ホンダ フィット 2013年モデル のクチコミ掲示板

リアハッチのボルト？錆・ヘッドライトコーティング剥がれ

[fieldoor]

半年前，塗装前のボルト(右側)	塗装後に出てきた錆(右側)	今回初めて確認した錆(左側)	ヘッドライトのコーティング剥がれ(洗車前でスミマセン)

2014年2月納車のGP5に乗っています。
半年ほど前，
1.リアハッチのヒンジを留めてある右側のボルト部分が錆びていること
2.ヘッドライトのクリアコーティングが剥がれていること
に気がつきました。

ちょうど半年点検前でしたのでディーラーに相談したところ，
1に関しては「使用上問題はないが錆落とし後にペイントしておきます。」
2に関しては「海が近い地域でよくある。フッ素系のコーティング剤を塗っておきます。」
とのことで，問題は解決したかのように思いました。
しかし，つい先日ふとボルトを見るとペイントしたところから再び錆が出ていました。
また，左側の未処置の方も，見ると錆び始めていました。

普段，青空駐車せざるを得ないこと，今度の2月で2回目の車検になることを考えると，経年劣化は否めません。
しかし，1も2も症状が出るのが年数の割に少々早いような気がします。
気がついたタイミングではだいぶ症状が進行していたので，もっと前からそうなっていたのだと思います。
同様の症状の方，いらっしゃいませんでしょうか？
ディーラーに問題ないとは言われたものの，特に1に関してはあまりいい感じはしないです。
もっと早く気がついていれば保証対象だったのでしょうか。
(2は樹脂がくもってくることもないので経過観察です。)
また，普通，こういう場所って錆びるものでしょうか？
※なお，関東圏で海までの直線距離は約1kmほどですが，海が駐車場所から見えず，特別ものが錆びやすいこともないので，これまでに塩害を意識したことはあまりありません。

書込番号：22362408

[ツンデレツン]

きちんと掃除しましょう。
ゴミが残ってるとそこにしみ込んだ水分が何時までも残ります。
錆の原因につながった可能性も否定できません。
大した錆でもないし4年落ちならそんなもんでしょ。

書込番号：22362748

[イナーシャモーメント]

＞fieldoorさん

錆が出るのが早いような気もしますが、海まで1キロと言う立地条件だとあり得るのかもしれません。
ヒンジなどの部分は塗装も薄いし、水切れも悪そうですし。

塗装後の再びの錆び発生ですが、錆の除去が不完全だといくら塗料を塗っても錆が浮いてきますので除去が不完全だったか、下地に強力な錆止め効果のあるジンク塗料を塗らずにボディー色の塗料だけを塗った可能性があると思います。

ラッカー係のタッチアップで塗ったと思われますので2液性のウレタン塗料より塗膜が弱いのでしっかり処理しないと直ぐに錆が出てくる可能性があります。

書込番号：22363003　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

どれ程近く又風向きによって差異は大きいですね。
ホンダなら多くの方は仕方ないとの感想だと思います。
防錆や塗装に関してはホンダには褒め言葉は少ないです。

次回は他社を選んでみましょう。

書込番号：22363209　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞fieldoorさん

サビの方は，なんとか55とかいう錆止めスプレーをしておくと効果があると思いますが，同じ製品が固くて回らなくなったボルトを緩めるのにも使えるので，ボルトのネジの方にはできるだけいかないよう，溶接の境目を狙ってちょっとだけスプレーしてみてはいかがでしょうか？　私は，サビが浮いてきたところに限らず，エンジンルーム内には時々スプレーしています。

書込番号：22363400

[fieldoor]

新年早々，コメントありがとうございます。
＞麻呂犬さん
ごもっともです。まずはきちんと洗車すべきですね。
ただ，汚れている表面でないところから錆が進行しているのが気になるところです。

＞イナーシャモーメントさん
確かに，構造上水切れがかなり悪いような感じはあります。
乗り換え前まで11年間初代フィットに乗っていましたが，このような錆かたはなかったので場所的な問題(塩害)よりも車の構造や部品の素材，塗装の問題かなと思った次第です。
前回はディーラーさんで無償対応してもらえましたので，今度の車検の時にもう一度相談してみようかと思います。

＞ツンデレツンさん
ホンダの塗装は良くないとは聞きますね。
特に前期型は給油口・エンジンルーム内の塗装省略の件もありますからね…汗
隣に停まっている(青空ではないが，若干雨がかかる程度)2011年式の他メーカーの同じ部分を見てみましたが，全く錆びていませんでした。

書込番号：22363410

[fieldoor]

＞梶原さん
コメントありがとうございます。
錆といったらおなじみですが，塗装面には使用しするなとの注意書きがありますので少し躊躇してしまいます。

書込番号：22363421

[梶原]

私は，ボンネットの内側など同じような感じのところにはスプレーしています。金属の合わさったところにスーと入っていく感じで，その後はサビの進行は収まっているように感じます。私のところは潮風は当たらないところで，特に錆を落とすようなことはしていませんが，お写真を拝見する限りは歯ブラシか，場合によっては小さなワイヤーブラシで錆を落として，グリスのような少し粘着性の強い油分を塗布しておいた方が良いかもしれないと感じます。

金属と油は非常に相性が良いので，緩みが問題とならないところにはあまり気にせずにグリスやそのほかの粘性の低い油なども使用して良いと思いますが，車の外装に油分（ワックスを含みます）がつくと，それがフロントウインドウに付着して油膜になり，雨の日の前方視界を悪化させます。また，細かな埃も吸着しますので，車の外側にはつけないようにした方が良いと思います。　最近はガラス系のコーティングが出てきて，フロントウインドウに油膜のギラギラがつくのがかなり低減されたと思います。

ヘッドライトコーティングはまた別の問題ですが，昔我が家に初代フィットがあり，それと，その次に買ったインサイトも，4，5年でヘッドライトの部分は曇ってきたと思います。　もう一台アコードハイブリッドがあり，それが今年の2月に2回目の車検で，走行距離は9万キロを超えていますが，それはまだ綺麗です。　何かが改良されたのか単に値段が高いだけかもしれませんが，5年間綺麗に保てるものもあるようですが，その前までの車は全部曇ってきました。

書込番号：22363442

[柊 朱音]

サビについてはスチールブラシで清掃後にサビチェンジャーを使った錆止めを施せばいいかなと思います。クレ556はあくまで潤滑防錆剤でネジだと確かに緩みやすくなるのでおすすめしません（話は変わりますが、ここのサイトは伏せ字禁止です。正確な情報のためにも伏せ字はやめましょう。

書込番号：22364836　スマートフォンサイトからの書き込み

[NR900R]

海から１Ｋとのことですが、方角が問題、よく風が吹くならば１ｋは海岸沿いと変わらない。

超強力な台風２１号では、海から１０Ｋ離れていても電線についた塩分でショート停電事故が多発しました。

産業用機器では塩害対策品があるので、車も必要なのではと。

海岸沿いのマンションは景色はいいのですが、ベランダ（屋外）に洗濯機を置いておくと、５年もたたずに穴があくそうです。

エアコンの室外機は塩害対策品があります（家庭用に塩害対策品があるかはわかりません）

書込番号：22390615

[fieldoor]

＞梶原さん
そうですね，ちょっと試してみようと思います。
ヘッドライトも価格なりの物が使われているんでしょうね。

＞イナーシャモーメントさん
サビチェンジャーはなかなか優れもののようですね。
試してみたいです。

＞ツンデレツンさん
最初にも書きましたが，これまで塩害は意識したことがないんです。
給湯器・エアコン室外機等々の塗装も全て標準仕様ですが，5年程度で錆びたものはないと思います。
自動車も寒冷地仕様があるように塩害仕様があってもいいかもしれませんね(笑)

書込番号：22409061

アイドリングストップしない

[sugisan2018]

新車で購入８ヶ月でアイドリングストップしなくなりました。バッテリーの表示が出ました。診断機にて点検してもらったところ、１項目が禁止状態だったとの事でリッセトで正常に戻りましたが、１週間後に同様の表示で再発。再点検しても原因不明でバッテリーを無償交換してもらいました。（バッテリーの電圧は正常）原因不明の為、再発するかもしれません。同様のトラブルの方、いらっしゃいますか？

書込番号：22350802

[nji]

＞sugisan2018さん

市販ドライブレコーダーの、常時録画型駐車監視機能を使用されますと、
カットオフ電圧やタイマー設定によってはバッテリー負荷が高めになり、
低気温によるバッテリー能力低下で、症状が現れる可能性はあるかと思います。
もしこの場合でしたら、カットオフ電圧、タイマー設定の見直し、
あるいは、振動を検出してから駐車録画開始するタイプ（純正方式）への変更をお勧め致します。

書込番号：22351031

[っぺし]

＞sugisan2018さん

7月登録の半年車ですが、やはり冬はストップしにくいですね。
因みにA/Cはオフで送風のみです。
ドラレコは駐車監視しておりますが、通常OFFで運用しております。
しかし常にバッテリーから給電しているようなので、アイストはしにくくなります。

書込番号：22351192

[MAD_M]

寒くなるとストップしにくくなりますね。
ある程度エンジンルームが温まらないと止まらないみたいです。

書込番号：22354836

[TOPGUN18]

＞sugisan2018さん

2017年8月に1300CCガソリン車を購入しましたが、乗るのが月に3〜4回程度なのでバッテリーが基礎体力不足気味で、アイドリングストップは走り出してから20〜30分くらいしないとかかりません。
6か月点検の時にディーラーに状況を言いましたが、コンピュータ診断でも異状なしでした。

書込番号：22362815

スタッドレスタイヤ

[mari5555]

お世話になります
スタッドレスタイヤを購入しようとしているのですがSパッケージですと純正サイズが185/55R16で値段が高く選べる物が少なく困ってます。

185/60R15まで落とせば値段も安くなって種類も増えるのですが取り付け可能でしょうか？
タイプS以外はこのサイズなので大丈夫だと思うのですが？

書込番号：22242996　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

Sパッケージでもキャリパーのサイズは同一なので、FパッケージやLパッケージと同じ185/60R15サイズのスタッドレスタイヤを履けますよ。

書込番号：22243013　スマートフォンサイトからの書き込み

[nicotto811]

大丈夫です。
穴数、PCD、インセット、社外アルミならナット（ホンダは球状）に注意して下さい

書込番号：22243015　スマートフォンサイトからの書き込み

[mari5555]

＞nicotto811さん
＞kmfs8824さん
早速返信ありがとうございます😊
純正サイズで探してたので困ってました。

ノーマルタイヤも交換時期が来たらこのサイズに落とすかもしれません。
値段が高すぎるし選べないし😭

書込番号：22243020　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

mari5555さん

フィットハイブリッドのSパッケージでも↓のパーツレビューのように15インチへインチダウンされている方は多数いらっしゃいます。

https://minkara.carview.co.jp/car/honda/fit3/partsreview/review.aspx?ti=120759&kw=%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%80%E3%82%A6%E3%83%B3&srt=1&trm=0

という事でのmari5555さんがお乗りのフィットハイブリッドSパッケージでも同様に185/60R15というサイズのスタッドレスタイヤを履かせる事は可能です。

書込番号：22243029

[nicotto811]

誤解を招く表現がありました。
＞社外アルミならナット（ホンダは球状）

ホンダ純正アルミは球状ナットですので
純正のインチダウンホイールなら流用可。
社外の場合はテーパーナットが必要になります。
球状ナットでも普通にハマりますが、危ないですからね。

書込番号：22243050　スマートフォンサイトからの書き込み

[k2rm]

Sパケに乗ってます。
175/65R15が安くていいですよ。
今冬より3シーズン目のIG30プラスからIG50プラスを履かせています。

書込番号：22243087

[masadono]

Sパケではありませんが、北国の私もスタッドレスは175/65R15を履いています。
見た目気にしないのであれば、性能もかえって良いかも知れません。

書込番号：22243416　スマートフォンサイトからの書き込み

[mari5555]

皆さま回答ありがとうございます😊
問題なく取付けできるようですのでこのサイズで探してみます

書込番号：22244083　スマートフォンサイトからの書き込み

[はぐにゃんパパ]

＞mari5555さん

去年から後期型ＨＶＳに乗っています。
スタッドレスは175/65Ｒ15インチです。

雪国在住なので氷雪性能重視で銘柄はＢＳのＶＲＸ2です。
お値段高めのブリザックですが、このサイズなら比較的安く購入できます。

雪道では飛ばすことも無いので、このサイズで十分だと思っています。

むしろ乗り心地がよく静かで快適でした。

見た目さえ気にしなければ175/65Ｒ15お勧めです。

書込番号：22244482

[ねこフィット�V（さん）]

便乗させてください〜

今回スタッドレスを買い替えようとしております。
がんばってブリジストンのVRXにしようと思っていたら、VRX２なんてものがあったんですね。
かなりよいもののようですが、VRXとVRX2を履き比べた方いらっしゃいますか？
もちろん２のほうがいいに決まってると思いますけど、VRXのほうでも充分というのであれば
（コスト的に）それでもいいかな、とも思ってます。
２で気になるのは静粛性の高さなのですが、どのくらい静かなのか知りたいです。

逆に、VRXを履くなら別メーカーのこっちのほうがいい、という方がいたらそれも
一考したいとも思っております。


ちなみに当方、新潟平野部に住んでおり、メインはべしょべしょ雪ですｗ

書込番号：22259402

[はぐにゃんパパ]

＞ねこフィット�V（さん）さん

こんにちは。

自分はインチダウンしたＶＲＸ２ですが、純正サマータイヤよりは静かだと思います。
ただ、他のスタッドレスよりも静かかは分かりません。

当方も隣の富山県平野部在住なので、雪質は同じだと思いますが、
前車ＧＤ１に履いてたREVO−ＧＺよりは明らかに性能はいいです。
（ＶＲＸは履いたことがありません）

自分も去年ＶＲＸ２買うときに値段の安いＶＲＸと悩みましたが、
同僚や店の人からＶＲＸはとにかく減りが早いと言われたのでやめました。
距離を多く走る人は２年程度しかもたないとも言われました。

そんなわけで性能も耐久性も若干向上してるであろう最新型にしました。

多少高くても１年余計に使えると思えば金額の差はあまり気にならないのでは。

書込番号：22259966

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞ねこフィット�V（さん）さん

VRXは減りやすい。
それは自分もお店で言われました。でもＶＲＸ２は高いし。
で、自分はＩＧ60にしました。
先月納車されたところなので、この車での走行経験はなし。
前の車ではＩＧ50履いてて悪い印象はないです。
距離を走るならWINTER MAXX 02を勧められました。ＨＶＬのSENSINGで標準の185/60 15を選択。

はぐにゃんパパさんと同じ地域です。カルバンかな。

書込番号：22260205

[ねこフィット�V（さん）]

＞はぐにゃんパパさん
＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん

ご返答ありがとうございます。
耐久性も大きなポイントなんですね。
このクルマはあと５〜６年は乗るつもりなので、VRX２を買って持たせようと思います。

モブ「いくらVRX2でも５〜６年は持たないぞ」
ニー・ギブン「持たせるんだよ！」

書込番号：22261044

[ねこフィット�V（さん）]

先日ブリジストンのスタッドレスVRX2が到着し、すぐ装着しました。
・・・・が、エルニーニョ現象とやらのおかげで積雪も凍結も今のところ無く
その性能を見ることができない状態です。

とはいえ、前履いてたスタッドレス（ヨコハマアイスガード）より静かだと思いました。
空気圧がパンパンになってるせいか、振動がちょっと気になりますが
もう少し慣らせば落ち着くと思います。
あとは本格的な積雪での性能をみてみないとですが、期待できそうです。

ちなみにVRX2は販売が非常に好調らしく、２週間ほど納期遅延しました。
いつもの１２月だったらとっくに雪がドカっと積もっていたのでアウトになるところ。
エルニーニョ様、ありがとう。という感じでした。

書込番号：22345104

ワイパーのビビリ音

[heroちゃん]

トヨタアクアからの乗り換えです。5月契約、6月末日納車で、新車特有の新しさにうれしかったのですが、このところの雨でワイパーを使う機会が多くなりました。すると、ワイパーのビビリ音が気になりだしました。せっかく買ったばかりなのに、ワイパーがなるなんて、みなさんのフィットHVでは経験はありませんでしょうか？もし、経験がある方がおられたら対処方法を教えてください。
先日、トヨタ　ヴェルファイアのワイパー不具合の書き込みを拝見しました。Dに言ったら、新しいフレームに無料交換してもらったそうです。ホンダでも同様な不具合があるとDに言いやすいのですが。
よろしくお願いいたします。

書込番号：21945438

[にんじんがきらい]

どちらに転ぶのか不明ですがとりあえず購入店に相談してみては？
http://s.kakaku.com/bbs/K0000157244/SortID=19653840/

ワイパーのビビリ音が気になったので自分で交換してみました。スレ以下
https://monokotoplus.com/39/

書込番号：21945470　スマートフォンサイトからの書き込み

[shiba-m]

私は、10年ほど前からシリコンワイパーを使っています。

ガラスコーティングは不要です、と言うよりはコーティングはしない方が良いようです。

書込番号：21945513

[shiba-m]

すみません

純正では無いのかな　？

保証期間中は純正品ですね。

書込番号：21945539

[ねこっちーず]

ガラス面の汚れ（油膜などを含む）やワイパーゴムの汚れなどもビビりにつながることもあります。

現時点ではブレードの不良とは判断できないと思いますから、即交換対応とはならないのではないかと。

トヨタはトヨタ、ホンダはホンダ、しかも販売会社や店舗等によって不具合発生時の対応も変わります。

ガラス面に汚れや油膜などはないか、ワイパーゴム部に汚れやゴミの付着はないかどうか確認していただいて問題なければ購入店へ相談されてみてはどうかと思います。

書込番号：21945624

[餃子定食]

ガラコやレインX等のガラス面に撥水処理をするとノーマルのワイパーゴムは新品でもビビる事がありますよ。

その場合しばらく使っているといつの間にかビビリ音は無くなる場合があります。

書込番号：21945732

[白髪犬]

フロントガラスに撥水処理はしてるのかな？

ワイパーのビビりは形状によるところもありますが結局のところ、他のビビり音と同じく
個別にひとつずつ対応していくしかないので、�@撥水処理しているなら外す�A油膜を
落としてみる�Bワイパーゴムの交換�Cブレードの交換�Dワイパーごとの交換の順に
根気強くやっていくしかないです。

他の人を気にしているようですが、対策品などが無ければ上で書いたことをひとつずつ
実践していくしかないので、まずディーラーの方と話し合いましょう。

トヨタのヴェル、プリウス、C-HRのように過去のオーナーからの要望（クレーム）に
よって対策品が出ていれば交換してくれます。これもディーラーで聞く方が早いですよ。

書込番号：21945816

[デイタイム]

私のフィットはワイパーのゴムは去年11月の点検時に交換し、ついでにガラス撥水処理をディーラーに勧められたので依頼しました。
当初は雨天時快適に視界確保バッチリでしたが徐々にビビり出してきたので、今年5月の初回車検時にディーラー担当者に言ったら、ワイパーフレームを無料交換してもらいました。無料交換の理由ですが、フィットのワイパーフレームは個体差があるようで経年劣化でビビりが顕著に発生する事案があり、無料交換してもらいました。
ディーラーさんに相談してみては？

書込番号：21945952　スマートフォンサイトからの書き込み

[緋色幻夢]

先ずは、雑巾などで拭いて、ワイパーゴムのブレードに付着したスラッジ(汚れ)を除去してみましょう。

それで直らなければ、新車ということで、クレーム交換してもらう方が良いです。

書込番号：21946469

[マグドリ00]

2015年7月納車のLパッケージに乗ってます。
先月、初回車検でワイパーのゴムは新品に交換し超撥水ウインドコーティング（フロントのみ）を実施しました。
購入後3年間、ワイパーのビビリ音は皆無でしたが、車検後の雨天時にビビリ音が気になります。
ゴムは買えたばかりなのでショックです（泣）。
やはり「超撥水ウインドコーティング」が原因でしょうか？

書込番号：21948092

[ナオタン００]

＞マグドリ00さん
撥水加工は初めてでしょうか？
ディーラーの撥水加工のみならずガラコやレインX等の自前の処理でもビビりやすいですね。
撥水加工用のワイパーゴムの使用が効果的ですが、ディーラーで処理した時にセットで交換されていませんか？
もし交換済みでもビビリが気になるようでしたらアームの変形も考えられます。
私の経験では初めはビビリが出ても気が付けば収まっていることもありました。
様子を見るか、ディーラーに相談してみるしか方法は無いように思います。

書込番号：21948147

[はぐにゃんパパ]

＞heroちゃんさん

ワイパーがビビると拭きも悪いし、うるさいし雨の運転が嫌になりますよね。

わたしは、去年フィットが納車されましたが、やはりワイパーがビビったため、
すぐに撥水ワイパー替えゴムをAmazonで購入し交換しました。

PIAA (ピア) ワイパー替えゴム ホンダ純正フラットワイパー対応 【超強力シリコート】 No.152 650mmSMFR650 　というやつです。

これに変えるだけで視界はスッキリ、ビビりも無くなります。

新品のワイパーを変えるのはもったいないですが、効果はあります。是非おためしあれ。

注：PIAAの回し者ではありません。

書込番号：21948413

[マグドリ00]

＞ナオタン００さん

撥水加工は初めてではなく、納車時から施工しています。
今回の車検で交換したワイパーのゴムが撥水加工対応品かどうか不明です。
先ほど、担当営業に質問メールを送信しました。

＞はぐにゃんパパさん

Amazonにホンダ純正品があるのですか。
今回はディーラーに相談しようと思いますが、駄目ならAmazonで頼んでみます。
ところで交換は簡単にできますか？

書込番号：21953679　スマートフォンサイトからの書き込み

[はぐにゃんパパ]

＞マグドリ00さん

こんにちは。

＞Amazonにホンダ純正品があるのですか。

私が紹介したのはPIAA製で純正品ではありません。
ホンダ純正のフラットワイパーブレードに対応した替えゴムです。

最近のホンダ車は特殊な形状のブレードを採用しているため、
社外で適合するものがなく、撥水ワイパーに交換するときはブレードごと交換する必要があったのですが
去年あたりから発売されたようです。

PIAAから発売される前は他に選択肢がなかったため、カーメイト製の撥水ワイパーを使用してましたが（妻用のヴェゼルにて）
撥水性能はPIAAに軍配が上がります。値段も安いですし。

交換はいたって簡単です。工具も必要ありません。袋に説明が書いてあったような。
コツがわかれば一分でできます。

普通のワイパーはステンレスの針金が２本ついてて処分に困ったものでしたが、
ホンダのフラットワイパーはゴムのみなので、そこも気に入ってます。

ただ、撥水コーティングされたガラスでは使用したことがありませんので、相性とかは分かりません。
ワイパーが勝手に撥水コーティングしてくれますので、わざわざ撥水加工する必要ががなかったもので。

昔はレインXやガラコなんかを洗車時にフロントガラスに塗ってました。
しかしワイパーを使うごとに効果が薄れ、だんだん見にくくなり困ったものでしたが、
このワイパーは使う度に撥水処理してくれるので、常に視界スッキリです。
効果も１年は持つようです。（私は１年毎に取り換えてます）

是非お試しあれ。

注：PIAAの回し者ではありません。

書込番号：21954293

[NSR750R]

ルマン２４優勝って、唯一残ったワークス、オーガナイザーに現ナマをつかませてレギュレーションを改正までして有利にした結果じゃない？

もっとも、みんな忘れてるぐらいの評価、マツダロータリーが優勝した時ほどのインパクトはない。

はたして投資効果があったかどうか。

書込番号：21964809

[heroちゃん]

みなさん、さまざまなコメントをありがとうございました。
月末が１か月点検になりますので、その際、ディーラーに問い合わせいたします。
確かに、契約の際、撥水加工のコーティングが組まれていました。それが原因かと思われますが、もしそうだとすれば、明らかにディーラーの施工ミスか、それを事前に把握していないディーラーの不手際と考えられます。
いずれにしても、新車１か月でこのような事象は、いまだかつてないものでした。
ホンダ車は初めて購入しましたが、これでちょっと印象が悪くなりましたね。
ディーラーでの対応がわかりましたら、また連絡させていただきます。
同じような事象がある方は、お気を付けください。

書込番号：21969219

[スカイ・ブルーな気分]

＞heroちゃんさん
完全なる消耗品ですし、たまたま具合の悪いものが着いていた可能性もあります。
この程度のことで目くじら立てるよりも、穏便な対応をする方が後々メリットあるかもしれませんよ。

書込番号：22001349　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅうた＆まひろ]

ホンダはワイパーがビビりやすい印象がありますね。

自分はGP5フィットハイブリッドを2017年の6月に購入しました。マイチェン前の中期型です。
ワイパーのビビりが頻繁に出ていたため、購入した車屋に相談しワイパーアームを保証で無償交換をしてもらいました。少しはビビりが減ったもののビビりは出てます。
気にせずに乗ってますが。

10年前の3世代目のステップワゴンを家族が所有していますが、ワイパーのビビりが発生しやすいです。

他メーカーでもビビりやすい車種などもあるため気にしないことです。

購入した店に保証でアームの無償交換をお願いしてみてください。
ビビりが出なくなるとはありませんが、多少少なくなる可能があります。

書込番号：22002909　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

約1年ほどたちますが、一回もビビりが発生した事はありません

まさかブレードを清掃せず使いっぱなしじゃないでしょうね

窓を拭いたときは全ブレードは必ず拭きます

書込番号：22008778

[マグドリ00]

＞NSR750Rさん

ブレードを直接手で拭くと言うことでしょうか？
ウォーシャー液を掛けてワイパーを動かして洗浄しただけでは駄目でしょうか？

書込番号：22010181

[マグドリ00]

お久しぶりです。
先日ゲリラ豪雨に遭遇し車の前方が雨で真っ白で危険な状況になりました。
道路が冠水し大きな水たまりが出来ていてそこを通過したら車の左右に巨大な水しぶきが上がりました。
その後、雨が止んで車は故障せず無事でした。
もう少し冠水が酷ければエンジンまで浸水して危なかったです。

ワイパーのビビリ音ですが豪雨時には雨のたたきつける音が大きいので気になりませんでした。
昨日は小雨だったのでビビリ音を確認したところ、何と全く聞こえません。
推測になりますが豪雨のお陰でビビリ音の原因のフロントガラスに付着した汚れが奇麗に流されたのではないでしょうか？
今回の問題は自然の力によって解決したようです。

書込番号：22138579　スマートフォンサイトからの書き込み

車高調について

[なーすぷら]

この度、車高調をショップで取り付けてもらいましたが組み付け方が間違えていました付け直して貰えば良いのですが遠いもので…
純正ベアリングが入っていませんでした。
そこでショックを降ろさずにアッパーマウントを取ったり出来るのでしょうか？

書込番号：22306001　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

おそらく全部ばらさないと無理だと思われます。

近場の店で依頼してもいいかもしれませんが、工賃その他で数万円の出費になります。
しかし取り付けたショップなら、作業のやり直しでおそらく無料。

この差はデカイと思いませんか？

書込番号：22306048

[kmfs8824]

出来ません。

先ずはショップにTELです。

書込番号：22306075　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

ショップの作業ミスということでやり直してもらい、その後に別のショップに鞍替えすることも検討したほうがいいかも。

書込番号：22306096

[gda_hisashi]

＞なーすぷらさん

>組み付け方が間違えていました

それはなぜ発覚したのですか

その部品（ベアリング）は今必要なのでしょうか？

僕が今イメージしている部品が無かったら
間違えたいましたなんてのんびりできるレベルじゃないような気がするけど

書込番号：22306480

[ぜんだま〜ん]

遠いと言うのは、日帰りできないくらいですか？

この週末にお店にGO ！

書込番号：22306544　スマートフォンサイトからの書き込み

[なーすぷら]

やはり1度ショップの方に連絡をしてみます。

書込番号：22307088　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

ん？
なぜ分かったのか？？？
必要ないのでは？

こなれた名ショップそんなミスあり得ないと思いますが？？？

書込番号：22315562　スマートフォンサイトからの書き込み

[なーすぷら]

＞かず＠きたきゅうさん
ベアリングは必要ないのですか？

書込番号：22315569　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

まだショップに連絡してないの

組み付けミスはどのように見つけましたか？


そのベアリングは組み付けないといけない物なのですか？

書込番号：22316264

タイヤ選びで迷ってます

[エコタイヤ]

フィット ハイブリッド GP5で、タイヤは185/55R16です。交換しようと思ってますが、どれにしたらいいか迷ってます。
ブリジストンプレイズPX-C、ダンロップルマン5、ブリジストンエコピアNH100C、　ヨコハマエコスES31　、どなたかどれがいいのか教えてください。価格はPX-Cが高く以下各毎に2000円ほど下がりES31が1番安いようです。

書込番号：22162846

[スーパーアルテッツァ]

何を重視するかで選択するタイヤ銘柄は変わります。

という事でエコタイヤさんがタイヤに求める性能は何でしょうか？

書込番号：22162869　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

エコタイヤを求めるならエコピア鉄板！

書込番号：22162922　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞エコタイヤさん
スタンダードとコンフォートが混じっていますので、価格差は当然ですが。
お名前からするとエコタイヤをご所望のようなので、コンフォートかプレミアムコンフォートから選ばれると乗り心地、静粛性が得られると思います。
タイヤが決まってからどこで買ったら安いかを考えた方が早道では？価格.comより安いところはいくらでもあります。

http://www.clg-sv.com/tire11_ichi.htm

書込番号：22162945

[じゅりえ〜った]

夏タイヤでしょ？
なんのこだわりもなく、今までの不満も書き込む事もないなら、その銘柄の中で安いのでもOK。

書込番号：22162997　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

＞エコタイヤさん

候補の中でしたら、ダンロップのルマン5が断トツ一番オススメです！

このタイヤは、スーパーコンピューター京を駆使して作られたシノビテクノロジー採用で世界最高レベルのミシュランタイヤに似た乗り心地や走行性能で非常に良い感触です。

リーズナブルな価格ながらプレミアムコンフォートタイヤ並の仕上がりでキット満足出来ると思います。

もし良かったら、
http://s.kakaku.com/item/K0000615097/#tab02
こちらも検討してみて下さい。

書込番号：22163039　スマートフォンサイトからの書き込み

[オギパンツ]

＞エコタイヤさん

ここからでしょう

http://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000930335_K0000618772_K0000351804_K0000845055_K0000672763_K0000934791_K0001025724_K0000612277&pd_ctg=7040&spec=101_1-1-2-3-4-5-6-7,102_5-1-2,103_6-1-2-3

書込番号：22163044

[北に住んでいます]

http://s.kakaku.com/bbs/K0000845055/SortID=22160707/

同じ人？。

書込番号：22163635　スマートフォンサイトからの書き込み

[緋色幻夢]

同じネタスレッドが少し前に立っていますが

その選択肢ならル・マンV一択。

タイヤ専門店で、工賃コミコミ60000円から66000円です。
カー用品は、一回り高くなります。

書込番号：22165362　スマートフォンサイトからの書き込み

[世の中思うようにならん]

＞エコタイヤさん

ＧＰ５、Ｌパケ、123,000キロ走ってます。
純正→レグノ→ルマン�Xと履いてきました。
結果、ルマン�Xがベストかと。ちなみに税込みで54,000円。
気持ち柔らかめで音静か。レグノより満足度は高いです。
意外でした。
でも、なんとなく減りが早いかと・・・。ここが弱点かも。

書込番号：22302864