ヴェゼル 2013年モデル
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ヴェゼルの新車
新車価格: 192〜361 万円 2013年12月20日発売〜2021年4月販売終了
中古車価格: 55〜284 万円 (2,048物件) ヴェゼル 2013年モデルの中古車を見る
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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 83 | 9 | 2026年10月23日 09:46 | |
| 53 | 10 | 2026年10月20日 17:58 | |
| 62 | 6 | 2026年10月12日 14:32 | |
| 18 | 8 | 2026年8月5日 22:29 | |
| 65 | 10 | 2026年8月4日 16:50 | |
| 15 | 4 | 2026年6月13日 22:40 |
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自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
ヴェゼル8年目、
3枚目の写真のように、
ところどころ窓枠のゴムの質が違うところがあり、
他のところより白っぽくなって気になってました。
最近、クレ ワンダークリーンなる商品が、ゴムの清掃に使えると知り、購入して使用しました。
2枚目の写真、前のみ清掃したものです。
満足いく仕上がりです。
ゴム、プラスチック、塗装にも、大抵のところ使えるようです。
白っぽくなってるところ、まずまず綺麗になりました。
同じような商品あるとは思いますが、
これ1つで色々掃除できそうです。
ヴェゼル今のところ快調です。
外見は、露天駐車なので、もう1台ガレージ保管の車(メーカーは違う)と比べ、
5年以上新しいのに、プラスチック類は、くたびれは多いですね。
仕方ないですが。
失礼致しました。
書込番号:26467156 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
呉工業でそういう物も出しているんですね、知らなかった。
綺麗になった後の経年変化も見てみたいですね。
ところで僕は、呉と言えばなんと言ってもCRCですね。
防錆に、錆付いたネジに、あらゆる機械などの可動部にも、魔法のスプレーの如しのようなCRCが頼りになります。
書込番号:26467297 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
コンパウンド含有製品ならどれも大して変わらんと思う。
書込番号:26467316
5点
>ナイトエンジェルさん
ありがとうございます。
私も、クレの製品、最初に使ったのはCRC55-6です。
それから、エンジンコンディショナー、ラバープロテクタント、コンタクトスプレー?とか、グリースとか、ポリメイトとか、その他色々使ってきました。
とにかくクレ選んでおいたら間違いないと思ってます。
書込番号:26467325 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>BREWHEARTさん
ありがとうございます。
書込番号:26467326 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>banichannさん
名前間違ってますよ。
ここはバニラ0525さんで投稿してますよ。(^_^;)
書込番号:26467361 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>Scottish_Foldさん
ありがとうございます。
ご存知な方々なので、
ここは、ヴェゼル関係なので、昔の名前で出ています。
まあ、気恥ずかしいメダルが消えると思われる6月になったら戻します。
よろしくお願いします。
書込番号:26467379 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
バニラちゃんにバニちゃん、ウ〜ン。
確かに統一して欲しいような。
因みにぼくは、バニラアイスが好きです。
書込番号:26467528 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
システム変わって、一年以上経っても、メダルがいつまでも消えないので、戻すのあきらめました。
一つは削除しましたので、このままいきます。
このままよろしくお願いします。
書込番号:26573533
6点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
9月の、8年目の12ヶ月点検で、ブーツのひび割れを指摘され、
次回の車検時には交換したほうがいいと言われたのですが、
安心のため、この際交換することにしました。
左右交換、
一時間くらいで、
税込み18500円です。
ディーラーなので、工賃が高めですかね。
まあ、この作業は、このヴェゼルの通り道ですかね、
報告です。
参考になれば嬉しいです。
書込番号:26570299 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
それ位の頻度ではないでしょうか。
ステップは7年か9年の車検で交換しました。
オートバックスで交換しましたが
価格は覚えてません。
書込番号:26570315 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
前車FIT3になりますが2025年8月に約140,000キロ3回目の車検時に交換してますね。
その時は12,060円で計上されてるようです。
書込番号:26570358 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>M_MOTAさん
ありがとうございます。
今までの車では、あまり交換した記憶はないのですが、走行距離4万2千キロですが、ゴム製品なので、走行距離より年数でしょうね。
まあ、一度で済むでしょうね。
ありがとうございます。
書込番号:26570369 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>YMOMETAさん
ありがとうございます。
大体そのくらいの年数でしょうか。
まあ、ゴム部品ですから仕方ないですね。
失礼致しました。
書込番号:26570373 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>珈琲天さん
ありがとうございます。
タイロッドエンドブーツは、
1年前の車検(7年)の時、交換してもらえました。
何故か、言ってないのですが、
値引き額と料金が一緒でした。
見積りになかったので、サービスしてくれたのか、
真実はわかりませんが、
6000円くらいだったかと。
今回も車検や点検と同時なら、料金安くなったかなと思ってます。
書込番号:26570448 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>9月の、8年目の12ヶ月点検で、ブーツのひび割れを指摘され、
>次回の車検時には交換したほうがいいと言われたのですが、
>安心のため、この際交換することにしました。
>左右交換、
>一時間くらいで、
>税込み18500円です。
そのくらいが妥当な寿命でしょうかね?
僕のスバル車も、街の整備工場で4回目の車検整備の時ブーツの軽微なひび割れが見つかり、接着剤による応急措置をして頂きました。
ちなみに料金は無料サービスでした。
結局、翌年には乗り変えてしまったけど。
書込番号:26570481 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ナイトエンジェルさん
ありがとうございます。
ひび割れに接着剤、なるほどですね。
そういうこともやってくれるのですね、
勉強になります。
書込番号:26570502 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
FFなので等速ジョイントのゴムブーツの交換もありそうです。
分割型と一体型がありますが、ディーラでは純正なので一体型(工数がかかる)でしょうねぇ。
書込番号:26571953
0点
>RBNSXさん
ありがとうございます。
ドライブシャフトブーツは今のところ、ひび割れとかの指摘もされてませんので
頑張ってほしいとは思ってます。
ドライブシャフトブーツは、他の車では11年目でグリース漏れ、交換した経験が一度あります。
まあ、ゴム類は仕方ないと思ってますので。
書込番号:26571967
5点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
今、2018年式のヴェゼルに乗ってますが、
この話題、ホンダだけでなく、他メーカーも聞きますが、
10年くらいで剥がれたり、白くなり、
交換を余儀なくされる(全部剥がすとかの話もありますが)のかと思いますが、
実際、前ヴェゼルのオーナーさん(早い人で13年くらいですかね)は、どの様になられてますでしょうか。
よろしければ教えて下さい。
私の8年のヴェゼルは、今のところ異常なしです。
内側を掃除しすぎるとなりやすいのかと思いますが、経年劣化、日当たりの具合とか、
ほとんど内側は、掃除しないので、持ちは、いいかと思ってるのですが、
先輩方の経験お聞きしたいです。
よろしくお願いします。
書込番号:26567322 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
ニックネームを改名された、で良かったでしょうか?
さておき、他のスレッドでも書きましたが、この事象はAGC製のUVカットフィルムが貼られた運転席及び助手席ガラスで散見される事象と認識しています。
というのも、日本板硝子製が採用された自車では、12 年を経過しても今のところ問題がありません。
書込番号:26567352 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
4点
>銀色なヴェゼルさん
いつも、ありがとうございます。
諸事情ありまして、
またよろしくお願いします。
12年ですね。少し安心しました。
環境の違いとか、手入れの仕方で、変わってくるかと思いますが、できるだけ掃除しないように心がけます。
環境は変えられませんので、手入れはしない、たまに、軽く水拭き程度で、刺激しないようにいこうかと思います。
ありがとうございます。
書込番号:26567363 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>銀色なヴェゼルさん
ガラスの写真撮ってきました。
日本板硝子製ですかね。
と言うことは、そんなに心配する必要はないのでしょうね。
いい情報ありがとうございました。
書込番号:26567382 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
1年前に同じこと言ってました。
すっかり忘れてました。
残念、もう閉めます。
失礼致しました。
書込番号:26567390 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>banichannさん
ご返信とグッドアンサーをありがとうございます。
同じ日本板硝子製ですね。コードを判読すると、自車は合わせガラスですが、banichannさんは強化ガラスだと思います。
なお、自車はリアはAGC製ですが、UVのマークは無く、今のところ経年劣化はありません。
ADASなど複雑なメカニズムが無いからか、今のところ気になる不具合は無く、維持費が安価で助かっています。
書込番号:26567403
1点
>銀色なヴェゼルさん
ありがとうございます。
私のもリアはAGC製でした。
1年前に同じ事考えてました。
その時も同じように喜んでました。
情けないですが、仕方ないですね。
失礼致しました。
書込番号:26567404 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
LS460を売却しようと考えて乗り換え検討中です。
(燃費や今後さらに貯金増やしたい)
初代ヴェゼル
50プリウス
50プリウスphv
が候補になってます。
この三つ用途や使い勝手が違うと思います。
特にヴェゼルは価格やデザインも魅力的で、
自分も三代目フィットハイブリッドを所有していたので、
1番想像しやすいと考えています。
所有された皆様の所有感や実際あったメリットデメリットを教えていただきたいです。
書込番号:26524254 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
2018年式前ヴェゼルXガソリン車に乗ってます。
ボディも極端に大きくなく、室内の広さはホンダフィットでご存知かと思いますが、センタータンクで、同じクラスのライバル車より、格段に広い、ホンダのメカミニマムマンマキシマム思想を体現できるかと思います。
まあ、エンジンもプラットフォームもフィットの兄弟ですし、イメージは似たものかと思います。
ハイブリッド車は、色々あったかと思いますが、今はどうなんでしょうね。
ガソリン車は、特にトラブルなく、気難しいとこもなく、使い勝手いいと思います。
スタイルも、私は現行より好きです。
ただ、21年までですかね。
まあ、そこそこ中古車は、年数経ってきてますね。
8年ですが、まだまだ現役十分かと思います。
まあそんなところでしょうか。
失礼しました。
書込番号:26524262
6点
>用途や使い勝手が違うと思います
わかってんじゃん。
用途やどんな使い勝手を求めるかによるし、
それを把握しているのは自分だけ。
せめてどんな用途かぐらいは開示されんとね。
ま、少しでも金を貯めたいって言うなら、
いろいろとリスクのある低年式の中古を選ぶより、
ミライースのBグレードでも買って、
年に何回かそれでは用を足せない時にレンタカー、
ってのが一番リーズナブルなんじゃね。
税金も高速料金も安く済むしね。
書込番号:26524273
0点
>JamesP.Sullivanさん
用途を忘れておりました!
転勤で関東から→東北
現在LSでも通勤(往復20キロ)、毎休日に150キロ以上往復で走ることがほとんどです!
そう考えると、雪のかなり積もる地帯なのでFRの LSは使い勝手が良くないし、
走行する距離も関東より倍以上、燃費の良い車がほしい
距離も考えると軽自動車だと難しいな…(自分自身タントに三年乗ってたので大体の疲労感や使い勝手はわかります!維持費だけを考えるとコスパは抜群ですよへ)
となると、ある程度のサイズ感があって、燃費の良い車でこの三代が出てきました。
この先もっと良い車を乗るためのある期間一定の車格を落としすぎず、バランスのいいもの…で浮かんだものです!
書込番号:26524290 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>banichannさん
やはり兄弟みたいなものなのですね!
よくDCTの不具合なんかも聞きますが、
同じ年式のフィット三年60,000キロのってもなんの不具合もなかったので安心感があります…
(当たり個体かもしれませんが)
雪も降るのぜ車高の高めかつ、走破性にも優れるとなるとヴェゼルかなとも思います。
年式らしからぬインテリアは今見ても、すごくいいなぁ…と思ってます
私も新型よりこの年式までのヴェゼルに魅力を感じる1人です…
書込番号:26524293 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
旧型デザインを踏襲し発売されたRSはどうですかね。
書込番号:26524541
1点
先ずは4WDを条件にした方が安心です。
転勤先の人は2駆でも大丈夫と言うけど、だいたい4WDに乗ってます。
書込番号:26524960
0点
2018年にマイナーチェンジした
ガソリン仕様のベゼルに乗っています
8年で11万km超えました
ノントラブル、換えたのは
タイヤやバッテリーなど消耗品ばかり
車内は広く、自転車や3×6のコンパネまで詰めます
週末は山に行きますが燃費はいい
ガソリン満タン法で20kmは越える
街中だと18�qぐらいですかね
まあこの辺は人によると思いますが・・・
書込番号:26525634
2点
車齢10年を越えるRU3に乗っています。箇条書き的に各項目を投稿させていただきます。
1,走行性。
SUV車種群の中では軽量コンパクトでしっかり目な足回りは、低速域では硬めながらも高い速度域ほどマッチング、充分な走安性。渋滞の多い交通環境だとネガも目につくDCTは、最近の欧州ハイブリッド車と同様にモーターと協調制御され、有段で楽しいトランスミッションと感じられる。
2,快適性。
シートはやや小ぶりで、大柄の人には物足りない可能性。リアはトーションビームのため、足回りの柔軟性が低め。後席の快適性を配慮するにはコンフォート寄りのタイヤが吉。後席にエアコン吹き出し口は無いものの、メンテナンスを怠らなければ車内の空調は快適。
3,経済性。
賢いアクセルワークと定速走行なら充分に省燃費(数万キロ走行分の平均燃費は23km/L前後)。省燃費過ぎない充電制御と暗電流の少なさで、バッテリーは1か月運転しなくても上がらず、買い替え時もコンパクトで安価。10年超過で故障交換したのは助手席側ドアミラーの非格納のみ(グリス減の運転席側は作動音が増)。淡色(銀)の外装は傷みや汚れが目立ちにくくメンテナンス性良好。DCTはマニュアル通りに操作しメンテナンスに気を付ければ、不具合無し。
4,居住性。
他社の大きなSUVと比較しても狭く感じない後席の足元空間。リクライニングは1段のみ可能。後席シートをチップアップすると、キャニスター型の掃除機でも後席足元を清掃可。50インチ前後のテレビも積載できる収容力。
5,安全性。
アクティブ・パッシブともに、安全性は最新車両に敵わず。
コストを掛ければ上位のSUVがありますが、取り回し性と居住性、走行性と経済性のバランスが物価高騰の折には有難く、自身は手放せません。
書込番号:26527543
2点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
10年以上経過して、VEZELのリチウムイオン電池が劣化し、機能しなくなった場合、スポーツモードのみで稼働することは可能なのですか?
もし、交換となると、いかほどの金額になるのでしょうか?
しかし、その頃には、VEZELもフルモデルチェンジなんかして…。そうなったら、2代目VEZEL購入してるかもです。
書込番号:17635676 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
これはディーラーの担当者から聞いた話ですが、その時代には今、搭載されている電池を使用するのではなく、その時代にある電池を使用するらしいです。
なので、コストも今より安価になり、性能も今以上と考えるのが自然だと思いますよ。
書込番号:17635726 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
なるほど…。
現時点では、コストはいくらなのでしょうか?
書込番号:17635832 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
わたくしの買ったDは、バッテリーの寿命が車の寿命ですって言われました
それだけ昔より性能がいいって言いたかったんでしょね〜
実際の所は、どうなんでしょね〜
確かに10年以上でも大丈夫らしいのですが、乗り方次第ですよね
書込番号:17636161
2点
コストについては存じません。
ディーラーで確認して下さい...
書込番号:17636697 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
トヨタのHVに11年乗っています。
トヨタの場合、初代プリウスは生涯保証を付けていたらしいのですが、2代目以降はなくなりました。
メインバッテリーの価格は、10年前まで50万円しました。
現在は車種にもよりますが、新品で30万、リサイクル品で20万しなくなりました。10年で半額くらいにはなったのでしょう。
勿論、量産効果とリサイクル技術の成せる技ですので、ホンダが出来るかはわかりません。
VEZELのメインバッテリーはリチウムですので、メモリー効果や劣化が少ないと言われていますので10年で交換になるかは分かりません。
個人的にはもっと持つと思います。
その反面、リチウム電池の価格はニッケル水素電池の2倍!なので、交換するとなると高額が予想されます。
トヨタがリチウム電池を採用しないのは、コストが高い事と信頼性と言われています。
では、10年後の価格予想ですが、リチウムイオン電池が普及するかどうかにかかってくるのでは無いでしょうか。
また、リチウムイオン電池が普及したとしても、元が高いので交換費用は高額が予想されます。
10年落ちの車に何十万もかけて修理するかどうか…多くのHVオーナーがその時点で降ります。
書込番号:17636843
12点
屋根なし駐車場に止める人と
屋根あり駐車場に止める人とでも
寿命差がありそうですしね
屋根なしだと10年もせずに寿命きたりして
((((;゚Д゚)))))))
(・・・屋根なしなんよねぇ(´・_・`))
書込番号:17637387 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
私の意見としては「10年後のこととか考えても仕方ない」ですね。
バッテリーは10年たって劣化しても、充電・放電の性能が落ちるとはいえ機能はします。
少しずつ劣化していくので体感は出来ないと思います。
むしろ、モーターの劣化によるトルクの衰えのほうが体感できてきつそうです。
でも、それ以上に電子部品が故障しそうな気がします。
車の使用環境は電子部品にとって悪い環境ですしね。
イマドキの車は10年以上乗ることを考えて作っていないと思います。
メーカーの想定は9年以内に買替推奨でしょう。
残価クレジットを流行らせてるのは3〜5年で買替させるためでしょうし。
保証も5〜7年ですよね。
話がそれました。
個体差や使用状態が異なるので一概には言えませんが、
おそらくはバッテリーの劣化よりも他がダメになると思います。
あと早く壊れそうなのはツインクラッチですかねぇ〜これはわかりませんけど・・・
ということで、今から10年後のことなど考えても仕方ないと思います。
ハイブリッドでなくても最近の車はみんな電子制御なので条件はあんまり変わらないのではないかと思います。
書込番号:17637795
6点
ヴェゼルにはオルタネーター(発電機)がありません。
駆動バッテリーから12Vに電圧を下げて12Vのバッテリーに充電します。
スポーツモードでも駆動バッテリーがダメになるとエンジンルームにある12Vのバッテリーが充電されなくなるので電装品が全く動かなくなり走行不可です。
書込番号:26526742 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
なぜ12年も前のスレにレスするのか謎・・・
まぁスレ題的に言えばヴェゼルとか他のホンダ車でも殆どHVの駆動バッテリーの交換話は聞かないから心配する必要は無いですね。
書込番号:26526744
1点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
前日の夜は雨でした。
窓などは完全に閉まってる状態ですが、なぜか助手席のフロアマットだけびしょびしょに濡れてる!
調べてみると、国産車にはありがちなことらしいのですが(エアコン関係か水漏れか・・・)、
ヴェゼル愛用者の方で、他にも同じような方いらっしゃいますか?
初めてのことでショックすぎて・・・
明日にでもディーラーに連絡してみようと思いますが。
11点
この車では経験ないですが、他社の車で助手席が水浸しになったことはあります。
その時の原因はスピーカーを社外の物に交換+ドアのサービスホールを純正のビニールから
制振マットに交換していたのですが、うまく塞がっていなかったようでそこから水が抜けて車内に入ったようです。
スピーカー交換はされていませんか?
他の原因だとドア枠まわりのゴムの部分がうまく遮水できていないか
エアコンの排水まわりでしょうか。
エアコンを使用されていたならエアコンが一番疑わしい気はしますね。
エバポレータからの排水パイプが詰まるか折れ曲がったりしてそこから水が排水できずに車内に溢れ出す
ということは車種に関わらずたまに発生するようです。
書込番号:20169164
4点
スピーカー等、交換はしていないので、エアコンかなと思ってます。
その日の内に吸える分だけの水分を吸って、翌日も確認しようと思ったら
また雨に降られてしまいました(^_^;)
ディーラーに持っていくまでの間、新聞紙を敷いて対応していますが、吸い上げる吸い上げる。
このような経験が初めてだったので、少し動揺を・・・
ありがとうございました!
書込番号:20174724
0点
最近中古で2014式のヴェゼルハイブリッドXを購入しました。3日前くらいに大雨が降り、本日助手席側の足元がびしょ濡れでした。エアコンの水滴はちゃんと下から車外に出ております。
やはりドア内に水がたまりじわじわ染みてきた感じなんでしょうか?投稿主様、また他の方で解決策などご存知でしたらご教示いただけましたら助かります。
書込番号:26494840 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ヴェオヤンさん
過去 ホンダ車でルーフモール下の亀裂?から雨水が入るという不良があったと記憶しています。
ルーフモールを端から端まで弱粘着テープ で覆えば、原因究明と応急処置になるかもしれません。
試してみてはいかがでしょうか?
、
書込番号:26494922
0点
VEZEL(ヴェゼル)の中古車 (全2モデル/6,773物件)
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- 車両価格
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- 諸費用
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- 年式
- 2018年
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