ホンダ フィット 2013年モデル のクチコミ掲示板

低速走行中発生する電子音について

[マジュニア君]

先日フィット3、13G（CTBA付き）を納車しました。
走行中に気になった事がありましたのでどなたか教えてください。

低速走行中（だったと思います）にピピッという電子音が車内から何度か聞こえたのですが、これはどういう時に発生するのでしょうか？

CTBA付きなので、警告音の類かなと思ったのですが、特に前方に障害物があったわけではなく、主に交差点を曲がろうとしていた時に鳴っていたように記憶していますが、何かの物体を検知したのでしょうか？

納車時ナビ以外は取り付けていません。ナビからの音声ではないようです。

書込番号：19743591　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジュニア君]

申し訳ありません。
どうやら問題の音声はナビ（楽ナビ）から一時停止の標識がある場所で発生していたものでした。

交差点というよりは、T字路で右左折する時によく発生していた気がしていたので、これで納得できました。

車両自体の不具合とかでなくて良かったです。
大変失礼いたしました。

書込番号：19745402　スマートフォンサイトからの書き込み

[乙種第四類]

ホッ。

書込番号：19746221

[マジュニア君]

いやー、お恥ずかしい。
今回の件だけではないですが、やっぱ10年で車って変わりますねー。

書込番号：19746407　スマートフォンサイトからの書き込み

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾘﾓｺﾝについて教えてください。

[愛知県在住37]

ﾌｨｯﾄﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞFﾊﾟｹにDOPﾅﾋﾞ(ｷﾞｬｻﾞｽﾞのｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞﾅﾋﾞ)を付けた状態で見積もったのですが、ﾃﾞｨｰﾗｰに言わなくてもｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾘﾓｺﾝは標準装備なのでしょうか？いろいろ調べてみても良く分かりません。ご教授願います。

書込番号：19730619　スマートフォンサイトからの書き込み

[機械オタク]

DOPナビでは言わないとつけてくれません

MOPナビでは標準で付いてます。

書込番号：19730745　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/equipment/list/
フィット ハイブリッドFパケにはナビ装着用スペシャルパッケージが標準装備されていますので、スタンダードナビなら問題無くステアリングリモコンが動作します（ナビ装着用スペシャルパッケージのレスオプションを選択していなければですが）

またナビ装着用スペシャルパッケージの地デジアンテナは2アンテナですので、オプションで2アンテナ分を貼らないとナビの4×4の地デジの性能を全て発揮出来ません。

書込番号：19730761

[イボ痔マスター]

ＤＯＰナビの試乗車はフロント４本になってましたが他はどうでしょう？

書込番号：19734902　スマートフォンサイトからの書き込み

[乙種第四類]

Fパケなら付いているはずです。

書込番号：19740015

RS どうですか

[ネームニックー]

嫁に軽く反対されながらもRS購入を考えています。
そんな私の背中を押して下さい。

気になる点
�@エンジンがやはり気になります。どうですか？
�A足廻り、どうですか？

主に通勤メインで自分一人しか乗らないと思うのですが、時には子供二人も連れてドライブも行きたいと考えています。

書込番号：19722672　スマートフォンサイトからの書き込み

[tmysa]

＞ネームニックーさん
別スレ立ててます。良かったらお寄りください。沢山のヴェゼルオーナーがカキコされていますので参考になるかと。

私の感想です。簡単ですが…
エンジンはマイナー前と変わらないと思いますが足回りは・・・余り車に興味ない方だとわからないと思いますがホンダ特有の固さが良い意味でタイト感を増しキビキビと言った感じでしょうか。
トヨタなどのドヨンとした足回りではありません。また、マイナー前よりかなり乗り心地がかなり良くなってます。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000602446/SortID=19677907/

http://s.kakaku.com/bbs/K0000606702/SortID=19523258/

書込番号：19722784　スマートフォンサイトからの書き込み

[tmysa]

＞ネームニックーさん
これは大変失礼しました。RSはRSでも車種が違いましたね。。。こちらはヴェゼルだったのですがどうも書き込みをした後の画面の投稿のトップがスレ主さんだったのですが、ヴェゼルのRSだとてっきり勘違いし書き込みしました。大変失礼しました！

書込番号：19722788　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

フィットハイブリッドの風評被害はありますよね
とりざたされているリコール問題はハイブリッド車の方でガソリンエンジンの方はいい迷惑ですよね
フィットは室内も広いし、ミニバンほどではないにしろ、「子供と一緒にどこ行こう」全然アリと思いますよ

書込番号：19723054

[スーパーアルテッツァ]

ネームニックーさん

先ずエンジンについて。

RSのエンジン形式はL15Bで15XLのエンジンと同一です。

つまり、RSのエンジンは特殊なタイプでは無いので、何の問題も無く乗れるでしょう。


次に足回りについて。

RSのタイヤは185/55R16と16インチが標準装備です。

ただ、RSの乗り心地は、他のフィットと比較して極端に硬く感じる事は無いと思います。


以上のようのRSはお子様を乗せてドライブに出かけても、特段問題は無い車だと考えています。

ただ、乗り心地等は好みがありますから、ごネームニックーさん自身でフィットRSを試乗して、乗り心地に問題が無い事や動力性能をご確認下さい。

書込番号：19723072

[ネームニックー]

＞tmysaさん
ヴェゼルRS、良いですよね。
すごく綺麗な車だなぁと思います。

ただ時代に逆らって6MTが気になってしまい
FIT RSをと…

コメントいただきありがとうございます

書込番号：19723215　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネームニックー]

＞SIどりゃ〜ぶさん
＞スーパーアルテッツァさん
コメントありがとうございます。

RSのサイトを見ているんですが、エンジンが素晴しいとあれば、期待が大きかったともあり、足が良いとあれば、後席はバンピーで覚悟がいるとあったり…

やはり試乗が一番なのですが近郊には無く、東京まで行く必要があるので腰が重く、あと嫁がMTは運転できないから嫌とのこと。

レンタカー借りて確認した方が良いかもですね。

書込番号：19723253　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞6MTが気になってしまい FIT RSをと…

フィットRS のMT、試乗しただけですが、面白いと思います。
1.5リッターNAなりのパワーで、車重が特別に軽いわけでも無いので、絶対的に早いということではないですが、乗ってて楽しい車だと思いました。
（もちろん、遅いというわけではありません）

ただ、「速さ」や「パワフル」ということを期待されると、ちょっと期待外れになるかもしれません。
とくにCVTだと…。
（以前、フィット２のRS を代車で2日間乗ったんですが…。RSのバッジがついているのを見て軽く驚きました。RSはもっとパワフルだとイメージしていたので）

あとスレ違いですが、最近では、アルトワークスのMTは良いと思いました。
あのMTはコストかけて作ってるな、と思います。
乗っていて楽しい車でした。

書込番号：19723275　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングオブブレンダーズ]

＞ネームニックーさん

RSのMTに乗ってます。２万キロぐらい走ってます。

�@エンジンがやはり気になります。どうですか？
レスポンスよく、フケ上がりがよいエンジンです。燃費もよいです。　回せばパワーもかなり出ます。
ということでMTだと楽しめるエンジンですよ。　他人のレビューでは、直噴の音が気になる人がいるみたいですね。
私は全く気になりませんが。

�A足廻り、どうですか？
背が高いので、コーナーを攻めるようなクルマじゃないですが、軽快にキビキビ走ります。
乗り心地も悪くないと思います。もしかしたら普通のグレードより乗り心地がよいのかも？
RSだからかどうかわかりませんが、リアシートも乗り心地はいいよと言ってました。

個人的にはかなりお勧めできるクルマです。実用性で困ることはないでしょうし、実燃費も良好です。
あとはデザインの好みでしょうか。

書込番号：19724624

[ネームニックー]

＞tarokond2001さん
＞キングオブブレンダーズさん

コメントありがとうございます。ＲＳ、やっぱり良さそうですね。
９０年代のCIVICを思い出して、あの頃、SiＲが欲しかったことも思い出しています。

現在乗っているLIFE（JB5）も今年で11年、大きな故障もなく元気に走っていますけど、
今を逃すとマニュアル車を一生乗らないような気もしています。

レンタカーもＲＳは取り扱っていないようなので、やはり東京で試乗するしかなさそうです。

ありがとうございました。

書込番号：19726178

[キングオブブレンダーズ]

私もどうしても試乗して決めたいとだだをこねたので、近辺のディーラーを探してくれて、
博多から久留米まで行って試乗したのでした。

一緒に行ったベテランセールスさんも初めて運転して、こりゃ楽しいな、燃費は２０ｋｍぐらい行きそうだ
などと話していたのでした。

私の方は初めての慣れない運転だったのですが、エンジンやMTの感触は確かめられて
購入を決めたのでした。

書込番号：19726800

[ネームニックー]

＞キングオブブレンダーズさん

今日、近くのホンダカーズに相談しました。
やっぱり試乗車はなく、それどころか、車の生産も暫く無いようでした。
詳しくは聞かなかったので何とも…

書込番号：19728819　スマートフォンサイトからの書き込み

[N360_70]

フィット3のrs20000kmを超えました。家内の反対を押し切り、買いました。間違ってませんでした。ドライバーが車を操る。ただただ運転が楽しい。そう言えば、ディーラーの営業さんが若い人にmt免許取らせてるって言ってました。ウチみたいなお客さんがいたら納車できないって。そんな時代なんですね。

書込番号：19731097　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングオブブレンダーズ]

フィットがダメだったら、スイスポとかアルトワークス何て選択肢もありますね。
広さとかは劣りますけど。デミオMBもまあ選択肢でしょう。

書込番号：19731147

[手仕舞い支局長]

奥さんに軽く反対されているという意味合いは？
コンパクトカーの中でもフィットが気に入らないとか？

巡航してもよし、エンジン回してもよしの車種です。
日常的に通勤に使っていると、遠出したくなる気持ちが沸き立ちますよ。
ＲＳという表記の意味合いは運転すれば分かります。それ以上でもなく、それ以下でもないです。あくまでもフィットのカテゴリーの範疇の車種だと思います。

書込番号：19731390

[ネームニックー]

＞N360_70さん
＞キングオブブレンダーズさん
＞手仕舞い支局長さん

２０代の頃、CIVIC（EG4）の5MTを乗ってました。
今４０代真っ只中で気持ち良く走れそうなFIT RS1が気になった次第です。
（TYPE-Rのようなスポーツ車は求めていません。）

N360_70さんのコメントを読むとうずうずしてしましますが、納車まで随分待つようで
今の車の車検も通す必要があるようなので、のんびりと考えてみようと思います。

あと仕事上、ホンダさんにお世話になっているので、やはりホンダ車にしたいと思っています。

嫁が反対している理由はMT車だからで自分が運転したくないからです（笑）

書込番号：19731982

純正スピーカーと社外スピーカー

[こぶちゃん5296]

昨日はナビの件でお世話になりました。
結論としてはナビパッケージにカロのAVIC-ZH0009-ABというものをつけようと思います。

そこでスピーカーについてなのですがナビパッケージだと4スピーカーになると思うのですが純正のスピーカーの音質はやはりたいしたことないのでしょうか？
またナビパッケージについてくるリアスピーカーの性能はどうなのでしょうか？

調べたところ、カロの0009モデルはかなり音質を強化しているみたいなのでそれならば少しだけでも良いスピーカーにして置いた方が恩恵を受けられるのかと考えました。

例えば

フロントだけKENWOODのKFC-RS171にしたり思い来ってフロント、リアともに変えてしまい純正スピーカーはヤフオクに出すなど・・・

考えれば考えるほど悩ましいです。

アドバイスお願い致します。

書込番号：17761262　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

音質を追求されるのであればフロントSPのみを交換、

リアは取り外すか配線を抜いておいて鳴らさないようにされることをお薦めします

もしくは普段はフェーダーでリアは絞っておいて、後席に人を乗せるときだけ音を出すようにします

この場合、リアのスピーカーは純正のままでも構わないと思います

スピーカーの数と音質が比例するのはサラウンドなどAV環境を構築する場合です

書込番号：17761288

[まきたろう]

こんにちは、
N-ONEに乗っています。FITは永遠？の購入対象車です。
欲しいんだけどなかなか買えない・・・

N-ONEもFITも同じスピーカーだと思うのですけど、
ホンダの純正のスピーカーの音質はたいしたことないですけど、充分なものともいえます。
個人的には、そんなに悪くはありません。
納車後、聴いてから取り替えるというのもアリかとは思いますが、
でも、納車前だと、取り付け工賃がサービスされる可能性もありますよね〜

私なら、ナビパッケージにして、フロントだけセパレート式のに替えますね。
どのみち、ツィーターの位置が上にないと音場的に物足りないツィター必須の人なので。

ケンウッドだと、KFC-SS1700かな？ちょっと高いですよね？
いまなら、クラリオンのSRT1733Sが面白そうです。お値段も手ごろですし。
ツィーターのデザインでパイオニアもいいかなって思ってます。

書込番号：17761329

[こぶちゃん5296]

アドバイスありがとうございます！

やはりナビパッケージでリアスピーカーはついてくるのでリアはいじらずにフロントだけ変えるのが賢明ですね。

踏ん切りがついた気がします。

あとはフロントスピーカーですがクラリオンのSRT-1733Sを軸に考えようと思います。

書込番号：17761408　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱそこんしょしんしゃ]

純正スピーカーは画像のように磁石も社外品に比べて小さく
フルレンジスピーカーで低音から高音まで１個で済ませて
しまおうという、低品質のものです。

運転席で前方定位（あたかも目の前の空間で演奏している、歌っている
スピーカーの位置を感じさせないリアルなステージ感）で聴きたいという
ことですと、ドアスピーカーだけでは（社外コアキシャルも）音が横の
方面に流れ上方面には上がってきにくくなります。

リアスピーカーはなくてもいいくらいで（後ろに座る人に聞かせなければならない
ときには一応あってもいいぐらいです）運転席で良い音を聴きたいならフロント重視
にしてセパレートスピーカーをお店でいろいろ試聴して好みのを選んだほうがいいでしょう。

セパレートスピーカーはドアのスピーカーは中低音、ツイーターが高音と分離させて
それぞれ良い音になるような（周波数を分けて良くする）作りでコアキシャルと違って
高音用ツイーターをダッシュ上（Ａピラー付近）に設置でき前方定位に優位です。

音に対する拘りや満足度は十人十色ですから、スレ主さん次第ですが
少しでも良い音にするにはツイーターを分けてつければいいという簡単
なつけかたではなく（ディーラーに頼むとドアの上部に付けるらしい）
角度（方向）は運転席と助手席の間に向けガラスの反射などの間接音を
避け直接音が聴けるようにしたほうが乱反射などの悪い音を避けられます。

そのほかにも理想的な高さや距離、取りつけ場所などが一応あります。

フロントドアはインナーバッフルボードでスピーカーを取りつけ
デッドニングをしたりして悪い音になる原因を取り除くように
したほうがいいでしょう。

書込番号：17761469

[ぱそこんしょしんしゃ]

以前のスレ「ナビ取りつけで迷っています」のなかで

＞テレビやDVDの機能を重要視したいと思ってます。

と書いてらっしゃいますがサイバーナビの場合5.1CHDVDのサラウンド再生が
出来ると思いますが、サラウンド再生は視聴しないのでしょうか？

もしDVDサラウンドも再生するようでしたらスピーカー設置がフロント重視
でなくリアのサラウンド、センター、サブウーハーも検討しないとなりません。

書込番号：17761532

[おおたぬきぽんぽこ]

スレ主様へ

まず、前回の質問を解決し、コメントなさってから新規のスレを立ち上げるのが好ましいです。
悪気は無いと思いますが、ルールとマナーを守って下さい。

書込番号：17761812　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

私なら一緒にフロントとリアを同じものに変えます。
その後DIYでデッドニングします(自己満ですが)
元からついてた純正スピーカーは乗り換える際に戻す用に押し入れにしまってます

書込番号：17761834　スマートフォンサイトからの書き込み

[秘密のスラッガー]

スレ主さん

基本的には

純正のSPで不満足
　　↓
デッドニングする
　　↓
まだまだ〜　で、SPを交換
　　↓
まだまだ〜　で、サブウーハー導入
　　↓
まだまだ〜　で、ヘッドユニット、SPを上位機種に更新

こんな流れだと思う。

まずは、純正でデッドニングをお勧めしますよ　FITのドアすかすかだから効果抜群ですよ。

カーオーディオのカスタマイズについてノウハウを参考までに↓
http://www5.ocn.ne.jp/~volts/meza.html

ほな♪

書込番号：17762067

[梵天耳かき]

・こぶちゃん5296 さま

こんばんは

純正のＳＰ磁石が小さいとの噂ですが・・

自分の感覚では割といいなと思いました。

しばらく聞きこんでから交換されたら良いかと思います。

・秘密のスラッガーさま

ベストアンサーかと思います。

書込番号：17763762

[梵天耳かき]

あっ

クラリオン。。自分もです

ほな♪

書込番号：17764155

[ナイトコスモス]

お疲れさまです。
純正のオーディオWX−１２８　購入したままの状態でしばらく聞いていました。購入後の音より、しばらく経つと音が良くなって行きました。
しかし、前部のスピーカーは当初から変更を考えていました。個人的にツイーター別のタイプはどうも好きではなかったので、コアキシャルタイプを考えました。

２ヶ月ほどでフロントのスピーカーをカロッツエリアのコアキシャルの２ウエイに変更。この際取り付け用のアダプター工賃も含めて２万円ほどかかりました。変更当初はエイジングも出来ていなくて、散々な音に聞こえましたが、一週間ほど過ぎると、あきらかに広域、低域ともに音は豊かになっています。まだまだ鳴らし込みが必要です。変更して音は良くなったイメージですが、変更後考えると純正のスピーカーもさほど悪いイメージはありませんでした。ただ音量を上げると聞こえて来る音はあきらかに違ったと思われます。変更後音量を上げて聞く事が多くなりました。広域、低域とも聞こえる音が違います。

さらに後日取り外されたスピーカーが放置されていたので、これを後部のドアに設置しました。（一度にやったら工賃取られなかったかも）
サラウンド効果を期待したのですが、単に４つのスピーカーを鳴らしている現状ではサラウンド的なイメージの音にはならず、結局前で音を聞いているだけなら、前部のスピーカーのみを鳴らし。後部のスピーカーは鳴らしていない方が音はいいようです。というか現状ではここで落ち着いています。後に設置したスピーカーは今は音を出していません。

車の中の音はソース、音量、走行の状況によっても随分変わります。それによって、イコライジングなども必要かと。さらにデットニングなどというテクニックは、一般的なピュアオーディオを触っていた経験上とても有効かとは思っていますが、車をいじるのは今の所考えていません。ネット上ではいくつかの書き込みがありますが、純正のスピーカーでもデットニングを施すとそれなりになるようになると思われます。特に低域の切れは変わると思われます。

音量は音質を大きく左右します。でも大音量は迷惑ですね（笑）注意しましょう。

書込番号：17764565

[seven2seven]

ナビパッケージのスピーカーは、純正の４スピーカーだと思います。
で、この純正のスピーカーの音・・・
というよりは、車体に付いている状態での音（デッドニングなど何もしていない状態と言うことね）の感想だけど
中低音のモコモコ感が酷くて、明瞭感や定位感はかなり低いです。「共鳴してるの？」ってぐらいモコモコします。
これは、初代Fit、Fit2 でも同じ傾向がありました。
なので、オプションのコアキシャルをフロントにつけています。
グラフィックイコライザーが噛ませられればある程度緩和できるのかもしれませんが、Hi Lo だけだと、中低音の「鳴り」は押さえられないので、スピーカーを変えるしか方法が無いんですよね。

音質は、好みがありますからどれが正解ってのはないでしょうし、そもそもセンター位置でリスニングできず、スピーカーの設置位置も理想的では無い訳で、ベストな方法は「お好み」になってしまうと思います。
私は、上記セットでHi僅かに上げて、Loは結構出して、若干リア寄りに音を出しています。
そうすると、音質的にはキラキラ感の定位はフロントで、中低域響きがリア寄りにある・・・って感じになります。

書込番号：17768187

[こんべあー]

FITをなかなか買えないなんて…(-｡-;

書込番号：19730537　スマートフォンサイトからの書き込み

社外オートライトコントロールを純正ライトスイッチで操作したい

[ナーベーラー]

フィット3ハイブリッドＦパケに乗っています。オートライト機能が付いていないので、社外製品を取り付け付属スイッチで作動するようにしています。少しでも後付け感を無くすためにライティングスイッチをオート付きに変更して純正のように作動させたいと考えております。ライティンクスイッチの配線図を見る限り８番端子がオート端子になっているようですが、この端子に社外オートライトコントロール付属スイッチに接続されている線を結線するとＥＣＵなどに影響があるのか調べられず作業を躊躇しています。
当然ディーラーさんではアドバイスもらえませでした。説明が下手で理解しにくいとは思いますが、どなたか情報いただければありがたいです、よろしくお願いします。

書込番号：19726924

[らいおんは‐と]

ECUに繋がっているのか、どう繋がっているのかはわかりませんが、
非装着車はもともとオートライトのSW線は使っていないだろうし、
アース線に繋いでECU側は断線状態にしておけばECUへの影響もないのでは？
あくまで憶測ですが…。

書込番号：19727016

[生まれたてパパ]

＞ナーベーラーさん
エンジンオフで、消えるならいいのですが、大丈夫ですかね？
ならないなら、あんまりやる意味無い気がします。

書込番号：19728508　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナーベーラー]

らいおんは‐とさん、生まれたてパパさん、早速のアドバイスありがとうございます。素人が下手にいじると大けがしてしまいそうで、もう少し情報を探してから作業しようと思います。ご面倒おかけしました。

書込番号：19728826

試乗車購入について

[edo59]

マイナーチェンジ後の試乗車を購入検討中です。

Fパッケージ、走行5000キロ、ナビ、バックカメラ、LEDライト、フォグランプが付いてます。
あと、室内が青く光るLEDがついています。
これは、あんまりいらなかったのですが・・・(笑)

総額185万といわれたのですが、妥当な金額なのでしょうか？

試乗車を購入したことがないので、アドバイスお願い致します<(_ _)>

書込番号：19692402　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

edo59さん

今回の試乗車のフィットは昨年9月に実施された一部改良以降という事で、登録されて半年未満という事ですね。

そのフィットが支払総額185万円なら、価格的には妥当かもしれませんね。


今回の試乗車のフィットの詳細な装備が不明ですが、同じような装備の新車を買えば値引き前の支払総額は221万円位になりそうです。

そこからフィットHVの値引き目標額である17〜20万円の値引きを引き出せたとして、支払総額は201〜204万円位になります。

つまり、今回の試乗車は新車よりも16〜19万円程度安く買える計算になります。

この新車との価格差16〜19万円をどのように考えるかという事でしょうね。

尚、私なら16万円の価格差なら新車の方を選ぶかな・・・。


あと試乗車は全開走行とかを多くされている可能性がある為、敬遠される方がいらっしゃるのも事実です。


それと新車の見積もりをまだ取っていなのなら、新車のフィットHVの見積もりも取ってみて試乗車との価格差を確認してみても良いでしょう。

書込番号：19692507

[edo59]

＞スーパーアルテッツァさん
回答ありがとうございます。

金額的には妥当なとこなんですね〜
結構お買い得かと思ったのですが、新車との差額がそれくらいならば悩むとこですね。

まだ新車の見積もりを取ってないので
取ってみます
ただ急に引っ越す事になり、納期が気ががりですが・・・

新車も含め検討してみます。
ありがとうございました<(_ _)>

書込番号：19692697　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gol3Lev]

展示車・試乗車は交渉の最後の手段、というのが一応定石かなとは思います。
走行5000kmなら、希望するグレード・オプション・車体色の中古車を普通に探してもいいわけですから。

書込番号：19692792

[edo59]

＞Gol3Levさん
ありがとうございます

中古車も検討したのですが、マイナー後の中古車が近場では見つからなくて。
マイナーチェンジでギクシャク感が、改善されたとの意見もありどうしようかと・・・
マイナー前の車に試乗したことがないので、そこが気になりまして。

やはり試乗車より新車ですかね。

書込番号：19692917　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gol3Lev]

そうですね、納期のことはひとまず伏せてあくまでも新車希望の姿勢で値引きを引き出しておいて、最終的に試乗車を175万なら買いますとかDOPを何か付けてもらうとか、そのあたりは交渉次第だと思います。

書込番号：19693127

[群玉のおっさん]

もし時間が有るのであれば、新車見積もりは他のディーラーで取ってみるのも一つの手段かと思います。

既に試乗車への購入意欲ありのカードを見せてしまっているので同ディーラーでの新車見積もりは値引きやdopサービス渋るのではないでしょうか？

他で新車見積もりを取って試乗車若しくは新車のさらなる値引きやdopサービスの交渉のカードにされたら如何でしょう？
あくまでも私の考えですが…。

私も１０〜２０万位の差でしたら新車を購入すると思います。試乗車はどんな乗り方されてたか分かりませんからね。

書込番号：19694419　スマートフォンサイトからの書き込み

[edo59]

＞Gol3Levさん
＞群玉のおっさんさん
ありがとうございます

先程ディーラー担当者と電話でやり取りしまして、試乗車と同オプションだと227万くらいだと言われ、
値引きして215万と言われました。

グリル等のオプションも付いており、いらないオプションを外せば差額が更に縮まるため
新車に気持ちが動いています。

担当者にそう伝えると、試乗車はガラスコーティングをサービスするとの事で試乗車の方を売りたいのでしょうか。

新車購入を軸にまた交渉に行ってきます。
アドバイスありがとうございます。

新車にしようと思いカタログを見ていると、当初いらないと思っていたオプションも付けたくなってきました(笑)

書込番号：19694844　スマートフォンサイトからの書き込み

[kas3]

＞edo59さん
はじめまして

納期に対してとても急いでいる、もしくはその差額がきついというのでなければ
新車のほうが安心ですし、満足度も高いでしょう。
また、試乗車はいろいろな人がいろいろな乗り方で、しかも短距離の猛烈にシビアなコンディションの使い方をされるので
距離だけではわからない負担がかかっていると思われます。
同距離のものであれば、ワンオーナーの中古のほうが余程程度がいいと思われます。

時間があるのであれば、オプションも見直しできますしぜひ新車をご検討ください。
（別にホンダのメーカー関係者ではないです(笑)）

書込番号：19697751

[edo59]

＞kas3さん
ありがとうございます

気持ちは新車に傾いているのですが、納期も含めディーラーと交渉してきます。

最初に急いでいることを伝えてしまったので、
ちょっと失敗だったのかと思っています＞_＜

他所のディーラーにも行こうかと思うのですが
まわっているうちにどんどん遅くなりそうでして
どうしたものかと・・・

やっぱり新車が欲しいですね〜

書込番号：19698392　スマートフォンサイトからの書き込み

[kami.it.]

試乗車は、超シビアコンディションだった事を念頭に入れて、新車検討を推奨。
コールドスタートに近い状態で荒っぽく使われ続けて5000Km走行だから、ワンオーナーの1.5万キロ以上にエンジンは傷んでいるかもしれないので。

書込番号：19698418　スマートフォンサイトからの書き込み

[edo59]

＞kami.it.さん
ありがとうございます

試乗車は皆さん敬遠されるものなんですね。
オプションと値段でお買い得かなと思ってました。

わたしは試乗しても
気を使ってなかなか踏み込めないもので、
みんなそんな感じかと思ったのですが
結構飛ばされるんですね。

ＧＷ前に間に合えば新車にしようとおもいます。

登録済み未使用車というのは、
次の車検までの、日時が短いということ以外に
なにかデメリットはあるのでしょうか？

書込番号：19698867　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドレン(エイブ）]

私は試乗車でも、Hondaの延長保証マモルをつけられればＯＫだと思います。
試乗車はナンバー登録してあるからマモルの対象になるかはディーラーに問い合わせる必要がありますね。

試乗車が中古車扱いになるならホッと保証プラスの対象になるんじゃないでしょうか。

どちらにしても、ディーラーに確認してみてはいかがでしょうか？。

書込番号：19698950　スマートフォンサイトからの書き込み

[kas3]

登録済未使用車は納期も早く、値段もお得なので、グレードやメーカーオプション・色が気に入ればかなりお得です。
うちも何度かお世話になっています。
デメリットは、今挙げた、グレードやメーカーオプション・色が自由にならないことと、車検までが多少短くなることですね。
通常、ディーラーからの購入となるので保証もありますし、新車同様に1か月、6か月の無料点検もつきましたよ。

書込番号：19698977

[スーパーアルテッツァ]

edo59さん

私が今乗っているWRX S4を購入する前には、試乗車で全開走行して動力性能を確認させて頂きました。

あとはディーラーによっては試乗車に営業マンが同乗しない事もあり、好き放題に乗れる試乗車もあります。

更には代車が無い時には試乗車が代車になったりもします。

このような試乗車ですから、やはりお勧めは出来ないかな・・・。


それと登録済の未使用車は、登録されているという事以外に大きな問題は無いと思います。

あえて未使用車の問題点を挙げるとすると、色や装備（MOP）が自由に選べない事でしょうね。

未使用車は新車よりも当然安く買えるはずですので、新車と価格を比較して未使用車の登録年月日も考慮してどちらがお得かご判断下さい。

書込番号：19698987

[edo59]

＞ドレン(エイブ）さん
ありがとうございます

延長保証の件一度確認してみます。
これで保証がないと言われれば、きっぱり諦めれるのですが(笑)

＞kas3さん
＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。

別の系列のディーラーに値段がほぼ一緒の未使用車がありまして、
ナビとバックカメラしか付いてないのですが
値段的には魅力です。

間に合えば新車にしたいのですが、
ディーラー側も絶対にとは、言いきれないですよね。

今週末ディーラーに行って
相談してきます。

アドバイスありがとうございます
なかなか結論が出ず
申し訳ありません<(_ _)>

WRXうらやましいです(笑)

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[呑んべいパパ]

自分も当初は新古車や程度の良い中古でいいかなーと考えましたが、200万近い中古って・・・
って、思ったら新車しかないなと、考え方変えました。
グレードやオプションもそうですが、新車なら値引き大きいですから、結果的に満足出来ると思います。
自分もそれで新車契約しました。

この時期、大幅な値引き出来るので新車で考えた方がいいと思います。

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[edo59]

＞呑んべいパパさん
ありがとうございます

新車契約おめでとうございます
頑張って後に続きたいのですが、
やはり一番のネックは納期ですね。

それでも新車にしたいとの、
思いが強くなってきましたので、ディーラーをまわってきます。

グレード、オプション更に悩みが・・・(笑)

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[呑んべいパパ]

自分は、最初はFパケコンフォートで考えてましたが、あれ付けこれ付けしてると・・・
最終的にSパケになりました。

コンパクトカーにしては高いですが、何年か乗るのを考えると後悔したくなかったので、頑張りました。

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[edo59]

そうですね〜
長く乗る事を考えれば新車ですね。

Sパケですか、羨ましいですね。
カタログ見てると、
いろいろ付けたくはなるのですが、値段とも相談しつつですかね。

後々いろいろ付ける事は
無いと思うのて、付けるなら新車時しかないとは思っているのですが。

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[呑んべいパパ]

同じです。
後から色々付けるとか、カスタムする予定は無いつもりなので、やっぱり最初かなと。

Fパケだと、LEDライトもオプションなので。
今時、新車でハロゲンライトの車も無いだろうって、ここは絶対欲しい装備でした。

追加していくと、Lパケとそんな大差無いし、LとSでは10万差位で、16インチアルミ、フォグなどRS同等の装備が付いてくるのを考えて、Sになっちゃいました。
シート色はLの黒が良かったですけど。

考えてたよりは、かなりの予算オーバーですけど、今は納車を楽しみ待ってるところです。

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