スズキ ハスラー のクチコミ掲示板

グリップコントロールの効果体感

[naokinn]

グリップコントロールって　ぬかるみや雪ではまった時を想定しているのでしょうか
普段は　雪道でも４駆でTRCで　十分と言うこと何でしょうか
３０キロで自動解除され　再びボタンをおさないと
作動しないということは　たぶんそうなのかなと

効果を体感したひとなんていませんよね

書込番号：22357103　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかしくんです]

＞naokinnさん
スズキさんの説明によると

雪道などの発進をサポートするグリップコントロール。（Aを除く4WD CVT車）
雪道やぬかるみなどの滑りやすい路面で、片輪が空転した場合、駆動力が空転している車輪に逃げてしまい、発進できなくなります。そこで、発進する前にグリップコントロールスイッチをONにすると、スリップが発生した車輪のブレーキ制御を早め、グリップ側の車輪に駆動力を集中させることで発進をサポートします。

あくまで発進をサポートする機能だそうです。

雪道でグリップコントロール使ってみた事ありますが、「おー」っておもった程ではなかったですね＾＾；むしろダートのぬかるみの方が効果を体感できるのかな？？

youtube動画にも上がってますし参考にされてみてはどうでしょうか？？
https://www.youtube.com/watch?v=qB7qB1FJigk

書込番号：22357157

[QueenPotato]

動画、参考になりました。
着いていないよりは、良いかも．．

書込番号：22357199

[札幌マン]

旧型ハスラー四駆です。
昨日平坦な雪道で埋まりましたが役に立たない機能でおどろきました。

書込番号：23214395

スイフトから買い換えようかと

[白いBR]

セカンドカーのスイフトからハスラーに乗り換えようと思ってます。親父がワゴンRスティングレーに乗ってて それと似たような感覚なのでしょうか？ デザインと走破性能に期待してるところです。やっぱ買うなら４WDのターボがいいんですかね？ご意見よろしくお願いいたします。

書込番号：22356714　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

走破性ということは雪国住みですか？

オフロード性能云々という車でもないけど、最低地上高が高い分はスイフトと比較すれば
降雪時のスタックには強いのは間違いないでしょう。

雪国で坂があるなら4ＷＤが心強いけど、雪国でも平地が中心ならＦＦで十分かと思う。

書込番号：22356726

[白いBR]

ぜんだまーんさん。返信ありがとうございます。住んでる場所は東京です。四駆は必要ないってことですね。ただSUV風なデザインなのでそう思ったのです。参考になりました。ありがとうございます。

書込番号：22356741　スマートフォンサイトからの書き込み

[naokinn]

ここで投稿されるということは　新車の購入を検討されているんですよね
自分の好みと言ってしまえば　おしまいですが
先立つものがないと　何ともなりませんから
まずは　見積もりを出してもらって　実車をみるしかないでしょう
なにを優先するかで　自然にグレードも決まりますし　特にディーラーにこだわりがなければ　他のメーカーを検討するのもひとつです
私は　スバルと三菱がまだ残っています

書込番号：22356743　スマートフォンサイトからの書き込み

[白いBR]

naokkinさん。返信ありがとうございます。ファーストカーでレガシィに乗ってます。なので四駆のありがたみはわかってるつもりです。ハスラーも四駆か二駆にするか微妙ですよね。四駆しかなければいいと思ってる次第です笑

書込番号：22356752　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

買う前からリセールを書くのは失礼ではありますが、ハスラーターボの4駆でしかも特別仕様車なら抜群のリセールバリューが望めますね。

ただレガシィのような本格的な4駆システムではないですし、東京なら4駆は必要ないかとは思いますが、予算が許すなら絶対4駆のターボですね。

書込番号：22356798　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

・・・

最近の４駆はお値打ちだと思います・・・

どこのメーカー様も１３万程上がるだけなので・・・

もしビスカスカップリングならば構造もシンプルでまず壊れない構造です。

いまはどうかわからないのですけどリングと薄いプレート２種類交互に３４回ほど重ねていて・・・
重ねる回数は多少違っても問題はないだけどそれはないのですが・・・

そこにオイルとぼとぼと満タンに・・・

初めて出た時のビスカスカップリングはとても高くて納車が半年ほど遅れました／(。・ω・。)

燃費も２駆とそうかわらないので雨や雪が多い四季のある美しい日本！

だけど最近は温暖化の影響といわれている天候が・・・CO2・・・

ジムニーでも良いのではないでしょうか

・・・

書込番号：22356829

[白いBR]

あのグリルが違うやつですね。最近東京もかなり雪が降るので四駆にしたいなと思ってました。リセールもいいならそれにしようかな あとは色ですね。いろいろありすぎて訳わかんないです。

書込番号：22356831　スマートフォンサイトからの書き込み

[白いBR]

ポチドラゴンさん。返信ありがとうございます。ジムニーもいいのですが２ドアってのと納車１年待ちってのが買う気を失せます。走破性なら絶対ジムニーだと思いますが今回はハスラーでいきたいとおもってます。ありがとうございました。

書込番号：22356835　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

ハスラーは旧プラットフォームの末期モデルですよ。

書込番号：22357068　スマートフォンサイトからの書き込み

[緋色幻夢]

スズキ・スペーシア ギア
マツダ・フレアワゴン タフスタイル
辺りも良いかもしれません。

スズキ販売店のカスタムショップと言うものもあるので
エブリーやハイゼットのカスタムも良いですね。

ハスラーも、発売から日が経ってパーツが豊富ですので
インチアップなど、カスタムショップで購入も良いかもしれません。

ハスラーの４インチアップデモカー参号機
https://www.otoyo.jp/car/1046/

書込番号：22357084

[スーパーアルテッツァ]

白いBRさん

セカンドカーなら少しでも車両本体価格が安いFFのNAをという考え方も出来そうです。

又、お住いの地域からも4WDが必要とも思えませんしね。

更にはセカンドカーで走行距離を結構走られるのなら、燃費が良くてガソリン代が掛からないFFのNAという考え方も出来ます。

例えばハスラーで年間1万km走行するとして、FFのNAと4WDのターボなら、ガソリン代の差は下記の計算のように年間15000円程度とそれなりの差が出ます。
※実燃費はJC08モード燃費の60％で計算しています。

・4WDターボ
26.8km/L×0.6＝16.08km/L
10000km÷16.08km/L≒622L
622L×150円/L＝93300円

・FF NA
32.0km/L×0.6＝19.2km/L
10000km÷19.2km/L≒521L
521L×150円/L＝78150円

このような維持費も気にされるならFFのNAだと思います。

車両本体価格も4WDターボよりFF NAの方が20万円以上安く買えますしね。

セカンドカーを購入する上で20万円の価格差はかなり大きな差だと思いますが如何でしょうか。

書込番号：22357139

[たかしくんです]

＞白いBRさん
四駆ターボに乗ってます。
自分とこの従業員にFFターボに乗ってる方いらっしゃいますけど、燃費に違いは出ます。
地方ですが、メーター内の燃費計で大体１４〜１５の間ぐらいです。
FFだともっといくようですね。

地方といっても南九州の方なので雪がふっても年に数回、積雪しても年に１度あるかないかってところです。
四駆にした経緯はウインタースポーツに行く為でしたが、ハスラー買ってから行ってないです（笑）
しかし、南九州といえど数年に１回めちゃ積雪する事があり、その時は安心して走り回る事が出来ました。
もちろんスタッドレス履いてです＾＾

備えあれば〜〜って感じで考えられるなら四駆ターボでいいと思いますけど、燃費やライフスタイルで四駆が必要無ければ
FFでいいように思います。

書込番号：22357141

[nicotto811]

＞親父がワゴンRスティングレーに乗ってて それと似たような感覚なのでしょうか？
プラットフォームは先代ワゴンRと共有なので先代スティングレーであれば基本同じです。
ただ地上高を上げてるのと径の大きなタイヤを履いてるので腰高感を感じる、
視線も若干高くなりますのでこの辺りをどう感じるか個人差があると思います。

＞デザインと走破性能に期待してるところです。やっぱ買うなら４WDのターボがいいんですかね？
デザインはインテリア含めてファニーでポップですよね。
この車を買う人の一番の理由はこのデザインだと思います。 MINIなども同じかな。
四駆はいわゆる生活四駆ですので走破性は期待外れになると思いますが、
年数回の都心の積雪時には充分な威力と何と言っても安心感を手に入れることは出来ると思います。

私も非降雪地に住んでますが、もし買うならFFターボにします。

書込番号：22357174

[白いBR]

たつやさん。ありがとうございます。 旧ワゴンRの試乗を頼んだとき 今コレしかないからと言って出てきたのがハスラーでした笑 車高上げただけなのでと笑

書込番号：22357233　スマートフォンサイトからの書き込み

[白いBR]

緋色幻夢さん ありがとうございます。嫁はハスラーにしか興味ないみたいです。すいません。

書込番号：22357240　スマートフォンサイトからの書き込み

[白いBR]

スーパーアルテッツァさん。参考になります。ありがとうございます。 四駆ならターボ。FFならNAってとこですかね。丁寧に調べて頂いて感謝です。

書込番号：22357243　スマートフォンサイトからの書き込み

[白いBR]

811さん。ありがとうございます。 やはりデザイン重視で走破性能は期待しないほうがいいのですね。自分としてはハスラーにオールシーズンタイヤでもいいかなと思ってます。

書込番号：22357253　スマートフォンサイトからの書き込み

[白いBR]

たかしさん。ありがとうございます。参考になりました。ターボに傾いてたのですが少し考えが変わりました。ありがとうございました。

書込番号：22357257　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビンボー怒りの脱出]

雪山とか雪国に住んでいるとかたまに行くのなら4WDに乗っているメリットは感じるかと思いますが，たまに雪が降る程度の平地での東京でならスタッドレスタイヤを履いたFFでも十分かと思いますね。

東京みたいなところを走っているだけだと4WDのメリットって感じにくいのではないかと思いますよ。
何時降るか分からない雪のために無駄なチェーンを積んでいるようなものかも。

まあ用心に越したことはない保険のためだといわれるのなら4WDを選んでもいいかと思いますがそれ以外は自己満足だけなのかもしれません。考えは人それぞれなので好きなほうを選べばいいことかとはおもいますが・・・

書込番号：22357262

[ビンボー怒りの脱出]

ちなみに私も次はハスラーが第一候補で同じように四駆かFFで悩んでハスラー乗るなら四駆だろうと決めつけていましたが私が普段走っているところを考えるとFFをえらんでも何ら問題ないように感じたので今ではFF一本やりです。
ただしその代わり今乗っている軽自動車はNAで高速の追い越しとか山道で力不足を感じる(といっても通常レベルでは十分なパワーだと思うのですが)ので四駆の代わりにFFターボを選択するつもりです。

それと私もたまの雪ていどならオールシーズンタイヤで十分だと思っています。

書込番号：22357270

タイヤの外径で迷っています

[ゴッシュ！]

ハスラーG 4WDを購入予定で、すぐにタイヤ・ホイールを変えようと思っています。
ホイールはディーンクロスカントリーの15インチ4.5J　インセット43です。
それに履かせるタイヤをどうしてもVITOURタイヤのホワイトリボンにしたいんですが
165/R15(外径594mmか155/R15(外径578mm)で迷っています。
できれば165の方を履きたいんですが純正より15mm大きくなるのでどうでしょうか？
155だと乗り心地と見た目が少し悪くなりそうで…。
ちなみにロードインデックスはそれぞれ86と82なので問題ありません。

書込番号：22348967

[gda_hisashi]

＞ゴッシュ！さん

>純正より15mm大きくなるのでどうでしょうか？

見た目は問題無いと思います

車体への干渉ですが
この車（ハスラー）はタイヤチェーンの使用を想定しているかと思いますので
タイヤチェーン程度のタイヤ径ｕｐは可能と思います

スピードメーターも純正状態は低めに出ると思うので多分大丈夫
（僕はハスラーではないですが約３０ｍｍ外径の大きなタイヤ使っていますが
それでもＧＰＳの速度計よりまだ遅いです）
※自車で確認してみて下さい

書込番号：22349077

[よこchin]

＞ゴッシュ！さん

＞＞どうでしょうか？
に対しては車検用に純正も保存しておいてくださいね。
としか

実用的には問題無いと思いますが。

書込番号：22349158　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ゴッシュ！さん

純正タイヤの幅が165幅ですから、私なら純正と同じ幅の165R15というサイズの方を選択したしですね。

又、165R15というサイズのタイヤは純正よりも外径が2〜3％が大きくなる事で、速度計も2〜3％遅く表示されるようになります。

しかし、この程度の速度計の誤差なら↓の速度計の誤差基準により車検にも通ります。

http://www.craft-web.co.jp/faq/syaken.html

あとは、はみ出しや接触が無ければ車検に通りそうです。

純正ホイールよりも2mm外に出るインセット43のホイールや、半径で7〜8mm大きくなる165R15というサイズのタイヤなら、はみ出しや接触も無く車検にも通りそうですね。

書込番号：22349400

[ゴッシュ！]

＞gda_hisashiさん

早速ありがとうございます。
気になってた車体への干渉がなさそうなので
とりあえず安心しました！

書込番号：22349492

[ゴッシュ！]

＞よこchinさん

こちら雪国でして、車検は多分2月か3月でスタッドレスタイヤ（165/65/R14予定)装着時
ですので問題ないと思います。純正タイヤは売っちゃおうかなと・・・。

書込番号：22349503

[ゴッシュ！]

＞スーパーアルテッツァさん

私も165幅がいいと思っていたので、背中を押してくださりありがとうございます。
165/R15を発注します。

アルミやらタイヤやら純正から変えるのが初めてで少し不安でしたが皆様ご回答ありがとうございました。
希望のタイヤが履けるということで本当に安心しました。

書込番号：22349520

8インチ彩速ナビを取り付けたい

[シエラ117]

こんにちは。
このたびディーラーにてハスラーの契約をしました。車の購入は今回初めてになります。ナビは自分で取り付けを行いたいと考えています。

・納車: 2019年1月下旬
・グレード: ハスラーJ
・取り付けたいカーナビ: ケンウッド 彩速ナビ(8インチ) MDV-M850L

当方、車をいじった経験が全くないため、ネットで色々調べてみて、車にもともと付いているコネクタとナビの間を結ぶ「取付キット」および、ナビをはめ込むための枠「ガーニッシュ」が必要なのだろうということがわかりました。

しかしながら、どの取付キットを購入すれば良いのか、どのガーニッシュを買えばいいのかがわかっておりません。

すみませんが、必要なパーツをお教えいただけないでしょうか。調べ方をお教えいただくと応用がききますので、なお有難いです。

(当方、車の知識はゼロですがパソコンの自作が少しできるので、似たような感じかと思っております。)

よろしくお願いいたします。

書込番号：22342635　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞車の知識はゼロですがパソコンの自作が少しできるので、似たような感じかと思っております。)

その程度の知識だったらやめた方がいいですよ。

とりあえずテレビアンテナを付けるのに内装のパネルは外しますし車速パルスを拾うために別配線も必要です。

失敗して内装に傷を付けたり配線を間違ったりします。

書込番号：22342718

[すすすゆう]

MDV-M850Lについては知りませんが、
社外ナビに、一般的に必要な物では「スズキ車用20P配線コネクター」と言われる様な、
電源等を簡単に接続する物は要ります。

例、カナック　NKK-S78P
https://kanack.co.jp/ks/products/detail.php?product_id=169

その他は取付金具と枠ですが、
スズキ純正アクセサリーに在るので、ディーラーで購入出来ます。
スズキ純正アクセサリーのケンウッド８インチナビの取付説明書をディーラーで貰えれば、
それに必要な部品も工具も注意事項も書いてあります。

車両側は、８インチナビが入る様に間口を広げる加工が必要になります。
７インチナビは無加工でＯＫですし、枠も金具も標準装備品でＯＫなので、安いし、取付難易度も低いので、
初心者のチャレンジにはオススメです。
なるべくスズキ純正アクセサリーのナビを選ぶのが更に簡単でオススメです。
出来る事なら、取付のプロに指導してもらいながら作業するのが安全です。


＞車の知識はゼロですが

だと、カーナビ取付の前に、バッテリー端子部の取り外しの方法とか、ヒューズの取付け、外し方、初期学習方法等、勉強してから
ディーラーの人に指導してもらうのが良いでしょう。

書込番号：22342752

[国民恐妻]

シエラ117さんさん

私も最初の二回は自分で取り付けました。
時間は掛かりますが、必要バーツ、工具の準備が万全
なら出来ます。

問題は余ったケーブル関係の処理ですね。
信号線なんかは簡単にカットできないので、、
最初はグローボックスに押し込み(事実上)使用不可。
二回目は助手席の下が配線で大変な事になりました。

｢暇な時に整理｣とは見るたびに思うのですが、、(笑)

書込番号：22342773　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞当方、車の知識はゼロですがパソコンの自作が少しできるので、似たような感じかと思っております。

全然違う知識と道具が必要です

みんカラでナビの取付工程を調べて自分で出来そうなのかを確認した方が良いかと

電装品を弄る時はバッテリーを外すのでエンジン掛けられないのと、ドアを開けっ放しでの作業となる為、地域にもよりますが冬の作業は寒いですよ（おそらく素人の1回目なら半日作業かと）

やる気だけはある様なので頑張ってとしか言えません。

書込番号：22342883

[麻呂犬]

やってみれば案外簡単です。

書込番号：22342983　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

パソコンの自作ってプラモデルより簡単

書込番号：22343017　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

整備DVDもあると便利かもね。
http://car-diy.jp/fs/mkjp/dvd_suzuki_hustler_mr31s/dvd-suzuki-hustler-mr31s-01

書込番号：22343064

[nicotto811]

＞シエラ117さん
ナビそのものの取付はそんなに難易度は高くはないです。
経験上一番必要なのは几帳面な性格だと思ってます（笑）
パソコンの自作をする人は几帳面だと勝手に思い込んだりもしてます。

今の車はご丁寧にナビのとこまで全ての配線が迎えに来てくれてます。
（車速パルス、パーキングブレーキ、バックランプ含む）
それから内装も引っ張るだけで簡単にパコンパコン外れますし、
おまけに「ハスラー ナビ取付」で検索すればいくらでも先人の知恵が利用できます。

必要な部品を探すのも取付の一部です。頑張って勉強して下さい。
純正2DINサイズの空間にナビだけ付けるなら
8インチナビを収める枠（ブラケット）、インパネの隙間を埋めるパネル（ガーニッシュ）、電源ハーネス、ステリモハーネス位でしょうか。
規格品ですのでケンウッドはもとより他社（カロッツェリア等）の車種別取付情報も参考になります。

ズボラな自分はフィルムアンテナの貼り付けと、最後の配線おさめが嫌いです。
あとドラレコやETCもピラーの配線ルートなど同じにすれば同時施工がおすすめです。

書込番号：22343192

[ニコれっとかばぞう]

ご契約おめでとうございます。
ハスラー、いい車ですよ♪ウチは奥方のですが…。
弄るのももってこいだし、乗っても面白いし。

当方も自作PCの組上げやカスタマイズを自己の物･他社のもの含め、タワーやノート１５〜６台ほど経験しております。
自動車のいじくりは、各種電装品からサスの交換・ヒッチメンバー取付けや登録・ユーザー車検等、ある程度の弄くり経験があります。その他、機械に関するDIYは手広くやっています。

＞車の購入は今回初めてになります。ナビは自分で取り付けを行いたいと考えています。
他の方も仰られていましたが、７インチだと外す箇所は色々ありますが、基本無加工でポン付けなので初めてならばお勧めです。

＞・納車: 2019年1月下旬
お住まいの地域はどちらかは分かりませんが、慣れない作業を冬季にするのはお勧めしません。
夏場よりプラスチックのパーツが硬くて、力の掛けようによっては破損しやすいからです。
外し方をしっかり理解していても破損する場合があります。
私も、プラスチック部品に関わる弄くりは、車内外問わず冬場行わずに春先まで待てるものは待つようにしています。

ウチはアマゾンで取付キットをポチりました。アマゾンで検索すると出てきますよ。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0057ULEM6/ref=oh_aui_detailpage_o09_s01?ie=UTF8&psc=1

ガーニッシュは、購入したナビがイクリプスのAVN-R７で７インチなので、標準の物をそのまま使用したので購入していませんが、ネットで検索して買うか、オプションカタログでディーラーに注文すれば良いかと思います。

＞(当方、車の知識はゼロですがパソコンの自作が少しできるので、似たような感じかと思っております。)
根本的に違うところは基本的に車全体そのものがマイナス電気を帯びているというところです。ここを理解していないと痛い目をみます。PC自作では使わないような各種工具を持っていないと話になりませんし。

まぁ、何でも経験してやってみないと理解・成長しませんからね。私も大小良し悪し色々経験して今があります。部品を外す際は壊れなくても、かなり大きな音がする場合もあります。この「壁」を突破できれば、自分で弄るのが楽しくなります。その際は自己責任で腹くくってやるしかないです。
頑張って下さい（＾＾）

書込番号：22343224

[白髪犬]

みんカラなどで取り付けの説明を挙げている方も居ますので、それを読んで感じを
掴むのも良いと思います。

もし取り付けなどが上手くいかなかった際にヘルプ出来ますので、出来れば
カー用品店などで買っておいて、自力ではうまくいかなかった際に助けてもらいやすい
環境を用意しておくのも良いですよ。

そこまでやれるなら、カー用品店でナビに詳しい方に見積もって（揃えてもらう）のが
早いかもしれませんね。

PC自作は自分もやってましたが、やはり最初はだれでも初心者なので安くあげようと
いうより、かけれるお金は保険としてでもかけておいた方が良いと思います。
（慣れた次からは全部ネットで事足りるようになると思いますから）

書込番号：22343249

[ニコれっとかばぞう]

追伸
上記はアマゾン購入品は７インチ用のセットをご紹介してますので、シエラ117さんはNKK-S78Pがよろしいかと思います。
よく確認されてくださいね。

書込番号：22343252

[シエラ117]

皆様、とても親切な回答をしてくださりありがとうございます。
昨晩寝る前に書き込み、起きたら１日でこんなにレスが・・・
そして読んで調べている間にまたレスが。本当に感謝です。

疑問点をピックアップしたいと思いますので、しばらくお時間ください！

書込番号：22343321

[シエラ117]

家庭事情でお返事遅くなりましてすみません。

7インチナビだとそこまで難しくないというレスをいただきまして、やっぱりそうなのかと思っております。ただ、「大きいは正義」で、できれば8インチをつけたいという自分なりのコダワリがあります。

Youtubeで動画を見て、配線の取り回しは簡単そうだったので、なんとなく取り付けはできそうだという感触はあります。なによりニコれっとかばぞうさんの仰る通り、理解・成長のためにやってみたいというのが大きいです。なので、やる気はそこそこあります。

この時期の作業は寒いんですね。カイロいっぱい貼ってやろうと思います。春先まで待てるようならそういたします。

白髪犬さんから、少しお金がかかってもカー用品店で揃えてもらうのが早いとアドバイスをいただきましたので、本日イエローハットに行きました。

このナビを取り付ける場合どんなパーツが必要で、工賃いくらですか？と聞いたんですが、返ってきた答えは、「取付キットがカタログにないので、これは取付できないです」との答えでした。

ネットで検索してみると、ハスラーに取付しましたっていうサイトは出てくるので、できないということはないと思うんですが、店員さんにできないと言われて「できるはずです」と言うほと知識があるわけでもなく、そうなんですかわかりましたと言って帰ってきました。
ハスラーに8インチナビを付けるのって、異端な感じなのでしょうか。ちょっとわかりませんでした。

書込番号：22345310　スマートフォンサイトからの書き込み

[シエラ117]

以下、不明な点を質問させていただきます。

すすすゆうさんの仰る、ディーラーで8インチの取り付け金具と枠が買えるという件ですが、(ブラケットとガーニッシュ、ですよね。)これはどのように調べれば、買えることがわかるのでしょうか？
(ナビの大きさが8インチだとこの規格というのが決まっていて、ハスラーの公式サイト等に純正パーツとして載っている感じでしょうか？)

nicotto811さんの仰る、規格品なので他社の車種別取付情報も参考になる、というのは、どの部分が規格となっているのでしょうか？
(カーナビとハーネスとの配線接続部分が、どのナビでも同じだという意味であっていますでしょうか。)

ニコれっとかばぞうさんの仰る、NKK-S78Pについてですが、これが必要だとわかるためには、どこを見て判断すれば良いでしょうか？
カナックの公式サイト見ると、ハスラーの200mm汎用の取付キットはこれしかない、というくらいしか理解できませんでした。(200mmというので私がわかるのは、7インチワイドのカーナビの横幅ということくらいです。)

書込番号：22345314　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

>返ってきた答えは、「取付キットがカタログにないので、これは取付できないです」との答えでした。

自分もご自身で取付する事はお勧めしません。
が、そこのイエローハットに知識がないということになります。
カロの取付情報では取付可能となっています。
少なくとカロの8インチは公式に取付可能ということです。
取付にはスレ主さんが書かれている通り、８インチ用オーディオ交換ガーニッシュ（税別￥９，７２０）が必要になります。
後ブラケットも。
ディーラーで購入できますし、店舗によるかもしれませんがオートバックスとかでも取り寄せ可能と思います。
こちらを参考にしてみてください。
https://justfit.carrozzeria.pioneer/jfpdf/SZ0002450_201811-999999
ついでにこちらも
https://villageover.com/1453/
取付可能な店を探してそちらで購入取付を依頼するのが一番のお勧めです。

書込番号：22345352

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

すみません。
今回は MDV-M850Lですので購入するハーネスは異なります。
配線キットはリンク先の楽ナビのダイレクトハーネスは使えません。

書込番号：22345436

[nicotto811]

＞シエラ117さん
難易度は高くないって書いたけど、スレ主さんにはハードル高そうですね（笑）
でも大丈夫です。

＞nicotto811さんの仰る、規格品なので他社の車種別取付情報も参考になる、というのは、どの部分が規格となっているのでしょうか？
わかりやすく言えばケンウッドの8ナビからカロの8ナビに取っ替えようとした時ガーニッシュもブラケットもハーネス類も全て流用可という事です。
という事は、カロの8ナビが付けばケンウッドの8ナビも付くということです。
ケンウッドの車種別情報無かったので他社（カロ等）も参考にしてねってヒントあげたのに。
それからワゴンRとハーネス品番が同じですのでアルパインの車種別ワゴンR用ピンアサインが参考になります。

スズキで8インチガーニッシュ 色が複数あるみたいなのでお好きな色を。
オーディオブラケット品番：99000-79AY9 を購入
カー用品店でもアマゾンでもどこでもいいですけどスズキ車用電源ハーネス（20P／5P）を購入
先レスで書いたステリモハーネスは19、20/20Pに迎えが来てるようなので不要ですね。
ざっと15,000円くらいかな。これだけでナビは付きます。
※最後はご自身でしっかり確認して下さい。

余談ですが私は楽ナビ信者です。
エンターテイメント性はわかりませんがナビの性能はカロが一番だと思ってます。
楽ナビのRLのほうが良いと思うけどな。

それから一般的にお店はトラブルを嫌いますから、
メーカー（今回はケンウッド）の適合が確認出来ないものは取付不可という回答をするかもしれないですね。

それでは頑張って下さい。

書込番号：22345490

[Ｆ ３．５]

＞シエラ117さん
DIYも本気な様なので自分がハスラーにMDV-M805Lを取付るならのパーツを算段してみます。

スズキ純正パーツ購入は8型用オーディオガーニッシュ、オーディオブラケットでアクセサリーカタログ40Pで品番は確認出来ます。
購入はネットでもディーラーでも購入出来ます。

ナビ側配線キットも無いのでAX-K15A（ケンウッドの部品でも購入出来ますが）
電源ハーネスEJC-082S（ステリモケーブル線付）（他社もありますがネットで確認出来ますので）
車速ハーネスEJC-310T
ステリモケーブルKNA-300EX

パーツは6点購入すればナビ取付だけならOKだと思います。

他に工具も必要ですがギボシ等もあると取付時サクサク作業出来ると思います。

自分はDIY派なので何とも言えませんが初めての取付はトラブル事がありますので心して下さい。

書込番号：22345597　スマートフォンサイトからの書き込み

[シエラ117]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
カロの8インチは公式に取付可能とのこと、理解しました。そして、部品は貼り付けていただいた公式サイトのURLに記載されていまして、わかりやすかったです。

ダイレクトハーネスというのが規格化されていない、カロッツェリア専用のハーネスで、今回のケンウッドのナビにはつけられないと理解しました。間違えてましたらご指摘いただげすと有難いです。

＞nicotto811さん
非常にわかりやすい説明、感謝いたします。
カロの8ナビが付けば他社の8ナビも付くという点、ようやく理解することができました。
ナビの大きさにはこだわりがありますが、ナビの種類はそんなにこだわりがないため、楽ナビについても候補に入れてカー用品店の店頭でさわってきます。ありがとうございます。
(彩速ナビはマップのスワイプがスムーズだったので、これで充分と考えてしまっていました。)

書込番号：22345615　スマートフォンサイトからの書き込み

[シエラ117]

＞Ｆ　３．５さん
お調べいただきありがとうございます。
本日出先のため、家に帰ってじっくり見てから、改めて返信させて頂きます。

書込番号：22346058　スマートフォンサイトからの書き込み

見積もり診断をお願いします。

[shioahoo]

見積書

今年の１１月に発売された、ハスラーの特別仕様車のワンダラーを購入したいと考えています。
ディラーから、もらった見積書を添付しますのです、車の購入に詳しい方に見積診断をお願いします。
付属品などは、基本見積書に記載しているとおりで購入したいと考えていますが、購入金額１８０万円は厳しいでしょうか？
もし、厳しければ、値引きはどのくらいを目標にすれば、いいか教えていただけますでしょうか。

書込番号：22275912　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

shioahooさん

現状の見積もり内容で支払い総額180万円に到達する事は容易な事では無いでしょうね。

今回の見積もり内容なら車両本体値引き14〜16万円、DOP2割引き5万円の値引き総額19〜21万円辺りが値引き目標額になると考えています。

今回の見積もりでの値引き前の支払い総額は約213万円ですから、ここから19〜21万円の値引きを引き出す事が出来れば、値引き後の支払い総額は192〜194万円になります。

あとは原材料が安くて利益率が高いSGコートは交渉次第で無料サービスを引き出せる事もあります。

つまり、値引き総額20万円にSGコートサービスを引き出して支払い総額190万円辺りを目標に交渉してみては如何でしょうか。

ただし、お買い得感のある特別仕様車のWandererは、値引き額が多少渋くなる傾向のようです。


今後の交渉ですが、OEMでマツダに供給しているフレアクロスオーバーの特別仕様車である↓のXGスペシャルと競合させてみる方法があります。

http://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/special-vehicles/xg-special/

あとはライバル車種のキャストアクティバと競合させてみても良いでしょう。

このような競合は大きな値引きを引き出す有効な手段となるからです。


それではハスラーの値引き交渉頑張って下さい。

書込番号：22275984

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

軽トラを契約したときに最初の見積もりよりもさらに値引きしてくれましたので最終見積もりでは幾分安くしてくれるのでは。
ただこの見積もりを見ると、車両価格の値引きが書かれていないので、どうせ買わない客と足元を見られているのかもしれません。
相手側が売りたい気持ちがあるのなら、車両価格の値引きは、多少なりとも書かれているものと思います。

軽トラの契約は、町の車屋さんでしたのでディーラーとくらべ縛りは甘いというか、店側の人が専務や社長レベルとなるのでこの辺が違ってくるのではという気がします。

このハスラーの見積もりをもって系列の違う他店でも見積もってもらえばよいと思います。

書込番号：22275996

[shioahoo]

スーパーアルテッツァさん、ありがとうございます。
やっぱり、１８０は厳しいですかね〜。
マツダフレアーと競合しつつ、コメント頂いたとおりの目標をめざして、交渉してみたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：22276007　スマートフォンサイトからの書き込み

[shioahoo]

＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
ありがとうございます。
買わない客と思われたたんですかね〜。
コメント頂いたとおり、違うディラーにも行ってみます。
ありがとうございました。

書込番号：22276036　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

値引きの記載されていない見積もりだからって買わないお客とみられている訳ではありませんよ。
本当に欲しいと思っているお客なら再度来店できるはずです。
MAXの金額出しておけば、後々お得感出せますよね？

どういう交渉をしたのか知りませんが、何の武器ももたないで来店した1回目の交渉なんて気にすることありません。

それに裏でこっそりネット掲示板に相談なんて、ディーラーだって分かってますよ。
交渉術もディーラーの方が熟知してます。

なにしたって無駄ですよ。

ただ、値段を下げたいのなら何度も通って交渉するか、数店で相見積もりを取って比較させるしかありません。

「あ、うちの見積もりだ」なんてディーラーに見られてなきゃいいですけどね・・・

書込番号：22276066

[白髪犬]

＞shioahooさん
何回目の来店ですか？見積りなんてのはディーラーにしたら日よっては何枚も出すモノですし
初回から大きな値引きを出すのは決算セールやボーナス商戦など一発で決めて欲しい
時期だけです。初めての見積もりならもう少し引き出せると思います。

と言っても目標額は厳しいので上で言われているように190万円を着地点に交渉するのが
まず先だと思います。

最近値引き額は出さない（書かない）ディーラーも増えてますし、見積書では無く商談メモという
見積書のようなものをだすところもふえました。
なので値引き額が書いてないと言って落胆することは無いと思いますよ。

書込番号：22278086

[shioahoo]

＞白髪犬さん
コメントありがとうございます。
現在乗っている車がスズキなので、以前から知っているセールスに増車したいと言うと、一回目で上の見積書が出て来ました。
みなさんのコメントどおり、１９０目標に商談を進めたいと思います。
ありがとうございます。

書込番号：22278790　スマートフォンサイトからの書き込み

[困ったなり]

参考になるか分かりませんが、マイチェン発表前に契約したが在庫がなく、マイチェン後に再契約して昨日納車になった者です。再契約の時にディーラーの人が、マイチェン直後だからあんまり値引きできない、と言ってました。私は最初の契約でオプションも込みで15万ほど値引きがつき、再契約時は値引はそのまま、差額＋5万を支払う形になりました。ダメもとで交渉しましたが、これ以上はまけれません、と言われました。

書込番号：22279885

[コム．コム]

最近、ハスラーを新車で購入しました。
ボディコーティングは、サービスしてくれたので、
そこは聞いてみては？
地元の車屋さんで買いました。競合したのは、
地元のディーラーさんです。

書込番号：22280753　スマートフォンサイトからの書き込み

[松ボーくん]

本日、初売り全て込み込み百七十万で契約してきました

書込番号：22376237

[cumao]

＞松ボーくんさん
グレード、カラー、オプション、下取りの有無などを教えていただけませんか？
キャッシュバックなんかも有りますか？

書込番号：22377255　スマートフォンサイトからの書き込み

[t0907nagabuchi]

うちも正月にハスラー購入しました。
新型Gタイプ、下取りあり(7-8年前の凹みあるアルトで3万円)、
オプション：カーナビ＋バックモニタ＋ドラレコ＋ETC＋SGコート
(※オプションのうちドラレコ〜SGコートは正月特価で2,019円)
ほぼ言い値で総支払額160万円でした。
値切ろうと思えば値切れるかもしれないけど、
その分店の儲けはへってしまいますのでよく思われないかもしれません。

書込番号：22378754

自動ブレーキ月２回くらい作動しますが

[naokinn]

デミオとハスラーと　乗っています
デミオの時は　はみ出し警報はなりますが　自動ブレーキは３年で１度くらいでした
ハスラーで　カメラセンサーになってから　月２回位　自動ブレーキがかかります
作動しているからいいのですが　不意にくるので驚きます
車幅が狭くなり減速しなくなってきているのかなと
反省しきりですが
実際に　デュアルカメラの方が作動しやすいとか　メーカーによっては　すぐに作動する　といったような差を感じておられる方はみえますでしょうか

書込番号：22257468　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

スズキ車ではありませんが、私の家で所有している自動ブレーキ付きの2台の車両(ホンダ車 シングルカメラ＋ミリ波とダイハツ車 デュアルカメラ)を比較してホンダ車の方が過敏に障害物に反応します。

家の近くに見通しの良いクランクがあるんですが、毎日通って慣れてるせいか少々オーバースピードで進入してしまってます。

そんな時、ダイハツのデュアルカメラは警告音が出る事もありますが自動ブレーキまでは作動しません。

一方、ホンダはクランクの先にある電柱に素早く反応して自動ブレーキまで作動します(進入速度はほぼ同じ)。

ホンダ車の場合、前の車がいきなり左折する場面などの時も、こちらは十分安全に止まれる距離があるにもかかわらず自動ブレーキが作動します。

ホンダはレーダーが先に障害物に反応してるのかも知れませんが少々過剰です。
まぁ各メーカーの考え方の違いとも思えますが。

書込番号：22257684　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

マツダの安全装置は車全体でトータルデザインされたものですが
スズキはアイサイトと同じ程度の安全装置が付いただけの車です。

どちらの効き方がいい悪いかは分かりませんが、僕はマツダを好みます。
ちなみにデミオによく怒られて反省してます(笑)

書込番号：22257773

[餃子定食]

単純にスピード出しすぎだと思いますよ。

渋滞の時にたまに使う細いすれ違いの出来ない裏道でＹ字の所が有りますが家のイグニスは一定の速度以上だと確実にブレーキが掛かります。

まあその道の制限速度は20kmなのですが20kmで走行している車はいませんが。

書込番号：22258793　スマートフォンサイトからの書き込み

[naokinn]

確かにそう言われると何ともいえません
レーダータイプにくらべると　確か作動領域が時速１００キロまでに伸びていますし
ただ　スピードで作動する訳ではないので　車間の詰めすぎだろうと　反省しておりました

書込番号：22258961　スマートフォンサイトからの書き込み

[raku105]

＞naokinnさん

私はスイスポに乗ってますが、スズキの警報はかなり敏感だと思いますよ。
当方50プリウスにもよく乗りますが、圧倒的にスイスポの方が警報の頻度は高いですし、誤警報も多いです。
警報音もスズキの方がうるさいですね。

書込番号：22260960

[餃子定食]

そう言えば最近気が付いたのですがわざと前の車に停車するとき警報を鳴らす様に止まる事を何度か行うと敏感に様に感じます。

学習機能でも付いていてブレーキ警報を作動させるとコンピュータがドライバーが操作に異常があると判断でもしていて敏感になっている様な気がします。

あくまでメーカー発表では無いので憶測ですが。

書込番号：22261219　スマートフォンサイトからの書き込み