オデッセイの新車
新車価格: 508〜545 万円 2013年11月1日発売
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このページのスレッド一覧(全105スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 61 | 9 | 2013年12月17日 08:40 | |
| 26 | 13 | 2013年12月12日 23:26 | |
| 12 | 5 | 2013年11月27日 20:14 | |
| 13 | 10 | 2013年11月27日 08:36 | |
| 468 | 146 | 2013年11月20日 23:38 | |
| 14 | 8 | 2013年11月18日 17:42 |
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自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル
アブソノーマルFF17インチ8人乗り納車されました。
今まではホンダ車ばかり、前車が12年乗ったシビックフェリオRS(当時のシビックの中では一応タイプRに次ぐスポーツグレード)からの乗り換えです。
先日納車されて乗ってみた感想ですが、乗り心地はむしろ良いと感じました。18インチは試乗で15分程度走ったくらいなのであまり比較にならないかもしれませんが、試乗した時と比べてもゴツゴツした嫌な感じはなく、乗り心地については合格点と思われました。
妻の運転でベンチシートの2列目、3列目も試しましたが、自分は長距離でも全然苦痛にならないレベルでした。2歳と5歳の子どもたちは乗って10分くらいでぐっすり眠ってましたよ。
運転についても、18インチでどれほど変わるの?17インチで十分じゃない?と思えるくらいのしっかりした足回りだと感じます。
低重心がかなり効いているのか、前車セダンからの差をそれ程強く感じません。
エンジン性能も十分でミニバンと思えないくらい気持ち良く加速しますし、コーナーリングとブレーキングについてはかなりレベルが高いと思いました。
前エリシオンユーザーさん、前オデッセイユーザーさんから見たら中途半端ととられるかもしれませんが、自分は走りと快適性を絶妙なバランスで両立させた素晴らしい車と思います。
乗り心地がふわふわした箱形のミニバンが嫌だった自分にとってこれほど楽しめる車はないなと感じます。
先代に比べファミリーカーに寄った分、自分の様に家族みんながハッピーになれる(運転が楽しくて、家族が快適な)車を探している人には合うと思います。
そんな方には、17インチが絶対お勧めです。
ただ、純正の17インチのホイールのデザインは正直うーん・・・。
そのうち変えちゃうかもしれません(笑)。
19点
初投稿です。宜しくお願いします。
RA6 約14年経過からの乗り換えでノーマルアブソ1月中旬納車待ちです。
もともと18インチにするつもりは無かったのですが、試乗車がEX ばかりで足のバタツキ?がどうしても気になり、
決めかねていましたが、やっと17インチに乗れて納得できたので、先日契約しました。
私にとっては17インチがちょうどいい感じです。
参考までにエスティマアエラスも試乗しましたが、標準が18インチでトヨタにしては固いと感じました。
しかしながらインチダウンも選べるようになっていて流石トヨタと感心した次第です。
こちらも好みにあわせて選択できるようにしてくれたら喜ぶ方も多いのではと思いました。
18インチで?な人は是非とも17インチ試乗をお奨めします。
書込番号:16908187
9点
昨日,私もアブソノーマルFF17インチ8人乗りが納車されました。
乗り心地など,走るりさパパさんとまったく同感です。まだ,60kmくらいしか走ってませんが,とても満足しています。運転が楽しくて,家族も快適なところがいいですね。(^_^)
今日は音声認識をちょこっと試してみましたけど,一発で目的地が設定できたのに感動しました。3代目オデに乗ってた時も音声認識は付いていましたが,上手く使いこなせず,殆ど使ったことありませんでした。が,今度はタッチパネルに触ることを極力無くせるよう頑張ってみようかと思います。
ホイールは,18インチの方が上品でカッコイイですね。私は,17インチの方も精悍な感じがして,気に入ってます。
書込番号:16908626
12点
みなさん こんにちは!
私のアブソノーマル8人乗り17インチは今月中納車なので
17インチの実物を見たことが無かったのですが、
昨夜、走っている実車を初めて見て17インチもかなりいけてる
と思いました。
18インチには無い躍動感を感じました。
乗り心地ばかりはまだ未体験なんですけど・・・
書込番号:16910160
2点
皆さん、書き込みありがとうございます。
試乗車が18インチばかりなので、評価を下げる理由になっていそうです。
自分も17インチは試乗出来ず、納車されるまで乗り心地に関しては不安がありました。
やはり出来れば17インチも試乗して、乗り比べて納得してから購入していただきたいところですね。
個人的には、バランスが一番良く万人受けするのが17インチだと思うので(Gの16インチは試乗出来てませんが)、標準は全て17インチでオプションで18で良かったのでは?と思ってしまいます。
ホイールなんて付け替えるだけなんだから、もっと選択幅があっても良いのに・・・。
ホンダさんも、その辺の設定はもう少しうまいことできたのでは?
他の装備に惹かれてアブソFFのEXを選ばれる方は、選択肢がないので注意が必要かもしません。
せっかくの新車なのに買ってすぐインチダウン、なんて悲しすぎます。
ホイールデザインも悪くはないんですが、こういうアシンメトリーなデザインは好みが分かれますよね。
18インチのデザインにはみんな文句ないでしょうが。
>またやってしまったさん
素晴らしい写真をありがとうございます!!
うちのアブソと同じ外見ですし、1人で眺めてホクホクしてしまいました(笑)。
書込番号:16911043
4点
(長文失礼します)
まだ契約前ですが、皆様と同じく18インチの乗り心地で悩んでいました。
インチダウンしたら多少は変わるか?と思い17インチのノーマルアブソを試したところ、雲泥の差!!購入に向けた意欲がかなり前進しました。EXで試乗して固すぎると思っている方は、是非17インチを試してみていただければと思います。はっきり言って、違う車になります。
当初アブEXの18インチを試乗したときは、あまりの固さに驚きました。路面のうねりをダイレクトに拾う「揺すられ感」と、段差を超えたときの「突き上げ」のそのひどいこと。サスがトーションビームだから、というよりは、バネとダンパー、またブッシュ類の設定がスポーツ寄り過ぎるのでは、と思いました(余談ですがダブルウイッシュボーンの利点は路面追従性であって、乗り心地はあくまでも副次的な効果だと思ってます。また今回のパッケージングを考えると、また競合他車を考えると、トーションビームの選択で正しいのだと思っています)。確かに走りはスポーティーで、高いスピードで恐怖感無くコーナーを曲がれるのは感動しましたが、初代インテRかのごとき「スポーティー=ガチガチに固い」という古い考え方で設計してしまったのかなあ?なんて思ってました。(欧州車のように「しなやかに固い」とでもいうような足が理想なのですが)。
私自身は、今の車はインプレッサWRX STiというバリバリのスポーツカー、しかも車高調を入れており、固い乗り心地自体に嫌悪感はありません、むしろ慣れています。しかしEXの18インチの2列目、3列目に座ったときの乗り心地には閉口しました。インプレッサやType Rなら十分許されますが、オデッセイはファミリーカーです。クレードルシートのソファにような座り心地に、この固さはミスマッチだと思いました。2列目に座った妻からも、あれではオデッセイは買えないと言われてしまいました。
しかし諸般の事情で乗り換えが必要となっており、また車自体の魅力もあってオデッセイをあきらめられず、自分で試乗車を探してノーマルアブソを試してみました。(試乗車はどこもかしこもEXですね。たまたま近いところにノーマルがあり助かりましたが)
ノーマルの17インチを試したところ、これが本当に同じ車か!?と思うくらい、乗り心地が激変しました。角が取れたと言いますか、荒々しさがすっかり無くなりました。路面のうねりを拾う上下動、段差を通過した時のショックとも激減しました。まだ少し固い気もしますが、全く気にならないレベルです。引き替えに運動性能は多少落ちたというか、路面からのダイレクト感が少し薄れ、ワンクッションはさんだかのような感触となりましたが、それでもミニバンとしては依然トップレベルで、試乗したセレナと比べると安定感とコーナリング性能は非常に優秀です。バネやダンパーのセッティングが変わったのかとさえ思いましたが、アブソノーマルとアブソEXでは同じですよね?レベルは届きませんが方向性はアウディや現行エルグランドのようだと思いました。さすがザックスのダンパーです。
結論としては、運転性能が多少落ちた分を考えても、乗り心地の良さは十分お釣りが来ると思えました。
悩ましいのは、当方は右側パワースライドと後席エアコンが必須なのでEXとしたいのですが、17インチが選べないところです。
ぽんだみんさん、私もエスティマ見ましたが、17インチにダウンできますよね。珍しい設定の仕方だと思いますが、トヨタはよく考えてくれています。そもそも18インチはタイヤも高いし。。。
私は、走るりさパパさんが書いてらっしゃる悲しいケース、買ってすぐインチダウンを本気で検討しています。。。
書込番号:16933426
7点
みつきっきさん
とても詳しいコメントをありがとうございます。
納車後10日間、400kmほどの高速含め500km走りました。
やはりうちの家族にはノーマル17インチがベストだったようです。
祖父母も、静かで快適と絶賛して、乗り心地に関してもかなり満足してくれたようです。旅行の帰りはみんな爆睡でしたよ(笑)。
それ程寒い地域に住んでいるわけではないですが、妻の感想を聞く限り、フロントのみでもエアコンの効きは悪くないようで、吹き出しの向きを後ろにあわせたところ、すぐに「暑いから止めて」と言われました。よって、我が家には後列のエアコンは不要でした。
右側スライドはあまり使わないので構わないのですが、ノーマルで一番失敗したと思ったのが、ルームライトですね。暗いし安っぽいし、正直我慢できないレベルでした。よって、ルームライトをラゲッジ以外を全てLEDに換装したところ、非常に明るくなって満足度が格段にアップしました。
よって、エアコンさえ妥協できるのであれば、ノーマルアブソ17インチ+安心パケ+Cパケが、必要装備がある程度網羅されていて、EXより価格が抑えられて他の好みのオプションに費用を回せるし、納期早め?で個人的にはお勧めです。EXをインチダウンする事を考えるとかなりお安く済むと思います。
寒い日にノーマルのエアコンの効き具合だけ試乗で試してみるのもいいかもしれませんよ。
書込番号:16933778 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
走るりさパパさん、返信が遅くなってしまいすみません。
フロントのみでも暖房は効くんですか。今度また17インチに試乗の機会があるので、その時に確かめてみます。
実は最初はノーマルアブソ17インチ+安心パケ+Cパケにしようとも思っていたのですが、よく見るともう少しの追加でEXにできる金額とわかり、さらによく考えると後席には赤ん坊だけが乗ることもあるので、自動で温度調節ができる方が良かろうと、フルオートエアコンを考えている次第です。
そもそも、Cパケにナビが抱き合わせでなかったら、もっともっと安くなるでしょうから、下手にEXを考えないで済んだのですが^^;
最初の一年間だけかもしれませんが、この抱き合わせ商法はやめて欲しいですね。もっと言うと18インチもオプション扱いにして欲しかったなー。
書込番号:16949978
3点
もう一度試乗しまして、結果的にはノーマルアブソ17インチ+安心パケ+Cパケにて契約しました。
17インチの乗り心地が決め手だったのですが、EXの装備に+17万はきついという財政的な理由もあり・・・
最後まで心残りだったのは後席オートエアコンで、私が試乗した時は、ノーマルのクーラー仕様だとやはり足元が寒い感じが否めませんでした。
まあ、しばらくは我慢して乗ってみることにします。
書込番号:16965839
1点
みつきっきさん
ご契約おめでとうございます!
確かに2列目以降の足元の暖房に関しては独立エアコンに分がありそうですね。
が、結局どちらにせよ暖まるまでは膝掛け等での調節が必要かなあと思います。
我が家の場合、通勤の頻度が多く、2列目以降に乗せる機会が少ないので、今でもこの選択で良かったかなあと思ってます。
17インチホイールについて、使って気づいたことですが、洗いやすい形状なのと黒色部分に汚れが目立ちにくいので、メンテナンス性が意外に良くて気に入りました。
早く納車されるといいですね。
みつきっきさんにとって素晴らしいオデッセイライフとなることを期待しています。
書込番号:16966273 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル
スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます(*^.^*)
書込番号:16912007 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ノーマルアブソFF8人乗りで1月納車待ちです。マルチビュー、リアエンタ以外のMOP仕様です。
二日前に始めて1台目撃したのみなので大丈夫かと心配してましたが、売れているとのことでよかったです。(笑)
ちなみに色はモダンスティールメタリックなんですが、色の人気では最下位とのこと。ちょっと寂しいような。。。
ストリームやフリードでは見たことあるのですが、アブソのボディでどんな感じかわからず、実は悶悶としています。
同色ですでに納車された方いましたら、感想を聞いてみたいです。
書込番号:16912796
2点
すごいですね。
形が変わろうとも、オデッセイ人気に変わり無しって事ですね。
書込番号:16914118
3点
皆様、こんばんは。
そして、ぽんだみん様・・・。
我が家は今月15日大安納車で、レアなモダンスティールですよ(笑)
アコードHVと同色確認が出来ましたので、10月下旬に契約しました。
EXになってしまいますが、お色の雰囲気でもお伝え出来ればと思い
納車直後のコーティングから戻り次第、画像をアップしてみます。
しばしお待ちくださいませ<(_ _)>
書込番号:16915934
2点
レクサスからオデッセイへさん
明日、納車とは楽しみですネ!
私は、二週間前に契約し、納車は、1月末です。
プレミアムヴィーナスブラックかホワイトオーキッドでかなり悩みましたが、試乗車がホワイトだったんで、ホワイトに決めてしまいました。
納車されたら写真アップしてくださいネ!
書込番号:16916735 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スノーピッカーさん
わかりました。
ありがとうございます(*^.^*)
書込番号:16918432 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆さん、こんばんは。
エルメスフレーバーさん、気に留めていただき、ありがとうございます。
モダンスティールメタリックの画像、楽しみにお待ちしております。
コーティングされる方が多いんですね。私は予算の都合もあり、外してしまいました。
セルフ洗車で頑張ります。(^^)
書込番号:16919906
1点
皆様、写真は昨日は納車が夕方だったので
撮れていません。
撮ったら載せますね。
洗車は、コーティングしてても気を使いますよね。
機械洗車したいのですがどーですかね?
やはり手洗いですかね。
書込番号:16922485 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
レクサスからオデッセイへ様、こんばんは。
その後、ご納車されてからアブソくんのご機嫌はいかがですか?
一番押しのヴィーナスですから、カッコ良く相当目立つと想像出来ます)^o^(
ぽんだみん様、こんばんは。
今晩、車検証コピーをいただきにディーラーへ行きまして
これからオプ装着に取り掛かる到着直後のアブソと会えました♪
夜空の元でのモダンスティールになってしまいますが
1日でも早くお色確認が出来れば・・・と思い、アップいたします。
現時点での所有率、3%をポジティブに(笑)
書込番号:16940605
2点
みなさん、こんばんは。
エルメスフレーバーさん、別スレでも画像、拝見しました。ありがとうございます。
夜の画像ですか。。。これからコーティングされるのなら、より綺麗になるんでしょうね。羨ましいかぎりです。
私の納期の件ですが、当初1月中旬だったのが、上旬になり、それが年末ぎりぎり登録になるかもとの話も出ています。
工場では急速に増産体制が進んでいるのかも知れません。
メーカー公式サイトでも期間従業員の大幅募集を行っているようです。やはり売れているんでしょう。
このクラスがたくさん売れればメーカーとしても第3四半期〜最終決算にも好材料でしょうね。
原資を蓄えて是非ともいい車づくりをお願いしたいです。このオデッセイは本体の実力で十分売れる車だと思います。
それだけに、しつこくて恐縮ですが、右スライドドアとナビの実質セット化、上級仕様での選択余地のないタイヤなどの
姑息な小金稼ぎの設定は情けないと感じます。
テーマから脱線してちょっと言い過ぎかもしれませんが、愛着あるメーカーへの苦言ということでご容赦願います。
書込番号:16942073
1点
自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル
やっと、金曜日納車されました。
私の個人的感想です。これから購入される方の参考になれば幸いです。
〔基本データ〕
アブソルートEX 4WD(本革以外フルOP)
前車はエリシオン2.4L 4WD(Gプレミアム)
●ちょっと残念なところ
〔ナビ〕
タッチパネルの感度・レスポンスがちょっと悪い。
前車と同様、パイオニア製がよかった。
ただ、基本的な性能はありそう。
なお、エレコムの8.9インチサイズの保護フィルム(光沢タイプ)にした。
横幅は足りないものの上下高はちょうどいい感じ。
〔エンジン音〕
アイドリング・低回転時は、がさがさ音がしてちょっと煩わしい。
特に、アイドリングストップが頻繁あるので余計気になるのかも。
ただ、回転が上がれば、ホンダのエンジンらしくスムーズかつ静か。
〔フロントエアコン〕
やはり、タッチパネルはレスポンスがあまりよくなく、イラつく場面あり。
ただし、すっきり感との代償と思えば納得はできる。
なお、保護シートは9インチの液晶保護フィルムを形に合わせてカットすればOK。
〔フロント小物入れ〕
引き出すタイプの小物入れがあるが、凝ったつくりで出っ張っている。
このため、2列目に行こうとするときかなり邪魔。
〔2列目シート〕
4WDは、8人乗りしか選択できず。
ただ、我が家にとっては7人乗りよりも家族構成上好都合。
前モデルのキャリーオーバーとのことだが、シートレールがかなり出っ張っている。
このため、最後部にシートをセットすると、シートレールが乗降時に引っかかる。
〔リアエンタ〕
前後音声等独立していればよかったが・・・。
リアエンタ使用中かつ走行時は前席の者は音声だけお付き合いすることに・・・。
なお、ナビ画面は表示できず。
●よかったところ
〔乗り心地〕
ローダウンされたFF・7人乗りよりもソフトな乗り心地に感じる。
18インチもいけそう?
ただし、納車後すぐにスタッドレス(215/55R/17)に交換したことも影響したかも?
ちなみに、4WDのリアはFFにはないスタビライザがついている。
〔燃費〕
街中ちょい乗りで、前車は5.5km/lだった。オデはそれより状況がよい走行で8km/l。
遠出・高速走行が多ければ、確実に2ケタはいきそう。
〔パワーシート〕
EXの装備の一つ。走行中も微調整できるので、一度使うとやめられない。
(特に、高さ調整)
ただし、他社のように2人分程度のメモリー機能は必要では?
〔ACC〕
高速をテスト走行したが、予想以上に使える。これなら疲労感はかなり低減される。
〔リアエアコン〕
EXにしないと装備されないが、室内空間も広がったので、特に冬場は必須。
前車(エリシオン)と同様、乗員は快適。
〔LEDフォグ〕
標準でもハロゲンフォグがついているが、光量はかなり違う。
拡散性はないものの、LOWライトとの色味があっている。
ライト上部は青みがかかっているので、昼間でもちょっとしたアクセントになる。
〔駆動系フリクション〕
前車(エリシオン)は、アクセルを乱暴にあけると、ガツンとショックを感じた。
一方、オデはFFのようにいたってスムーズ。地味だが、一番進歩を感じたところ。
あとは、雪道走行で電子制御化された新4WDの実力を試してみたい。
〔その他〕
ドライブレコーダー(ガーミンGDR32)とレーダー探知機(ユピテルGWR830sd)を装着した。
この際だからと、現時点で最新の物を選択したが、いずれも性能の高さに満足。
最後に・・・。
ボディ剛性感、内外装の質感、上質な乗り心地など、前車よりも劣っているところもありますが、ホンダ車として現時点での先進装備、安全装備がもれなくついていて、走りよく、室内空間もいい車としては他にないので、購入して大満足です。
私としては、4WDが必須、走行距離少な目なので、ハイブリットよりも新開発のターボモデルが出てほしいと思っています。(たぶん、ホンダらしい魅力あるモデルになるはず)
10点
こんにちは。
今更ながら…… EXにしておけばよかったです(T_T) 必要ないや!って思っていたんですが、魅力的な機能が多いですね。LEDルームランプ、キー操作で窓を開けれる等…
すみません(^^;;
ちなみにエリシオンより、現行オデッセイって剛性で劣るんですかね? FFのリアにはスタビライザーがついていないのも気になりますが…
書込番号:16878320 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
あの頃は良かった…さん、こんばんは。
EXの件は、気にしない方がよいかと・・・。
ボディ剛性の件ですが、「あくまで素人の私の感覚」での話です。
いつも通っているでこぼこ道で、わずかにボディがワナワナする感じがしました。
エリシオンでは感じなかったことなので、低床でぎりぎりまで贅肉をそぎ落としたためなのかなぁ。
書込番号:16880185
0点
ski freakさまこんばんは
納車おめでとうございます(*^^*)
私も23日に納車になりました。私は剛性感を感じている方ですが、エリは所有したことが無いので比較はできないですねf^_^;
後輪との一体感というのでしようか、路面の段差などの感じ方に前後の差が無いのが気に入っています。他のミニバンに試乗した際にはこの一体感が無くてグニャリとした印象でしたので。表現力なくてすみませんf^_^;
ともあれ、ニューオデッセイライフ楽しみましょう(^O^)/
書込番号:16884424 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
剛性感ですが、もちろんステップワゴン等と比べるといいのですが、エリシオンは最終的には3.5Lまで受け入れたボディで、当初でも3.0Lのパワーを受け止めるボディだったので、2.4Lでは余裕がある感じでした。
感覚的なことですが、やはり低床にこだわったが故のフロアの剛性感が足りない感じがします。
ナビの件ですが、どこかでパナソニックだと書いてあった気がしたので、思い込んでしまいました。
インターフェースがエリシオンのときのナビと違っていて、使い勝手が良くなかったのでてっきり違うメーカーになったと勘違いしていまいました。申し訳ありません。
書込番号:16888042
0点
自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル
11/3に契約した 嫁足のオデッセー・アブ が納車されました。
購入予定じゃないのに・・たまたま寄ったホンダで発売されたばっかりのオデッセー見て
嫁足の箱替えになりました。
OPのグリル交換してもらいまして昨日納車されました。
早速ホイール替えて試運転にぶらぶらしましたが、嫁も扱いやすいサイズでとても気に入ってました。
ちょっと固めの足なのでテインの足入れて少し車高下げてマイルドになればいいなと思います。
OPグリル交換いかかでしょうか。 参考に写真貼っておきます。
10点
2枚目でナンバー隠す意味あったのか?
書込番号:16879002 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ネット上でのナンバー公開は、できれば控えたほうがいいよ。
書込番号:16879017
0点
ごめんなさい。 心配していただきありがとうございます。
ナンバーは加工していますので11-77ではありません。
2枚目は少し消しただけです^^
ご指摘ありがとうございました。
書込番号:16879197
0点
オプグリル、めちゃかっこいいです!
私も真っ先に注文したかったのですが、ACC付きはグリル変更不可とのことで、泣く泣くノーマルです。
それにしても格好いいなぁ…。
書込番号:16879418 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ごんくんです。さん
納車おめでとうございます。
自分は28日納車予定なのですが、装着なさってるホイールは、レイズのホムラでしょうか??
サイズは8j+55が無限のサイズで、限界かなと思っていたんですが、いくつのを履いたか教えていただけますか??(^_^;)
書込番号:16879432 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
HOMURAは2*7 8J 48で19インチ 無限より7mm出ますので厳密にはアウトです。 リアは問題ありません。
でも誰かがやらないとと思いはみ出るの承知で装着しました。 結構お気に入りです。
が・・・ ゴールド免許の嫁たげが乗るので♪
対策はフェンダーつめ折り&温めてれば10mmぐらい広げれるそうなので(^^ 来週ぐらい板金やさんに入れます。
今はつらいち〜+3mmぐらいです。
書込番号:16879697
1点
まぁくん2013さんへ←
ACC装着車はダメなんですね〜知らなかったです。
今から沢山パーツも出てくるので楽しみですね。
書込番号:16879759
1点
ごんくんです。さん
ありがとうございます!!
やはりフロントは出ますよね(^_^;)
前車のホムラは入らないと判断して売ったので、次のホイールが悩みどこでした・・・
勇気ある装着、ありがとうございます(笑)
書込番号:16879783 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ノーマルアブソ 本革と18インチ以外フル装備にしました、新生児いるので少しでも柔らかめで17インチ。キラキラグリルがきつく感じたので、OPにかえました、納車は1月初旬です。
写真ありがとうございます。やっぱりOPグリルかっこいいですね。楽しみにまちます。ところで3列目硬い硬いと言われる方多いですが実際はどうですか。購入された方に直接コメントもらいたいです。
書込番号:16884892
0点
せまちけさんへ
サードシートの件ですが 満員で乗った場合はわかりませんが、
18インチでも19インチでも 硬めで少し跳ねていますね。(19インチは特に突き上げ感があります。)
僕自身はアルファード乗ってて20インチで少しごつごつ感があったので
テインの車庫調入れて一番柔らかくして良かったので
オデもテインに交換してみます。
書込番号:16885987
0点
自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル
酷評ばかりなので、納車された方など、試乗でも構いません、良い所の話題はありませんか。
批判的な意見は不要です。
EXは納期2ヶ月弱と、そこそこ売れている様に思います。
現車の都合などでやもうえなく、って方もいらっしゃるかと思います。
私もその一人ですが…広さ、クレイドルシート、スライドドアは希望通りで、満足しています。
スピーカー交換と、何か小物入れを置ける場所を模索中です。
折角購入したのですから、良い所も色々教えて下さい。
私の納車は年末なので。
こうしたら良いと言うのもOKです。
書込番号:16826309 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
10日に納車されたものです。
実物も、カタログも見ずに予約しましたが、実車をみて、満悦感に浸っております。
当方、RA8からの乗り換えで、一旦エリシオンに傾きかけたのですが、車庫の高さ
の制約で結局13年半乗り続けました。そこへ今回のフルモデルチェンジ。
HONDAさんには感謝!です。 購入したのはアブソ8人乗り(珍しいようですね)
アンパケ、リアエンタ、右スライドドア等全部つけました。
東名高速をちょっと走った感じでは、足回りの固さは感じましたが、2列目に乗った
息子達は熟睡して、乗り心地良かったよとの評価。座席は、室内幅が10センチくらい
広がったこと、ホイールベースが長くなったことで8人乗りでも膝のスペースはかな
り広がったとこれも好評でした。発注してから7人乗りにした方が良かったかと後悔
半分でしたが、実物に触れて、クレードルシートにない広々シートも結果良い選択
だったと思っています。
プロジェクタタイプは初めてでしたが、LEDヘッドライトも想像以上に明るく運転し
やすいでしたね。 前車からすると、欠点もありますが、あばたもえくぼ! しっ
かり乗りこなしたいと思っています。 また、まだ珍しい車なので、結構注目浴び
ます。 ちょっと面はゆいですが、乗るのが楽しいです。
書込番号:16826635
22点
>たかぴこ2003さん
早々の納車羨ましいです♪
>購入したのはアブソ8人乗り(珍しいようですね)
>アンパケ、リアエンタ、右スライドドア等全部つけました。
我が家は同居家族が計8人で問答無用の8アブ確定、OP類も同じ感じですね
>プロジェクタタイプは初めてでしたが
>LEDヘッドライトも想像以上に明るく運転しやすいでしたね。
昼間の試乗では試せなかったけど一番気になっていた話です。
ストリームのディスチャージは配光が悪いのか思ったほど
明るさを体感できなかった(ハロゲンよりは明るいけど)のですが
雨の日などどうなんでしょう?雨時運転することあればレポお願いしま〜す
ちなみにフォグもLEDに変更してみたんですが
実用・ファッションの両面で使い物なるのか不安がいっぱい(汗
書込番号:16826937
8点
EURO Sさん
あいにく(^^ゞ 天気予報が外れて雨ではなかったのですが、前車RA8のバーナーをPhilipsの
車検対応5000ケルビンに交換していたので、これとの比較になりますが、それよりは若干青み
があるかな程度で、基本的には真っ白だと思います。HIDと違い、ONですぐ明るくなりますの
で、非常に見やすいと感じました。雨の走行でも全く問題ないと思います。
気になったのは、結構先まで照射しているような気がして、対向車にはまぶしいかな・・・
ところで、当方はFOG、Hiビームは初期値のバルブのままです。RA8のときもFOGは殆ど使う場
面がなかったので、とりあえず様子見です。
書込番号:16827024
6点
新型オデッセイ格好いいですね!羨ましい〜!
買いたいですが、何せ独身な者で(笑)
書込番号:16827028 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
俺も独身ですが契約しましたよ。5年付き合った彼女とも別れ、今は1人…。
暗い話題になってしまいましたか?( ̄▽ ̄;)
書込番号:16827304 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
あはは(笑)独身の方が乗っても、格好良いと思いますよ。
書込番号:16827366 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
皆さん初めまして(^^)
新型オデッセイ格好いいですよね〜(’-’*)♪
今乗ってる車が1月車検ったので先月から探してたのですがアブソルートの外観とクレードルシートに家族で一目惚れし嫁さんを口説き契約までたどり着きました(^^)d
色々話題になってる足回りですが、今まで所有してきた5台とも試乗して買った事無いので今回もパスw
一応嫁さんには、今回のは硬いらしいよ!って言っときました(^^)vまぁ今までの車でインチアップしてたので順応してるとは思いますがw
単純に外観とクレードルシートを最高に気に入って契約したって話でした(^.^)
ホンダ車初めてのホンダ初心者ですがこれから色々教えて下さいm(__)m
因みに、嫁さんも運転するのでマルチビューカメラ+スマートパーキングアシストシステムも付けました(^^)d
書込番号:16827837 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
早々と納車された方羨ましいです。
感想ありがとうございます。
私も早く乗り回したいです。
台数もまだまだ少ないでしょうから目立ちますね!
独身の方が自由でいいと思いますよ。
住宅ローンやよういくひやら、嫁を説得するのに苦労しますね。
今回は、スタンダードとEXの差額が小さかったので、EXにしたらと言われEXに出来ました。
試乗の時も後ろで、くつろげると言っていたので長距離も楽しみです。
書込番号:16827928 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
独身は自由ですが、寂しいですよ。隣に乗せて走りたかったです。
長距離と言えば、オートクルーズが役にたつと思うのですが、ACCとオートクルーズの違いって?今回、ACC欲しさにEX契約したんですが、ACC初で、いまいちACCの事解っていませんf(^ー^;
書込番号:16828139 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
アブEX試乗しました。
ハンドルは軽いですが、低回転にトルクがあり、運転しやすいと思います。初代オデを維持してますが、新オデならば嫁も運転できそうなのでほしいです。
第一印象でほしいと思えば、自己判断も大事ですよ。
そのため、未だに愛着のある初代オデとプレ4thが手放せません(T_T)車検高い・・・
書込番号:16828151 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
コタローさん
オートクルーズは、速度維持のみで、車間が詰まったときなどは、自分でブレーキをかけなければいけません。ブレーキわかけると、オートクルーズが切れるはずだったと思います。
ACCは、車間制御も自動ですので、前車に追従して走ってくれます。
高速の長距離には便利ですね。
私も付けたかったですが、予算的に厳しくEXのベースなリヤモニターを付けただけです。
まあ、九州で高速も車が少ないので、オートクルーズだけあればいいと思ってます。
書込番号:16828308 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>たかぴこ2003さん
情報ありがとうございます♪
そっか〜LEDなんでON即フル点灯なんですよね〜
「少し青みがあるけどやっぱ真っ白」って私の理想だったので感激してます。
書込番号:16828441
1点
EURO Sさん
主観もあるので、(^^♪ 間違いなく明るいです。
早くみんなで乗り回せたらいいですね。
コタローさん
関東在住ですが、実家は九州です。毎夏九州まで片道1400キロを運転手3人で
走破しています。来夏は次男の免許取得予定なので4人でクルーズしたいと。
ところで、自分もクルコン初めてで、長男は便利!と言っていましたが
自分的には機械任せでは飽きちゃいそうで・・・・RC1結構アクセルは軽いと
思いましたがリニアに踏み込めたので、自分でアクセル踏んでドライブを楽し
みたいと思ってます。
書込番号:16828558
3点
酷評が増えるのは、それだけ注目度が高く目立ってるからですよ。気になる子に意地悪する的な。
どうでもいい物に対してイチイチ文句言う程の暇人は少ないんじないですかね・・
悪い内容に目を奪われがちですが、このスレの皆さんみたいに良い評価する人も沢山いますよ。
RB系と比較しての話題や、MPV(元々、RAオデッセイの形を真似た車)に似てるとか・・似てませんが。
うわべでの酷評は多いですが、本質は良い車だと思います。
RA系への原点回帰で、正当なオデッセイのスタイルになり、家族でゆったり乗れるのが◎です。
エクステリアかっこいい!!
低床化技術もしっかり進化させ、フロアの低さに驚きました。
先進装備についても、ブラインドスポットインフォメーション、対向車のとの衝突回避アシスト、時速80qまで対応する追突軽減ブレーキ&回避 等々、同格他車に無い安全装備が嬉しいです。
抱き合わせ販売はやめてほしいですが・・
アブEX本革以外フルを12月初旬予定で納車待ちです。
私も、車来るのが楽しみです。
書込番号:16829071 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
わたひろぱぱさん
ありがとうございます。追従してくれるのはたすかりますね。自分は広島熊本間を年に何回か往復するので、オートクルーズでも便利ですけど、ACCがどんなもんか気になって付けてみました(^^)
たかぴこ2003さん
平均時速100キロで14時間。遠いですね( ̄▽ ̄;)
オデッセイで快適にいけるといいですね。クルコンは燃費にも貢献してくれますよ(^^)もちろん、オデッセイの走りも味わったほうがいいですね。早く乗りたいですね(*´ω`*)
書込番号:16829653 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
納車されて一週間ほどのアブexです。
私のお気に入りは夜にスモール点灯時ですね。
昼間は走っていてもあまりきずかれませんが夜は結構目をひきます。
フロントのつり目のLEDも目立ちますが意外とリアが目に止まるようです。
あのデカめのテールランプが煌々と光りプレートの白いランプがいかにも
新型車オーラーを醸し出しています。 昼間見るとエステマ見たいなんですけどね。
今の所走っていて一台も遭遇していないので少し嬉しいです。
書込番号:16830054
6点
同じくあのスモールライト僕も好きです(*^^*)
つり目のラインたまらないですね♪
結構明るそうだし(^^)d
書込番号:16830087 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
LEDヘッドライト明るいですか!
ちょっと心配していたので安心です^^
ちなみにHIDと比べてどんな感じですか?
HIDと同等か少し明るい位だともっと嬉しいですが・・・。
きっと今回も人気車種になると思いますので
エアロを含めこれからアフターパーツも増えて楽しみも出てきますね〜^^
書込番号:16830106
3点
LEDライト明るいです。
着けた瞬間からバチって光って前の車の後ろには、光のライン(明るい所と暗い所)が
ハッキリでます。 私もLEDは少し心配しておりましたがLED促進派になりました。
後、思ったのはFFなのにハンドルが良く切れる。 思った以上に小回りができます。
車庫から出すのに隣の妻のN-BOXを内輪でやっつけちゃう所でした。
書込番号:16830156
7点
LEDヘッドライトは暗さを補うためにプロジェクターにして、左右2発ずつ入れてるみたいですね。Dと話してるときにそんなこと言ってました。その後試乗車で確認したところ確かに明るかったです。
HIDと比較したら同等ぐらいだと自分は思いました。
書込番号:16830391 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル
このたび黒のGEX購入しました以前はベンツM乗っていましたが、子供のがいるため、高さがありのりにくかったです(T_T)
今回は7にん乗りの車をさがしており、嫁と相談の結果オデッセイにきめました。
ステップワゴンなんかもみてましたが、高さがあるのと、内装が好きになれなかったので、新型オデッセイ見たとたん好きになりました。
2列目のプレミアルシートをみてですが(^_^)
また乗る所が低くて、子供のが一人でのれるしスライドドアなのがきめてです。
案外オデッセイファンからしたらダメっぽいですが、私は凄くきにいりました(*^^*)
内装をベージュの皮にしたのでアブソルートにできなかったのが残念ですが。
納車が待ち遠しくてここのスレめちゃみてます。私と同じ気持ちの人案外多そうなのでコメント書きました。
書込番号:16844645 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
おはようございます!
ノーマルアブソ
FF 7人乗り Cパケ マルチビュー リアエンタ
毎日、穴があくまでこちらの掲示板をチェックして、寝れない日々を送ってますf^_^;)
11月8日
契約
11月9日
朝一でディーラーから発注
大型店舗が独占しないように、
一店舗一日一台しか発注出来ない
システムになってるらしい
一発目回答
12月27日 ディーラー入庫
二発目回答
一週間から二週間位、前倒し
にできるかも。
年内納車は確実そうですが、こちらの体がもたないので早く納車して欲しい(汗)
書込番号:16845801 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
当方も11月9日契約です
アブソリュートEX FF 7人乗り ホワイト ACC付き 1YB4E
昨日納期を確認したらはっきり判らないが来年になりそうと言われましたorz
雪道で新車デビューは不安です
書込番号:16845907
1点
技のデパートさんと同じくアブソルート非EX7人乗りで11月9日契約。
当初は12月27日にディーラー入りと言われましたが、11月14日に12月20迄に納車出来ると連絡が入りました。
(木曜日に生産計画が発表されるそうです)
EXだと人気があるせいか年内は絶望的でしたが、試乗した時に18インチは不要と判断して非EXにしたおかげで年内間に合いました。
年末年始で9連休取れたので、どうしても帰省に間に合わせたかったので…
書込番号:16847334 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
みなさん今年にはほしいですよね(^_^)
私は納車されるまでに、音楽、映像を純正ナビがUSBつなげられるので、タブレットをかってつなぎたいなーなんて考えています。
DVDがいっぱいになるのが嫌なので、そうしようかなーって思ってますが、映像がきっちりきれないでうつるのでしょうか?
書込番号:16847975 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆さん、今晩は!
今日ディーラーに行ったら、12月12日にディーラー入りで、オプション付けるのに一週間位とのことでした、あー待ち遠しい!
この前、iPodtouch 4世代とHDMIケーブルと接続コネクターをディーラーに持ち込んで前席で試してみたら、キッチリ映像見れましたよ!
カタログによるとリアエンターで接続する場合は、三列目のHDMIに接続する必要があるみたいですね。
書込番号:16848038 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ってことは前の映像と後ろのモニターの映像が同じのみれないってことですよね!?
書込番号:16848320 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そーなんです、そこが気になるところなんですが試乗車にリアエンターが付いてなくて試せないんですよf^_^;)
同じの見るにはdvdに焼くしかないかなーって考えてます
HDMI二本だしのコネクターでもあればいける?!
書込番号:16848605 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
直接USBメモリさして音楽はmp3でいれて、映像はisoでいれたら、映像ながれないですかねー?
書込番号:16851768 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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