ホンダ ヴェゼル のクチコミ掲示板

メーカー純正ナビ

[カテーテル2009]

vezelのメーカー純正ナビの地デジチューナーは2チューナー2アンテナと聞きました。
まずは、走行中のテレビ等の視聴は同乗者限定で運転者は決して見ない（実際、ずっとそうしてます。）ことを前提に質問させていただきます。vezel購入後、いつものように対応するTVキットで解除し走行中も視聴できるようにする予定ですが、2アンテナということで、走行中の受信状態が気になります。既に購入した方で、分かる方いらっしゃいましたらお教えください。

書込番号：17051909　スマートフォンサイトからの書き込み

[asahikuma]

このスレ良く考えると愚問ではありませんか。

質問者さんが走行中ＴＶ視聴を出来るように改造することに対して、とやかく言うつもりはありません。
あくまで自己責任で行うことですから。

しかし他人に回答を求めるということは、回答者も改造していなくては出来ません。

法律で走行中ＴＶ画面を凝視することは禁止されていますから、回答者が運転手であれば自ら法律違反を告白することになります。

いずれにしても「同乗者に聞いたらとか」、「助手席に座って見たら」とか、苦しい回答を強いられますね。

私の私見を申し上げればいくら見ないといっても、野球やサッカー等エキサイトする場面ではついつい凝視してしまうものです。
同乗者にどうしても見せたいのであれば、リアシートで見えるようにすべきだと思います。

書込番号：17053082

[がいあめら]

asahikumaさん

たしかに走行中にテレビを観るのはマズイですね。
私の車も走行中は視聴できなくなっています。

ただサッカー中継などラジオの放送がないときもありますので
せめて音だけでも聴きたいと思うのですがどうでしょう？

書込番号：17055877

[アリカ・ユメミヤ]

>自ら法律違反を告白することになります。
そうはならないでしょう。

>野球やサッカー等エキサイトする場面ではついつい凝視してしまうものです。
人によるでしょう。

私は単純に機械としての性能を知りたいですね。

書込番号：17056102

[asahikuma]

このスレへの書き込みはそろそろ終了したらいかがでしょうか？

もともと削除対象スレスレですし、アリカ・ユメミヤさんのような肯定的な意見が出てくるとなおさらです。

もともとＴＶ画像の美しさなど、人によって感じ方は様々です。
ほとんどの人が直前に使っていたＴＶと比較するのですから、やむおえないことでしょう。
まして走行中という条件が付けば、参考になる回答は得られないでしょう。

何らかの方法でご自分でご覧になって判断することをお奨めします。
くれぐれも他人に迷惑をかけないようお願いします。

書込番号：17056855

[harurun]

>私は単純に機械としての性能を知りたいですね。

私も2アンテナの性能は興味あります。

書込番号：17057854

[伊達タイガー直人]

＞vezelのメーカー純正ナビの地デジチューナーは2チューナー2アンテナ・・・

すみません。この２チューナー２アンテナというのは、良いことなのですか？　悪いことなのですか？
ナビに関して疎いものでして、、、

それと、走行中の視聴や操作の件が話題に上っていましたが、法律的な見地や安全運転上の考え方は別にして、
私自身は助手席からの操作を許容すべきだと感じています。
友人の車でゴルフや地方などに出かけた時に、道が掛けかえられていたり、渋滞を避けたり、レストラン等への寄り道をせざるを得なくなったりで、ナビを操作する必要って結構あります。

そんな時に、クルマを停車させてパーキングブレーキを踏まなければ操作を受け付けないような設定だと、後続車に迷惑を掛けるばかりか、幹線道路・自動車専用道路などでは危険さえ感じます。（高速道路では停車そのものが違反になるのでは？）
クルマを停車させてゆっくりと操作できるような場所は、実際にはとても少ないものですし、有料道路上などでは降りるべき出口やインターチェンジを通り過ぎてしまうこともあります。
なので、運用は各自の責任に任せるのが良いと感じるのです。


実は、一昨年だったか、国道上に停止してナビ操作をしていた自家用車にトラックが突っ込んだ、という大きな事故を目にしてから、この法律ってどうなんだろうと考えるようになりました。
法律を守ることより、家族の命を守るべきだと私は考えてしまうのです。
もちろん、安全な場所に停めてから、、、という前提はあるにせよ、それが叶わない状況というのもまたあると思うのです。

書込番号：17063167

[SEEK＆DESTROY]

フィット3HV乗りです。
ヴェゼルとはMOPナビはほぼ同じもののはずです。

確か、フィット3HVの口コミ板に走行中にテレビ視聴できる改造をした方がいらっしゃったはずです。
その方はFIT3HVの専用ブログをお持ちなので、ブログに飛んで直接問い合わせてみてはいかがでしょうか？

書込番号：17067088　スマートフォンサイトからの書き込み

[アリカ・ユメミヤ]

純正ナビ、ボイスコマンドでエアコンをコントロールできるようですね。すごいかも。

書込番号：17071952

[morpheuspapa]

17日納車、HV Xで純正ナビ搭載してます。

今マニュアル読んでますが、エアコンのボイスナビありますね。精度はどうなんだろう。ナビに着いている機能はほとんど、ボイスコマンドでコントロール可能みたいですよ。

ナビのことよく知らず、実車も見ず、試乗模せず契約しましたけど、実際、乗ってみて満足しています。

ひさびさのホンダ車だけど、かっこいいし、運転しやすいし、いい買い物したって気分です！

書込番号：17085228　スマートフォンサイトからの書き込み

納車時期について

[山ちゃん2018]

レビューにも投稿しましたが…。
皆さんに質問です！
宜しければ下記項目について、購入者の方々は回答をお願いします。
既に契約された方、納車された方、購入予定の方々へ参考になればと思い、投稿致しました。皆さんな御協力をお願い致します。

※個人情報に関わると判断された項目は無記入でも構いません。

[契約日]2013年12月21日
[地域]九州
[グレード]HV X
[カラー]モルフォブルー・パール
[納車予定]2014年2月上旬から2月下旬
[オプション]エアロ、ナビ等

以上、よろしくお願いします！

書込番号：17046880　スマートフォンサイトからの書き込み

[よっし〜29号]

自分も早まったって連絡こないかなぁ〜
3月6日が2月になってほしいんだけどなぁ( ノД`)…

書込番号：17156655　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャック55]

毎週水曜日に納車日が更新されるそうです。
納車待ちの方水曜日の夕方ディーラーに連絡しましょう。

書込番号：17156845　スマートフォンサイトからの書き込み

[しらさわえま]

チャックさん

残念ながらZは短縮なかったです

残念

書込番号：17161572　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャック55]

しらさわさん

そうでしたか。

私は、3月中旬から3月2日予定になっていました。確定になってると早まりませんが、予定のあいだは早まる可能性大だそうです。

書込番号：17161751　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャック55]

ちなみに私はZのブラックです。

書込番号：17161759　スマートフォンサイトからの書き込み

[しらさわえま]

チャックさん

なるほど
ブラックだからでしょうか？
全ての地域で変更があるわけではないのかもしれませんね

書込番号：17161764　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャック55]

1月の生産が6500台
2月も同じ台数なら12月契約は、2月のラインに乗ってくるんじゃないかと言ってましたよ。
変に期待させてたらゴメンなさい。

書込番号：17161841　スマートフォンサイトからの書き込み

[山ちゃん2018]

いよいよ明日は念願の納車です！
ディーラーの営業さん曰く、初の第一号でModuloメッキグリル、フルエアロの納車だそうです！
仕事の都合上、営業時間外の納車です！
楽しみでどうしよ〜！！！って感じです！

書込番号：17163867　スマートフォンサイトからの書き込み

[PHコタツ]

今日、ディーラーに確認したら今時点での納車予定は４月２４日とのこと。

ちなみに、ＨＶ Ｘ ＦＦ クリスタルブラック・パール １月１３日の契約です。

書込番号：17163878

[秘密のスラッガー]

山ちゃん

今ごろ、興奮して眠れないのでは？(^^）
ボクも発注したよん。

書込番号：17164243

[山ちゃん2018]

スラッガーさん

興奮しすぎた(？)みたいで風邪ひきましたm(._.)m
しかも腹痛で…出勤中です！笑

書込番号：17164727　スマートフォンサイトからの書き込み

[秘密のスラッガー]

山ちゃん

腹いた、大丈夫かね？

それも心配だけど、そっちは雪降ってないの？

納車はスタッドレスか？

こっちは大雪で滑りまくりですわ。

書込番号：17164836

[山ちゃん2018]

仕事したら痛みが和らぎました？笑

九州は寒いですが…晴れてますよ！

そちらは大雪だとニュースで見てます！^_^;

書込番号：17165781　スマートフォンサイトからの書き込み

[よっし〜29号]

今日またディラーに納期確認したんですが
自分のハイブリッドXは全く早くならず(笑)
3月4日にディラー着…気長にまつか…

書込番号：17166557　スマートフォンサイトからの書き込み

[あぢのかたき]

納車報告もここでいいんでしょうか？

とりあえず、生憎の天気ですが、本日納車でした。
今日まで実車のティンテッドシルバーを見てなかったんですが
ディーラーに置いていた1/24モデルの模型同様に少し緑がかったシルバーで満足です(^^)
この微妙な色合いが写真では解りづらいのが惜しいですね

[契約日]2013年12月22日
[地域]東海
[グレード]HV X FF
[カラー]ティンテッドシルバーメタリック
[納車日]2014年2月8日（登録：2014年1月31日）

あと、近いうちにDCTのプログラムに修正が入るらしい情報を営業さんから教えていただきました
まあ、想定内ですね

書込番号：17166597

[山ちゃん2018]

あぢのかたきさん

納車おめでとうございます！

私も一緒で本日、納車でした(^o^)
お互いに本日からヴェゼルオーナーとしてカーライフを楽しみましょうね^_^

書込番号：17167784　スマートフォンサイトからの書き込み

[leon2983]

ハイブリットAWD 1月15日契約 1月31日納車でした。当初はX希望で5月頃と言われてましたが「ハイブリットAWDホワイトオーキッドなら1台出てきました」と聞き即決。ヘッドランプだけは不満でしたが5月までは待てないので決めました。
グレードは下位ですがモデューロで固めればかなり良くなりました。(ノーマルでも元々かっこよかったですが)
それにしてもこんなに早い納車には驚きましたw

書込番号：17167939

[トモ ﾌﾛﾑ トヤマ♪]

初めまして♪

先週末に契約をしました(^-^)♪納車は６月初旬あたりらしいです(T_T)皆さんの書き込みを見ながら悶絶の日々です(笑)

[契約日]2月7日
[地域] 北陸
[グレード]ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞZ
[カラー]モルフォブルーパール
[納車日]6月上旬…くらい(苦笑)

ｵﾌﾟｼｮﾝは、ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙ、ｴｸｽﾃﾘｱﾊﾟｯｹｰｼﾞB、無限ﾊﾞｲｻﾞｰ、無限ﾄﾞｱﾐﾗｰ、あとはナビなど少々ですq(^-^q)

早く時が流れて欲しいです(>_<)

書込番号：17169463　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゃああずばぶる]

こんばんは
[契約日]2014年2月2日
[地域]関東
[グレード]HV Z: 内装ブラウン
[カラー]ルーセブラック・M
[納車予定]2014年6月中旬
[オプション]8インチナビ、ETC、フロントグリル、ＥＸパッケージA、マッドガード、LEDフォグ、ドアバイザー

まだまだ先は長いです。

書込番号：17171420

[山ちゃん2018]

納車して3日目です！
久しぶりにハイブリッド車に乗ったのでエコ運転を模索中です！笑
早速ですが、マイカーの写真を掲載すますね！
Moduloエアロはかなりオススメですよ！

書込番号：17173271　スマートフォンサイトからの書き込み

MOPナビの保護シートは

[こりゃたまらんわ]

昨年末、Zを契約しました。
納期は2月末とのこと・・・
で、メーカーオプションナビを装着ですが、
出来ればナビ画面に保護シートを付けたいと思っています。
現車はCR-Zのメーカーナビを付けていて指紋の付きにくいタイプを
貼っています。ノングレアタイプなので反射を防いで重宝しました。
既に納車された方や注文された方で保護シートを検討されている方は
良い選択の物を見つけられましたでしょうか？
VEZELのナビ画面は7インチですがタッチ部分も含めると8インチサイズで間に合うのか？
なにかアドバイスいただければ幸いです。

書込番号：17036039

[若様1975]

保護シートですがやはりサイズに合った物がいいと思いますよ　またエアコンの操作パネルにも付けるなら自作でタッチパネル対応のPC用保護シート一枚で対応出来ますよ

書込番号：17042501　スマートフォンサイトからの書き込み

[こりゃたまらんわ]

若様1975さん

コメントありがとうございます。
実車が目の前にあれば直ぐにタブレット用の保護シートをと思案中です。
先ほどディラーにサイズを測ってもらったらナビ用9インチが合いそうだそうです。
ただやはり自分で正確に測ってから決めようと思っています。

書込番号：17042623

[こりゃたまらんわ]

ELECOM 9インチワイド用カーナビ液晶保護フィルム	あわせてみた感じ	あわせてみた感じ

本日、試乗車にてメーカーオプションナビに、
9インチ市販保護シートをあわせて来ました。
やや小さいですが操作(タッチする部分は)保護出来そうです。
価格はアマゾンで1,000程でした。
後は納車後貼り付ければOKです。

書込番号：17087191

[いじられキャラ]

やっぱり保護シートは，貼った方がいいんですね。
私も納車されたらＮｅｘｕｓ７の保護シートを貼ってみます。

書込番号：17117034

[こりゃたまらんわ]

いじられキャラさん

こんばんは。
私もnexus7を持っていますが、VEZELの7インチは地図表示部分です。
その横にメニュー等もありますので、是非9インチナビ用をお勧めします。
価格もnexus7の保護シートと変わりませんし・・・
是非、是非ご検討を・・・

書込番号：17120555

[いじられキャラ]

アドバイスありがとうございます。
エレコムの9インチ用ですね。
購入します。ところで、エアコンの操作部分は、どうされました？同じ保護シートをカットして貼ればいいのかな？よろしければアドバイスお願いします。

書込番号：17121516　スマートフォンサイトからの書き込み

[こりゃたまらんわ]

いじられキャラさん

エアコンのところですね・・・
今検討中なんですが、失敗したタブレットの保護シートを
カットして見ようかと思っています。
ただこれだけは納車後でないと無理かなと思っています。
方法はエアコンの操作部分を紙で型をとって
それにそってシートをカットして見ようかと思っています。
うまくいくかわかりませんが・・・

書込番号：17124081

[こりゃたまらんわ]

ELECOM 9インチワイド用カーナビ液晶保護フィルム

晴れて3/29 VEZEL HV-Zが納車されました。
で、ELECOM 9インチワイド用カーナビ液晶保護フィルムを
早々貼って見ました。
やっぱり反射防止と指のすべりが良いのでお勧めです。

書込番号：17369889

[tony6]

まだ納車前ですが、私は保護シートを使わず「ぬってか・ピカグラス」を使ってみようかと。

携帯とiPadに使ってみましたが、全然傷が付かず快適に使っております。
当然落としたりしたりしたら保護シートより傷付きやすいかもしれませんが、ナビは携帯と違い落とす事がないので効果的かと。

納車されたら、指紋がつきやすいと言われているナビ下のエアコンパネルにも塗るつもりです。

ただ一つだけ懸念材料が。
ナビ画面がなんとなくつや消しっぽいので、ガラスコーティングして反射が強くならないかと心配しております。
何れによ納車されないと試せないのでなんとも言えませんが…

「ぬってか・ピカグラス」
http://www.wintec.biz/

書込番号：17372212

[こりゃたまらんわ]

tony6さん

こんにちは。
塗る手もあるとは頭になかったです。勉強になりました。
ただやはりナビは若干上を向いていますので反射ですね・・・
塗るタイプで反射防止があればベターと思いますが・・・

あとエアコンの部分ですが、自分で感じる範囲では
指紋は気になりません(指紋がついている感じがしない)
逆に静電気のせいなのか埃が付着しやすいですね・・・
またコックピットの反射の方が気になります。

あと直接関係ありませんがタッチパネルの操作はうまく
命中させてタッチしないと違う操作にタッチしてしまうのが難点です。
自分だけかもしれませんが・・・

書込番号：17381401

FFか4WD

[となりの野良猫]

ヴェゼル購入予定なんですがFFか4WDで迷っています。
年に４、５回ほど長野、岐阜などにスノーボードに行くのですがスタッドレスタイヤも買うとかなりの予算になってしまうのでFFにしてスタッドレス良いのを買おうと思うのですがヴェゼルは4WDじゃないと危ないでしょうか？
住んでいる場所は三重県で雪などはめったにふらないので燃費や値段的にもFFにしたいのですがやはり4WDじゃないとダメでしょうか？＞＜

書込番号：17035788

[ぽんぽん 船]

>ホンダのは前が滑ってから後ろに伝える・・前が滑った時には手遅れです。ホンダのシステムではＦＦも４ＷＤも大差ないですよ

発進時に
4WD なら、前輪がスリップすれば後輪に駆動力が発生する。
FF だと何処にも駆動力は発生しない。
コレを大差無いと言う方が変！


>正確に言うとAWDと4WDは違います

勘違いしていると思う。

例えば、
6輪車（大型トラックなど）で、後4輪が駆動するものも4WDと言うことになります。
正真正銘の四輪駆動ですからね。
つまり、6×4　（ シックス by フォー ） システムです。
6輪車の場合なら、AWD ＝ 6WD になります。

普通の乗用車なら、
オール・ホイールでもフォー・ホイールでも意味は同じだよ。
AWD ＝ 4WD ですから・・・

>最近は燃費を良くする為に回転差が生じた時のみ4WDにするのでAWDとしています

そう言う意味じゃないよ。

一般名称としては、
フォー・ホイール・ドライブ　と　オール・ホイール・ドライブ　の略だから、
普通の四輪乗用車なら、どちらも同じ意味ですよ。
要するに、どちらも　4×4 システム。

スタンバイ式とセンターデフ式で区別したい時は、ストレートにそう書くって。

書込番号：17052399

[kbys64]

ちょっと気になったのですがスレ主さん
FF+スタッドレス or AWD+ノーマル　って風で検討してたりしませんよね？

スタッドレスは止まるための装備です。
止まるための装備ですからFFだろうがAWDだろうが、雪道ではスタッドレス必須です。

ノーマルタイヤで雪道を走れたと自慢する人が稀にいますが、ブレーキの壊れた車で公道を走って「俺は(上手だから)ブレーキ壊れていても事故らなかったぜ」と自慢してるのと全く同じです。

ブレーキが壊れていても事故らず走ることは不可能ではないですが、同じ次元だと肝に銘じて下さいね。


チェーン巻けばいいと言う人もいるかもしれませんが、線引きされたように「こっからチェーン必要」なんて道路はありません。
奥に進むにつれて少しずつ雪が増えていって、「どこで装着させるか」という風になって、装着させるまでのしばらくは(ノーマルで限界と思うまでの間は)、雪道でノーマルタイヤというブレーキが壊れた車と同じ状態なのです。

チェーンを外すとも一緒です。

脱着がボタン一つでできないのだから、「雪道をノーマルで走る」時間が必ず生じます。

スタッドレスなんて給油10回分に過ぎないのですから、スキーへ行くときの必須装備と思って買って下さい。

書込番号：17052476

[この世の天国]

すいません、4WDとAWDの意味を勘違いしてました

いずれにせよ、雪道は慣性の法則に従って動くのが鉄則ですね

車がどんなに高性能でも摩擦係数に頼るしかありませんから…　(´・ω・`)

書込番号：17052811

[アルプリ]

スバル車なら間違いなくAWD車を選択しますが、ホンダ車ならFFでしょう。

スキーに行く時もFF＋スタッドレスで困った事は全くありません。
４WD車の方が雪道は楽ちんなのは当然ですが、雪道でも簡単に速度が出るため、事故のリスクは大きくなります。

年中殆ど舗装路を走る三重であれば、重く燃費が悪くなるヴェゼルHV４WDは要らないと思いますがね。

書込番号：17053679

[いぬゆず]

チェーンも持参して早目に使用する気があるならＦＦで良いと思います。ハマってからでは物理的に巻けない事が多いですから。

スタッドレスのクオリティは４ＷＤでも下げない方が良いです。

４ＷＤでもチェーンは用意した方が良いです。

４ＷＤからＦＲに乗り換えて３シーズン目、４ＷＤなら余裕の環境でも早目のチェーンです。
この正月も斑尾に行き、初日は晴れて暖かくチェーン巻いてるのが馬鹿らしく思えましたが、夜半から雪になりチェーンでも泳ぐような環境になりました。
早目で良かった。

書込番号：17056399

[滝川クソシテ寝ル]

岐阜の白鳥方面やその手前までのスキー場ならFF＋スタッドレスで大丈夫でしょ？

長野は白馬方面やその手前までのスキー場なら大丈夫でしょ？

自分はFF＋スタッドレスでしか行った事がないから…。

チェーンは取り付け経験者が入れば付けるのを手伝う位で、自分の車の時は寒いし面倒臭いから付けた事がない(笑)

書込番号：17065531　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイスハミルトン]

今日、キロロ(北海道)までFFのトラクションコントロールなし車で行ったけど
道路がガタガタの所はしっかりハンドルを握らないとハンドルが取られましたが
別段問題なし。日中でも-10度くらいだったので滑ることもあまりなかったのですが。

それでも帰りに1台スピンしてガードレールに当たってて1車線ふさぎ
そのあと、1台横倒しになって1車線ふさいでいた。
四駆か二駆かわからず。

書込番号：17065592

[Claymoremore]

北海道在住者から一言

ヴェゼルのADWですが、ホンダの昔の4WDとは別物らしいです。
昔のホンダの4WDはFFベースで前輪が滑ると遅れて後輪にトルクが掛かりスピンを誘発するような事
もあったとか。(営業さん談)
という話を自分も聞いていたのでヴェゼルのAWDも不安でしたが、全然別物に進化しているようです。

昔の4WDと違いAWDでは発進時、加速時、登坂時などには前輪が滑っていなくても積極的に後輪への
介入をしてくるし、コーナリングではヴェゼル独自のセッティングもされてるそうです。
詳しくはホンダのホームページを参照してください。カタログには詳細は記載されていません。

自分は現在CR-Zに乗ってますが、極寒の凍結路面ではTCSもVSAも役に立たないと個人的には思いまし
た。だからAWDに乗り換えるのですが、確かに北海道でもFFの車は多いです。4WDでも滑りやすい時に
は4輪でホイルスピンして進まないこともあります。しかし直線道路を走行している時でもフワフワと
車が揺らめいてスピンしたがってる感触って言うのがあるのですが、その時にAWDならどうなんだろう
と言う興味がありました。変に介入されて更に走り難くなる可能性もありますが、そこは乗ってみな
いと分かりません。

長くなっちゃいましたが他にもFFかAWDで悩んでいる方もいるかもしれませんが、たまにスキー等に行く
ぐらいならFFで十分でしょうね。でも予算に余裕があるのならAWDにすると夏でもちょっと変わった走行
感覚が楽しめるかも知れませんね。

ここからは邪推ですが、ホンダはヴェゼルのAWDをあまり売りたがっていないような気がします。
カタログにも独自のAWDセッティングの紹介を詳しく書いていない事やZグレードの装備の充実っぷりから
売りたいのはZだという事が分かります。AWDはコストが掛かるし燃費も悪いので前面に出てきてほしくな
いのかなぁ・・・なんて思ったり。ｗ

書込番号：17070921

[Ｋｏｕｊｉ！]

> ホンダはヴェゼルのAWDをあまり売りたがっていないような気がします。
その通りだと思います。
AWDの方が利幅が無いのか？
FFを売りたがるから、ＦＦの方が売れるんですかね！
納期は、AWDの方が早いそうですよ！

2WDとAWDとの価格差は、CX-5の場合、約２１万、X-ﾄﾚｰﾙの場合、約２０万、ハスラーでも、約１２万です。
同じSUVと言う事からもヴェゼルも約２１万の設定ですが、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ＋AWDでも２１万は、破格だと思います。
逆に言うと２１万以上に設定出来ないので、その分、利幅が少なく、売りたくないのではと考えてました。

同じ２１万差なら、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ＋AWDに魅力を感じます。
１２月に新車を買って無ければ、欲しい１台です。

書込番号：17072982

[ルイスハミルトン]

Claymoremoreさん

　FFはトラクションコントロール、横滑り防止装置でも凍結路では無力ですか?
　当方、FFにABSだけを買ってみましたが今のところ発進時の空転があるくらいで
　雪道なら走れないことはないかな。と言う感想です。
　もちろん、コチコチに凍った凍結路はまだ1回位しか遭遇してませんが。
　

書込番号：17073182

[Claymoremore]

ルイスハミルトンさん

>FFはトラクションコントロール、横滑り防止装置でも凍結路では無力ですか?

正直言って私が恩恵を感じたことが無いだけで、実際には良い仕事をしているのかもしれません。
わざと滑らせたり等のテストもしてみましたが、滑ってますよランプが点灯するだけで何かが改
善されている感じはありませんでした。
しかし、これも私が鈍感なだけなのかもしれません。

トラクションコントロールにも色々あって、某国民的人気HVでは片輪が滑ると駆動力をカットする
余計な機構のお蔭で泣いている方が多いと聞きました。

路面の状況、ドライバーの感覚、車の特性、タイヤの特性や車との相性、色々な面が絡み合ってそ
の時々に変化する事柄ですから、絶対にダメと言うわけではないです。ただ、自分がCR-Zに乗って
厳冬期を3シーズン走った感じではTCSとVSAの恩恵を感じることが出来なかっただけです。全ての車
や人に当てはまる訳ではないと思います。

逃げを打っているようで申し訳ありませんが、自分なら今後FFとAWDの選択肢があるならAWDにすると
いうだけです。AWDが無敵というわけではないでしょうが、無いよりはマシじゃないかと思ってます。

書込番号：17075251

[いぬゆず]

ＦＦとＡＷＤが雪道で大きく性能違うのは、静止状態からの発信くらいじゃないかと思いますが。

それでもＦＦは前に引っ張るので、ＦＲよりはずいぶんマシじゃないかと思います。
・・・ん？　駐車する向きが前後すれば一緒か・・・前進前提でお願いします。

書込番号：17077843

[メメヒロさん]

ロゴ、初期のフィット、乗ってました。FFで北海道ですが、怖かったです。アイスバーンになると出だしが滑るのでお尻フリフリしてました笑
ロゴ、フィットは軽いので尚更かな。でも圧雪は平気です。ヴェゼルはその点大きいのでフィットより安定してるし、初期フィットよりかなり安全性も進化しているので、雪国ではなければ全然大丈夫だと思いますよ〜
よくひっくり返ってる車は四駆が多いんですよ意外に(･･;)
次は4WD！と思っていたのに結局今は雪のないところなのでcx5のFFです。北海道戻ってもこのまま乗るつもりです。今の車は横滑り防止もついていて素敵ですね♪
ホンダは好きでした。久々にヴェゼルいーと思います☆私はcxさんに一目惚れしちゃいましたが、なんとなーく似てるので勝手に親近感ですd(￣ ￣)
アイスバーンでの出だしの良さは四駆は最強です♪

書込番号：17085507　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイスハミルトン]

今日、キロロにFF車で出かけた。
帰りに前を行くレガシィターボになんとついて行ける。
でも、レガシィはターボ車。カーブからの立ち上がりが早い。
付いて行こうとアクセルを強めに踏むと走行時でも前輪が空転する。

路面状況?タイヤ?、横滑りすることなくレガシィについて行けた。
FFでも大丈夫かも。と思うのでした。
もう一台ある四輪駆動車と比べると安定感には欠ける。

気温は氷点下の真冬日なので昼間融けた路面がまた凍る
極悪の路面はまだ遭遇していないのでまだまだ安心はできない。

書込番号：17086893

[M-TSU]

札幌市在住で、ハイブリッドX AWDを納車待ちのものです。リトラのアコード（E-CA2)でFFにその後エテルナサバ・トルネオ（2台）・エアウェイブと４WDに乗っています。（その前はFRにのってましたが・・・。）
結論から言うとFFでも慎重に走れば問題ありません。自分が当時FFから４WDに乗り換えたのは仕事の都合で除雪が完了していない早朝や、地方への運転が結構あったからでした。ただ、一度４WDに乗るとやはり運転が楽で（特に発進）この、楽と万が一の安心ののために４WDを乗り継いでいます。やはりFF車だとミラーバーンの時の登りの交差点での信号待ちなどかなり神経を使わなければなりません、これが渋滞ににでもなるとかなり疲れます。ただし、制動に関しては４WDもFFも大差ありませんのでいずれにしても注意が必要です。
今回のヴェゼルのAWDは今までのリアルタイム４WDと違い電子制御で後輪の駆動力を制御するとのことでこの辺がどういう調整になっているか楽しみでもあります。（不安も半分ですが…。）
いずれにしても、FFで走れないことはないと思いますので（スタッドレスは必須ですが）、あとはスレ主さんが４WDのドライバビリティにお金を払う価値を感じるかどうかだと思います。
自分だったら、北海道や豪雪地域以外に住んでいたら４WDは選ばないと思います。

書込番号：17092950

[木下あゆ美]

今時、４ＷＤじゃないと雪道などで意味が無いとか言ってる人は大ウソツキです。
昔のような常時４駆動は逆にコーナリングに影響が出たり不安定になったり燃費が悪くなったりの短所があります。
それを克服するために今のＡＷＤがあります。
AWDは普段は２駆で、空転しそうになると４駆で安定させます。
ですから雪道以外の路面が濡れていたり、高速走行でもスタビリティが上がり安全に早く走る事が出来ます。
もちろん無駄な４駆が無くなるので燃費も良くなります。
今では高性能なスポーツカーでもAWDの時代です。
例えばGTRとポルシェ９１１の高速安定性は段違いにAWDのGT-Rの方が上です。
普通の車ならコンピュータが自動制御しているので運転してる人にはこの恩恵に気づかないだけです。

書込番号：21021815

[ノーチル]

以前の不評だったデュアルポンプ４駆の頃のホンダ車を事例に出されてる方がいますが
今のヴェゼル等の４駆とは違いますよ。

書込番号：21022811

[耀騎]

比較的最近撮った証拠写真ｗ

ハイブリッドX・Lパッケージ←つってもラインアップから消されちゃいましたから、昨今は分らない方も居られるかも知れませんねA^^; AWDのヴェゼルハイブリッド(以後RU4)に乗ってます。

AWDが欲しくて選んどいて＆3年以上も乗っといて恥ずかしい話ですが、ほんの数ヶ月前に、RU4のインパネに[AWD]と表示される黄色い警告灯(？)があることに気付きました(←他車も同様ですよねA^^;)。…が、私がその警告灯を見たことがあるのは起動時を除くとかなり稀←つか覚えがありません；
最近まで気付かなかったということは少なくとも運転中にメーターを意識するような場面に限れば灯ったことがないということで、「さすがAWDは違う^^」と悦に入りながらFF走行してた可能性が非常に高いのです；
先の年末年始に北陸まで帰省したのですが奇跡的(？)に晴天続きでしたし、私はいつになったらRU4のAWDを実感できのでしょうorz

なお冬にAWDが最も効果を発揮するのは停止からの発車かと思われますが、RU4に限らずヴェゼルハイブリッドは初動がマイルドですし、RFPと相談してれば余ほどのことでもない限りRU3でもスタックしなさそうな気がします。
http://www.honda.co.jp/tech/auto/rfp/

書込番号：21038863

[るい2世]

かなり話が盛り上がってますね。
私は詳しい事はわかりませんが、登山に頻繁に行くため、冬場は登山口までは積雪してたり、アイスバーンの事があります。何しろ登山口ですので坂道の傾斜も結構きつい事も度々あります。
ヴェゼル２駆で不安はありましたが、ケンダ？だったか、超安物のスタッドレスタイヤで全く不安なく行ってます。(18インチ 1本 送料込みで￥7000ぐらいだったと思います)
たまに過信された？方の四駆(ジムニー、プラド、等々)が路肩に横転したり、立ち往生してるのを見ます。また私の感覚だと、下りで滑り出したら、駆動方式はあまり関係ないように思います。
でも、四駆だったら安心感が断然違いますよね。

書込番号：21039502　スマートフォンサイトからの書き込み

[二番目大好き]

AWDの恩恵を感じるのは前輪が脱輪したときの脱出ですね。
「やっちまった〜！」ときがありましたが、バックで何事もなく脱出できました(笑)

あとはゲレンデにむかう途中の登り圧雪路の発進ですね。

書込番号：21041223　スマートフォンサイトからの書き込み

レビューを書かれたDogDay's さんへ質問です

[asahikuma]

実際に納車された方のレビューは初めてなので興味深く拝見しました。
それにしても素早いですね。

さてレビュー内の燃費で高速で２６ｋ/Ｌとありましたが、平均速度はどのくらいでしたか？
また始点と終了点の標高は大きな差はありませんでしたか？
お住まいが埼玉県なので東北道か関越道ならほとんどフラットだとは思いますが念のため。

もし１００ｋ程度で走ってこの燃費なら素晴らしいなと思い質問させていただきました。
スポーツモードで７ｋ/Ｌというのには逆に驚きましたが、走行状況をもう少し詳しくお願いできたらと思います。

レビューに対しての質問とはおかしなスレなのですが、宜しくお願いします。

書込番号：17031496

[bo-bobo98]

当方納車待ちですが、詳細レポ非常に参考になりました。
横からですが、気になる点を教えて頂きたいです。

・高速走行でのエンジン音は車内にはかなり大きく入ってきますでしょうか。
・街中での走りは問題無いかと思いますが、高速域での加速、伸びなどは不満無い程度にあるでしょうか。
・音楽等を流した状態で、車外への音漏れ等はどの程度ありますでしょうか。

主観で構いませんので、よろしくお願いします。

書込番号：17031906

[新物大好き]

購入時期が2014年1月になってます。どちらが本当の話？
まだ納車は始まってないと聞きましたが？

書込番号：17042357　スマートフォンサイトからの書き込み

[morpheuspapa]

横からですが、12月納車で単なる勘違いでは？
私が購入したDでは、あらかじめDが押さえている車に限り12月末の納車が可能でした。12月1日契約です。
ただ、私の場合、気に入った色とグレードがあわなかったので、敢えて1月納車を選択しました。
スムーズにいけば来週納車予定です。

書込番号：17044292　スマートフォンサイトからの書き込み

社外カーナビ

[ちこ1016]

ヴェゼルHVZを契約して2月半ばに納車予定です。オーディオリモコンスイッチをオプションで付けて、ナビとバックカメラを価格コムで注文しディーラーで取り付けてもらおうと思っています。ネットで社外ナビを調べていますが当方機械に疎く決めきれません。大まかな希望としては10万円前後くらいでハードディスクかメモリーナビということです。調べた中ではKENWOODのMDV-Z700が価格、性能ともに良いと思いましたが、生産終了に伴い価格が急騰し躊躇しています。現在販売しているもの、今年度中に販売されそうなもので皆様のオススメや実際に購入されたもの、またはアドバイスをご教授願えないでしょうか？わかりにくい文章で申し訳ありませんが何卒よろしくお願いします。

書込番号：17019702　スマートフォンサイトからの書き込み

[nobu2018]

パイオニアサイバーナビ AVIC-ZH0007、楽ナビ AVIC-MRZ099が妥当と思いましが、私は来年の１月納期でAVIC-MRZ099を取り付け予定です。

書込番号：17020651

[ちこ1016]

nobu2018さんご回答ありがとうございます。参考にさせて頂きます。ちなみに2機種の違いや、MRZ099にされた決め手など教えて頂ければ幸いです。

書込番号：17020710　スマートフォンサイトからの書き込み

[nobu2018]

私はHVのFF・Xタイプを決めました。予算的に車だけで経費込￥２４８万社外ナビ・ETCの￥１２万で計￥２６０万です。未だ候補は有りましたが！第一希望はアルパインでした。昔からアルパインでしたので、でも最近のパイオニアのも結構良い音と人気が有ると聞いていたので、サイバーナビだと現行型で２．５万高になる言うのでMRZ099でも結構良い音とナビはアルパインよりも走行中より指示が良い点と画面をVDV再生で現物を見て決めました。

書込番号：17021270

[nobu2018]

追加でAVIC-ZH0007とAVIC-MRZ099ですが、ZH0007はHDDで音響効果良いとの事、MRZ099はメモリーで他にも書き込みが有りましたが、ハンドルスイッチ操作の反応がやや遅いそうです。自分的には３年後に買い替えも考えて値段的にMRZ099と成りました。

書込番号：17021296

[asahikuma]

スレの趣旨に合わない質問ですが失礼します。

ＦＯＰナビ装着車と未装着車の価格差は約２２万。
ナビ装着用パッケージとＥＴＣを考えると、その差は約１７万。

インターナビが通信費無料で使用できること、その他純正ならではの機能も多く、迷わずナビ装着車を選びました。

質問はそれでもなお社外ナビを選ぶメリットはどこにあるのかが良くわかりません。

別に後悔している訳ではありませんが、どうも気になって。

宜しくお願いします。

書込番号：17022554

[ちこ1016]

nobu2018さん　詳しい回答ありがとうございます。
僕もAVIC-ZH0007とAVIC-MRZ099の2機種で検討しようと思います。
nobu2018さんの回答で性能はAVIC-ZH0007の方が良さそうで、価格コムで9万円でさらにキャッシュバックが1万円なので実質８万円ということになるのでこちらに傾きつつあります。
ただこれからメモリーナビが主流ということ、ハードディスクのほうが壊れやすいということが若干ひっかかっており迷い中です。

書込番号：17023114　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさと１]

スレ主様の質問とは、外れますが
社外ナビを選ぶメリットは、純正ナビだと走行中、助手席からＴＶを見たり、ナビの操作も一切できません。
社外品だと、簡単な操作で可能です。詳しく書くと、ここでは削除対象ですけど、社外ナビでは特別な解除キットのような物は必要ありません。

純正ナビでも、解除キットなるものも、社外品で売っていたりしますが、値段もそれなりですし、ディラーでは、この手の商品の取り付けは断られるのが普通です。

また、上のパイオニアの製品なら、３年間ネット経由で地図の更新が無料で行えたり、上位機種のサイバーナビではオーデイオの音質にこだわり、さらに外部アンプを追加したりして、純正ナビより自分で好きなように組み合わせて、手が入れられる楽しさがあります。

後は、車よりナビの方が製品の陳腐化が早いので、７年以上使うつもりなら、純正ナビだと取り外しができなくて、iPadのような新しいメディアや地図に対応できなくて、使い勝手が非常に悪くなると言うのもデメリットだと思います。

でも、そこまで気にしない。ナビ機能などより見た目がスッキリで収まりがよい方がいいのなら純正ナビもよろしいかと思います。

書込番号：17023186

[ちこ1016]

asahikumaさん　レスありがとうございます。

僕個人の考えですが、まずオプションナビで気になるところはCDをナビに録音できないこと、運転中に操作とテレビ視聴ができないこと、ナビ性能自体が社外ナビの方が純正より優れている(と思っている)点です。

金額面ではナビ本体が８万円(AVIC-ZH0007)、バックカメラが1万円、ナビとカメラの取付けが3万円、ETCがセットアップと取付込みで1万円、ハンドルにつけるオーディコントールスイッチが取付け込みで1万5千円、合計約14万5千円になります。

考え方は人それぞれで、純正ナビの優れているところも多くあると思います。僕自身はナビ装着車との価格差22万が大きく感じてしまい社外ナビを検討しています。

書込番号：17023199　スマートフォンサイトからの書き込み

[asahikuma]

なるほど。

やっぱり走行中の操作が要因としては大きいようですね。

実は今の車は社外でして、走行中の操作もＴＶ視聴も出来ます。
ＴＶ視聴は危険ですしどちらにしても集中できないので、ほとんど使用しないので良いのですが、操作できないのは困りますね。

そういえば純正ナビ装着車に乗っていたとき高速でわざわざパーキングに入って設定したこと思い出しました。
確か操作できる機能と出来ない機能があったように記憶しています。

ＮＡＶの取説をダウンロードしてみましたが、走行中の操作に関しては何の記載もありません。

客相は混んでいるし、この種の質問になるとあいまいなので、ＦＩＴのサイトででも質問してみます。

社外ナビで一番困ったのは純正にはあったリアカメラの予測軌跡(ハンドルに連動して曲がるやつ)が無いこと。
あれ結構便利だったんです。

余談ですがトヨタでは走行中操作を可能にする機器の装着を進められましたが、ホンダは一切しないといわれました。
メーカーによって随分対応違うんですね。

書込番号：17023561

[よみがえる空]

KENWOODのナビですが、現行モデルは昨年の2月発売です
まぁ2月に新型が出ると思いますよ
自分も昨年ナビは検討しましたけど、PanasonicはハードディスクナビからSDに切り替わりました
未だにハードディスクナビを出してるのは、カロッツェリアぐらいでした
確かにハードディスクナビは当たり外れが大きいみたいです
ハードディスクなら購入店で取り付け、延長保証があった方がいいです
因みに他店で購入ディーラー取り付けの場合、修理の時の取り外し取り付けは保証内でも工賃は有料になったりします
秘密のお願いは、同じホンダでもディーラーにより対応は変わりますよ
前の車はPanasonicのハードディスクでしたけど、CD録音を考えての検討です
SDナビだと録音曲数はメーカーにより変わります
ALPINEを選びましたけど、アルバムタイトル数999枚で曲数は4000ぐらいが1つのSDの目安でした
PanasonicはSDで曲数999だったので、止めてます

ステアリングリモコンですが、メーカーによりアダプターが必要です
Panasonicは不要
ALPINEは車種専用取り付けキットを使うと不要でした
ヴィゼルはまだ未発売だと思います

テレビ画面ならPanasonicが見やすく、カロッツェリアはカーショップでみる限り、照明が反射してあんまり印象がよくなかったです
カロッツェリアはフロントウィンドウディスプレイにはひかれましたけど、まともに選ぶと25万でした(笑)

自分はALPINEにしましたけど、DSRCを付けるならPanasonicが安く装着出来ます
KENWOODもPanasonic製のDSRCが付くそうでしたけど、取り付けアダプターが品薄で、苦労されるようですよ

書込番号：17031432　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

> 余談ですがトヨタでは走行中操作を可能にする機器の装着を進められましたが、ホンダは一切しないといわれました。
> メーカーによって随分対応違うんですね。
何で、こんな話題で消されるですかね？

ホンダの純正ナビでもＣＤ録音出来る機種も有りますよ。

もう、こんな所では、情報交換も無理ですね！
自分は、CX-5を購入して、友人は、ヴェゼルを購入して、ここでの
話題も有意義でしたが･･･

書込番号：17050298

[nobu2018]

ちこ1016さんもうカーナビは注文されましたか？自分は1/24に納車出来ましたて〜カーナビを楽ナビ AVIC-MRZ099取り付け予定だったのですが！アルパインVIE-X007IIに変更で取り付けました。ナビ￥79800＋キット＋ETC＋取り付け＝11万ジャストでオートBです。決めてのきっかけは地レジの画質でアルパイン・楽ナビと隣にあったので比べやすかったす。で・・・地レジを見比べ・きめ細やかさが断然アルパインで、ナビの位置表示も誤差が以前使用のアルパインVIE-X08Sよりも正確でした。音質も領域設定可能で自分の好みで調整でき純正スピーカーでも十分行けると思います。

書込番号：17116562