ホンダ フィット 2013年モデル のクチコミ掲示板

任意保険について

[マッチョSP]

私は、HV-Lパケ　安心P MOPナビ・・などで契約しています。
納車は、8月28日の契約時は、11月9日と聞いたのですがディーラーさんら今日の連絡で2週間ぐらい早くなりそうですと言われました。

本題は、ココからなんですが・・・
自分の加入している車保険会社がまだ基本の金額が決まっていないので保険料がまだ出ません。と言われました。
納車された人もしくは、保険料が出てる人
おおよその金額を教えて下さい。

初めての書き込みで読みづらいと思いますが宜しくお願いします(^_^;)

書込番号：16638764　スマートフォンサイトからの書き込み

[at_freed]

捨てアド使って、一括見積もりしたらええやん。
http://kakaku.com/kuruma/hoken/

書込番号：16638782

[よみがえる空]

保険料は年齢や、運転者限定、契約年数による等級で代わってしまいますよ

50歳本人限定、20等級と

18歳では金額は全く違いますよ(笑)

車両保険の有り無し、条件でも変わります

今の車はフィットクラスなら保険料は車両保険を除けば、今と同じだと思いますけどね

書込番号：16638848　スマートフォンサイトからの書き込み

[名探偵 江戸の小次郎]

私も今回で納車予定のLパケの保険を新しくしましたが、私が調べた限り、一番早く対応したのは損保ジャパンですね。

これはネットでも車両保険を含めた金額が見積もりできますよ。

他の保険会社も比べようと思って、東京海上日動等の保険会社の保険商品開発部に「早く対応して」とメールしたら、

今のところは対応していませんって返信がありました。

返信後、１週間後にHPを覗いても旧型フィットを表示してて変わってなかったので、客の声など無視ですね。

書込番号：16638936

[お天気おにいさん]

エアウェイブからの乗り換えですが、問題なく契約変更できています。
保険料率もエアウェイブより下がったため、払い戻しがありました。

書込番号：16638940　スマートフォンサイトからの書き込み

[サスライSSS]

損保ジャパンで変更できました
新車特約とかあってオススメよねニョホッ!

書込番号：16639344　スマートフォンサイトからの書き込み

[えりりんたん]

東京海上はまだないですね

自分は会社の割引があるので（常時22%引きくらい）東京海上にしてます
まあSパッケージさ出荷頃にはあるでしょうが

書込番号：16639930　スマートフォンサイトからの書き込み

[マッチョSP]

皆さんイロイロな意見ありがとうございます。

一度ネット見積をしてみます。
今は、会社で加入しているので団体割引適応で一般で加入するより安いかと思いますが保険料がわかり次第比べてみます。

書込番号：16640290　スマートフォンサイトからの書き込み

[えりりんたん]

たぶん年齢と等級がわかってもベースとなる金額がまだないようなので
おそらくアドバイスも今のところは無理なんじゃないですかね（東京海上は車両選択にそもそも出てこないので）

書込番号：16644454

[namnapna]

発表日には全ての保険会社で試算できましたよ
東京海上日動ももちろん担当者がオフラインの端末で計算されたんじゃないですかねえ

書込番号：16648420

[namnapna]

連投ですみません

全ては言い過ぎでしたので付け加えます
主要な損保は料率クラスが共通です。

その料率クラスで保険料は計算します。
また、車両価格についても車両本体価格＋付属品価格内であればＦＩＴに５００万でも加入できます。
(但し裏付ける物が必要です)

発表日には保険料が決待ってなければディーラーは絶対に困ります
試乗車に任意保険なしはありえません

書込番号：16648459

カーナビについて

[2977]

フィットハイブリッドを商談している時に、営業マンの方からメーカーオプションのナビはタッチパネル式で使い勝手が良くないと言われ、ディーラーオプションのナビを勧められました。実際購入した方はどのタイプのナビを装着されていますか？

書込番号：16639928

[ぱおぱお２００１]

私はＭＯＰでナビパケだけ頼み，納車後に社外ナビを入れることにしました。
私のお世話になっているカーズでＭＯＰナビ（ガソリンタイプに装着）とＤＯＰナビ（ＨＶに装着された１４５ＶＳｉ）の両方を試しましたが，私にとって使いやすかったのはＤＯＰナビの方です。自分に合わなかったのは正にＭＯＰナビの売り文句であるスマホライクな操作の点でして，操作方法はともかくレスポンスが芳しくない。特に地図を縮小・拡大するときのピンチイン・ピンチアウトでダイレクト感がなく，残念ながらiＯＳはもちろんＡndroid端末の操作感にも遠く及びませんでした。この類の操作は運転中にも行うことがあるので自分の感性に合わないと事故の原因にもなりかねないと思いＭＯＰナビは見送ったしだいです。それから何故か画面が小さく感じたかな。とにかくＭＯＰナビはいったん付けてしまうと交換することもままならなくなるので，ディーラーを何件か回ることになっても直接さわってみることをお勧めしますよ。ちなみにyoutubeにＭＯＰナビの操作動画がアップされていましたのでご参考になるかもしれません。

ただ，社外ナビ＞ＤＯＰナビ＞ＭＯＰナビというのはあくまで私個人の勝手な感想に過ぎず，操作なさる方が使いにくいと思わなければＭＯＰナビはナビパケとＥＴＣが込みな分お得だと思います（ナビパケ＋ＥＴＣ＋ＤＯＰナビでＭＯＰナビより安くあげようと思えばたぶんベーシックナビかエントリーナビしか選べません）。インテリアも美しいですしね。

くどいようですが，運転の安全性にも関わることなんで，他人の感想を参考にするよりご自身で弄ってみることを強くお勧めします。

書込番号：16640404

[でぢおぢ]

＞ディーラーオプションのナビを勧められました。

へぇ〜、ディーラーによって結構違うんですね〜 (^^)

私が商談した時に、『ナビはＭＯＰとＤＯＰのどちらが良いかな？』と聞いたところ、『ＥＴＣの付いてますし、バックモニターや、リアスピーカーも付いてるし、半年毎の点検で地図データの更新もされるので、ＭＯＰの方がお得ですよ』とＭＯＰを勧められたんですが..... (^^;;

結局、ＭＯＰのナビ付きで契約したんですが、私が見せて貰ったＭＯＰのナビだと、起動してからの動作にもたついた感は無かった様な気も.....
私の場合、基本、ナビ画面は『車が停止状態で操作するもの』と云う考えなので、『走行中の操作は元々考えに入ってない』って云うのもありますが...... (^^;;

それと、ここの別スレに付いたレス（[16625668] 参照）に、ミッションの制御に不具合が発生した時に、『ＭＯＰナビだと画面に詳細な情報が表示された』と云うのが出てましたので、その辺りもＭＯＰとＤＯＰの違いかと.....


何れにしても、ナビ機能やＡＶ機能などに拘りがあってＭＯＰのナビで満足出来ない方は、至極当たり前だけど、ＤＯＰのナビか市販のナビから選ぶしか方法は無いですね (^^)

書込番号：16641007

[えりりんたん]

最近のナビのソフト部分ってやはりオリジナルが多いんでしょうか？
Windows搭載をちょくちょく見るようになりましたが
汎用だと開発費が下げられるメリットがあるけどやはりレスポンスとかが微妙に悪い感じがします
まあ起動しちゃえばそこまで関係ないでしょうが
再ルート検索はやはり早くないと不便なので、そういう点が試せないのが難しいです。
まあ結局誰かのレポート待ちになってしまうんですが

書込番号：16641635

[2977]

ぱおぱお２００１さん、参考になりました。試乗の際にしっかり自分の手で確認したいと思います。

書込番号：16641738

[ぱおぱお２００１]

ＨＤＤは遅いとかＳＳＤは速いとかいう話はありますが，（もちろんＳＳＤの方がデータの転送速度が上なのは間違いないですけど）えりりんたんさんの書かれているとおり，私もストレージデバイスの能力がナビ全体のスループットのボトルネックになっているわけではないと思います。だからこそ仮にＳＳＤナビがいいと思っても実際さわってみないとわからないとも思ってます。

ナビ選びも楽しいですよね。でぢおぢさんが書かれてらっしゃるようにＭＯＰだけが持っている長所はたくさんあるし，逆に社外品だけが持つアドバンスもたくさんある。
私はサイバーナビ＋スカウターユニットが欲しいと思ってるんですが，カーショップに同行してくれた嫁からは「タダでさえ見た目ガンダムな車なのに，なんだかよけいガンダム度があがっちゃうんじゃないの？そもそもそのスカウターってのは必要なの？？」と言われ何も言い返せませんでした（トホホ・・・せめてサイバーナビだけは・・・）。

ここのクチコミは往々にして余り生産性のない正解探しの議論がなされている印象があるんですけど，別に何を選んでも不正解ではないと思います。私はＤＯＰでオーディオを選び，ナビはポータブルナビを買うっていうのも立派な選択肢だと思ってます。

書込番号：16642187

[nsxx]

サイバーナビについては、ラジオライフ１１月号の（最新カーグッズ調査隊）を見てください。

詳細は雑誌をみてもらうとして、サイバーナビはクルーズスカウターが無いと本領発揮できません。

カメラで撮影した映像を画像認識して前車、信号、標識などを表示するクルーズスカウターがすごいです。

２０１２年モデルの実施価格は１２万と書いてあります。


車雑誌の記事はひも付きなので、まったく見ません。


パイオニアは、元からメモリーナビを使っていますが、代車にMOPナビがあり同時に使ったところMOPナビの操作性、ルート検索のアホさにはあきれ増した。

書込番号：16642320

[ビンボー怒りの脱出]

メーカーナビと社外ナビと比較される人が多いですがナビの基本的な性能としては自動車メーカー品を含めて
各メーカー殆ど差がないと思っても良いと思います。
あとはメーカーにより地図の見やすさ操作性の違いでかなり使い勝手の違いを感じますし各メーカーの独自機能
に付加価値を感じるかどうかでしょうか。地図更新無料は(大体2年間無料)社外ナビでも当たり前です。
ホンダのＭＯＰナビにそれだけお金を出す価値があると思われる人はＭＯＰナビで良いのではないかと思います
が単純に機能比較とコストで天秤に掛ければやはりＭＯＰナビは高めだとは思います。

書込番号：16642502

[リヴァプ〜]

自分はメーカーナビ、ディーラーナビ、どちらも初めから選択肢にありません。
一番の理由は、高すぎるからですかね。

社外ナビで困ったことはなく、性能もひけは取らないと思いますし。
社外ナビは最近は３年地図更新無料とうたうのが多いですが、ホンダだと無料は
１回だけらしいので、ちょっと・・・。

スマホと同じでハードキーがあった方が、すべてタッチパネルよりはやや使い
やすいかも知れませんね。
レスポンスについては実物触って確かめるしかないですが、店頭で各社のナビを
触った印象では、ケンウッドの彩速ナビは特にサクサク動きました。

書込番号：16643478

[家電ボーイ]

ナビを選ぶ基準はその人の好みに大きく左右されますので、「絶対これがいい」というのは断言できませんが、現在fit2ナビプレで、MOP標準となっています。
個人的に感じたことは以下のとおりです。
＜MOP:FIT3＞
メリット
自動車との一体感。デザインはこれが一番FITしている。
インターナビの機能をフルに生かせる！
保障期間が長い。
3年間・半年毎に全地図更新ができる。
ハイブリットの場合インパネのマルチインフォメーションディスプレイにも
簡易ルート案内が表示される。

デメリット
他のカーナビに交換が出来ない。
デメリット：ＣＤをリッピング出来ない。
音質：音の良さと言うより、音を加工するDSP機能・拡張性は社外に勝てない。

＜社外＞
メリット
用途にあわせて安価な物から高いものまでの選択の幅がある。
デメリット
自動車との一体感が無い。いかにも後で付けました感がある。
か
＜DOP＞
社外とMOPの中間

以上です。

個人的にインターナビルートはVICSｾﾝﾀｰの情報と膨大ないままでの交通データを解析した高度なナビなで、かなり役に立っています。

参考になれば幸いです。

書込番号：16643539

[えりりんたん]

昔のメーカーのナビは正直性能がしょぼかったので使い勝手が悪かったのですが
最近は性能が上がったので気にならなくなりましたが
やはり社外のモデルより劣るような気はします。
とはいえ安いモデルの社外品と同じくらいでしょうね（高いモデルはやはり性能はいいですから）

今回メーカーのナビでしかない機能があれば選ぶのですが（一応あったっけ？）
ハイブリッドシステムの詳細がナビでの表示ではないので
アウトランダーPHEVの場合は詳細がナビでの表示なので付けないとってのがありましたが

書込番号：16644448

[ぱおぱお２００１]

フィットのＭＯＰナビで代表的な独自機能はＥＣＯ情報表示機能でしょうか。敢えてＨＶ車を選ぶ方にはこの機能に注目なさる方も少なくないかもしれません。
もちろんそういう機能を要らないという方もいらっしゃるでしょうが，このあたりは個々人の自由で，ＥＣＯ情報表示機能が要らないと思うこととサイバーナビのＡＲスカウターが要らないと思うことの本質は同じことなんだろうと思います。
中にはナビを買うこと自体が無駄だと考える方もいらっしゃるのでしょうね。

今回下取りに出すＲＢオデッセイを８年前に買ったときは”よんじゅうまんえん”という値段に目眩を覚えましたが，私にとってはインパネの一体感だけでも「ＭＯＰナビ＞＞＞＞＞＞その他」だったのでオデにはＭＯＰナビを入れました。古くなってはしまいましたが，地デジ化でテレビが見られなくなったこと（←しょうがないけど）以外は今でも不満はありません。でも今回ＭＯＰナビにはピンと来ないので私は社外ナビを選択します。

書込番号：16645083

SモードとDCD

[kmyk6]

すでに納車になった方か、試乗で試された方がいらっしゃれば教えてください。

Sモードというのは、強制的にエンジン+モーターでの駆動をする制御のようですが、この時ミッションの動作にも何か変化があるのでしょうか。

例えば減速するときブリッピングしてシフトダウンするようになるとか・・

書込番号：16635848　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱおぱお２００１]

うーん。。Ｓモードでの試乗もしましたが，例えばＺのようなシフトダウン時のブリッピングを感じることはありませんでした（じゃぁしていないのかといえばよく判りません）。個人的に感じたのはシフトアップしにくいというか，パワーバンドに入りっぱなしというか，半強制的パーシャルスロットルというか・・・。というわけで私はパドルシフトにかけてＳパケを注文済みです。
まぁこの車は電気的走行を試すために試乗される方が多いと思うので，Ｓモードの実際は納車済みのどなたかがお試しになることを期待するしかないのかもしれません。

書込番号：16636981

[kmyk6]

ぱおぱお２００１さん

確かに試乗でSモードガンガンという人もいないでしょうね。

感じられたのはシフトアップのポイントが変わったということでしょうか。回転数とアクセル開度とか。

そうするとミッションの制御にも何かしらの変化はつけてありそうで期待できます。
ありがとうございました。

書込番号：16637494　スマートフォンサイトからの書き込み

ＲＳ・Sパケのクラクションについて

[家電ボーイ]

発売前のセールス用資料にクラクションはRS・Ｓパケはダブルと記載されているのですが、実際はどうなのでしょうか？
あまり鳴らす事はないのですがどうせならそうであって欲しいのですが・・・・

書込番号：16626252

[ＪＦＥ]

前車がダブルなので、流れから考えるとダブルかと思いますが、資料に書かれてあるなら間違いないのでは？

書込番号：16626487　スマートフォンサイトからの書き込み

[skyline.R]

実車を見れば分かると思いますよ。
でも、シングルでもダブルでもホーンは比較的簡単に交換できるので車が気に入ったのであれば後から交換すればいいと思いますよ。
ディーラーでも持ち込み交換をしてくれると思いますし。
ちなみにシングルからダブルにすることもできますよ。

書込番号：16626488　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電ボーイ]

みなさんありがとうございました。
もう一度ディーラーに確認をしてみます！

書込番号：16629625

[ちく〜ちく]

今日、知り合いのショップにオイル交換をしに行きました。その際、ホンダの整備パーツリスト？(登録しているショップが見れるページ)で、Sパケのホーンを調べてもらいました。
いちよ、ダブルホーンでしたが、カタツムリ型のホーンではなく、丸いホーンが２個でした。

書込番号：16636648　スマートフォンサイトからの書き込み

値引き情報

[かっじゅ]

はじめまして。

発売から2週間が経ちましたがここ最近の値引き情報を教えてください。

そろそろHV　Sパケを契約しようかと思っています。

中には値引き10万円なんて書込みもあります。

その際の交渉術も教えて頂けたらありがたいです。

書込番号：16620583

[スカイガイア]

俺が20万値引きを受けたと書いたら信じちゃう（笑）？

基本的に売れてる車の値引きは渋いよ。

書込番号：16620779

[りょう193]

まだ値引いて売る時期じゃないでしょう。
せいぜいオプションサービスぐらいですね。

書込番号：16620830

[橋本0120]

店長さんと商談してみてください。
値引き額などの権限を持ってる人なので。

書込番号：16620846

[復讐に燃えし者]

今、爆発的に売れているので、正式発売前に予約していた人の値引き額とは比較にならないぐらい低いですよ。
運の要素がかなり絡みますが、方法を紹介します。

�@　まずディーラーに入店（時間帯は午後３時ぐらい）
　　　　　↑
　　下っ端の営業員は外へ営業に出ているので、店内事務所で権限を持っているチーフクラスの人と出会える確率が高い

�A　自分でインターネットから見積もり書を手に入れて記入する

�B　無駄な値引き交渉をせず、単刀直入に「このオプションを付けた値段から総額○円引いてくれたら即決します！」
と言う
　　　　　 　　　　　↑
　　　　　チーフクラスの人なら勢いでOKと言う人がいるかもしれない（権限を持っているので、即断できる）

という流れで攻めてはどうでしょう。
ただ、オプションはオートバックス等の量販店で代替えできる物があり、それでも構わないなら３分の１ぐらいの価格で装着できる（ETCなど）

アクアと競合させてみたりするのもいいかもしれませんが、多分、いつまでも値引き額にこだわっていると・・・アクアを買ってくださいという雰囲気が出てきますよ（予約者は多数いるので）

書込番号：16620915

[かっじゅ]

俺が20万値引きを受けたと書いたら信じちゃう（笑）？＞

さすがに20万値引いてもらいましたと言われても信じられません。

値引きが渋いのは重々承知しているし、見積りも取っているのでとりあえずの値引き提示額は把握しています。

長引かせるつもりはないけど、1万でも安いに越したことはないので、皆さんの着地点がどの辺か知りたいだけです。

書込番号：16620990

[ロボット三等兵]

発売日前後では値引額の設定が違うようです。

本体価格は厳しく管理されていて期待値ほど少ないかもしれません。
今はとても強気なのですが、納期の都合で下取車の増額や付属品の
割引率は大きいと思われます。

欲しい仕様を見極め（一番楽しい作業）、総額（本体+付属品+諸経費）
で何％かと設定してみてもよろしいのかと。

私は10数年来の営業さんと発売前契約ですが、下取車が逃げ場所になり、
通常より10万円程度加算されました。付属品も一律２割引きでした。

※下取車に関しては買取店と同程度の金額。納車まで売却は自由。

書込番号：16620992

[スカイガイア]

>さすがに20万値引いてもらいましたと言われても信じられません。
他の板にも、実際交渉した人なら信じがたい特価情報たくさんあります。
こういうのは、スレ主さんなら自己判断で信じないとことですね。

価格コムのIDなんて誰でも作れるし、たくさん作れる
参考程度にしといた方がいいと思います

10万というのもうそだと思ってた方がいいんじゃないですか

価格コムで▲10万が出てたとか言っても、こんな材料では100%値引かないから

書込番号：16621149

[けいきGT-TR]

まず着地点でない（アクアに着地したので…）ので参考程度と言うことで。

A店 営業チーフ 車両価格+オプション類+経費で256万5千、下取り160万、で96万5千の端数切り（90万）、要所長決裁、ただし納期が1月以降なので下取り車が年度落ちする前（12月中）に回収する必要が有り（中古車部門と要交渉とのこと）、その場合、納車まで代車を工面しますとのこと。

B店 営業主任 車両価格+オプション類+経費で242万、下取り165万、で77万の10万の位が変わる（ぎりぎり70万を切る）、要所長決裁、下取り車が年度落ちになり査定が下がる部分は実質的な値引きでカバーする感じ。

両車ともハイブリッドSパケにナビなどのオプションを付けています。
A店は9/15の2度目の交渉時、B店は9/22に1度目に出した見積もりに対して夕方電話にて出してきた条件です。
9/15の時点で納期は1/10以降、9/22の時点で1/中旬以降（9月末になると納期が2月になるかも）と言うことでした。
本体価格に差があるのはA店は各種経費（下取り関係の手続き費用や点検パック代）が含まれているのと、B店のナビが安いモデルで計算されているための差額です。
下取り価格ですがトヨタでは当初110万と160万、ネットで車種・年式・グレードを入力しての簡易計算では150万でした。

アクアを別系列の2ディーラーで競合させてからホンダにて商談をしましたが、ホンダ2店での競合はさせていません。
着地点がアクアになってしまったために両店とも電話にて断りを入れましたが、その際フィットにしてくれれば上記条件に更に気持ち上乗せするっぽいニュアンスの引き留めはありました（気持ち程度でしょうが…）。
Sパケ+オプションでそこそこの金額の割に値引きは7万程度ですが、下取り価格でかなり頑張っていると思います（トヨタは最終的に下取り165万でしたが1回の月落ちで済むのに対してホンダは月落ち数回+年度落ちになってしまうので）。

以上、参考になるかどうかわかりませんが、商談頑張ってください。

書込番号：16621299

[ガンヲタSC57]

契約後１ヶ月以内に登録、納車、売上につながる受注なら、ディーラーも頑張って値引きしてくれると思いますが、全国的に受注が伸びているこの時期、納期が未確定で年内納車が厳しいと、ディーラーの値引きも渋いですよね。
しかも、ガソリン車に比べてハイブリット車の受注が９割強って話もありますから、、、

車両本体からの値引きは発売直後ですし好調な受注で期待できないので、下取車があれば粘り強く交渉し、あとはディーラーに利益が落ちるように、メーカーオプションよりディーラーオプションを多めに装着すれば、部品の利幅、工賃のカット等で、トータル的に値引き幅がアップするかもしれませんね。

書込番号：16621762　スマートフォンサイトからの書き込み

[徳川光國]

基本的にフィットHV値引き全国一律2万円。
小生はSパケ・フルMOP装備　総額250万円（値引き込み）
内訳
本体値引き6万円
下取り10万円（2002年式フィット1.5T走行距離18万km）
裏技はホンダカード入会・メンテナンスパック・延長保証を
組み込むと値引きが更に増大します。
結局はお店との信頼関係ですかね。

書込番号：16622036　スマートフォンサイトからの書き込み

[miki2005]

Sパッケージで
メーカーOPなし、ディーラーOPでサンバイザーとフロアマット
本体から60000円、ディーラーOPのサンバイザーとフロアマットがサービスでした。

書込番号：16622189

[かっじゅ]

おはようございます

みなさんありがとうございます。
一通り見させていただきましてた。
自分もＤＯＰほぼ無しで考えているので目標として　miki2005さん　位を目標にします。

簡単ではないでしょうが、今日商談行ってこようと思います。

書込番号：16622292

[nabi0626]

スレ主様、こんにちは
まだ商談行ってなければ、ご参照ください

私は発売前の商談でしたが、本体値引は厳しかったので下取り増額と
諸費用削減に力を入れました
もし下取りがなくても、納車費用・車庫証明代行はカットしてもらえるところが
多いので、本体値引き交渉がストップしそうなあたりから、話を振ってみると
良いかと思います　

またDOPですが、私の場合、マットは前段の本体値引き交渉の終わり頃から
「値引厳しい分、マット頂戴」と言ってみます　
難しそうでしたら、入荷原価(大体5〜7割)でお願いしてみても良いと思います
…それもダメなら、社外品で充分だと思います
あ、マットをディーラーで買うと、ディーラーによっては取付工賃(2000円位)を
しれっと乗っけてくるので、ご注意を…わざと知らないふりして他のOP買う時に
「マット自分で敷くから、工賃分引いといて」と言うのも手です(イヤミ)

また家族誰もタバコ吸わない我が家の車は、バイザー無しで問題なく過ごしてます
…必要かどうかは、自己判断ですが

下取り車なくても、値引き無し状態の見積額から「10万ダウン」目標で
頑張ってみてはいかがでしょうか？

書込番号：16622619

[桜井翔汰]

nabi0626さん

ご存知かとは思いますが、マットは、20分程度の作業だとは思いますが、角を止め具で止めるので、単に敷くだけではないですし、そこで2000〜1万円程度の値引きを引き出すなら、もっと高いもので値引き交渉すべきと考えます。
また、マットは安いほうは質が悪く、それをタダでもらうなら、まだオートバックスなどで社外品を買うほうがましですね。

書込番号：16622654　スマートフォンサイトからの書き込み

[good5to5]

交渉術ではないですが、他の皆さんと同じように話して、私も昨日契約してきました。

契約車両　ハイブリッドLパッケージ(ナビ無し)多少のOP有　
�T本体　-2万円
�U下取り　30万円(査定額)+25万円（←ここが実質値引き）=50万円
�V自動防眩ミラー(OP)をサービス
�Wリアシェルフカバー荷物室が見えないようにする後席背中のカバー(OP)をサービス

結果　(�T)2万円+(�U)25万+(�V)2.4万円+(�W)1万円　=　30.4万円

ディーラーさんも決算前なので渉すれば値段は多少動きますが、原則、本体からの値引きは難しいみたいですね。
他の方の書き込みの、本体から◯◯万円値引きってうらやましいなぁ、公にできない勝手値引きか、多分営業さんの自腹かなぁ（笑）
僕がいつも交渉するのは、下取りをプラスしてもらうのと、OPをサービスしてもらうところです。今回は欲しいOPが無かったのであまり交渉しなかったですが…。

まぁ、500万〜1,000万の車買うわけじゃないので、本体からはあんまり値引きできないと思います。
500万の車買う人は値引き交渉しないみたいだけど。
僕ら貧乏人からすると、20万値引いてもらえるディーラー名教えて欲しい！（笑）

書込番号：16622864

[オジサン７８]

大坂の方で８月にアクアを買われた人の話では、
フイットとアクアの同時交渉で、
アクア本体２５万円引き、オプション１５万円引き、計４０万円、
今フイットは本体とオプション合わせても１０万円引きが限界でしょうから、
結構ホンダも価格面で苦労するかも知れません、
トヨタも今までの月２万台が大きく落ちると困るでしょうから、
今までで儲け過ぎてるので、大きい値引きで対抗するでしょう、
大坂の人は勿論アクアに決めたそうです、
私もアクア１年近く乗ってますが、実燃費に関してはトヨタもホンダも差は無いと踏んでます。

書込番号：16623068

[でぢおぢ]

確かに、『同じ車を買うなら、安いに越したことは無い』のは間違いないですが、だからと云って『安く買えるのなら、何処の車でも良い』とはナカナカ云えないのが車選びの難しいとこ..... (^^;;

そう云う意味では、好きな車の値引き情報を集めるのは、購入する上で重要ですが、『他の車ならもっと安くなる』と云われても.....
『好みじゃない車が幾ら安く買えたって.....』と云うのが、ここ『価格コムの車種別掲示板』にスレを立てる方の偽らざる心境かと (^^)


昔から的外れの意見のことを『余計なお世話』と云うんですが、最近はこの手の『余計な世話焼き』の方が増えてる様に.....
ここは『じぇじぇじぇ』じゃ無くって、『自戒、自戒、自戒』 (^^;;

書込番号：16623145

[foremazi]

sパケ、青色、mopのナビ、安心p、無限バイザー、普通のマット、メッキナンバーフレームセット、点検p、延長保証とガソリン20リットルで車は取りに行って240万です。
値引きは58千円ぐらいで
下取りナシです

書込番号：16624425　スマートフォンサイトからの書き込み

[かっじゅ]

いろいろなご意見大変参考になりました。
納得いく商談ができましたので、昨日、契約しちゃいました。

Ｓパケ+ＭＯＰナビ+安パケ+ＤＯＰ（1.9万）+諸経費（11.2万）＝234.1万
下取車　55.9万　　値引き　8.2万　　支払額　170万
ただ下取車は買取センターの査定がよければそちらにまわす条件にしました。

社外ナビのつもりでしたが、あらためてじっくりＭＯＰナビをいじってみて、操作性・納まり具合の美しさ等
にやられちゃいました。

おかげで？あれこれナビで悩む手間が省けました。
あとは納車は1月らしいので、それまでに社外品のフロアマットの手配と下取査定を廻るくらいかな。
のんびり待つとしますか。

書込番号：16628179

[nabi0626]

スレ主様、ご契約おめでとうございます

もし可能なら、下取り車の交渉後の増額分と値引の内訳も教えてくださると
購入検討の方の参考になるのではないでしょうか？

あと、おそらくの話ですが、納車は早まっていくことが多いので
年内に配車されちゃうかもしれませんね
買取店に出すためには年内の方が良いけど、フィット3売る時のことまで考えれば
新年の方…年内に売って、新年にフィット3来るまで代車、なんて虫が良すぎかな？

書込番号：16628511

ナビの燃費情報画面について

[kurihiro]

お知りの方がおられたら教えてください。

試乗した車にはメーカーオプションナビがついていまして、そこで見たのですが燃費情報が画面に表示できていました。
私は、8インチディーラーオプションナビで契約したのですが、そのディーラーオプションナビでは燃費情報を画面に表示させることはできますでしょうか？

よろしくお願いいたします。

書込番号：16617556　スマートフォンサイトからの書き込み

[C.F.B]

残念ながらディーラーオプションナビでは燃費情報は連動されないです。

メーターのインフォメーション画面での
確認となります。

書込番号：16617583　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

瞬間燃費や平均燃費、航続可能距離等の情報をDOPナビや社外品ナビで表示する事は出来ません。

尚、一部のポータブルナビならOBD�U接続する事で燃費情報を表示する事は可能です。

書込番号：16617592

[kurihiro]

C.F.Bさん、スーパーアルテッツァさん。
早速の返信ありがとうございます。
そうなんですね。燃費情報を表示させることができないのですね。車のインフォメーション画面で確認しようと思います。

書込番号：16617731　スマートフォンサイトからの書き込み

[えりりんたん]

自分はアウトランダーPHEVかFITハイブリッドで悩んでるところですが
情報がでるので標準をつけるか悩んでます

プリウスはそれようのケーブルが1本あるらしいのですが
社外の表示器みたいなのがでればいいのですが

書込番号：16618387　スマートフォンサイトからの書き込み

[MKG_KM]

kurihiroさん

燃費情報画面をなにに使うのでしょうか?
確かに初め1週間はおもしろがっていましたが、それまででした。

後はホンダのサイトにあるインターネットインターナビクラブで
1日に走行した区間や車速、走行距離の燃費情報をみて一喜一憂、
エクセルに落としていましたが、だんだんどうでもよくなってきて、
現在はレシートで満タン燃費とガス代でどのくらいかかっただけを
チェックしているだけです。
天候、外気温、季節でどのような燃費傾向が分かればよいと
思うようになったわけです(まる三年間のれば傾向は十分把握できます)。

ところが3年前に購入した時は、色々運転していくうちに、FIT2ハイブリッドの
燃費向上には上記以外に路面の状況やアクセルテクニックをうまくやることで、
燃費向上することがわかり、そのためには常に瞬間燃費表示とEVモード情報が
必要でした。

しかしメータのインフォメーション画面ではEVモードと瞬間燃費の同時表示が
できないため、切り替える必要があり、いちいちめんどくさいし危険でもあり
瞬間燃費をナビ画面に常時表示しておく必要がありました。(このような自分が
必要とする情報のみをカスタマイズできないことが分かっていないと思うのですが)

ところがこのナビは、信じられないことに、ナビと燃費情報の2画面表示が
できないため、ナビを見るときはいちいちナビ画面に切り替える必要があった
わけです。

それ以外に3回遡って燃費情報みたり、A燃費やeco情報や双葉マークなどもはじめの
ほとんどお遊び程度での代物でまったく使っていません。

おそらく今回のFIT3も同様ではないかと思います。

私はFIT3はそこまでテクニックを使用しなくても、FIT2以上の燃費は期待できると
考えていますし、それ以前にインターナビのルートの割り出しも最悪だったことや、
操作性も画面もみにくく、レスポンスも悪く、今回もナビ製造メーカは同じと思うし、
たくさんあるCDを録音できない仕様のため、メーカがちがう(おそらく)販社ナビを
選択しました。
まあもともとインターナビは全く信用していませんし、社外ナビだとでたばっかりなので
トラブルもめんどうだし、販社ナビであれば、3年間は保証すること、また3年後は
気に食わなければ社外ナビに交換できるることもあり、今回はいったん販社ナビとしました

でわ

書込番号：16618744

[okam]

携帯を燃費計にするアプリの紹介記事がのっています。有料アプリですが、燃費計の有効性を試すためには便利かと。

http://k-tai.impress.co.jp/docs/news/20130808_610981.html

書込番号：16624675

[panda_kaeru]

一応の念押しですが、アプリだけでは使えませんのでお間違いの無いように。
（一般的にはELM327チップでBT経由、またはWiFiで通信します。ドングルを購入しないと。）

書込番号：16624719