと思います。(アクアも）
もちろんそれを補うだけのものがあれば変わりますが（アウトランダーPHEVのように）

まあ損得で考える人もいるでしょうが自分のように金額よりもデザインや機能を優先して選ぶ人もいるでしょうから単純に得だからってことで薦めるのはどうかと思います。

書込番号：16690908

[名探偵 江戸の小次郎]

＞FITハイブリッド買うならプリウス買ったほうが得なのに・・・・。
＞今ならアクセラHVかな。
　　　　　↑
　
　単刀直入に阿呆なんじゃないのか？
　
　普段から物事を考えずに言うタイプの人だ。
　
　「空気を読め」とは、この人のためにある言葉です。
　
　プリウス・アクセラHVと記載して、どの部分が比較対象になるのか理解に苦しみます。
　　
　
　

書込番号：16693621

[とんろけ]

たくさんの貴重なご意見感謝いたします。
結局、知り合いのつてを借りて10万引きを提示してくれたディーラーにお願いしました。

今回は、相手に涎を垂らしているのがバレバレなのが敗因ですね（笑）

次回は皆さんのご意見を活かして、良い買い物ができるよう頑張ります。

ありがとうございました。

書込番号：16711361　スマートフォンサイトからの書き込み

ＥＴＣ取付について

[srir]

ＥＴＣを運転席のロアカバーに設置したいのですが純正品以外に対応はできないのでしょうか？

ナビはケンウッドのＺ７００を購入して取付予定で、ナビに連動できるデンソーのＤＩＣ−５３１０を付けようと思うのですが、オプションのものより、横２ｍｍ、縦２ｍｍ大きいみたいです。
取付キットがどれくらいのサイズまで対応できるかご存知の方はいらっしゃいませんか？

また、ケンウッドのナビを取付に必要なものがわかる方教えていただけないでしょうか？
ナビ装着用スペシャルパッケージです。
取付キット、カメラ切り替え配線以外に何か必要なものはありますか？

書込番号：16708938

[せん123]

全く同じ買い物検討中です（笑）
ハンドルの、リモコンケーブルとＵＳＢケーブル、HDMIケーブルなどでしょうかね？(スマホ、将来何かプレーヤーと接続)

ETCは同じ理由で悩み中です

書込番号：16709153　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

車種にもよりますけど、ETCはグローブボックスなど、社外から見えない位置に取り付けた方が、防犯にはいいですよ

ナビのオプションなら、ステアリングリモコンを使うならアダプターが必要なぐらいです
ナビロックもあった方がいいですよ

書込番号：16709586　スマートフォンサイトからの書き込み

126.5万円の13Gについて

[RikaちゃんNo.1]

fit13Gの購入を考えています。

今まで車の必要のないところに住んでいたのですが、
引っ越しをしまして、車があったほうが便利なので
コンパクトカーを買おうと思っています。

あまりお金に余裕がありませんので出来ればお安いものがいいのですが、
車に詳しくないですし買ったら１０年以上は乗るつもりですので、
中古車よりは新車がよいと思っています。

新型フィットのベースグレード13Gは126.5万円で免税とのことで、
何もつけなければ130万円台で買えそうで、
まずは価格からいいなあと思いました。

ディーラーに行き試乗させてもらいましたところ、
運転しやすかったですし、中が広くて、非常によい印象を持ちました。

それで126.5万円の13Gで見積もってもらいたかったのですが、
「え？そのグレードはお勧めしません」みたいなことを言われ、
勧められるままグレードアップし安心パッケージもつけ、
ナビやETCなどをつけた見積もりをもらいました。
180万円くらいの見積もりでした。＠＠

そこで質問なのですが、
126.5万円の13Gは、一般の人はあまり買わないものなのでしょうか？
もし私が一番お安くてよいのでと購入して乗るとすると、
何か不便を感じるものなのでしょうか？

それから一番下のグレードですと、
値引きなどはまったくしてもらえないものでしょうか？

いろいろ教えていただけるとありがたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：16662628

[北に住んでいます]

13Gでも一昔前の車と比べるとそんなに装備が悪い訳でも無いのですが、現在の基準で考えるとスマートキーが付かなかったりといまいちの装備です、なのでFパッケージ以上を選択された方が満足度は上がると思います


>もし私が一番お安くてよいのでと購入して乗るとすると、何か不便を感じるものなのでしょうか？

不便は特に感じないと思います、が友人や知人に「今時スマートキーじゃないの？」と思われるとかの精神的な不都合は有るかも知れません

>それから一番下のグレードですと、値引きなどはまったくしてもらえないものでしょうか？

新型フィットは出たばかりなのでグレードに関係無く値引きはゼロ〜5万円程度だと思います、ただその中でも一番安価な13Gは利幅も無いので値引きは渋い傾向にあるとは思います。

書込番号：16662792

[スーパーアルテッツァ]

RikaちゃんNo.1さん

最安値の1.3Gで満足出来るかどうかは、その人次第という事です。

つまり、ハロゲンヘッドライトやキーレスエントリー、更にはマニュアルエアコンという装備でも問題無いという方なら1.3Gで良いのです。

因みに私の場合はLEDヘッドライト、スマートキー、オートエアコン、パドルシフトが欲しいので1.3Gの中からならSパッケージを選択すると思います。



それと値引き額ですが、1.3Gにも色々なグレードがありますが、値引き額は何れのグレードでも大差無いと思われます。

ただ、今は登場したところですので、値引き額は渋めでしょうね。

書込番号：16662816

[rogins]

一番下のグレードでも本人が良ければ全然オッケーですよ！

事実､自分の親が一つ前の型ですが､一番下の13Gを買いに行きました。自分も一緒に行ったのでドアミラーウインカー付いている13GのFパッケージにしましたが、
本人は13Gで全然オッケーと言っていました。

総額は純正ナビ(一番安い)の付けて140万円程でした。

もちろんスレ主さんのフィットは発売したばかりのFIT3ですから値引きは渋いと思われますが、
営業マンのセールストークに惑わされず、
自分の意見を言い､納得して買いましょう！

書込番号：16662871　スマートフォンサイトからの書き込み

[みらい00]

13G買うくらいなら軽自動車でいいのでは？

書込番号：16663025

[ポゴちゃん]

もし今時の装備が欲しいなら軽自動車がオススメです。
同じぐらいの金額で維持費も楽な軽自動車を買った方が‥…良さそうだけど室内広いし燃費も変わらないから‥…。

書込番号：16663044　スマートフォンサイトからの書き込み

[ささいち]

別に13Ｇでも問題無いと思います。

ハイブリッドばかりが注目されていますが・・・年間走行距離が少なめな人には1300ガソリン車の方がお勧めです。
26.0km/L の燃費性能はなかなかです。
１０年以上乗るのでしたら、下取り価格は気にしなくて良いでしょう。

値引きについては、今は全グレード渋々でしょうが・・・1300ガソリン車から徐々に緩くなって行くでしょう。
ベースグレードだから値引きが少ないという事は無いでしょう。
例外としてはベースグレードが受注生産になっている車種の場合位でしょう。

書込番号：16663939

[ku-negi]

RikaちゃんNo.1 さん

先ず、別のディーラーへ行きましょう。
そして、1.3GのFパケで交渉してみてはどうでしょう？

１０年以上は乗るつもりと言うことなので、今は不要と
思われる装備もある程度は、あった方が良いと思います。

1.3G･Fパケなら、マットとかバイザー付ける程度で良いかなと
思いますね、それなら総額150位です。

1.3G･Fパケ購入者の情報です

書込番号：16664331

[KOKORONOMAMA]

オートエアコンじゃなきゃ嫌とか。最新の安全設備じゃなきゃ嫌！じゃ無ければ、基本、エンジンが同じなら、最低ランクでも良いのでは？後つけ、出来るものは、お金次第で、検討で。結論から言いますと。電気系の装備が増えるほど、故障の頻度も増えるでしょう。高温、多湿、ほこりの状況下では、電子部品も大変でしょう。タイヤは後からでも、ケチらないほうが良いと思いますが。個人の意見ですので、あくまで、参考程度に。

書込番号：16664683

[ポゴちゃん]

フィットを購入ならナビ、ＥＴＣを純正じゃなく社外品(価格com)で購入するだけでも−10万節約出来るよ。
フィット13G本体＋メーカーオプション品のナビ装着用スペシャルパッケージぐらいだけで見積もり出して貰って、社外品を自分で用意(ナビ、ＥＴＣ、純正バックカメラ接続コード(RCA013H)、その他(社外品マット）をネットで購入して、交渉でディラーに無料で取付サービスして貰いましょう！

書込番号：16664958　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

低グレードでも車としての機能は何も問題はありませんが、、

高グレードの方が満足度が高く、後悔がありませんよ。

１３０万の予算でしたら、全て含めて１３０万で買える高グレードの車をオススメします。

書込番号：16665050　スマートフォンサイトからの書き込み

[羊の皮を被ったヤギ]

少しだけ待って展示車両を買うのはどうですか？程度の良い中古車と思えば気になりませんよ。３０万くらいは安く買えるんじゃないかな？

書込番号：16665249

[skeeter-zx225]

まあ正直いって今時の装備内容は欲しいのでFパッケージは必須と思います。
10万アップしますが、価値は10万以上あります。

ナビを付けるならディラーオプションじゃ無く、契約時にナビ無料取り付けをお願いしてネットで6万あたりの
ナビを購入すれば、ディラーオプションのナビより高機能で安く買えます。

そこら辺りで浮いた分をFパッケージのアップ分にあててください。

書込番号：16666282

[Hirame102]

軽自動車の上位グレードも選択肢にいれては如何がでしょうか？装備はその方がいいと思います。静粛性もトヨタのヴィッツなんかと比べると、ずっと静かでした。維持費も安いですよ。

書込番号：16666534　スマートフォンサイトからの書き込み

[RikaちゃんNo.1]

皆さま、
たくさんのご意見・アドバイスをありがとうございました！
とても参考になりました。

10年以上車のない生活をしておりまして、
今の車の装備などもよくわからず、
とりあえず車があったらいいので、一番お安いのでいいと思っておりました。

フィットは新型が出たばかりで評判もよく、
試乗した感じもよかったのでこれに決めようと思いました。

が、ディーラーに行き慣れていないし、
一番お安いものでいいと思っていたのに、
セールスの方のおススメの詰まった180万円の見積りをもらい、
高すぎてどうしようかと、
どうやって車買ったらいいんだろうとちょっと途方に暮れておりました。(-"-)

ディーラーでは「一番安いグレード買うの？」と
ちょっと軽んじられたような応対をされたように感じたのでへこんでもおりました。
そういえば一番下のグレードって商用車向けって聞いたことがあったので、
一般の人は買わないのかなと思った次第です。

一番下のグレードには、
いま当たり前のようになっている装備がついていないということなんですね。

でも自分がそれでいいと思えば、
セールスの方のおススメに負けることなく、
引け目を感じることなく、それで見積もってもらえばいいんですね。
ナビなどは後でつけることもできるんですね。

もう少し上のグレードの方が満足度が高いとおっしゃってくださった方たちのご意見もなるほどと思いました。
装備のことなどしっかりと違いを説明してもらい、考えます。

軽自動車は考えていなかったのですが、
ホンダで軽自動車のことも聞いてみようと思います。

車を買うって大変ですね。
がんばります。
ありがとうございました！

書込番号：16666893

[skeeter-zx225]

遅レスすいません

軽を考えてないのならやめた方がいいと思います。

軽自動車を否定するわけあではありませんが、やはり安全上劣ります。
大昔と違い、正面衝突はそこそこ丈夫になったと思いますが、やはり側面衝突においては
フィットなどのコンパクトカーに比べ決定的に劣ります。

価格がフィトより50万安ければ選考の余地もあるかもしれませんが、正直ほとんど変わらないか
軽の上級グレードならフィットより高いくらいです。

エンジンも660ccで余裕が無く、燃費も余裕が無いためまわせばフィットより大幅に落ちます。

いくら税金が安いとはいえ、側面衝突の安全性を考えたら税金アップ分は安全を買ったとお考えください。

もちろん考えは人それぞれです。
軽についてこんなことを書くと軽ユーザから攻撃受けそうですが、軽を購入する考えが無かったのでしたら、
あえて軽を考える必要は無いと思います。

あと素の1.3Gの装備ですが、キーレスエントリーなどの装備はついてるので、実用上は不便は無いと思います。
ただリアサイドウィンド、リアガラスがプライバシーガラスになってないのは痛いですね。
周りから車の中が丸見えです。
素の1.3Gは正直商業車としての需要が多いと思いますが、商業車こそプライバシーガラスは必要だと思うけどなあ？？

そういった意味でもFパッケージははずせないと思います。
Fパッケージで見積もりとったら150万くらいで買えますよ！

書込番号：16667280

[KOKORONOMAMA]

うーん。一番安いタイプのプラーバシーガラスは、１００円ショップのサンシェードで、何とか、ごまかせるが。運転席ハイドアジャスター？が、無い？座席の高低が調整出来ないのか？うーん、分からない。しかし、もし、座席の高低が出来ないのなら、安全性に考慮していない車を売る事になるな。いろんな、身長、障害に考慮していない。価格設定ではない。メーカーのモラルに欠けるのか？

書込番号：16667993

[ささいち]

フィットに拘りが無く、他社の同クラスの車でも良ければ・・・ヴィッツ（トヨタ）・ノート（日産）・デミオ（マツダ）・スイフト（スズキ）・ミラージュ（三菱）あたりはどうでしょうか？
値引きも２０万近くかそれ以上期待出来ると思います。

フィット13Ｇにしても・・・１年もすれば１５万以上の値引きは当たり前になっている事でしょう。
モデルチェンジ直後は、値引きを激渋にするのはお約束です。

書込番号：16668095

[nabi0626]

スレ主様　おはようございます

解決済みの後に恐縮ですが、2点ご注進をば

・ナビ
もしスマホやタブレットPCをお持ちで、所謂「つなぎ放題」のご契約でしたら、
ナビアプリの導入も検討されてはいかがでしょうか？
(参照：http://www.webcg.net/WEBCG/special/2012/carnavi13win/phone/index.html)
私はカーナビタイムを選びましたが、月額500円で最新の道路地図を提供してくれるし
電波(私のはwimax)繋がらない場所でも、タブレット(同Nexus7)に地図が入ってるので
GPSさえ繋がっていれば、目的地までナビしてくれます
ちなみに、Nexus7はダッシュ上にゲル吸盤のアタッチメントで固定し
ナビを取付ける2DINの場所には、DVDプレーヤーを買って取付けてもらってます(今日受渡予定)
ちなみにDVDプレーヤーではDVD再生以外にバックカメラ、地デジ、Nexus7経由で
音楽再生が出来るので、取付費用含めても5万円以下で良い仕事してくれると目論んでます

・軽自動車
私はHVの方のFパッケージを買ったのですが、下取り車渡してから新車来るまでの3日間は
代車のN-ONE乗ってました　ウチにはN-BOXもあるのですが、こちらの方が運転しやすく
走りも安定していたので、街乗りメインならば10年でもイケるかもしれませんね
ただ長距離移動があったり、もし年間1万km以上走る予定でしたら
両車とも(予算許すならHVも)試乗し、検討した方が満足できる結論が下せるかと思います

余談ですが私は月に1000〜1500km走行で、休日は家族4人で出かけることも多いので
ガソリン車と比べて、HVの方にしました　満足してます
納車2週間で800km近く走りましたが、燃費は約25km/Lで、装備的には必要充分
ただ50kmを越える移動の時には、クルーズコントロール付いてるLパケにしておけば
良かったな〜とも感じてます

以上、長文失礼しました

書込番号：16668116

[skeeter-zx225]

あくまでも私の考えです。

◆ヴィッツ◆
先代までの女性向けの車のイメージから販売面でフィットに負けた。
男性にも売れるフィットがうらやましくて、男性にウケるようデザインを変えたがなんか中途半端。
それでも売れてるのはトヨタの販売力と、トヨタを買ってけば間違いないでしょ？というブランド力。
ダイハツ主導の開発、ダイハツの生産なので正直内装の質感が劣る。
エンジンの振動、騒音が大きい

◆ノート◆
値引きが大きいので、見積もりとったらフィットと20万以上差が出ました。
比較的新しくフィットの次にお勧めです。
ただマーチと同じ３気筒エンジンのため、走りの質感や騒音、振動面で４気筒より劣る。
試乗しましたが３気筒のネガティブ感は意外に無い、言われないと３気筒とわからないかも？

◆デミオ◆
デザインは優れてると思うけどいかんせん基本設計が古い、現行モデルは2007年発売だからもう発売して5年たってます。
一般的には来年までにモデルチェンジだけど、マツダはお金が無いからなんだかんだと特別仕様車でも出して3〜4年造るかも？

◆ミラージュ◆
タイ生産、3気筒なのに高すぎる！
三菱は金が無いから、コストダウンの塊！
フィットと同じクラスにしたらフィットに失礼です。
発売直後こりゃ売れんわ、と思ったら、当然ながら全く売れてない、街でも全く見かけない

◆スイフト◆
私は好きですが、妻に話したら「スズキ？無い、無い」と一括
一般的にはスズキ＝軽自動車のイメージが強すぎて、よほど車好きか、スズキと個人的な繋がりが無い限り選択の土俵に上がれない。
世界戦略車なので結構金はかかってて出来は良い、もったいないなあ〜



一番フィットがお勧めですが、発売直後で値引きも少ない
価格で考えたらノートもお勧めかも？

フィット＞ノート＝スイフト（スズキ＝軽のイメージが無いなら）＞ヴィッツ＞＞＞＞＞＞＞＞ミラージュ　かな？

消費税アップ前に購入した方が良いと駆け込み需要で、今後納期が遅くなり、値引きも渋いままかも？
いっそのこと消費税アップ後の方が、自動車販売大幅ダウンにより値引きなどの条件が出やすくなりやすく買えるかも？

あと長く乗るなら赤はお勧めしません。
赤は紫外線の吸収力が高いため、手入れしないとすぐに変色します。
ボディ上面と側面の色が変わっちゃいます。

書込番号：16668560

[山渓]

遅レスですが・・・・


新型ＦＩＴが気に入って購入されるのでしたらグレードはどれでも良いと思います。
普段から色んな車種を乗り比べてるわけでも無ければ普通は気にならないですよ。
１０年も車無しで問題なかった訳ですしね。
周りから「なんで○○グレードにしなかったの？」とか言われることも無いでしょうし、
ナビもすぐには必要ないかと。
私も去年新車でＦＩＴを購入しましたが、ナビは一度も使ってません（ＴＶ見るだけ＾＾；）

別に軽や他のメーカーに浮気することも無いと思いますよ。
ただ新車で購入した方が長く大切に付き合って行けるでしょうから、新車で購入が良いと思います。
気に入ってる車種でないと乗りつぶすのも苦行です。

書込番号：16669892

[迷える父さん]

skeeter-zx225さん

＞◆ヴィッツ◆
＞ダイハツ主導の開発、ダイハツの生産なので正直内装の質感が劣る。

ヴィッツはダイハツの開発でも生産でもありませんよ。
トヨタ主導の開発で生産もトヨタとトヨタ車体ではなかったですか？

書込番号：16670527

[ささいち]

多分・・・・ヴィッツとパッソ（ダイハツ製トヨタ車）とを混同しているのだと思います。

書込番号：16670547

[skeeter-zx225]

パッソと混同してませんよ

1000ccと1300ccはダイハツ開発、ダイハツ生産のエンジンです。

ボディは一部ダイハツ生産と思ってましたが、これは間違いでした。
トヨタ高岡工場と協力会社の豊田自動織機長草工場ですね。

開発自体はトヨタ主導ですが当然ダイハツもかかわってると思います。

話が違うけど、自分のランクルプラドが日野自動車製と知ったときには正直ちょっとショックでした・・・

書込番号：16671157

[FXZ FTB]

終わってますが、非情に興味あります。
何もDOP付けないで、どこまで安く買えるのか？
カタログでは126.5万円て書いてあるじゃん！　普通に乗るのに十分だと思うが。
色々付けたら２００万て納得ゆきませんね。
売る気が無ければ、カタログに載せるな！　営業さん、これくださいと言えば嫌な顔するな！
あとEXコートとか点検パックとか訳わかりません。

書込番号：16694177

[テツてつ鉄五郎]

解決したみたいだけど、結局どうなったのか言ってくれないと、レスした方々が？？？でかわいそうですよ。

書込番号：16705871

メーカーオプション追加注文

[ORB3]

質問なのですが、
9月28日にフィットHV Sパッケージを注文しました。
ネット等の口コミで、安心パッケージをつけた方がいいという書き込をよく見るのですが、追加発注で間に合うものなのでしょうか？
納車は1月の後半と聞いたのですが、やはり追加でつけるのは遅いですよね。汗
因みにスピーカー交換及びデッドニング予定なのですが、サイドカーテンエアバック装着は施工が困難なのでしゅうか？
詳しい方いたらお願いします。

書込番号：16698887　スマートフォンサイトからの書き込み

[この世の果て]

ラインに乗るまでは変更可能なはずなので、早く営業に話をしたほうが良いですよ。
サイドエアバッグとスピーカー交換/デッドニングはあまり関係ないと思います。

書込番号：16698902

[とし7650]

ディーラーに相談かな
一度契約したから 解約して 再度契約かな
解約金の発生と納期が遅れるかな
また 結果 教えて下さい(^O^)

書込番号：16698905　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

残念ながら、契約の時から日が経っているので、追加メーカーオプションとなると、キャンセル、再発注になります
キャンセルを受け付けてくれるかはディーラー次第ですけどね(笑)

エアーバック付きは専門家に頼んだ方がいいのでは？

書込番号：16698919　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニックネームが選べねぇ！]

Dに相談するしかないですね
聞いた話では

D → M
一度注文したオーダーNoは製作される(キャンセル不可)
(トヨタでは契約後24時間以内なら変更可能じゃなかったかな)

お客 → D　
物によってはキャンセル可能
この場合Dの在庫になるので店長決済が必要
値引きしないと売れない等の契約時の金額を下回る損失分はキャンセル料として請求されるかも

人気車の場合は受け付けてくれるでしょうが再契約なので納期は今から発注の納期です(3月頃??)
あくまでも昔に元D営業マンから聞いた話ですので(^^)

書込番号：16699084

[エンディミオンの呟き]

購入店次第ですね
拒否するのも受け入れるのも営業マンの自由ですし
ごねられても判子押したよねとなればなんともいえなくなります。
購入店にダッシュです。

書込番号：16699303　スマートフォンサイトからの書き込み

[えりりんたん]

自分が契約した際には契約後はMOPに関しては変更もキャンセルもできませんのでと説明をされているので
説明があるもしくは紙面等で記載がある場合は無理でしょうね
もちろんクーリングオフはできませんので（以前販売業だったのですがクーリングオフは何でも適用されると勘違いしてる人が多数いましたが）
キャンセル手数料がというのは記載などはされてないことがほとんどでしょうが、請求されたとしても仕方ないかと思います。
まあオーダーがストップできればよいでしょうが、オーダーはそのままでとなると当然ディーラーは在庫を抱えることになるのでただでリスクを負うことはないでしょう

書込番号：16699502

[ロボット三等兵]

お店毎にオーダー入力日が設定されています。

その入力日前なら可能性が無いとはいえませんが、越えてしまうと次回に
回されますので大分納期に影響が出ると考えられます。
また、お店毎にオーダー枠なるものも設定されていて納期に差が出る要因の
ひとつにもなっています。

自分は「安心ヌキ」でした。

書込番号：16699612

[徳川光國]

基本的にMOP変更は無理です。
解約・再契約となります。
デイーラーに相談して下さい。

書込番号：16699647　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルテグラ6800]

ハイブリッドのFを注文しましたがSに変更しようと連絡をして変更はできないって言われました。すぐ折り返しの連絡があり同じ仕様Fを注文する人がいるので私はSを注文しました。9月7日の受注が沢山きているときなので変更できたのかもしれませんが。ディーラーによっては売れる仕様を受注しているのでもディーラーに聞くのがいいのかな？

書込番号：16699661　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ORB3さん　おはようございます。

車種は異なりますが、私のトヨタ車の時は契約して数日後にMOPのリアスポーラーが取り付けられるかディーラーに相談したところ、取り付け可能との返事がありました。

ORB3さんの場合は契約して約2週間が経過していますので、安心パッケージが付けられるかどうかは不明ですが、営業マンに相談ですね。

その結果、納期は少し遅れるけれど一度キャンセル扱いにして再契約する方法を営業マンから提案される可能性はあり得ます。

若しくはMOPの変更は一切出来ないと言われる可能性もありますが・・・・。


何れにしても営業マンへの相談は一日でも早い方が良ので、本日中に営業マンに「あんしんパッケージ」が付けられるか相談してみて下さい。

書込番号：16699710

[ORB3]

皆さんおはようございます。
早速、沢山のご返答ありがとうございました。
早めにディーラーに相談してきます。
やはり、下取車の件がありますので、納期が大きく変わるようなら、安心パケは諦めます。

書込番号：16699946　スマートフォンサイトからの書き込み

[つー吉]

スレ主さんおはようございます。
納期がかなりのびるようでしたら、下取りは止めてガリバー等、買取り業社に査定して貰うのはどうですか?
意外と下取り額より高く買い取りしてもらえるかもしれません。
私も買取り業社のほうが、５万円高く提示されたので業者に買取りしてもらいました。
ういたお金でオプションを追加しました。
安心パッケージの追加分の足しになるかもしれませんよ。

書込番号：16700264

[ORB3]

つー吉さんおはようございます。
回答ありがとうございます。
良心的な営業の方ですので、一度ディーラーに相談してみます。
納期が消費税アップ後になるようなら諦めますが汗

書込番号：16700487　スマートフォンサイトからの書き込み

フィト 1・3のノーマル車を購入された方

[Aこうたろう]

私の年間走行距離（８千ｋｍ）からノーマル車を考えています。実際購入された方、燃費、乗り心地はどうでしょうか、ＨＶにした方が良かったですか。

書込番号：16687180

[FXサイクロン]

車種違いの15X 4WD 10月3日納車で、まだ走行距離は少ないですが。

コンパクトカーとしての乗り心地は最上だと思います。ハンドリングも良いです。

スピードメーター両脇の緑・青表示を少し気に掛けると1.5Lでたまに回して遊んでも16km/lくらいかな？
コロナ・プレミオ2.0 4WD や スターレット1.3 4WD だと12km/l だったので、大満足！

1.3FFだともっと伸びると思います。

HV でなくてもいいかな？

書込番号：16687398

[ハンプティ_ダンプティ]

ここはハイブリッド板だから、ガソリン車買った人は少ないかも。
ガソリン車情報はガソリン車板に行った方がいいんじゃない？

それと、フィトじゃなくてフィットだから・・・

書込番号：16687443　スマートフォンサイトからの書き込み

[名探偵 江戸の小次郎]

完全に場違いなスレです。

たまにこういう方がいますが、なぜわざわざフィットハイブリッドの板へ書き込むのか理解に苦しみます。

文末の最後に、HVにしたほうが良かったですか？と聞いていますが主題はフィットノーマルです。

書込番号：16687940

[ぽんぽん 船]

実家の母が、FIT2からFIT3に買換えた。（らしい）
納車は今月末なので、私は乗ったことも無いです・・・

母は、ハイブリッドの燃費に興味があったみたいですが、
担当の営業さんが、「 ガソリンにした方が、絶対にお得です！ 」 との、もうプッシュでガソリンにしたそうです。

母のクルマの使い方は、
買い物、銀行、病院、の繰り返しなので、（年間走行距離なん、本人は把握すらしていない）
仮にFIT3（ガソリン）の燃費が、今乗っているFIT2（ガソリン）と同程度の燃費だったとしても、
ガソリン代で価格差を回収するのに 10年も掛かってしまう。
FIT3のガソリン車は、FIT2よりも燃費がイイので、事実上の回収は不可能だとのこと。
※ちゃんとシミュレーションしてくれたらしい。

母は、ハイブリッドのメカニズムやパワーフィールには全く興味が無いので適切なアドバイスだと思う。

スレ主さんは、どうなんです？

費用対効果がトントンでも、
ドライブフィールが気に入れば、ハイブリッドもありじゃないですかね。

書込番号：16687966

[wagonRwagon]

ハイブリッドシステムがまだまだ高価な今現在では、
ガソリン代で元を取るのは、かなりの年間走行距離でないと
難しくなると思います。

ハイブリッドはやはり、「エコロジー」を目指すものであって、
「エコノミー」なものではないと思います。

新型FITでは、ハイブリッドの方が防音材がたくさん使われている
との事。より静かに走行したいのであれば、エンジンが
動いていない時もあるハイブリッドしかないでしょう。
パワーも1.3L車よりかなりあると思いますし、より余裕のある
運転になり、疲れも減ると思います。

でも近所の買い物、時々遠出、そういう使い方なら
1.3Lで十分だと思います。燃費もパワーも悪い方ではないですし。

最終的には、ご自身の満足度で決まるんじゃないでしょうか？

書込番号：16692856

[桃君のメロンパン]

このサイトの書き込みがもっと質問者に丁寧で親切な場となってほしいので書き込みます。
購入検討の場に、批判的な意見はこれっぽっちも必要ありません。自由といってしまえばそれまでですが。
文脈から解釈すると、スレ主様は、年間走行距離が少なく損得で考えるとノーマル車という答えが当然出てきます。
ただやはりハイブリッドも気になるので、損得をある程度抜きにして車の善し悪しの意見も参考にしたく、ハイブリッドスレに書かれたのだと解釈します。善し悪しだけでみた場合も、ハイブリッドに軍配があがるのは当然のことなので、スレ主が求めている質問の意図は、
損得ではじめは、ノーマルと決めていたが損得と善し悪しで相対的に考えて、ハイブリッドに決めた人　その心理などが一番聞きたいポイントなのではないでしょうか？　スレ主様　いかが？　

書込番号：16696714

[Aこうたろう]

質問場所が間違っていたなら申し訳ありません、フィット購入の方（ノーマル）で質問するはずが、フィット　ハイブリッドに質問してしまいました、ノーマルならどこですればよいのでしょうか。

書込番号：16696831

[ぽんぽん 船]

標準車なら
クチコミ掲示板 > 自動車 > 自動車（本体） > ホンダ > フィット 2013年モデル （口コミ・タグ）
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/#tab

ただ・・・
ハイブリッドの良さを知りたいのなら、ここ（今 書込んでいるカテ）でイイと思うんだけどね。

いずれにせよ
乗り心地やドライブフィールは、試乗車で乗り比べた方が手っ取り早いよ。

書込番号：16696936

[ナイスシュート]

私は1.3のガソリン車を購入し、１週間程前に納車されました。町中の買い物や家族の送り迎えがメイン（近距離）で、時々１００〜２００キロぐらいのドライブをする使い方です。先週末に家族４人乗って１００キロ程度のドライブをしました。高速走行中は自宅からの平均燃費は２２キロと表示されていましたが、市街地に戻り、一部渋滞もあって最終的には１７キロでした。昨日は市街地を４０キロ走りましたが、信号が多く、かつ渋滞があり、エアコンもかけながら走行したので、結局１４キロでした。私もハイブリッドと悩みましたが、それほど走行距離が多くないので、ガソリン車にしました。乗り心地も悪くなく、燃費もそこそこ良いので、ガソリン車で十分だったと思っています。ご参考まで。

書込番号：16700020

[でぢおぢ]

＞ＨＶにした方が良かったですか。

私はＨＶのＬパケを発売後の翌週に契約して、現在11月中旬頃の納車待ちです (^^)

私の場合、最初は13Gも検討候補に入れてましたが、最初は装備などを検討してて、最後は燃費の良さが決め手でＨＶから選ぶことにしました
『燃費の良さ』と云っても、決して『ガソリン代の差額』でどうこうと云う考えではなく、『満タンで走行出来る距離が延びる』ところが、自分の車の使い方では一番メリットが大きいからです

消防法の改訂などもあり、今年の春に廃業するガソリンスタンドが続出しましたが、それでなくても中山間部の人口の少ない場所へ出掛けると『全くガソリンスタンドがない』なんて云うのはザラにあるお話です

私の車の使用目的の第一が『風景写真を撮る時の交通手段』ですから、専ら地方の余り人の住んでいない場所へ出掛けることが多く、結構ガソリン残量を気にしながら運転した記憶も多々あります
まあ、JC08モード燃費のリッター33.6キロは論外としても、仮に８掛けの25〜26キロ走ってくれれば、満タンで900キロ程はガス欠の心配なしに走れますから、これなら片道350キロ程の撮影場所なら途中給油なしで帰ってこれる！ (^^)


これは私の個人的な意見ですが、ＨＶを選ぶ方で『燃費の差で、価格差の元を取る』ことを考えてる方は殆ど居ないと思います
むしろ、私が選ぶ時の決定打となった『満タンでの走行距離の差』が、皆さんも一番気になるところだったのではと思いますが、如何でしょう？ (^^)

書込番号：16700185

社外アルミについて

[セナ祐]

社外のアルミホイールを付ける予定ですが、軽量なものにすると燃費や乗り心地その他メリットがあるのでしょうか!?バネ下重量を軽減するとバネ上の何倍などと聞いた事はありますがいまいち分かりません。皆様が選ぶ基準は何でしょうか!?やはりデザインでしょうか…

書込番号：16687110　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

軽量ホイールにはメリット、デメリッットの両面があります。

先ず、メリットは↓のように燃費が良化傾向となると共に軽快に感じるでしょう。

http://www.rayswheels.co.jp/2009/spirits/spirit_eco_data_1.html

次にデメリットですが、ホイールが軽くなると乗り心地は悪化傾向となるでしょう。

これは慣性の法則により重いホイールは真っ直ぐに進もうとする力が強く働くからです。


尚、軽さと見た目のどちらを重視するかという事なら、私なら見た目を重視します。

書込番号：16687147

[JTB48]

＞皆様が選ぶ基準は何でしょうか!?やはりデザインでしょうか…

私はデザインです。純正が一番似合っていると思いますよ。ただスタッドレスに履き替える場合は社外でも品の良いデザインを選びます。

書込番号：16687155

[ぱおぱお２００１]

Ｓパケを購入した私の基準＝見た目（やっぱり！ｗ）
　
普通はインチアップも伴うでしょうから，タイヤ込みの重量がスチールより軽くなることはあまり無いんじゃないですかね。燃費等の面ではむしろデメリットが生じる可能性もあると思います。まぁ，余り気にならない程度だとは思いますけど。

書込番号：16687249

[ＪＦＥ]

選ぶ基準はデザインです！

厳密に言えば、スーパーアルテッツァさんが説明されたメリットデメリットがありますが、ストリートでそれを感じることは極少と思います。

しかし、最近は純正ホイールでさり気ないのもイイと思います。
エアロを付けたりし、全体のバランスを変えるなら社外ホイールもイイとは思いますが。。

書込番号：16687807　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでます]

靴に例えると重い靴よりも軽い靴の方が速く走れたり疲れなかったりしますので理論的には軽量ホイールの方が燃費には有利だとは思います

でも燃費には軽量ホイールよりも、空力に優れた物の方が良いとも聞きます（軽量で空力の良いホイールが有ればベストなのかも？）

ただ、良くなるといっても1km/Lも変わらない気がします

燃費命で少しでも良くしたいのでしたら別ですが、好きなデザインのホイールを私なら選択します（軽量ホイールって結構高価だし）。

書込番号：16687991

[ぽんぽん 船]

>軽量なものにすると燃費や乗り心地その他メリットがあるのでしょうか!?

軽量と言っても、
超軽量を売りにしているような鍛造アルミにでもしない限り、
「 特に何も変わらない 」 ってのが現実じゃないでしょうか・・・

鍛造アルミ（エコホイール）を検討しているのかな？

そうだとして（高性能鍛造アルミを検討しているとして）、

燃費は・・・
燃費が多少良くなったとしても、鍛造アルミは値段が高いので大赤字になると思う。
金の問題じゃ無い！　少しでもCO2を削減したいんだ！
・・・って言うので無ければ、普通の鋳造アルミでイイんじゃないでしょうかね。

乗り心地は・・・
特に低速ではゴツゴツします。一般的には乗り心地が悪くなったと言われると思う。
サーキット走行で縁石を踏んだ時の収まりは良くなるかも知れませんが、
普通の道路を普通の速度で走る分には、乗り心地の悪さだけが印象に残るんじゃないでしょうかね。

その他メリット・・・
加速が良くなります。
もし 1/100秒を競うのなら重要ですが、
まぁ、普通はどうでもイイ程度の違いですね。


普通の鋳造アルミで、デザインが好みのホイールを選ぶのがベストだと思います。

書込番号：16688073

[kmyk6]

横から失礼します。

今までもいくつかのスレで軽量ホイールの方が乗り心地が悪いというのを見ましたし、引用されたサイトも見てみました。

理論的な話は話として、実際に同じ車で1輪あたり2〜3kg重さの違うホイールを乗り比べると、乗り心地の体感はどう変わるんでしょうか？

理論ではなくて、「軽いと、こういうときにこう悪く感じる」という説明をしていただけると参考にしたいのですが。

ちなみに私自身は軽量信者です。

書込番号：16689749　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

＞「軽いと、こういうときにこう悪く感じる」

アルテッツァさんも書いてますが軽い分だけ路面の影響を受けやすいってことでしょう。
凸凹に反応しやすいってこと。
ぽんぽんさんも書いてる低速時は慣性モーメントもより低いので特に影響を受けやすいってことでは？

ホイールを変える理由ってほとんどの人はデザインじゃないんですか？
車全体のデザインをよくするためにインチアップ、ワイド化、車高ダウンなどでツライチに近づける。
インチアップとワイド化する時点で重くなりますので鍛造アルミなどにするのが理想ではあります。
また、普通に考えて大きいホイールサイズは中心軸から遠くの重量割合が多くなるので
純正以上に軽くなって慣性がやっと同等になる、と思ったほうがいいかもです。

書込番号：16690130

[obao]

こんにちは！

選ぶ基準ですか〜

まずはサイズです。賛否両論ありますが、純正より１インチくらい大きいのをどの車にもはいてきました。
FIT3は納車待ちなのですが、純正が１６でしたので１７インチを選びました。

それからオフセット。　輸入車では綺麗にタイヤが４隅についている車種もありますが、今回のFIT3はリアが特にかなりツラ内。もうちょっと外の方が安定感あるように見えて良いなと。

乗り心地はタイヤ銘柄によってもかわりますし、同一サイズでほぼ同じようなホイールでも振動とか伝わってくる突き上げ等の感じ方は違ってきます。ホイールの構造とかにもよるのかと。

ま〜　全ては自分の好みで選んでいます。　FITとか凄い台数をみかける車ですので、自分の車とわかるように、少しでも個性を？という思いもあります。

それと軽量ホイールについてですが、私は重さだけでそんなに乗り心地が悪くなったとか感じた事はありません。過去に重たい１９インチから、それよりかなり軽い鍛造１９インチに交換した事がありましたが、少なくとも乗り心地は後者の方がよくなりました。
乗り心地は、人の感じ方にもよりますし、小刻みに揺れるのがいやな方もいれば、ゆっくりゆれるのが嫌な方もいる。
人によって同じ車に乗っても、乗り心地が悪い、良いもわかれます。
人の感じ方なんて、数字だけでは語れないというのが私の考えです。

書込番号：16690922

[ぽんぽん 船]

>理論的な話は話として、実際に同じ車で1輪あたり2〜3kg重さの違うホイールを乗り比べると、乗り心地の体感はどう変わるんでしょうか？

2〜3kg の違いと言っても、元のホイールの重さで違ってくるでしょうね。

ちなみに
実際に経験した話では、
8.5Jの18インチホイールで、
モンツァ・ワーウィックメッシュ　＝　約15kg　（旧型のヤツで、もう処分した。）
レイズ・ボルクレーシング CE28N　＝　約7kg　（今も持ってます）
タイヤは、ともに ポテンザ RE-11 225/45R18

同サイズで これだけ重量差があると違いは歴然です。
出足がビックリするくらいに良くなります。
（エンジンパワーがupしたような錯覚）

乗り心地は、低速時に特にゴツゴツします。
速度域が高くなるに従って、気にならなくなります。
（タイヤ空気圧をパンパンにし過ぎた感じ）

燃費は変わりません。
言い方を変えると、
パワーupした（ように感じる）割には、燃料消費量は変わらないのでお得かな？（笑

ただし、この例は ある意味特殊であって、

一般的には、
ホイールのインチupとタイヤのワイド化（ホイールもワイドになる）も同時に行うので、
超軽量ホイールにしても、タイヤ＋ホイール の重さは、純正と大差無い。
・・・って、パターンの方が多いんじゃないでしょうか。

書込番号：16691675

[kmyk6]

ぽんぽん船さん

なるほど。
タイヤが同じでの体験なら信憑性がありますね。

話をややこしくしてはいけないと思いホイールとの表現にしましたが、実際にはタイヤも含めた総重量の話だということは理解してます。
2〜3kgと書いたのはフィットの15〜16インチでありそうな差です。

今現在２台の愛車があり、19インチと14インチともにレイズの鍛造です。
19インチのほうはインチアップ＆ワイド化ですが、総重量で純正より6kg/本軽量です。

また以前から軽量を使っているので、出だしの軽やかさやブレーキフィーリングの違いなどは体感としてあると思ってますし、さらに言えば乗り心地も良いと思ってました。（思い込んでいた？）

低速というか、通常の街乗りレベルで細かい凸凹の通過では重いタイヤホイールだとバタンバタンとばたつくような印象だったものが、軽量に変えるとパタパタくらいに変わるというか。
ただこれはタイヤのブランド、サイズも違っていたし他のケース体験はありません。

そもそもこれを“乗り心地”とも言わないのかもしれませんけど。

書込番号：16692138

[CBA-CT9A]

同僚がエボＸ購入した際、純正ビルシュタイン＋純正タイヤ＋純正アルミ(10kg)で乗り心地がエボ７世代に比べて改善していました。
街乗りで低速から郊外でも良好でした。

翌々週、プロドライブのGC-07C(8kg)に交換＋タイヤは純正組み替え。
街乗りの乗り心地は体感できるくらい悪化しましたね。
そのまましのいサーキットで走行してきましたが、サーキット走ってる分には問題はなかったです。

帰りはタイヤカスが付いたままで更に悪化していましたがｗ

出足は軽くなったのは確かですが、タイム貢献はされていないようです（誤差の範囲）。

書込番号：16694574

[ハッサン２１８]

標準のマッチング(ショップで聞いて)であれば
そんな細かいことを気にする必要ないですよ
セナ祐さんが社外アルミを考えていると言う事は
純正のデザインが気に入らないのでしょうから
デザインを最優先に選ぶべきだと思います
ちなみに私は、今回の純正アルミは久々にイケ
てると思い、コストパフォーマンスも高かった
のでＳパケにしました

書込番号：16695495

[ぽんぽん 船]

>翌々週、プロドライブのGC-07C(8kg)に交換＋タイヤは純正組み替え。
>街乗りの乗り心地は体感できるくらい悪化しましたね。

やっぱ、そうなるでしょうね。

>出足は軽くなったのは確かですが、タイム貢献はされていないようです（誤差の範囲）。

タイムアタックだと差は出ないですね。

それでもゼロスタートで違いが出ますよ。（レース本番）
まぁタイム的には大差無いんでしょうが、
スタート直後だと、ほんのちょっと前に出られるだけで有利になりますからね。
※腕を磨いた方がイイとかはナシね。（笑

書込番号：16696174

[ぽんぽん 船]

・・・って言うか、

スレ主さんにとっては、こんな話はどうでもイイんじゃないだろうか？
※ 「 話の種 」 くらいに思ってください。

鍛造レーシングホイールを履こうかってクルマは、
サーキット走行も視野に入れたクルマが多い。
そんなクルマは車高調が入っていたり、補強が入っていたりして、
元々の乗り心地があまり良くない。　
（ハッキリ言って、ファミリーセダン感覚で乗ると、ビックリするくらいに乗り心地が悪い。）
その上、乗っている連中は、ドライブフィールの変化に敏感。（・・・って言うか口うるさい）

こんなのが積み重なって、
軽量ホイールの影響でチョッとだけ乗り心地が悪くなっただけなのに、
　軽量ホイール ＝ 乗り心地の悪化
・・・ってことになっているんでしょう。きっと。

フィットハイブリッドで、
常識的なインチupの軽量鍛造ホイールなら、
乗り心地の変化なんて分からないかも知れません。
仮に分かったとしても、気にならない程度ではないかと。

ただ、
そうなるとメリットも余り無いような気が・・・
デメリットはハッキリしていますね　→　値段が高い！

書込番号：16696178