ダイハツ タントカスタム 2013年モデル のクチコミ掲示板

この見積りってどうなのでしょうか？

[ナガシマ33]

タントカスタムRSトップエディションSA2 4WD
後席モニター
ガラスコーティング
USB電源ボックス＋ゴミ箱
スタッドレス組み替え(タイヤのみ購入)
ETC付け替え＋セットアップ
ナンバーフレームディズニー
ワイドバイザーディズニー
カーペットディズニー
リアガーニッシュ
フロントイルミ白
コーナーセンサー前後
エンジンスターター
8インチナビ
諸費用
希望ナンバー
パスポート6TO
車両本体_1,873,800 車両値引き_70,000
オプション_600,000 値引き_100,000
諸費用_230,000
下取り_ラパンX-LTD年式H22_78733キロ_450,000
計2,080,000
こんなかんじでしたが,,,この商談どうでしょうか？

書込番号：20036123　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

＞ナガシマ33さん
私は下取りも値引きもいいと思いました。
ただ、念の為に下取り車のラパンをいくつかの買取り店で査定してもらってもいいかもです。

あと、気になったのが8インチナビと後席モニターはデーラーオプションの物でしょうか？
デーラーオプションの後席モニターなのですが、DVDは見れるがTVが見れない、なんて話しを聞いたことがあるようなないようなです。

※1.後席モニター（天井吊り下げ式）の装着には、メーカーオプションの「スマートフォン連携メモリーナビゲーションシステム」もしくは、「純正ナビ装着用アップグレードパック」の選択が必要となります。
また、ディーラーオプションの後席モニター（天井吊り下げ式）を装着した場合、後席モニターでワンセグTVはご覧いただけません。
※2.カメラが映し出す範囲は限られています。必ず車両周辺の安全を直接確認ください。また、字光式ナンバープレートとの同時装着はできません。

デーラーの人に確認してみてください。

書込番号：20036283　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

200万円ジャストなら契約しますって感じの交渉してみては？

書込番号：20036343　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ナガシマ33さん

先ずタントカスタムの値引き目標額について。

タントカスタムの値引き目標額ですが、車両本体13〜15万円、DOP2割引き12万円の値引き25〜27万円辺りかなと思われます。

これに対して現時点での値引き総額は17万円との事ですから、もう一押ししたいとろことなります。


次に下取り額について。

ラパンの下取り額については状態等がありますから正確な事は言えませんが、概ね妥当な金額が提示されているように思えます。

ただ、ラパンを買取専門店数店で査定する事で45万円という下取り額が妥当な金額かどうかある程度は分かるでしょう。


最後に大きな値引きを引き出す方法について。

これについてはライバル車種との競合を行う事で、値引きの上乗せが引き出せる可能性はあります。

例えばN-BOXやスペーシアといったライバル車種と競合させれば値引きの上乗せが引き出せるかもです。


それでは交渉頑張って下さい。

書込番号：20036390

[メタルきんた]

諸費用２３万円もするの高すぎでは？ナビは社外品のほうがいいと思いますが。

書込番号：20036661

[えくすかりぱ]

ラパンにオプション分の値引きが大分
載ってるみたいなんで、決め時ですね。

ダイハツでは、大分フンパツしているみたい
です。

書込番号：20036827　スマートフォンサイトからの書き込み

ご感想を教えて下さい

[MonkeyPpd]

はじめまして。
車について素人です。
よろしくお願いします。

皆様のご感想を教えて下さい。

現在10年前のタントカスタム（ノンターボ）に乗っています。
愛着があり大事に乗ってきましたが、
一つだけ残念で10年間思ってきたことがあります。
坂道での加速です。
　　※坂道を登る時、エアコンを切らないと厳しいこと。


タントカスタムの新車の購入を考えているのですが
ターボ車にしようか迷っております。
10年前のエンジンより今のエンジンは
走り出し・加速など良くなっているのでしょうか。

運転している時の感想を教えて下さい。
又ターボ車をお乗りの方、
ターボ車のデメリットがありましたら
教えて下さい。

試乗すれば分かることかも知れませんが
皆様のご感想を参考に出来ればと思います。
よろしくお願い致します。

書込番号：19963636

[たかしくんです]

＞MonkeyPpdさん
試乗されるのが一番だと思います。
10年前の車と比較するとエンジンの出力というよりもCVTの恩恵が大きいと思いますが、それでも人によって力がないと感じたり、全然大丈夫と感じたり、千差万別です。力強いのは絶対にターボですが、それこそスレ主さんの感じ方によって違うと思います。
同一店舗にターボ、NA両方あればいいですが、もしない場合は数店舗まわって試乗すれば大体わかると思いますよ。

書込番号：19963674

[エリズム＾＾]

L375に乗ってますが、やはりエアコン使用時の加速や坂道はキツイです。
エアコン無くてもベタ踏みであればグイグイ行きますが、燃費が気になります。
信号待ちでも、アクセル踏まないと横のクルマに置いて行かれるな、とは感じます。
加速が気になるなら、やはりターボしか無いですね。
アクセル踏まない分、燃費は逆に？良くなるかも。
ターボはオイル交換がとか言いますが、メンテパックに入れば問題はないのかと。
半年毎に交換してくれますし。

書込番号：19963956　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアロダウンカスタムXXだす]

初代タントですと、たぶん４ＡＴの頃ですよね？

ならば、買い替えるならターボ一択です

現行のタントに乗っていますが、ターボ＆ＣＶＴのお陰で登坂能力は、ほぼ不満が無い程度に登ります
（１ｔ近くある車重ですが、以前乗っていた４ＡＴ＆ＮＡに比べたら雲泥の差です）

所有して現行のタントカスタムでのデメリットだと思うのは

◎開口部増えたので、異音が出やすい（対策しました）
◎アイドリングストップバッテリーが約２年で駄目になった
◎後席の乗り心地は、同乗者曰く少し硬めなので乗り心地が。。。
◎ブレーキサポート性能がスズキに劣る
◎助手席のシートベルトが圧迫感がある
◎スーパーハイトワゴンなので、曲がりづらいセッテイングしている（でも形状を考えると仕方ないですね）
◎クルーズコントロールが装着されない

逆にメリットは
◎後席が広い
◎両側スライドドア　ミラクルオープンは最高です
◎夜間のライトがＬＥＤの為明るい
◎ターボなのに燃費が良い平均１８キロ　最高２２キロ
◎子供には嬉しい後席ロールカーテン
◎他社に比べ溶接処理が綺麗

など、メリット＆デメリットを書きましたが、自身は現行のタントカスタムを気に入っています
これで、スズキのブレーキサポート並みの性能の物が装着されたら最高ですね

書込番号：19964013

[前田先輩]

ぼくもターボ車に乗っています。
友達のやつはノンターボ車に乗っていまして、信号待ちの時の加速は同じやつでこうも違うかって感じですね。

おすすめはターボ車ですね。

書込番号：19965591　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミスター【ぺー】]

現行ターボ４駆に乗ってます。やはりターボの方がいろんな場面で余裕があると思うのでターボをオススメしますね。
ただ、スレ主さんはタントカスタムを新車購入を検討されてると書いてますが、いつ頃の予定なんですかね？

私もあまり詳しくはないので何とも言えませんが、来年2017年にタントカスタムはフルモデルチェンジするという情報をネットで見ました。

急いでないのであれば、それも視野に入れてみてはどうでしょう？

※※※
現行タントカスタムも良い車だし、私は不満はありませんからオススメしますよ。

書込番号：19968015　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

前回のモデルチェンジは5年以上だったから
そこから考えると、流石に2017年は無いかもね。
N-BOXみたいに派生車種を増やせば売り上げトップには行けるんじゃないかな。

書込番号：19968188　スマートフォンサイトからの書き込み

[JET16号]

タントはスライドドアで重量があるから、やはりターボが良いと思いますよ。
また、NAも燃費を重視してるせいか以前のNAエンジンより馬力も58ps→52psに変更になったと思います。

書込番号：19973650　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃむがり]

私は２代目タントはNAで加速の悪さに辟易したので３代目はターボにしました。
もうNAは絶対に買いません。
坂道があるなら間違ってもNAは候補に入れてはいけません。
３代目は初代より重量が重くなっていると思います。
ターボ一択ですよ。
ところで、ターボにするデメリットは見当たりませんよ。
オイル交換が今までよりマメにしなければならない事位じゃないですか？

書込番号：20005423

タイヤの減りが……

[カニゾウ！]

２０１４年に納車から２年、１５０００キロで左リヤタイヤがかた減りしました。毎日通勤１４キロ位の使用と休みに買い物に使う程度で、急ハンドル、急発信、急ブレーキ等無理な運転はしていません。
ディーラーにタイヤの性能を聞いたところタイヤメーカーは５万キロ位はだいたいもつと言う話でした。
皆さんのタイヤはかた減り等大丈夫でしょうか？

書込番号：19988731　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

カニゾウ！さん

タントでフロントよりもリアの方が摩耗が早いという事は通常あり得ない事だと思います。

又、タントが例え4WDだったとしても、リアよりもフロントの方が摩耗は早いでしょう。

それがフロントよりもリアの片側だけの摩耗が明らかに早いなら、何らかの異常と考えられます。

という事で、ディーラーに異常内容を伝えて点検及び修理を依頼しましょう。

今ならメーカー保証適用で無償修理となる可能性もあるでしょう。

書込番号：19988815

[餃子定食]

これはサスペンションのアライメントがおかしくなっていますねー

書込番号：19988837

[カニゾウ！]

＞スーパーアルテッツァさん
ディーラーに相談したところ原因がよくわからないみたいで左右のリアタイヤの間にあるサスペンションアーム？というかなり大きめの部品を交換してもらいました。これで大丈夫と言うような事は言ってましたが、原因は？交換前と交換後の部品の違いはと問い詰めたら同じ部品を新しく 交換しただけで目に見えないわずかなズレがとか言い訳のような感じで原因の解決にはなってないみたいでした。こちらとしては２年後にまたかた減りしてタイヤの溝がなくなるのでは？と不安がありますね。
正直タイヤ代もディーラーに保証してもらいたいくらいです。

書込番号：19988891　スマートフォンサイトからの書き込み

[カニゾウ！]

＞餃子定食さん
今週にも軽ハイトワゴン用の剛性の高いタイヤに交換しようと思ってますがアライメント調整もした方がいいのでしょうか？

書込番号：19988908　スマートフォンサイトからの書き込み

[puri-Q]

アライメントはディーラーに確認させるべきでは？

ただしアライメント調整の機械を保有している軽自動車ディーラーは少ないですね。

足廻りを弄ったりしない限りはアライメントが大きく狂うことはないですよ。

書込番号：19988985　スマートフォンサイトからの書き込み

[カニゾウ！]

＞puri-Qさん
車高はノーマルの状態です。タイヤ交換後にでもディーラーに言ってみます。

書込番号：19988991　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

部品交換時点で調整してないのかな？
単純に交換しただけ？

書込番号：19989717　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかしくんです]

軽自動車、コンパクトカーのリアってアライメント調整ってできましたかね？？狂うとしたら交換してもらった部品、もしくはホイールの問題かと思いますが。。。

書込番号：19990028

[カニゾウ！]

＞エリズム＾＾さん
交換だけで調整はしてないみたいです。原因はわからないらしく交換したから完璧に直りましたとかではないみたいでおそらく大丈夫でしょう…との事でした。
＞たかしくんですさん
軽自動車のリアはアライメント調整はできませんよね。
タント乗りの皆さんはタイヤの減りは大丈夫なのでしょうか？

書込番号：19990039　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

カニゾウ！さん

摩耗した左後輪のタイヤをジャッキアップしてパーキングブレーキも掛けていない状態で手で軽く回りますか？

もし、右後輪に比較して左後輪の方が回りが悪いのなら、走行中に左後輪のタイヤだけに抵抗が掛かって摩耗した可能性が考えられます。

書込番号：19990151

[488spider]

トー角 過多

書込番号：19990172　スマートフォンサイトからの書き込み

[カニゾウ！]

＞スーパーアルテッツァさん貴重な意見有難うございます。本日ディーラーにアライメントによる歪み測定等で車を預けてきましたので後輪の回りも確認してみるとの事でした。

書込番号：19990676　スマートフォンサイトからの書き込み

[kici]

こんにちは、原因はアライメントの狂いですね。通常は長年乗ってブッシュ等がへたるとこのような症状が出ます。それ以外では、大きな段差を越えた、駐車場の輪留めに力強くあてた（ぶつけた）等ないですか？タイヤを強く押し当てるとアライメントは狂います。心当たりがない場合は他に運転される方が居ませんか。

書込番号：19991259

[ウッカリボンヤリ]

アライメント調整だの、トー角がどうのと言っても、純正部品では、後輪はアライメントの確認は出来ても調整は不可能です。

ＦＦ車はトーションビームで、調整ヶ所なし。
---↑　ディーラはこれの交換をしたというのでは？？

４ＷＤは３リンク式。これも調整ヶ所なし。

アライメント調整するには、部品を強制的に変形させるしか手段有りませんが、変形量を計算できません。


左リアだけ何らかの衝撃を与えたとか。

縁石などに家族がぶち当てたとかは無いですか？　この場合はタイヤ、ホイールに傷が入るでしょうけど。
穴ぼこに落としたなら、アライメント狂っても、ホイールもタイヤも傷無となることあります。

トーインが狂ったならば、左側のみでなく、右側もおかしくなると思います。

キャンバーが狂ったなら、左右の差が目視でもわかると思います。
最近の他車種に、後輪にキャンバーつけており、目視で前輪と後輪のキャンバーの差があるとわかります。

ブレーキ引きずりなら、走行後に、ブレーキドラム、ハブ、ホイールが熱くなっており、手で触れてら、左右の差がわかります。

書込番号：19991264

[カニゾウ！]

＞ウッカリボンヤリさんkiciさん
縁石等にぶつけたり無理な運転で穴に落ちた等はありません。
ディーラーの話だと前型のタントにも同じような症状があり部品の交換でなおったそうです。
新型も同じ症状の車が何件かあるみたいです。
原因がわかればいいのですが今のところ何が原因かはわからないそうです。

書込番号：19991348　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかしくんです]

＞カニゾウ！さん
＞ウッカリボンヤリさん
交換部品はたぶんフォーシングだとおもいます。しかし、ウッカリさんがおっしゃるようにこれ調整機能ないんですよね。。
可能性があるとすれば、初めから捩れてた。しかしそうなると多少なりとも何かしらあると思うんですが。。たとえばハンドルセンターが合ってないとか。妙にどちらかにハンドルを取られるとか。
あと、考えられるのは、、、まぁ無いと思いますが、タイヤの銘柄違いやサイズ違い、製造が極端に古いとかですかね？？

あ！後はラゲッジスペースの左側に重いものを乗せてるとか？？？アンプ、ウーハーとか、、、ってこれぐらいじゃそうはならないかなぁ。

早く解決するといいですね！

書込番号：19992658

[カニゾウ！]

＞たかしくんですさん有難うございます。
乗っていてハンドルをとられるようなことはないですね。荷物も積んでないので。原因がわかれば良いのですが、わからないままだとタイヤ交換後にまた２年位様子見になっちゃうので。

書込番号：19992916　スマートフォンサイトからの書き込み

購入時期について質問です

[ﾏｽﾀｰﾛｰﾄﾞ]

タントカスタムの新車を購入予定です。
購入時期についてお聞きしたいのですが、一般的に決算月に大きな値引きが期待できると言われていますが、納車まで２ヶ月くらいかかる場合などは契約、納車のどちらが決算月にあたるようにすれば値引きが期待できるのでしょうか？
ディーラーさんは決算月のうちに「登録台数」を増やしたい、みたいな書き込みをネットで見たので気になりました。
９月の決算を狙う場合、いつの時点で勝負をかければいいか、アドバイスをお願いしますm(__)m
つたない文章で申し訳ないです。

書込番号：19936361　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＶＳＤ]

登録して初めてカウントですから納期がほぼ分かる車は決算期登録狙って契約が良い。

特にディーラーが売る気になるボーナスシーズンの7月がお奨め。

書込番号：19936387　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ﾏｽﾀｰﾛｰﾄﾞさん

年度末はメーカーから課せられたノルマ達成目的もあり、値引き額は拡大傾向です。

このメーカーから課せられたノルマは契約件数では無く、登録件数です。

つまり、年度末決算期狙いの場合、納期が2ヶ月掛かる車なら、1月末契約で3月末登録及び納車という流れで交渉する必要があるのです。

書込番号：19936609

[ﾏｽﾀｰﾛｰﾄﾞ]

＞ＶＳＤさん
＞スーパーアルテッツァさん
早速の回答ありがとうございますm(__)m
やはり納期を把握して決算月内の納車（登録）がよいのですね。
とりあえず９月の中間決算を狙ってみたいと思います。

書込番号：19937120　スマートフォンサイトからの書き込み

タントカスタムフロントLEDイルミネーションについて

[なまなまくん]

マイナーチェンジ後のタントカスタムに乗ってるものですがフロントLEDイルミネーションにスイッチをつけてデイライトにしたいのですができますか？
できればやり方などを教えてくれると助かります

書込番号：19934431　スマートフォンサイトからの書き込み

[yuushi0701]

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾃﾞｨﾏｰｽｲｯﾁをオートの位置にすれば、イルミネーションランプはエンジンをかけていれば、昼間でも常時点灯しますよ。

書込番号：19935414　スマートフォンサイトからの書き込み

カーナビ取り付け作業

[funasusi2525]

CN-MW200DをタントカスタムRSに取り付け作業しました。オーディオ、、ナビは動作しますがシフトをバックに入れてもバック映像が出ません。
端子が一つ余ったのですが、この端子は何かわかる方いますか？
バックカメラと関係があるのか知りたいです。

書込番号：19914096　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

GPSアンテナのコネクターだと思いますが？

バックカメラは黄色のRCA端子です。

http://car.panasonic.jp/support/manual/navi/data_t/e200d_t/e200d_t.pdf

書込番号：19914126　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

間違えました。

http://car.panasonic.jp/support/manual/navi/data_t/mw200d_100d_t/mw200d_100d_t.pdf

書込番号：19914135　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

ワンセグアンテナかな？

どちらかだと思います。

書込番号：19914140　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

バックカメラは何なのか？

純正ナビ装着用アップグレードパックのカメラなのか？
それならアダブターを使ったのか？

そもそもCN-MW200Dのカメラ入力コードに何か接続したのでしょうか？

バック映像が出ないけど、ナビの表示は変化があるのでしょうか？

画像を載せる前に、それらの情報を書き込むべきでしょう。

書込番号：19914148

[funasusi2525]

＞Ｆ　３．５さん
＞北に住んでいますさん
返信ありがとうございます。

GPS.フィルムアンテナは、パナソニック純正部品を使用しております。
写真は、タント純正のパーツです。何に使うか？
カーナビ取り付け初心者なもので、部品が余るのはおかしいのかと気になり質問してみました。

バックカメラは、純正カメラ使用 RCA026Tをつなぎ接続したのですが、接続ミスのようですね。
もう少し勉強してから、再チャレンジしたいと思います。

書込番号：19914233　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

リバースにすると画面が変わり黒くなればバックカメラのアダプターの電源接続不良でしょう。
画面が黒くなれば設定不良でしょう。
http://car.panasonic.jp/support/manual/navi/data/mw200d_100d/mw200d_100d4.pdf

新車のタントであればナビ裏は10P,６P.5P.20P位しか見た事ありませんね。

連動ETCのコネクターも違うと思いますし？

北に住んでいます さん
が言われている様に車両明細をもう少し書いて頂くと助言がし易いですね。

書込番号：19914366　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぁもちゃん]

＞funasusi2525さん
ステアリングリモコンは動きますか？
ダイハツはステアリングリモコンとバックカメラが一緒のカプラーに入っているので注意です。

書込番号：19918697　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぁもちゃん]

＞funasusi2525さん
ちなみにそのカプラーは純正用のカプラーなので社外品では余るカプラーです。

書込番号：19918703　スマートフォンサイトからの書き込み

[funasusi2525]

＞たぁもちゃんさん
解答ありがとうございます。
モヤモヤが溶けスッキリしました。

ステアリングリモコンは、効かないナビのようで
接続はしておりません。
バックに入れると、リバース信号は、ナビにきているのは確認しました。
ACC電源の取り方が悪いのか？
後日、再確認してみます。

書込番号：19919224　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぁもちゃん]

＞funasusi2525さん
ちなみにバックカメラのキットは何を使用されていますか？

書込番号：19920482　スマートフォンサイトからの書き込み

[funasusi2525]

＞たぁもちゃんさん
取り付けキットは、データシステムのRCA026Tになります。

書込番号：19922587　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぁもちゃん]

＞funasusi2525さん
すみません、上のスレに書いてありましたね。
でしたら接続先の確認とバックカメラの設定があれば設定の確認で解決しそうですね。

書込番号：19923056　スマートフォンサイトからの書き込み

[funasusi2525]

＞たぁもちゃんさん
バックモニター動作するようになりました。
ご指摘通り、ナビ側にバックモニターの設定があり映ることができました。
ありがとうございます。

書込番号：19926853　スマートフォンサイトからの書き込み