フィット 2013年モデル
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フィットの新車
新車価格: 129〜241 万円 2013年9月6日発売〜2020年2月販売終了
中古車価格: 32〜287 万円 (2,561物件) フィット 2013年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全1376スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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37 | 16 | 2018年4月21日 23:40 |
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7 | 3 | 2018年4月19日 22:22 |
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42 | 7 | 2018年4月19日 22:12 |
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38 | 27 | 2018年4月17日 13:25 |
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62 | 14 | 2018年4月15日 21:22 |
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6 | 7 | 2018年4月5日 22:13 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
現在、本体予算100万前後で中古車を探しています。
よく大人数で出かける機会があるため、当初は2代目アクセラ2000ccクラスを予定していたのですが、ハイブリッド車がモーター+エンジンの力により、排気量以上にパワーが出るかつ高燃費と聞きとても気になっています。
特にこのフィット3ハイブリッドはモーター出力も高く、加速性能等2000ccクラスに近いと聞いています。
しあし、実際にディーラーで話を聞くと少し予算オーバーをしてしまうのと、走行距離が5、6万キロの中古車になってしまいバッテリー交換もあり、少し心配です。
アクア等も視野に入れて考えているのですが、モーター出力の低いアクアでは4人、5人乗車した上での高速走行等では苦しそうに感じます。
予算を少しオーバーした上で、走行距離6万キロ以上のフィット3を買うべきか、当初の2000ccのガソリン車か、はたまたアクアか、どうかみなさんの意見をいただきたいです。
書込番号:21725507 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

こんばんは。
アクセラは乗ったことがないのですが、私なりの意見を述べさせていただきます。参考程度にどうぞ。
私はフィット3ハイブリッドを所持していて、何度か4人乗車・4人+荷物などの人や荷物でいっぱいな状態で運転したことがありますが、特に加速不足などは感じませんでした。私が普段はあまりアクセルを踏まないのもありますが、普段との差は無いように感じます。また、ご存知かとは思いますが、フィットは車内空間がとても広いので後部座席に座る人から狭さで不満を言われたことはないです。荷室も広いです。
アクアは知人の車の後部座席に数回と試乗数回程度ですが、やはり後部座席の狭さは気になりました。身長179cmの私はあの狭さで長時間はしんどいと思います。加速については、知識や経験がないのでノーコメントとします。
アクセラのようなタイプはレンタカーで何度か運転しましたが、やはり広さや排気量の高さから大人数でも余裕があったように思います。
フィット所有者なもので贔屓が多分に入っていますが、4・5人であればフィットでもアクセラでも問題ないのではないでしょうか?アクアは個人的にはその用途であればお勧めしません。
ご希望に沿った回答かはわかりませんが、参考までに。
書込番号:21725708 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

悩んでいる事とは違うレスですが
MOPのナビが付いているフィットの中古車は敬遠した方が良いですよ
気に入らなくても交換が難しいので(量販店やディーラーでは断られます)。
書込番号:21725917
2点

>トロロトさん
予算的に可能なら、アコードハイブリッドをオススメします。こちらの出来はハンパなく良いと思います。
街乗り燃費は約17
※ディーラーの試乗車
本田のそれ以下のハイブリッドは微妙でオススメ出来ません。
燃費に関しても例を挙げると街乗りの場合、
ガソリン車フィット 約12
フィットハイブリッド約15
※ディーラーの試乗車
条件によって異なりますが、これが現実です。
書込番号:21725950 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

大人数でならミニバンが最適でしょうし、低予算ならHV分の上乗せや故障のリスクを考えHVは避けるべきではないでしょうか?
それとやはり値段と程度は比例しますよ。
書込番号:21725995
2点

>K62さん
ありがとうございます。
フィット、本当に力があるのですね。フィットの購入についてとっても安心できました。車内空間もディーラーで前後共に座らせていただきましたが、本当に広くて驚きました。対してやはりアクアは後部座席が狭いようで...長距離へ大人数で移動には向かなさそうですね...
書込番号:21726030 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>北に住んでいますさん
ありがとうございます。
ナビ、あまり目を向けていませんでした。しかし乗るとなるとよく使うと思うので、気にした方がよさそうですね!MOPというのは人を選ぶようなんですね。
書込番号:21726035 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>マイペェジさん
ありがとうございます。
どうしても車庫の関係でミニバンサイズが入らず...
普段使いも旅行にも使える車をと考えています。
たしかに、HVだと故障の心配や修理費が高額だったりすると聞きます。やはり、低予算でHV車はリスクもあるのですね...
書込番号:21726051 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>トランスマニアさん
ありがとうございます。
アコードハイブリッド、良い車とよく聞きます!しかし高いですね...どうしても届きそうにないです...
ガソリン車とリッター3kmほどしか違わないんですね...思っていたよりも低かったです...
書込番号:21726066 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>トロロトさん
アクアのほうがモーターのパワーは大きいはずです。
でも後席は狭いです。
4人乗車をよくするのであればアクアはなしですね。
あとはアクセラ、フィットお好みでいいと思います。
燃費で選ぶならフィットでしょうけど。
書込番号:21726177
2点

ホンダディーラー(ホンダカーズやオートテラス)でホンダの中古車を購入する場合は、延長保証の「ホっと保証プラス」をつけることができるかもしれません。
数万円の加入料で二年間の延長保証、ハイブリッドバッテリー交換も対応してもらえます。(故障した場合に限りますけど)
シビックハイブリッドという9年落ちの中古車を買い、二年目にハイブリッドバッテリー交換になりましたが保証で無償修理になりました。
書込番号:21727330 スマートフォンサイトからの書き込み
2点


H26年式 Fit HV Lパッケージに乗っています。
用途の事情により今月買い替えます。
売却にあたっては、MOP ナビですが中古車屋でもディーラーでも Welcome! で断られた事はありません。
大阪市内在住ですが、5万2千km 走って生涯燃費はメーター値で 25.7km/L です。
※休日ドライバーで長距離走が多いため。短距離中心なら当然落ちます。
※売り相場は 4月時点で 65万〜75万くらいみたいです。(ほぼノーマル車)
街乗り中心でリッター 2kmの差で値段が倍以上なら私は買いません。
走行用バッテリーに関しては寿命まで乗っていないので何とも言えません...スミマセン。
現実は人それぞれなので、ご参考まで。
書込番号:21728704
3点

スレ主様こんばんはー☆寝落ちしてて変な時間に起きてしまった銀狼のるーですー
<(_ _)>
フィット3を選択肢の一つとして考えてらっしゃるようですが、4人乗りまではいいのですが、5人乗りはオススメしませんー
(;^_^A
やはり5人だと、一人でも大きめな人がいると狭いし、思いのほか加速が落ちます。
4人乗りまでは問題なく加速してくれる感がありますが、5人から重っ!て感じました(笑)
でもまぁーごくマレにしか5人乗りしないなら問題ないですけどね☆
あと予算的に苦しいかとは思うんですが、MC後のフィット3はどうなんでしょ?
ホンダセンシングを試された皆さんにかなり好評なので、そちらも予算をオーバーするけど、とても素晴らしい選択しの一つでもあると思いますよっ
(≧∇≦)b
書込番号:21728736 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

スレ主様、初めまして
2013年・最初期型のHV‐Fパケに乗ってます。
ご質問の3択であれば、他の方同様フィットをお勧めします。
アクアと現行アクセラは社用車で乗ってますが
車の総合力としてはフィットが大きく勝ってると感じています。
その上で、自分がスレ主様と同じ立場になったなら、ですが
現行ゴルフの中古車をフィットと比較したいと思います。
燃費はどうやってもフィットの勝ちですが、走行距離2万q以下で
本体価格108万のものもあり、トータルコスト上は良い勝負に
なるかと思います。
試乗レベルですが、ゴルフ>ポロ≒フィットの乗り心地と安定感を
感じていたので、多人数乗車ではさらに優位になるかと思います。
参考になれば幸いです。
もちろん、フィットは良い車ですので。ただ多人数で長距離を
移動するなら、車格上疲れやすいのでクルコンがついている
Lパケ以上のグレードを選ぶか、後付けのクルコン(3万前後)を
装備することをお勧めします。
書込番号:21735671
1点

>トロロトさん
私は3代目アクセラXDを所有し、セカンドで中古のノート(X-DIGS)に乗っています。
乗車頻度はフィットのライバル車であるノートのほうが圧倒的に多いです。
ちなみに、家族構成は2人です。
スレ主様の用途を考えれば、フィットHVがいいのではないでしょうか。
120万円くらい出せれば、走行3万km以下の状態がいい車両は結構ありますよ。
また、ホンダカーズの認定中古車が意外とおトクで、整備も行き届いています。
2代目アクセラはあのクラスでは走りはすぐれていますが、やや趣向性の強いクルマです。
もちろん2Lならではの軽快感がありますが、車格のわりに居住空間は狭く、
ファミリーカーとして考えた場合、実用性はやや二の次なところもあります。
これに対してフィットHVは、パワートレインが1.5Lエンジン+モーターのためパワーはありますが、
発進時からキビキビ加速するタイプではなく、意外とゆったりと走るクルマです。
5人乗車はやや窮屈かもしれませんが、居住空間は1クラス上のクルマと遜色ありません。
前席と後席の間隔はフィットのほうが長く、
天井までの高さもフィットのほうがゆとりがあります。
トランクは同等か、ややアクセラのほうが広いかもしれない、くらいです。
アクセラの走りが気に入ったのであれば別ですが、
スレ主様のニーズから考えると、フィットHVを選んだほうが幸せになれるかと思います。
書込番号:21738752
2点

弟「アニキ」
兄「フィットで5人は個々のカバンの置く場所がトランクになってしまう。やはり行楽シーズンはウェットティッシュなどカバンから何かを取り出したいシチュエーションはあるはずだ。」
弟「そうか。4人ならなんの問題もないのだが。」
兄「其処で発想を転換しては?」
弟「?」
兄「100万円の本体価格で買える初代ソリオバンディットはどうだろうか?」
兄「たとえ初代でもスタイリングは素晴らしい。」
弟「トールやタンクのXあたりも圏内になるのではないか?」
兄「いや、スレ主さんは出力というキーワードが多い。やはりアクアGs 」
弟「いやいやアニキ、出力が足りないって。ジュークNismoRSあたりが当てはまる。」
書込番号:21769151 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
ホイールの買い替えを検討しています。
現在SパケのGP5に乗っており、TEINのFLEX Zで車高は下げています。
ツライチに近づけるために、どれくらいのクリアランスがあるか確認したところ、フロントが20mm、リアが30mmでした。(純正ホイール)
交換を検討しているホイール(16インチ7J)のインセットは、フロント48、リア35です。
フェンダーに干渉せずはみ出さないことを願いますが、ホイールについては詳しくないのでアドバイスがありましたら教えてください。
書込番号:21754611 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

好きにしたらええがな。
トライアンドエラーでっせ
書込番号:21759434 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

フロント7J 48ではアウトみたいです。僕は6.5Jの48で面一でした。
でもホイールによっては大丈夫かも、頑張って。
書込番号:21762063 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

自分はホイールではなくワイトレでツライチにしてます
正直デザインが気に入るものがほとんど見つからないので
&現在ホイールはG'sヴィッツのホイールをつけてるので
フロント11mmリア20mm出してます
本当はリア25mm出したいのですが、FLEX Zのばねレートでは推奨の車高でも擦るので
ちなみにSTREET FLEXがへたったので先日FLEX Zに変えましたが、その直後にMONO SPORTSが出たのでそちらに買い換える予定です
装着確認できる店なら確認させてもらうのが1番いいとは思いますが
書込番号:21764297
2点



自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
購入を検討してますが6月にマイナーチェンジがあるとネットに載ってましたが
営業の人は聞くと全く知らないといわれました。
非常に購入を悩んでます。アドバイスをお願いします。
4点

それ、去年の情報じゃないの?
書込番号:21759399 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

私もかず@きたきゅうさんと同じで、あまん77さんは
去年の情報を見ているのではないでしょうか?
そりゃディーラーさんも知らないです。
書込番号:21759413 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

●ホンダ 新型 フィット ハイブリッド マイナーチェンジ (一部改良)「Honda SENSING」 標準搭載 2018年6月発売
http://car-report.jp/blog-entry-1513.html
●ホンダは新型フィットの初のマイナーチェンジ(一部改良)を2018年6月発売する。
情報は出てますね?
書込番号:21759445
9点

おせわになります。
ネットでフィット2018年マイナーチェンジで検索すると
ホンダ新型フィットの変更点
安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」を全車標準装備
後方誤発進抑制機能とオートハイビーム機能を搭載
シャークフィンアンテナを装備
とありました。今年1月の記事でした。本当ですかね?
書込番号:21759466
8点

>あまん77さん
すいません。その情報なら別ですね。
可能性はあると思います。
安く買いたいなら、今でもありだと思います。
書込番号:21759566 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

ターボモデルが今年6月に出るとか来年出るとか色々情報が出てますよね。
個人的にはi-MMDハイブリッドも興味あります。
本当に出るならいつ頃なのか知ってる方いますか?
書込番号:21760423 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

確かにセンシング標準装備の話はありますね
ただセンシングが付くといじりに制限が出るので
今後発売されるのはほとんど標準装備になりそうなので・・・買いたい車がなくなりそう
書込番号:21764268
5点



自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
ハイブリッドSパケに乗ってます。
雨の日のブレーキ鳴きの症状がひどく、同様の経験がある方の対処例を教えていただければありがたいです。
・停止する間際にブレーキを踏んだ状態で微速前進しているとき。又は走り出す際のブレーキペダルをゆっくり放すときにひどく鳴る。
・擬音で表すと、「クォーーーン」という感じの音。
・発生するのはフロントで左右のどちらかは不明。おそらくどちらも鳴っていると思います。
・晴れの日はほとんど気にならないレベルです。たまに停止する瞬間、ペダルを放す瞬間に少し鳴る程度。
一般的にローター、パッド?が濡れていると多少音が出やすいとは思いますが、それでも今まで乗ってきた車とは比較にならないくらい大きい音です。
ディーラーに電話して不具合として伝えたところ、雨だと音は出るのでできる対処はないとの回答でした。
5点

ディーラーがまともに対応しそうにないのであれば、別のヂィーラーに持ち込むのもありかと
購入店以外でもメンテナンスは受けられますし
書込番号:17622809 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

リアのドラムブレーキはー、雨降りや、
水が入ると、グーとか低い音が鳴りますが、
昔から色々なメーカーで発生していますので、
気にしなくても良いと思います。
書込番号:17623128
3点

「停まる時はなるべくしっかり踏んで短時間で停まる」のではなく、早めにブレーキをかけ、ゆっくりスピードを落とすのが安全です。
出来れば、完全停止をしない位のブレーキ掛け(ゆっくりブレーキを掛ければ停止しないで発進が出来る位)が燃費の向上になるし、急ブレーキをかけないで済むので、安全性の向上につながります。
書込番号:17623248
0点

>赤のれん節っちゃんさん
雨の日という事は 「湿度が高い時」 になる音ですね。一般的に言われている
ブレーキ鳴きとは違うものでしょう。
自分はフィットのオーナーではありませんが今までに乗ってきた車のほとんどは
湿度が高い時は程度の差はありますが音がします。ブレーキの踏み方の差もある
かもしれませんが。
ただし、「クォーーーン」ではなく 「グォーン・・・」系の音です(笑)
湿度が高くなるとパッドの食付きが良くなるからだと思います。クリープの強い
クルマだと余計になり易いですが、フィットはクリープが強いんでしょうかね?
>・やっぱりシムのグリスアップ、パットの面取り。
>・パット、又はローターの交換(固体の品質に問題があったとか)
>・もしかすると足回りのどこかのブッシュの交換(共鳴の程度を減少させるとか)
お詳しいですね。1番では今回の鳴きに関してはたぶん効果は無いと思います。でも
3番目は興味あります!
ちなみにホイールはアルミですよね?アルミの方が共鳴は少ないような気がします。
書込番号:17623330
0点

再びいろいろなご意見ありがとうございます。
Zeke1512さん
たしかにこちらのクチコミを拝見していると購入店とは別のディーラーで整備対応してもらったとのコメントもあります。
しかし、いざ実行しようと考えるとなんと電話したら良いのか。
買った店の対応が悪いからこちらに電話してみたなんて言うとクレーマー扱いされそうにも・・
Hybrid?さん
過去の経験でも雨の日は音が出やすいということは多少自覚してます。詳しいメカニズムは説明できませんけど。
ただ、あきらかに音が大きすぎるんです。
なんと説明していいかわかりませんが、それほど神経質な相談ではないつもりなんです。
car&cameraさん
もちろんそうしたいのがヤマヤマなんですが、そういう運転をしてると同乗者からもこの音は何かおかしいんじゃないの?と言われる状況です。
TGMMさん
おそらく私の状況を的確に理解していただいてると思います。
専門的な知識はありませんが、おそらく水分がローター、パットの凹凸面を埋めて摩擦係数が上がることで音が発生しやすくなっているのかと推測してます。
音についてはもっと詳しく擬音化すると「クォーーークッグ」って感じです。
最後のクッグというのは止まる時の音です。晴れの日でも多少鳴ります。
勝手な推測ではストラット全体が震えて共鳴してるような音のような気がしてます。
書込番号:17623541
4点

そもそもFIT3ハイブリッドのブレーキは、発電器の抵抗によって減速する回生ブレーキを装備しているので、なるべく回生量を増やすように止まれば、ブレーキパッドはあまり減らないと……と、ディーラーの担当さんから聞いています。
> 停まるときはなるべくしっかり踏んで短時間で停まる
しっかり踏むと、回生ブレーキではなく、確実性の高い摩擦ブレーキがメインで使われてしまいます。回生できるはずのエネルギーが無駄に捨てられて燃費も悪化しますし、ブレーキパッドの鳴きを減らすという観点からは逆効果になりそうに思えます。
そうではなく、摩擦ブレーキではなく回生ブレーキを使っている時に鳴る電車の走行音のような音のことを言っているのでしたら、それはモーター/発電器から発生するノイズであって、ブレーキ鳴きとはまた異なるものではないでしょうか。モーター/発電器からのノイズなら我が家のFIT3でも多少発生していますが、私の場合は「ハイブリッド車とはそういうものだ」と思って乗っています。
書込番号:17623614 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

的外れな回答でしたら読み流してください。
ボディーをコーティングするコーティング剤やホイールやタイヤワックスのようなものがブレーキローターに掛ったことはありませんか?
私も停止直前のブレーキの効き具合がギシギシというキシミ音と感覚があり、ディーラーに相談したら、コーティング剤がブレーキローターに付着すると起きる現象なので、100km程度走るか、強めのブレーキを何度か踏んでコーティング剤を落としてみてください。とのアドバイスをいただきました。
書込番号:17624013
1点

私もSパケに乗っていますが、よく鳴ります。
鳴っていると言うより振動している?って感じます。
音的には、「グーーー」です。よく聞く「キーー」とはまったく別です。
平地走行時にはあまり鳴りませんが、下り坂の発信時にゆっくりブレーキを離すと大体鳴ります。
私の場合天気はあまり関係ないです。
また、最新のリコール前の下り坂でブレーキを「パッ」っと離しても、ブレーキがゆっくり解除される現象(ヒルスタートアシストの逆みたいな感じ?)の時にもよく鳴ってました。
書込番号:17624133
0点

パッドの角をヤスリで削ると収まるケースが多いのだがね。
書込番号:17624572 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

先日、システム起動前でもストップランプが点灯する事を確認する為に、小雨のなかで若干尻上がりの駐車場で、何度もブレーキを踏んだり離したり…。
ブレーキが食いつく時と離れる時の様でしたが、リアのタイヤハウス付近から「ググッ」または「ゴゴッ」という音はしました。フロントは…覚えていません。
状況から、サスの音かもしれませんが、何度もやってたら、やはり音はしなくなってしまいました。
書込番号:17625236 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

赤のれん節っちゃんさん こんにちは
私もLパケに乗っていますが、ゆっくりブレーキを踏むと電車のブレーキみたいな音パットではなく、モーターが回るときの音がしますよ。(クーンという感じ)
パットの音ならば気遺族的な音だと思いますが。
書込番号:17626626
2点

>気遺族的な音だと思いますが。
どんな音なんでしょ?
金属音かなぁ?(^-^;
書込番号:17628587 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ジロー3サン☆
金属的、、、キンゾク的、、、キゾク的、、、貴族的
、、、では ないでしょうか?
湘南ムーン サン ☆
すみませんm(..)m
書込番号:17628648 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

すみません、、、
、、、気遺族的ですか、、、
ごめんなさい!
書込番号:17628676 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

(*^^*)
まさかの…G…
でしたねぇ…
書込番号:17629391 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

指 抜けへんかったデス、、、(T^T)
書込番号:17629476 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

皆様
ご意見ありがとうございます。
前にも書きましたが、モーター音を含む電子音と摩擦音、共鳴(振動)音は聞き分けています。
たしかに雨の日でもパット、ローターが水分を蒸発させるくらいの熱を持てば音がしなくなる感じがします。
しかし、片道6km程度を乗ることが多いのでその時はいつもあの音に悩ませられている現状です。
これは我慢するのも一理ですが、何かしらなくす手だてがあれば助かると思ってます。
ひとまず、同じような悩みで何らかの対処をされた方はいらっしゃらないようですので、ディーラーへの対処も含めて自力で頑張ってみます。
書込番号:17634251
1点

赤のれん節っちゃん サン
こんにちは☆ ふざけて すみませんでしたm(.)m
私のフィットも、止まる間際と 停止状態からブレーキを緩める時は、『ググッ』と音が 出てます。
今朝は 雨が降っていたので、音も大きい様な気がしました。
『キーキー』音ですと 気になりますが(恥ずかしい)、『ググッ』っとゆう音は 私は気にならないですけど。
、、、どうですか??
書込番号:17639705 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

お力になれなくて、残念ですがごめんなさい。
やはり私のクルマでも、雨であまり動かさなかった後のキー音や、出発直後のググッ音が発生する事はありますが、さすがにある程度の距離でもずっと鳴るという程ではなく、いわゆる許容範囲内です。
問題があり質問されたスレ主さんには申し訳ありませんが、解決できる事を願うと共に、結果のご報告をお待ちします。大変ですね…。
書込番号:17639814 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

GE6(ハイブリッドではない、接近装置もない)に乗ってますが、まさにその音がします。
同じ症状の方がいて驚きました。
純正PADで4万キロ超えあたりから発生しました。
鳴っている時にはペダルに微小振動(ザラザラ感)があるので恐らくPADの摺動音だと思ってます。
発生状況は湿度が高い日、停止直前でブレーキを軽く引きずっているあたりのみで強く踏むと消えます。
また10Km以上走行し十分温まると消えます。
PAD残溝は5mmでまだまだ使えますが、対処としてPADの面取り、シムグリス追加塗布しました。
一瞬良くなりますが数週間もすると再発。
次にPADをアケボノ製に交換(面取りグリス済)しましたが、1カ月経って再び再発。
ブレーキの摩擦音でないのかと思い、マスターパワーの負圧チューブ取り付け(隙間からの吸気音)なども疑ってみましたが改善せず。
リアドラムも疑いシューの面取り処置しましたが改善せず。
ネット徘徊して対処法探っている状態です。
マモル君の対応期間も過ぎたので、なんとか自力修理を目指します。
人が多い交差点で止まる時なんか恥ずかしいですね。
困ったものです・・。
書込番号:21758478
0点



自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
ホンダ純正のドアハンドルプロテクションフィルムを新車購入時に申し込みましたが納期が合わず先に納車して後日フィルム取り付けとなりました。
全然気にしてなかったのですが良くカタログを見るとコーティング前に施工と書いてありました。
納車予定の車はガラスコーティングして頂いていますので後日取り付けではいけないのではないでしょうか?
書込番号:21694287 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

スレ主様おじゃましますー
(*ゝω・*)ノ
納車後に貼り付けされた方の話なら聞いたことはあるんですが、プロテクションフィルムって端に黒いスジ汚れが溜まるのでそれが気になるらしいですー
なのでもともと黒の無限のドアノブプロテクターも悪くないかもーですょ☆
とゆーのも、最近になって嫁母さまがリアドアノブ周りに爪傷つけまくってるのに気づきまして
(ToT)
そのため無限のドアノブプロテクター付けようと思ったので言ってみちゃいました(笑)
書込番号:21694363 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

家族用のフィット納車待ちです。
前車はノブ回りの傷が気になったので、フィルム、プラスティックカバーを検討
しました。フィルムは営業の方から見栄えの点で反対されました。
プラスティックカバーはあまりの大袈裟さに躊躇していたら、無限のカバーを薦
められました。実車は未確認ですが、一番のお勧めとのことです。
書込番号:21694639
3点

>mari5555さん
ガラスコーティングすると,コーティングに細い傷が入ることになると思いますが,洗車である程度消えます。
私は保護フィルムというのを使ったことがないのでわからないのですが,コーティングの内側にフィルムがあった方が,フィルムそのものにも傷がつかなくなると思いますので,より綺麗に保てるような気がします。 ただし,頻繁に張り替えていつも綺麗な状態に保つということは逆にできなくなると思いますが...
書込番号:21694723
0点

塗装の保護にコーティング
爪傷防止にフィルム
フィルムの保護にコーティング
なんだかな〜
書込番号:21694735 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>全然気にしてなかったのですが良くカタログを見るとコーティング前に施工と書いてありました。
納車予定の車はガラスコーティングして頂いていますので後日取り付けではいけないのではないでしょうか?
おそらくコーティングすると剥がれやすくなってしまうからだと思います。保護フイルムなんて所詮そんなもんですよ。
丁寧にドア操作すればよいだけだと思いますが? リアフェンダーの箇所に保護フイルムが貼ってあるクルマに乗りましたが経年劣化で黄色っぽくなってくるのが嫌でした。
書込番号:21694738
3点

>JTB48さん
保護フィルムではないですが,飲酒運転撲滅のステッカーをコーティングの上から貼っています。もう5年くらいたっていると思いますがこちらは全然剥がれる気配がありませんので,保護フィルムも剥がれやすくなるということはないような気がします。
ところで,保護フィルムというのは傷がついたら張り替えるために貼るのではないんですかね? 私の前の車で,シートカバーをずっと付けっ放しにしていて17年使用し,廃車にするときに,カバーの方は色あせてそれなりの状態でしたが,中のシートがまだ綺麗という非常にちぐはぐな状態になっていることに気づきました。
その次の車はシート形状が独特でカバーがありませんでしたのでつけませんでしたが,11年23万キロ乗って,シートが古びてきて買い換えたいと感じるようなことはなかったので,今の車にもシートカバーはついていません。 ただ,ドアノブのところの内側に傷は結構つくので,こちらの保護フィルムはあればあったで良いと思います。時々張り替えればいつも綺麗ですよね。そのためには少し剥がれやすくないと,保護フィルムを剥がすためにボディに傷をつけてしまったとかいうことになってしまったら本末転倒です。
書込番号:21694793
3点

同じことが疑問でホンダアクセスに問い合わせたことがあります(私はメッキタイプを問い合わせました)。
粘着力の関係だそうです。
より強力に粘着させるため、と。
営業の人は「大丈夫」と言っていました。
どこまで強い粘着力を求めるかにもよるのかなとも思うのですが、みんカラを見ていても後付の方はたくさんいらっしゃるようです。
どうしても心配な場合はコーティングを遅らせてもらうのもひとつの手なのかもしれないですね(;_;)
書込番号:21695408 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

部品の納期が遅れるのはmari5555さんの都合ではなくディーラーの都合なので、既にコーティング済みならプロテクションフィルムを貼る箇所のコーティングを落としてもらってから貼ってもらいましょう。
でもディーラーもプロテクションフィルムが後日になると分かってるので、貼る箇所にはコーティングを施工してないんじゃないでしょうか。
書込番号:21695877 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

無限のドアノブプロテクター付けても結局は汚れが溜まるので代わり映えが無いですね。
書込番号:21695911
1点

最初だけでも満足できればいいのでしょう。
プロテクトしてるからと言ってメンテナンスがおろそかになると、プロテクトとボディーの境目に汚れがたまって、それを取り除こうと、ゴシゴシやると、結局傷ついてしまうなんて悪循環にならないことをお祈りいたします。
何はともあれ、つけた方が気持ち的にはいいと思いますし、コーティング後でも大きく影響はないと思いますよ。
ては、フィットハイブリッドライフを満喫して下さい!
書込番号:21696107 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

皆さん
回答ありがとうございます。
どうやらコート後でも特に問題ないみたいで良かったです。
キズは付かない分黒くなるのかぁー!
ちゃんとメンテします。
書込番号:21697245 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>mari5555さん
私の場合はディーラーから非常に強く反対されました。「やりたくない」まで
言われました。
理由はうまく貼れないからだそうです。その点を今一度ディーラーに確認さ
れることをお勧めします。
書込番号:21697409
3点

皆さん回答いただきありがとうございました。
ちょうどディラーから電話がありましたので確認しましたが特に問題ないとのことです。
ただコーティング後だと張りにくいし滑るのでしわになりやすいそうです。
書込番号:21704347
4点

まあ考えは人それぞれですけど
爪傷はコンパウンドで定期的に磨けばきれいに無くなりますよね?
それよりは保護フィルムを貼る方が汚れが目立つし貧乏臭いと思う。
えらそうなこと言ってるけど、自分のプラドにドアトリム下部やドアステップに保護フィルム貼ってます。
ここは傷が付いたら取れないので貧乏臭いと言わず大目にみてください。
書込番号:21754646
4点



自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
純正ナビVXM-187VEiのhdml端子はカタログではもともとついているみたいなんですがオプションなのでしょうか?ディーラーから別料金を請求されたもので
書込番号:21685800 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ken0519さん
ナビOPの↓のHDMI接続ジャックを取り付けたのではと思いますが如何でしょうか。
http://www.honda.co.jp/navi/pdf/cable/cord_01_1802.pdf
書込番号:21685855
1点

スーパーアルテッツアさんの記載どおりで、現行のフィットハイブリッドのナビ装着用スペシャルパッケージであればUSBはケーブルがオーディオスペースまで来てます。
HDMIはUSB同様に装着口は有りますが、ケーブルが別売です。必要なのはケーブルだけですが装着口も入ったキットで割高な値段ですね。請求されたのはこの部分だと思われます。
書込番号:21693804 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ken0519さん
私はシャトルHVを3月納車しました。
ナビは主さんと同じくVXM-187VFEIです。
HDMIはあくまで対応してるだけって事みたいですね。
ちなみに、ナビSPでは音楽再生(Apple CarPlayも対応)のUSBのみで2Aの高速USBチャージャーとHDMIはオプションでした。
しかもシャトルでは標準の音楽用USBの他には拡張用のダミーキャップが1箇所しかないため、高速電源USBとHDMIはどちらか一方しか選べません。
FITも同様でしょうか?
書込番号:21728412 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>エアころさん
有料でhdmiを頼んだのですがHDMIもUSBも両方とも使えます。
NetflixやHulu等もナビで見られるようになりました。
非常に満足しています。
書込番号:21729659
2点

>ken0519さん
>HDMIもUSBも両方とも使えます。
書き方悪くてごめんなさい。
音楽再生用のUSBはDOPナビでは標準です。
オプションにはHDMIと高速充電対応USBチャージャー(2A+1A)がありまして、これらはどちらか一方しか選べないんです。
僕も主さん同様に音楽再生USB(標準)
+ HDMI(オプション)にしていますが、
HDMI必要ないなら、音楽再生USB(標準)と
高速充電USBチャージャー(オプション)の
2つが同時に装備できます。(つまりUSB3口仕様)
>NetflixやHulu等もナビで見られる
はアマゾンのFIRE stickTVの様なものを
HDMIに接続しての視聴でしょうか?
車内のWi-Fi環境はどうしてますか?
僕も考えている構成なので教えてください。
書込番号:21730412 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>エアころさん
>車内のWi-Fi環境はどうしてますか?
>僕も考えている構成なので教えてください。
iPhoneを純正アダプターで繋げています。
ソフトバンクの50ギガプランで運用しています。
書込番号:21730430
0点

>ken0519さん
なるほど。早速ありがとうございます。
iPhoneの視聴画面をナビに HDMIで
ミラーリングしてるんですね。
50ギガあれば4Gでバンバン動画見ても平気そう。
自分は7ギガなのでスグ制限がかかりそうです。
iPhone純正の HDMI変換ケーブルもそこそこの値段するので悩んでいます。
自宅で使ってるFIRE stick TVが上手く使えれば、、、
書込番号:21730505 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


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