ホンダ フィット 2013年モデル のクチコミ掲示板

ＦＦと４ＷＤの違い

[ＡＲＸ_８]

金エンブレム、ＬＥＤフォグはオプションです	金エンブレム、マッドガードはオプションです	ドアバイザーはオプションです	前後ともタイヤハウス隙間は９ｃｍくらい

スレ立て失礼いたします。

先日ディーラーにて最新カタログ（２０１４．０４）を入手したのですが、
４ＷＤ情報は価格・燃費・全高・最低地上高など載っていますが、もっと細かい情報があるはず。
必ずしもディーラーにて現車確認できるとは限りませんし
もう少し掘り下げた方が、これからの購入希望者に対して親切かなと思いましてスレ立ていたします。
そして誠に厚かましいと思いますがＦＦユーザーの方々、比較画像として同じ感じの画像をフォローしてもらえたら嬉しいです。

☆見た目編☆

画像１と２より
今回の人柱（車柱）、私のＨＶＦ４ＷＤです。カタログ全高は１.５５０ｍ。
後ろから見るとＦＦモデルよりも腰高感があるように感じます。

画像３
助手席側の横から見たところですが、ＦＦモデルの方は何コレ？って思うかも(^_^;)
４ＷＤモデルは車体下にパイプ状の物が出っ張ってます。
正体は高圧オレンジケーブルと、それのガードらしき鉄棒
これのせいでフラットアンダーカバーは付かないのですね。
反対側・運転席側は鉄棒が無いので、出っ張りはさほど目立ちません。

画像４
タイヤサイズ　１８５/６０Ｒ１５　８４Ｈ　（ヨコハマ　ブルーアースＥ５０）
タイヤハウスとの隙間は９ｃｍ。私は指５本が入ってしまいます(^_^;)

書込番号：17474304

[ＡＲＸ_８]

＞イボ痔マスター さん、
アンダーカバー付かないのは、四駆化した事でパーツが出っ張ってしまって付けられないだけかと思います。
ぜひ専用設計して後発売してほしいところです。

＞チビ号さん、
多少重量増でも空気抵抗軽減パーツは燃費アップに貢献してるはずです。
走行速度が増すほど効果が出るのではないでしょうか。

＞ジロー3さん、
アンダーカバーが破損するほどの轍ならば、車体にも簡単に当たるほどですので意味がないかと。
真冬で札幌の除雪の行き届いてない細路地とかだと、ジムニーでさえ腹が擦りそうなモトクロス道路ありますよ。

書込番号：17478348

[ふじビーバー]

ARX_8さん
はじめましてＬパケ4WD乗りです、質問なのですが、下部錆び防止は金額はどのくらいかかりましたか？群馬県で長野県の境にいて冬は雪が多く、融雪剤をよく撒く地域なので、今、検討しています。

書込番号：17478562　スマートフォンサイトからの書き込み

[トロピカル ストーム]

おはようございます♪

4WD いいですね☆
少し腰高なところが、いい感じです｡
FF だと車高 下げたくなりますが、4WDフィットは VW クロスポロの様なドレスアップが かっこいいかも､､､
牽引用フックは 黒い方がいいです。

アンダーパネルは 4WDだからこそ 必要だと 私も思いますが、無いほうが 高速では 車体下の気圧が低くなる(車体下に入る風が 下からエンジンルームなどに分散(吸引)される?)ので 安定性が良くなるんじゃないでしょうか。

､､､あれ? 違ったかな??

書込番号：17478605　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジロー3]

トロピカル ストームさん

ＡＲＸ_８さん の事ですからその内自作なさるんじゃないかと思っています♪ (*^^*)

あるあるに画像投稿を楽しみに待ちましょう!!

書込番号：17478657　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

＞ふじビーバーさん
地区または形式で違うかもしれませんが、横から失礼します。

私の群馬県でFFだと、費用は二万円＋税、一応塗装なので、一旦洗車してちゃんと乾いた後で施工するとの事で、天気の良い日の午前中に６ヶ月点検のついでに入庫して、翌日の夕方に引き取りました。

書込番号：17478736　スマートフォンサイトからの書き込み

[トロピカル ストーム]

ジロー３ｻﾝ
こんにちわ☆

そうですね!『あるある』です☆

ラゲッジルームの段差も 牽引用フックの色も、『あるある』ネタですよね(笑)

書込番号：17478758　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

トロピカル ストームさん

>アンダーパネルは 4WDだからこそ 必要だと 私も思いますが、無いほうが 高速では 車体下の気圧が低くなる(車体下に入る風が 下からエンジンルームなどに分散(吸引)される?)ので 安定性が良くなるんじゃないでしょうか。

逆ですよ。
アンダーカバーがあると下部の流速が速くなり車が下に引っ張られる形で安定性が増します。
http://iworks.fc2web.com/hitokoto40.html

書込番号：17478828

[隣のととろｊｐ]

すみません。本題と余り関係が無いので恐縮ですが、私のSパケ四駆のルームランプにドアを開けた時に点灯させるスィッチが見当たらなくて、少し不便に感じます。取説にはスィッチの絵が有るのですが、実際無いのが不思議です。どうなんでしょうね。

書込番号：17478891　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふじビーバー]

チビ号さん
ありがとうございますm(__)m、同じ群馬県ですね私のいるところは西側で長野県の境ですが。

書込番号：17479124　スマートフォンサイトからの書き込み

[トロピカル ストーム]

槍騎兵EVOｻﾝ
いつも 拝見しております☆
ご指摘ありがとうございます。
おてやわらかに お願いします(笑)

難しい事はわかりませんが､､､
車体下部を流れる 風圧より (エンジンルームなど)車体内部の気圧が低いので、 アンダーカバーが無ければ 車体下部の気圧が下がり、上から押さえる力(ダウンフォース)が より勝るので 安定するのではと､､､

､､､それよりも 車体下部の空気を整流(?)して、速く排出する方が効果的なんですね☆

かなり前ですが、車体下部の空気を 強制的に排出する為のファンを、後部に搭載したＦ-１マシン(ﾌｧﾝｶｰ?ｻｸｼｮﾝｶｰ??)がありましたよね☆

書込番号：17479127　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

停止版入れ奥は、深さ20cm 縦10cm 横30cm	FFの床面は若干低いですが	段差の奥には	ルームランプ

FIT3HV Fパケ FF の、ラゲッジ後端の段差は、スロープ部分を含めて、一応は停止版入れの縁で支えられる構造ですが、小物入れのポケット部分があるので、中央部分は薄い板のみです。

よほど重い荷物の、角で加重が集中しない限り、強度的には問題ないでしょうが、デザイン後に誰も邪魔な段差だと思わなかったのかな？

球は基板型に交換していますが、ルームランプ自体はこれで、スイッチありです。

書込番号：17479554　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

トロピカル ストームさん

気の弱い唯のおっさんですから普通に絡んでください。(^^)

>車体下部を流れる 風圧より (エンジンルームなど)車体内部の気圧が低いので、

エンジンルームは走行中グリルから空気を押し込まれ続けるから気圧が高くなるんじゃないですかね？
入った空気の抜け道は殆どが車体下部で抜けにくいし。

そういやＦＩＴ３もそうだけど、バンバー下部の奥に５ｃｍくらいのゴムが付いている車が最近多いですね。
あれは車体下部に空気があまり入らないようにしているのかな？

書込番号：17479645

[ＡＲＸ_８]

＞ふじビーバー さん、
錆防止下部塗装は入庫直後にやってもらった物で、￥２万１千円の千円値引いて２万で施工してもらいました。

＞ジロー３さん、
＞ＡＲＸ_８さん の事ですからその内自作なさるんじゃないかと思っています♪ (*^^*)
うっっ！密かな期待とプレッシャーを感じる！！！・・・う〜ん、・・・ヤフオクで出てたっけな？

＞隣のととろｊｐ さん、
私のルームランプはチビ号さんの画像と同じ物がついています。私のはＦパケ４ＷＤです。
プラズマクラスター付きとかではないですよね？出来れば画像を見てみたいですが。

＞チビ号さん、
私の過去スレ『Ｆパケにラゲッジランプを付けるの巻』で
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17209143/
内張り剥がしでリヤ小物入れ取り外した画像あって、割と簡単に取れる物なんですが
もしかして４ＷＤの小物入れを移植すれば平坦になるとか！？
チビ号さんの住まいが近隣地域なら「試してみてちょ！ホイ！」って渡せるんですが(^^)

書込番号：17480186

[ＡＲＸ_８]

チビ号さん、失礼しました。

ＨＶＦ　ＦＦ小物入れ（深さ20cm 縦10cm 横30cm）
ＨＶＦ４ＷＤ小物入れ（深さ25cm 縦11cm 横46cm）
ポン付け交換できたとしても深さが違いますね。移植したら高くなってしまうかも。

でもこれって、深さを変えられれば平坦に出来たような？
小物入れ多少浅くなったとしてもラゲッジ平坦の方がいいですよね

書込番号：17480249

[隣のととろｊｐ]

ARX_8さん、有り難うございます。一両日中にルームランプの画像をアップしますので、是非見てください。

書込番号：17480398　スマートフォンサイトからの書き込み

[のんびり行こう]

ちょっとズレますが2点ほど

錆防止塗装について。
車体下部のみで済ます方が多いようですが、融雪剤を散布する地域の方はドアもやったほうがいいですよ。
Fitに買い換える前の車でですが、窓の隙間から入り込み、錆びを発見した時にはドア内部がすっかり錆びだらけになっていました。
錆防止塗装は後からでも出来るので、冬を迎える直前あたりが狙い目かな。

４ＷＤでの155cm立体駐車場
HYBRID・Fパッケージ4WDですが、場所によって畳んだはずのアンテナが高さ確認用のバーに軽く当たります。
確認用のバーですのでブラブラ浮いていて実害はほとんど無いのですが、繰り返すとアンテナの当たってる所がはげたりするかもしれないですね。

書込番号：17480534

[隣のととろｊｐ]

ＡＲＸ_８さん

先に誤っちゃいます！私は、室内灯のスィッチが見つからなくて・・・という質問をした慌て者です。
　実は、私が「室内灯」と思ったのは「マップランプ」でした・・・恥ずかしくて穴があったら入りたいような心境です。
室内灯は天井にスィッチ付きでしっかりありました。納車時に、室内灯スィッチが単にoffになっていただけのことでありました。
　因みに私が室内灯と勘違いしたルームミラー上方にあるマップランプには、矢張りon-offのスィッチはありませんでした。ゴメンなさい。
これに懲りずに、これからも宜しくお願いいたします。

書込番号：17482053

[ふじビーバー]

ARX-8さん
ありがとうございますm(__)m、チビ号さんからも情報いただきましたがFFも4WDも同じくらいですね、秋になったら施工してもらおうと思っております。

書込番号：17483175　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＲＸ_８]

＞のんびり行こう さん、
フムフム・・・ドア回りも錆び注意と_¢(･ω･｀)
ドア回りならジャッキアップしなくても良いので、自分で何かしら対策できそう。
あと、立体駐車場は入庫時に注意なのですね。
車高そのままでドルフィンアンテナ化してみたら、塗装ハゲそうですね。


＞隣のととろｊｐ さん、
アララ・・・とにかく笑い話で済んでなによりです。
また何かしら質問ありましたら、遠慮なくドウゾ〜です。

書込番号：17485286

[topbridge]

先週がＳパケ４ＷＤ納車され今３００ｋｍ程走行しましたが・・・
試乗車で乗ったＦＦと走行時のロードノイズが違うように思います。

試乗車はもっと静かだったような・・・
アンダーカバーの有無が影響してるような気がするのですが、
どなたか乗り比べされた方は居ませんか？

試乗した時には静かだなぁと思い購入を決めたので
現在ちょっと凹んでいます。

静音化しようと思ってますがアンダーカバーで差があるようなら
ＦＦ用が取り付け可能か調査しようと思います。

書込番号：18015126

ドライブレコーダーにソニーHDR-AS30V

[オールドライダー]

質問します。ドライブレコーダーにソニーのHDR-AS30Vをフィット3に取り付けしている人の画像や感想を教えて下さい。できましたら取り付けた写真も添付してくれたらありがたいです。

書込番号：17940546　スマートフォンサイトからの書き込み

[νアスラーダAKF-0/G]

「hdr-as30v 車載」でぐぐれば幾らでも出てきますが？

書込番号：17940803

[オールドライダー]

有難うございました。探してみます。

書込番号：17941015　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumadan]

これからの季節ならまず大丈夫だとは思いますがこの製品の動作温度は公式で
●本機の動作温度は-10℃-40℃、保存温度は-20℃-60℃です
とあります。アクティブに取り外して室内に持ち込む等すれば大丈夫と思いますが、
通常の車載ドライブレコーダーよりかなり狭い範囲ですのでご注意ください。

書込番号：17943037

[オールドライダー]

kumadan さん
有難うございました。結構付けるのをためらいます。

本来のドライブレコーダーにします。

書込番号：17943347　スマートフォンサイトからの書き込み

ＦＩＴ３にホンダ純正サングラスホルダーを付けるの巻

[ＡＲＸ_８]

透明プラを外し、ネジ２つ取ります	常時電源を分岐させます。	エリシオンランプユニット。常時電源	型を取り合わせます

前スレからの続きになります。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17279013/

ＦＩＴ３純正マップランプをエリシオン純正マップランプ（ナビ非装着車用）と交換しましたので、その手順を説明いたします。
天井を切断する事になりますが、難易度は高く無く無加工で取り付け出来ました。

☆その１☆
ＦＩＴ３のマップランプを外します。
透明プラパーツを傷つけないように外し、ネジ２本取ると簡単に抜けます。
カプラーも抜いてください。常時電源の配線１本だけのシンプルな構造です。
前スレに載せたスポンジが入っていますので取ってしまいます。後ほど再利用します。

☆その２☆
ＦＩＴ３マップランプカプラー、そのままでは使えませんので電源分岐させます。

☆その３☆
エリシオンランプユニットの裏面
本来カプラーが収まるところです。画像の場所に常時電源の配線をします。
平形端子の小さい物を使用しました。

☆その４☆
サングラスホルダーから型を取り天井に狙いを定めます。

書込番号：17357881

[ＡＲＸ_８]

切断します	スポンジを入れ直す	ここのネジ穴２つ未使用

☆その５☆
天井を切断します。

失敗は許されません。
常時電源配線がカットする範囲を横切っていますので注意！
最初は小さめにカットして徐々にサングラスホルダーが収まるように切り足していきます。

☆その６☆
熱せられたルーフに近い為、高温になると思います。
とりあえずカットした破片をルーフに当てました。後日もっとマシな物に交換予定。
スポンジはサングラスホルダー直後の形が整うようにセットします。

☆その７☆
エリシオンホルダーを移植します。
ランプユニットネジ位置や内張りまでの高さピッタリ合います。
サングラスホルダー部にも、ネジ穴２つがありますが使わなくとも割とガッチリと決まります。

書込番号：17357934

[ＡＲＸ_８]

う〜ん・・・純正オプションに追加してくれ！	試しにゴリラナビを入れてみた

完成です！！！　　　☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

ってか、ものすごくフィットしてるし！ジャストすぎぃ！(*・ω・*)b♪
作業前、合うか合わないか不安でしたが完成してみると
あまりの作業のあっけなさ過ぎに暫しボーゼン( ﾟρﾟ )ﾎﾟｶｰﾝ

サングラス入れ以外にも軽量な電子機器の搭載場所にも使えそうでオススメです。

あと、

『ホンダさ〜〜〜ん！！！やっぱり簡単に収まんじゃねーのよぉ！！！！！
　　　　たのむから純正オプションに追加してくれ〜〜〜〜〜〜』



最後にbubuinobui さん、

前スレでオデッセイサングラスホルダーと紹介してくれたからこそ、ここまで来れました。
ネット検索で彷徨って、オデッセイホルダー→ステップワゴン用→エリシオン用と辿りつけたのです。
改めて御礼を言います『ありがとうございました』

書込番号：17357982

[トロピカル ストーム]

全然 違和感ないですね､､､とゆうより 標準のマップランプの方が、不自然に見えてきますよ!
収納が多くないので 重宝しそうですね。
作業も難しくなさそう。
部品が手に入れば、やってしまうかも､､､

書込番号：17358194　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

ルーフが近いのでポテトフライの保温に…は、さておき純正オプションどころか標準装備でもいい程の完成度ですよね。CTBA との絡みはともかく、謎の空間・謎のスポンジの方がよっぽど不思議です。

書込番号：17358253

[bubuinobui]

おおお！！！
綺麗につきましたね　ちょっとしたヒントでしたがお役に立ったようで＾＾
うちは天井が黒なんでホルダー色塗りしようかな
ヴェゼルのもいいな

書込番号：17359516

[HideFool]

ヴェゼルのすでにつけてますが、取り付け方やカプラーなど全く別物なんで大変ですよ^_^;
ちなみに新型オデッセイ純正LEDサングラスホルダー付きはサイズが大きく収まらないのでヴェゼルにしました。
同じく黒天井なんで純正のように取り付けてまきましたけど、かなり工夫が必要です

ちなみにみんカラに書いてます
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/875585/car/1587282/2643136/note.aspx

書込番号：17361107　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＲＸ_８]

左右から（−）ドライバーで挟むと抜ける	小窓からロックピン押してドアへ回転	皺にならないように入れていく

晴天時ルーフに近い為、温度上昇ハンパ無いので断熱効果を狙って緩衝材ベストレイを天井に施行しました。
サンバイザーの外し方も含めて追記します。

�@サンバイザーフックは左右３本ずつの爪で止まっています。
（−）ドライバー等で左右から爪を押しこんで引っ張ると抜けます。

�Aサンバイザーは小窓？に見えるロックピンを内部に押しこみつつ、
ドア方向に回転させる事で抜けます。

�B天井内張り隙間からベストレイを慎重に入れていきます。

断熱以外にも、多少は静音効果が上がったような？気がします　(^_^;)

書込番号：17386246

[ジロー3]

え〜ぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ〜っ!!

なんで…
ポテトじゃないん？

え〜ぇぇぇぇぇぇ〜ｯ
＼(◎o◎)／


（ﾂｹﾖｶﾅ…）

書込番号：17387662　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＲＸ_８]

＞ジロー3 さん、

私は猫舌なんで熱いの苦手なんですよ。
　　　なので、ポテトルーフケースは断熱処理させてもらいました(^_^;)


あとね、
みんカラのホンダフィット３ハイブリッド整備手帳・内装・ルームミラー・取付交換の項目で同じ改造した方がいましてね。
新品部品購入ですと１万円らしいですよ。

書込番号：17387952

[ＡＲＸ_８]

ミラー付きサングラスホルダー	色が・・・違った・・・orz	３段変形になった！	これも付くのでは？

更なる改良を加えました。

ヤフオクで入手したエリシオン用のマップランプ＋サングラスホルダー。
やはり、中古品なので経年劣化が気になる・・・外側のホルダーだけでもピカピカにしようと新品購入。
同じ物はツマランので２段変形から３段変形ミラー付きにしました。
ホルダー開閉の中間で停止しミラー展開状態に出来ます（ガウォーク形態みたいなもんだ）

●以下の構成になりました。
・エリシオンマップランプユニット（中古）
　　　　　　　　＋
・ＦＩＴ３純正の透明プラパーツ
　　　　　　　　＋
・ステップワゴン（ＲＧ１用）サングラスホルダー

ステップワゴン（ＲＧ１用）サングラスホルダーは２色あります。￥５９００円でディーラーから購入。
�@グレー　：部品番号８３２５０ーＳＬＪーＪ０２ＺＡ
�Aベージュ：部品番号８３２５０ーＳＬＪーＪ０３ＺＢ

ネットで色合い調べて「このグレー色濃いんじゃね？合わんだろうな〜」
「ベージュ？白っぽい感じかな？こっちかな？」と発注したものの、実車に合わせてみると・・・orz
白っぽいより薄茶？薄黄？グレーにしとけば良かった(T_T)(T_T)(T_T)(T_T)(T_T)

とはいえ、ステップワゴンミラー付きが、エリシオンユニットにポン付け出来る事が実証出来ました。
そして、これが付けられるという事は！
たぶん、、いや、きっと・・・ステップワゴン用ランプユニット（ドア開閉連動ｏｎ／ｏｆｆ）が付けられるのでは！！！

書込番号：17511806

[ＡＲＸ_８]

ちょっと、みんカラで同じ改造した人を見かけたましたので情報追加です。

私はマップランプ後ろの盛り上がり空間は、ずっと安心パッケージの機械類が収まる為の物だと考えてました。

でっ！すっ！がっ！そこの空間は安心パケ有る無しに関わらず全くの無駄空間だと判明しました！

何で膨らませたデザインになってるんでしょう！？

メーカーさんが後々標準装備する為のネタだったのか！？

書込番号：17930835

リコール情報

[トラファルガ・ラー]

リコール情報、ディーラーに問い合わせたところ、本日発表とのことでした。
バックに入れた時のタイムラグや、坂道の吹けあがりに関してのようです。
自分の車は、バックの若干のラグ以外感じたことはありませんが、これでオーナーの皆様の不満が解消されることを切に願います。

書込番号：17717122

[ゆれん]

クロッチーさん

今回のリコール、サービスキャンペーンで改善されるといいですね。
私の場合、バック時にRに入れたら数秒待ってから、ゆっくり踏むようにしています。
特に違和感はありません。

リコール
2) エンジン走行モードでの停車中にシフトレバーをＤまたはＲに操作して発進する際のギヤの噛み合い動作の間や、ＥＶ走行で急勾配の坂道にゆっくり進入し、一時停止してエンジンが始動した時、アクセルペダルを強く踏み込んでいると、モーターから過大な駆動力が発生することがあります。そのため、車両が急発進するおそれがあります。


サービスキャンペーン
(4) エンジン走行モードでＤレンジからＲレンジにシフトした際、シフト操作から駆動の発生までに時間を要することから発進が僅かに遅れるおそれがあります。

だと思われます。

今、少し変かなと思うのは、ワイパーのゴムがだめなのかガガガと擦れる音、なんか減速時に時々エンジンルームからバキッという異音、これらは仕様かなと思っています。

こちらは快調なので、まだ特に連絡ありませんが、すぐアップデートしなくても良いかなとも思っています。

書込番号：17719977

[キイロのいえろ〜]

サービスキャンペーンも発表されました。

http://www.honda.co.jp/recall/campaign/140711.html

書込番号：17720023

[kiyo111]

ゆれんさん

＞・・・ワイパーのゴムがだめなのかガガガと擦れる音、・・・

私も、まともに一回も使用していないのに折り返し点で耳障りな音がしたため
交換してもらい、動作確認し、その時は問題なかったのですが、数ヵ月後たった先日
初めて使用したところ、また、うるさい音がします。
一万円や二万円の買い物ならあきらめますが、260万以上も出して、不具合を感じながら
使用するのはおかしいと思っていますので、なおしてくれるようＤにいってあります。

親水機能付きドアミラーも不良品の連続で３回ほど交換してようやく良品にあたりました。
どうもこれがホンダ品質（管理）のようです。

書込番号：17720094

[チビ号]

サービスキャンペーンの発表の報告、ありがとうございます。

いくつかの項目は、何となく感じていた部分が該当しますが、残念ながら（サービスキャンペーンには不向きなため？）シャットダウンは含まれていませんでしたね。

書込番号：17720126　スマートフォンサイトからの書き込み

[カノンMB]

今回のサービスキャンペーンの方で1)の(4)(5)が気になっていたので、これらが改善されるなら歓迎です。自分の場合は2回目のリコールまでに、

1.空ぶかし
2.急な登り坂でシフトアップしない
3.長い下り坂で満充電になった時の異常な回転数の上昇

これらの症状が出ていたのですが、3回目で全て良くなりました。
ちなみに警告表示は一度も出た事はなかったのですが、ミッション載せかえにはなりました。
ただ例の学習機能とやらが邪魔してるのか、みんな同じプログラム書き換えを行っているにもかかわらず、良くなる人と良くならない人がいるみたいなので、この辺何とかしてもらいたいです。

書込番号：17720283　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆれん]

kiyo111さん

ワイパーがあの大きな形なので設計が悪いかなと思いますので仕様とあきらめています(笑)

自分は多少品質が悪かろうが、多少不具合があろうが、4WDHVとあのすごいMOPナビがあれば良いです。
今回のことで、もうホンダもとても困り切ってると思うのであまり言えないですね。

自分は、まだ連絡がないので自分のはリコール大丈夫なのか、1か月点検時とかで良いのでしょうかね。

書込番号：17720714

[yamachandunga]

私が一番気になっている「ＥＶでの低速走行中のシャットダウン」をなんとかしてください。Ｄに言うと、今度のリコール対策後の様子を見てください。とのことでした。あんまり関係なさそうですが。

書込番号：17720963

[ポタオ]

ゆれんさん、

ご参考までにですが、
対象車かどうかは、車台番号で確認できますよ。
残念ながら私のは対象車でした＞＜
時間を作ってアップデートに行きます。

書込番号：17721101

[ひこまる78]

yamachandunga さん

こんにちは

別スレのレスで

＞エンジンが２回シャットダウンしました。
＞EV走行中での比較的低速走行中のことでした。

EV⇔EGの繰り返しで低速走行ではれば、サービスキャンペーンの�@に近いのかもしれません。

しかし、
＞右側の画面に「行安全な場所に停止して、エンジンを切ってください。」というメッセージが出ました。

ディーラーで故障履歴をパソコンつないで調べてもらえれば
何等かの手がかりが掴めると思いますが。

今回のサービスキャンペーンで過去の故障履歴を調べては？と思います。
(アップデートでPC繋ぎますし。)

書込番号：17721136

[yamachandunga]

ひこまる７８さんへ
ご丁寧な回答ありがとうございます。キャンペーンサービスの�@、もう一度よく読んでみます。パソコンとつないでの故障履歴をしらべるのは一応やってもらいました。その結果については，まだ出ていないとのことでした。

書込番号：17721214

[ご飯がご飯がススム君]

残念だけど、ＤＣＴによるハイブリッドは難しかったんじゃないかと思う。
僕の運転感覚には合ってるけど、やっぱり、使用者によっていろんな操作や状況が考えられるから。
動力がエンジンとモーターのハイブリッドにＤＣＴで制御が複雑になりすぎたんだと思う。
僕はディーラー担当に文句言ったりはせずに、淡々とリコール作業受けるだけだけど。

書込番号：17721294

[kiyo111]

ゆれんさん

>ワイパーがあの大きな形なので設計が悪いかなと思いますので
仕様とあきらめています(笑)

半年以上も野ざらし状態の試乗車のワイパーを試しに動作確認しましたが、
その車は全く変な音はしませんでしたので、設計が良いか悪いか私には
わかりませんが、仕様ということではないですよ。

リコール処置については、早めに処置した方がいいと思いますので、
ディーラーに問い合わせてみてはどうでしょうか。

書込番号：17721663

[ゆれん]

ポタオさん
例のサービスキャンペーン適用済か確かめる方法（シートベルトしてない状態でNにしてブレーキから足を離すとPに入れてくださいと出たら適用済）で、していないと分かったし、車体番号もリコール対象となっています。無連絡なだけですね。

kiyo111さん
ワイパーも少し言ってみます。快調ですが、不具合があることは確かなのでリコール早い方がいいですね。聞いてみます。

書込番号：17722023

[クロッチー]

ゆれんさん　色々と心配していただいた皆さんありがとうございます。
Dに相談しましたところ
たぶんサービスキャンペーンの項目に当たるようです。と言われました。
明日Dにいき、直していただくことになりました。
症状が改善してくれたらないいなと思っています。
がんばれフィット君です。4WDなんだからもっと頑張れるはず・・関係ないかな(笑)


それから　私もワイパーのガーッガーッという音に驚いていました。
ふむふむ　それもDに行き、言ってみます。

書込番号：17722357

[鹿原]

今回のリコールの対象となっている「クラッチ推定摩擦特性のずれによる急加速」ですが、時速1km程度の加速とのことです。

「フィット ハイブリッド」4回目のリコール、時速1km程度の“急加速”が原因
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1407/11/news126.html
> 具体的には、EV走行モードによって時速10km以下で極低速走行をしている際に、
> 加速のためアクセルを踏み込むと発生する。
> 先述した「車速の一瞬の増加」は時速1km程度ということで、
> 車両外装に傷が付くなどの物損を除き大きな事故には至っていない。

時速1kmというのは、赤ちゃんがハイハイする程度に相当する速度だそうです。
これはいわゆる「ギクシャク感」と言われているものことを指していると思われ、これならいきなりフルスロットルで壁に突っ込んだり反対車線に飛び出したりするような速度ではなさそうに思いますが、数件の物損事故があるのが気になりますね。急に後ろから赤ちゃんに体当たりされたような加速感に驚いて、渋滞中にアクセルとブレーキを踏み間違えてしまう繊細な人もいるのかも知れません。

我が家のFIT3では、こうした「ギクシャク感」は発生していないのですが、この症状に悩まされている人も多いようなので、そうした方々の乗り味が改善されることは歓迎できます。

書込番号：17722515

[ゆれん]

クロッチーさん

ディーラーに6月下旬着で同じ4WDなので、ワイパーなども同じ時期に製造されていると思います。
だから、同じように鳴るのでしょうかね？ただ、ある程度雨が降ればならないです。

経験では、ワイパーは劣化で硬くなったり、最初ついている油のようなものを食器用洗剤で落とすとなるようになります。

あと、連絡きましたので、来週くらいにリコールアップデートしてもらいます。
それまで、念のため、発進時に動き出すまでふんわりやさしくアクセルを踏むようにした方が良いと思います。

今回、フィットHVのリコール台数をみて、FFは120,881台、4WDは10,159台で、フィットHV4WDは全体の7.8%しかないという少数派ということにリコールよりもショックを受けました(笑)

書込番号：17722911

[ご飯がご飯がススム君]

鹿原さん

詳しい情報をありがとうございました。
いつも筋の通った素晴らしい意見をおっしゃる方だと思って拝見しております。

赤ちゃんのハイハイ程度、ドライバーが意図した以上の加速が発生するということですね。
自宅での頭からの車庫入れや、連なった立体駐車場で思わずぶつけてしまったのかもですね。
私は比較的若いので、自然と特性が体に染みついてますが、ご年配の方はびっくりしてしまうかもです。
一時停止の場合も、見通しが悪く少し前進してからと思ったら、停止しようと思った位置から道路に30ｃｍはみ出してしまったり

これをホンダが発売前に気付くのは相当難しいと思われます。
若い人は感覚で自然とのり切ってしまいますし、そんなことが発生しているとすら感じてないかもしれません。
勉強になりました。

書込番号：17723733

[クロッチー]

ゆれんさんへ

4WDの納車しましたネタには、書きませんでしたが

1か月点検を今日受けました。整備のかたからは
ここのD始まって以来の最短期間での1000キロ点検だとほめられました(あれ!)
そのときワイパーのギッーギッー音をお話したら
ゴムを取り換えてくれました。なんかDでもわかっていたようです。
ラッキーでした。

我が県でもフィットが増えてきましたが、白ばかりです。
4WDかFFなのかわかりませんが4WDは少数派なんですね。

書込番号：17756664

[ゆれん]

クロッチーさん
自分も少し早い１か月点検とリコール対策をしてもらいました。リコール後全く不具合がないです。
ワイパーの件は言い忘れましたが、少しの音なので、またこんどにします。6か月点検の時に言ってみます。
アンダーカバーも地デジアンテナの位置の件も言い忘れました。最近物忘れがひどくてだめです。

バモス用4WDステッカーも向うから言われてそういえば頼んであったなと思い、やっと貼りました。

4WDなのでカーブを本気？で走る勇気がまだなく今までで一番ゆっくりで安全運転です。
Sモードを使えば軽自動車と互角の加速ができそうです。前の1500ccは軽自動車と加速勝負して全敗ですから・・・・

山梨県はいろいろな色が走っていますが、やっぱり白が多いかなと思います。

書込番号：17757457

[おおたぬきぽんぽこ]

今更なんですが、４回目リコール後に不具合や事故の報告って無いんですかね？

もし無ければ、５回目はあったとしても当分先になりそうですね。

これで一連のリコール騒動は終わりって事です。

書込番号：17869896

プリからの乗り換えレビューしました

[オジヤング]

プリウスはＰＦＩＴ３はＦで表現しました
１０００キロを超えました
平均燃費は２１�`／Ｌです
燃費のみであればＰの勝

書込番号：17792244

[mk155tag]

GAZENさん

貴重な書き込み、ありがとうございました。

いろいろなところで言われております、I-DCDとTHSでは、一般道はTHSに分があり、高速ではI-DCDに分があるとの情報通りとなっており、フィットオーナーとしては興味深いです。

少し話はそれますが、別スレで、フィット、アクア、プリウスの販売台数を調べていて気づいたことです。プリウスはモデル末期だというのに好調な売り上げを維持してるんですよね。そして、アクアはそれほど芳しくないんです。ですので、プリウスと アクアを比較してプリウスを購入している人が多いのではと想像してます。 アクアとフィットは競合しますので、フィット、プリウス、アクアの三つ巴で検討している人も多いのではないかと想像しています。

そのような人にとって、GAZENさんの書込みは、オーナーとして直接比較された非常に貴重な情報であると思います。

書込番号：17798911

[オジヤング]

皆さま色々とありがとうございました
Pの燃費は２２ｷﾛ／L位、但しバネ下荷重を軽くすると（BB良いが資金不足ｴｺﾌｫﾙﾑの軽いもので
対応しました。　これで燃費は良くなります
Fでも、もう少ししたらチャレンジしてみます

高速ではゆるい下りと登りでは燃費に差がでます、ちなみにゆるい下り高速では
Pは３０ｷﾛ／Ｌが最高でした（仙台方面はゆるい登りです）帰りは飛ばし過ぎな
ければ良い数値がでますわ

結果ＤＣＴは走りを楽しめます、良かったです。

書込番号：17799057

[オジヤング]

追加です、Pは３年乗りました
入れ替え理由は
１、クルコン
２、DCT
３、回転半径とサイズです（Pより５０�p短い）
４、タラたらの走りにあきたから
おかげで妻は文句ばかりです、やっと正常に近づきつつあります

書込番号：17799142

[ナマコ太郎]

GAZENさん
ありがとうございました！

書込番号：17799421　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジバコマ]

>おかげで妻は文句ばかりです、やっと正常に近づきつつあります

どうして奥さまは文句を？奥さまはプリの方が良かったという事ですか？

書込番号：17800576

[mk155tag]

オジヤングさん

比較の書き込み，参考になりました．

書込番号：17800897

[Weissritter]

大丈夫です、価格コムのレビューに関しては、フィットの不具合を正確に報告して
くれてるレビューの方が「参考になった」という票が多いですから、ホンダ信者で
傷なめあってる口コミ掲示板なんかより遥かにレビューの方が信頼されています。

書込番号：17801784

[mk155tag]

面白いことを言う人がいいますね〜
真面目に検証して見ます。

自動車販売ランキング1ー6月は以下の通り。
1位 アクア
2位 フィット
3位 プリウス

すなわち、世間の評価は以上の通りということです。
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

普通なら、価格．comの評価も概ねこの順になると想像します。
レビューを参考順に並べ替えた結果です。
アクア
http://review.kakaku.com/review/K0000325705/#tab
フィット
http://review.kakaku.com/review/K0000157244/#tab
プリウス
http://review.kakaku.com/review/70100110054/#tab

プリウスの1番を除くと、アクアとプリウスは販売台数と相関する高評価が上位に来、妥当な結果と言えます。

しかしながら、フィットは低評価が上位を占めます。さらに、参考になった数が他の2車に比べ際立って多いことがわかります。

フィットに限っては、価格．comの評価と販売台数がかけ離れています。なぜでしょうか？
価格．comでは、低評価が最も参考になっているのにもかかわらず、多く売れている・・・・信頼性に関わる問題です。

ユーザーが傷を舐め合っている車がなぜこんなに売れるのでしょうか？
不思議でたまりません。

書込番号：17801878

[だいそむ]

mk155tagさん

今は売れてなくて
高評価なら、今の1.5倍くらい売れている、という事じゃないですか(笑)

書込番号：17802389

[mk155tag]

だいそむ さん

ナイスです。

一緒に傷を舐め合いましょう(^ ^)

書込番号：17802405

[tukubamon]

2月の出荷停止が無ければFITが1位でしょうね。
また、アクア、プリウス共に社用営業車がかなりの台数を占めますので、個人の購入では間違いなくFITが1位でしょう。

評価については分かりませんが、トヨタのHVは燃費「だけ」は良いですから、かなり引っ張られた感はあるでしょう。
どなたかの評価に、アクセルも、ブレーキもワンテンポ遅れると書いてありますが、本当にその通りと思います。
トヨタのCVTは反応が鈍くて、運転を楽しむ車ではありません。

値引きも評価に貢献していませんか？
200万円そこそこの車に30万とか値引きできるのは、原価を安く作っている証拠だと思うのですけど。

プリウスは来年フルモデルチェンジですので、楽しみですね。(買わないけど)

書込番号：17802694

[槍騎兵EVO]

>フィットの不具合を正確に報告してくれてるレビューの方が「参考になった」という票が多いですから

そりゃその人達、何度も何度も書き換えて再レビューして、その度に最新の場所に来るんだから訪れた人の目に触れ易いわな。

書込番号：17802734

[miyosi7]

FITの販売台数にはガソリン車　ハイブリッド車の両方が含まれているので
そこは頭において考えないといけないのではないですか？
（FITシャトルも含まれると思います）
　プリウスの台数にもプリウスαが含まれているはずです。

　ですのでアクア、プリウスに比べ　FITハイブリッドの販売台数は
かなり少ないと思われますが。



フィット、フィットハイブリッド
フィットシャトル、ハイブリッド
合計販売台数　A

（販売ランキング）

フィット

販売台数　B

フィットハイブリッド

販売台数　C
　　A　　　　B C
6月 16,066(2) 5,990 8,955
5月 12,984(1) 4,804 7,147
4月 15,621(1) 3,707 10,890
3月 31,921(1) 10,626 18,207
2月 18,303(3) 9,163 7,106

１　アクア トヨタ 19,812 97.6
２ フィット ホンダ 16,066 131.8
３ プリウス トヨタ 13,557 62.2
４ ヴェゼル ホンダ 11,680 (25-12

2014年
1月 26,869(1) 9,572 15,631

書込番号：17803295

[mk155tag]

miyosi7さん

データの見方がわかりませんが，詳しいデータが公表されているのなら，どこにあるのかお教えいただけると助かります．

今後大いに活用することになると思いますので．

書込番号：17803431

[mk155tag]

レビュー参考順の満足度は見ていて興味深いので，もう少し調べました．
今度は，価格.comの人気ランキング順としました．

1位　スバル　レヴォーグ 2014年モデル　　　参考順上位5名の平均満足度　４
http://review.kakaku.com/review/K0000608487/#tab

2位　ホンダ　FIT (フィット) ハイブリッド　参考順上位5名の平均満足度　1.2
http://review.kakaku.com/review/K0000569254/#tab

3位　ホンダ　VEZEL (ヴェゼル) ハイブリッド　参考順上位5名の平均満足度　3.2
http://review.kakaku.com/review/K0000602447/#tab

4位　トヨタ　ヴォクシー　　参考順上位5名の平均満足度　4.2
http://review.kakaku.com/review/K0000614626/#tab

5位　ホンダ　オデッセイ　　参考順上位5名の平均満足度　2.8
http://review.kakaku.com/review/K0000590660/#tab


次は，自動車販売数です．
1位　トヨタ　アクア　　参考順上位5名の平均満足度　3.4
http://review.kakaku.com/review/K0000325705/#tab

2位　ホンダ　FIT (フィット) ハイブリッド　参考順上位5名の平均満足度　1.2
http://review.kakaku.com/review/K0000569254/#tab

3位　トヨタ　プリウス　参考順上位5名の平均満足度　3.0
http://review.kakaku.com/review/70100110054/#tab


どちらのランキングでも，フィットの数値は飛び抜けて低いことがわかりました．
フィットは飛び抜けて嫌われているのに人気がある・・・・・興味がつきません．

書込番号：17804027

[miyosi7]

mk155tagさん　フィットの販売台数の資料はこれです。
http://www.fit.car-lineup.com/hanbaidaisu.html

書込番号：17805331

[mk155tag]

miyosi7 さん

ありがとうございました。

書込番号：17805350

[新規IDは属国]

大人気のﾌｨｯﾄ君には その人気者の彼を妬む子も多いはずです。

また 相手を過小評価する事により自己の優位性を誇示したいと思う人も…

優れた良い才能(性能)でも認めたくない人間がいるって事ですよ

書込番号：17806273

[適当な、おじさん]

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

軽は載って無いけど

書込番号：17806301　スマートフォンサイトからの書き込み

[mk155tag]

全国軽自動車協会連合会にあるようです．
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/

書込番号：17806663

求む！カスタマイズお勧め情報−５速−

[hi632]

前回までのお勧め情報！

１st
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17005866/

２nd
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17445316/

３rd
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17545747/

４速
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17584888/

各情報（エアロパーツ、ホイール等）は３rdスレ冒頭にあります。

多数の希望がございましたので５速にシフトアップいたしました。

また、カスタム情報以外（雑談、オフ会トーク、スレタイに沿わない内容のもの）は
縁側をご用意していますので上記名前横のお茶マークより進入してきてくださいw

ロム專の方々へ
参加お待ちしています(^-^)
あなたのカスタマイズ、出し惜しみせず晒してくださいww


※「求む！カスタマイズお勧め情報」は他者からの希望があれば続けていく方針です。
　また運営より注意を受けない限りこの方針が適用されます。
　この件に関してレスされてもこの場ではお答えいたしませんので縁側をご利用ください。

書込番号：17632854

[ジロー3]

おはようございます。
サンダーバード号の整形が終わって、これからいよいよ塗装に取り掛かります♪

完成形は鈴鹿ミーティングで御披露目したいと思いますので乞うご期待…

興味のある方は是非鈴鹿ミーティングにご参加お待ち申し上げます♪(*^^*)

書込番号：17787587　スマートフォンサイトからの書き込み

[秘密のスラッガー]

	ウラ	オモテ

アームレストを更新

フェイクレザーで柔らかさん

カッコよしで安い

3拍子も4拍子も揃った逸品、おすすめ♪

さあ、真似してちょー＼(^o^)／

ほな♪

書込番号：17791616　スマートフォンサイトからの書き込み

[hi632]

ジローさん

久々のお出ましですね♪
その後が気になってました(^-^)
フロントが以前より整ってるじゃないですかw
リアのダクトも完成間近なようで生で見れる日が楽しみです＼(^^)／
取り合えずスケジュール調整して確実になったらジローさんの縁側に報告いたします♪


スラッガーさん

ハイエースのカバーがドンピシャなんですか!?
気になるのは、もとの形状にたいしてカバーの形だと浮いちゃうところがあると思いますがどーです？

今度生で見せてくださいw

ほな♪

書込番号：17792819　スマートフォンサイトからの書き込み

[秘密のスラッガー]

マットブラックでレーシーに！

ガレージベリーのフロントリップスポイラーを取付け完了
フロントがより精悍になったどー♪
塗装も結局、自分でやったどー


ほな♪

書込番号：17794233

[秘密のスラッガー]

ひろみつさん

どーもです♪

実は一工夫しているのでし。

遮音用の余った10ｍｍウレタンとCDケースを裏に追加しているよ。

運転席用としてはどんぴしゃで快適

助手席からは…

ははは。

まあ、やってみ！　すごーくいいから（笑）

ほな♪

書込番号：17794566

[つららスライム]

みなさん　こんちにちわ！

無限のリアスポを、もう少し見た目良くする方法を考えてました。
試しにカーボン調のモノを・・・

NOBLESSEのリアディフェーザーみたいに、上に延長して貼ります。
見た目ダクトが強調されるようになりました。

貼るの下手なんで曲がってますｗｗ

シールじゃなくて、下と同じ部材ないかな〜・・・
カットして作るんだけどな〜・・・

>>秘密のスラッガーさん
リップ取り付けおめでとうございます。
あぁ、もう僕のとフロントの部品一緒です（＾＾；

書込番号：17795009

[秘密のスラッガー]

つららスライムさん

カーボン貼りはオリジナリティ溢れていいんじゃない♪
整備手帳にUPするんだ、するんだｗ
あと、何気にワイパー倒立化してるし…

ほな♪

書込番号：17795134

[2TG改]

なんか適当なカットが！

ハセヒロのカーボンなんちゃら買ってみた
貼ってみて、アッと驚く為五郎・・・・
日本海溝よりも深ーく反省、
そう言えば誰かが言っていた、ネット通販は何が来るか
分からない(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
そのスリル感がいい、

そうですよね！ふじやまさん。

書込番号：17795906

[秘密のスラッガー]

2TG改さん


こんばんは。
はせひろって、日系プロレスラーみたいですねｗ
うーーん、福袋のように…　いつか〜、きっと〜♪

カバー自体をブリリアントブルーメタに塗装してからカーボン貼ったらどうですか？
結構、いけると思います！

ほな♪

書込番号：17796048

[2TG改]

ごめんなさい〜

ハセプロだったわ（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

書込番号：17796834

[ゆれん]

HVのグリルをガソリン車用GKグリルに交換しました。

ダークグレーで良いかなと思っていたから、オークションで送料入れて9,000円弱で新車外しを手に入れ、ノートパソコンをわきに置きながら自分でバンパーを外しました。

シートカバーつけるのに比べれば、桁違いに簡単でした。

何か、引き締まった感じになり、満足です。

グリルは上がガソリン車GK用です。微妙な違い(笑)

書込番号：17796973

[hi632]

スラッガーさん

やっぱり秘密があったのですね♪ウフフ


つららスライムさん

イイですねぇ♪真似したくても黒ボディーには全く効果がないのでできませんけど
黒以外のボディーなら効果抜群ですね(^-^)いいなぁ


栃木のおじさま

きっと遠くから見らばわからないですよ♪
問題は遠くから見るときがあるかってことだけですねw
今日は暇だからカーボンシート貼ろうかしらw


ゆれんさん

グリルいいですね♪
正直今のグリルに満足してないので塗装しようかとも思ってますが(^-^)
しかし、オクではいろんなものがありますなw
なにか探してみようw


このスレも残りわずかになりましたなぁ。
今回の５速で幕引きしますよ？
引き継ぎたい方はご自由に引継ぎお願い致しますね♪

よろしくちゃーん＼(^^)／

書込番号：17798186

[2TG改]

ボルトカットです！	ツライチ	横から撮影

4月に注文したアルミ＆タイヤが来たので
ウレタンコートして、ワイトレと共に装着してきた、
ワークエモーション11R にはボルトの逃げが無いので
6ｍｍカット、結構いい感じになりました。

書込番号：17798750

[つららスライム]

Craveのリアダクトガーニッシュです

艶あり黒で頼んだら、塗装汚いわ、傷あるわ、な状態で届いたｗ
しかも艶ありは失敗ですね、つや消しで塗り直そう・・・

無限のエアロだと純正に被さってる両端、下の部分に干渉しました・・・
干渉する部分をベルトサンダーでずっと削ってました・・・

とりま今日は仮組みまで！
リフレクターの配線どこから取るのかな・・・

書込番号：17798870

[埼玉県越谷市民]

2TG改さん

ハセプロのそれ（どれ？）は駄目ですか。
ドアノブの下に貼るのは前車にも今乗っているのにも貼りましたが。

車内に貼るのと車外に貼るのだと、材質等違っていると思いますが。

書込番号：17798895

[2TG改]

埼玉県越谷市民さん　お久しぶりです

自分が買ったのは
ハセプロ　マジカルアートレザーネオ　
ドアスイッチパネルです。
よく見ないで買った自分が
アホだったんですけど。

ジャイアント馬場が、秘密のアッコちゃんの
お面をかぶった状態です。

書込番号：17799020

[hi632]

このスレもラスト3になりました。

引き継ぐ方は今のうち名乗り出ていただけると今後のスレ乱立も防げると思います(^^;

因みにこのスレにレスしてくださった方々の大半はみんカラ登録してますので個人に質問等そちらも利用していただければと思いますw

縁側にカキコミしていただいても構いません♪

ちょっと早いですがカスタマイズスレご利用いただきありがとうございました＼(^^)／

皆様の今後の発展を影ながら応援させていただきます。

ほな♪

書込番号：17802590　スマートフォンサイトからの書き込み

[えりりんたん]

つららスライムさん
やはり無限と干渉しますよね
純正オプションも干渉するのがわかっていたので無限のエアロを買うのを悩んでましたが

オプション外して無限にするかCraveで全部そろえるか・・・

問題は柿本のマフラーなんですよね
J'sRacingがエアロ出してるけどフロントしかないので
リアを出してくれればちょっと考えますが


てかJ'sRacingでウイングを見積もりしてもらおうか悩みましたがたぶん10万超えるだろうな…
それよりT-REVが欲しいけど

書込番号：17802687

[つららスライム]

>>えりりんたんさん
ダクトに被さった所は、かなり盛り上がります。
無限を選択したのを後悔してます（＾＾；

リアはマフラーがあるから難しいですよね・・・
まだこれから色々なメーカーが出してくると思いますが。

僕はタケローズのリアウィングくらい派手なの付けて
ヒルクライムみたいな車両にしたいですｗ

書込番号：17803103

[えりりんたん]

最後の書き込みということで

エアロに関しては自分はフィットの元が完全に変わってしまうものはいらないかな
それだとフィットじゃなくなってしまうので
となると付けるとしたら無限かノブか　スポイラー関係が限度ですかね
あとポジションの位置を変えてるものは緩和されてしまったので正直むなしい感じがして…
（おそらくどこも高さで移設してるでしょうから）


まあエアロはもうしばらく待ちでしょうか


だいぶいじったのでしばらくおとなしくするつもりでしたが
やはり
ハイブリッドモニター
レスポンスリング
MINICON
T-REV
は欲しいですね

まあ1番ほしいのはRSのリアのディスクブレーキですが
さすがに車検証に改を付けてまで付けるのはどうかと・・・


というわけで最後になりましたが自分は次は立てませんから（ぇ

書込番号：17805764