ホンダ オデッセイ 2013年モデル のクチコミ掲示板

バッテリー交換

[大拓ちち]

2016年7月納車のRC1アブソルートに乗っています。
昨日の点検で、バッテリー健全性26％なので、交換を検討した方がいいですと言われました。
ディーラーで交換すると、工賃込み\42,460-・・・あと1年で乗り換えするので、この金額を出すのはもったいないと思います。
別のバッテリーに交換している方がいましたら、おすすめのバッテリーを教えていただきたいと思います。
よろしくお願いします。

書込番号：25069268

[かず＠きたきゅう]

1年で乗り換えが確定しているのであれば、気になることないのであれば、変えなくて良いのでは？
意外と持ってかれるかも

書込番号：25069291　スマートフォンサイトからの書き込み

[男だったら、乗ってみな]

充電式のジャンプスターターを買われては？
1万前後のPSEマークのついたやつを

もしくはJAFに加入しHTCと連携されてはどうかと思います
HTCに加入されてればの話ですが

書込番号：25069309　スマートフォンサイトからの書き込み

[大拓ちち]

＞かず＠きたきゅうさん
自分も何とかなるんじゃないかとは思っていますが。

＞男だったら、乗ってみなさん
充電式ジャンプスターターって発想はなかったです。

お二人ともありがとうございました。

書込番号：25069319

[あさとちん]

＞大拓ちちさん

今付いているのと同じスペックのものを買えばよいでしょう。
売ったら中古車屋が取り替えるから、今のままでも良いと思います。

ちなみに完全に充電すると健全性が良くなったりします。

書込番号：25069321

[たろう＆ジロー]

　車載バッテリーの交換ですが、スレ主様がDIYスキル(バッテリー脱着時の注意点、各機能の初期化や調整等)を有しているのであれば、バッテリー本体をWEBサイトショップで購入することにより支出はかなり抑制可能はです。

　なお、様々なSNSサイト(みんカラ等)をご覧頂ければスレ主様にも感じるかも知れませんが、何故か一定のメーカーに偏向しているように個人的には思いました。
　実際これから車載バッテリーには最も過酷なシーズンである厳寒期へと向かいますし、一年後の車両入替予定であれば次にバッテリー負担が認められる酷暑期も乗り越える必要があります。

　上記二点に加え、既に5加え年以上使用している点も勘案すれば、最近のバッテリーは急な気温低下や高温化によって突然始動不能に陥いり逝ってしまう傾向もあるようですので、ディーラーサービス担当のアドバイスを受け入れ、DIY或いはディーラー等サービスショップで交換しておいた方が予防安全措置として安心してステアリングホイールは握れるように思います。

書込番号：25069323

[麻呂犬]

セルがなんとなくひっかかる様ならば交換の検討をするのがいいと思う。
なんのストレスもない感じでセルが回るならそのままでいいでしょう。
交換するなら同じ容量でホームセンターとか通販で1番安いやつですね。

スレさん交換出来ますよね？

書込番号：25069335　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

※2022/12/26 09:22　[25069323]の訂正等

(正)→[前略]バッテリー本体をWEBサイトショップで購入することにより支出はかなりの抑制は可能です。

(誤)→[前略]バッテリー本体をWEBサイトショップで購入することにより支出はかなり抑制可能はです。

『充電式ジャンプスターターって発想はなかったです。』
→非常事態に陥った際のバックアップ措置としては賛同しますが、既に経年劣化した車載バッテリーのバックアップとして諭吉さん1〜1.5人動員するのなら、新しいバッテリーに交換した方が圧倒的にコストパフォーマンスに見合います。
　スレ主様がお車を自宅等のガレージ保管で頻繁にバッテリーチャージできる環境にあるのなら別ですが、それとてその都度様々な初期設定がRCサイドに生じ大変ですが、少なくとも不可能ではないでしょう・・・。

　また、、ジャンプスターターに同載されたバッテリーチャージ機能も、バッテリー本体の経年劣化による比重低下が認められれば、チャージにより一時的に電圧＆電流は回復しても、比重低下による容量低下は回復しませんので、気温低下等の厳しい気象条件がバッテリーの急激な電圧＆電流降下を招きますので結果的には一時鎬に過ぎません。

書込番号：25069409

[力力クロム]

ジャンプスターターの使用はバッテリーを予防交換するのではなく
バッテリーを限界まで使い果たして交換するためでは？
勿論、予期せぬバッテリー上がりへの対処もありますがね

書込番号：25069422

[gda_hisashi]

＞大拓ちちさん

>昨日の点検で、バッテリー健全性26％なので、交換を検討した方がいいですと言われました。
ディーラーで交換すると、工賃込み\42,460-・・・あと1年で乗り換えするので、この金額を出すのはもったいないと思います。

健全性26％はあまり良くない状態と思います（ギリ？）

今大丈夫なら
多分明日も大丈夫
一週間後も大丈夫かな
一か月後は（冬だし）どうだろう
三か月後が越えられれば一年後まで使えるかも

バッテリーは基本始動時に重要（エンジンさえ掛かれば充電する）なので
僕は
エンジン停止時に出来るだけフル充電をこころがけています
車によってはライトを消せないとか色々あるかも知れませんが
帰宅時のいわゆる車庫入れ時にＡＣやファン、ワイパーをｏｆｆ
ライトも可能ならｏｆｆ
その数十秒が次回の始動に影響有るあるかもって勝手に実践し
バッテリーは４から５年以上使っています

書込番号：25069464

[大拓ちち]

＞gda_hisashiさん
＞力力クロムさん
＞たろう＆ジローさん
＞麻呂犬さん
＞あさとちんさん
2t,4tトラックのバッテリー交換はした経験はあります。
同容量の安いバッテリーに交換も考えてみます。

皆さん、貴重なご意見ありがとうございました。

書込番号：25069591　スマートフォンサイトからの書き込み

[ようすけ33]

RC1乗りです。
2年前に2度目の交換で以下に交換しています。
（当時はA3で￥16,493）
ガソリンスタンドに持ち込みで、工賃1千円位でした。
随分と値上がりしていますが、問題なしです。


N-Q105/A4Panasonic (パナソニック) 国産車バッテリー カオス アイドリングストップ車用 【ブルーバッテリー安心サポート付き】 https://amzn.asia/d/7CGfCTE

書込番号：25069606　スマートフォンサイトからの書き込み

[tt ・・mm]

＞あと1年で乗り換えするので、この金額を出すのはもったいないと思います。

＞＞ジャンプスターターの使用はバッテリーを予防交換するのではなく
＞＞バッテリーを限界まで使い果たして交換するためでは？

他車ですが、Dよりバッテリー交換を勧められてから１年３ヶ月経ちますが難なく乗っています。
そう、動かなくなったら即その場でジャンプスターターを使えば良いですし・・・。
まあ、限界というより何かあったときにも心強いので、6000円程で求めましたが充分使えますね。

書込番号：25069658

[大拓ちち]

＞ようすけ33さん
純正より全然安いですが、有名メーカーは安心料として考えるべきですかね。

＞tt ・・mmさん
何もなければ必要ないですが、保険と考えればいいですね。

お二人ともご意見ありがとうございます。

書込番号：25069775

[NO CAR, NO LIFE!]

オルタネーターが異常無い様ですし普段は充電式ジャンプスターターで予防線張っといて、どうにもならなくなったら保険特約のロードサービスでフォローして貰えば良いと思いますけどね
もちろん乗車したらアイドリングストップOFFは必ず実行するとして

今は冬ですからバッテリーにも非常に辛い時期だとは思いますのでご自分で脱着出来るなら（充電器を買ってきて）充電する手もあります

Q-85バッテリーって結構高いんですね（通販でも2-2.3万くらいか）

書込番号：25069792

[大拓ちち]

＞NO CAR, NO LIFE!さん
アイドリングストップのOFF、なるほど。

ありがとうございます。

書込番号：25069922

[YASSY 824]

他でも調べてもらったらいかがですか？
測定者側の思惑？装置？測り方？で数値は変わるという動画がありました。
GASスタンドで性能低下を指摘され、ディーラーでも測ってもらったら大丈夫だったという逆のパターンでしたが。

書込番号：25070043　スマートフォンサイトからの書き込み

[大拓ちち]

＞YASSY 824さん
そういうこともあるんですね。
参考にさせていただきます。

書込番号：25070102

[かず＠きたきゅう]

最近短距離しか乗ってないなら、長距離ドライブを計画してみるのもいいかも。

アイドリングストップOFFは大して影響ないですよ。
都市伝説ですから

書込番号：25070245　スマートフォンサイトからの書き込み

[大拓ちち]

＞かず＠きたきゅうさん
子供たちが大きくなり、長距離運転する機会がなくて…
ぷらっとひとりドライブでも行っちゃうか。

ありがとうございます。

書込番号：25070305　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

『アイドリングストップOFFは大して影響ないですよ。都市伝説ですから』
→経年劣化に伴いチャージ容量が低下したバッテリーには、ISキャンセル機能が搭載されたモデルでのキャンセルはかなり効果的です。
　 都市伝説、いや都市部での信号等のコーストップ、交通集中ための渋滞路では、片道I5km程の通勤路でISをキャンセルするだけで燃費が1〜2km/l程向上しますが、その分パワープラント起動(1hで15〜20回程)時のバッテリー負荷が増しますので、思いのほかバッテリー負荷の軽減に繋がるように思います。

書込番号：25070328

RCオデッセイ純正インターナビのテレビチューナーの場所

[77けんけん77]

RCオデッセイ純正インターナビのテレビチューナーの場所はどこにあるのでしょうか？
RBはトランクだったような気がしますが。
ネットで調べても情報が見つかりません。
フリマなどで、RCオデッセイの純正チューナーが出品されててどこについてる物なのか気になりまして、、
NHK関係でチューナーだけ外したく思ってます。

書込番号：25058446　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

77けんけん77さん

TVチューナーはナビ本体に内蔵されていると思いますよ。

何故なら最近の車のナビのTVチューナーは独立しおらず、ナビ本体に内蔵されているからです。

書込番号：25058469

[スーパーアルテッツァ]

77けんけん77さん

申し訳ありません、前言撤回です。

RC1オデッセイのTVチューナーがオークションに出品されているのを確認しました。

書込番号：25058472

[スーパーアルテッツァ]

77けんけん77さん

追記です。

TVチューナーは下記の方の整備手帳のようにリヤシートベルトの後方にあります。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1983845/car/2772875/5317320/note.aspx

書込番号：25058477

[77けんけん77]

＞スーパーアルテッツァさん
自分も内装かと思って諦めていましたが、純正チューナーがフリマなどに出ており、外せそうだなと思ったところです。
三菱製のやつで、見た目はRBシリーズと似てるので
もしかしたらトランクにあるのかな？と思ったりですが
結局場所が分からずでして

書込番号：25058483　スマートフォンサイトからの書き込み

[77けんけん77]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます！！
大変助かりました！！

書込番号：25058489　スマートフォンサイトからの書き込み

[77けんけん77]

＞スーパーアルテッツァさん
無事にチューナーを外し、NHK解約できました！

書込番号：25075151　スマートフォンサイトからの書き込み

アドバンスドルームミラー後付け出来ない？

[Lois2005]

既に後方録画カメラが装着されているとアドバンスドルームミラーは取付け出来ないとカタログに記載されていますが、理由をディーラーに聞いても分からないという回答で終わっています。どなたか理由をご存知の方が居たらご教示ください

書込番号：25010683

[ルイス・ドコミトン]

つけられないから
つけられないんですよ

書込番号：25010702　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　フロント＆リアカメラ付きドライブレコーダー、アドバンスドルームミラーどちらもDOPなのですが、何故アドバンスドルームミラーの後付けが出来ないのでしょうか不思議ですね。
　
　スレ主様がご使用されているドライブレコーダーのリアカメラDOPパーツですか？
　もし、DOPリアカメラを装着しているにも関わらずそれでアドバンスドルームミラーが取付できないのなら、何が理由なのかメーカーカスタマーセンターへ確認されましたか？
　未だ問い合わせをしていないのならご相談されてみては如何でしょう。

　なお、仮にスレ主様がご使用されているドライブレコーダー(前後カメラ含む)が、純正パーツではなく汎用機なら何らかの干渉による不具合を懸念しての対応から知れませんが、何れにしても先のーカーカスタマーセンターでご確認しては如何ですか？

　何れにしても、DOPのアドバンスドルームミラーですが、トヨタやＬＥＸＵＳ、スバルのMOPデジタルリアビューインナーミラー実車比で、昼光下では何とか及第点ギリギリ、夜間映像は非常に荒く不鮮明この上ないですし、リアカメラもサイズが大きく後付け感が満載で、思わず購入価格を二度見する程コストパフォーマンスが悪い後付けDOPです。

　どうしてもRC4に、デジタルリアビューインナーミラー装着を望むなら、取付料込みで1/3態度からのコストパフォーマンス、しかも昼夜視認性も確実に凌駕する汎用機が幾らでもマーケートには溢れていますので、その中からチョイスされた方がパフォーマンス的にも満足されるのは絶対に間違いありません。

書込番号：25010906

[Lois2005]

ご親切にありがとうございます。
早速カスタマーに電話をしてみました。
現在、取り付けてあるドライブレコーダーはディーラーオプションですが、後から取り付けようとした場合、二つのカメラが干渉してしまうから
とのことでした。
納得した理由ではありませんでしたが、取り敢えずメーカー側の回答を頂きました。
ご指摘の通り、メーカーのディジタルインナーミラーは性能が悪いと予想の元、AUTO・VOXのディジタルインナーミラーを入手しました。
DIYでこれから取り付けようと思います。
有難う御座いました。

書込番号：25010939　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞Lois2005さん
オプションカタログ見ると単にリアカメラの設置箇所が、ドライブレコーダーのカメラと同位置だからです。
多分純正のリアカメラがアドバンスとレコーダーの兼用は出来ないのでしょう。

書込番号：25011156　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　あかビー・ケロ 様ご推察のように、RC4DOPのアドバンスドルームミラーとドライブレコーダーのカメラ＆リアカメラは、どちらかのカメラ一台で、後方の映像をリアビューインナーミラーへ表示したりデータとしてμSDカードへ記録できません。
　従って、テールゲートウインドウ上部センター付近をお互い譲り合うように鎮座しています。

　知人のRC4ファイルモデルですが、DOPナビゲーション・システム、リアフリップダウンモニター、アドバンスドルームミラー、ドライブレコーダーで値引込みで軽く諭吉さん50人超えなのに、アドバンスドルームミラー、ドライブレコーダー何方も夜間映像は最悪なので、ドライブレコーダー内臓、フロント及びリアカメラ対応のデジタルリアビューインナーミラーをアドバンスドルームミラーに被せ追加しています。

書込番号：25011310

[初代から…]

＞Lois2005さん
ネットワーク絡みの可能性もありますが、テールゲートの防水ジャバラ部にケーブルを何本も通せないという物理的な問題ではないでしょうか。

私のは中期でアルパインのインナーミラーをDIYしましたが、ケーブルを通すのにとても苦労しました。

純正ドラレコの他にもう一本なんてムリだと思います。ファイナルなんて電動テールゲートの配線も有りそうですし…。

書込番号：25013032　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

※横スレ失礼します。

　知人のRC4ファイルモデルですが、DOPアドバンスドルームミラー＆ドライブレコーダー装着で、テールゲート内の防水ケーブルライン内に双方のケーブルが収納されています。

書込番号：25014276

[たろう＆ジロー]

※2022/11/17 22:55　[25014276]の訂正

【正】知人のRC4ファイナルモデルですが、(以下略)

【誤】知人のRC4ファイルモデルですが、(以下略)

書込番号：25020819

HDMI 認識していない？

[たろりゅ]

HDMI端子に「スマホを大画面で見る Android対応」を繋いでミラーリングしていましたが、同メーカーの「スマホを大画面で見る iPhone／iPad対応」を差し込むと
HDMIのボタンが点灯せず、認識していないようです。

同じ商品をお使いの方がいれば視聴出来ているかお聞きしたいです。

また、iPadを繋いで見たいのですがiPadをミラーリングしていらっしゃる方、おすすめのケーブルがあれば教えてください。
(iPadをテザリングして使っているので有線でおすすめを教えてください)

書込番号：24981834　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

そもそも、iPhoneもiPadもOSは『iOS』なので、「スマホを大画面で見る Android対応」が事実であるのなら、android OSのデバイス接続しないとミラーリングは不可能だと思います。

「また、iPadを繋いで見たいのですがiPadをミラーリングしていらっしゃる方、おすすめのケーブルがあれば教えてください。」
→iPadやiPhoneに付属していたLightning or USB-Cケーブルへ、市販のHDMI変換プラグを付けて使用すれば何ら問題なく動作する筈ですが……。

書込番号：24981887　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろりゅ]

https://store.shopping.yahoo.co.jp/siba-y-store/MD825AM.html?sc_e=slga_pla_i_shp_02502&gclid=Cj0KCQjwteOaBhDuARIsADBqRehe21nejn4H4dtBnBAIQuYRxahCfcEmrmCxOypcg2vJx1_bk7zYHO8aAs9IEALw_wcB
これにHDMIケーブルで接続しても認識しないのですが変換プラグとは他のものでしょうか？

因みに今使っていて認識しないのは使っていたのは「大画面で見る iPhone／iPad対応」です。

書込番号：24981900　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

そのリンクの物を購入したとするなら全然違う、VGAって何？

https://www.apple.com/jp/shop/product/MD826AM/A/lightning-digital-av%E3%82%A2%E3%83%80%E3%83%97%E3%82%BF?fnode=0a1490a4ba8c91f52078c0805cc1fa4678e84fec31f745a95f3185fda7e01b8e709b3f4bd4cfd171b29a2525b59d463d1c52e66c248fe21c24f09c1657b2406e3bb844ccacdca8872b002014723434b8ed27656cc9589c55effc25bdef3c01aacf6212b026693074face2d796203082a
これだよ


まずは家のTVに接続して映るか試す。

書込番号：24981971

[たろりゅ]

すみません！リンクが間違いです…
商品名が分からず検索してリンクしたのですが
北に住んでいますさんがリンクして下さったものとおなじものです！
テレビでは映ります

書込番号：24982035　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

SNSサイトの「YouTube」で、『ODYSSEY ミラーリング iPhone』で検索してみて下さい。
スレ主様のご質問に対して、最適な映像と説明がUPされていますので、そちらをご参考にしては如何でしょうか？

書込番号：24982125　スマートフォンサイトからの書き込み

スタッドレスタイヤについて

[フックせんちょ]

今年rc1中期からrc4後期オデッセイにのりかえたのですがrc1の時に履いていた215/60r16のスタッドレスタイヤはそのままrc4後期のオデッセイにも使用して問題ないでしょうか？

書込番号：24926604　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

タイヤの外径は約25mmほど小さくなるようですが、ここのクチコミを見ると普通に履けるようです。

タイヤが小径になるので実速度より低く表示されます。

車検の速度計誤差は範囲内です。

書込番号：24926652　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞フックせんちょさん

16インチのインセットなどが分かりませんが、
純正サイズで考えるとｒｃ１とrc4では同じホイールですので、だいじょうぶでしょう。
純正ホイールでない場合はインセットを下の表（rc4の表）から見てください。はみ出さなければ（BC値が＋）だいじょうぶです。
ｒｃ１　https://cars-japan.net/wheel/n003104767.html
ｒｃ４　https://cars-japan.net/wheel/n003105496.html

書込番号：24926653

[hilight]

その様に1年目は履かせました。もったいなかったので
最低地上高も低くなるし、メーターの読みも違ってくるのが気になり昨年215/65R16に履き替えました。

書込番号：24926656

[スーパーアルテッツァ]

フックせんちょさん

RC4オデッセイには以前は215/60R16というサイズのタイヤが標準装備されたグレードがありました。

同様にRC1オデッセイにも215/60R16というサイズのタイヤが標準装備されたグレードがありました。

この16インチが標準装備されたRC4とRC1のホイールサイズは16インチ×6.5Jインセット55と同一です。

以上の事からRC1で使っていた215/60Ｒ16というサイズのスタッドレスをRC4で使用する事は可能でしょう。

尚、フックせんちょさんが購入されたRC4のタイヤサイズ及び外径は下記です

・215/60R17：外径690mm程度

・225/50R18：外径682mm程度

これに対して215/60R16というサイズのタイヤの外径は下記の通りで、少し小さくなります。

・215/60R16：外径664mm程度

この外径が小さくなる事でRC4の速度計は速く表示されるようになります。

具体的にはタイヤサイズが215/60R17から215/60R16に変わると3〜4％速く表示されるようになります。

又、225/50R18から215/60R16に履き替えると2〜3％速度計が速く表示されるようになります。

これに関しては下記の速度計の誤差基準より車検には通りそうです。

https://www.goo-net.com/magazine/knowhow/drive/27849/

以上の事より現行型RC4オデッセイにRC1で使用していた215/60R16というサイズのスタッドレスは装着可能と考えて良いでしょう。

最後に下記は後期型RC4への215/60R16というサイズのタイヤの装着に関するパーツレビューです。

https://minkara.carview.co.jp/car/honda/odyssey_hybrid/partsreview/review.aspx?mg=3.10454_4.13098&kw=215%2f60R16&trm=0&srt=0

書込番号：24926702

[フックせんちょ]

皆さん返信ありがとうございます。
rc4後期で使えそうで安心しました。フジタイヤのサイトで後期は17インチからしか出なかったので気になってました。

書込番号：24926829　スマートフォンサイトからの書き込み

シートカバーのメーカーや商品型番等ご存知の方お願いします

[ゆうき２]

型番らしきタグ	その他

質問失礼いたします。

こちらのシートカバー（画像参照）ですが、RC4、大型アームレスト対応のものということしかわからず、自分のオデッセイ（RC4最終型）に合うのかどうかが不明です。

素材はPVCで30分割、表面の色は黒で裏地はホワイトです。

もしご存知の方がいらっしゃったら教えて下さい。
よろしくお願いいたします。

書込番号：24908118　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞ゆうき２さん
この画像だけでわかるなら苦労はしないよ。
手に取れるなら店なんだよね？なら、なんでせめてメーカーと型番教えてもらわないかな？
そうすれば自分で調べたりもできるし、ここで聞くにも手がかりが多くなるよね？
質問するなら最低限できる限りの情報くらいは集めようよ。

書込番号：24908293　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうき２]

返信ありがとうございます。

こちら遠方で販売しているパーツショップのお店の人に送ってもらった画像なのです。その人にいろいろ見て調べてもらったのですが、現物に手がかりがなく分からないとのこと。

唯一、写真のように日本語表記でパーツ部分のタグを書くシートカバーになにかしら手がかりにならないかと思った次第です。

いずれにせよ説明不足で申し訳ありません。

書込番号：24908364　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

これ品番であって製品型式じゃないよね。
これじゃ検索しても見つからないね。
カバー全体の模様とかで探す方が堅実じゃないかな。

書込番号：24908715

[ゆうき２]

返信ありがとうございます。

クラッツィオなどの有名どころのシートカバーのパーツ部分のタグ表記は
概ね英数字表記だったので、それ以外のマイナーなメーカーだとは思うのですが‥

カバーの模様などでもよくみてみます。
ありがとうございます。

書込番号：24908765

[ゆうき２]

自己レス失礼します。

いろいろ見比べたりホンダアクセスに電話して見たところ、おそらく純正シートカバーのようです。

アドバイスいただいた方、ありがとうございました。
お安く手に入りそうなのでひとまず試しに購入してみようと思います。

書込番号：24909830