ホンダ オデッセイ 2013年モデル のクチコミ掲示板

皆さん値引はどの位でしたか？

[たかちゃん350]

すでに多くの方がご契約されていると思います。
皆さんの値引額はどのくらいでしたか？
下取りの上積みも有ると思いますが如何でしょうか？

書込番号：16823729

[レクサスからオデッセイへ]

私は、値引きは厳しかったですよ。
５万円です。
みんな結構してもらってるなと思いました。
もう少し頑張ればよかったです。

書込番号：16823790

[ひよこ特攻隊]

こんばんは。

各ディーラーで、値引き範囲はある程度定められています。営業マンの頑張り次第で変化しますが、自分が購入したディーラーでは、新規客5万円、既存客10万円だそうです。
自分は発表前に契約したので、まだディーラーで値引き額が定められる前だったので、営業マンに頑張ってもらい、アブソノーマルで20万円以上の値引きでした。
車体値引きは渋いのでオプションである程度頑張って貰えると思います。

書込番号：16823992　スマートフォンサイトからの書き込み

[ysf]

下取車があったのであくまでも参考ですが、
G-EXで車体は23万円引き(契約書の値引き額)でした。
下取り額も最初の査定から7万円アップでした。
（G-Cパッケージ見積り時は15万円引き提示でした。）

新装開店した別のhondaディーラーで下取りを含めて比較見積りし、
付き合いの長いディーラーに最終ネゴして出た金額です。
グレード変更により支払額は結局増えましたが・・・

納期に関しては色が違えば月内納車であるそうですが、
赤系は納車がクリスマス前だが、まだ確定できないとのこと。

書込番号：16824148

[てぽどん4号]

みんな頑張られてますね〜。
自分はアブFF8人で本体12とMOP8で-20くらいとガソリン満タンです。
Y電機のノリで皆さんの値引き具合を出して頑張ってみました。皆さんのおかげでいい買い物が出来たと思います。ありがとうございました！
ここでの頑張り次第で消費税値上がり分くらいは差が出ますもんね。
頑張ってください！

書込番号：16824623　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかちゃん350]

皆さんの状況教えていただきありがとうございます。
消費税が上がる前に購入したいとこれから交渉に臨みたいと思います。
皆さんの情報を元にして頑張りたいので是非他の方も情報をお願いいたします。

もうひとつ教えて欲しい事があります。
家内が主に乗る車ですが、どうしても4WDが欲しいと言います。
アブソでもEXでも4WDには18インチが装備されていません。
2WDのアブソルートでは18インチオプションの設定があるので4WDにつけれないかと聞くと設定が無い物は装備できませんと冷たいご返事です。
何方か4WDに純正の18インチをつけられた方見えませんか？

書込番号：16824812

[カレー玉子]

たかちゃん３５０さん、おはようございます。
１８インチの純正ホイールがいいのであればご存知かもしれませんが、アブソEXを買った方がインチダウンや社外ホイールを組んだ際に余る純正品をオークションなどに流す方もいると思うのでそれを購入してはどうでしょうか？
実際、RAにRB1のアブソのホイールを着けている車を見たことがあります。

書込番号：16825621

[っぼんぬ]

下取り無しの購入なので、比較できる内容だと思います。

車体価格　319万円。
オプション費用　37万円。
サービス内容　
・代車（契約日から納車まで約一ヶ月間。）
・五年間ナビ修理無料
・希望ナンバー
・納車時に社外アルミ取付け
・ナビの常時テレビ見れる化。
・ガソリン満タン

モロモロ乗り出し価格367万円で値引き額17万円でした。

値引き額も購入側からすれば重要なことですが、その後の付合いを含めて、交渉はディーラーが最後に言った金額でハンコを押しました。
値引き額も様々ですが、お互いが納得して契約をする事も大切だと思います。

書込番号：16828504　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁくん2013]

アブEXホワイトフルオプ本皮無しを契約しました。

下取りは大手中古車センターで価値無し査定でした
が、正規ディーラーでは下取りに価値をつけてくれ、トータル27万の値引きで、納得の成約でした。

粘ればまだいけたかもしれませんが、営業マンも頑張ってくれたので、満足しています。

ちなみに、大手中古車センターでも新車取り扱いで見積もりもらいましたが、27万は軽くいき、もっと交渉したら、35万は行きそうでした。

最終的には、アフターフォロー含めた正規ディーラーでのメリットを優先しました。

とりあえず安く買いたい方は中古車センターの新車販売もご検討されたらいいかと思いますよ。

書込番号：16847158　スマートフォンサイトからの書き込み

[桃色貴族]

宜しくお願い致します。

書込番号：16911345　スマートフォンサイトからの書き込み

[桃色貴族]

友人の車屋経由で発売前にアブEXを購入。 オデッセイの値引きは25万。車検切れの平成16年式エリシオン下取り30万と合わせて55万引きでした。

書込番号：16911375　スマートフォンサイトからの書き込み

一列目のシート間隔について教えて下さい！

[健康優良肥満児]

現在アブソルートEXを購入しようか悩んでいます。
試乗して気になったのが、収納の少なさです。
そこでセンターコンソールを置こうと考えたのですが一列目のシート間隔がどれくらいかわかりません。
自分で測れば早いとは思うのですが、すでにご存じの方がいらっしゃればご教授頂きたいと思い書き込みました。

宜しくお願いします。

書込番号：16820385　スマートフォンサイトからの書き込み

[動物園]

健康優良肥満児さん こんにちは。

今測ってきました。

座面で25cm
アームレスト付近で18cm
でした。

書込番号：16820590

[健康優良肥満児]

夜分遅くにありがとうございます。
その幅ならそこそこのコンソールが入りますね！

今考えているのはVOXYのオプションにあるセンターコンソールです。

書込番号：16821982　スマートフォンサイトからの書き込み

知ってる方教えてください！

[たこえもん]

オデッセイアブソ購入検討中です。


純正ホンダインターナビの件ですが、ナビのスペックはカタログ等に記載されてますが、普段音楽を良く聴きますんでオーディオ機能を知りたいのですが。もちろん、余り期待はしていませんが…さすがに現状より悪すぎるのもと悩んでいます。

オーディオには余り詳しくありませんが現状、社外の数年前のHHDナビ（一応最上位モデルです）、フロント社外ミドルクラスのスピーカーと付属ツイーター、リアにコアキシャトルの社外スピーカーです。

単純にスピーカーを変えればそれなりになるのは理解出来ますし、音響に深いこだわりもないので、それなりにいい音ぐらいで構いません。

素人感覚ですと純正と社外ではアンプのパワー差があるからいくら社外スピーカーに変えても効果薄い気がします。だからといって社外ナビにつけ直す予算は…です。

インターナビの音楽再生時のスペックとインターナビとの組み合わせでスピーカー以外に手軽に出来るオススメを教えていただけませんでしょうか？


下手な文章で分かりにくいかと思いますが申し訳ありませんが宜しくお願いします。

書込番号：16818718　スマートフォンサイトからの書き込み

[hatchi3408]

旧型のRB3のインターナビ装着車に乗ってます。
ドアスピーカーは全てカロッツェリアで
ツイータは純正のままiPodで聴いてます。

iPodのイコライザー設定を変えるとナビ本体のHDDで再生するより、はっきり音質が向上しているように感じました。
加えてナビ側の音質調整も好みに弄ると更にいいと思います。

これだけですが結構満足する音になりました。
HDDで再生するよりiPodで聴く方が
中音、低音がキレイになりました！


因みにテレビやDVDの音質は残念ながら純正アンプのままなので変化はないようです。


新型オデッセイではわかりませんが少しでも参考になればと思います！

書込番号：16819384　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

昔の車のオーディオって、メーカー純正は安物で、オーディオユニットの交換だけでも、変化はありましたけど、今はディーラーオプションナビだって、社外品を純正に合わせたモデルです
オプション品も社外品も、機種による違いはあっても差は少ないと思いますよ

因みにメーカーオプションやディーラーオプションのナビを付けるより社外ナビの方が安く上がりますけど、取り付けキットなどまだ未発売なので、時期の問題もあります

スピーカーは替えるだけでも変わりますけど、デッドニングなど、施した方が音に違いがでるそうです

書込番号：16819649　スマートフォンサイトからの書き込み

[たこえもん]

お二方返信ありがとうございます。

やはり、スピーカーで様子見がよろしいみたいですね。自分はiPadないんでUSBからに当面はなりそうです。デッドニングも考えましたがスピーカーの容量がこと余ると費用対効果どうなんでしょうか？

どっかに40w×4と記載あった気もしますがうるおぼえなんで何とも言えません。

どのみち一気に交換する費用も怪しいしまず、購入からハッキリ決めたいと思います。

書込番号：16820541　スマートフォンサイトからの書き込み

リバース連動ドアミラーについて

[たかちゃん350]

現在家内の車（ウイッシュ）の代替えにオデッセイを検討しています。
アブソルートＥＸ18インチに試乗しましたが、結構足回りが堅いという感じです。
加速感はウイッシュの1.8Lよりは上かもしれないが、そんなに速いという感触はありませんでした。
ところで、現在のウイッシュにはオプションですが左側だけリバース連動サイドミラーが付いています。
これは駐車場での白線確認のためには非常に有効なアイテムだと思ってます。
本当は右も連動して欲しいのだけど、トヨタのオプションにはありません。
私の乗っているGS350とか以前乗っていたクラウンには両側リバース連動があるのでとっても便利です。
ところがオデッセイにはオプションでもリバース連動が無いようですが、本当に無いでしょうか？
ホンダのオーナーの方は不便を感じていませんか？
ご存知の方が見えたらお願いいたします。

書込番号：16816481

[黒霧ざんまい]

こんばんわ。

現在、オデッセイ旧型RB1を乗っておりますが、駐車場では
リアカメラでラインが見えているので、特に不便は感じてません。

新型では、リバース連動ミラーが無いのかディーラで質問したところ、
新型では、旧型よりミラーが縦方向にも大きくなっていること。
マルチビューシステムが有るため、オプションに無いのでは。との
回答でした。

私的には、有れば便利だなと思っていたので残念です。
しかし、旧型でもリアカメラで問題なく駐車出来ているので、まぁいいかって状況です。

試乗では、別板にも記載しましたが、Ｇの乗り心地も試して頂きたいです。
奥様を後列のシートに載せて比較してみてはいかがでしょう。
サスの仕様は一緒ですが、アブでは固めのセッティングなので。

書込番号：16816566

[707dr]

こんにちは。
先日私もアブソルートを試乗したのですが、試乗後ディーラーに戻ってきてバックで駐車する際、１回の経験で確かな記憶ではありませんが、サイドミラーで左右の白線を確認しながら駐車でき、見やすいミラーだと感じた記憶があります。是非、今度ディーラーに行かれた際にご確認されるのが良いと思います。
もしダメなら、オートバックス等で売っている、角度が変えられる直径４ｃｍぐらいの丸い鏡をサイドミラーの表面の内側（自動車側）下に取り付けると白線が見られますよ。（私が今乗っているフォレスターには取り付けてます(^^)）

書込番号：16817605

[佐竹54万石]

たかちゃん350さん、こんにちは。

社外品でこのようなものがあります。
http://www.nagaidenshi.co.jp/OTHER/mirror_support.shtml

もっとも新型オデッセイにはまだ確認がとれていないようですので、
メーカーに問合せて見たらいかがでしょうか。

書込番号：16818032

[エルメスフレーバー]

１２月上旬にアブソEXが納車予定の者です。

主人の勧めで付けたメーカーオプション「マルチビューカメラシステム」は
前、後（ワイド）、左右の４か所カメラで安全運転を補助しますが
この中の左右カメラが、左右白線をカメラで映し出す機能有りです。

http://www.honda.co.jp/tech/auto/mvcs/
２．のサイドビューに該当。

ただ、このオプションは自動アシストパーキング（後退時にオートハンドル）とセット付帯となり
タイプはG-EX、アブソ、アブソ-EXのみ付ける事が可能です。

我が家は元々２代目アブソを１０年以上愛用していた影響か
固めの足回りやボディサイズも違和感無く買い替えとなりますが
慣れや好みは人それぞれだと思いますので
Gタイプ含む複数回の試乗で、ご自身と奥様のご判断がよろしいと考えます。

書込番号：16819148

[たかちゃん350]

みなさん色んな情報ありがとうございました。
社外品情報やらホンダの私の知らなかった機能説明のページなど参考になりました。
私はバックカメラの映像は最終の停止ポイントを決める為にしか使っていません。
ハンドル操作の基準はサイドミラーから見える白線を頼りにしてました。
でも、EXを選べばマルチビューカメラがつけれる仕様もあるのでこれが家内には一番良い選択かもしれません。
でも、自動でハンドル操作するのは全く余分な機能のように思います。
それを省いて安くして欲しい物です・・・日産は軽でも付けているのですからもっとメーカーもユーザーの立場に立って考えて欲しい物です。
自分としては今までの運転スタイルを周到すると、リバース連動が欲しいので永井電子のミラー制御を調べてみたいと思っています。
皆さんどうもありがとうごさいました。

書込番号：16820608

契約しようとしている者です。

[ベンダー男]

皆さんのコメントを見ていると、なかなか、厳しい意見が多いですね。。
実際購入した方の意見が聞いてみたいです。。

書込番号：16815078　スマートフォンサイトからの書き込み

[あの頃は良かった…]

付き添いを付けて試乗行かれる事をオススメします。僕は試乗しましたが、乗り心地については、特に気にならなかったです。いつものホンダだなーみたいな感じでしたよ、僕は。

問題は人を乗せる時ですね… ほかの方が言われているように、後席は乗り心地が悪い？
みたいですね…悪いって表現でいいのか分かりませんが… 僕の担当営業マンに確認したので間違いないです。その方は後席に乗ってみたらしいのですが、確かにゴツゴツしてるし跳ねると言っとられました(^^;; ただ高速域でと言ってましたが。普通に走る分には問題ないのでは？と。どうなんでしょう？僕素人なんで分からないんですが… なので是非試乗を。僕は主に一人で乗るんで問題ないです！

酷評が多いですねー。まあ気にいってるんで気にならないですが！

書込番号：16815216　スマートフォンサイトからの書き込み

[グンタロン]

契約した者です。来週末納車です。
断っておきますが私は、ホンダの人間でもなければ、関係者でもありません。
私は、このクルマを発売前に試乗もせず契約しました。ですが発売後、試乗して、買って良かったと思えるクルマでしたよ。
100%自分に合ったクルマなんて無いと思います。
こちらに書き込む方々は乗り心地の良い高級車に乗ってる方やクルマにとても詳しい方が多いようです。

私はステップワゴンRGからの乗り換えなので
走り、内装、乗り心地、十分なぐらい良いです。
やはり、乗り換えるクルマによって感じ方は変わると思います。
試乗して乗り比べてみて、今のクルマより良ければ、そして金額が納得出来れば後悔しないと思います。

書込番号：16815217　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベンダー男]

あの頃はよかったさん
グロンタンさん

ご返事ありがとうございます。
僕も今は平成20年ストリームRSZに乗ってます。
この前、ディーラーには見に行ってきました！
小さい子供が二人いるので、買い換えを考えていて、親も昔からホンダだったので、私も就職したときにストリームを新車で購入しました。
僕も、妻もストリームの外観や、内装には満足していますし、新型オデッセイも、外観も、内装も気に入っています。
妻もカッコいいって言ってくれてます。
僕も、そこまで車に詳しくはないですし、一般庶民でオデッセイも安い買い物ではないので納得して買いたいので。
一応、白で4WDｱﾌﾞｿﾙｰﾄEXを購入予定です。

書込番号：16815283　スマートフォンサイトからの書き込み

[しびRぱぱ]

酷評スレ立ててますが、やめた方がいいですよ。
あれがステップワゴンよりちょっと高いぐらいならまだ理解できますが・・・。

乗り心地に関しても、ステップワゴンならある程度あきらめがつくと思いますが、
今回のオデッセイは見送った方が良いと思います。

中古でもよいなら、良い程度のタマがまだあるＲＢ３の最終型の方が１０００倍マシです。

書込番号：16815375

[2006年に…]

ベンダー男 さん、こんばんは。

自分も新型オデッセイ契約しました。確かに酷評多いですが、皆さんオデッセイだからこそ、期待値が大き過ぎたのではないでしょうか？

人の意見も大事ですが、自分の考えを大事にして下さいね。

RB1がヒットして、RB3でキープコンセプトで失敗！最近の販売台数をみてると、大きくコンセプト変更せざるを得なかったと思います。

その為にオデッセイらしからぬスタイルになったかもしれません。ですが自分的には期待値以上の格好良さでした。2列目のプレミアムクレードルシートなんかゴージャスで子供達も喜んでましたよ（笑）

確かに乗り心地は固いと思いますが、ご試乗されて納得でしたら、迷わず買いだと思います。

アル、ベル、エリシオン程大きい車も取り回しが悪く、自分には必要ありません。新型オデッセイは先代並の大きさで、小回りきくし、ハンドリングの良さには驚きました。ブレーキの制動力もタッチがいいですね。

ステップワゴンと比較しても、クラスが違うのがハッキリ分かる質感&重厚感。内装も自分としては大満足です。アブソルートの内装、大人なブラックインテリア！素敵じゃないですか。

願わくは、エリシオンの乗り心地に、メーターは赤より青が良かったと思いますが、購入して良かったなと。

久しぶりに、納車がワクワク楽しみな毎日です。皆さん酷評も読んでますが、そうか？いい車だけどなぁ！そんな風に思わないよ（笑）と受け流してます。

大袈裟無しで、理想の車に出会えたと思ってますよ。

書込番号：16815846　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるすけくん]

私はアブソＥＸを契約しました。納車は12月20日頃だそうです。
良い評価も悪い評価も最後は自分の目で見て、試乗してみるのが一番です。試乗した結果、個人的には内装の質感などとても満足いくものでした。乗り心地も固めのサスと45Rの扁平率に不安はありましたが、シートの出来が抜群で問題なしと判断しました。

書込番号：16816039

[ベンダー男]

皆さんご意見ありがとうございます。。

とりあえず私も購入予定です。

明日試乗して最終的に決めたいと思います。。
自分で車を購入するのは二回目で後悔しないようにしたいと思ってます！

とりあえず装備的に、エクステリアパッケージ、フロント、ドアミラー、LEDフォグ、インテリアパネル、あと、4WDなんですが、18インチに替えてくれるらしいので、満足行く内容かなと思っています。

他にこれはというものありますかね？？

私の担当の営業の方は、値引きは、本体25万、オプション2割引、下取り140万辺りで見積りを送ってきてくれました。。な

書込番号：16816117　スマートフォンサイトからの書き込み

[たこえもん]

新型オデッセイ酷評確かに多いですね。

自分基本的にミニバンは余り興味はなく家族が楽しめるぐらいしかありません。興味あるのはハイパワーのスポーツカーです(笑)そんな自分がエクステリアが気に入ったのと（嫁もCM見て一目惚れしたそうなんで）プレミアムセカンドシートどんなものか見たくて覗きにいきました。

試乗しましたが自分はよい車と思いますよ。低重床で実際中に乗ればかなり広く、プレミアムセカンドシートはサードシートを潜らせて後ろまで下げますとかなりゴージャスになりますし、シート生地もふんわりしてます。何より低い床が3才の子供が楽に乗り降り出来るのはすごいです。ドアだって自分で簡単に開けれます。中でも楽々ウォークスルー出来ます。車高アップを懸念している方もいますが適度な上がり方でより広さを実感できます。以外と皆さん評価してませんが小さな子供が数人いる家庭にはかなり低重床の作りは重宝すると思いました。

運転自体もアルベルやステップワゴンとは違い扱いやすく大きさも感じれません。嫁は車高が高い車は運転が怖いから嫌がってましたが、エクステリアが気に入ってるのもありましたがすんなり試乗してくれ、運転しやすいと言っていましたので女性にも大きさが気にならないと思います。

足回りの固さはアブソのコンセプトなんで仕方ないと思いますよ。その分しっかりしてます。曲がる楽しさはさすがホンダです。

恐らく皆さんオデッセイの名前にこだわり過ぎてあるのと人気車種との比較をし過ぎの様に思えます。

完全にオデッセイの名前を一度忘れてみればいかがでしょうか？以外と細かいこだわりが新設計である事に理解できます。

アルベル同価格で買えばやはりそれなりにしかなりません。足回りが気になる方ならGのEX（外装、内装色が好みありますが）も選択の視野にあるかと思いますが。アブソより価格もざかりますし。

ある意味アブソを試乗車に選択しているディーラーが多いのでミニバンとしての評価下がり首絞めてる感がありますね。もったいない気もしますが、余りにも販売台数が増えあちこちで見かけ過ぎて個性が薄くなるのも自分的には嫌ですしね。

結果嫁と審議して購入を検討してます！

唯一納得いかないのはナビゲーションと両側スライドドアの抱き合わせオプションです…

書込番号：16816176　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるすけくん]

ベンダー男さん
購入をお考えのようで。
私の感想では、収納が本当に少ないと思います。
ラゲッジボックスをＯＰでご検討されてはいかがですか？
私も購入しました。(これ無しでは辛く感じましたよ)

書込番号：16816227

[ベンダー男]

まるすけくんさん

収納ですか！たしかに、そう言われるとそうかもしれないですね。。アドバイスありがとうございます！
新車って凄い男のテンション上げてくれますよね！

書込番号：16816249　スマートフォンサイトからの書き込み

[え６０]

こんばんは

アブソEX契約済の者ですが、試乗されるのでしたら１８インチと１７インチを両方比較したほうがいいですよ。別スレでも書きましたが、3列目の乗り心地が随分違います。１８では突き上げが強く、子供がかわいそうです。運転席ではどちらも爽快ですが、一応ミニバンですから。17ではいい感じでした。自分は納車後すぐに17インチにする予定です。

書込番号：16816302

[Ski Freak]

オプションですが、最近試乗車の写真をよく見るようになって気になったことが・・。
リヤのナンバーですが、下側を黒い爪２つでささえています。

この黒い爪が意外に目立っているので、初めてナンバープレートを購入することにしました。
ナンバープレートにすると黒い爪がなくなります。
色はメッキが好きではないのでカラードタイプ（シルバー）にしました。

書込番号：16816383

[monta0223]

ホント酷評多いですね〜

私は元エリシオン乗りで現在は現行型のステップワゴンスパーダに乗っていますが
先日、結構な距離を試乗させてもらいましたが特にみなさんが言われている乗り心地の悪さは
感じませんでした。
いつもの新車のホンダ車って感じでしたよ？

３列目なんかはステップとは違い乗り心地良かったですけどね。

今回のオデッセイは走りに振っていて
特にアブソはかなり足に気合を入れているので足が固いのは仕方ないと思います。
つまり７人乗れるミニバン風のスポーツカーなんですよ。

そういう車に乗り心地を求めるのはどうかと思います。
乗り心地重視なら初めからオデッセイを選ぶ事自体おかしいと思うのですが・・・。

乗り心地重視ならばいずれ出てくるハイブリッドか
アル・ベル・エスティマの方を選んだ方がいいと思います。

小さいお子さんがいらっしゃる方も
今回のオデッセイを選ぶ自体、ミスチョイスだと思います。

書込番号：16816516

[Max&boss]

納車されて4日経ちました。アブEXです。やはり足硬いです。
感覚的にはデカイアルミ社外アルミを入れてダウンサスで落としたような感覚で
昔良くこんな車乗ってたなというのを思い出しました。
ダブルからトーションなてことは一般乗りでは、たいして分かるはずもなく
頭でっかちの連中がウンチクを語っておりますが私は気にもしておりません。
でもリアあしはかなり突っ張っています。
フル乗車だと丁度良いセッテイングなのかな?
一人乗りでは空荷のトラックを乗ってるような感じで良く跳ねます。
後ろに人を乗せて優雅に走る車じゃないですね。私ももうしこし若ければありだったかも。
Gのバネレートの低いサスに変えればマシになるかも。
後コンソール以外物入れが無いのでもう少し何とか…。

書込番号：16816926

[よみがえる空]

今、ストリームなんですね

ステップワゴンあたりも、試しに試乗されてみたらどうでしょうか？

財布の中身は別として、車選びって難しいものですね

たぶん若い時は実際の使い勝手より、走りや内装の豪華差に目が行きがちになります

自分は若い時はツードアのスカイライン
今は、NBOXカスタムです(笑)

全く異なる車ですけど、どちらも満足しての選択ですね

最近大きい車は駐車場に停めるのが億劫で(笑)
税金などの維持費も、ご結婚されて子供がいるのでしたら、考えるところでしょうか？

オデッセイはいい車ですよ
家族6人以上なら必要かなぁ？って
アコードハイブリットも魅力的な車です
金額見ると、オデッセイの方が安いですけど(笑)
最後は財布の中身ですけどね(笑)

ご自分のライフスタイルにあった車なら、他人の評価なんてどうでもいいと思いますけどね(笑)

書込番号：16821593　スマートフォンサイトからの書き込み

[動物園]

8日にアブノーマル(RC1)が納車された者です。

Max&bossさん のレスにもありますように、足回りに関して全く同感だと思います。
私が鈍感なのかもしれませんが、RB2と比べてダメな足回りとは思いませんでした。
過去スレを拝見すると、後席は酔うだとかありましたが、2列目に2時間ほど乗った感じでは全くそういうことは
ありませんでしたし、他者も快適だと喜んでいました。

きっと皆さんオデッセイに関する思い入れが強く、オデッセイはこうじゃないとダメ、みたいなものが大きいのかもしれませんね、

仕事ついでにこの週末約250km走行してきました。

燃費に関して、約25kmを約1時間半かけて走行、その後、郊外一般道約70km・残りを高速道を80〜90km/hで走行し、トータル約250kmで燃費計表示は12.8km/Lとなっています。
給油メーター読みで2/3程度のガソリン残ということでまだ給油していないので満タン法は別途報告します。

最初の渋滞時は燃費計の表示が8km/Lまで落ち込みましたが、スムーズな流れになるとともに回復していきました。

RB2ハイオク車と比べてガソリン代がかからないのがいいですね。

一方、FOPインターナビはフィット3と共有化しているのでかなり安く仕上げているな、という感じがします。
今時のナビではありえない、地デジ2アンテナ2チューナー。
今まで4アンテナ4チューナーのナビを使い続けていましたが、それと比べてワンセグ受信頻度の多いことには驚きです。
都内でも結構ワンセグ受信が多かったです。
サウンドコンテナは無くてもUSBメモリで再生すればいいのでその辺のコストダウンはいいかもしれません。

あと、2ndクレードルシートのスライドストッパー、あれもう少しやり方なかったんですかね。
あれ、いちいち付け外し面倒なので、3rdシートを格納して4名乗車でもそのままストッパーを付けたままリムジンモードはさせない状態になりそうですね。

とりあえず、3日間運転しての感想でした。

書込番号：16821916

[ベンダー男]

今週末に試乗して来たいと思います。

たしかに、オデッセイという名を継いだこの車は、皆さん色々な思いがあるように感じてます。。

今回の新型は、今までのモノとは違うというのが、オデッセイユーザーの皆さんの感想でしょうか。

でも、私は今回のオデッセイは、自分的にはとてもカッコいいなと思っています。

皆さんの意見を参考にして、試乗して最終判断をしたいです。

書込番号：16827206　スマートフォンサイトからの書き込み

売れ行きはどうなんですかね？

[chi-gu-]

評価、感想等の書き込みが発売されたにも関わらず少ない気がします。
売れてないんですかね？

書込番号：16811350　スマートフォンサイトからの書き込み

[おっくん@skyactive]

試乗レビューでも星1つなどみなさんの評価は厳しいですね

ヒットモデルにはなりにくい印象ですな

書込番号：16811440　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャライダーZ]

発売されたばかりだし、このクラスのミニバンの需要はないでしょ。

大半の人は、オデッセイやエスティマを買うくらいなら、アルファードやエルグランドを購入しますので。

書込番号：16811527

[まいけるちゃん]

おそらく既存のオデッセイユーザー、エリシオンユーザーには中途半端でいまいち満足できなく受け入れられない方が多いのでしょう。１+１が１になってしまったのですかね。
でも「新型ミニバン」としてみれば結構いい感じではないでしょうか？
わたしは両方知らないステップワゴンユーザーですが試乗してみてスタイル、走り、内装、広さ、燃費に満足ですよ。唯一の不満は3列目のリクライニングが少ないことぐらいでしょうか。
3月には購入予定です。あまり売れて町中に溢れても嫌なのでそこそこ売れる感じでちょうどいいです。

書込番号：16811590

[マイペェジ]

ホンダの高級車って毎度芳しくありません。

元々数売れる車種ではありませんし、このクラスにはアルヴェルがあります。それと身内にはステップワゴン。
エルグラを敢えて全高を下げ、競合を避けたにも関わらず見事撃沈。それと同じ道を辿るような。

ホンダがオデッセイとエリシオンを統合する形で生まれた、新型オデッセイ。
正に中間的（全高も）なモデルになり、悪い言い方を中途半端。
ホンダが両車を存続させられない事情もあるとは思いますが、ユーザーから総スカンを喰らったりして？

気に入ったクルマなら上記のような事柄はノイズといっていいレベル。
それでも気になるのは確か。

書込番号：16811695

[よみがえる空]

元々中国市場向けに開発された車です
日本で爆発的なヒットを狙った車とは違いますね(笑)

アコードハイブリットと位置が似てるのかなぁ？って、見て来ましたけど、
アコードハイブリットの方が遥かに高級車の作り方ですね(笑)
ステップワゴンを３ナンバーにしたと言うか、フリードを少し大きくしたイメージですね

運転に自信の無いドライバーがいるなら、ステップワゴンやフリードを選択すると思いますし、エリシオンユーザーからはあからさまに、下のグレード
オデッセイユーザーからしたら、全く別の車ですね(笑)

アコードのハイブリットシステムを積むなら、魅力のある車に生まれ変わるような期待はありますね(笑)

スタイル的には好みですし、変に高級車でも無い作りですね
価格相応の内装と言った感じですから

車好きユーザーが、車なんて車内の使い勝手を優先させる奥様に押された、車作りに思います
サスペンションの出っ張りなんて、走りには必要でも、邪魔だからいらないでしょう？って、感じですね(笑)

書込番号：16812334　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャライダーZ]

200万円代の車が高級車？

書込番号：16812594　スマートフォンサイトからの書き込み

[あの頃は良かった…]

まあいいじゃないですかー。高級車ではないと思いますが、庶民の僕からしたら十分高級車(^^;;

書込番号：16812697　スマートフォンサイトからの書き込み

[koukai_sakinitatazu]

後悔しています。
とにかく早く手に入れたかったので試乗せずに契約してしまったのですが
今後の教訓にしたいと思います。
ネットからの情報だけでは個人差もあるでしょうし、やや大きくネガキャンされているだけかと
思ってあまり気にしていなかったのですが、乗り心地に関しての酷評が想像以上に多く、
文章を拝見し、メカ的に詳しそうな方の意見を見ても同様の意見でしたので思い切って初期型は
あきらめました。

書込番号：16813669

[yokoM]

オデッセイRB1に乗っていますが、7万K走行したので買換を考え、今日、販売店にて確認しましたが、
結論は”いまいち”です。
明らかにミニバンです。
ステップワゴンの上位モデルと云った感じです。
生産中止となったエリシオンユーザーには物足りないと思います。
インターナビもタッチパネル式となり、指紋がベタベタ付いて汚れが目立ちそう。
コックピットも平凡なデザインで惹かれるものが無い。
センターコンソールリフトアップトレイと云うしろものは、スイッチを押すと中途半端に開き
手で引き出す構造です。
販売状況を確認すると、案の定、オデッセイユーザーの乗り換え契約は全滅との事。
ホンダ車からの乗換で成約したのはステップワゴンと生産中止となったエリシオンとの事。
かつて有ったアコードワゴンの復活を期待したい。
それまで、現オデッセイを大事に乗ることにします。

書込番号：16814241

[プードルママ]

RB3アブソルートを５年乗り、12万キロ弱を125万下取りしてくれたので、アブソルートEX本革を契約しました。

エルグランドもアルヴェルも検討しましたが、趣味に使うので車高が低い方が楽なのと、ふわりふわりの足が好きじゃないので、２台目のオデッセイです。


納車は１２月中旬？みたいですけどね。

車検が２６日までなので代車でしばらくは走ります。


試乗してないですが・・・今のRB3も足は固めなので変わりはないかな？と思うんですが
来週、乗ってきます。

書込番号：16815494