『17インチの乗り心地』のクチコミ掲示板

[走るりさパパ]

純正17インチホイールの実車外見

アブソノーマルFF17インチ8人乗り納車されました。
今まではホンダ車ばかり、前車が12年乗ったシビックフェリオRS(当時のシビックの中では一応タイプRに次ぐスポーツグレード)からの乗り換えです。

先日納車されて乗ってみた感想ですが、乗り心地はむしろ良いと感じました。18インチは試乗で15分程度走ったくらいなのであまり比較にならないかもしれませんが、試乗した時と比べてもゴツゴツした嫌な感じはなく、乗り心地については合格点と思われました。
妻の運転でベンチシートの2列目、3列目も試しましたが、自分は長距離でも全然苦痛にならないレベルでした。2歳と5歳の子どもたちは乗って10分くらいでぐっすり眠ってましたよ。

運転についても、18インチでどれほど変わるの？17インチで十分じゃない？と思えるくらいのしっかりした足回りだと感じます。
低重心がかなり効いているのか、前車セダンからの差をそれ程強く感じません。
エンジン性能も十分でミニバンと思えないくらい気持ち良く加速しますし、コーナーリングとブレーキングについてはかなりレベルが高いと思いました。

前エリシオンユーザーさん、前オデッセイユーザーさんから見たら中途半端ととられるかもしれませんが、自分は走りと快適性を絶妙なバランスで両立させた素晴らしい車と思います。
乗り心地がふわふわした箱形のミニバンが嫌だった自分にとってこれほど楽しめる車はないなと感じます。

先代に比べファミリーカーに寄った分、自分の様に家族みんながハッピーになれる(運転が楽しくて、家族が快適な)車を探している人には合うと思います。
そんな方には、17インチが絶対お勧めです。

ただ、純正の17インチのホイールのデザインは正直うーん･･･。
そのうち変えちゃうかもしれません(笑)。

書込番号：16907621

[ぽんだみん]

初投稿です。宜しくお願いします。
RA6 約14年経過からの乗り換えでノーマルアブソ1月中旬納車待ちです。
もともと18インチにするつもりは無かったのですが、試乗車がEX ばかりで足のバタツキ？がどうしても気になり、
決めかねていましたが、やっと17インチに乗れて納得できたので、先日契約しました。
私にとっては17インチがちょうどいい感じです。
参考までにエスティマアエラスも試乗しましたが、標準が18インチでトヨタにしては固いと感じました。
しかしながらインチダウンも選べるようになっていて流石トヨタと感心した次第です。
こちらも好みにあわせて選択できるようにしてくれたら喜ぶ方も多いのではと思いました。
18インチで？な人は是非とも17インチ試乗をお奨めします。

書込番号：16908187

[またやってしまった]

安全祈願で神社に行った時，紅葉が綺麗だったので

昨日，私もアブソノーマルFF17インチ8人乗りが納車されました。

乗り心地など，走るりさパパさんとまったく同感です。まだ，60kmくらいしか走ってませんが，とても満足しています。運転が楽しくて，家族も快適なところがいいですね。(^_^)

今日は音声認識をちょこっと試してみましたけど，一発で目的地が設定できたのに感動しました。3代目オデに乗ってた時も音声認識は付いていましたが，上手く使いこなせず，殆ど使ったことありませんでした。が，今度はタッチパネルに触ることを極力無くせるよう頑張ってみようかと思います。

ホイールは，18インチの方が上品でカッコイイですね。私は，17インチの方も精悍な感じがして，気に入ってます。

書込番号：16908626

[自称永遠の二十歳]

みなさん　こんにちは！

私のアブソノーマル８人乗り１７インチは今月中納車なので

１７インチの実物を見たことが無かったのですが、

昨夜、走っている実車を初めて見て１７インチもかなりいけてる

と思いました。

１８インチには無い躍動感を感じました。

乗り心地ばかりはまだ未体験なんですけど･･･

書込番号：16910160

[走るりさパパ]

皆さん、書き込みありがとうございます。

試乗車が18インチばかりなので、評価を下げる理由になっていそうです。
自分も17インチは試乗出来ず、納車されるまで乗り心地に関しては不安がありました。
やはり出来れば17インチも試乗して、乗り比べて納得してから購入していただきたいところですね。

個人的には、バランスが一番良く万人受けするのが17インチだと思うので(Gの16インチは試乗出来てませんが)、標準は全て17インチでオプションで18で良かったのでは？と思ってしまいます。
ホイールなんて付け替えるだけなんだから、もっと選択幅があっても良いのに･･･。
ホンダさんも、その辺の設定はもう少しうまいことできたのでは？

他の装備に惹かれてアブソFFのEXを選ばれる方は、選択肢がないので注意が必要かもしません。
せっかくの新車なのに買ってすぐインチダウン、なんて悲しすぎます。

ホイールデザインも悪くはないんですが、こういうアシンメトリーなデザインは好みが分かれますよね。
18インチのデザインにはみんな文句ないでしょうが。

＞またやってしまったさん
素晴らしい写真をありがとうございます！！
うちのアブソと同じ外見ですし、1人で眺めてホクホクしてしまいました(笑)。

書込番号：16911043

[みつきっき]

（長文失礼します）
まだ契約前ですが、皆様と同じく18インチの乗り心地で悩んでいました。
インチダウンしたら多少は変わるか？と思い17インチのノーマルアブソを試したところ、雲泥の差！！購入に向けた意欲がかなり前進しました。EXで試乗して固すぎると思っている方は、是非17インチを試してみていただければと思います。はっきり言って、違う車になります。

当初アブEXの18インチを試乗したときは、あまりの固さに驚きました。路面のうねりをダイレクトに拾う「揺すられ感」と、段差を超えたときの「突き上げ」のそのひどいこと。サスがトーションビームだから、というよりは、バネとダンパー、またブッシュ類の設定がスポーツ寄り過ぎるのでは、と思いました（余談ですがダブルウイッシュボーンの利点は路面追従性であって、乗り心地はあくまでも副次的な効果だと思ってます。また今回のパッケージングを考えると、また競合他車を考えると、トーションビームの選択で正しいのだと思っています）。確かに走りはスポーティーで、高いスピードで恐怖感無くコーナーを曲がれるのは感動しましたが、初代インテRかのごとき「スポーティー＝ガチガチに固い」という古い考え方で設計してしまったのかなあ？なんて思ってました。（欧州車のように「しなやかに固い」とでもいうような足が理想なのですが）。

私自身は、今の車はインプレッサWRX STiというバリバリのスポーツカー、しかも車高調を入れており、固い乗り心地自体に嫌悪感はありません、むしろ慣れています。しかしEXの18インチの2列目、3列目に座ったときの乗り心地には閉口しました。インプレッサやType Rなら十分許されますが、オデッセイはファミリーカーです。クレードルシートのソファにような座り心地に、この固さはミスマッチだと思いました。2列目に座った妻からも、あれではオデッセイは買えないと言われてしまいました。

しかし諸般の事情で乗り換えが必要となっており、また車自体の魅力もあってオデッセイをあきらめられず、自分で試乗車を探してノーマルアブソを試してみました。（試乗車はどこもかしこもEXですね。たまたま近いところにノーマルがあり助かりましたが）

ノーマルの17インチを試したところ、これが本当に同じ車か！？と思うくらい、乗り心地が激変しました。角が取れたと言いますか、荒々しさがすっかり無くなりました。路面のうねりを拾う上下動、段差を通過した時のショックとも激減しました。まだ少し固い気もしますが、全く気にならないレベルです。引き替えに運動性能は多少落ちたというか、路面からのダイレクト感が少し薄れ、ワンクッションはさんだかのような感触となりましたが、それでもミニバンとしては依然トップレベルで、試乗したセレナと比べると安定感とコーナリング性能は非常に優秀です。バネやダンパーのセッティングが変わったのかとさえ思いましたが、アブソノーマルとアブソEXでは同じですよね？レベルは届きませんが方向性はアウディや現行エルグランドのようだと思いました。さすがザックスのダンパーです。
結論としては、運転性能が多少落ちた分を考えても、乗り心地の良さは十分お釣りが来ると思えました。

悩ましいのは、当方は右側パワースライドと後席エアコンが必須なのでEXとしたいのですが、17インチが選べないところです。
ぽんだみんさん、私もエスティマ見ましたが、17インチにダウンできますよね。珍しい設定の仕方だと思いますが、トヨタはよく考えてくれています。そもそも18インチはタイヤも高いし。。。
私は、走るりさパパさんが書いてらっしゃる悲しいケース、買ってすぐインチダウンを本気で検討しています。。。

書込番号：16933426

[走るりさパパ]

みつきっきさん
とても詳しいコメントをありがとうございます。
納車後10日間、400kmほどの高速含め500km走りました。
やはりうちの家族にはノーマル17インチがベストだったようです。
祖父母も、静かで快適と絶賛して、乗り心地に関してもかなり満足してくれたようです。旅行の帰りはみんな爆睡でしたよ(笑)。

それ程寒い地域に住んでいるわけではないですが、妻の感想を聞く限り、フロントのみでもエアコンの効きは悪くないようで、吹き出しの向きを後ろにあわせたところ、すぐに「暑いから止めて」と言われました。よって、我が家には後列のエアコンは不要でした。
右側スライドはあまり使わないので構わないのですが、ノーマルで一番失敗したと思ったのが、ルームライトですね。暗いし安っぽいし、正直我慢できないレベルでした。よって、ルームライトをラゲッジ以外を全てLEDに換装したところ、非常に明るくなって満足度が格段にアップしました。

よって、エアコンさえ妥協できるのであれば、ノーマルアブソ17インチ＋安心パケ＋Cパケが、必要装備がある程度網羅されていて、EXより価格が抑えられて他の好みのオプションに費用を回せるし、納期早め？で個人的にはお勧めです。EXをインチダウンする事を考えるとかなりお安く済むと思います。

寒い日にノーマルのエアコンの効き具合だけ試乗で試してみるのもいいかもしれませんよ。

書込番号：16933778　スマートフォンサイトからの書き込み

[みつきっき]

走るりさパパさん、返信が遅くなってしまいすみません。
フロントのみでも暖房は効くんですか。今度また１７インチに試乗の機会があるので、その時に確かめてみます。
実は最初はノーマルアブソ17インチ＋安心パケ＋Cパケにしようとも思っていたのですが、よく見るともう少しの追加でEXにできる金額とわかり、さらによく考えると後席には赤ん坊だけが乗ることもあるので、自動で温度調節ができる方が良かろうと、フルオートエアコンを考えている次第です。
そもそも、Cパケにナビが抱き合わせでなかったら、もっともっと安くなるでしょうから、下手にEXを考えないで済んだのですが^^;
最初の一年間だけかもしれませんが、この抱き合わせ商法はやめて欲しいですね。もっと言うと１８インチもオプション扱いにして欲しかったなー。

書込番号：16949978

[みつきっき]

もう一度試乗しまして、結果的にはノーマルアブソ17インチ＋安心パケ＋Cパケにて契約しました。
17インチの乗り心地が決め手だったのですが、EXの装備に＋17万はきついという財政的な理由もあり・・・
最後まで心残りだったのは後席オートエアコンで、私が試乗した時は、ノーマルのクーラー仕様だとやはり足元が寒い感じが否めませんでした。
まあ、しばらくは我慢して乗ってみることにします。

書込番号：16965839

[走るりさパパ]

みつきっきさん
ご契約おめでとうございます！
確かに２列目以降の足元の暖房に関しては独立エアコンに分がありそうですね。
が、結局どちらにせよ暖まるまでは膝掛け等での調節が必要かなあと思います。
我が家の場合、通勤の頻度が多く、２列目以降に乗せる機会が少ないので、今でもこの選択で良かったかなあと思ってます。

17インチホイールについて、使って気づいたことですが、洗いやすい形状なのと黒色部分に汚れが目立ちにくいので、メンテナンス性が意外に良くて気に入りました。

早く納車されるといいですね。
みつきっきさんにとって素晴らしいオデッセイライフとなることを期待しています。

書込番号：16966273　スマートフォンサイトからの書き込み