ホンダ フィット 2013年モデル のクチコミ掲示板

フィット3 MCについて

[ujyk]

今年の10月に車検なのでそろそろ買い換えを考えております。
来年のフルモデルまでは待たないとしても今年の夏くらいまでにマイナーチェンジはあるのでしょうか？
こちらはホンダの営業マンも伝わってこないとは思いますが。。。。

書込番号：21844944　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞来年のフルモデルまでは待たないとしても今年の夏くらいまでにマイナーチェンジはあるのでしょうか？

例年9月末〜10月初旬頃にマイナーしていますのであると思いますよ。

書込番号：21844962

[梶原]

こんにちは皆様

2013年モデルの2018年でのモデルチェンジはマイナーになりますかね？

5年ごとのフルモデルチェンジの可能性は最近はないのですか？　もしマイナーなら，車検のことを考えればフルは7年目がタイミング的にぴったりと思いますが，そんなものですかね？

書込番号：21845019

[ケルデム]

先月オイル交換で営業さんと話をしましたが、マイナーチェンジの情報はないとのことでした。
5月17日に特別仕様車 コンフォートエディションが追加され、ホワイトパールも色名が変更の新色に
なってますし、ビミョーな仕様変更とかあったかもですね。
ちなみにわたしはビッグマイチェン後に購入しましたが、今のところ特に問題はないです。
最近、マイチェン後の自分と同色フィットさんと、すれ違うのが多くなってきてますね。

書込番号：21845196

[NSR750R]

２１日に１２カ月点検でＭＣあるのは？と聞きましたが、不明との事です（サービスマン）

あってもセンシング標準装備ぐらいでしょうかと言ってました。

でもＭＣだとＶＳＣ割引対象外だそうです（モデルナンバーが変わらないとダメだとか）

書込番号：21845628

黄砂とかホコリとか

[ハイブリッド検討中]

黄砂のシーズンで、車にホコリがたまりやすい時期ですが、ホコリを落とすのに何を使っていますか？
もちろん、水洗いが一番でしょうが、毎日やるわけにもいかず。。
オーストリッチのホコリ取りが良い、と聞きましたが、結構高いし。。
安くてきれいになるホコリ取りがあれば教えて下さい。

書込番号：21770579

[梶原]

＞ハイブリッド検討中さん

毎日おやりになるのなら、昔は羽箒というのがありました。　道が舗装していなかったので車の表面は常に土ぼこりがたまりますが、羽箒で軽く払えば除去できていたということではないかと思います。父のキャロル360にも、後部座席の後ろのウインドウの下に横たわっていました。今だとハンディモップのようなものですかね。

書込番号：21770603

[スーパーアルテッツァ]

ハイブリッド検討中さん

水洗いしないのなら、埃は落とさずに何もしないのが一番だと思います。

何故なら黄砂のような砂埃なら、埃を落とす時に砂埃によって塗装面に傷が付く可能性があるからです。

という事で多少埃が堆積しても、次回の洗車まで何もしないで放置するのが良いのではと考えていますが如何でしょうか。

書込番号：21770606

[JTB48]

スーパーアルテッツァさんも仰ってますが次回の洗車まで放置が一番です。塗装面は擦り傷が出来ますのでウインドーのみ濡れたタオル等で拭いてやりましょう。

書込番号：21770628

[9801UV]

乗らない日でもウォッシャー液でガラスを1回か2回流しておくくらいですね。
数日乗らずに放置すると層になって、ウォッシャー液くらいではとれなくなります。

車体は、鳥のフン以外は放置です。次回洗車の楽しみですね。

書込番号：21770653

[えくすかりぱ]

仕事柄、駐車場に高圧洗浄機があるので
一通り流して、遠回りで帰宅して水切りを
します。

書込番号：21770674　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

水洗いに優るものはないと思いますよ。

黄砂は粒子が細かいので、いくらオーストリッチでも無理だと思いますよ。

昔から羽根はあると思いますが、今どき使用している人はめったに見かけませんね。(笑)
お抱え運転手が黒塗りの高級車の埃を落としているイメージですね。

この時期、黄砂で汚れるのは仕方ないですから、余り神経質になるのもどうかと思いますが。

書込番号：21770859　スマートフォンサイトからの書き込み

[どりんどりん]

もふもふ

高価なオーストリッチになりますが…
塗装面が乾燥していることを条件に、「松本毛ばたき」ですね。
写真のサイズで2万ほどします。

直接触れない方法ならブロアーですかね。音がすごいですけど。
8千円ぐらいで買えます。

高級毛ばたきの良いところとして、

・期待を裏切らない性能
・手入れされしておけば製品寿命はそれなりに長い（月2回ほど天日干しするだけ）
・扱い方を間違わなければ、キズもほぼ入らない

ので、安物買ってズタズタにするよりは結果的に安上がりとも言えます。

あと、洗車クロス（毛の長いもの）をホコリとりとして使う方法もありますが、コッチはキズが入りやすいです。
粒子の洗いホコリが付きにくいガレージ保管ならこちらでも良いですけど、リスクはあります。

書込番号：21770899　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイブリッド検討中]

皆さんいろいろありがとうございます。
やっぱり水洗いしか無いですかね。
車の色が黒なので、ホコリがつもるとみすぼらしくなるんですよね。。
「松本毛ばたき」はチョット高すぎます。（＾＾；）

書込番号：21771318

[夜神月（ライト） Lの後継者]

弟「アニキ？」

兄「空のアクエリアス500mlに水を入れておいて4本クルマに設置しておく。」

兄「この時期は4日連続黄砂なんてこともあるので
会社帰りにどこかの気の休まる駐車場で停車して
ボディのフロントだけでも水を掛けて、
あとはウェットティッシュで軽くやるだけ。その際は決して強拭きしない事が肝心。」

弟「会社帰りに同僚にその駐車場でバッタリしたらどうすんだよ？」

兄「その辺は抜かりない。だから気の休まる駐車場を指定なんだ。」

兄「それと普段からコーティングしていればウェットティッシュがなくても水掛けるだけで結構黄砂は流れる。」

兄「コーティングの影響で運転すればボディ上の水は球体化されて弾け飛んでいく。」

兄「実は黄砂での水拭きキズよりも恐ろしいキズがつくことがある。」

弟「例えば？」

兄「自分自身のジャケットのジッパーが当たることによるキズさ。」

弟「そうだよな。フロント奥の窓拭きすると当たってるよな。」

兄「知らぬが仏かもしれない。」

弟「革靴の金具も然り？」

兄「仰せのままに。」

書込番号：21771670　スマートフォンサイトからの書き込み

[ich202]

きちんとコーティングがしてある事が条件です。

洗車→次の日黄砂、誇り付着→オーストリッチのケバタキで軽くふく→洗車仕立ての状態に戻る→次の雨まで繰り返しでずーと綺麗です。
色はパールホワイト　私のはこれで傷もつかないで綺麗を維持してますよ。濃い色は少しの傷つくかも。

但し、夜露などでボディーが、一度でも濡れるとケバタキではきちんと汚れは取れなくなります。

書込番号：21772876　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

多少、効果があります。

ただあまり堆積していないことが条件かも。。。
https://minkara.carview.co.jp/userid/664739/car/2252169/4493315/note.aspx

書込番号：21773623　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

静電気を発生するハタキの自動車版を使っています、確かABで買ったのですが、入れ物を捨ててしまったので、商品名がわかりません

汚れてくると、中性洗剤で洗って、乾燥すれば、また静電気が発生して使えるようになります。

しかし今年の黄砂はすごいですねぇ、今日は前日の雨で収まりましたが、GWが始まるころはまた、空が黄色くなります。

ことしのGWは、ハシカの感染が心配です今は沖縄と愛知だけですが、もっと蔓延しそうです（マスクは全く効果なしだそうです）

空気感染するので、愛知の幼児は病院の待合室で感染したそうです

新幹線の車両内に感染者がいれば、間違いなく感染します（閉鎖空間に乗ってる時間も長いですし）、特に３０〜〜４０代は免疫がないのでご注意をGWは病院休みです。

書込番号：21778432

中古車の購入について

[トロロト]

現在、本体予算100万前後で中古車を探しています。

よく大人数で出かける機会があるため、当初は2代目アクセラ2000ccクラスを予定していたのですが、ハイブリッド車がモーター+エンジンの力により、排気量以上にパワーが出るかつ高燃費と聞きとても気になっています。
特にこのフィット3ハイブリッドはモーター出力も高く、加速性能等2000ccクラスに近いと聞いています。
しあし、実際にディーラーで話を聞くと少し予算オーバーをしてしまうのと、走行距離が5、6万キロの中古車になってしまいバッテリー交換もあり、少し心配です。

アクア等も視野に入れて考えているのですが、モーター出力の低いアクアでは4人、5人乗車した上での高速走行等では苦しそうに感じます。

予算を少しオーバーした上で、走行距離6万キロ以上のフィット3を買うべきか、当初の2000ccのガソリン車か、はたまたアクアか、どうかみなさんの意見をいただきたいです。

書込番号：21725507　スマートフォンサイトからの書き込み

[K62]

こんばんは。
アクセラは乗ったことがないのですが、私なりの意見を述べさせていただきます。参考程度にどうぞ。

私はフィット3ハイブリッドを所持していて、何度か4人乗車・4人+荷物などの人や荷物でいっぱいな状態で運転したことがありますが、特に加速不足などは感じませんでした。私が普段はあまりアクセルを踏まないのもありますが、普段との差は無いように感じます。また、ご存知かとは思いますが、フィットは車内空間がとても広いので後部座席に座る人から狭さで不満を言われたことはないです。荷室も広いです。
アクアは知人の車の後部座席に数回と試乗数回程度ですが、やはり後部座席の狭さは気になりました。身長179cmの私はあの狭さで長時間はしんどいと思います。加速については、知識や経験がないのでノーコメントとします。
アクセラのようなタイプはレンタカーで何度か運転しましたが、やはり広さや排気量の高さから大人数でも余裕があったように思います。

フィット所有者なもので贔屓が多分に入っていますが、4・5人であればフィットでもアクセラでも問題ないのではないでしょうか？アクアは個人的にはその用途であればお勧めしません。

ご希望に沿った回答かはわかりませんが、参考までに。

書込番号：21725708　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

悩んでいる事とは違うレスですが

MOPのナビが付いているフィットの中古車は敬遠した方が良いですよ

気に入らなくても交換が難しいので（量販店やディーラーでは断られます）。

書込番号：21725917

[トランスマニア]

＞トロロトさん

予算的に可能なら、アコードハイブリッドをオススメします。こちらの出来はハンパなく良いと思います。
街乗り燃費は約17
※ディーラーの試乗車

本田のそれ以下のハイブリッドは微妙でオススメ出来ません。

燃費に関しても例を挙げると街乗りの場合、
ガソリン車フィット 約12
フィットハイブリッド約15
※ディーラーの試乗車

条件によって異なりますが、これが現実です。

書込番号：21725950　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

大人数でならミニバンが最適でしょうし、低予算ならHV分の上乗せや故障のリスクを考えHVは避けるべきではないでしょうか？

それとやはり値段と程度は比例しますよ。

書込番号：21725995

[トロロト]

＞K62さん
ありがとうございます。

フィット、本当に力があるのですね。フィットの購入についてとっても安心できました。車内空間もディーラーで前後共に座らせていただきましたが、本当に広くて驚きました。対してやはりアクアは後部座席が狭いようで...長距離へ大人数で移動には向かなさそうですね...

書込番号：21726030　スマートフォンサイトからの書き込み

[トロロト]

＞北に住んでいますさん
ありがとうございます。

ナビ、あまり目を向けていませんでした。しかし乗るとなるとよく使うと思うので、気にした方がよさそうですね！MOPというのは人を選ぶようなんですね。

書込番号：21726035　スマートフォンサイトからの書き込み

[トロロト]

＞マイペェジさん
ありがとうございます。

どうしても車庫の関係でミニバンサイズが入らず...
普段使いも旅行にも使える車をと考えています。

たしかに、HVだと故障の心配や修理費が高額だったりすると聞きます。やはり、低予算でHV車はリスクもあるのですね...

書込番号：21726051　スマートフォンサイトからの書き込み

[トロロト]

＞トランスマニアさん
ありがとうございます。

アコードハイブリッド、良い車とよく聞きます！しかし高いですね...どうしても届きそうにないです...

ガソリン車とリッター3kmほどしか違わないんですね...思っていたよりも低かったです...

書込番号：21726066　スマートフォンサイトからの書き込み

[kas3]

＞トロロトさん

アクアのほうがモーターのパワーは大きいはずです。

でも後席は狭いです。

４人乗車をよくするのであればアクアはなしですね。

あとはアクセラ、フィットお好みでいいと思います。

燃費で選ぶならフィットでしょうけど。

書込番号：21726177

[ドレン(エイブ）]

ホンダディーラー(ホンダカーズやオートテラス)でホンダの中古車を購入する場合は、延長保証の「ホっと保証プラス」をつけることができるかもしれません。
数万円の加入料で二年間の延長保証、ハイブリッドバッテリー交換も対応してもらえます。(故障した場合に限りますけど)
シビックハイブリッドという9年落ちの中古車を買い、二年目にハイブリッドバッテリー交換になりましたが保証で無償修理になりました。

書込番号：21727330　スマートフォンサイトからの書き込み

[cgecomさん]

ホンダ公式サイトの認定中古車から選ぶのもいいですね　
https://ucar.honda.co.jp/?from=pulldown

書込番号：21727591

[ゆづぽんず]

H26年式 Fit HV Lパッケージに乗っています。
用途の事情により今月買い替えます。
売却にあたっては、MOP ナビですが中古車屋でもディーラーでも Welcome! で断られた事はありません。
大阪市内在住ですが、5万2千km 走って生涯燃費はメーター値で 25.7km/L です。
※休日ドライバーで長距離走が多いため。短距離中心なら当然落ちます。
※売り相場は 4月時点で 65万〜75万くらいみたいです。（ほぼノーマル車）

街乗り中心でリッター 2kmの差で値段が倍以上なら私は買いません。
走行用バッテリーに関しては寿命まで乗っていないので何とも言えません．．．スミマセン。

現実は人それぞれなので、ご参考まで。

書込番号：21728704

[銀狼のるーちゃん]

スレ主様こんばんはー☆寝落ちしてて変な時間に起きてしまった銀狼のるーですー
<(_ _)>

フィット３を選択肢の一つとして考えてらっしゃるようですが、４人乗りまではいいのですが、５人乗りはオススメしませんー
(;^_^A

やはり５人だと、一人でも大きめな人がいると狭いし、思いのほか加速が落ちます。
４人乗りまでは問題なく加速してくれる感がありますが、５人から重っ！て感じました(笑)
でもまぁーごくマレにしか５人乗りしないなら問題ないですけどね☆

あと予算的に苦しいかとは思うんですが、MC後のフィット３はどうなんでしょ？
ホンダセンシングを試された皆さんにかなり好評なので、そちらも予算をオーバーするけど、とても素晴らしい選択しの一つでもあると思いますよっ
(≧∇≦)b

書込番号：21728736　スマートフォンサイトからの書き込み

[nabi0626]

スレ主様、初めまして
2013年・最初期型のHV‐Fパケに乗ってます。

ご質問の3択であれば、他の方同様フィットをお勧めします。
アクアと現行アクセラは社用車で乗ってますが
車の総合力としてはフィットが大きく勝ってると感じています。

その上で、自分がスレ主様と同じ立場になったなら、ですが
現行ゴルフの中古車をフィットと比較したいと思います。
燃費はどうやってもフィットの勝ちですが、走行距離2万�q以下で
本体価格108万のものもあり、トータルコスト上は良い勝負に
なるかと思います。

試乗レベルですが、ゴルフ＞ポロ≒フィットの乗り心地と安定感を
感じていたので、多人数乗車ではさらに優位になるかと思います。

参考になれば幸いです。

もちろん、フィットは良い車ですので。ただ多人数で長距離を
移動するなら、車格上疲れやすいのでクルコンがついている
Lパケ以上のグレードを選ぶか、後付けのクルコン(3万前後)を
装備することをお勧めします。

書込番号：21735671

[汽車ポッポー]

＞トロロトさん
私は3代目アクセラXDを所有し、セカンドで中古のノート（X-DIGS）に乗っています。
乗車頻度はフィットのライバル車であるノートのほうが圧倒的に多いです。
ちなみに、家族構成は2人です。

スレ主様の用途を考えれば、フィットHVがいいのではないでしょうか。
120万円くらい出せれば、走行3万km以下の状態がいい車両は結構ありますよ。
また、ホンダカーズの認定中古車が意外とおトクで、整備も行き届いています。

2代目アクセラはあのクラスでは走りはすぐれていますが、やや趣向性の強いクルマです。
もちろん2Lならではの軽快感がありますが、車格のわりに居住空間は狭く、
ファミリーカーとして考えた場合、実用性はやや二の次なところもあります。

これに対してフィットHVは、パワートレインが1.5Lエンジン＋モーターのためパワーはありますが、
発進時からキビキビ加速するタイプではなく、意外とゆったりと走るクルマです。
5人乗車はやや窮屈かもしれませんが、居住空間は1クラス上のクルマと遜色ありません。

前席と後席の間隔はフィットのほうが長く、
天井までの高さもフィットのほうがゆとりがあります。
トランクは同等か、ややアクセラのほうが広いかもしれない、くらいです。

アクセラの走りが気に入ったのであれば別ですが、
スレ主様のニーズから考えると、フィットHVを選んだほうが幸せになれるかと思います。

書込番号：21738752

[夜神月（ライト） Lの後継者]

弟「アニキ」

兄「フィットで5人は個々のカバンの置く場所がトランクになってしまう。やはり行楽シーズンはウェットティッシュなどカバンから何かを取り出したいシチュエーションはあるはずだ。」

弟「そうか。4人ならなんの問題もないのだが。」

兄「其処で発想を転換しては？」

弟「？」

兄「100万円の本体価格で買える初代ソリオバンディットはどうだろうか？」

兄「たとえ初代でもスタイリングは素晴らしい。」

弟「トールやタンクのXあたりも圏内になるのではないか？」

兄「いや、スレ主さんは出力というキーワードが多い。やはりアクアGs 」

弟「いやいやアニキ、出力が足りないって。ジュークNismoRSあたりが当てはまる。」

書込番号：21769151　スマートフォンサイトからの書き込み

ホイールについて

[GT-PS3]

ホイールの買い替えを検討しています。
現在SパケのGP5に乗っており、TEINのFLEX Zで車高は下げています。
ツライチに近づけるために、どれくらいのクリアランスがあるか確認したところ、フロントが20mm、リアが30ｍｍでした。(純正ホイール)
交換を検討しているホイール(16インチ7J)のインセットは、フロント48、リア35です。
フェンダーに干渉せずはみ出さないことを願いますが、ホイールについては詳しくないのでアドバイスがありましたら教えてください。

書込番号：21754611　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

好きにしたらええがな。
トライアンドエラーでっせ

書込番号：21759434　スマートフォンサイトからの書き込み

[オールドライダー]

フロント7J 48ではアウトみたいです。僕は6.5Jの48で面一でした。

でもホイールによっては大丈夫かも、頑張って。

書込番号：21762063　スマートフォンサイトからの書き込み

[えりりんたん]

自分はホイールではなくワイトレでツライチにしてます
正直デザインが気に入るものがほとんど見つからないので
＆現在ホイールはG'sヴィッツのホイールをつけてるので
フロント11mmリア20mm出してます
本当はリア25mm出したいのですが、FLEX Zのばねレートでは推奨の車高でも擦るので

ちなみにSTREET FLEXがへたったので先日FLEX Zに変えましたが、その直後にMONO SPORTSが出たのでそちらに買い換える予定です

装着確認できる店なら確認させてもらうのが1番いいとは思いますが

書込番号：21764297

６月マイナーチェンジ？

[あまん７７]

購入を検討してますが６月にマイナーチェンジがあるとネットに載ってましたが

営業の人は聞くと全く知らないといわれました。

非常に購入を悩んでます。アドバイスをお願いします。

書込番号：21759385

[かず＠きたきゅう]

それ、去年の情報じゃないの？

書込番号：21759399　スマートフォンサイトからの書き込み

[Wanderin' Destiny]

私もかず＠きたきゅうさんと同じで、あまん７７さんは
去年の情報を見ているのではないでしょうか？

そりゃディーラーさんも知らないです。

書込番号：21759413　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc2520]

●ホンダ 新型 フィット ハイブリッド マイナーチェンジ (一部改良)「Honda SENSING」 標準搭載 2018年6月発売

http://car-report.jp/blog-entry-1513.html

●ホンダは新型フィットの初のマイナーチェンジ(一部改良)を2018年6月発売する。

情報は出てますね？

書込番号：21759445

[あまん７７]

おせわになります。

ネットでフィット２０１８年マイナーチェンジで検索すると

ホンダ新型フィットの変更点
安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を全車標準装備
後方誤発進抑制機能とオートハイビーム機能を搭載
シャークフィンアンテナを装備

とありました。今年１月の記事でした。本当ですかね？

書込番号：21759466

[Wanderin' Destiny]

＞あまん７７さん
すいません。その情報なら別ですね。

可能性はあると思います。
安く買いたいなら、今でもありだと思います。

書込番号：21759566　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷんよう]

ターボモデルが今年６月に出るとか来年出るとか色々情報が出てますよね。
個人的にはi-MMDハイブリッドも興味あります。
本当に出るならいつ頃なのか知ってる方いますか？

書込番号：21760423　スマートフォンサイトからの書き込み

[えりりんたん]

確かにセンシング標準装備の話はありますね
ただセンシングが付くといじりに制限が出るので
今後発売されるのはほとんど標準装備になりそうなので・・・買いたい車がなくなりそう

書込番号：21764268

ブレーキ鳴きの対処

[赤のれん節っちゃん]

ハイブリッドＳパケに乗ってます。

雨の日のブレーキ鳴きの症状がひどく、同様の経験がある方の対処例を教えていただければありがたいです。

・停止する間際にブレーキを踏んだ状態で微速前進しているとき。又は走り出す際のブレーキペダルをゆっくり放すときにひどく鳴る。
・擬音で表すと、｢クォーーーン｣という感じの音。
・発生するのはフロントで左右のどちらかは不明。おそらくどちらも鳴っていると思います。
・晴れの日はほとんど気にならないレベルです。たまに停止する瞬間、ペダルを放す瞬間に少し鳴る程度。

一般的にローター、パッド？が濡れていると多少音が出やすいとは思いますが、それでも今まで乗ってきた車とは比較にならないくらい大きい音です。
ディーラーに電話して不具合として伝えたところ、雨だと音は出るのでできる対処はないとの回答でした。

書込番号：17622189

[鹿原]

無限ブレーキバッドを取り付けていますが、取り付け前も後も、特にブレーキ鳴きは気になりません。車両接近通報装置の音だったりはしませんよね？

書込番号：17622216　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

赤のれん節っちゃんさん

雨でもブレーキ鳴きなんてしないよ。ディーラーにもっと強く言うべきですね。
でも音が｢クォーーーン｣ですか？
一般的にブレーキ鳴きは「キィーー」みたいな音が多いのですが・・・。
鹿原さんの言われるように車両接近通報装置の音では無いですか？
ただ、
>・停止する間際にブレーキを踏んだ状態で微速前進しているとき。又は走り出す際のブレーキペダルをゆっくり放すときにひどく鳴る
これはモーター音では？
モーター音は擬音で言うと正に｢クォーーーン｣なんですけど。

書込番号：17622243

[チビ号]

擬音は本当に表現が難しいですね。

私は

ブレーキ鳴き　キーキー
モーター音　ヒューン
車両接近通報装置　ホワーン

に聞こえます（笑）

仮に車両接近通報装置の音ならば、オフにすれば音が消えるはずなので、お試しください。

取説 187 ページにもありますが、一度オフにしてもシステム再起動で、オンに戻りますし、少し長押しする感じで押して下さい（頭の中で VSA とごっちゃになっている気がしますけど）

書込番号：17622359　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zeke1512]

雨の日と言う前提が有るので車両接近通報音では無いと思うのですが…
実際の音を録音してアップしてもらえれば何かの切っ掛けに成るかも知れませんが…
た
因みに、うちのSパケではブレーキ鳴きは全く発生していません

書込番号：17622453　スマートフォンサイトからの書き込み

[hi632]

雨の日のブレーキ、自分も音が酷くて(^^;
ゆっくり踏んでくと止まる間際にグググっとw

発進時もゆっくり離すとググググググみたいな。

対策なんてあるんですかね？
あるなら知りたいです。

乾いてれば全然音はしませんけどね。

書込番号：17622471　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

梅雨に入ったせいか、軽ーいブレーキ鳴き（キー音）なら、何回か経験していますが、走り出し直後のみで、交差点ひとつ走る間に収まっています。

前車の場合は、まとまった休みで数日動かさないと、休日明けによく鳴いていましたが、やはりすぐ収まりました。

ブレーキパッドの当たりの、多少のアンバランスなら、一度ちょっと強めにブレーキを踏めば補正されると…どこかで聞いた様な聞かない様な…。

書込番号：17622563　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤のれん節っちゃん]

みなさん、ご意見ありがとうございます。

最初のうちのレスを見ていて自分だけなのかと少し不安になりかけましたが、同じ経験？をお持ちの方のレスがあって安心しました。

フォローもしていただきましたが、電子音と摩擦音、共鳴音？を聞き分ける程度の知識と経験は持ち合わせております。
言葉足らずですいません。
また対処としては、停まるときはなるべくしっかり踏んで短時間で停まるなど運転操作である程度なくすことはできるのですが、そうすると同乗者はものすごく不快ですし、そもそも機械に気を遣いながら走るのはおかしなことかと。

もし同じ症状に不満を持った方がいて、改善した対処策としてありえそうかと思ったのは
・やっぱりシムのグリスアップ、パットの面取り。
・パット、又はローターの交換（固体の品質に問題があったとか）
・もしかすると足回りのどこかのブッシュの交換（共鳴の程度を減少させるとか）

まともに対応しそうにないディーラーなので、別に対処した事例があればと思ってご意見を求めました。

書込番号：17622693

[Zeke1512]

ディーラーがまともに対応しそうにないのであれば、別のヂィーラーに持ち込むのもありかと
購入店以外でもメンテナンスは受けられますし

書込番号：17622809　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hybrid?]

リアのドラムブレーキはー、雨降りや、
水が入ると、グーとか低い音が鳴りますが、
昔から色々なメーカーで発生していますので、
気にしなくても良いと思います。

書込番号：17623128

[car&camera]

「停まる時はなるべくしっかり踏んで短時間で停まる」のではなく、早めにブレーキをかけ、ゆっくりスピードを落とすのが安全です。
出来れば、完全停止をしない位のブレーキ掛け（ゆっくりブレーキを掛ければ停止しないで発進が出来る位）が燃費の向上になるし、急ブレーキをかけないで済むので、安全性の向上につながります。

書込番号：17623248

[TGMM]

＞赤のれん節っちゃんさん



雨の日という事は　「湿度が高い時」　になる音ですね。一般的に言われている
ブレーキ鳴きとは違うものでしょう。


自分はフィットのオーナーではありませんが今までに乗ってきた車のほとんどは
湿度が高い時は程度の差はありますが音がします。ブレーキの踏み方の差もある
かもしれませんが。

ただし、｢クォーーーン｣ではなく　「グォーン・・・」系の音です(笑)

湿度が高くなるとパッドの食付きが良くなるからだと思います。クリープの強い
クルマだと余計になり易いですが、フィットはクリープが強いんでしょうかね？


＞・やっぱりシムのグリスアップ、パットの面取り。
＞・パット、又はローターの交換（固体の品質に問題があったとか）
＞・もしかすると足回りのどこかのブッシュの交換（共鳴の程度を減少させるとか）


お詳しいですね。1番では今回の鳴きに関してはたぶん効果は無いと思います。でも
３番目は興味あります！


ちなみにホイールはアルミですよね？アルミの方が共鳴は少ないような気がします。

書込番号：17623330

[赤のれん節っちゃん]

再びいろいろなご意見ありがとうございます。

Zeke1512さん

たしかにこちらのクチコミを拝見していると購入店とは別のディーラーで整備対応してもらったとのコメントもあります。
しかし、いざ実行しようと考えるとなんと電話したら良いのか。
買った店の対応が悪いからこちらに電話してみたなんて言うとクレーマー扱いされそうにも・・


Hybrid?さん

過去の経験でも雨の日は音が出やすいということは多少自覚してます。詳しいメカニズムは説明できませんけど。
ただ、あきらかに音が大きすぎるんです。
なんと説明していいかわかりませんが、それほど神経質な相談ではないつもりなんです。


car&cameraさん

もちろんそうしたいのがヤマヤマなんですが、そういう運転をしてると同乗者からもこの音は何かおかしいんじゃないの？と言われる状況です。


TGMMさん

おそらく私の状況を的確に理解していただいてると思います。
専門的な知識はありませんが、おそらく水分がローター、パットの凹凸面を埋めて摩擦係数が上がることで音が発生しやすくなっているのかと推測してます。

音についてはもっと詳しく擬音化すると「クォーーークッグ」って感じです。
最後のクッグというのは止まる時の音です。晴れの日でも多少鳴ります。

勝手な推測ではストラット全体が震えて共鳴してるような音のような気がしてます。

書込番号：17623541

[鹿原]

そもそもFIT3ハイブリッドのブレーキは、発電器の抵抗によって減速する回生ブレーキを装備しているので、なるべく回生量を増やすように止まれば、ブレーキパッドはあまり減らないと……と、ディーラーの担当さんから聞いています。

> 停まるときはなるべくしっかり踏んで短時間で停まる

しっかり踏むと、回生ブレーキではなく、確実性の高い摩擦ブレーキがメインで使われてしまいます。回生できるはずのエネルギーが無駄に捨てられて燃費も悪化しますし、ブレーキパッドの鳴きを減らすという観点からは逆効果になりそうに思えます。

そうではなく、摩擦ブレーキではなく回生ブレーキを使っている時に鳴る電車の走行音のような音のことを言っているのでしたら、それはモーター/発電器から発生するノイズであって、ブレーキ鳴きとはまた異なるものではないでしょうか。モーター/発電器からのノイズなら我が家のFIT3でも多少発生していますが、私の場合は「ハイブリッド車とはそういうものだ」と思って乗っています。

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[うすのろヤマト]

的外れな回答でしたら読み流してください。
ボディーをコーティングするコーティング剤やホイールやタイヤワックスのようなものがブレーキローターに掛ったことはありませんか？
私も停止直前のブレーキの効き具合がギシギシというキシミ音と感覚があり、ディーラーに相談したら、コーティング剤がブレーキローターに付着すると起きる現象なので、100ｋｍ程度走るか、強めのブレーキを何度か踏んでコーティング剤を落としてみてください。とのアドバイスをいただきました。

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[uruteku]

私もＳパケに乗っていますが、よく鳴ります。
鳴っていると言うより振動している？って感じます。
音的には、「グーーー」です。よく聞く「キーー」とはまったく別です。

平地走行時にはあまり鳴りませんが、下り坂の発信時にゆっくりブレーキを離すと大体鳴ります。
私の場合天気はあまり関係ないです。

また、最新のリコール前の下り坂でブレーキを「パッ」っと離しても、ブレーキがゆっくり解除される現象（ヒルスタートアシストの逆みたいな感じ？）の時にもよく鳴ってました。

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[テッドデビアス]

パッドの角をヤスリで削ると収まるケースが多いのだがね。

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[チビ号]

先日、システム起動前でもストップランプが点灯する事を確認する為に、小雨のなかで若干尻上がりの駐車場で、何度もブレーキを踏んだり離したり…。

ブレーキが食いつく時と離れる時の様でしたが、リアのタイヤハウス付近から「ググッ」または「ゴゴッ」という音はしました。フロントは…覚えていません。

状況から、サスの音かもしれませんが、何度もやってたら、やはり音はしなくなってしまいました。

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[湘南ムーン]

赤のれん節っちゃんさん　こんにちは

私もLﾊﾟｹに乗っていますが、ゆっくりブレーキを踏むと電車のブレーキみたいな音パットではなく、モーターが回るときの音がしますよ。（クーンという感じ）
パットの音ならば気遺族的な音だと思いますが。

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[ジロー3]

＞気遺族的な音だと思いますが。

どんな音なんでしょ？
金属音かなぁ？(^-^;

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[トロピカル ストーム]

ジロー３ｻﾝ☆

金属的､､､ｷﾝｿﾞｸ的､､､ｷｿﾞｸ的､､､貴族的
､､､では ないでしょうか?

湘南ムーン ｻﾝ ☆
すみませんm(..)m

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[トロピカル ストーム]

すみません､､､
､､､気遺族的ですか､､､
ごめんなさい!

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[ジロー3]

(*^^*)
まさかの…G…
でしたねぇ…

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[トロピカル ストーム]

指 抜けへんかったデス､､､(T^T)

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[赤のれん節っちゃん]

皆様

ご意見ありがとうございます。
前にも書きましたが、モーター音を含む電子音と摩擦音、共鳴（振動）音は聞き分けています。

たしかに雨の日でもパット、ローターが水分を蒸発させるくらいの熱を持てば音がしなくなる感じがします。
しかし、片道6ｋｍ程度を乗ることが多いのでその時はいつもあの音に悩ませられている現状です。
これは我慢するのも一理ですが、何かしらなくす手だてがあれば助かると思ってます。

ひとまず、同じような悩みで何らかの対処をされた方はいらっしゃらないようですので、ディーラーへの対処も含めて自力で頑張ってみます。

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[トロピカル ストーム]

赤のれん節っちゃん ｻﾝ

こんにちは☆ ふざけて すみませんでしたm(.)m

私のフィットも、止まる間際と 停止状態からブレーキを緩める時は、『ググッ』と音が 出てます。
今朝は 雨が降っていたので、音も大きい様な気がしました。

『キーキー』音ですと 気になりますが(恥ずかしい)、『ググッ』っとゆう音は 私は気にならないですけど。
､､､どうですか??

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[チビ号]

お力になれなくて、残念ですがごめんなさい。

やはり私のクルマでも、雨であまり動かさなかった後のキー音や、出発直後のググッ音が発生する事はありますが、さすがにある程度の距離でもずっと鳴るという程ではなく、いわゆる許容範囲内です。

問題があり質問されたスレ主さんには申し訳ありませんが、解決できる事を願うと共に、結果のご報告をお待ちします。大変ですね…。

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[さすらいの龍]

ＧＥ６（ハイブリッドではない、接近装置もない）に乗ってますが、まさにその音がします。
同じ症状の方がいて驚きました。

純正ＰＡＤで４万キロ超えあたりから発生しました。
鳴っている時にはペダルに微小振動（ザラザラ感）があるので恐らくＰＡＤの摺動音だと思ってます。

発生状況は湿度が高い日、停止直前でブレーキを軽く引きずっているあたりのみで強く踏むと消えます。
また１０Ｋｍ以上走行し十分温まると消えます。

ＰＡＤ残溝は５ｍｍでまだまだ使えますが、対処としてＰＡＤの面取り、シムグリス追加塗布しました。
一瞬良くなりますが数週間もすると再発。
次にＰＡＤをアケボノ製に交換（面取りグリス済）しましたが、１カ月経って再び再発。

ブレーキの摩擦音でないのかと思い、マスターパワーの負圧チューブ取り付け（隙間からの吸気音）なども疑ってみましたが改善せず。

リアドラムも疑いシューの面取り処置しましたが改善せず。

ネット徘徊して対処法探っている状態です。
マモル君の対応期間も過ぎたので、なんとか自力修理を目指します。

人が多い交差点で止まる時なんか恥ずかしいですね。
困ったものです・・。

書込番号：21758478