ホンダ ヴェゼル のクチコミ掲示板

1か月あまりの感想

[トワイライト2014]

駆動系にはさほど問題はありません。普通に乗ってもたつきもなくギアの変則時のショックもなく及第点です。エンジンブレーキは唸るだけで効いている感じはしない。

インターナビは夕方の渋滞時には空いた道を選択してくれた。　最初の設定した時の到着予想時間から１分の遅延。
ただしこれは住んでる場所によりかなり違いがでるでしょうね。

燃費はアクセルを踏み込めばやはり悪い。非力かもしれませんが、1500ccの排気量からすればこの程度で及第点と思います。（2000ccとか2500�tエンジンではないので）
加速時にはEV感が感じられないのは残念。

市街地から郊外の距離40km程度で18〜20km/ℓ程度。（表示）

時速40〜60kmでアクセルを離し気味で定速走行では燃費はもっと良さそう。

信号のない田舎道なら24ｋｍ/ℓはいくでしょうか。
アクセルの踏み方にもコツみたいなものがあってアクセルから足を離せばアシストが強くなるようで。


インテリア、エクステリアは人それぞれでしょう。

ただ、運転席のシートは不満で腰が痛くなってしまいます。
細かいセッティングとランバーサポートがついていれば。
それと背中が蒸れるというか思った以上に汗をかく。



アクセルを踏み込んで走りと燃費両方で融合している車ではないという感想です。

買って良かったか悪かったか？と聞かれれば良かったとします。

大きすぎず小さすぎず、小回りは結構あって、実用的！

書込番号：17882247

[infiniti Eau Rouge]

レビューに書かれた方が良いかと…

書込番号：17882265

[チョコレシピ]

ＭＣ前に車検が来ちゃうので乗り換え検討してるんだが
たいへん参考になりました。。。

書込番号：17882779

下り走行の燃費に与える影響

[カッチャーニ]

先週　夏休みで信州に行きましたが（乗車二人、エアコンかけっ放し）　東京から高速道路を走って（けっこう渋滞でした）途中から一般道に入り　全体的に上り道状態で、その時の通算燃費は２１ｋｍ／Ｌで、それは　それで良かったのですが、高原に一泊し　坂道を下って諏訪湖に行く時の結果をレポートします。

昼前に高原を出発し約１０ｋｍ走って、下り坂道をほぼ終えた時にメーターを見たら、なんと９９．９ｋｍ／Ｌの表示でした。その後　平坦な道で途中渋滞もあり　諏訪湖に到着した時には　その数値は下がり　高原から諏訪湖までの結果は３３．２ｋｍ／Ｌでした。
当方の車（ベゼル　Ｘ）で判った事は　下り坂道で　アクセルから足を離し　必要な時にブレーキのみを使って走ると　充電しながら走り　また　ブレーキをかけると更に充電量が増し　そのバッテリーの力と慣性で　まさにＥＶ走行が続き　さきほどのような信じられない燃費数値が出る事がわかりました。ただ　諏訪湖から東京へ戻る高速では　下り坂道で　後続の車もいて時速８０−１００ｋｍで走りましたが、そうすると殆どエンジンだけで走るので　普通の燃費（１９−２０ｋｍ／Ｌ）以下になってしまう事もわかりました。往復の通算では約２３．５ｋｍ／Ｌの値でした。なお　全体的に　エコはあまり意識せず　普通に走っての結果で　たまたま特性が判ったのでお伝えしました。

書込番号：17852085

[つぼろじん]

プリウスも下りはエンジン掛からないことが多いので　９９．９を表示します・・・

書込番号：17852092

[ＪＦＥ]

＞たまたま特性が判った

ＨＶのシステムがわかっていれば、普通にわかることで、当たり前のことかと思います。

書込番号：17852127　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぴっと頑張るヴェゼルくん]

急な坂道の場合、往復しないと正確な燃費が
出ない。
という事です。

書込番号：17852184　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョコレシピ]

ガソリン消費はアクセルワークで
燃費が変わることはお解りと思います。
下り坂でアクセルを踏まなければ燃費消費は少なくて済みますね。

モニターも当然それを反映するので当たり前と言えば当たり前ですね＾＾
またヴェゼルはレスポンスが良いといえないので（燃費重視）

下り坂状態でハイヴリッド車は結果このようなエコ運転（数字）になるのだと思います。

書込番号：17852273

[ルイスハミルトン]

うちは1.5の4WDのガソリン車だけど峠
からの下りだけならリッター30キロを超え
ます。
でも、道路は登りもあるからね。

書込番号：17852659　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぴっと頑張るヴェゼルくん]

子供の頃なぞなぞで
上り坂と下り坂はどっちが多いでしょう？
と言ってたのを思い出しました。
答えは同じ数
　
話がそれたけど燃費ってそんなもんです。

書込番号：17852774　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまなか３]

登り坂と下り坂…
深〜い意味がありますねぇ〜

マニアの間で語られているのが「への字坂」。
そう、平仮名の「へ」の字の形をしていて登りが急で下りが緩い坂の組み合わせが好ましくて、「逆への字」だと最悪ということ…

理想的な登り勾配とか理想的な下り勾配のパーセント値を探るというのは楽しい燃費向上学習の一つですよ。

書込番号：17878164

[tabecco]

関係あるかどうかですが、お盆の帰省の際、ロングドライブの燃費向上方法がわかったので参考になればと思い書きます。

状況
AWD、乗車3人、気温24〜29度、エアコン24度オート、晴れ

道のり（ほぼ信号なし）
釧路〜(4:3:3)〜標茶〜(2:6:2)〜弟子屈〜(急な峠4:2:4)〜阿寒〜(4:3:3)〜足寄
※（　）内は、登り道：平坦道：下り道　の大まかな比率

全体で約140kmの道のりで、時速65km〜80km、平均で29.4kmの燃費でした。
※OBDによる機器での測定、ベゼルのメーターでは28.2km。

この時のコツですが、緩やかな下り時にちょっとだけアクセルを踏んで（POWERのところ1メモリまで）回生させないことです。
緩やかな下りにアクセルを離すと、CHARGEになりエンジンブレーキの様な状態になりますが、長いドライブではそんなにモーターのみの走行をしないので、充電量を増やす回生にするより、次の登りにそなえて少しスピードをつけるようにします。（モーター走行をしようと気にしなくていいです）
次の登りでもPOWER　1メモリでアクセルをキープ。惰性でかなり登ります。
このとき、後続車に迷惑になりそうな緩急をつけた走行はしておりません。
道の条件ですが、平坦な道だけでは不思議と燃費があまり上がりません（スピードが落ちてくるし、肝心のモーターだけの走行も距離が短いので）。登りと下りがあったほうがこの方法は有効です。

余談ですが、下りの時に急カーブとかでスピードを極端に落とすとモーター走行になりますが、上記の方法と同じように、ちょっとだけアクセルを踏んで（POWERのところ1メモリまで）を行うと、モーター走行が80kmちょっとまでできることがわかりました。

少しスピードをオーバーしているので非難覚悟で書きましたが、下り時に回生を行わないということで、燃費を伸ばせる方法があるという情報を共有できればと思い書きました。

不快な気分を持たれたら申し訳ございません。

書込番号：17878283

[カッチャーニ]

皆さんたくさんのコメントを　ありがとうございました。参考にさせてもらいます。
なお　ハイブリッドのエコ運転について調べていたら　フィットをベースとした大変詳しい情報が
”FIT3ハイブリット燃費向上テクニック”にでてきます。車種は異なりますが、非常に詳しい説明でたいへん　参考になりましたのでご紹介しておきます。

書込番号：17878413

[安全運転じいじ]

tabeccoさん、はじめまして

ＡＷＤで釧路〜足寄間でメーター読み28.2�q/Lとは、ビックリ！すごいですね。
海抜０mに近い釧路から足寄ですと結構上っていると思いますが、そこでカタログ値を大きく越えたということはアクセルワークが素晴らしいということだと思います。
逆行程ならもっと伸びたのでしょうか。

ところで、tabeccoさんのヴェゼルは、７月のリコール・サービスキャンペーン後に燃費の向上があったのでしょうか？

私は、Ｚに乗っていますが、６月に道内2200�q/Lを走行した時は、21.6km/L（満タン法では−0.7�q/L）でした。カタログ値24.2�q/Lには遠く及びませんでした。
１０月に再度北海道に行きカタログ値にチャレンジです。と言っても、上り坂になるとパドルシフトで遊んじゃいますので、まただめかもです。
しかし、リコール・サービスキャンペーン後は、やや長い距離を走行すれば燃費が20％以上向上しているのでチョット期待しています。
私の居住地域では、給油単位でのカタログ値越えは夢のような話なので、ぜひ北海道で達成してみたいですね。

走行速度が65〜80�q/ｈと言うのはよく解ります。それが北海道の郊外道路の実態ですからね。私は北海道では、ほとんどの区間をクルーズコントロール75�q/ｈに設定して走行します。

書込番号：17881689

[tabecco]

安全運転じいじさん　はじめまして

7月のリコールは、営業さんが優秀なのか、次の日には完了してました。
リコール後の感触は、街乗り（主に札幌）で+1kmくらいの改善、遠乗りでもかなり燃費の改善を感じます。ちなみに高速道路でも+1kmくらい良くなっていると思います。
ただ、クルマの特性に慣れてきたというのもあるかもしれません。

他の書き込みを見ると悪くなったという方もいるので、乗り方の癖で変わるのかもしれませんね。

街乗りでは、なるべくモーター走行（早めに時速45kmまで加速、その後はアクセルを戻して、できるだけ一定速度での走行）という感じです。

上記に書いたのが釧路〜足寄間ですが、行きの足寄〜釧路もあります。その間はいろいろ試していて、部分的に（約30kmの距離）で、32.4kmが出たので、帰りの釧路〜足寄間でもっと長い距離で試そうとしてこの数字が出ました。
一家揃っての帰省でしたので、乗車3人と荷物も満載。軽ければもう少し上がるかもしれません。

あと、これも賛否あるかと思いますが僕が思うに、クルコンでは燃費が上がりません。通常の道路では設定速度に保つために無駄な減速・加速があると思います。
でも楽なので高速道路では良く使います。

北海道での旅行、ぜひ楽しんでください！10月は場所により紅葉が美しいです！

書込番号：17890833

[安全運転じいじ]

スレ主さま、お借りしました。すみませんでした。

tabeccoさん、ありがとうございました。
信号が少なくて道路が広い。本当に走り易いですよね。そんな道路を気持ちよく走りたいので、たびたび北海道を訪れます。
私の住む地域は、大都市でもないのにやたら信号が多く走行しにくいです。そのため、速度一定を心掛けているのは勿論ですが、止まり方についても気を使っています。
前方に赤信号を確認した時は、�@早めのアクセルＯＦＦで惰性走行。�Aふんわりブレーキで回生充電しなながら減速。�B最後にディスクブレーキで停止。
当たり前の止まり方ですが、惰性走行が一番大切だと思っています。なので、流れの最後尾が大好きです。

北海道の道路は、信号が少なく広いのに加え交通量が少なく周囲の景色が雄大と言うことで、速度感がなく気がつけば大幅な速度超過。こんなことにならないようにオートクルーズを使用しています。

いろいろありがとうございました。

tabeccoさんも良いヴェゼルライフを送られますように。

書込番号：17894020

まもなく納車

[ドリーム787]

６月末に契約し納車まで２週間になりました。
ガソリンXブラックパールちとま待ち遠しくてしょうがないですき気長に待ちます、また感想などを述べたいと思います。

書込番号：17817209　スマートフォンサイトからの書き込み

[setagayakaranosisya]

はじめまして。納車楽しみですね！
GでもSでもなくXにした理由を差し支えなければ教えて頂きたいです

書込番号：17838431　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドリーム787]

LEDヘッド、クルーズコントロール(高速楽)でＧは除外です、SとXはそんなに価格差がなかったので迷いましたが決め手は１７インチです大き過ぎるかなと。

書込番号：17839181　スマートフォンサイトからの書き込み

ELM３２７でシフトポジションを表示できるようになった。

[じいさん５６]

７月２５日にリコールを済ませたものです。
以前からELM327 OBD2 Wi-Fi for iPhone & iPad by Eurostileで
回転数、電圧、ハイブリッドバッテリー等をiPhoneで表示していましたが、
ギアポジションは表示できませんでした。
今日、ふと思い立ちトライしてみると、できるようになっているではありませんか。
今回のリコールで車両側から出るようになったのかもしれません。（隠れた改善点？）

表示できるといっても、エンジンが回っている時のみ（下り坂でエンジンブレーキかかっている時も含む）です。
EVのときは「０」です。

OBD2を使用している方へ参考まで。

書込番号：17805402

[えりりんたん]

フィットハイブリッドでの話ですが
ブリッツのモニターは以前よりギア表示ができてました
なので車体側よりもソフト側が対応したような気もしますが
ハイブリッドモニターなら充電量なども表示して便利ですがいかんせん字が小さいので
（こちらはDCTの各クラッチのギアを表示できるのでエンジンがいくつEVがいくつって表示できるみたいですが）

なおブリッツもEV走行はNになります

書込番号：17805800

[じいさん５６]

書込みありがとうございます。
当方iPhone側はDashCommandを使用しています。
確かに7月17日にこのソフトはバージョンアップしていました。
これでシフトポジションが見られるようになった模様ですね。

DashCommandのシフト表示、いまいち反応が鈍いけど、見れるようになったので喜んでいます。

書込番号：17806694

ヴェゼルHV胸を張ってお勧めできます

[RX-78�U]

リコール作業を受けて思うことですが胸を張ってお勧めできる車になったと感じるようになりました。
ディーラーで詳しく受けた説明も含めて主な改善点をいくつかお伝えします。

・EV走行の切替と維持制御が劇的に改善
高ギア走行中にEV走行へ切替わると誤って3速選択するため減速感がありEV走行も維持するにも慣れが必要でした。
改善後はEV走行で5速が適切に選択されるため切り替わりは滑らか、EV走行の維持も楽になっています。
一方でEV走行が増えることでバッテリーが減りやすく停止時のアイドリング機会は増えました。
都市部は実燃費が落ちるかもしれませんがドライバビリティが向上した点を評価したいです。

・低速傾斜の挙動、前進・後退共に劇的改善
これまで唐突な発進や出遅れが時々あって操作には慣れが必要でした。
エンジン制御の改善により出だしは滑らか、待ち時間もほぼ消失。
低速傾斜からエンジン作動中のバックまで走り出しがうっとりするほど滑らかになっています。

・加速不良の改善
徐行後の合流加速などで誤って1速を選択することがあり、唸るばかりで加速しないことがありました。
状況に応じた変速制御が適切になり低速の唸りあげがなくなっています。
一方で中高速を流している状態からの加速ではもたつきや出遅れが今もあります。
こちらは加速直前にスポーツモード切替えして加速、巡航に入ると元に戻すという操作で解消。
DCT特性による出遅れはこの操作でほぼ解消できると思います。
ステアリングに切替スイッチ付きのZが羨ましいですね。

・下り発進でエンジン回転があがる問題の改善
下り坂で発進するとしばらく回転数が落ちにくい現象も改善。
説明を聞き忘れましたがスムースに巡航までつながり快適になりました。

・その他
プリウスは停止時も極力アイドリングが作動しないよう制御が絶妙でした。
ヴェゼルも後少しだけ頑張って欲しいですが改善はMC後でしょうか。
また私のヴェゼルは炎天下駐車後にクーラーが効いてくると大きなビシビシ音が1〜2時間ぐらい続きます。
現在メーカーに対応をお願いしていますのでしばらく返事を待ちたいと思います。

登録車のリコール作業が全て終わるまで後１カ月ぐらいかかるようです。
受けていない方は楽しみにお待ちください。
再び新車を納車したかのような感動があると思いますよ。

書込番号：17804981

[スギト]

こんばんわ( ´ ▽ ` )ﾉ

リコール対処にて、随分と改善されたようで本当に良かったですね♪
僕も6月末にアップデートを実施して、劇的な変化に心底驚きました。納車が今年1月22日で早かった為、対策プログラム前の車で不具合が多かったのですが、その時の症状は今は全くありませんしスムーズな変速でウットリするような乗り心地を楽しんでいます♪
今のヴェゼルなら、本当に胸を張って勧められる車になったと思いますねッ( ^ω^ )♪
ただ、僕のヴェゼルもビシビシ音があります。起動してから、時々『ビキ！ビキビキ！』と本当びっくりするくらい大きな音がします。改善出来るのなら、なんとかしてもらいたいものですが‥特に運転には支障がないのでディーラーには報告してません。
もしも改善されたようなら、情報提供を宜しくお願いします( ´ ▽ ` )ﾉ

書込番号：17805196　スマートフォンサイトからの書き込み

[エコモマイ]

＞ステアリングに切替スイッチ付きのZが羨ましいですね。
お邪魔します。この件ですが、スポーツモード切り替えスイッチの事と捉えましたがステアリングにこんなのありましたっけ？
自分はグレードZですが無かったような…

書込番号：17805481　スマートフォンサイトからの書き込み

[RX-78�U]

スギトさんへ
走行中に続く大きなビシビシ音について同じ症状があるみたいですね。
報告件数が対策につながると思います。
もしよければディーラーかメーカーへの報告をよろしくお願いします!
今回のリコール作業による改善は本当に見事、惚れ直しちゃいました。

エコモマイさんへ
ご指摘いただきありがとうございます。
自分はDOPナビですからMOPナビのスイッチをスポーツモード切替スイッチかと勘違いしていました。
実に恥ずかしいかぎりです。

書込番号：17809617

[kazuki1641]

ＲＸー７８�U さん

DＣＴ交換後、今回のリコール対応で順調のようでなによりです。

＞都市部は実燃費が落ちるかもしれませんがドライバビリティが向上した点を評価したいです。

私もそれを感じます。こちらは都市部なのですが、往復40キロの通勤では燃費は向上しましたが、自宅周辺では燃費が悪化したと感じています。

夏場はエアコンの電力消費に伴って、エンジン稼働が大きく燃費に影響しますね。秋は大変楽しみですが、評価が分かれている点だと思います。

書込番号：17811915　スマートフォンサイトからの書き込み

[RX-78�U]

kazuki1641さん
その節はとてもお世話になりました。
気になっていた様々な点が改善されたことに感動しています。
あとは夏の暑い日中限定で聞こえるビシビシ音です。
私以外にも何人かいらっしゃる様子なので安心して待つつもりです。

その他、気になる点ですが停止中にエンジン作動しないようバッテリー制御を煮詰め直して欲しいこと。
EV走行の継続が楽になったため普通にエコ運転をしていてもバッテリーがすぐ2目盛まで下がります。
MCで改善となる予感ではありますが。

もう一つ気になることはEV→エンジン走行の切り替わり。
エコモードで低速巡航中にバッテリー残量減によりエンジン走行へ切り替わるとき限定です。
このときに意図しない加速感が生じるようになりました。
一瞬のことでそこまでグイッと出るわけでもないですがこちらも改善はMCでしょうか。

5.000kmぐらい走って今度こそ高得点のレビューに書きなおしたいと思っています。

書込番号：17825772

[耀騎]

＞気になる点ですが停止中にエンジン作動しないようバッテリー制御を煮詰め直して欲しいこと。
＞(略)MCで改善となる予感ではありますが。
＞
＞もう一つ気になることはEV→エンジン走行の切り替わり。
＞(略)一瞬のことでそこまでグイッと出るわけでもないですがこちらも改善はMCでしょうか。

「ピシ」はおそらく熱膨張などによる物理現象ですからガスケット材の見直しかモデルチェンジを待たねばならないでしょうけれど、バッテリー制御やモーター駆動⇔エンジン駆動の体感こそ制御プログラムの更新で何とかなりそうな気がします。
7月の更新適用後にエンジン駆動⇒モーター駆動の際の微妙な減速感が抑えられましたよね？←その逆パターンですから、切り替え時のモーター出力を微増させるかエンジン出力を微減させるか、何れにせよさらに制御プログラムの調整を進めれば体感を抑えられるはずです(←個人的には体感を残して欲しい派なのですが…A^^;)。
さすがにこれ以上のリコールや改善対策は印象が悪いですし、そもそもご指摘の内容は何れも安全や公害に関わる問題ではありませんが、私たちもサービスキャンペーンで改善を享受できる可能性は充分にあると思います。

書込番号：17827007

[安全運転じいじ]

RX-78llさん

ご指摘の３つの現象について、私も同様に体験しています。

・助手席前方の「ビシッ」音
　６、７月の晴れの暑い日に、時々発生していました。ディーラーに行っても直らんだろうと放置してました。
　今は、そんなこともあったなあという感じで忘れてました。最近は音が出なくなったんだと思います。

・赤信号停止時の充電のためのエンジン作動
　リコール対策後、時々あります。エアコンを作動しているからかなと思っていましたが、先日、燃費テストのため
　エアコンＯＦＦで走行した時も発生しました。
　アイドリングストップしないとガソリンは消費しますが、私の場合、結果的に平均燃費は向上してるんですよね。

・ＥＶ→エンジン走行のショック
　先日、「オッ」と感じた減速感（エンジンを押しがけするような感じ）を受けました。まだ１回だけですけど。
　対策後、ショックがソフトになったので余計に感じたのでしょうか。

リコールやサービスキャンペーンが頻発するのは、良くないことであるのは勿論のことですが、
すでにヴェゼルを所有する者としては、アップデートによって、マイナーチェンジに相当するくらいの大きな改善が得られたことは、それはそれで良かったと思っています。

しかし、この車はいろいろ試すことがあって飽きない車ですね。

書込番号：17827485

[RX-78�U]

耀騎さん
さすがにサービスキャンペーンはもうないと思うところからMCの話を出してみました。
同じくリコールではなくドライバビリティの問題だと感じています。

安全運転じいじさん
助手席前方のフロントガラスから聞こえる「ビシッ」音は晴れた暑い日は今も続きます。
大きな音がするので悲しいですがとりあえず涼しくなるのを待つだけです。
燃費は今まででも十分良かった方はさらに良く、平均以下の方はさらに低くなると思います。
ある程度の距離を走るには有利だけど短距離では不利になるという感じです。
ＥＶ→エンジン走行ショックは30km前後でEV巡航中にバッテリーが切れたときに何度か体験しました。
グッと急に前に出る挙動はチョット驚きます。

書込番号：17835530

テールレンズ部分的ブラックアウト化♪

[スギト]

ヴェゼラーの皆さん、おはようございます。
ご無沙汰しておりました( ´ ▽ ` )ﾉ笑。

さて、今回は手軽な予算でドレスアップという事でテールレンズを部分的にスモーク化してみました♪
僕のヴェゼルの色はクリスタルブラックパールになります。黒をベースに仕上げてきましたが、スモークテールレンズにしたく検索をしましたが、まだ発売されていないようでしたのでフィルムにてブラックアウト化する事にしました。マスキングテープで外枠を型取り、養生テープでレンズ部分を正確に転写してフィルムに合わせてカッティングして、貼り付けるといった作業になります。
要した時間は2時間程で、費用はオートバックス購入にて\1,500ちょっとで高級感ある仕上がりのヒップに進化しました( ^ω^ )♪
パッと見、新型ハリアーのリアのようなスマートな印象を受けます。似合うボディカラーがあるかと思いますが、是非とも挑戦されてみてはいかがでしょうか？後ろからの目立ちUP間違いありません♪差別化に*\(^o^)/*

※バックランプのレンズ部分にも統一性を出す為に施工してますが、夜間のバック時への影響は全く感じません( ^ω^ )b

書込番号：17790516　スマートフォンサイトからの書き込み

[スギト]

仕上がり画像になります(*^o^*)♪

今回は、スモークではなく上品な色調を出す為に敢えて【エレガンススモーク】にしてみましたよぉ*\(^o^)/*

透視率が高く、リアテールランプのLEDも確認出来て活かされてる仕上がりになっていると思います( ´ ▽ ` )ﾉ

書込番号：17790526　スマートフォンサイトからの書き込み

[スギト]

追記

以前ご紹介したTOP LINEのリアデッキスポイラーですが、若干のズレが気になるという事で1度取り外し、再度の取り付けを行いました。また、両面テープだけの取り付けが不安だったので浴室の浴槽に使うシリコン製のコーティング接着剤の黒色タイプを購入して綺麗に補強したので、位置も強度も完璧に徹底した仕上がりにこだわりました♪笑。
ご参考までに( ´ ▽ ` )ﾉ

書込番号：17790547　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆるすけ]

スギトさん

これ私もやろうと思ってたんです^ ^

上手くやれる自信が無くて
躊躇してました。
ひとつコツ等を伝授して頂けたらと。
ドライヤーは使われましたか？
やはりレンズ部は外さないと
難しいですか？

ルーセＢなので似合うと
思うのですが。
よろしくお願いいたします。

書込番号：17790590　スマートフォンサイトからの書き込み

[スギト]

ゆるすけさん♪

こんにちわ( ´ ▽ ` )ﾉ

フィルム施工のポイントとしましては、マスキングテープで確実に型取りをして、その上から園芸用等の養生テープ(透明タイプだとマーキングしやすい)を貼ってフィルムを貼りたい場所をマジックで印付ければ後はフィルムに転写してカッターで切るだけです！
簡単ですよ*\(^o^)/*
貼り付けの際には、ゴミなどの付着を避けたいのであればテールランプを外した方のが確実ですが、僕はLEDにしてる為に抵抗器が直結しており完全に取り外せませんでしたので外したランプを抱きかかえるようにして施工しました。風が強い日でしたが少しづつ剥がしながら貼り付けたので、ゴミなど目視できる物は付着しませんでしたよ！
コーナーが緩いのでドライヤーなど使わなくても十分に伸びますし粘着部分に水を吹きかけながら貼り付けました( ^ω^ )♪
簡単なので、土日の天気良い日にでも挑戦してみて下さいね！気泡は針で穴空けして水分を押し出せば1日で綺麗に晴れている状態に水分が蒸発して飛びますから貼り付け後の気泡は気にしなくて問題ないですよ(*^o^*)
頑張って下さいね*\(^o^)/*

書込番号：17790787　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆるすけ]

スギトさん

早速のご返答ありがとうございます^ ^
ご教授の内容を踏まえまして
明日にでもやってみます。

また結果報告させて頂きます。
それにしてもスギトさんのヴェゼルは
カッコいいですね（≧∇≦）

書込番号：17790910　スマートフォンサイトからの書き込み

[スギト]

ゆるすけさん♪

みんから整備手帳にも、施工の工程が詳細にUPされてますので参考にされてみてはいかがでしょうか( ^ω^ )♪

仕上がりましたら画像UPして下さいね！
褒めていただき感謝です*\(^o^)/*

書込番号：17791036　スマートフォンサイトからの書き込み

[耀騎]

着々とオリジナル化が進んでますね。
ナンバー隠しててもスギトさんのヴェゼルは判っちゃうかもｗ

書込番号：17791570

[スギト]

耀騎さん

こんにちわ( ´ ▽ ` )ﾉ
ご無沙汰してます♪

イメージ通りに、着々と仕上げてますw
街でヴェゼルの同志を見掛ける機会が増えまして、すれ違い際にガン見されます♪
クラクション鳴らしてくれれば良いのに♪なんて、いつも思ってますよ( ^ω^ )
次はマフラーなんですが、ちょっち金欠なんで少しの間はマフラーカッターで乗り切る事にしましてヤフオクで仕入れました♪なかなか悪くないシングルのマフラーカッターになります。ホームセンターで細かい加工品を買ってきたんで、明日にでも取り付ける予定です♪また画像UPしますね*\(^o^)/*

いつもコメントありがとうございます♪

書込番号：17791743　スマートフォンサイトからの書き込み

[エコモマイ]

主様はじめまして！
スモーク化は定番ですよね♪
自分は白ボディでスモーク化
ですが、やはり濃色だと一体感が増しますね〜

書込番号：17792098　スマートフォンサイトからの書き込み

[スギト]

エコモマイさん♪

こんばんわ( ´ ▽ ` )ﾉ
画像UPありがとうございます！
テールランプのレンズには、スモークタイプのフィルムでしょうか？
白と黒のコントラストが絶妙で、赤い部分が引き立って良い具合に仕上がってますね♪
( ^ω^ )b

書込番号：17792623　スマートフォンサイトからの書き込み

[エコモマイ]

スギト様

おはようございます。
自分はTARO WORKS製のフィルムを使用しました。
なかなか品質が良いのですが、他に使い道が無いのが悩みの種です；

書込番号：17793629　スマートフォンサイトからの書き込み

[RX-78�U]

リアの印象がかなりスマートで素敵。
涼しくなったら挑戦してみたいです。

書込番号：17793776

[スギト]

エコモマイさん♪

そうでしたかぁ( ´ ▽ ` )♪
カーボンとか、フィルムとか手広くやってるメーカーですね(*^o^*)
スモークの色合いがGOODだと思います！
自分はエレガンススモークに飽きたら、次はもう少し濃いスモークタイプを貼り付けようと考えてます( ^ω^ )♪直ぐに剥がせるからフィルムタイプは良いですよね*\(^o^)/*

書込番号：17794690　スマートフォンサイトからの書き込み

[スギト]

RXさん♪

ありがとうございます( ^ω^ )♪
スマートって言われるのが、1番の褒め言葉ですよ(*^o^*)
是非、是非！チャレンジしてみて下さい♪

書込番号：17794698　スマートフォンサイトからの書き込み

[スギト]

マフラーカッター取り付けました( ^ω^ )♪

せっかくのモデューロヒップなのに、純正の貧相なイメージある下向きマフラーからスポーティな印象に様変わりしたと思います♪
装着後のマフラー中身が見えるのが嫌だったんで、耐熱塗料で目立たなくさせました！
無限マフラー取り付けまで、マフラーカッターでヴェゼルLifeを満喫しようと思います。
全体的なバランス、いかがですかね？評価コメント等、良かったらくださいね( ´ ▽ ` )ﾉ
太鼓をブラック塗料で仕上げた事によって、安っぽいイメージぢゃなくなったかな？なんて、勝手に高評価してます( ^ω^ )♪笑。

PS.走行時の脱落防止にステンレスワイヤーをバンドに通して対策しました♪念の為ですw
ホームセンターで2つで総額\480(笑)。安心感には変えられませんからね(*^o^*)

書込番号：17795733　スマートフォンサイトからの書き込み

[arimuraka]

スギトさん　

いつも写真アップありがとうございます。

テールレンズのブラックアウト化　
カッコいいですね〜　
こんなにキレイに出来るものなのですか？

それと　マフラ〜カッタ〜もいい感じです。
脱落防止まで考えてらっしゃるとは、頭が下がります。

どんどんカッコよくなってしまいますね〜

みんなでヴェゼルライフ楽しみましょう〜！

書込番号：17796145

[スギト]

arimurakaさん♪

こんばんわ( ´ ▽ ` )ﾉ

スモークフィルムの施工は、型取りさえ正確に出来れば綺麗に仕上がりますよ(*^o^*)
フィルム貼り付けは、ヘラで中央から外側に向かって空気抜きすれば、ある程度は気泡が入らずに貼れると思いますし、残った気泡も水分を含んでの空気なんで針などで小さな穴をあけて放置すれば自然と蒸発して綺麗な貼り合わせが出来るはずですよ( ^ω^ )♪

万が一、振動なんかでネジが緩んで走行中に外れたなんて事になってしまったら大変ですからね(>_<)
念には念を！ですよッ( ´ ▽ ` )ﾉ笑。

進化系ヴェゼルは、注目度が半端ないですよ♪ガン見されるし、少し恥ずかしいくらいw
我が物顔で転がしちゃってますよ*\(^o^)/*

お互い、ヴェゼルLifeを満喫しましょッ♪

書込番号：17796265　スマートフォンサイトからの書き込み

[白ウナギ]

スギトさん　おはようございます　( ^o^)
ステンレスピラー以来の　おじゃまですかね。
テールいいっす　( ^o^)
マフラーカッターも自分で施工ですか　
さっすが　( ^o^)
自分もマフラー交換　考えて購入しようと思ってたところ余計な出費があって　^^;
同じく資金難でちょっと先送りです。
しばらくはマフラーカッターで我慢です。
またマフラー装着したときには画像upしあい
ましょうね　( ^o^)

書込番号：17797031　スマートフォンサイトからの書き込み

[スギト]

白ウナギさん♪

おはようございます( ^ω^ )♪
久々ですねッ(*^o^*)ご無沙汰してます！

そのままマフラーカッター取り付けて終わりのはずが、中身が丸見えで卑猥だったんでブラックの耐熱塗料で隠しました(笑)。

白ウナギさんのマフラーカッターは、SEIWA製のオーバルカッターですかね( ^ω^ )？
Mサイズかな( ´ ▽ ` )♪
さりげなくて、似合ってますよッ！
マフラー交換、早くしたいですね(>_<)

書込番号：17797108　スマートフォンサイトからの書き込み

[耀騎]

マフラーカッター似合ってますね。
いつの間にかエンブレム＆ロゴもブラックメッキに替えてありますし、後姿の迫力が増しました。←スギトさんのお人柄を知らなかったら抜くの躊躇しそぅA^^;

書込番号：17800808

[Mejmej]

こんにちは スギトさん

H&ヴェゼルロゴ ブラックで統一感有りますね
私はフロントはブラック リアはホイールに合わせて
ライトブルーにしました テールランプは同じく
エレガントです

書込番号：17800963　スマートフォンサイトからの書き込み

[スギト]

耀騎さん

こんばんわ( ´ ▽ ` )ﾉ
マフラー褒めていただき感謝です♪
後付けの簡易マフラーなんで、少しでもマフラーカッターばればれにならないように工夫してみましたよ(*^o^*)♪笑。
やっぱり、無限サイレンサー欲しいw

当分、先になっちゃいますが(>_<)
マフラーカッターで我慢します‥

書込番号：17802238　スマートフォンサイトからの書き込み

[スギト]

Mejmejさん♪

こんばんわ( ´ ▽ ` )ﾉ
初めまして♪

煌びやかなヴェゼルですねッ(*^o^*)♪
モルフォブルーは、フロントガーニッシュでメッキにしてるパターンが多い中で、純正のクロームメッキ調のブラックは煌びやかななモルフォブルーに合いますね！
大切にしているという気持ちが伝わってきますし、拘りを持って手を加えられてるなぁ〜と見惚れてしまいましたよ( ^ω^ )

リアのブルーメッキHONDAマークは存在感あって、インパクト絶大ですね*\(^o^)/*
画像UPありがとうございました♪

書込番号：17802292　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mejmej]

スギトさん お褒めの言葉 ありがとうございます

いつもこのサイトでコメント拝見しています

他人や車を卑下するのは簡単な事ですが 称える勇気は清々しいですね

当方49になりますがヴェゼル共々切磋琢磨していきたい 所存で有ります

書込番号：17802631　スマートフォンサイトからの書き込み

[スギト]

Mejmejさん♪

純粋に感じたままをコメントさせていただきました( ^ω^ )
他の人のイジり方など、とても刺激を受けます♪自分は手探りで今の状態まで仕上げてきました。今、34歳になります。
実は今まで車に興味を持っていなくて、父親からの形見として初代フィットを10年ドノーマルで新車納車から乗り潰しました。ヴェゼルは一目惚れで、今まで感じた事のない興味を持つようになり、童心に帰ったかのように無我夢中になって車イジりに今更ながら目覚めてしまいました(笑)。言い方を変えれば、覚醒した！と言ってもいいと思いますw
想い入れの強い車だからこそ、必要以上に大切に扱えるのだと思います。魅力ある相棒を互いに大事にしながらLife生活に取り込んでカーライフを満喫していきましょう( ^ω^ )
ここでの意見交換をフル活用しながら♪

コメントありがとうございました( ´ ▽ ` )ﾉ

書込番号：17802724　スマートフォンサイトからの書き込み

[arimuraka]

Mejmejさんのブルー系統もきれいですね〜
ブルーで統一されてるのが　カッコいいですね。

エコモマイさんのヴェゼルくんも　スモークレンズかっこいいです。
私と同じ白とは思えないくらいですよ。
中のバルブとか見えなくなってますよね？


白ウナギさんもマフラーカッター装着で見た目安定した感じですよねー

みんなそれぞれ個性を出されてて　ヴェゼル愛してる感が半端ないですね

スギトさんの　スレ拝借して書き込み失礼しました。

みなさんの写真　ありがとうございました。

書込番号：17803114

[こちなん]

スギトさん

私もこれまで車に興味がなく、移動手段としか思っていませんでしたが、ヴェゼルに一目惚れしてから考えが変わりました。少し境遇が似ていたので思わず書き込んでしまいました。

イジリとまではいかないまでも、ドラレコつけたりとちまちま楽しんでいます。
今後も参考にさせていただきます_(..)_

書込番号：17803317　スマートフォンサイトからの書き込み

[スギト]

arimurakaさん♪

おはようございます( ^ω^ )♪
どうぞ、どうぞ(*^o^*)自由に板使っていただいて構いませんし、皆さんがこうして書き込みしてくれる事で盛り上がった意見交換が出来てる訳なので( ´ ▽ ` )ﾉ

ありがとうございます♪

書込番号：17803504　スマートフォンサイトからの書き込み

[スギト]

こちなんさん♪

そうでしたか( ^ω^ )
こちなんさんも同じような感じだったんですね！ヴェゼルの一目惚れ時に受けた衝撃、半端なかったですよね( ´ ▽ ` )♪笑。

ドラレコ(*^o^*)
僕も外装関係が落ち着けば、内装の設備を充実させたいなって考えていますよ(^_^)
装備が充実してると運転が、より一層楽しめると思いますし、とても良いと思いました♪

書込番号：17803523　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mejmej]

皆様お疲れ様です

イジルとは別の事ですが ヴェゼルの裏側(ボンネットやドア・ハッチの内側)は 多分錆びやすいです
ハッチ内の溶接部分は特に 塗装も薄いけど1度熱がかかってる分 錆びやすいです

私は市販のシリコンスプレーを至る処に塗ってます
サスペンションやマフラーエンド ボンネットの裏まで Tシャツのボロ等柔らかい布でヌリヌリしています

数年後格段に違いますよ
皆様のヴェゼルを大切に！

書込番号：17803849　スマートフォンサイトからの書き込み

[白ウナギ]

Mejmejさん　こんにちは
やっぱり錆やすいかなって思ってます。
下回りは納車時に錆止め塗装を施工してもらいました。自分も洗車時にボンネット裏　ハッチ部　マフラー等　気になるところはメンテナンスしてますが
市販のシリコンスプレー使ってるってありますが
どのような物か詳しく教えて頂けますか。
よろしくお願いします。

書込番号：17803952　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mejmej]

白ウナギさん どぅもです

Ｓスプレー特にメーカー決めてません(￣▽￣;)
SABやYHに普通に置いてます ￥500〜￥600位です
私 バイクに乗りますが タンクや塗装面意外は全部シリコンスプレーです(エンジンやアルミむき出し部分も) 液体グリスと違い ベトベトになったりしないで
汚れも錆びも防いでくれます
ヴェゼルのルーフレールやモール類 ブッシュ関係にもヌリヌリしてます(薄く伸ばして)
確実に硬化を防いでくれます ワイパーの杖の部分も有りです

お試し下さい

書込番号：17804044　スマートフォンサイトからの書き込み

[スギト]

Mejmejさん♪

ボンネット裏側の錆という考えが無かった！
僕は納車時にダイヤモンドキーパーを施工しました。ボディがクリブラで、ヴェゼル起動は主に土日です。平日は基本的にカーポートが設置されている自宅の格納庫に停めているんですが、粉塵や埃などで汚れが目立ち毎週土曜日の朝には水洗い洗車をしてピカピカの土日起動でヴェゼルLifeを過ごしてます。
洗車頻度が高いので、錆対策は必須だと感じた有益情報でした( ´ ▽ ` )ﾉ
ありがとうございます！！
早速、近日中に近所のSABで購入して塗り塗り対策を講じようと思います( ^ω^ )♪
本当、貴重なご意見でした(*^o^*)

書込番号：17804163　スマートフォンサイトからの書き込み

[スギト]

白ウナギさん♪

下回りの錆止め施工を納車時にされたなんて、流石ですねッ( ´ ▽ ` )ﾉ
ヴェゼル愛がビリビリ伝わりましたよw

とても参考になる有益情報でしたね！
是非、真似しちゃいましょうねッ*\(^o^)/*

書込番号：17804172　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mejmej]

スギトさん どぅもです

ヴェゼルのボンネット開けるとステーの奥 けっこう塗装薄いです(ToT)
私も土日は100%洗車です

後 ヴェゼルの防音対策でレクサス車バリにドアシールされていますが ゴムパッキン非常に水捌け悪いです 私はコンプレッサーで飛ばしてからふきあげています

ヴェゼル相当水捌け悪しです(笑)

書込番号：17804211　スマートフォンサイトからの書き込み

[白ウナギ]

Mejmejさん
情報ありがとうございます。
自分も土日のどちらかに基本　洗車してます。
今週末　安価ですし(自分でも手が出る金額なので）ショップに行って自分なりに選んで施工させてもらいます　( ^o^)

スギトさん連日　おじゃましてます。
下回りの錆止め塗装はDで25000円でした。
前車は錆も気にする事なく乗ってました(^_^;
納車時にDに引き取ってもらいましたが錆が結構
ひどかったです。
錆止め塗装できればしといたほうがいいかもしれません。

書込番号：17804650　スマートフォンサイトからの書き込み

[スギト]

Mejmejさん♪

今度、ボンネット開けて確認してみます！
ヴェゼル水捌け悪し(笑)。
自分も感じていました( ´ ▽ ` )ﾉ
洗車後に、サイドミラー裏の空洞スペースが広いせいか、いつまでも水が滴り洗車後数時間が経過して外出すれば洗車したばっかなのにドアに水がかかり、キー(>_<)ってなります。ヴェゼルいろんな部分で水捌け悪し(笑)。
んまぁ、カックイイから許しますがw

書込番号：17804764　スマートフォンサイトからの書き込み

[スギト]

白ウナギさん♪

下回りは、アンダーカバーがある故、油断してました( ´ ▽ ` )ﾉ笑。
25,000円で下回りの錆止めが施工出来るのであれば、前向きに検討してみます！
パチンコ1回、我慢すればいいので(>_<)笑。
施工額を教えてくれて感謝でした( ^ω^ )♪

書込番号：17804784　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラズベリー２０８]

スレ主の、スギトさん

ラズですぅ〜、覚えてますか？

私納車が６月中旬でしたが、その節は大変大変お世話になりました。同じクリブラですも〜ん。
久しぶりヴェゼルクチコミに目を通しました。

あれから時間経ちましたがヴェゼラーがどんどん加入され私も嬉しいです。

私の近況も報告しますね、スギト先生。

　納車時は社外ナビ付けましたが走行中テレビ見れません…あくまで、助手席の方用に(^^ゞ
　Dはさすがこれにはお願いしてもダメでしたので自分でナビ外し大変でした…炎天下で。結果OKでした。

　次はバックランプの交換⇒爆光のランプ交換
　ハイビームをHID化に、LEDと迷いましたがLEDだと発行面が黄色く透けるのでヤメました。

　ドライブレコーダー・レーダー探知機装着
　
　次はシートカバー装着…この時期暑くて死にそうになりましたー
　私はZなのでコンビシート対応の以下のモノにしました。

　　　　　　　　http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1540629/car/1697409/profile.aspx
　　　　　　　　色は黒・赤です。３種類から選べます。

今のところひと月半経ちますがヴェゼル大好きです。これからはスピーカーの交換を今検討中です。
よく音楽聞くので…。

p.s. スギトさんのクリブラ・ヴェゼルより一層進化してますネ、またまたヴェゼル愛が私に伝わっちゃいました。

　

書込番号：17805990

[スギト]

ラズベリーさん♪

ラズさん(*^o^*)♪ご無沙汰してます！
もちのろん♪覚えてるに決まってるぢゃないですかぁ〜( ´ ▽ ` )ﾉその節は、何かと身勝手な対応で迷惑掛けて、すみませんでした。
また書き込みして下さり、大変嬉しく感じています♪ありがとう( ^ω^ )♪
そして、お帰り(笑)。

走行中のTV視聴をする為のハーネス取付けたようですねッ( ´ ▽ ` )♪
それに装備面かなり充実しましたね！
僕は外装から手を加えてたんで、装備面が未熟で羨ましい限りです♪
シートカバー情報、ありがとうございます！
僕の中での選択肢はクラッツィオのAirしかなかったんで、選択肢が広がりましたよ！
超かっこよくないですか？これw
クリブラに相当映えそうですねッ( ^ω^ )
これにします！笑。

また、いつまでも遊びに来て下さいね(*^o^*)
コメントありがとうございました！

書込番号：17806520　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラズベリー２０８]

スギトさん

返信ありがとうございます。

クラッツィオのAirもカッコいいですネp(^^)q、知らなかった〜＝＝
カラーバリエーションも豊富で…。この時期暑いからシート焦げないよう
ヴェゼ君を守りましょう！！！

足元マットもカバーと同じメーカーで販売されてるダブルマット（黒＋赤）にしました。
結構いい感じです、ただ雨の日は少しすべりやすいのが難点。

シートカバーは高級車（純正）でよく採用されてる派手なカラーにしました。
好みは分かれますネー。

いろいろありがとうございます。

書込番号：17807225

[スギト]

ラズさん( ^ω^ )♪

こんばんわ( ´ ▽ ` )ﾉ
クラッツィオAirかっこいいですよねッ♪
メッシュ素材だから通気面もクリアだし、体圧分散してくれるウレタンで長時間の運転でも身体に負担がかかりにくい( ^ω^ )
腰痛持ちの僕には、かなり魅了ありますw

ラズさんはシートカバー自分で装着されたんですか？
ラズさんの教えてくれたシートカバーで、ハイブリッドカラーの黒×青も良いですよね♪
悩むなぁ( ´ ▽ ` )本当、悩むw
けど、ラズさんの教えてくれたシートカバーは価格面でも魅了的なんで‥
そっちかな(*^o^*)♪笑。

書込番号：17808314　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラズベリー２０８]

スギトさん

はい、シートは自分で装着しました〜♪
この時期なので暑くて暑くて大変でした。
でも2時間弱ぐらいかな。男性の方でしたら
もっと早いと思います。

黒＋青もステキだし、Airの方もすごい良いですネ！！！

スギトさんも後悔ないよう慎重にカバー選んでくださいネ。

書込番号：17811067

[スギト]

ラズさん( ´ ▽ ` )ﾉ♪

こんばんわ( ^ω^ )
ご自身で装着されたんですね！
凄いなぁ♪たるみ無く上手く装着出来ましたか？オートバックスに装着見積もり取ったら1万7千円くらい工賃取るみたい(>_<)
びっくりした(笑)。
やっぱ五体満足で、手もある訳だし自分でやるかなッ(*^o^*)♪ラズさんに勇気をもらった気がしますw

じっくり悩んで、納得のいく商品を選んで頑張って装着してみますね( ´ ▽ ` )ﾉ
今度、天気良い日にでもシートカバーの装着画像を撮影して良かったらUPして下さいね！皆さん、参考になると思うから♪

書込番号：17812050　スマートフォンサイトからの書き込み

[arimuraka]

スレ主　スギト様　

お邪魔いたします。　前々からヴェゼルのシートってゴザみたいで・・・・★

と思っておりました。　本日ラズベリーさんの書き込みを見て　目から鱗状態でした。

特に　赤黒のコンビはもう一台の車と同じなのでこれにしようかなぁ〜と思いました。

クラッツィオのAirもカッコいいのですが　金銭的に・・・・・★

スギトさん　ラズベリーさん　いい情報をありがとうございました。

スレ主様には　たいへん申し訳ないのですが　

ラズベリーさんに質問で、足元マットで　赤黒コンビがあるのでしょうか？

見た限りでは　ダークグレーしかないように思われますが・・・・


私もＺなので　コンビシートとの写真を見てみたいと思い待っております（笑）

　ありがとうございました

書込番号：17826225

[ラズベリー２０８]

みなさん、＼(^▽^)／

arimurakaさん、質問ありがとうございます。

私は以下のサイトでダブルマット（黒＋赤）購入しました。
　　　　　　　　　↓
http://store.shopping.yahoo.co.jp/heba/honda-6hole-vezel-ru1-ru2-ru3-ru4-f.html

サイズはジャストフィットで掃除も楽楽です。
砂や砂利が下に落ちるのでいつも清潔（見た目ですが。）
難点は雨の日少しすべりやすいかな…。

シートカバーは私の購入時期は７月上旬でしたが
3週間の納期でした。気長に待ちました。
取り付けはジャストフィットです。
黒＋赤はカバー縫い目が赤のダブルステッチがいいワンポイントになります。

私はクラッツィオのカバーの購入経験がないので比較できません。

arimurakaさんも色々検討のうえでご購入くださいネ。

書込番号：17828668

[スギト]

arimurakaさん♪

ここは、情報共有の場( ^ω^ )
どしどし質問などあれば、板を自由にご活用下さいませ♪
板盛り上げレスポンス、ありがとうございます！参考にして下さい( ´ ▽ ` )ﾉ

書込番号：17829179　スマートフォンサイトからの書き込み

[スギト]

ラズさん♪

こんばんわ( ´ ▽ ` )ﾉ

ハニカム二重構造が良いですね♪
いろいろ探してるラズさんのヴェゼルに対する想いが感じ取れました！
熱心ですねぇ(*^o^*)♪

淵の部分にカラーが入って、枠取られてるところが素敵なマットだと思いました♪
非常にGOODでしたよぉ(*^o^*)

書込番号：17829199　スマートフォンサイトからの書き込み

[arimuraka]

スギトさん

暖かいお言葉ありがとうございます、たいへんに助かります。
スギト号のように　スギトさんもカッコいいですね

ラズベリーさん

たいへん参考になりました、　重ねてお礼申し上げます。
ただ　画面見ていて　シートカバーの方ポチっ！　としてしまいました（笑
マットは辛うじて　ポチっ！を我慢しております。

ありがとうございました。

書込番号：17829215