ダイハツ タントカスタム 2013年モデル のクチコミ掲示板

カスタムRSトップエディションSA�Vの価格について

[☆☆☆ビッグs☆☆☆]

質問です
カスタムRSトップエディションSA�Vなんですが
現金一括で150万台で購入は無理な話でしょうか？

もちろん追加オプションは何も付けない予定です。
前のl175ムーブカスタムRSは120万で購入致しましたので
車体本体から大体35万引きぐらいで買えました。
登録未使用車で遠征して買ってきました。

最近買われた方やすごい値引きされた方アドバイスお願いしますm(__)m

書込番号：20958388　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

☆☆☆ビッグs☆☆☆さん

タントカスタムRS TOP EDITION SA�Vを新車で購入すると、値引き前の支払い総額は184万円位になるでしょうね。

ここから車両本体値引き34万円を引き出して、支払い総額150万円に達する事は不可能だと思います。

又、タントカスタムRS TOP EDITION SA�Vの登録済の未使用車でも、支払い総額150万円に達する事は難しいでしょうね。

安く買いたいなら2016年11月の一部改良前のスマートアシスト�Uを搭載した旧モデルのタントカスタムRS TOP EDITION SA�Uの未使用車を探してみては如何でしょうか。

書込番号：20958429

[北に住んでいます]

http://kakaku.com/kuruma/used/spec/Maker=8/Model=31680/Generation=41716/UCGrade=36246/

頑張ればギリギリ150万円台で購入出来そうです

新車なら無理でしょう

現金よりもバックがあるローンの方が値引きが多い可能性が高いですよ。

書込番号：20958443

[ま〜ぼ〜です。]

＞☆☆☆ビッグs☆☆☆さん

地域によってかは分かりませんが愛知県の場合は愛知県仕様があってワンプライスで値引きが一切出来ません。コミコミ150は無理だと思います。

書込番号：20958680　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆☆☆ビッグs☆☆☆]

＞スーパーアルテッツァさん
＞ま〜ぼ〜です。さん
＞北に住んでいますさん
みなさんありがとうございますm(__)m
やはりすこし難しい話なんでしょうか…

前にl175ムーブを買った時はマイナーチェンジ後で前期の在庫未使用車だったんで120万だったんです。

なのでタントも今年か来年の、早いうちにモデルチェンジ？されるようなのでそのタイミングで安く買えかないか考えていたんです。
今でも1番安いところで160万後半で販売してるのであと10万えんほど安くなればいいなと思っていて質問させてもらいました。

予想でもいいのでモデルチェンジ後の在庫未使用車なら希望ありますかね？
アドバイスお願いしますm(__)m

書込番号：20959262　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

☆☆☆ビッグs☆☆☆さん

フルモデルチェンジされた時の新型の売れ行きが大きく影響しそうですね。

つまり、新型の人気が高いようなら、旧モデルとなったタントカスタムRS TOP EDITION SA�Vの未使用車は値崩れして150万円に近い金額で買える可能性はありそうです。

しかし、新型が不人気という事になれば、旧モデルを欲しがる方か多くなり値崩れが少なくて、総額150万円近い金額では買えないという可能性も考えられます。

書込番号：20959478

[☆☆☆ビッグs☆☆☆]

＞スーパーアルテッツァさん
モデルチェンジ後が重要なんですね、参考になります。

一度ディーラーで見積もりして相談して見たいと思います。

あとネットで見たんですが未使用車はリセール悪いんですか？
実質ツーオーナーになってしまってそれが影響するとありました、前のムーブは5年乗って約80万で売れました。
それからみるとそんなに悪くないと思うんですが…

書込番号：20963813　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

☆☆☆ビッグs☆☆☆さん

ワンオーナー車の方が高値で売却出来る事もあるようですね。

ただ、軽自動車の未使用車を購入した為に、ツーオーナー車になったとしてもワンオーナー車と比較して査定額が大きく下がる事は無いようです。

つまり、軽自動車ならワンオーナー車でもツーオーナー車でも大差無い金額で売却出来るのではと考えています。

書込番号：20964342

後席モニターを付けている方に質問です。

[ノリノリスギ]

後席モニターを付けている方に質問なんですが、後席モニターは快適でしょうか？子供だと軽自動車は狭いので、見上げるようなかんじになるとかネットで言ってたりもするのですが、実際はどうですか？また、後席モニターの良いところや、悪いところがあれば教えて頂けると嬉しいです。

書込番号：20957652　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

軽の広さなら、リアモニター分でナビを
10インチか、なるべく大型にしますかね。

スマホの画面拡大鏡なんかも売っている
ので、Bluetoothでナビと繋いで使用するのも
安上がりです。

書込番号：20957957　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

妻の現行タントカスタムに9インチリアモニター付けてます。
4歳と2歳の子供用ですがチャイルドシートとジュニアシートで高さが嵩上げされてる為か、今のところ見づらい等の苦情はありませんw
ただし後席の乗り心地が悪いからか上の子がDVD観てるとたまに酔う時があります。

ステップワゴンのリアモニターでは長時間DVD鑑賞していても、2列目で揺れが少ないからか酔いません。

あとリアモニターの欠点として、子供が2人いると見たい物が各々違うためモニター１つではケンカになります。よって下の子用にヘッドレスト用タブレットホルダーでタブレットを見せて大人しくさせてます。

書込番号：20958128　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ノリノリスギさん
後席モニターを施工している方ですが、フリップダウンモニターは快適そうですよ。
（自分の場合だと天井に穴を開けるのに抵抗があるので追加モニターならヘッドレストモニターで誤魔化すと思いますが）

モニターを見るのも下を見るより見上げる方が酔い難いと思います？

ナビで走行中映像視聴も賛否両論あるのでアドバイス出来ませんが最低限シッカリ止まらないと危険なので今は8インチまでが普通に取付出来る限界だと思います？

タントに乗られているならパイオニアの取付例を参考にダンボール等でモニターの大きさで作り子供さんに見させてみれば如何でしょうか？
http://pioneer.jp/carrozzeria/system_up/monitor/tvm-fw1030-b_tvm-1030-s_tvm-fw1020-b_tvm-fw1020-s/mountingkit.php#tab_menu

映像が映っていればあまり文句は出ませんでしたが…？

書込番号：20958185　スマートフォンサイトからの書き込み

[rogins]

＞ノリノリスギさん

タント乗りではないので天井モニター装着により(首を上にて見る事により疲れる)見辛さは分かりませんがリヤモニターを付けて、自分が感じた良い所・悪い所を書きます。

良い所

長時間乗る際に大人しくなる。
子供はトイレが近いほうだが、旅行の時の渋滞もDVDを見る事でトイレの事を忘れる。

悪い所

少し近所に出掛けるだけなのに「テレビ付けて！」と言う。
旅行の時に渋滞抜けて目的地付近の景色が良いのに映画に夢中で外の景色を見ない。
これはさすがに消しますが。

子供が3〜9才になっての6年弱使った自分の感想です。

書込番号：20958329　スマートフォンサイトからの書き込み

[マカロニグラタン0302]

タントカスタム購入時にパンフレットに掲載されている、後席モニターをお願いしました。10型ワイド(LEDルームランプ付きの方です。)


ジュニアシートにすわっていても、しんどくないみたいです。私も後席に座ってモニターを見てみましたが、特に首がしんどいと言うことはなかったです。
天井からモニターを下ろしても90度以上開くので、見やすいです。


ナビも純正を入れてもらいましたが、私は後席モニターはDVDやテレビ、運転席はナビやテレビ、iPod、Bluetooth、全て別々に操作ができるのが良かったので、ナビは一番高いのになりました。N207です。それより下は別々操作が出来ないみたいです。パンフレットにも掲載されていました。


LEDランプなしの後席モニターをつけれるキャンペーンもやっていましたが、LED付きは助かっています。

あと、軽自動車に後席モニター？っと、言われるのですが、私は運転に集中したいので、助手席に子供を乗せません^^;後ろで映画を見て静かにしててくれるので、つけて良かったです。LED液晶もまだ綺麗です。

デメリットは、今まで感じた事ないかもです……
何かあればまた追記します。

ダイハツに、ウェイク、トール、タントなど、後席モニター付いてる試乗車ありますので、全部乗ってみるのもいいかもです。
私も後席モニター付いている車、全て確認してきました。
どの車も特に違いはありませんでした^^;

書込番号：20961830　スマートフォンサイトからの書き込み

アイドリングストップについて

[setokaze]

アイドリングストップについて質問となります｡

症状としては､
正常にランプが点灯しエンジンストップとなります｡
ブレーキを離すことも無く､押し込むこともない状態で
エンジンがスタートとなります｡

ランプがついても良い状態なのにランプが点灯しないこともある｡
(走行し､十分温まっている状態でこの時点では点灯 しかし､エンジンを一旦止め
ふたたび走行すると点灯しないことがある)
毎回ではなく､時々の症状

ﾃﾞｨｰﾗｰで確認したほうが良いでしょうか？

購入後､2年と2ヶ月です｡

書込番号：20928638

[gda_hisashi]

バッテリー劣化とか

書込番号：20928668

[Jailbird]

>走行し､十分温まっている状態でこの時点では点灯 しかし､エンジンを一旦止め、ふたたび走行すると点灯しないことがある

水温を監視しているので適正な水温に達していない場合、作動しない場合があります。
再始動後のしきい値まではユーザーは分かりません。

今の季節だとエアコンを入れるシーンが多いと思いますので、室温・外気温(の差)、バッテリーの状態によって、キャンセルし続ける場合が多いです。

気になるのならディーラーに問い合わせてください。

書込番号：20928681

[伊予のDOLPHIN]

＞setokazeさん

車購入後、バッテリーの交換歴がなければ、バッテリー劣化によるアイドリングストップの不安定な症状が出始めている可能性があります。

問題の切り分けとして、エアコンＯＦＦにて試し、多少なりとも動作が安定すれば、やはりバッテリーの寿命ですかね。

書込番号：20928749

[kmfs8824]

おそらくアイスト用バッテリーの寿命が近づいてます。
会社のミライースも同じような症状になって、最終的にはエコアイドルランプが点滅してアイストしなくなりました。
バッテリー交換とダイアグの消去で元に戻りました。

書込番号：20928757　スマートフォンサイトからの書き込み

[setokaze]

gda_hisashiさん
Jailbirdさん
伊予のDOLPHINさん
kmfs8824さん

たくさんの回答ありがとうございます｡
ﾊﾞｯﾃﾘｰでしょうか？
普段はあまりエアコンなど極力使用しません｡
後部座席ドアの自動も手動としています｡

一度ディーラーでバッテリー確認してしてみます｡

書込番号：20929071

[白髪犬]

今の時期ですと水温はあまり考えにくい（地域にもよりますが）ので
バッテリーにあたりを取るのが良いと思います。

使い方やメーカーにもよりますがアイスト用のバッテリーは
3年が交換時期になります。

書込番号：20929182

[ねこっちーず]

＞setokazeさん


ドライバーの意志に関係なくシステムが勝手に判断してアイドリングストップ状態からエンジンを始動させることはあるかと。

ダイハツはどうか分かりませんがスズキは状況によって勝手に再始動することが有ります。

バッテリーの劣化が原因とは断定できませんが走行距離や車両の置かれている環境によってバッテリーの劣化具合は変わりますので、購入店でバッテリー診断をしてもらってご判断いただければよいかと思います。

書込番号：20929222

[setokaze]

白髪犬さん
ねこっちーずさん

回答ありがとうございます｡
話それますが
最近の車は､自動開閉ドアなどバッテリーでの動力を使用した作りなので
経済的かどうかは疑問ですね｡

ガソリン節約(環境配慮)ですがバッテリーに関しては以前の軽自動車より
もかなり高額と聞いていたので､､､

書込番号：20931365

[白髪犬]

＞setokazeさん
極論に持っていくと人間の生活自体が経済的ではない消費社会なので・・・。

暗電流でのトラブル（バッテリー上がりなど）はクチコミでも色々
目にするようになってますね。便利とのトレードオフかとは思います。

ちなみに自分の車は1,000ｃｃのコンパクトガソリン車でしたが
3年目にバッテリー交換の勧めがありましたがその時点では不都合を感じず
5年目の買い替え前にアイストランプが点いたり消えたりするような状態を
目にするようになりました。

素人考えですがバッテリーがヘタりかかっていて、アイスト規定値を
行き来するようになったのかな？と思いました。

ちょい乗りは少ない使い方だったので、ちゃんと乗る環境でハズレを引かなければ
5年くらい持ちそうです。

書込番号：20934151

[setokaze]

白髪犬さん
ありがとうございます｡

今回､タイヤ交換もあったのでついでにバッテリーの確認もして貰いました｡
結果､電圧など問題ありませんでした｡
よって､はっきりとした原因は不明

明らかに暖気完了しているのにおかしい場合はあります｡
今度は､ダイハツに車を持ち込んで確認してもらう予定です｡

書込番号：20953231

内装材質について

[たぁおじさん]

購入１ヶ月　暑い日がつづいていますが
ダイハツの車は　内装のプラ材質は弱いですか？

実は
すでに　助手席側　リヤスライドドア（通常車のピラー上部あたりかな）　
薄いグレーパーツに反り浮き（約1ｃｍ隙間）が出ています。

今回は無償交換対応とのことでしたが、まさか夏前に浮きとは
他パーツ今後が不安です。　　皆さんの愛車はどうですか？

ちなみに以前の愛車シエンタ（ダイハツ製なんです。）も
１年目の夏終わり頃　フロントガラス周りのパーツがゆがみ　交換経緯があり
またか・・・という　思いも　
たまたま　新車の組み合わせパーツが悪かったのでしょうか。

書込番号：20931908

[たぁおじさん]

３月中ごろに注文して　４月中ごろディーラーに着た愛車
データーをみたら３月には　２万台弱の受注があったにもかかわらず
１ケ月後には納車。
参考　https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/

同月　普通車では　ノート　プリウスが　２万台超えているものの
ノア　ステップワゴンは　6千台程度
以前の感覚ですが　在庫以外では
受注５千台超えてくると　納車期日は
２ケ月以上が当たり前と思っていました。
参考　http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

しかし　驚いたのは　ダイハツタントラインの生産能力というか
完成スピード　平均なんと５６秒！　って　カップめんより早い！
参考　 https://www.daihatsu.com/jp/company/know/01.html

それでは　たまに見えない外れも出てくるのかな？なんて
データーをみて思ってしましました。
個人的には　感覚的に完成まで　１台　数時間は必要と思っていましたが
今の量産技術には驚愕しました。　スゴイ〜☆

書込番号：20950449

安全装備及び、質感について

[x_naka]

タントカスタム12年後期モデルに乗ってます。

そこで、ご質問させていただきます。

１．進化したSAIII。実際、皆さんはどのようにお感じですか？
（使えない、わずらわしい、その他、SAIIIでなくても結構です。安全装備全般）

２．12年後期モデルですが、今現在困っている事はありません。ですが、安全装備にはとても関心があります。
（実際自分の年齢（５０前ですが）や衰えた運動神経には、これからは機械の力も必要かと。。。）

３．12年後期タントカスタムRSですが、良い車です。
乗り換えた方、どのような違い、満足感がありますか？特に質感的なご意見を。
（また、乗っていて悪くなったような感じがあれば教えてください。）

今現在、試乗までは至っていません。（現車購入ディーラーでいつでもできるのですが。）
ネットなどで、レビューを見る限り、あまり悪印象は見られませんが、提灯記事も。。。

自分としては、単に”使われない方がいい安全装備に”目が向き迷っているところです。

何卒、率直なご意見、宜しくお願い致します。

書込番号：20575123

[人生一度っきり！]

＞x_nakaさん
自動ブレーキがSAIIIにアップグレードとなり
対人にもブレーキが反応するようになりましたね！
これはやはり一番大きい所でしょう！
しかし、やはり自動ブレーキでは
スズキのスペーシアには及びません。
デュアルカメラは作動域も大きく精度も
高いと思われますので安全性能ではスペーシアが
今のところは一番ですね！

書込番号：20575899　スマートフォンサイトからの書き込み

[x_naka]

＞人生一度っきり！さん

ご意見ありがとうございます。
SAIIIはスペーシアの安全装備システムに及ばないのですか？
普通車でしたらスバルのアイサイト？が高い評価ですかね。

悩ましいところです、参考にさせて戴きます。

なお、試乗は現車購入ディーラーでいつでもできると書きましたが
試乗してしまうと”買う気満々”で営業に乗せられてしまいそうで。。。

書込番号：20576065

[人生一度っきり！]

＞x_nakaさん
大きな差は無いようですが
細かく見ると作動の範囲は
スマアシIIIは80キロまでの所デュアルカメラは100キロ
までと勝ります！

普通車では最近発表がありましたが
スバルのアイサイトではなくマツダの自動ブレーキが
普通車ではNo. 1の安全性能ではだったみたいですね！

書込番号：20576352　スマートフォンサイトからの書き込み

[x_naka]

＞人生一度っきり！さん

スズキのホームページ確認しました。
また、スズキのカメラはワイパーにて、雨天時にも動作します。と、謳われてますね。

書込番号：20577758　スマートフォンサイトからの書き込み

[x_naka]

質問の内容が良くなかったのかもしれませんね。

私としては、。。。（以下想像ですが。）

・日中はスマートアシストが煩わしいですが、夕暮れ時はＯＮにしてますよ。視認性が悪いですし。。。。とか。

・幹線道路（高速道路）で、渋滞にハマりなおかつ、太陽の逆光時などは安心ですよ。。。。とか。

”仕様”も大切ですが、”使用”を是非いただきたかった。

些細な使用感の感想を頂戴できたらと思っていました。

この場お借りしありがとうございました。

書込番号：20589906

[たぁおじさん]

＞x_nakaさん

私ももうすぐ50が・・・ですが
SA�V　カスタム購入して１ヶ月少々　率直な感想ですが

いまのところ　『ま　あれば安心かな』ですね
購入時　あくまでサポートシステムなので　あまり期待しないで　と
ディーラー担当から　強く言われたこともありますが

以前の愛車にはＡＢＳ以外まったくそんな装備なかったので
ある意味　自分の運転の傲慢？面が分かってしまうシステムかも
しれませんヨ。

例
☆私より高齢ドライバーのノロノロ運転や　急ブレーキにいち早く反応。
個人的には　以前から普通だった　問題ない車間距離でも反応し　警告☆！
家族いわく　以前から　ヒヤヒヤする場面があったとのこと
運転自信あるんだけど・・・な
　
年齢的反応速度（認めたくないものですが・・・）を考えると
機械が正しい判断なんでしょう。

小さな子供の飛び出しにも反応してますよ
ある意味　今はおせっかい？にも感じていますけど
もう少し年をとると・・・　問題になっている高齢者ドライバーには
近い将来　最低限必須とすべき機能ではないかと思います。

自動運転システムではないので
ドライブする楽しみは無くなっていませんし
常におせっかいな同乗者がいる？って感じかな

しかし　ナビもエコ運転診断ついて　80点切ると家族うるさいし
まーおせっかいなシステム？が増えたものだと
今は感じています。

書込番号：20948222

[x_naka]

＞たぁおじさんさん

今回は、車検を通し次期タントに期待を込める事にしました。
安全装備もどんどん改良されて行くでしょう。

貴重なご意見、本当にありがとうございました。

書込番号：20948286　スマートフォンサイトからの書き込み

ダイハツの残クレと値引きについて

[るんぱっぱっぱ]

ダイハツさんは残クレで車を購入すると車両本体の値引き（32400円）がゼロになると言われたのですが、皆様のお住みのダイハツさんでもそうですか？こちらは兵庫ダイハツです。

32400円の値引きというのも大変渋いのに、さらに残クレにするとゼロになるって・・・。

残クレにするとオプション値引き3万円のみ、普通のローンを組むと、率が5パーセント以上。

銀行などで借りて、現金一括払いが一番いいということでした。

ダイハツさんとは20年ぐらいのおつきあいで、今回、タントを買えば3台目になります。
担当の方は５ねんぐらい前に変わり、今の方からは車を購入したことはありません。

今までの、2台は現金で買ってきたので、ダイハツさんでローンを組んだことも支払いが遅れたこともありません。
他のローンもありません。

残クレにするとお店の損になるのでしょうか？
あんなにCMしてるのに？

最初の車、2台目の車、今回のタント、どんどん値引きがなくなっているような気がします。

書込番号：20893666

[JTB48]

＞最初の車、2台目の車、今回のタント、どんどん値引きがなくなっているような気がします。残クレにするとお店の損になるのでしょうか？あんなにCMしてるのに？

このお客は強気でも買ってくれると見透かされていませんか？新車購入の定石ですけど他社のライバル車を挙げたり資本の異なる会社で商談したりしてみるのが効果的です。スズキも考えていると言ってみましょう。

書込番号：20893687

[ハノルア]

残クレ、値引きゼロやないのかな？。車、グレードにより、メリット、デメリットあると思いますので、慎重になられた方が良いかと思われます。そもそも残クレとは？。どういう人達に作られたもの？。少しでも安く購入、手放す時は手段を選ばず、高く売る方法を模索する私は、利用する事はないです。

書込番号：20893688　スマートフォンサイトからの書き込み

[at_freed]

ネットで、

残クレでも値引き出来た説があっても、
結局は販売店の裁量なわけでして、
スレ主様が有利になる情報でもないと思います。

別に、行き着けのダイハツ店が唯一でもないのでしょうから、

この機会に、
他店、他社、他車もっと視野を広げて
お車選びを、楽しんだ方がいいのでは？

書込番号：20893689　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

るんぱっぱっぱさん

お疲れ様です。
今の日本の好景気の状況が大きいです。

とくにダイハツが原因ではなく、クルマが売れ過ぎていて、ディーラーも忙し過ぎていて。

【打開策】
商談で値引はゼロで良いから下取りを目一杯お願い致します。
と話をします。

そして最後に店長決裁をお願い致します。
と言います。

【最後に】
しかし店長が自分のテーブルに来なければ作戦は使えません。

【落としどころ】
最後は営業部長さんが無口になったとき。
もう限界値のサインです。
今後の付き合いもありますし、
良いカーライフになるように
バランスが大事ですよね(^o^)

良い買い物になる事を願ってます。

書込番号：20893690　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

るんぱっぱっぱさん

3月4月はクルマの納車の多い時期。
メーカーによっては営業マンの方も県外の工場に応援に行きます。

商談の前に
「お忙しい時期に申し訳ございません。」
「工場の応援など大変ですね。」
「身体をご慈愛ください。」

などの労いの言葉を挟みながら商談していけば
突破口は開けるかもしれません。

【可能なら】
できれば営業部長さんとの商談からスタートしたいですね。

【昔】
昔は良かったですね。
この見積もり書は駄目なので
この家族割引の書類で記載させてください。
というシーンもありましたしね。

書込番号：20893719　スマートフォンサイトからの書き込み

[るんぱっぱっぱ]

皆様、書き込み有難うございました。

下取り車ですが、下取りと買い取り業者との差額が20万円あり、ダイハツさんでは買い取り業者の額には到底できないので、買い取り業者さんで売って下さいとのことでした。

NBOXとの見積もりもいただいていたので、（主人はNBOX希望、私はタント希望でしたが、私がメインで乗るので、タント第一候補にしてお話しました）

担当の方が副店長で、店長に相談に行くなどの行為は一切ありません。

同じ市内のダイハツにも行ってみましたが、名前や、乗っていった車などで分かるのか、●●店ご利用の方ですね。などと言われ良い対応をしてもらえませんでした。

サブディーラーに行ってみようかと主人と話しをしたりしたのですが、あまりのダイハツさん、担当、その他の店舗の人の対応が悪くもうダイハツ自体やめようかとなり、どうしてもタントじゃないとだめという事でもなかったので今はNBOXを第一候補にして話しをすすめております。

7月にフルモデルチェンジをNBOXがするらしいのですが、お買い得車からでも大きく値引きがあり、少しでも安く抑える提案などをして下さるので、このままNBOXに決まると思います。

ダイハツさんのタントお買い得車はワンプライスで値引きナシと言われました。

ただ、スズキや日産などにも行きましたが、残クレで話をしてきます。
できたら残クレにして欲しいと行ってきた所もありました。

なので、ダイハツさんの残クレを何故なのかなとおもったしだいです。

残クレにして、返済できる時点で前倒しで払う予定でした。

書込番号：20893734

[takekenta]

＞るんぱっぱっぱさん

返済できる時点で繰り上げ返済するなら、金利５%の残価設定ローンは勿体無いと思いますよ。

残価設定ローンにされるなら、満了時点で乗り換えた方がいいと思いますし、繰り上げ返済しようとするならその分は次回乗り換えの頭金にするための貯金に回す方がいいと思います。

月々の支払い額を気にされているなら、まずはご近所の金融機関の低金利の自動車ローンを探して、ローンシミュレーションされてもいいと思います。残価設定ローンよりは月々の支払い額は高くなると思いますが、繰り上げ返済されるならその効果も大きいですし、長く乗られるなら返済期間満了で完済の方がよろしいかと思います。

書込番号：20893770　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞るんぱっぱっぱさん こんにちは

毎月の支払が少ないことから、残クレを選択されたかと思いますが、その金額には車両代全額（例えば180万）に対する金利が掛けられてることをご存じでしょうか？
http://kurumakaikaeru.com/roon/zankure/
それなら、最初から銀行ローンで全額（下取金額を除いて）借りて、Dには現金支払いをして、値引きもしてもらうのは如何でしょう。
ローンの期間は5-6年と長くすれば、残クレの月金額と変わりなく出来ると思います。
銀行金利はDより安いかも知れません。
Dも銀行もスレ主さんも喜ぶと思いますが。
銀行には、残クレでの値引きがないからと言いましょう。

書込番号：20893781

[里いも]

下取は買い取りでしたね、それではDからは値引き後の見積書を作ってもらいます、銀行には買い取りへ出す金額を頭金として
例えば180-3.5(値引き分）−30万（買い取り）＝146.5万円を借りたらいいと思います。
登録諸経費もありますが。

書込番号：20893834

[きぃさんぽ]

いや、スレ主さんは残クレなんかじゃなく普通に買いたいけど、ディーラー側が残クレをやけに推めてくるからなんでなん？て話なんじゃないかな。

書込番号：20894907　スマートフォンサイトからの書き込み

[verkazu]

嫁さんのタントカスタムを購入する際、ダイハツでも見積りをして貰った事ありますけど、確かにダイハツは値引き渋いですね。私は自分の車がネッツトヨタ系の車なんですが、ネッツの営業にダイハツの見積りを持っていったら10万位安くして貰い結局ネッツでタントを買った経緯があります

書込番号：20895356　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぁおじさん]

先月末　タントカスタムが納車　３月中旬交渉でしたが
残クレで　千葉のダイハツで購入しました。

価格値引きは１０万少々　＋　商品プレゼント５万弱分でした。

いろいろなディーラーや　販売店に行きましたが
決めた理由は　残クレで５年払いにすると　２回目車検までは
メンテナンス代金が不要でいいとのこと
　（１ヶ月・６ヶ月・１２ヶ月各点検整備　車検時　オイル交換・エレメントは２回に１回かな　不具合箇所も対応）
税金はかかるそうですが・・・（--；

ディーラーではなく　A整備工場の自動車販売では　５年間分割払いしてくれれば
残額は無利息分割が選べます。なんてのもありましたし。

とある　リース会社では　７年リースしてくれれば（リース期間は税金、整備費不要は魅力）
２５万で販売しますなんてのも
本当に　昔と違い　買い方はいろいろ　自分にあった購入方法を探してみるのも
楽しいですよ。　

書込番号：20896538

[ヤンバルアカイナン]

るんぱっぱっぱさん

お疲れ様です。
残クレにして繰り上げ返済は駄目ですよ。

繰り上げ返済しても得は無いです。
残クレにした時点で手数料というカタチで15万円くらいが上乗せされています。

繰り上げ返済しても手数料の15万円が安くなる訳ではありません。

世の中はいろんな事に対して対応策を考えてから
物事を決めてます。

【世の中に対抗する策】
諸葛孔明バリに考えてみました。

理想的な買い物は5年前のクルマを購入する事です。
5年前なら円高　ドルに対して79円。
資源（鉄鋼など）を安く仕入れる事ができましたのでコストを掛けてクルマ造りができました。

5年前のクルマを買ってお金を貯めましょう。
5年前のムーヴなら4WDでも60万円で購入できると思います。

軽自動車（ハイトールワゴンカスタム系）は
210万円する時代です。
手数料が入るとそれ以上かもしれません。

【買い方】
�@210万円で5年間所有。
�A60万円ムーヴ、5年間所有を3回繰り返す。

�@と�Aを比較してみますと
�Aの方が15年間クルマを所有する事ができます。

実はムーヴの平成24年式は結構デザインがよく、
塗装が綺麗です。
平成24年は塗装にコストを掛けれた時代だと
思います。

何故なら近年稀に見るクルマを売りたい年度でした。
国の政策もエコポイントやエコカー減税。
ディーラーはキャッシュバックキャンペーン。
そして円高の影響を受けて、メーカーは最高のクルマを作った平成24年。

そのムーヴが60万円で買えるなら。

いや、いままでの事は忘れてください。
全部、ヤンバルアカイナンの妄想特急です。

妄想世界を楽しんでほしくて筆をとりました。

【自分の子供が18才なら】
平成24年のスバル　レガシィツーリングワゴン
DIT2500ccを180万円くらいで販売している所を見つけて購入しプレゼントします。

いや、最初からそんな良いクルマは
子供のためにならない。

5万円くらいでホンダのCITYか
1万円くらいのシビックフェリオ。
もしくは
15万円でスズキのセルボモードを買ってあげよう。
もしくは2気筒エンジンのスズキジムニー。
（音がパパンパパンパパバ、パー、パー、パーと楽しそう。）

うちの子供はボルデモード？ハリー・ポッターの好きな小学生ですので、スズキに軍配。

書込番号：20897527　スマートフォンサイトからの書き込み

[るんぱっぱっぱ]

皆様書き込み有難うございました。

ただ、私のお金の話ではなく、ダイハツさんの残クレにすると値引きがなくなるという事をお聞きしたかっただけなのです。
兵庫ダイハツ以外でもそうなのかな？と思ったので・・・。

書込番号：20900592

[ビンボー怒りの脱出]

ダイハツが公式にやっているU-CATCHのサイトにある未使用車でも残クレは使用可能です。保証も新車と同じですし。
未使用車でも展示車とか試乗車が多くほぼ新車に近い状態のもので値引き交渉しなくても最初から何十万も価格が
低いものも多いのでお勧めです。
ただグレードとか車の色,後付けできないオプションが選べないのが欠点ですが多少遠くのディーラーでも構わないと
言われる方ならそれだけ選択できるグレードとかは増えます。

書込番号：20904525

[pphajime]

通常は皆さん言っているように、手数料が多くなるので、信販会社はもとよりディーラーにもマージンが行くので、現金で購入するよりも値引き限度額は上がるはずですけどね・・・

メーカーがCM打ってまで展開しているなら、残クレ契約数のノルマや契約数に応じて報奨金もありそうですが。中の人ではないので分かりませんが。

その販社の残クレの扱いが変わってるのかもしれません。

インプレッサを残クレ（残価設定ローン）で購入しましたが、値引きは相場以上にしてくれましたよ。

残クレと言っても、通常のローンと仕組みは一緒です。ただ、最終回の金額（残価）が多くなるだけで、繰り上げ一括返済すればその後の利息は払わなくて済みますし、ローン中でも終了後でもディーラーに車を返さなくても、買取店へ普通に売れます。

最終回の支払額が大きいのと、ディーラーが一定条件の中で最終回の金額を保証する物です。結局は再査定の形になりますが。

書込番号：20929458