スズキ ハスラー のクチコミ掲示板

アイドリングストップができません。

[ファンフラ連]

納車して2週間。「アイドリングストップができません」という表示がアニメーションウィンドウに出てきます。これは異常ですか？ディーラーに相談した方がよいですか？

書込番号：24729781　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

サブバッテリーの充電が不十分じゃないんですかね？長距離走られました？ちょい乗りばかりだとそうなるかもしれません。

書込番号：24729787

[登録販売者美智子]

2週間ならディーラーに相談ですね
ご自分でどうにもできないなら

書込番号：24729790　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

状況に応じて出るメッセージですね。
ちゃんと機能しているという事です。

書込番号：24729798　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞ファンフラ連さん
＞納車して2週間。「アイドリングストップができません」という表示がアニメーションウィンドウに出てきます。
＞これは異常ですか？ディーラーに相談した方がよいですか？

困りましたね。

取扱説明書を読んで解決しなければ、ディーラーの営業さんに電話したらすぐに解決するとおもいます。

書込番号：24729801

[私はたぶん3人目だと思うから]

無駄にバッテリー痛めるアイドリングストップなんて要らなくね？
出来ないままで問題ないわよ。

書込番号：24729818

[やや白いねこ]

取説の4-49に記載されていますが、いずれかに該当していませんか？
以下取説より抜粋です。
バッテリー内部温度が所定温度内にない、
急な坂道、冷却水の温度が所定温度内にない、
運転席ドアが開いている、または運転席シートベルトが
外れているなどの理由によりアイドリングストップできません。
と、あります。
バッテリーの内部温度は調べることはできませんが。。。（たぶんです）

書込番号：24729837　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞ファンフラ連さん
2週間一回もアイドリングストップしないって事でしょうか？
1番考えられる気温が低い朝とかなら考えられますが…条件関係なく気温が高い昼間もストップしないのであれば1ヶ月点検で診てもらった方が良いですね。

書込番号：24729858　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

今の季節、当方ですが外気温が摂氏15度程度もあれば、暖機運転マークが点いていてもサッサとアイドリングストップするよ。

まだ肌寒い地域でもないのであれば、どこかトラブっているのではと思います。

書込番号：24729871

[銀色なヴェゼル]

＞ファンフラ連さん

取扱説明書の抜粋です。
アイドリングストップ作動条件のいずれかに該当しませんか？

書込番号：24729884

[ファンフラ連]

皆様、GWにもかかわらず、ご返信ありがとうございます。実は他にも不具合？があり、一昨日、一日の間に運転中、ナビ(DOPのPanasonic製)の電源が突然落ち、その後SUZUKIのロゴが表示され再起動するという現象が３回も起きました。何となくなのですが、アイドリングストップから再始動する際に電源が落ちた気がします。バッテリー関係のトラブルなのでしょうか？ちなみに、さすがに運転中いつナビの電源が落ちるのか予期できないことから、その瞬間の写真などは撮っていません。すると、ディーラーに相談しても、症状が起きてないと対応できないということにならないでしょうか？
＞あかビー・ケロさん
いえ、アイドリングストップが機能する時と、しない時があります。
＞やや白いねこさん
バッテリー内部温度が所定温度内にない、
急な坂道、冷却水の温度が所定温度内にない、
運転席ドアが開いている、または運転席シートベルトが
外れているなどの理由。どれにも該当しそうにありません。バッテリーの内部温度については調べられてないです。
＞神楽坂46さん
取説を読んでも解決できそうにないですね。
＞登録販売者美智子さん
今日までディーラーがGWだったので、明日連絡しみようと思います。
＞KIMONOSTEREOさん
まだ長距離は走ってません。サブバッテリーの容量が関係しているのでしょうかね？

書込番号：24729887

[ファンフラ連]

＞銀色なヴェゼルさん
引用ありがとうございます。自分でも取説で確認しましたが、バッテリーの内部温度について以外は特に当てはまらないと思われます。

書込番号：24729890

[かず＠きたきゅう]

とりあえず6ヶ月くらい様子を見てもいいのではなうでしょうか？
ECUの学習過程でもあるでしょうし、仮に不具合だったとしても、それからでも遅くはないでしょう。
新車ですから

書込番号：24729913　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

車種（？）によってはボンネットが閉まってないとアイストが効かないとかある。

給油口を開けるつもりでボンネット開けてしまったとか、たまにいる。

書込番号：24730083　スマートフォンサイトからの書き込み

[トヨタ大好き！]

こんなん、どこでもいいからバッテリーのヘルスチェックで一発でしょ。 ハズレバッテリーじゃない？

書込番号：24730088　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

失礼します。
ナビの電源が、何回か落ち、また再起動したとのこと。
バッテリーが、なにかの原因で、電圧が下がってきてるのではないでしょうか?
何かで電圧確認できたら、わかるかもしれません。
始動できなくなることもあるかもされません。
よくある、ドラレクの駐車監視とかの影響とか。
とにかく早くディーラーに相談されたほうがいいと思います。
失礼しました。

書込番号：24730120　スマートフォンサイトからの書き込み

[カラカラカラ]

＞ファンフラ連さん

掲載された写真、シートベルト警告灯が点灯していますね。
少なくとも、この状態ではアイドリングストップはしません。

アイドリングストップができません(****)

****には充電中、エアコン、ボンネット、水温、ハンドル、ボンネット、ブレーキ等が表示されますが、
掲載写真には****が表示されていません。
シートベルトをしていない場合は****が無いメッセージが表示されます。

書込番号：24730177

[こーけもー]

＞ファンフラ連さん

一般的な車はセルモーターを回してエンジン再始動するのが、スズキのアイドリングストップシステムはISGを介してエンジンを再始動します。だから、セルモーターは回りません。
なので、エンジンルーム内のバッテリーは無関係と思われます。

アイドリングストップ等の電源は、助手席シート下にリチウムイオンバッテリーが搭載されており、ここから供給されるはずです。
もし、このバッテリーに問題があれば、アイドリングストップやナビにも影響はありそうです。

あと確認ですが、発進時にハイブリッドのアシストしていますか？
恐らく現在の状況では、アシストしていないと思いますが、いかがでしょうか？

書込番号：24730269　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファンフラ連]

＞こーけもーさん
ご指摘ありがとうございます。自分で写真アップロードしておいて、シートベルト警告灯に気付きませんでした。おそらく、バックするために停車して、シートベルトを外した時に表示されたのかと思われます。大変失礼しました。

書込番号：24730344　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファンフラ連]

＞かず＠きたきゅうさん
DOPナビ、ドラレコを付けていて、ナビとドラレコはVTR接続で連動させています。あと、ドラレコは前方のみ、駐車中の監視もするようになっています。

書込番号：24730349　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファンフラ連]

＞こーけもーさん
ハイブリッドのアシストが作動しているかどうかは、どのように確認すればよろしいのでしょうか？

書込番号：24730351　スマートフォンサイトからの書き込み

ナンバープレートフレームについて

[ファンフラ連]

図柄入りナンバーを取り付け予定なのですが、SUZUKIの純正フレームで黄色枠は隠せますか？また、社外品で黄色枠が隠せるフレームはありますか？ございましたらお教え願います。

書込番号：24723330

[MIF]

https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha06_hh_000119.html

発行されるナンバープレートの黄色枠部分が幅何mmあるのかしらんが、
上部10mm以上かぶさるフレームは違法なので注意。

書込番号：24723350

[神楽坂46]

＞ファンフラ連さん
＞ナンバープレートフレームについて

以前にスズキジムニー？でナンバー枠で隠れると言うスレ立てが有りました。

こんな感じでしょうか
https://search.yahoo.co.jp/image/search?rkf=2&ei=UTF-8&fr=wsr_is&p=%E3%81%94%E5%BD%93%E5%9C%B0%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%20%E8%BB%BD%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%20%E6%9E%A0%20%E9%9A%A0%E3%81%99#d91500e383007077c4ead93427a1ab9a

書込番号：24723354

[写画楽]

こんばんは、
ホンダの純正フレームで黄色い枠が隠れるようですね。
少しはみ出すようですが。

参考スレッド：
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000993006/SortID=24706047/?Reload=%8c%9f%8d%f5&SearchWord=%89%a9%90F%98g#tab

書込番号：24723355

[神楽坂46]

＞ファンフラ連さん

すみません。

以前にスズキジムニー？→写画楽さんのホンダの軽自動車でした。

書込番号：24723371

[ファンフラ連]

＞神楽坂46さん
ありがとうございます。微妙に線が出てますね。
＞写画楽さん
ありがとうございます。HONDAのフレームはだいぶ隠れますね。

書込番号：24723374　スマートフォンサイトからの書き込み

[massaaaan]

＞ファンフラ連さん

図柄入りナンバーは全国版のほうでしょうか？

スズキ純正ナンバープレートリム
9911D―63R00―0PG
ですと残念ながらホンダ純正ほどは隠れないです。上と両サイドは少し残ります。

枠の幅だけ見ると隠れそうに見えたのですが実際には…

昨年の10月からだったと思いますがそれ以降の新車へのナンバープレートリムの規制が厳しくなっていたと思います
幅が明確な数値で決められていますのでなんでもOKではないようですので注意は必要です。

書込番号：24723733　スマートフォンサイトからの書き込み

[massaaaan]

すみません
画像が上がってませんでした。

書込番号：24723738　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファンフラ連]

＞massaaaanさん
画像アップありがとうございます。なるほど、規定が変わったのですね。

書込番号：24723796　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

書込番号：24706047の「むまりならもす 様」のスレッドへ書き込まれた、書込番号：24713122で「かつchan 様」さんのご記述された
『左上部の黄色はカッティングシートで消せないですかね？』へ記述しましたように、

　先ず、何故イエロー表示がナンバープレートの向かって左上部にあるか考察して下さい。
　軽自動車として優遇されている車両区分(主に有料道路での料金徴収)を見分けるためのイエロー表示ですので、道路運送車両法によってナンバープレート表示部を一部でも覆うような機能を持った製品、または、ホワイト系ステッカー等によるシーリング行為等全て被覆する行為が禁止の対象だと思います。

　なお、同法では、封印や保険標章などに対してアレンジする行為等も明確に禁止されていますので、当然、左上部のイエロー表示をナンバープレートフレームやカッティングシートで覆う行為を実践すれば、法令違反で処罰対象となるのは明確です。
　従いまして、スレ主様のご質問内容は仮に無意識であったとしても、「ナンバープレートのイエロー表示を(一部)覆い消したいので、それが消せるプレートフレームをご教示下さい。」は、法令違反を行うための方法を当該サイトで聞いていることと同然となります。法

　最後に、そもそもイエロー表示のナンバープレートをお気になされるのなら、現状では軽自動車カテゴリー外のモデルをチョイスするしか方法はありません。

書込番号：24723878

[たろう＆ジロー]

※2022/04/30 00:43　[24723878]の一部訂正。

(正)　〈〜前略〉従いまして、スレ主様のご質問内容は仮に無意識であったとしても、「ナンバープレートのイエロー表示を(一部)覆い消したいので、それが消せるプレートフレームをご教示下さい。」は、法令違反を行うための方法を当該サイトで聞いていることと同然となります。　〈〜後略〉
　※【法】を削除

(誤)　〈前略〜〉従いまして、スレ主様のご質問内容は仮に無意識であったとしても、「ナンバープレートのイエロー表示を(一部)覆い消したいので、それが消せるプレートフレームをご教示下さい。」は、法令違反を行うための方法を当該サイトで聞いていることと同然となります。【法】　〈〜後略〉

書込番号：24723886

[男・黒沢]

ちょっと何やろうとしてるか意味わからんwww
確率低いだろうけど見かけたら通報します

書込番号：24724240　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

＞軽自動車として優遇されている車両区分(主に有料道路での料金徴収)を見分けるためのイエロー表示ですので

そんな法律はありませんよ。
オリパララグビーの時は枠も含めて完全な白でしょ、法的で決まってればできませんよね。
今回から枠や左コーナに色が付いたのは国交省の検討会で識別しにくいという意見が出たからに過ぎません。
高速などの料金徴収ではETCが大半ですし、登録情報で分かりますし、ナンバーの色なんて見てません。
一般レーン行けば自己申告できるし、間違って徴収しても普通車扱いになるだけですよ。

現状の黄色部分を隠す行為は法律で決められている領域を超えるので違法なのは変わりませんが。

書込番号：24724242

[たろう＆ジロー]

※2022/04/30 00:43　[24723878]の補足として下記URLリンク先をご覧下さい。

https://clicccar.com/2021/11/30/1138554/

書込番号：24724297

[massaaaan]

向かって左上の三角部分に言及されていますので素人なりの解釈ですが
間違っていたらすみません。

国土交通相の「図柄入りナンバープレート導入に関する検討会」では

オリパラナンバーの時に枠を設けなかったのは
「分類番号で判別ができるから」
という判断だったようです。

その後地方版図柄入りの検討の時には
「ETCなど機械による判別が可能であるが、目視による判別がしにくい」
ということで黄色枠が付けられたようです。

全国版検討の際
「ナンバープレートリム(フレーム)を装着すると判別がしにくくなる」
ということで
「フレーム装着しても判別しやすくなるように塗色を追加する」
として向かって左上に追加したようです。

以上の事より
左上の三角部分を消す(隠す)ことは問題だと思いますが、法令の規格に沿った(規格数値内の物やディーラー純正品)ナンバーフレームを装着して枠が隠れてしまうことは法令に反してはないと思われます。

国土交通相がフレーム装着により枠が隠れてしまう可能性があることを承知で左上に色を追加しているのですから。

そもそもスレ主さんは枠については聞いてますが、三角部分を消す、隠すとは言ってないと思います。

書込番号：24726097　スマートフォンサイトからの書き込み

新型2型の値段

[$in5]

5月9日新型は変わるようですが、値段はいつ頃判明予定でしょうか？なかなかディーラーにも行けずこちらに書き込みしました。

書込番号：24684683　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　『5月9日新型は変わるようですが(以下略)』の情報は何処で入手されましたか？
　何れ5/9に新型に変わるのであれば、前記情報入手先で販売価格も入手できるのではないですか？
　実際、5/9のマイナーチェンジや年次改良情報が事実なら、モデル構成、変更箇所、販売価格等地方販社へメーカーから事前通知がある筈ですので、ディーラーまで出向く一手間を惜み、現状正確な情報を得るには、メーカーの発表するマイナーチェンジや年次改良のプレスプレビュー記事をWEBサイト等で確認するしかないように思います。
　なお、当該サイトでも新着通知の新着ニュースで、当該モデルのマイナーチェンジ等の情報は掲載されるだろうと思います。

書込番号：24684708

[肉じゃが美味しい]

＞$in5さん
自動車取引協議会のホームページに記載されていますが、以下のルールがあるようです。
５月９日に発表されるのであれば、４月９日がXデーと思われます。

ホームページより抜粋
モデルチェンジの情報が販売店の担当者に伝わるのは、発表前およそ１ヶ月と考えられます。
１ヶ月以内にモデルチェンジがある場合には、担当者は、お客様にその旨を伝えて、
お客様に現行車か新型車か選んで頂く旨の、業界内の申し合わせがあります。

書込番号：24684769

[mana-tcbn]

＞$in5さん
価格表はディーラー次第かもですが、3/28から見積りはとれるって言ってたので金額自体はもうわかると思いますよ！
わたしは発注した時の金額でOKといわれたので正式に見積りはまだもらってないですが、JもXも4WDターボ全方位モニターメモリーナビで2万6000円くらいアップって言ってた気がします。

書込番号：24685014　スマートフォンサイトからの書き込み

[$in5]

＞たろう＆ジローさん
＞mana-tcbnさん
＞肉じゃが美味しいさん
そうなんですね！
2、3日前にディーラーに行った時はまだ値段が判明しないとのことでした。
購入予定はGターボなのでLEDだけなのでそこまで上がらないと思うと言われましたが、そこのディーラーは対応があまり良くないので行きたくなくこちらで質問しました。

書込番号：24685213　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぐろや]

$in5さん、はじめまして。
私3/19にJスタイル４WDターボを発注しましたが4/12に2型（Jスタイル２）になると連絡がありました。
価格は？と聞いたところ「メーカー都合の変更なのでそのままで大丈夫」と言われました。
1型の見積もりで車体とOPで約22万円引きでした。
しかし、当初の納期は5月中でしたが7月になってしまいました。
ご参考になれば幸いです。

書込番号：24697649

[ロッ君]

私は先月上旬に注文したところ、コッソリとマイナーチェンジのことを教えていただき、もう少し待って注文すれば今現在の価格でマイナーチェンジモデルが買えますとのことで注文を待ちました。

そのかたが言うにはマイナーチェンジモデルは２〜３万あがるとのことです。

他のスレでも書きましたが、そのかたが言うには発表されてる変更点に加えて、駐車する際など左がわに障害物（壁など）があると左のカメラ画像がナビモニターに自動的にアップで表示される機能が追加？されるとのこと。
ナビのアップデートってことなのか不明ですが。

書込番号：24698751

[Ki_Ma]

3月上旬にはマイナーチェンジの情報があったのですね。

書込番号：24699227　スマートフォンサイトからの書き込み

高齢者の乗り降りを楽にしたい

[K2N]

高齢者の父が主に運転するためにHYBRID G 4WDを考えています。
現在はサンバーバンのMTに乗っています。
足の動きが悪くなっており乗り降りがつらい状態です。
運転席に座ればアクセルとブレーキの操作は問題ありません。現在リハビリにも通っています。
運転席の乗り降りを楽にするためにアシストグリップを取り付けたいのですが
運転席にはありません。
何か良いものはありませんでしょうか？
また、スズキの他車には運転席側にもアシストグリップの取付穴が隠れているようですが
現行ハスラーにはあるのでしょうか。
どうかアドバイスをよろしくお願いします。

書込番号：24665025

[naka8292]

＞K2Nさん
こんばんは
ハスラーの件はわからないのですが、
部品も含めてディーラーさんで
確認された方が確実かと思います。
私事になりますが、
先日僕の父親も車を乗り換えました。

が、長年乗ってきたサイズが良かったらしくPriusよりカローラの中古車を自分で探してきました。
MTからATも慣れが必要なので御尊父様に色々試乗してみて選んでいただいた方が良いのでは??と思いました。

また我が家では年寄り扱いすると
へそを曲げてしまうので
その辺りもディーラー含めて
相談されてみては如何でしょう？

公共交通機関の少ない土地ですと車は必要だと思いますので納得の車選びが出来ると良いですね。

書込番号：24665044　スマートフォンサイトからの書き込み

[naka8292]

https://youtu.be/TWDV5nNIROA
（回転クッションの紹介動画です）

トヨタのオプション用品ですが
このようなクッションもあります。

どのような形が一番乗り降りし易いか
個人差もあると思いますので。

このようなトヨタの用品などは
トヨタ販売店などでも取り寄せ出来ますから
色々探してみるのも良いかと思います。

書込番号：24665062　スマートフォンサイトからの書き込み

[K2N]

＞naka8292さん
ありがとうございます。

ネットで事例がなかったものでして。ディーラーに聞いてみますね。

数年前までレガシィワゴンも乗っていたのですが、今回はコンパクトで安全な車で
雪道も走行できてハイトワゴンでない車を探していて、N-WGNとハスラーを検討していたところです。
先日、ハスラーを1日借りて運転させてみたところ気に入っていました。
実は私もハスラーが欲しくて勧めているのですが・・・・・

田舎で公共交通機関がないので73歳ですが車は必需品なのですね。

書込番号：24665063

[たろう＆ジロー]

https://search.rakuten.co.jp/search/mall/%E8%BB%8A%E7%94%A8%E3%80%80%E3%82%A2%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%88%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%97/
https://search.rakuten.co.jp/search/mall/%E5%9B%9E%E8%BB%A2%E3%82%AF%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3/503190/

　上記URLリンク先のような製品(ヘッドレストステー及びドアストライカー取付けのアシストグリップ、ヒップポイントターンクッション)をご検討されては如何でしょう？
　ご利用される方の障がい度合いにも寄りますが、特に後者製品(回転クッション)は、サイドシルが��めのモデルでもシート座面に腰を下ろし体を捻り少し足を持ち上げるだけで乗降可能となりますが・・・・・、身体残存能力には各々違いがありどのような製品が適切で使用に向くかは様々なので、結局のところ購入し試用するしか方法がないように思います。

書込番号：24665067

[胃カメラは苦しい]

ハスラーにも福祉車両あると思うので
そちらを購入した方が良いと思います

書込番号：24665076　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞K2Nさん

私の亡母もそうだったのですが、年寄りになってMTからATに変更することはかなり困難です。
何せペタルが1個減ってしまうのですから。結局はまたMT車に買い直しになりました。
ATが楽だろうというのは若いATに慣れている方の幻想です。

CVTまたはATを購入した場合、MTに戻せる車種を選んでください。

書込番号：24665103

[K2N]

＞naka8292さん
ありがとうございます。

ネットで見ていましたが、運転席には使用できないとのことで断念していました。
手で掴まるところがあれば問題ないようです。
現在のサンバーバンにはついています。

よろしくお願いします。

書込番号：24665114

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞K2Nさん
https://www.aba-j.or.jp/info/industry/12014/

このようなクルマを選択するのもあると思います。
ただヤリス以外に運転席に設定があるのかどうかわかりませんが。

書込番号：24665115

[K2N]

＞たろう＆ジローさん

ありがとうございます。
ご提示いただいたアシストグリップやつり革は購入してみたいと思っています。
回転クッションは運転席はNGのようです。

アシストグリップを手で掴んで回転できれば相当楽に座れると思います。

よろしくお願いします。

書込番号：24665123

[K2N]

＞胃カメラは苦しいさん

ありがとうございます。

残念ながらハスラーには福祉車両がありません。
運転席が回転する車両もありません。

よろしくお願いします。

書込番号：24665126

[K2N]

＞funaさんさん

ありがとうございます。

数年前まで運転していたレガシィワゴンはAT（しかもターボ）でした。
サンバーワゴン（MT）も残すので今回は増車という形になります。
ATでも問題ないと思っていますがMTあるのでそちらも使用できます。

よろしくお願いします。

書込番号：24665133

[K2N]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん

ありがとうございます。

個人的にはヤリスほしいです。
が、維持費や降雪地帯ということを考慮してハスラーかなあと思っています。

よろしくお願いします。

書込番号：24665134

[naka8292]

＞K2Nさん
うちの父親は次の誕生日で80歳になります。

仕事を辞めてしまって人付き合いが無くなると弱るので、なるべく仕事には行かせてます。
今でも週末はビル管理の仕事に行ったり、
年末年始は神社で御札に名前を書く仕事なども本人が好きで行ってるようです。

心配は尽きませんが、認知機能も問題ないので
まだ乗りたいのだと思っています。
岡山ですが、仕事場や買い物、病院への送り迎えなど
どうしても必要な土地だったりもしますから
お気持ちは同じで良くわかります。

ハスラー位の最低地上高があれば雪道も走れるでしょうし、サンバーと比べてボンネットがありますが比較的感覚も掴みやすいと思います。

また何か便利な物があればお伝えしたいと思います。
良い車選びなると良いですね(^^)

書込番号：24665156　スマートフォンサイトからの書き込み

[胃カメラは苦しい]

＞K2Nさん
ハスラー福祉車両無いのですね
失礼しました

軽では無くなってしまいますがヤリスクロスはどうでしょうか？
福祉車両なら運転席にターンチルトシートありますよ

書込番号：24665158　スマートフォンサイトからの書き込み

[み〜おんちゃん]

ヤリスなら福祉車両ありますよ
ってかハスラーには福祉車両ないんですね国産車ならどんな車にも用意されているものだと思ってました

近くのこういった福祉車両店に相談しましょう
https://www.kaizou.carecars.co.jp/
https://ameblo.jp/autoforum/entry-12288917870.html

書込番号：24665167

[gda_hisashi]

＞K2Nさん

>現在はサンバーバンのMTに乗っています。
>足の動きが悪くなっており乗り降りがつらい状態です。

サンバーでは乗り降りがつらいがハスラーならだいじょうぶって事ですか
大差ない気もするのですがキャブオーバーがダメって事でしょうか

トラックとかでは運転席に運転席にもアシストグリップと言うか乗り降りの為のグリップ有ったりしますよね

グリップさえあれば乗り降りが楽なら運転席にも付けたらどうです
ｏｐ等なくても穴開けて付けちゃえば大丈夫ですよ


強度どうのって言ったって助手席の穴だって特に補強とか無いと思いますよ


あと余計のお世話かもしれませんが
数年前までレガシー乗っていて今はサンバーの乗り降りがつらい状況に変化したのであれば
数年後は今と又違う状況がありうるとの考慮（心つもり）も必要かもしれませんね


乗るべきでない的な部分については７３歳なら個人差もありますし
生活環境(地域）の問題もあるでしょうから
まあ　注意して見守ってあげましょう
って所でしょうか

>実は私もハスラーが欲しくて勧めているのですが・・・・・

が本音ですよね

書込番号：24665427

[tsuka880]

＞K2Nさん
乗降性を取るならワゴンRの方が良いのでは？
ワゴンRですと、ベースグレードにはなりますがMTの設定もあり、昨今の高齢者のペダル踏み間違いの抑止にもなると思います。
ハスラーもマイチェンでMT追加されたら良いのですが、私の母親も数年前買い替えにあたりCVTの車も検討しましたが、2ペダルに不慣れなためワゴンRのMTを購入しました。

書込番号：24665484　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

『回転クッションは運転席はNGのようです。』
→ドライバーシートへ回転クッション設置、同シートヘッドレストステーへアシスタントクリップをカラビナ等脱着可能金具を装着し、ドライバーがシートへ着座後、回転クッションはアシスタントシートへ移動、アシスタントクリップがネック部へ接触する場合は、片側を外しリアシートサイドへ回し垂らしておくか、本来のスタイル(リアシート向き)にステー固定する。

　先の記述は一例に過ぎませんので、何れにしても、既成概念や固定観念で乗降補助具を捉えるのではなく、使用する方の残存能力に応じたTPOを、ご本人や家族が考え試用してみることです。
　例えばSUZUKIや他社ディーラーで、身体障がいをお持ちの方自らステアリングホイールを握るモデル(福祉車両)、或いは同乗するモデルを実際お父様と確認したり、お住まいの地方公共団体の福祉相談員や福祉相談窓口を積極的に活用し、情報収集すれば流用可能なツール、或いは制度に遭遇する場合もあるようです。

　また、実際ハンディキャップドライバーのYouTubeサイト情報の方が、当該サイトで伺うよりも参考情報が多いように感じますので、YouTubeを始め面倒がらずお父様のためにネットサーフィンは行いましたか？
　最後に、ステアリングホイールを握るのはあくまでもお父様ですので、ディーラーへ福祉車両を見に行ったり、地方公共団体でご相談等される場合は、必ずご本に同伴で行うのは言うまでもないことを申し添えます。

書込番号：24665527

[K2N]

皆様

ご意見、アドバイスありがとうございました。

先日ディーラーからハスラーJスタイルを1日借りて父親と試乗し
乗り降りもCVTでの運転もさほど苦になりませんでしたが。

再度様々な車種や仕様を検討したいと思います。

書込番号：24666523

[NSR750R]

スライドドアは後席だけなので、やめた方がいい（ワゴンRスマイルとか、CM効果で良く売れているそうです）

スライドドアにすると、床が高くなるので足の上がらない高齢者は乗り降りがしにくい、オカン（９０歳目前）は親戚のアルファードには二度と乗らないと言ってました。

オーナーの母親が乗る時は、必ずお尻を持ち上げてくれと言ってましたねぇ、両方故人になってますが。

書込番号：24666961

全方位付きメーカーオプションナビ

[shisler]

ハスラーを購入予定で、自分はディーラー純正ナビ(Panasonicの8インチ)よりも、メーカーオプションの9インチナビの方が欲しいのですが、メーカーオプションナビは全方位とパッケージになっているようで…。社外品のナビはあまり検討してません。自分は10年くらいは乗る予定なのですが、ディーラーの方に相談したら、長く乗るなら全方位付きはカメラが壊れたり、修理費が高くなるからやめたほうが良いと言われ、ディーラー純正ナビの方をすすめられました。何か、ディーラーの人はやけにディーラー純正ナビを売り込みたくて、メーカーオプションはお勧めしてないような感じがしました。全方位カメラはそんなに自然に故障したり壊れたりすることが多いのでしょうか？メーカーオプションにしたい理由は、9インチなことと、apple car playに対応していることなどです。

書込番号：24638542

[たろう＆ジロー]

※スレ主様、本当に失礼します、ご気分を害さないで下さい。

　ハスラーを購入予定で、自分はディーラー純正ナビ(Panasonicの8インチ)よりも、メーカーオプションの9インチナビの方が欲しいのですが、メーカーオプションナビは全方位とパッケージになっているようで…。社外品のナビはあまり検討してません。

　自分は10年くらいは乗る予定なのですが、ディーラーの方に相談したら、長く乗るなら全方位付きはカメラが壊れたり、修理費が高くなるからやめたほうが良いと言われ、ディーラー純正ナビの方をすすめられました。

　何か、ディーラーの人はやけにディーラー純正ナビを売り込みたくて、メーカーオプションはお勧めしてないような感じがしました。全方位カメラはそんなに自然に故障したり壊れたりすることが多いのでしょうか？
　メーカーオプションにしたい理由は、9インチなことと、apple car playに対応していることなどです。

→答えは至極簡単です。
　MOPは、メーカーの売上及び在庫解消に繋がり、DOPは、地域販売会社の売上及び在庫解消に繋がるからです。
　また、例えばMOP＆DOPナビゲーション・システムを比較した場合、機能的に上回るMOPの方が自ずと部品構成点数が多くなるのであれば、単にノーメンテナンスで使用すれば確率論として統計学的見地から考察すれば故障発生件数が多くなるだろうと推測され、「シンプルイズベスト」という考え方は言い古されていますが、端的に言えば一理ある考え方なのかもしれません。
　なお、DOPナビゲーション・システムのモデルにもよりますが、MOP比ではスペック的に劣る(例:全方位モニタリング等)分、値引きツールとして活用もできるので、交渉次第ではある意味ユーザーのコスト負担が軽減される場合も考えられるように思います。
　

書込番号：24638606

[ヒグマの父]

答えは簡単ですね。
販売店の利益が大きい方を進めていると思います。
故障が心配ならメーカーの延長保証に入る事をお勧めします。
数万の追加で保証期間が３年⇒５年になる保証です。
カメラ以外にも純正部品なら原則保証されます。
今の車は電装部品が多く壊れると修理費用が高いです。
ドアミラーでも片方４万以上します。

書込番号：24638657

[massaaaan]

＞shislerさん

他の方も言われているように、ディーラーオプションだとディーラーの利益分が大きくなるので勧めるのかもしれませんね、またもしかするとその営業さんの顧客で過去に全方位モニターの故障が多くあったとか。

自分はスペーシアの納車待ちですが9インチのメーカーオプションで発注しました。
商談の際、壊れやすいとかといった話は出ませんでした。

全方位モニターも何機種にわたり何年も装備されてきていますので、あまり心配はしていません。

日産車を持っていてアラウンドビューも６年ほど経っていますが特に問題ないです。

10年乗られるということですが、延長保証に加入すれば最長７年まで延長されたと思いますのでその間までは保証で対応してもらえるでしょう。
残りの３年で壊れたら諦めですかね。

延長保証は確か車検の際でないと加入できなかったように思いますので、一度加入条件や保証条件を確認してみたらどうでしょう？

書込番号：24638979　スマートフォンサイトからの書き込み

[かど。]

＞shislerさん

昨年７月に新型ハスラーを購入しました。
その際に、雑誌やユーチューブ動画を見て、どれも絶賛するメーカーオプションの９インチナビを付けました。

確かにテレビやアラウンドモニターは９インチで大きく見やすいのですが、細かい設定が出来なくて
「なんだこりゃ」です。

特に音楽を楽しもうと思うと９インチナビは、機能を端折りすぎた廉価版に思えてなりません。

９インチナビ自体のレビューでは、「音楽を聴く」ことに関してのレビューがほぼない状態です。

そんなこんなの不満をちょうどブログで書いたところなので、ご参考までにお知らせします。

https://se12j.way-nifty.com/blog/2022/03/post-ccedbe.html

書込番号：24639179

[北に住んでいます]

そのDの言う事も一理ある

故障の確率自体は変わらんと思うが、MOPナビは簡単に社外ナビとかに取換出来ない(Dや量販店では断られる)

10年乗るとして6年〜7年で故障した場合に、修理も結構するしこの際ナビを新しく交換するって選択肢が厳しい

その辺も考えてスレ主さんの好きな方を選べば良いよ。

書込番号：24639320　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞shislerさん

北に住んでいますさんと同意見で、ナビのソフト・地図の更新は7年程度です。
それから新しいのに交換しようとしたときにはMOPは絶望、DOPは何とか、社外ナビはご自由に。

書込番号：24639473

[shisler]

＞たろう＆ジローさん
ありがとうございます。長い目で見るとシンプルイズベストですよね。正直、全方位カメラはいらないので、DOPのほうにしようかと思います。

＞ヒグマの父さん
＞massaaaanさん
ありがとうございます。延長保証はナビに対してのものですか？それとも車体とオプション含む、すべてのものに対してですか？今度ディーラーにも問い合わせてみようと思います。

＞かど。さん
ありがとうございます。ブログの記事、大変参考になりました。MOPに関してのレビュー記事があまりないので、助かります。音楽を聴くことが多いので、ブログを読ませていただく限り、MOPはあまり良くないかもですね。かといって、DOPのPanasonicのナビが良いのかも分かりませんが、SDカードは使えそうなので便利かもしれませんね。

＞北に住んでいますさん
＞funaさんさん
ありがとうございます。MOPって交換などは難しいんですね…。後々のことを考えるとDOPのほうが良い気がしてきました。

皆様の御意見をいただいて、ほぼDOPに気持ちが傾きましたが、唯一MOPは9インチなことが良いなと思ってます。8インチと9インチは相当な差になりますかね？そんなに動画やテレビは視聴する予定はないのですが。

書込番号：24639826

[ラpinw]

>自分は10年くらいは乗る予定なのですが、ディーラーの方に相談したら、長く乗るなら全方位付きはカメラが壊れたり、修理費が高くなるからやめたほうが良いと言われ、ディーラー純正ナビの方をすすめられました。


私もディーラーはまっとうなアドバイスをしていると思いますけどね。

10年までの延長保証はないので、途中で保証が切れて壊れた場合、メーカーオプションはメーカー部品での修理になり修理費は高額になると思います。
もし部品を新品のナビに交換してもらっても性能は10年前のままかと思います。

ディーラー純正ナビなら最悪壊れても、同じようなディーラーナビに交換するか、市販ナビにも交換できます。市販ナビならメーカーナビより安く交換できると思います。
また市販ナビ等を購入すると最新の地図や性能になりますし、あと2、3年で車を新しく乗り換える予定なら、その時は繋ぎで安いディスプレイオーディオもありかもしれませんね。

書込番号：24639918　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞shislerさん
メーカーオプションの9インチナビを外した事がありますがシステムは楽ナビベースでしたが簡素化されていました。

純正ナビが良いのは保証等の問題でしょうが量販店等でも延長保証があるので5年保証とかもあります。

バックカメラも全方位モニターもそれ程壊れなくなったと思いますが壊れると確かに高額です。

ハスラー現行車だと社外9インチナビが取付出来るのでサイバーナビや楽ナビで組んでバックカメラも純正位置に組めるので社外カメラで取付します。

メーカーオプションの9インチ全方位モニター付車は価格的にも魅力的ではありますが少しでも音質に拘るなら社外ナビの方が良いと思います。

書込番号：24639964

社外品ナビについて

[たけのこhuk]

【質問内容、その他コメント】


現在ハスラー購入予定の者です。

車について知識があまりないので質問させて頂きたいのですが、ナビを社外品で使用する場合、メーカーオプションを付ける必要はないですか？

（社外ナビにしようと考えた理由は安く購入することが出来ると考えたからです）


それと、おすすめのナビがあれば教えて頂きたいです。
　

書込番号：24617032　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

無いと言えば無いけど、有ると言えば有る

まあバックカメラをどうするかって事です


お勧めナビは、楽ナビで良いんじゃないかなって感じだけど

必ずオートバックス等の量販店で購入と取付をして貰いましょう

ネットで安価で購入して、取付だけを別業者ってのは何かトラブル時に泣きたくなるほど面倒ですからお勧めはしない。

書込番号：24617145　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

一応全方位モニターカメラ装着車への社外ナビ対応アダプターは発売されていますね。
どのような仕様にするか決まったら一度量販店に相談されたらいかがでしょうか？

ナビは全体的に入手が難しくなっていますが楽ナビとかカロの製品はその筆頭になっています。
新型が発表済みで来月から販売となるようですが流通がどのようになるかわかりません。

全方位モニターはメーカーオプションなので通常のバックカメラにされるならなおのこと量販店に相談しておいた方がいいと思います。

書込番号：24617305

[iwa03R6]

メーカーオプションだと全方位カメラしかないかと。
ただし注意しないといけないのがカメラやステアリングリモコンとの接続ケーブルとその取付費用までの金額で比較した方がいいです。また社外品の場合、動作保証がいまいち曖昧というのも心配です。

あと今だとまずは在庫があるかが重要かと、実際最近自分が買ったスズキディーラーの中古車は全部ナビがなく、下取り車両のナビは取り外して新車納車に再利用しているようです。

また近所のカーオーディオショップから聞いた話では楽ナビは当面生産していないようです。理由は使っている液晶パネル（中国）が電力不足で入手できなくなり影響しているようです。なので仮に在庫ありの場合通常価格よりかなり高めになっているようです。

結局現時点で安く上げるならまずは在庫ありが最優先、あとは極力カメラ、ステアリングリモコンはつけないでシンプルに使ったほうがいいかと。逆にここら辺を使うならばディーラーかメーカーオプションのナビの方がいいかと思います。確かに多少高くはなりますがクルマの金額と比べると大したことないかと、ナビでわずかな金額をセーブするためにあとで後悔するようなトラブル（カメラ、リモコン等などの連動がうまく動かないもしくは不安定）でがっかりするくらいなら安心代と割り切った方がいいかと。

書込番号：24617377　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけのこhuk]

＞iwa03R6さん
＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
＞北に住んでいますさん

皆さんコメントありがとうございます！

バックカメラとステアリングリモコンの機能だけが欲しくて、全方位とかは必要ないかなと考えているのですが
その場合でも純正品を購入するのが無難ですかね？

書込番号：24618403　スマートフォンサイトからの書き込み

[iwa03R6]

バックカメラはディーラーオプションだと付属品まで含めるとメーカーオプションの全方位との差がほとんどなくなるかと。

ステアリングリモコンはどこまで使えるかの確認が必要かと。ここら辺はネットでの情報収集ですがそのナビを使っている人がステアリングリモコンまで使っているかの確認まではできないかと。あとはメーカーの動作確認を信じるしかないような。

ただし今だとその前に確実にナビの在庫確保が最優先かと思います。一番無難な選択の楽ナビは先月まで生産していないと言われました。まあ新型が出たので生産再開したかもしれませんが。

書込番号：24619052　スマートフォンサイトからの書き込み

[kone_kone]

＞たけのこhukさん
車外品ナビ使用中のオーナーです。
使ってるのは、これ
https://review.kakaku.com/review/K0001198800/ReviewCD=1453856/#tab
ステアリングリモコンでの操作性も問題ありません。
＞北に住んでいますさん
が書かれてますが、取付専門の業者が絡むと面倒になるので僕もお勧めしません。
（僕は、ディーラーで取付してもらいました。）

上の機種ですが、ヘッドユニットとしては良いと思ってますが、ナビだけ取ると今一操作性が悪いので、
ナビだけでしたら、お勧めしませんｗ（スマホ的な操作がしたいのであれば、まぁ、いいかと思います。）

書込番号：24631611