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ハスラー 2020年モデル | 4619件 | ![]() ![]() |
ハスラー 2014年モデル | 20771件 | ![]() ![]() |
ハスラー(モデル指定なし) | 7347件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全781スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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31 | 22 | 2017年1月28日 21:26 |
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1 | 4 | 2017年1月18日 22:37 |
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84 | 20 | 2018年2月16日 07:23 |
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85 | 15 | 2017年12月25日 20:48 |
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20 | 2 | 2016年12月9日 20:51 |
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118 | 19 | 2016年11月11日 22:09 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


ただいまハスラーの購入を検討中です。
値段に対しての意見アドバイス等お願い致します。
・グレードA
・ブラック
・4WD
・届出済未使用車
・走行10q
・車検31年12月
・オプション無し
・諸費用込み総額123万円
@未使用車の場合も新車のように大幅な値引きは可能ですか?
Aオプションに冬タイヤ&ホイール68000円(税別)とありますが、他で購入した方がいいですか?
1点

@未使用車であっても、販売者側に、大幅値引きしてもスレ主様に「売りたい!」と判断させる事ができれば可能です。
A値段や比較する手間、タイヤメーカー等総合的に検討し、スレ主様が「他で購入したほうがいい!」と判断されれば、他で購入されたほうが良いと思います。
いかがでしょうか?
書込番号:20591284 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

すみません。先程は配慮に欠けた返信でした。
@一般的には、新車購入時の様な値引きは無理といわれます。未使用車購入の際は、同車の新車見積りも併せて取り、どれだけ安くなっているか確認したほうが良いと思います。場合によっては、値引きを含む新車価格とそれ程変わらない場合があるかもしれません。
書込番号:20591303 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

Aタイヤメーカーに拘りが無く、ご自分で取り付けできるのであれば、ネット販売では5万円前後で販売されていますので、他での購入が安価になります。
そうでない場合は、オートバックス等実店舗で見積りを取り比較して判断されると良いと思います。
書込番号:20591318 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

1 未使用車とは中古車ですので値引きは難しいです 良くて気持ち程度の値引きとお考え下さい
2 そのオプションのタイヤの銘柄次第では買いだとは思います(BSですかね?)
通販のホイールセットだと5万円を少し切る価格から販売しています(タイヤとホイールの組み合わせで価格が違う)
標準サイズは165/60R15ですが、インチダウンして165/65R14にする事で安価で購入出来たりもしますよ
通販以外にもオートバックス等の量販店(ただし量販店のオリジナルブランドタイヤはお勧めしない)とかGSでもタイヤを売っています
BSタイヤの専門販売店(タイヤ館やタイヤマン等)は値引きが渋い傾向です
後はグレードAだと安価な分装備が少ない点は気にされないかですね
高い買い物なので後悔の無い選択をしましょう。
書込番号:20591352
1点

未使用車は値引きまずないと考えた方が妥当ですよ。
本体の値段ではなく、その店がどのくらい納車費用取るかです。
書込番号:20591393 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

Dラーに行って同じ型式、同じグレードで見積もりを取って見ては?
その差額が値引額に近いです。それを安いと判断できるかどうか。
28年12月登録ですので、在庫車にはなっていないようですが、例えば3年乗って下取りに出す時に1年前の型式になって安くなります。
1年型が古いと軽自動車でも5万から10万円くらいは安くなる。12月登録は不利。
3月が一番安い時期と言われていますので、2月中旬頃に新車で交渉して比較した方が正確に比較できるかも。
書込番号:20591455
3点

ラッパのマークの正露丸さん
ハスラー A 4WDの新車の車両本体価格は約120万円です。
これに諸費用が10〜11万円掛かりますから、新車の値引き前の支払い総額は130〜131万円位です。
ここから10万円の値引きが引き出せたとすれば、支払い総額は120〜121万円ですから、今回の未使用車の123万円は高いように思えます。
という事で先ずはスズキディーラーでも新車の見積もりを取ってみる事をお勧め致します。
もしかしたら新車でも今回の未使用車よりも安く買えるかもしれませんよ。
又、今回の未使用車の価格は前述の通り高いと思いますので、出来れば諸費用込みで115万円以下で購入出来ないかダメ元で交渉してみて下さい。
スタッドレス&ホイールについては、タイヤサイズや銘柄が分かりませんので高いかどうか判断出来ません。
ただ、例えば↓のフジ・コーポレーションさんのような通販店で購入すれば安く買える場合が多いです。
http://www.fujicorporation.com/shop/default.aspx
書込番号:20591461
6点

シバリキさん
返信ありがとうございます。
@同じ車の新車で見積りを依頼して値段の比較をしてみたいと思います。
Aタイヤの取り付け等一切出来ません。タイヤに関しての知識も全くありませんので量販店へ行って探してみます。
書込番号:20591577
0点

北に住んでいますさん
返信ありがとうございます。
@やはり気持ち程度なんですね。
ダメ元で少し大きめに交渉してみたいと思います。
Aタイヤのメーカーまだ聞いていませんでした。
インチダウンをしたら安くなると書かれていますが、インチダウンしても運転には全く支障ないのでしょうか?
タイヤに関して無知なので変な質問すいません。
グレードに関してAで検討中なのは、一番は、お金が無いけどハスラーに乗りたいからです。
あとはアイドリングストップ機能が必要ないのと、カラーも黒が気に入っています。
書込番号:20591605
0点

JOKR-DTVさん
返信ありがとうございます。
まだコミコミの値段でしか聞いてなかったので、きちんと本体価格と諸費用について分けて値段を聞いてみたいと思います。
書込番号:20591631
0点

tukubamonさん
返信ありがとうございます。
12月登録は不利になるんですね。
初めて知りました。
とても勉強になります。
2月後半に今の車の車検が切れてしまうので新車では間に合わず未使用車で検討していました。
もっと早くから購入を考えていれば色々対策出来たのですが完全に油断してました。
書込番号:20591655
0点

>2月後半に今の車の車検が切れてしまうので新車では間に合わず未使用車で検討していました。
車検の見積もりを取るのと同時にDラー巡りをして、目当ての車の見積もりを取りまくりましょう。
その中から条件に合ったものを契約すれば良い。
車検までに納車が間に合わない場合は、代車を出してもらうように交渉すれば大丈夫です。
Dラーは3月までは、喉から手が出るほど契約が欲しいはずなので、有利な条件が引き出せます。
代車生活なんて1ヶ月と無いと思いますよ。
ハスラーと兄弟車のマツダにも行ってね。
書込番号:20591679
0点

スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます。
@やはり少し値段が高いんですね。
込み115万円目標に値段交渉してみたいと思います。
A時間のある時に教えていただいた通販店でタイヤの値段調べて比較してみます。
書込番号:20591681
0点

tukubamonさん
今のところ車検を通す事は一切考えていないのですが見積り取るべきでしょうか?
ちなみに現在かなり古い軽で車検の度に故障箇所が多く20万円越えです。
愛着があって可能であれば乗り続けたいのですが、軽の中でもかなりコンパクトで3月に子供が産まれる為、チャイルドシートと安全性を踏まえハスラーを検討中です。
あまり身動き取れない体ですが後悔しないようにスズキのディーラーで新車の見積りとマツダのディーラーで競合車の見積りをしたいと思います。
書込番号:20591719
0点

> グレードA、4WD、車検31年12月、オプション無し
> 諸費用込み総額123万円
登録が先月ですから、魅力ですね。
一方、オプション無のグレードA、4WDの未使用は少ないと推定。
ディーラーは売り難い車、購入側は、探しにくい車かもしれません。
ネット見積すれば、値引きなしで、130万5千円と出ました。
1ヶ月落ちで、7.5万円の値引きと考えると、?????がついても当たり前ですね。
全く別のディーラーで新車見積をされたらどうでしょう。
それとの比較での決心をお勧めします。
車体色、内装色がお気に入りか否かも大きなポイントかなと思います。
ダメもとで、冬タイヤ&ホイール68000円をつけろとか半額位をお願いというのもありでは??
680000円でなく、幾らかになれば、それも良しですし。
書込番号:20591960
1点

ウッカリボンヤリさん
返信ありがとうございます。
中古車屋さんで見つけました。
他にも色違い何台かあるようです。
グレードAだと下取り出す場合は少し不利になるのかなとも思っています。
外装と内装の色に関してはシンプルで特に不満な点ないです。
ピンク、水色、赤、オレンジ等もよく見かけて可愛いなぁと思います。
書込番号:20592367
0点

>インチダウンしても運転には全く支障ないのでしょうか?
標準サイズの165/60R15から、インチダウンして165/65R14にしても車を運転するのに問題は全く有りません
一応運動性能的には15インチの方が良いのですが、普通に走る分には関係の無い事です。
書込番号:20592458
1点

北に住んでいますさん
私も自分で調べてみました。
インチダウンすると、コストを下げれるだけでなく冬道にも良いような事が書かれていました。
北海道住みなので有り難いです。
見た目のバランスは少し悪くなるのかもしれませんが、安全性が強化されるのなら全然気にしません。
タイヤ&ホイールの価格もネットで調べたところ、送料無料ブリザックVRXで53800円(税込)を見つけました。
書込番号:20592601
2点

ラッパのマークの正露丸さん
私の住む地域でも届出済未使用車の専門店が複数店あり、スズキのハスラ-を販売しています。※画像
基本的に販売価格はお得な設定にしていますが、新車に比べて諸費用が割高です。
理由として、新車時に適用される免税や減税が適用されなかったり、販売店諸費用が高いということです。
それでも、新車に比べて10万円程度安いので、1円でも安く購入したい!!という人向けなのでしょうね。
ただ、リコールや各種点検でスズキディラーを利用し難い(スズキの担当セールスがいないので)というデメリットがあります。
書込番号:20608215
1点

かすがのさん
返信ありがとうございます。
チラシの値段だけ見るととても安く感じますね。
今あちこち回って見積書作成して貰って比べているところです。
後は、もう少し値段を下げてくれて信頼出来そうなお店に決めようと思います。
書込番号:20609807
0点



ハスラーのエアコンパネル内の照明はイルミ連動でしか光りませんが、訳あってACC電源もしくはIG電源と連動させたいと思っております。こうしたい場合、どうすれば宜しいのか教えて頂けると助かります。
少ない知識で考えますに、パネル裏に刺さっているコネクタ配線の中からイルミ電源線を探して、その線をACCもしくはIG電源ラインに繋げるだけで宜しいのでしょうか? それともパネル内の基板をいじらないとなりませんでしょうか?(後者ですと全くDIYできる自信がないので諦めますが・・・)
詳しい方、同様なことをなされた方、何とぞ御教示頂ければ助かります。
0点

ジョン1224さん
↓の方の整備手帳のように12Vの電流が流れれば、エアコンパネル内のLEDは点灯します。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1645429/car/1850121/3696599/note.aspx
この事からイルミ電源をACC電源に繋ぎ替えれば、ACC電源ONでエアコンパネル内の照明も点灯する事になりそうですね。
書込番号:20579221
1点

スーパーアルテッツァさん
アドバイスありがとうございます。なんとか方法はあるようですね。
あとは、何の配線かの見極めが必要ですね、、、
こういう情報はディーラーさんで教えてくれるものでしょうかね。
(改造に繋がる情報は教えてくれないのですかね、、、)
書込番号:20581262
0点

ジョン1224さん
ディーラーで配線図を頂ける可能性はあると思いますので、ダメ元でディーラーに聞いてみては如何でしょうか。
書込番号:20581291
0点

了解です!今週末さっそくディーラーさんに行って参ります!
ありがとうございました!!
書込番号:20581472
0点



自動車 > スズキ > ハスラー 2014年モデル
皆さま方、大変お世話になります。
このたびハスラーJスタイルUの4WDを購入したのですが
ハスラーJスタイルUの4WDの13インチへのインチダウン装着は大丈夫でしょうか?
もちろん私は見た目はまったくきにいたしませんです。
ホイールは13×40 4/100 45 です。
タイヤは 155/80R13です。
@ インチダウンによるホイールの装着にてブレーキ関連やその他の付属物とホイールが干渉(ぶつからない?)しないでしょうか?
また
A デュアルモニターによる安全装置の誤作動があるとのことですが大丈夫でしょうか?
また
B 純正に比べてタイヤの外径は同じですがタイヤの幅が1センチ小さいことのデメリットはどの程度でしょうか?
また
C 13インチダウンでのホイールは13×40 4/100 45 ・タイヤは 155/80R13にて、車検ははたして通りますでしょうか?
あと、
D 冬タイヤのスタットレスはもちろん13インチダウンにして なおかつ、夏タイヤも13インチダウンにしたいのですが、
タイヤの空気圧は純正に比べてどの程度の空気圧をいれればいいでしょうか?
なお
冬、夏とも13インチでよけれは、純正のタイヤは処分の予定です。
もし車検が通らなければ夏タイヤだけ、純正を使用する予定です。
いずれにしてもタイヤのコストダウンが目的です。
また13インチダウンのデメリット、逆にメリットもアドバイスいただければ幸いです。
購入した車屋さんでは一インチダウンでの経験しかないので、どなたかアドバイスをいただければ幸いです。
なにとぞよろしくお願いいたします。
6点

かめ0さん
>@ インチダウンによるホイールの装着にてブレーキ関連やその他の付属物とホイールが干渉(ぶつからない?)しないでしょうか?
↓のハスラーのパーツレビューのように13インチ装着例は多数あります。
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/hustler/partsreview/review.aspx?kw=13%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%81&srt=1&trm=0
ただし、ホイールによってはブレーキキャリパーとの接触の可能性もありますのでご注意下さい。
>A デュアルモニターによる安全装置の誤作動があるとのことですが大丈夫でしょうか?
タイヤの外径を純正タイヤに合わせておけば問題は無いでしょうから155/80R13なら大丈夫だと考えています。
>B 純正に比べてタイヤの外径は同じですがタイヤの幅が1センチ小さいことのデメリットはどの程度でしょうか?
幅が10mm狭くなる事よりも、2インチダウンによる腰砕け感の方が大きいかもしれませんね。
つまり、2インチダウンによるハンドリングの悪化は覚悟しておいて下さい。
>C 13インチダウンでのホイールは13×40 4/100 45 ・タイヤは 155/80R13にて、車検ははたして通りますでしょうか?
155/80R13のロードインデックスは純正の77から79に増加しますので、タイヤの負荷能力は問題はありません。
又、タイヤの外径も純正タイヤと殆ど同じですから、速度計の誤差も純正タイヤの時と殆ど変わりません。
つまり、はみ出しや接触が無ければ、155/80R13でも車検には通ります。
>D 冬タイヤのスタットレスはもちろん13インチダウンにして なおかつ、夏タイヤも13インチダウンにしたいのですが、
>タイヤの空気圧は純正に比べてどの程度の空気圧をいれればいいでしょうか?
純正タイヤのメーカー指定の空気圧は250kPaです。
先ずは純正タイヤと同じ空気圧となる250kPaで乗られる事をお勧め致します。
その結果、前述の腰砕け感が強いようなら10〜20kPa空気圧を高めてみても良いでしょう。
又、柔らかい乗り心地が好みなら10〜20kPa空気圧を下げるのもありです。
つまり、250kPaを基本として、好みの乗り心地やハンドリングになるように10〜20kPaの空気圧の増減を行ってみては如何でしょうか。
書込番号:20516300
15点

スーパーアルテッツァさん、とても迅速なご回答に感謝いたします。
また内容も的確にてとても参考になります。
本当にありがとうございます。
またほかの方も少しでもいいですのでなんでもいいですのでアドバイスあれば参考にしたいので
ご意見いただければ幸いです。
私の今回のいちばんのもんだいははたして、車検が通るか?と思いまして
どなたか車検が通った方などのご意見があればありがたいです。
いろいろとわがままをいってすいみませんがなにとぞよろしくお願いいたします。
書込番号:20518912
2点

かめ0さん
155/80R13はスペック的には何の問題も無く車検に通るはずです。
これをより確かなものにするには、ディーラーに155/80R13でも車検に通る事を確認するのが一番だと思います。
書込番号:20518926
5点

ありがとうございます。
改めて車屋さんに電話してみます。
書込番号:20518940 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

お世話になります。
後日、車屋さんに聞いたところ、理論的には数値の規定ないにおさまるようなので、
車検は通るようなことをおっしゃってくださいましたが、
デュアルモニターの安全装置がうまく働かないのではないか?
と心配なさっておりました。
どなたか13インチにて安全装置のきき具合を確かめた方はいらっしゃらないでしょうか?
または、なんでもいいですのでアドバイスもう一度安全面のアドバイスをしていただければ幸いです。
なにとぞよろしくお願いいたします。
書込番号:20525719
2点

> または、なんでもいいですのでアドバイスもう一度安全面のアドバイスをしていただければ幸いです。
標準タイヤでも高速走行が苦手な車ですので,スタッドレスで80タイヤだと大変だと思います.
書込番号:20526402
3点

とにかく安くあげたいみたいですが、13インチに変えた所でそんなに安くなりますか?
一本辺り2000円も安くならないと思いますし、初期投資として
ホイールとセットで買うにしても、10万km走るまでにトントンといった所じゃないでしょうか?
書込番号:20526525 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

お世話になります。
夏タイヤで考えますとたしかに10マンキロ程度にてそんなにかわりませんね。。。
ちなみに初期投資62000程度にて純正のホイール+タイヤをオークションで売って2万の損として
夏タイヤ
R13とR15の2回の交換の差が3万程度(3万得)につき
せいぜい1万円得するかしないかぐらいですね。。。
でも今回のハスラーは10年以上乗るつもりでいるので考えております。
冬タイヤは13インチで考えておりますが夏タイヤで安全面をとるか悩むところです。。。
それにしてもホィール+タイヤが4万程度でオークションで売れた前提の捕らぬ狸の皮算用ですがね”汗”・・・
書込番号:20528480
2点

メーカー保証が効かないことを承知の上で自己責任で交換する問題なので、他人に聞くことが間違っているように思います。
書込番号:20528510
7点

どうもすみませんです。13インチにする疑問が少しでも和らぎまして皆さま方にはとても感謝しております。
これにこりずにどうかまたなにかありましたらなにとぞよろしくお願いいたします。
しかし13インチダウンするかたは、とてもすくない一部のかたなのでしょうかね・・・
書込番号:20530576
3点

ですね。
ハスラーは私はインチアップはしませんけど、普通は同サイズのアルミホイールの交換若しくはインチアップが一般的ですからね。
書込番号:20531172 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

> しかし13インチダウンするかたは、とてもすくない一部のかたなのでしょうかね・・・
軽自動車でインチダウンしても,経済的なメリットは小さく,安全上のデメリットが大きいと判断される方が多いのかも知れませんね.
書込番号:20531183
5点

注意点は、質問@ の干渉ですね。
13インチホイールの場合、実績の少ない物は装着確認したほうが良いですよ。
干渉しやすい部分としては、ホイール内側に貼るバランスおもりです。
純正の様に外側に打ち込めるタイプのほうが安心です。
その他、まれですが、(他車種の軽の場合で経験ありましたが)
センターキャップが干渉するので、キャップ無しなら装着可能な場合もあります。
155/80R13サイズはスズキの軽ではkeiで採用されていますね。
155幅は最近の軽では多く採用されていますね。145幅も多いですね。
165幅から155幅にした場合、グリップは悪くなる方向ですが、先の通り、普通の軽と同等です。
ハンドルは切りやすくなるとか、その他、直進安定性が増すとか考えられますね。
メリットは、155/80R13サイズにした場合、ホイールを含めた重さが軽くなる事が多いので、
軽量化によるメリットは色々と有るでしょう。加速が良くなるとか、燃費が良くなるとか。車両の劣化が遅くなりそうとか。
ホイールが小さくなる事で、ホイールを傷つけにくくなるとか、路肩に寄せ易くなるとか、ドロハネしにくくなるとか。
その他、パンク等の場合、良く有るサイズなので、カー用品店等に在庫がある場合は多そうです。
純正サイズだと、取り寄せで数時間待たされる事になりそう。
書込番号:20531561
4点

>かめ0さん
ド素人の意見ですが、参考までに(´・ω・`)お邪魔します。
@インチダウンによるホイールのブレーキ干渉
みんカラ、個人サイト、カスタムサイト、私が参加しているハスラーファンサイトなどで装着インプレを見かける13インチホイールですが、3年経っても今のところ逆に「干渉した」という記事が上がっているのを見ません。見てないだけかもですが。
Aデュアルモニターによる安全装置の誤作動
夏タイヤ→スタッドレスタイヤでも1センチくらい外径が変わるものがあります。それについて公式メーカーが警鐘を鳴らしているのを確認できていません。逆に言えばそれくらいは大丈夫なのではないでしょうか。
ブレーキサポートの誤作動の原因が車高やタイヤ外径の変動に起因しないなら話は別ですが。
B純正に比べてタイヤの外径は同じですがタイヤの幅が1センチ小さいことのデメリット
見た目がひょろいですが慣れとも思えます。ハンドリングが軽くなるという話を聞くことがあります。
タイヤが細くなり、なおかつ厚くなるのでコーナリング時にタイヤのぐにゃぐにゃ感(このぐにゃぐにゃした揺り戻しを「腰砕け」と言うらしいです)を感じるかもしれません。
・・・という警鐘を鳴らすのが一般的ですが、過去の装着レビューで腰砕け感がひどく危ないという意見を見かけたことがありません。見てないだけかもですが。
私事ですが、13インチを装着していた某ファンサイトリーダー様はミーティングの帰り道、いい速度でコーナーから消えて行った記憶があります。
かめ0さん、もし13インチを装着されましたら、夏タイヤでも冬タイヤでもぜひご報告をお願いしますm(´・ω・`)m
書込番号:20540097
6点

素人考えなのですが、ハスラーより車両重量も重く、エンジンパワーもある初代パッソ(1.0L)のタイヤが、
155/80R13ですから、全然問題無いと思います。
パッソは嫁さんの車で、夏タイヤ、冬タイヤ共に同サイズで乗りましたが、特にタイヤがヨレルとか感じま
せんでしたよ。
書込番号:20555158
7点

ハスラーは標準でも15インチで13インチはハスラーの全グレードを見回しても設定されていないですよね?
タイヤの単価が高いとか維持費の面でインチダウンということなのでしょうが、長くお乗りになるつもりであればなおのこと最低でも純正サイズのほうがよろしいかと・・・。
13インチは外径的に問題なくてもホイールの内側がブレーキに干渉するかしないかまではホイールによるので現物合わせが必要かと思います。
あとはDCBSが装着されているか、いないかでしょうね。装着されているならばシステムが確実に作動しない可能性が考えられるのでおすすめできないです。
最終的には自己責任なのであくまでも参考意見として受け取って下さい。
書込番号:20555780
2点

14インチではダメですか?
私のハスラーは冬は14インチです。
アルミ+スタットレスで5万円前後です。
書込番号:20560170
4点

皆様方には大変お世話になりました。
重ねてありがとうございます。
さて、13インチで夏、冬いこうと思っていたのですが私の購入する車屋さんでは、車検は数値的には通るとはおもいますが
何かあったときに車屋さんで責任を取らなければならないとのことで、そこの車屋さんの検査員の話で許可がおりませんでした。
結果13インチを冬だけでもと、思ったのですが、車検時にノーマルのタイヤに履き替えなければならずそのタイヤ脱着の工賃
がかかるので、冬タイヤは14インチにいたしまして、夏タイヤはノーマルのままでいくことになりました。
14インチはノーマルに比べて外径が9mm小さいので不安なのですが、メーカーからの許可が下りているとのお話でした。
なので14インチでもそこの車屋さんの検査員のかたの了解がとれた次第です。
車選びにも迷いましたが、今回はタイヤで難儀してしまいまして、皆さま方にご迷惑をおかけしたことですみませんでした。
ネットの情報はどこまで信用度があるか未知数ですが、このコメントが少しでも他の方々にご参考になれば幸いです。
本当にお世話になりました。
書込番号:20577707
5点

改めまして皆さまのご回答、ご意見を見ましたがグットアンサーを3つまでしかつけられなくてすみませんです。
初代パッソが13インチでいけたのは驚きです。
また皆さま方にお世話になるかとおもいますがそのときはよろしくお願いいたします。
本当にありがとうございました。
書込番号:20577738
1点

>かめ0さん
結果13インチを冬だけでもと、思ったのですが 、車検時にノーマルのタイヤに履き替えなければ ならずそのタイヤ脱着の工賃 がかかるので、冬タ イヤは14インチにいたしまして、夏タイヤはノ ーマルのままでいくことになりました。
私も一時ハスラーの13インチにインチダウンを考えていました。
確か車検時のタイヤ脱着の工賃はかからないと思いますけど...!!(^_^;)
なぜならば、一年点検時及び車検時にはブレーキのディスクパッドの残量検査が有り、必ず脱着が必要になるため私はいつもディーラーで無料でしたが...!!(^_^;)
但し、純正タイヤ等を保管してる場合のみですけどね...!!(^_^;)
書込番号:21603451 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スズキ > ハスラー 2014年モデル
ハスラーの購入を考えています。
主に乗るのが運転初心者の子供になるため、全方位モニターを導入するか悩んでいます。
性能とか使い勝手はどうなんですか?
全方位モニターを取り付けると、オーディオは固定なんですか。
で有れば、オーディオは自由に選んでバックカメラだけでも良いかともかをがえちゃいます。
最終的には何処にポイントを置くかでしょうが、アドバイスをお願いします。
書込番号:20491194 スマートフォンサイトからの書き込み
3点


>犯すぞさん
早速にありがとうございます。
全方位モニターにはオーディオの機能は付いていないのですか?
書込番号:20491240 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

アックン8000さん
全方位モニターはメモリーナビゲーションとセットでMOP(メーカーオプション)です。
このMOPのメモリーナビゲーションにはフルセグTV・DVD/CDプレーヤー・AM/FMラジオ、Bluetooth対応といったオーディオ機能も付いています。
書込番号:20491268
6点

オーディオ機能もありますよ!
初心者の方が運転するなら
付けて後悔は無いと思います。
価格も高くないですし。
書込番号:20491270 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>スーパーアルテッツァさん
有難うございます。
全方位モニターを取り付けると、必然的にオーディオも決まってしまうと言うことですよね。
私が乗る分には、社外のオーディオを入れたいのですが、初心者が運転するとなると全方位モニターも捨てがたいと悩んでいます。
>細橋龍宏さん
有難うございます。
そうなんです。価格もやすいですから。
ただ、カメラもオーディオも付いて、安すぎるので、機能なり性能などに抑えられている部分が有るかと思って、使用している人がいればアドバイスを頂きたいと思います。
書込番号:20491346 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

全方位モニター付のナビは評判は芳しくないです (「全方位ナビ 評価」でググって下さい)
また地図の更新も無料は無く有料で26,900円掛かります
どうしても全方位モニターが欲しい方以外は止めた方が無難ですよ
一応、全方位ナビを付けて、パナソニックのナビに交換する事で全方位モニターを使う方法も存在する様です(全方位ナビ分の12万円をドブに捨てる事になりますけど)
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000806766/SortID=20005706/ImageID=2540386/ ソリオで可能なんだからハスラーでもおそらく可能。
書込番号:20491407
12点

初心者だからと心配されていますが
教習車のセダンが運転できて擦ってないのなら
それよりも小回りが効いてサイズも小さい軽自動車
なのでそこまで神経質にならなくてもいいと思います。軽自動車クラスであればミラーさえみれれば
駐車も気にせずバックカメラつけても最終的には見なくなる(見ないほうが早く正確)と思いますので
量販店などで社外品も触ってみて気に入ったものをいれるのもいいと思います。
あくまで1人の意見です
書込番号:20491420 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

全方位カメラ自体は使い勝手はいいです。
前後左右センチメートル単位で把握出来ますから。
ただ、ナビはゴミです…。
スマホのナビ以下です。
その他の機能については一通り付いていますので、ナビの性能に目を瞑ることが出来ればアリです。
書込番号:20491649 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>北に住んでいますさん
有難うございます。
評価が良くないので有れば、付けるのは微妙になりますね。
パナソニックが使えれば、全然違いますね。
>エンディミオンの呟きさん
有難うございます。
軽自動車を買うのは初めてになりますし、子供が乗ると思うと心配性になっているのかもしれませんね。
小回りが利くし、慣れればいらないかもしれませんね。
>[正]メカニック[義]さん
有難うございます。
ナビが一番使うと思うのに、ゴミじゃ話にならないです。
社外ので探して、バックカメラだけが一番みたいですね。
書込番号:20491967 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

最近はカメラが流行ですが,コーナーセンサーの方が便利なことも多いですよ.
特に,初心者の方はカメラに気を取られて,前を擦ってしまうことなんかもあるように思います.
値段も安いしナビと干渉することもないのでお勧めです.狭い道を走るときなんかも便利ですよ.
書込番号:20495152
4点

私は全方位モニターを付けました
これはお好みだと思いますが
ナビが悪いとか
オーディオ性能が悪いと思うなら
その使う利便性で選べば良いと思います。
私は実際使用していて
オーディオもナビにも不自由はないです
あるとしたらレンタしたCDをパソコンから携帯やUSBに入れる手間がいりますが‥
全方位モニター慣れたら便利ですよ。
私は良かったと思います。
書込番号:20504543 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

初めまして、我が家のハスラーにも全方位モニターを取り付けていますが不便はありません。
購入時には社外ナビと社外バックカメラも検討しましたが、取り付け費用も含めると価格的に大差なかったので、全方位モニターを選びました。スピーカー6個付いているので、試乗車で全方位モニターが付いていれば、手持ちのCDで確認してはどうでしょう?
ブルートゥース、マイクも付いているので、走行中に電話がかかってきても通話可能です。
書込番号:20511152
11点

営業マンがカーナビの性能は日本製には劣るので日本製のカーナビに慣れている方にはオススメしませんと言われてビックリ。お客さんの中に全方位ナビをオーダーしてカーナビをパナソニック製に交換した人もいるそうですが、わが家のハスラーはカロッツェリアナビにバックモニターで活躍してます。
ハスラーは着座位置が高いのでサイドは他の車よりも見易いかと。
書込番号:20575787 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

私も全方位ナビを購入しましたが、、性能は残念の一言です。
1、ナビは・・・・地図が10年前位の雰囲気です。
2、操作が、いまいち使いずらいです。
3、TVの感度が良すぎて??・・・・・・地デジは映りません。(画像の悪いワンセグしか映りません)
もう一台に付いている4年物のストラーダは、同じエリアできれいに地デジが映ります。
4、SDカードも使えません。
5、CDからの録音も出来ません。
全方位カメラのモニター以外は・・・・・・とても残念です。
ナビだけなら・・・・・・ユピテルさんあたりの2万円位のナビの方が数倍優秀ですね。
書込番号:20832509
3点

ハスラーの全方位カメラパッケージはメーカーオプションですが、ナビはメーカーオプションかディーラーオプションが前提とカタログにある様な?データシステムのカメラ接続アダプターがハスラーの全方位カメラに対応しているので好きなナビやオーディオ、中華Androidでも接続可能でしょうね。カメラパッケージ注文でオーディオレスとか販売店、ディーラーに相談すれば出来ると思うけど…
自分は前型fリミテッドオレンジクロを衝動買いして現在中華Androidにリアカメラ、ドラレコ接続を検討中
書込番号:21459809
3点



自動車 > スズキ > ハスラー 2014年モデル
スタンバイ式4WD(ビスカスカップリング式)
http://xn--j-jeuvcb4a0gxiwf.blog.so-net.ne.jp/hustler-4wd-system
書込番号:20468937
9点

詳しく ありがとうございました m(_ _)m 普通走行は2WDなんですね 燃費がいいはずです
書込番号:20468983
5点



自動車 > スズキ > ハスラー 2014年モデル
@助手席ドアのキャッチ(?)周辺にバリのようなものを見つけました。ディーラーに言って取ってもらった方良いのでしょうか?それとも気にするものではないのでしょうか?
Aトランクルームのドアの結合部分の塗装の凸凹は仕方がないのでしょうか?
他の方のハスラーのドアもこんな感じなのでしょうか?私の気にし過ぎですかね・・・新車購入したばかりなので色々な所が目についてしまって。
書込番号:20380701 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ちょww細けーwwwww
書込番号:20380728 スマートフォンサイトからの書き込み
17点

外装なら気になりますが、内側なら放置します。
下手に削って塗装を薄くするとサビに繋がりますし。
前車では塗装が垂れて硬化したところが二箇所ありましたが、放置でした。
今の車も内側はそんなもんです。
最初の写真だけは、何か干渉したのですかね。
少し気になりますが…
書込番号:20380745 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>medaka.さん
軽自動車は所詮こんなものです。
書込番号:20380749 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

気にしすぎというか、スズキってそんなもんだよ。
貴方のだけじゃないので安心してください。
嘘だと思うならディーラー行って他のも調べてみてください(笑
書込番号:20380755
11点

>medaka.さん
これがクラウンだったら言った方がいいけど。
ハスラーだからねぇ。
書込番号:20380801 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

軽自動車でそこら辺を気に出したらあと10万は値段が上がります...。
書込番号:20380870 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

気になる点があれば言ってみるのも良いですし、言う権利がありますよ。
ただ普段目に触れない尚且つ実用上問題ない箇所ですよね?工業製品には良くある話です。
スズキ車は装備(売れる)にコストを掛ける反面、実用上問題ない箇所は目を瞑る節があるように感じます。
以前、問題点を指摘し「もう少し作り込んで下さい」と言った所、「作り込んだらこの値段では売れません」と言われました。
中半逆切れ状態のように見えますが、コスト管理のキビシイ小型(≒軽)車。
僅かな価格の上昇が売れる売れないに影響し、他社との勝ち負けにも影響します。
スズキ車が費用対効果に優れるのには、こんな理由があった・・・ようです。
@塗料の塊。削って貰いタッチペンで塗る。
Aドア接合部に塗られたシーリング材。これはこんなモノです。
所謂スズキクオリティーだと思って、実用上問題ない箇所は気にしない方が何かとラクではないでしょうか?
書込番号:20380881
15点

バリバリバリバリバリ取りーん♪
そんな場所のシーラーまで気にしてしまうと、マスプロ品は買えませんよ・・・あ〜ん、見えすぎちゃって困るのぉ〜♪(満45歳以上の皆さんには解りますね。)
メーカーが云々より、得てして量産品はそんなもんかなと。
書込番号:20380997 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

こんなところで匿名の素人の言うことをアテになんかしないで、ご自身でディーラーに確認なされてはどうでしょうか。
どちらにせよ、ソッチのほうが説得力があると思います。
ま、ここで多い意見が正しいとも限りませんし、少ないから間違っているということもありません。
もちろん、ディーラーがいつでも正しいとは限りません。
ご自身でどう落とし所を見つけるか、という所だと思います。
個人的な考えはありますが、それを言った所で意味がありませんので言いません。
書込番号:20381323
10点

>medaka.さん
責めるわけではありませんが、納車時に確認はしなかったのでしょうか?
軽自動車の皇帝@楊斯さんの仰るとおりに、ここで聞く時間があるのならディーラーに出向いて話をした方がいいと思います。
ここでもう一台、現行型アルトワークスに続き、ハスラーが一週間後に納車になりますが、引き渡しの際は私は細部に渡り念入りにチェックします。
営業マンも、同時にもちろん立ち会わせます。
ディーラーも後で言われるのも困るそうで快諾します。
『後で文句』を言っても後の祭りですからね。
書込番号:20381894 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

価値観の問題
車なんて靴と一緒
アメリカで使われてる車を見てみれば
雨の日は大事に車庫に入れてお手入れ?
書込番号:20382300 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

スレ主 medaka.さま。
@の、バリは除去すると塗装だけでなく電着塗装面まで剥がれ鉄板が露出し錆が発生する可能性があります。
除去後に鉄板が露出した場合は、タッチアップペイントなどで鉄板が露出した箇所を保護するようにしてください。
自分で修正する自信がない場合は、遠慮なくディーラーに相談しましょう。
たぶん修正して貰えると思いますよ。
Aの塗装の凹凸面は、シーリング材です。
シーリング材が盛り上がり見苦しいと思いますが、だいたい内側はこんなものです。
盛り上がりがないように仕上げるのは大変手間がかかり、コストアップとなり車の価格が上がってしまいます。
車メーカーは、こういった内部の仕上げを省くことによってコストダウンを行い、車の価格を下げているのと同時に利益を出しているのです。
書込番号:20382515
6点

細かいことが気になるのは・・・ボキも同じです。
しかしながら、現代の工業製品は、こうやって、収支のバランスを取っているのですねぇ。あえて目につくところは、清く、つきにくいところは、潔く。
書込番号:20383624 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

キミと言う男は・・・相も変わらず言ってくれるね。
書込番号:20383641 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>駄洒落封印さん
大丈夫?
書込番号:20383650 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

皆さん回答ありがとうございます。
今、別件の錆の件でディーラーに板金をしてもらうことになっているので、その時に塗装のバリについては聞いてみます。そのままで支障がないのなら現状のままで気にしないようにしようと思います。
塗装の凸凹に関しては他の方の車も同じ様な感じだと知り安心しました。自分の車の状態が通常なのかがわからなかったので・・・。
新車で車を購入したのが初めてでして、必要以上に気にしてしまって質問させて頂きました。別件の錆もあったので神経質になっていました。
回答ありがとうございました。
書込番号:20383704 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>medaka.さん
錆びてたんですね。
それは気にしますね。
まあ一言言ったら?
書込番号:20383761 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>三菱 デリカD:2さん
ほんのお約束です。
書込番号:20383993 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

んだんだ。
書込番号:20384002 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


ハスラーの中古車 (全2モデル/13,296物件)
-
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 12.5万km
-
- 支払総額
- 217.2万円
- 車両価格
- 212.9万円
- 諸費用
- 4.3万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 14km
-
- 支払総額
- 182.8万円
- 車両価格
- 175.0万円
- 諸費用
- 7.8万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.2万km
-
- 支払総額
- 211.5万円
- 車両価格
- 202.7万円
- 諸費用
- 8.8万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 4km
-
- 支払総額
- 152.5万円
- 車両価格
- 140.9万円
- 諸費用
- 11.6万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 0.7万km
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7〜202万円
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13〜4646万円
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13〜239万円
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21〜310万円
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30〜164万円
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- 車両価格
- 212.9万円
- 諸費用
- 4.3万円
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- 支払総額
- 182.8万円
- 車両価格
- 175.0万円
- 諸費用
- 7.8万円
-
- 支払総額
- 211.5万円
- 車両価格
- 202.7万円
- 諸費用
- 8.8万円
-
- 支払総額
- 152.5万円
- 車両価格
- 140.9万円
- 諸費用
- 11.6万円