ホンダ ヴェゼル のクチコミ掲示板

ヴェゼル eHEV Z 納期

[hide1t3h]

３月にディーラーで見積りをして、4/24に現車を見て契約しました。
なんと!　納車は5/23となりました嬉しい限りです☺️

書込番号：24103416

[jycm]

裏山しいです。

同色で同じメーカーオプションのキャンセルでも出たのか？

書込番号：24103424　スマートフォンサイトからの書き込み

[hide1t3h]

jycmさんこんにちは。

ちょっと内情で書き込みできませんが...

裏技で回して頂きました。

書込番号：24103512

[jycm]

裏技ですか。

そうですか

裏山しいかぎりです

書込番号：24103551　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

裏山…
土石流？

書込番号：24103559　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

裏口入学ですね。

切ないですねぇ。

書込番号：24104323　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃまさ0125]

それは、とてもラッキーですね。
ホンダの鈴鹿は5月に５日もライン停止のようだから、更に納期は延びるでしょうね。

書込番号：24120289　スマートフォンサイトからの書き込み

全幅と室内幅の関係

[hirocube]

RN６系ストリームからの乗り換えです。

先代ヴェゼルから約20mm、ストリームから全幅が100mm近く幅広くなっていますので、試乗の際そこそこ広く感じるんやろなぁ、と思いきやあまり変わらない・・・？
あくまでカタログスペックからの参照ですが、ストリームの室内幅は1460mm、対して新型ヴェゼルは1445mmとむしろ狭くなっています。
両車ともフェンダーが張り出しているわけでもないですし、キャビンやルーフが極端に絞り込まれているわけでもありません。

初代ヴェゼルの室内幅は1485mmとこの中で一番幅広です。

乗用車は初代キューブ、ストリームと５ナンバーサイズにしか乗ったことなかったので、幅広い車に乗るのはちょっとした憧れがあったので少し残念に思いましたが、その分ボディーが肉厚になってクラッシャブルゾーンが増え、安全性が高まったのかなと思えばいいのかなと思う今日この頃です。

そもそも２代目ストリームは１５年前に発売開始した車ですので、比較対象にすらならないのでしょうが、最近の車はどんどん大きく、安全になっているのでしょうね。

書込番号：24114163

[ミヤノイ]

＞hirocubeさん

あまりこの室内長とか室内幅は気にしない方が良いかと・・・
数字のマジック的なところが多いので・・・

要は同じ幅でも一部をへこませれば室内幅が増える､後席シートを寝せれば室内長が増えるとか｡
ダッシュボードの形の一部をへこませれば室内長が増える｡

本当に必要なのは座面幅,座面長､座面高､座面地上高､ホイールベース､シートの形状などかな・・・

書込番号：24114236

[hirocube]

＞ミヤノイさん

そうなんですよね。あくまで室内で一番広い部分を計測しているのは分かってはいましたが、さすがに５ナンバーサイズの車より幅が狭いとは思いませんでした。

新型に関しては室内の詳細な寸法図は見つけられませんでした。

書込番号：24114309

[ＲＴkobapapa]

＞hirocubeさん

発売日初日にヴェゼルハイブリッドZ試乗してきました。

運転席に座った印象ですが、何か狭い　と感じました。その原因として前モデルに比べ室内高が数センチ低くなっているからだと気付き（担当者談）ました。
それとルーフが後方へいくにしたがってクーペスタイルのように下ってきており、セカンドシートでの室内高がより低くなっている様でした。

ですから、例え室内幅が多少ワイドになっても狭く感じたのではないですか？
あくまでも私のインプレッションですが？

書込番号：24114971　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

私は狭く感じるのは
ガラス面積の差ですね
CR-Vから幅２m近いＭＤＸに変えた時
フロントガラスが小さかったので狭く感じました。
ソレと
ウォークスルーの有無の差もありました

もちろん、おっしゃる様に
安全のためのクラッシャブルゾーンの
拡大もあるでしょうね

書込番号：24114977

[hirocube]

＞ＲＴkobapapaさん

先代ヴェゼルには乗ったことないので、あくまでストリームとの比較になってしまいますが、新型ヴェゼルの新型の運転席に座った時は特に窮屈だなと感じることはありませんでした。

後席に関してはＲＴkobapapaさんが仰る通りなだらかにルーフが下がってきていますので、頭上の圧迫感はそれなりに感じました。

やっぱり、それぞれ感想が人によって異なるのは今まで何の車に乗ってきたのかってことですよね。

書込番号：24114991

[hirocube]

＞ktasksさん

センターコンソールがシート横まで伸びる大型のものかどうかでも圧迫感は結構違いますよね。

というより、座った時の圧迫感というより全体のワイド感を感じたかったといいますか、Ｄでストリームとヴェゼルと並べて「外観はやっぱり幅広い！！」と感じた半面、実際ヴェセルに座って左腕を水平に伸ばした時の助手席ドアまでの距離感があまり変わらないなと感じ
、「これだいぶ肉厚になってないか？」と感じた次第です。

書込番号：24115011

[爽やかホリデイ]

チョップトップ的な窓の小ささが致命的です。

ガラスルーフで解放感を補って、
やっと普通の解放感を得ています。

解放感が欲しいヒト向けに
高いグレードを用意したので
そちらを購入してくださいと言う
本田さんの気遣いですねぇ。

流石本田さん、素晴らしいと思います。

書込番号：24115251　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOXTEST]

2代目ストリームと新型ヴェゼルの写真をいろいろ見て比較してみました。

ストリームに比べ、ヴェゼルはサイドウインドウの傾斜角があるし、
モール下やフェンダーの膨らみもかなりあるように見えます。

仮にその部分で、ヴェゼルがストリームよりも片側55mm、左右で110mmワイド
だとしたら、外側の差は95mmしかないので、
あとは逆に内側へ15mmワイドになるつまり、室内幅が15mm狭くなる計算になります。

実際には多くの要素が絡んでいるだろうから、こんな単純な話ではないんでしょうけどね。

書込番号：24116436

[hirocube]

＞FOXTESTさん
トリームはあくまでも低全高ワゴン、ミニバンとして可能な限り肉をそぎ落としているのでしょうね。ハイルーフミニバンは同じ５ナンバーでももう少し幅広かったりしますし。
ヴェゼルはデザインや安全性、居住性を追求してあのサイズなのでしょうね。

書込番号：24117191

[クレーマークレイマー]

安全性が高まったのはいいことです。

クーペスタイルになったので荷室はかなり狭くなった印象です。

横幅はそれほど気になりませんでした。

書込番号：24119035

新型ガソリン エンジン音

[Gbst]

家から少し遠いディーラーにGグレードの試乗車があったので、行ってきました。しかし、保険の手続きが出来ておらす、試乗できないとのこと！
エンジンはかけさせてもらいました。確かに直噴エンジンのカリカリ音は無く、一般的な4気筒エンジンの音でした。前乗ってたGE6フィット1.3と似た感じに思いました。
運転した時に非力感が無ければいいんだけど。

書込番号：24099255　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gbst]

別のディーラーでガソリン車の試乗ができました。
アクセルを踏めば、すっと回転が上がり、街中なら2500から3000回転位で十分な加速ができました。非力ではなく、特に力強いこともない、排気量なりのエンジンという印象です。試乗なので、もっと高回転については試してません。
前モデルの直噴1.5NAは、排気量のわりに低回転からトルク感がある一方、ガーッという音でホンダにしては気持ちのいいエンジンではないと感じていました。新型の方はトルク感は少し劣るが、その分ギア比を下げ、回転を上げてトルクを稼ぐ印象でした。音は気持ちいい程ではありませんが、前モデルよりは静かでスムーズだと思いました。乗り心地や静粛性もかなり改善されてます。
Gだと装備に不満なところがありますが、eHEVのZ
との差額約60万円を前にすると、Gを選ぶのもありだと
思いました。

書込番号：24105932　スマートフォンサイトからの書き込み

[CEO4429"]

何でガソリンのGとハイブリッドのZを比較？同じ装備ならハイブリッドのXじゃ？Xとの比較だと35万円だけの違いですよ。35万円だけだと距離走る人は元取れてしまえると思う。

書込番号：24113080　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gbst]

私個人の感想を書いてしまい、申し訳ありませんでした。
装備を考えるとGでは物足りないのでXでも同じです。
eHEBで選ぶなら、装備の充実したZがいいと思います。
ですので、「Zとの差60万、Xとの差38万を前にすると、Gもあり」と書くべきでした。
これも私個人の考えです。重ね重ね、本当に申し訳ありませんでした。

書込番号：24113135　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gbst]

すみません。eHEBではなくeHEVですね。
Zも試乗し、eHEVいいなと思いました。対して、ガソリンエンジンは悪くないけど普通な印象です。街乗り中心の私には十分だと思いました。
また個人の感想を書いてしまいました。

書込番号：24113222　スマートフォンサイトからの書き込み

新型ヴェゼルの走りの質はいかに？

[TAKE-METAL]

新型の外観や内装、スペック等の情報はすでに沢山出ていますが、走りの質感の部分がどう進化しているのか気になりますね。
現行型乗りですが、現行型はスタイリングやパッケージングは大いに気に入っていますが、走りの質感の部分は正直課題があると感じています。
色々な車に乗る機会がありますが、現行型は他車と比較して特にロードノイズが車速に比例してかなり大きめに入ってきます。
高速などではロードノイズが盛大に入ってきますので、ステレオの音量をかなり上げなければ聴こえづらくなるくらいです。
段差のいなし方もスムーズとは言えず突き上げ感がありますので、ロードノイズと相まって長距離運転がゆったりのんびりとはいきません。
この辺が現行型で残念に思う部分です。
新型の開発者が「現行型で課題だった乗り心地の部分も大きく改善できた」と語っているので、いよいよ新型が販売開始となり試乗インプレッション等が出てくるのが楽しみです。

書込番号：24092930

[じゅりえ〜った]

勝手な予想ですが、現行フィット同様ゆったりまったり系かと…

そして後々モデューロを出せば、モデューロ仕様がしっかりした走りの質感を演出できます。

書込番号：24092944　スマートフォンサイトからの書き込み

[himanaoyaji]

現行型の乗り心地＆走行ノイズの殆どの原因は純正装着タイヤの不出来にあると思います。
あと、サスペンションもですけど。

車は弄ってナンボ、と思ってる人間なので参考になるとは思えませんけど・・・

車高調〜その他、弄り倒して現行型乗ってますが、乗り心地＆走行系の不満が無い車種は無いと思いますよ（＾；）
個人の好みが大きい部分ですし。

書込番号：24093631

[moon_pa]

用があったので先ほどディーラーに寄った際に新型ヴェゼルZを見せて貰いました。
営業の方は走りも質感も静粛性もだいぶ上がったと言ってました。
あと初期タイヤはミシュランです

書込番号：24094733　スマートフォンサイトからの書き込み

[moon_pa]

顔のマーク間違いました

書込番号：24094738　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉あと初期タイヤはミシュランです
18インチはね。
16インチはハンコックみたいよ。

書込番号：24094946　スマートフォンサイトからの書き込み

[kintaro0532]

先ほどディーラーで試乗してきました、静かで乗り心地もまずまずでした。
　
早速Zを契約しましたが、納期は9月初めになりました。

書込番号：24096859

[ＲＴkobapapa]

＞TAKE-METALさん

私も先程ハイブリッドZ試乗してきました。

乗り心地は結構良いですね。静粛性もかなり進化を感じました。
セールスの方の話では、前モデルより足回りが柔らかめになっています　との事でした。

納期はPlayで来年1月、ハイブリッドZで9月だそうです。

書込番号：24096903　スマートフォンサイトからの書き込み

[jycm]

試乗できるか確認したら、まだ保険の手続きが終わっていませんので明日からですと言われた・・・

のんびりしています。

書込番号：24097127

[ひなpapa822]

スタイルと質感はよさそうですね。でも残念ながらパワーシートの設定が一切ないとは・・・。
また、オプションでもなんでもいいから、パワーシートとベンチレーションもあると最高なんですが。
コンパクトSUVのセグメントでもプレミアムなグレード出してほしいです。

書込番号：24097151

[Gbst]

Zを試乗してきました。静か、フラットライドで乗り心地良し、パワー感あるeHEVで、運転しても高級感ありました。前モデルからかなりレベルアップしたと思います。これなら総額350万でも納得できると思いました。

書込番号：24097180　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

ﾍﾞｾﾞﾙの乗り味は進化した。

しかし、キック巣や、cx30や、やり巣黒酢に
至っては大幅に進化して
どんぐりの背比べだわ。

書込番号：24106202　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

逆に、350万円ならば
もう少し何とかならないものかと
やるせないですねぇ。
しかしながら
本田ファミリーを養うためです。
実態に対し100万円高いですが
そんな事情が有るわけなので
認めざるを得ないですね。

流石本田さんです。
従業員のことを第一に考えている。

そうは言っても50万引きのヤリクロ
の誘惑は手強いですねぇ。

書込番号：24108039　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

デザインとか悪くはないけれど350万円とは・・・
350万円でパワーシートもないのは寂しいですね｡
昔ならクラウンRSが買えた｡

一つ不思議なのがタイや上海のモータショーで発表もされなかった｡
中国やタイでも量販車種なので（現地名HR-V)発表もされないのはどういうことだろう・・・
販売は後でも発表くらいありそうですが・・・
旧タイプ
https://www.youtube.com/watch?v=0yyAMoL2Qcw

革シートやパワーシート､パノラマ電動サンルーフなど標準です｡
当然､海外でも売られると思うので前より装備落として売る訳にもいかないですね｡

書込番号：24108256

契約しました

[Gbst]

新型、ガソリン GグレードFFを契約しました。メーカーオプションは有料色のみ、ディーラーオプションはカタログ入手後に決める予定です。
本体値引きは約10万、希望ナンバーとボディーコーティングを無料サービス。加えて、H26年式ヴェゼルXセンシングの下取り140万で決めました。
納車は7月下旬から8月になりそうです。
ナビ、ETCを社外品にするつもりですが、半導体不足の影響で高くなってますね。納車の頃に治まったらいいのですが。

書込番号：24072799　スマートフォンサイトからの書き込み

[高級SUV]

＞Gbstさん
ご契約おめでとうございます。車両本体値引き100,000円�Aボディーコーティング、希望ナンバーで約70,000円�B下取り査定額が2014年式Ｘグレードトヨタ見積もりシミュレーションより530,000円円も高い下取り査定です。
トータルで700,000円の値引きになります。
下取り車の2014年式、Ｘグレードでセンシングはこの年式ではセンシングないですよね。

書込番号：24073520　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

私は2018年式Xホンダセンシングに乗っていますが、少し前に、ディーラーでだいたいの下取り価格聞いた時150万ぐらいと言われました。
2014年式平成26年式が、140万の下取考えられません。中古車価格もそこまでいかないと思います。
年式が間違ってるか、ディーラーが、大間違いしてるかも知れません。
いくら下取り価格上乗せしたとしても、大損するのではないでしょうか?
もし年式、金額に記載間違ってなければ、納車時のトラブルあると思いますので、もう一度念を押したほうがよろしいかと思います。勝手なこと言いまして申し訳ありません。

書込番号：24073631　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gbst]

すみません。ご指摘の通り、年式記載間違いです。h28年式、2016年式です。元号と西暦の数字をごっちゃにしてしまいました。
契約したディーラー担当は、最初、下取り120〜130万円程度とのことでした。今年1月に買取店での概算査定が140万だったことを話すと、それに合わせて貰えました。

書込番号：24073702　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

ご返信ありがとうございます。年式間違いで良かったです。エンジン車ですね。下取り価格それでも良いですね。参考になります。納得できました。ありがとうございます。

書込番号：24073779　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gbst]

お二人とも書き込みありがとうございます。
下取り車の車検を通したところだったのですが、下取り価格が高く、納車まで下取り車を渡さなくていいとのことなので決めました。下取りのヴェゼルもこの担当者から買っているので、好条件を出して貰えたのかなと思ってます。
新型ガソリン車になると装備はあちこち簡素になりますが、すぐに慣れるかな？あと、新型にはアジャイルハンドリングアシストがGでも装備されるようで、これも決め手になりました。

書込番号：24074095　スマートフォンサイトからの書き込み

[高級SUV]

ご返信ありがとうございます。
下取りが凄い良いですね。値引きよりホンダカーズの下取りですね。
凄い下取りですよ。おめでとう御座います。

書込番号：24074231　スマートフォンサイトからの書き込み

[高級 大型SUV]

＞Gbstさん
メーカーオプションは有料色のみ。ディーラーオプション0円。
�@それで本体値引き100,000円
�Aボディーコーティング、希望ナンバー取得無料
�B下取り査定アップ38万円。しかも納車まで乗れる。
約５０万円の値引きですね。本当に良い下取り査定額だと思います。
新社長だしメーカーから相当販売奨励金がホンダカーズに出てるしか感がえられないくらいいいご契約ですね。

書込番号：24077441　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gbst]

高級 大型SUVさん　ありがとうございます。
車検通して間もなく、決算期も過ぎてるという、車を買うには変な時期になりましたが、この下取り条件を逃す手はないと思い契約しました。
このホンダカーズは中古車販売もしているので、下取り車を直接販売できるのが高取の理由かもしれません。

書込番号：24077637　スマートフォンサイトからの書き込み

ワイヤレス充電について

[冬に咲く花]

Zで予約しています。
ワイヤレス充電機能をつけたかったのですが、営業からは設定できない（オプション設定画面でチェックできない）と言われました。
仕方ないのでそのまま予約しましたが、後でhonda connectディスプレイとETC2.0と一緒に付くとどこかのサイトで見て気になっています。
honda connectディスプレイ（ディスプレイオーディオ）とETC2.0は既に設定しているのですが、、、これでワイヤレス充電機能も付いてくるという事でしょうか。それとも特に何も言わなければ付かないままなのでしょうか。
どなたか分かりませんか。

書込番号：24071475

[jycm]

ご安心くださいセットで付いてきます。

私も契約後に知りました（笑）

書込番号：24071476　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

つか、先行予約の段階でディーラーは最低限の教育しろって言いたいよね。

試乗もせずに買う超お得意様になんて仕打ちだ。知らなかったと笑って過ごせる貴方達に尊敬します。

書込番号：24071533　スマートフォンサイトからの書き込み

[jycm]

尊敬されても・・・

メーカーオプションは2種類しかありませんからねぇ

ディスプレーとETC2.0、置くだけ充電のセット

360度カメラと10スピーカーのオーディオセット

２つでフルオプションです。
ちなみに10個のスピーカーが付いてくるのも知りませんでした。

書込番号：24071540　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

ちょっと前にもトヨタのスレで似たような問題が上がってました
https://s.kakaku.com/bbs/K0001253767/SortID=24036913/

システムの制限として注文書にセットオプションの全ての内容が記載出来ないのは理解できますが、注文コードを載せてセットオプション表と一対一対応しろって思いますけどね

書込番号：24071614　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホンダ好きセルマー]

自分はＸで予約しましたがメーカーオプションのディスプレイをつければ付属でつい付きますよ

書込番号：24072232　スマートフォンサイトからの書き込み

[冬に咲く花]

皆さんありがとうございます。
これで大丈夫そうですね。安心しました！

納車日は7月末とちょっと遠いのですが、楽しみです！

書込番号：24072243