ホンダ N-WGN のクチコミ掲示板

外部ナビ取付けキットで質問です。

[maxpower_takeoff]

ケンウッドMDV-Z704（7インチ標準型）のナビを取付け予定ですが、取付けキットは、先代N-WGN用の、日東工業のＮＫＫ−Ｈ８４Ｄでも構わないでしょうか？

他に対応の取付けキットはありますか？

JH3.JH4に対応した取付けキットが見当たらないので、外部ナビを取り付けた方（7インチ標準型）のアドバイスをお願いします。

書込番号：23221511　スマートフォンサイトからの書き込み

[maxpower_takeoff]

このキットの方が良いですか？

NKK-H94D

書込番号：23221527　スマートフォンサイトからの書き込み

[H.com]

新N-BOX用をお使いください。

私は、安いのでエーモン工業 H2564ホンダN-BOX/N-BOXカスタム用を使いました。

配線は、こちらを参考に

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001025273/SortID=22228995/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=n+box#tab

地デジコードは、本体カプラ要注意。

�Fは、不要？。

ETC連動は、こちら。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000992997/SortID=22337630/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83i%83r#tab

書込番号：23221797

[maxpower_takeoff]

＞H.comさん

ありがとうございます。

�@取付けキットは画像のエーモン製

�Aホンダ車用ステアリングリモコン接続ハーネス ケンウッド用 AH-52

�BKNA-300EXで純正ビルトインETCと連動

以上デスね。詳しくありがとうございます。

書込番号：23221829　スマートフォンサイトからの書き込み

[H.com]

エアコンパネルを外すのが、最大の難関です。

横の色の変わり目の所に保護テープを張って、エーモンのパネルはがしでやってください。

健闘祈ります。

書込番号：23226090

[H.com]

エアコンパネルを外すのが、最大の難関です。

横の色の変わり目の所に保護テープを張って、エーモンのパネルはがしでやってください。

健闘祈ります。

書込番号：23226108

[maxpower_takeoff]

＞H.comさん
ありがとうございます。

先代のN-WGNは自分でカーナビを取り付けましたが、今回は気力が無く（笑）販売店に出張取付けする電装屋さんに頼む事にしました。

少しでも安く上げる為に、部品調達は自分でやる事にしています。

色々とアドバイスをありがとうございます。

書込番号：23226166　スマートフォンサイトからの書き込み

納車されました？

[しろくろしっぽ]

新しいN-wgn納車された方いらっしゃいますか？
レビューも古いみたいなんですが、まだ納車された方居ないのでしょうか？
是非是非レビューして下さい！
この車買おうか検討中なので…(^-^)
まだ走ってるのも見かけないのですが、結構人気ないんですかね？今乗ってるN-BOXは発売からすぐにたくさん見かけた気がするんですけど〜。(･_･;

書込番号：22861507　スマートフォンサイトからの書き込み

[宇宙海賊]

発売されてまだ一週間足らずですから、台数的にもまだ少ないですよ。お盆でディーラーも休みだし、CMも発売日に始まったばかりだし、売れる売れないはこれから分かります。
自分が思うに、荷室の使い勝手の良さと最新のホンダセンシグ全グレード標準装備はスズキや日産やダイハツにはないパッケージングなので売れると思います。特にノーマルのLグレードが。女性層（主に主婦）は食いつくと思いますよ。

兎にも角にもこれからです！！

書込番号：22862145

[めだか。]

＞しろくろしっぽさん
購入を検討されているのでしたら、販売店で試乗されてはどうでしょうか？内装の質感や、走りは、実際乗ってみないとわかりません。人気という点では、発売されたばかりなので分かりませんが、個人的な予想としては、販売台数は、始めは売れるかもしれませんが、N-BOXの3分の1以下になると思います。

書込番号：22862426　スマートフォンサイトからの書き込み

[しろくろしっぽ]

＞宇宙海賊さん
お盆ってディーラー休みなんだなーと、15日にホンダに行って痛感しました。(T-T)
一般的な休みに関係のない仕事してるもので、お盆という概念が無かったんですよね〜。来週行ってみたいと思います。
前回のN-wgnは顔つきがあまり好みじゃなかったんですが、今回のノーマルは可愛くて良いと思っています。確かに女性向けかもしれないですね。

＞めだか。さん
私の住んでる地域ではどうやら試乗車無いみたいです(T-T)
展示はあるようなので、それを見に行きたいと思っています。
やっぱりN-BOXほどは売れないですかね。
N-BOXは自分の車と同じのが結構走ってるので、個人的には売れない方がオンリーワン気分味わえて良いんですけど。(^^;

書込番号：22862720　スマートフォンサイトからの書き込み

[eほっと]

NBOXの人気は他車と比べたらダントツですからね。対向車数えても10台に1台ってことも度々あります。
あまりにも台数が多いので、特にデパートなどの立体駐車場では自分の車を見つけるのが難しいと思います。

昔からホンダ車ってカタログでのスタイリングの第一印象はイマイチなこともありますが、実物に触れたり試乗する
ことでグッと印象が変わると自分は思ってます。まずは試乗してこの車の良さを存分に感じてみてはいかがでしょう。

書込番号：22862732

[梶原]

＞しろくろしっぽさん

https://shopsearch.honda.co.jp/democar/area/car_n-wgn/

のページで，N-WGNの展示・試乗車のあるお近くのホンダディーラーを検索できるのではないかと思います。色に好みがあれば，その色の車のあるところを探すのが良いと思いますが，近くにあるかどうかは運ですね。購入店をお決めになっているのなら，そこでお願いしておけばそのお店にその色のものが来るように手配してもらえると思いますので，あらかじめ電話なさってから出かけていく方が効率が良いと思います。

書込番号：22862814

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞しろくろしっぽさん
今日あたりから営業を再開しているディーラーも多いかと思います。
私がお世話になっているディーラーも力を入れているようで全店試乗車を用意してあるようです。

YouTubeで検索すれば一般の方の試乗レポートもでてきます。
評判はよさそうです。
静かでアイストからのエンジンの再始動音や揺さぶりがほとんど気にならないみたいです。

ちなみに売れてるはずの新型DAYSですが私はまだ一台しか見たことがありません。ディーラーの前にはもちろん止まっているのですけどね。
新型RAV4は10台近くは見かけているので不思議に思ったりしています。
たまたまだとは思いますがが．．．。
旧型DAYSはNBOXに負けないくらい見かけます。

書込番号：22862849

[しろくろしっぽ]

＞eほっとさん
N-BOXも、もともとカタログで茶色が好みだったのですが、実際走ってる車を見て「ないわ〜」と思ってやめたんですよね(･_･;
青白にしたんですが、ギリギリまで迷って、たまたま納車前の車を見せてもらえて、これだ！と決めたんです。
やっぱり実車大事ですよね〜。

＞梶原さん
調べてみましたが、うちの周辺は試乗車カスタムばかりでした。ノーマルの4WDに乗りたいんですけどね〜。
後、実車のブラウン見たいんですけどね…。

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
Youtube教えていただきありがとうございます。
高速乗ってるのあったんですが、いい感じですね。
クルーズコントロールが気になり始めています。N-BOX買った時は、ディーラーでちょっと微妙な機能ですって言われてやめたんですが、進化したんですかね〜(^-^)
カタログ上じゃないブラウンを見たいんですが、白とかばっかりでしたね。

書込番号：22863892　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoshisaki]

旧型のNワゴン customに5年乗っていました。
この8月で2回目の車検のタイミングもあり、7月初にカタログだけで購入を決めました。まだ 納車になっていないです。自分自身も新型のデザインに関しては、先ずは ダサと思っておりました。ネット上やカタログを見ていると随分デザインは慣れてしまいまが、 近くのディラーで新型Ｎワゴンcustomを試乗してきました。それまでに抱えていた色んな思いは全てぶっ飛びました。デイズ その他 色んな車に試乗し それぞれの魅力を感じながらも、デザイン的に？の Ｎワゴンに決めて、もの凄く満足しました。安全性、乗りやすさ、等 旧型からの改善点が随所に感じられました。私が購入したディラーの担当者いわく、昨年Ｎ BOXを購入したばかりのオーナーさんが、新型Ｎワゴンの制度の高さに驚き 乗り換えた方がいたとの事でした。やっぱり 車の基本は、先ずはデザインで判断してはいけませんよね。納車が待ち遠しいです。

書込番号：22867516　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫のしんちゃん]

当方も昨年買ったN-BOXをN-WGNに乗り換えることにしました。お盆前に契約しましたが9月上旬に納車と言われています。

N-WGNの完成度楽しみです。

書込番号：22867787　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoshisaki]

進化した、ホンダセンシングに驚く方が多いそうですよ。 それだけでも価値有りとうなずくそうです。それが全てのグレードに標準装備でこの価格とは、非常に価値ありだす。電子ブレーキも楽チンです。

書込番号：22867832　スマートフォンサイトからの書き込み

[しろくろしっぽ]

＞yoshisakiさん
デザインも大事ですが、乗りやすさとか内装も大事ですよね。長く乗るものですから。
明日ホンダに行ってきます。カスタムの試乗車はあるので、乗れたら乗ってきます(^-^)

＞猫のしんちゃんさん
納車まで１ヶ月ちょっとくらいなら、そんなに混んでないんですね。私がN-BOX買った時は早くて半年待ちでしたから…(･_･;

書込番号：22867862　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫のしんちゃん]

N-BOXの人気は凄いですね。半年も待たれたとは…

今回、ターボモデルを選んだのですが、営業さんの話しではターボモデルのほうが納期早いですと言われました。

書込番号：22867906　スマートフォンサイトからの書き込み

[えびぎん]

N-WGN 試乗しました。
営業の話ではカラーやオプションにもよるのですが、9月納車は難しそうです。消費税が上がる前にと考えていたのですが、発売日が一ヶ月伸びたのが痛かった？
乗った感じはN-BOX に似てるかな?
モデルチェンジの噂が出てから半年待ったので期待のハードルを上げすぎたかもしれません。

書込番号：22869546

[しろくろしっぽ]

＞猫のしんちゃんさん
製造ラインの関係かもしれないですね。N-BOXはツートンカラーを選んだので。(･_･;

＞えびぎんさん
私も今日試乗してきました！
まだノーマルはナンバー取得中とかで、カスタム乗ってきました。カスタムは見た目は絶対無理なんだけど、シートのフィット感が感動的で揺れますね〜。
色とかこだわらなければ、９月中旬に出来てくる車あるけど、って馴染みのディーラーに言われました。(^_^;)
でもせっかく新車買うなら色とかグレード選びたいですよね〜。オプション色々付けたいしー。

書込番号：22869585　スマートフォンサイトからの書き込み

[クレリック]

＞しろくろしっぽ さん

こんにちは。
車選びは考えている時も楽しいですね。
軽自動車とは言え、安い買い物ではないです。


スタイル・色・運転感等納得いくも車を選びたいですね。
決めてから待つのも楽しいものです。
出来れば納車後の話も別スレを立てて話を聞かせて頂きたと思っています。
妻用の車をのんびり探している最中なんです。
最終的には、本人が決める事ではあるのですが・・・。

書込番号：22869891

[しろくろしっぽ]

＞クレリックさん
父からは、ディーラーは一般的に９月が決算期なので値引きとか有利になるだろうと言われているので、来月半ば頃に購入しようかと思っています。
ノーマルの試乗した後で、カスタムとどちらを選ぶか決めたいと思っています。
なので納車はだいぶ先ですね。
それまでに他の方の納車話がいっぱいあがってくる事を、私も期待しています。

書込番号：22870403　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoshisaki]

個々の考え方は、色々有りますよね！
私が今回購入したのは、custom Ｌ4ＷＤです。北海道なので4ＷＤです。2,3年で乗り換えは無いと思いつつ カタログでcustomと決めました。(以前もcustomに乗っていなのもあるかも・・・) しかしながら、先日 ノーマルとcustomの乗り比べをしましたら、間違い無く customの方が静かでしたよ。
以下を参考にして下さいませ。
https://youtu.be/8Wvv-NVAFu4

書込番号：22871096　スマートフォンサイトからの書き込み

[しろくろしっぽ]

＞yoshisakiさん
そうなんですよ！
カスタムの方がエンジン音静か設計なんですよ！
Youtubeでエンジンルーム見ました。(^-^)
そこも気になってて、カスタムしか試乗しないでノーマルを買っても良いのか、悩んでいます。
なので、ノーマル試乗してから購入を決めたいと思っています。
ちなみに、私も秋田県のバリバリ雪国なんで、4WD予定です。(^_^;)

書込番号：22871117　スマートフォンサイトからの書き込み

[杜のkuma]

オイラは８月盆前に、通常の納車は１０月入ってになるが、customターボの四駆なら、割当分が有るので９月20日過ぎに納車可能と言われ契約しました。
現在スキー等に行くので、電子制御のフルタイム四駆に乗っているのでＮ-WGNも当初、四駆で考えていたのですが、駆動方法がＮ-BOXの電子制御と違い、前輪が滑ってからの、普通のビスカス式だったのでFFにするつもりでした。
さて、四駆どの位違いがあるのかな〜

書込番号：22882311　スマートフォンサイトからの書き込み

[しろくろしっぽ]

＞杜のkumaさん
ご購入おめでとうございます！
同じ四駆でも駆動方式が違うんですね〜。知りませんでした。
やっぱり割当て分ってあるんですね。私も先日見に行った際言われましたが、自分で色とかグレード選びたいのでやめたんです。まだカスタムとノーマルで迷ってる最中ですし。(^-^;

書込番号：22883148　スマートフォンサイトからの書き込み

ノーマルターボ車の足回りは、NA車と同じでしょうか？

[maxpower_takeoff]

表記の件ですが、予算とエクステリアデザインから、ノーマルのLターボ車を購入予定です。

ディーラーの販売担当者からは、ノーマルターボとNA車での足回りの差異については解らないと聞きました。
どなたか、ノーマルターボ車とNA車を乗り比べた方はいませんか？
近くのディーラーにはNA車の試乗車もなく、体感出来ない状態です。

スペック上では違いは無い様ですが、どなたか違うと言う情報をご存知の方いましたら、不躾ですがアドバイスを頂けたらと思います。
よろしくお願いします。

書込番号：22943621　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

スペック上に記載も無ければ同じ足回りと考えて良いと思いますよ。このクルマで山道を責めるという人も皆無ですし足回りをそれぞれ設定すればコストもかかるうえ逆に一部ユーザーから固いとかクレームが寄せられるかもしれません。

軽自動車のターボ仕様は高速道路等での余裕のためだけだと個人的には思います。

書込番号：22943637

[めだか。]

＞maxpower_takeoffさん
おそらく同じだと思います。ノーマルのターボは、1番売れないグレードなので、試乗車も少ないでしょうね。
https://kaucar.biz/h_nwgn/nwgn_hyoka/nwgn_grade.html
足回りを気にするなら、リヤスタビ、15インチタイヤ装着のカスタムターボですね。
ステアリング交換、ホイール交換を後からするくらいなら、初めからカスタムターボを買った方が買い得感があります。
リヤランプのギラギラは見慣れてくると思います。内装の高級感も全く違いますので、スレ主さんのように、こだわりのある方はには、カスタムターボをお勧めします。
当方、ノーマルのカスタムしか試乗したことがありませんが、足回りがフワフワしてますね。嫁のミラトコットと変わりません。コスト重視なら、ミラトコットもお勧めです。室内高も、高いし、軽いので、ノーマルエンジンでも不満はありません。

書込番号：22943671　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

ノーマルターボの試乗車はほぼないでしょうね。

N-WGNの本があるので見てみたらタイヤサイズで異なるチューニングをしてるようです。

なのでノーマルターボとNAの足廻りは同じセッティングでしょう。

尚、15インチを履くカスタムターボの2WDだけは、乗り心地を確保するためバネレートをノーマルより下げ、それに伴う走りの低下分をリアスタビライザーを設置して補っているようです。

書込番号：22943692　スマートフォンサイトからの書き込み

[maxpower_takeoff]

みなさん、短い時間に沢山のレスありがとうございます。
やっぱりノーマルターボの試乗車は無い様ですね。

前に言った通り、カスタムのデザインが嫌なのと、予算的に無理があるので、ノーマルタイプのみを選択肢にしています。

現在、先代のN-WGNカスタムターボに乗り、エンジン音のうるささと、乗り心地の悪さ及びホンダセンシングの魅力で買い替え予定です。

65歳過ぎて、運転も大人しくなり（下手くそになり）、ノーマルターボが一番合っていると思い、お尋ねした次第です。
また、よろしくアドバイスお願いします。

書込番号：22943719　スマートフォンサイトからの書き込み

[maxpower_takeoff]

めだか。さん

N-WGN売れ筋ランキングの情報ありがとうございます。
Lターボが最下位とは驚きです（笑）

でも、コスパは高そうで、やっぱりこれにしたいと思います。

書込番号：22943724　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

ノーマルのNAとカスタムのターボを同じ店で試乗しました。住宅地の狭い道が試乗コースなので，回転数を上げる乗り方は試せず，本当に「ちら乗り」程度です。

同乗の営業マンの説明では，足回りの差異はないとのこと。タイヤの差だけかな？ノーマルNAはハンドリングがダルで，ふにゃっとしているので，私的にはNGでした。買ってから15インチのタイヤに替えるのも有かも？

書込番号：22943760

[maxpower_takeoff]

akabo さん　ありがとうございます。

ノーマルターボ試乗されたのですね！
羨ましいです。近所の試乗車はカスタムばかりなので残念です。
やっぱりノーマル車は乗り心地重視のセッティングですね！

NAでも良いから試乗してから決めたいと思います。
と、言っても購入は3月ですが。

書込番号：22943783　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

ノーマルのターボは試乗していませんよ。

電動ブレーキの件で，慌てて注文しなくても良さそうですよね？

書込番号：22943802

[maxpower_takeoff]

akabo さん
勘違いでした。ノーマル車はNAでの試乗でしたね！

書込番号：22943805　スマートフォンサイトからの書き込み

[メルキス]

＞maxpower_takeoffさん
残念ながらノーマルターボの試乗車はホンダのホームページで東京都全体で検索しても無いようです。

※抽出でグレードが出てこないため

お住まいの県でも検索できますので一度検索してみてください。

書込番号：22944078　スマートフォンサイトからの書き込み

[maxpower_takeoff]

メルキス さん

わざわざ検索していただき有難うございます。

書込番号：22944105　スマートフォンサイトからの書き込み

[マボ君]

電子ブレーキ問題に悩まされているLターボ所有者の感想です。足回りはタイヤがプアなので、かなり悪いです。
乗り心地はよいのですが、走りは良くないです。カスタムの方がよいでしょう。コストダウンの為しかたありません。
個人的にはREGNO−GR-Leggeraにすれば最高です（ハスラーもこれで問題が改善されました）。
ハスラーGターボを所有していますが、燃費は１０％ダウン、加速もとろい。７千回転回しても音だけで速度は上がらず。
燃費優先設定。その割にはすぐにアイドリングストップがきれてエンジンがかかってしまう。
やはりスズキのようなマイルドハイブリッドは必須でしょう。
妻の専用車となっています。これからの車はこうなっていくのでしょうか。
またブレーキの利きがよくありません。ブーストの方式が変わったようです。気を付けてください。
走りを楽しむ車ではなく、なにも考えなくてよい方向の車両です。
ライトはオートライトがデフォルトとなっており（来春から法律が変わる）、オートライトをオフにできないようになっています。ヘッドライト
は勝手にハイビームとロービームを切り替えますが、信頼度はかなり低いです。マニュアルでロービームに切り替えが必要です。

書込番号：23010812

[maxpower_takeoff]

マボ君さん
Lターボの走安性、ありがとうございます。
あまり良くないようですね！

自分的には、ワインディングロードを気持ちよく走るなんて、65歳なので、殆どしませんので、多少走安性が悪くても許容出来るかと思います。

ひとつ質問ですが、乗り心地については、不整路面での揺れの収まり具合は如何ですか？

書込番号：23011746　スマートフォンサイトからの書き込み

[マボ君]

私はmaxpower_takeoffさんと同級生です。省燃費タイヤで空気圧が高めになっていますが、
乗り心地は悪くありません。この点はホンダ車は素晴らしいです。ただし、装着されているタイヤ（155/65R14)は
ターボ車には全く役不足です。摩耗したら一ランク上のタイヤに交換します。
余談ですが、車両納入時の臭気がひどく（使用している部材から発生する）頭痛がするほどで、家族は乗りたがらない
状態でした。脱臭作業をおこなってもらいかなり改善しました（薬剤費用３０００円取られました）が、
車に乗るときは毎回窓を開けています。まだ当分臭いが抜けそうにありません。
電子ブレーキ問題より、臭気の問題の方が深刻でした（笑う）。

書込番号：23013482

[maxpower_takeoff]

マボ君さん
ご返信ありがとうございます。わたしと同年齢という事ですか？
初代N-WGNを5年乗り、安全装備が必要な年齢に近づいて来たので、買い替えを考えています。

やっぱりタイヤは役不足ですか？
初代N-WGNは14インチのターボでしたが、兎に角乗り心地が固くて、家族も閉口していました。

私も数年したら、REGNOに履き替えたいと思います。ありがとうございました。

書込番号：23014214　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきた昭和]

＞maxpower_takeoffさん

大変遅いコメントで失礼致します
既に購入されたでしょうか　そうであればこれより後の文章は見ないでください

私もご貴殿と同じ理由でノーマルターボ購入を計画しています
最初はカスタムターボを予定し、カラー選びもしましたがどうしてもデザインに抵抗があり、最初は嫌だったノーマルモデルへ気持ちが移りました
ノーマルターボは一番人気がないとの事でしたが自分の車なので自分で選ばなくては、と、いう感情が芽生えて

ネットを色々見て青山尚暉さんの記事を読み、踏ん切りが付きました
”青山尚暉　n-wgn”で探せます
既に決定され他車種を購入か、契約されていたら大変迷惑なコメントですが同じ悩みの方がいらっしゃたので書き込みしました

書込番号：23205127

[maxpower_takeoff]

帰っきた昭和さんへ

情報ありがとうございます。この記事ですね。

https://dime.jp/genre/791789/2/

これは未見でした。ノーマルターボも良さそうですね。期待が持てます。

最近納車された、パグちゃんさんのスレでも、ノーマル車の足回りも中々良さそうです。

私の納車は3月末になりますが、楽しみに待ちたいと思います。　ありがとうございます。

書込番号：23205440　スマートフォンサイトからの書き込み

警告灯からの失速。原因不明

[ハム江]

同じような症状になった方でその後どうなったのかをお聞きしたいです。
先日、一般道路走行中にPGM-FI警告灯とVSA警告灯が点灯しアクセルを踏んでも加速しなくなり、けど走れる状態で路肩に緊急停車しました。
そのあとレッカーで搬送してみてもらいましたがエラーは消えており普通に走れる状態でしたので走って帰ることにしましたが1キロほど走ってまた警告灯点灯して失速。。
レッカーにてディーラーに運んでもらいみてもらってリレーAssyを交換してもらい走れるようになりましたが、その3日後に同じ警告灯がつき加速せずまたレッカー搬送。。
現在、みてもらってますが修理工場につくとエラーが点灯しなくなり確認ができないとのことで原因不明な状況なんです。
高速にのる予定があるので高速で失速するのは困ります。
もし、同じ症状で修理されて治った方がいれば教えて頂きたいです。宜しくお願い致します。

書込番号：21927225　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

N-WGNのリコールの中に点火系等の不備があるようですが、こちらは見てもらっているでしょうか?
http://www.honda.co.jp/recall/auto/info/151126_3702.html
この症状に近いような気がするので、ホームページ等から一度該当車種かどうかを確認してそうであれば修理を、違えばここは読み飛ばしてください。

書込番号：21927246　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラ運転手]

最近は、ＣＰで管理されている車が多いので、異常があると吹けなくなるように制御されます。

ただ正常に戻っても、ＣＰに異常の履歴は残ると思うのですが(^^ゞ

履歴からでは、故障の箇所が断定出来ないって事なんですかね？

きちんと原因判明&修理してもらうまで、代車を出してもらった方が良いのでは？

書込番号：21927423

[raku105]

＞ハム江さん

私もそれはプラグの失火が原因じゃないかと思います。

以前、同僚のフィット(GD)も高速道路走行中にPGM-F1警告灯が点灯し、失速して速度が上がらずレッカーを呼んで
ディーラーに運んだと言うことがありましたが、原因はプラグでした。

同僚曰く、以前から引っかかるような感じがあったと言ってましたね。そこで見てもらえばプラグ交換のみで終わったようですが、
放置した結果、プラグその他で4万（GDフィット1.3はプラグが8本ある）ほど修理代がかかったようです。

書込番号：21927499

[らいおんはぁと]

ディーラーに預けてディーラーに乗ってもらって
不具合確認してもらって完全に直るまで長期でみてもらいましょう。
代車はもちろん借りて。

書込番号：21927559

[kishi_tomo]

＞ハム江さん
私はN BOXカスタム(2014年式) ターボモデルに乗っていますが
今週の6/25(月)の朝に全く同じように
PGM-FIとVSAが同時点灯しました。

N-WGNもN BOXも基本同じだと思いますが
ハム江さんのお車もターボモデルでしょうか？

即日ディーラーで見てもらったのですが
エンジンECUのターボの設定が狂っていたそうで
最新のソフトにバージョンアップが対策でした。

下記は私のみんカラの整備手帳ですが
その時の内容を記載しましたので参考になればと幸いです。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/328447/car/1745639/4849963/note.aspx

書込番号：21927575　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハム江]

皆様､早速の回答ありがとうございます｡

現在､ﾃﾞｨｰﾗｰには症状がでるまで試乗してもらえるように伝えました!

ﾘｺｰﾙ対象ではないようですが今後､似たような不具合がでるようならﾘｺｰﾙになるかもしれませんね｡

皆様からのｺﾒﾝﾄを参考にﾒｰｶｰ様にも点検してもらえるように話してみます｡

原因がわかりましたら報告致します｡
ありがとうございました｡

書込番号：21927816

[柊 朱音]

まずはじめにソフトのバージョンアップからですね。

書込番号：21931049　スマートフォンサイトからの書き込み

[toppokun]

N-WGNで走行中に失速、ランプ点灯
ディーラーでリセットしパワーリレー交換
さらに２週間で再発です
そちらでは、原因分かりましたか？
処置は？＞ハム江さん

書込番号：23192795　スマートフォンサイトからの書き込み

パナソニックのナビとドラレコの取付け

[shioahoo]

現在、N-WGN Lターボ無しを納車待ちで、納車は来年２月下旬から３月上旬の予定となっています。
題名のとおり、ホンダの純正品は高価なのでパナソニックストラーダCN-RE06DとドラレコのCA-DR03TDをネットで購入して、取付け専門店に依頼しようと考えています。
元々付いている、ハンドルスイッチとバックカメラを使いたいので、ケーブルを用意しなければなりませんが、調べ方が悪くネットで調べてもN-WGNで使用できる物がわかりません。
どれが合うか分かる方がいらっしゃれば、メーカーと品番を教えていただけませでしょうか、よろしくお願いします。

書込番号：23093604　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

個人的には後付けするならパナソニックのナビよりもカロッェリアのナビの方が良いと思います。

パナソニックの地図データはゼンリンの地図データを使うので更新が遅いです。

2018年の5月に購入した車が全方位モニターを選んだ場合選択肢がパナソニックしか選べなかったのでパナソニックのナビ（2018年5月生産）を選択しましたがカロッェリアの2017年度の地図データに入っている道が無く家から1分の毎日通る道なので毎日速度超過ですの案内が出てうるさいです。

ちなみにパナソニックに地図データの更新を聞くと2020年まで無いと言われました。

ついでに言うとアルパインなんかだとナビは中国に委託していますし地図更新は絶望的です。

なんだかんだ言ってナビに関してはカロッツェリアのナビが正確ですしルート案内もちゃんとしています。

書込番号：23093917

[山猫飯店]

カナック企画、で検索してください
NKK-H94D が２DINタイプ
TBX-H005 が８インチナビ用
TBX9-H007 が９インチナビ用
すべてステアリングリモコン対応と思います

書込番号：23094755

[山猫飯店]

おっと間違えた
９インチナビ用は
TBX-H007でした

書込番号：23094761

[shioahoo]

＞山猫飯店さん
連絡ありがとうございます。
カナック企画と言うメーカーから出てるのですね。
さっそく、利用させてもらいます。
本当に、ありがとうございます。

書込番号：23094781　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

悪いことは言わない。
パナだけはやめといた方がいい。
お金を無駄に流すだけだよ。
使えば、その酷さに気づくと思う。

書込番号：23138699　スマートフォンサイトからの書き込み

新型Nワゴン 後付けナビについて

[ぱま〜]

カスタムLターボを8月24日に契約し、納車待ちです。

ディーラーオプションの8インチとドラレコのセット、その他オプション合計46万円分注文しました。
ですが、あまりに待ち時間があり、今回のトラブルでのリセール時の価格の変動も気になり、当初、所有期間5年の予定を新型Nボックス３登場まで3年以内？と短縮し早めに乗り換える方向で行こうと思っています。
そのため、オプション内容・金額を抑える方向で、ナビはケンウウッドのMDV-M906HDを後付けしようと考えています。

そこで、分かる方がいらしたら教えていただきたいのですが、バック時に、画面にバックガイドのラインが表示されるのかされないかのかということです。そもそもラインはカメラ側（純正）のことなのか、ケンウッドのナビ側のことなのか無知なのでわかりません。

なお、ハンドルのスイッチと連動できるかどうかは、OBの方いわく、ケンウッド側からはまだ公表されていないみたいです。

書込番号：23111043

[ミーちゃんにゃん]

こんにちは、当方9月に納車された者です。
純正は高額なのと取付工賃も高く埋込画面は上を向いて見辛い為パナソニックのCN-F1D9Dを取付ました。
決め手はモデルチェンジ直前で価格が下がった事と画面がフレキシブルに角度が変えられる事です。
価格は本体変換ハーネス等や取付込みで純正ナビ本体以下でした。
ハーネスはバックカメラ変換とハンドルスイッチ用を使用し発売前から注文しましたがすんなりと出ましたので、販売店等で確認して頂けると思います。使用したメーカー名等は当方も確認しておらず申し訳有りません。
バックカメララインは通常ナビ側に設定が有るので(ラインの角度などを変える)純正カメラは画像だけだと思います。
ハンドルスイッチの連動も問題無くケンウッドでも出来るはずです。
また、純正ドラレコ は現在ではかなりの型遅れ的な物ですので納車直前迄待ってから機種を決定されたほうが宜しいかと思います。
ドラレコ はメーカー間の競争が激しいので順次多機能の機種が発売されますし、最近はナビと連携出来る機種も出始めております。
どんどん最近機種が発売されれば旧型機種もネット等で大幅に価格が下がるので狙い目でも有ります。
早く納車されといいですね。

書込番号：23112061

[H.com]

私は、無限バイザーに変更願いましたがオプションは、納入済みでキャンセルできないです。

ディーラーに確認してから対応してください。

書込番号：23112117

[ぱま〜]

＞ミーちゃんにゃんさん
コメントありがとうございました。
ナビの仕様書を再度確認してみます。
ドラレコはアドバイスの通り納車直前に決めたいと思います。

書込番号：23112423　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱま〜]

＞H.comさん
コメントありがとうございました。
先週末にホンダに行き、お付き合いの長い店長に私の買い換え計画の考えを伝え、オプションを減らすことを嫌な顔ひとつせず、ごもっともですと承諾いただけました。とても申し訳なかったのですが、良い方で助かりました。

書込番号：23112434　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kazukazu770]

こちらは8月納車のものですが、この時には取り付けキットの適合情報がなく娘のN-BOXのナビを外して、納車前に自分で取り付けできるか確認しました。すると問題なく着きましたので、取り付け情報はN-BOXを参考にナビはケンウッドMDV-706Lをつけました。
バックカメラのラインはナビ側の設定にあったと思います。ドライブレコーダーは、DRV-R530とDRV-N530をナビと接続しています。
全てネットで注文して自分で取り付けましので15万以下で済みました。

書込番号：23115358　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱま〜]

＞Kazukazu770さん
コメントありがとうございます。
ご自分で取り付けできるとは、楽しそうで、羨ましいです。
確かにNBOXを参考にすればですね。ありがとうございました。

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