スズキ ハスラー 2014年モデル のクチコミ掲示板

ハスラーのある風景volume.3

[やませんせい]

ご無沙汰しております。
前回からずいぶん経ち、落ち着いてきたようなので、また、皆さんのハスラーのある風景写真を見せてください(^w^)

私自身、車には明るくないし、移動も、職場と家の往復ばかりなのですが、そんな日々でも、ハスライフを楽しんでいる１枚を載せていきたいです。

誹謗中傷コメは、お断りです。
クチコミ場所ではありますが、気軽に日々トークで、気晴らしの場になればとおもいます。

書込番号：19894972　スマートフォンサイトからの書き込み

[プペポのパパ]

山で採虫作業に従事させられるミツバチハスラー

＞やませんせいさん
初めまして?
4月末日にJ-Style�U Turbo 4WDのオーナーになったプペポのパパと申します。
オーナーになったとは言え、もともと遠方で院生をしている息子に使わせていた中古入手の前車パジェロミニの買い替えだったので、手元にあったのは息子が持ち帰るまでの二日間のみ。 その二日間でハスラーの魅力！楽しさ！を知ってしまった為、息子が連れ去ってしまった後はしばらくハスラーロスで何も手に着きませんでした 笑
息子は大学院で蟻の研究をしており、早速ハスラーを山に連れて行き作業に従事させた(泣)ようで、その様子の写真を送ってきましたので投稿します?
今後も宜しくです。

書込番号：19895454　スマートフォンサイトからの書き込み

[やませんせい]

フペポパパさん、はじめまして

新色出た頃から浦島太郎の、やませんせいです。
黄色はミツバチって言うんですね〜( ´∀｀)σ)∀`)ｶﾜｲｲ！

私も当時黄色があったら欲しかったですよ！

蟻で、ミツバチ、って笑える(^w^)
別に敵対してるもの同士でもないから、ヨシですね。

ハスロスはよくなりましたか？
また、乗せてもらえるといいですね〜

書込番号：19895743　スマートフォンサイトからの書き込み

[プペポのパパ]

心の支えのトミカ ハスラー

＞やませんせいさん
早々のレス有難うございます。 ^o^
購入時、ボディー色を決めるときに息子が「黄黒がミツバチみたいでいいなぁ」と言っていたので…我が家ではミツバチハスラーです (*^^*)
ハスロスは…取り敢えずトミカで凌いでいます。( T_T)＼(^-^ )

書込番号：19895949

[やませんせい]

＞プペポのパパさん

トミカ買われたのですね(*￣∇￣*)

私はスズキオリジナル？をもらいましたが
(おばちゃんの押しで。。( ￣▽￣))

やっぱ、作りが雑です。

トミカがいいなあ、ドアも開きますか？
どなたかが、模型塗料で、自分色に塗り直したとか聞いたような。。

私のミニカーの写真を載せたかったのですが、スマホの具合の関係上、今日は載せられません、また、いずれ( ￣ー￣)ノ

書込番号：19896226　スマートフォンサイトからの書き込み

[プペポのパパ]

荷室搭載能力を台無しにするトミハスのヒンジ形状

＞やませんせいさん

スズキオリジナル…欲しいっす！
(色見本のをおねだりしたけど、ダメでしたT_T)

トミカハスラーはバックドアの稼働のみです！ 写真貼りますね。
塗り直しかー、いいですね！
時間ができたらチャレンジしよっ（≧∇≦）

そう言えば来週末は1ヶ月点検でミツバチハスラー帰省予定。いじめられていないか？ 大事にしてもらっているか？ 確認しなきゃ！

写真、楽しみにしてますぅ。

書込番号：19897190　スマートフォンサイトからの書き込み

[やませんせい]

＞プペポのパパさん
色見本のは、ちょっと大きいのですよね、なんか、もらってる人もいるみたいですね。

トミカのは、後ろが開くんですね

写真は2台とも、スズキのです。
あと頂いたグッズは、ドクタースランプのトイレットペーパーと、クリアファイル。

うちのハスは、カーキ色で、正面の顔がガマガエルみたいなので、ガマちゃん、と、呼んでいるのですが、

一応ガレージに入れてありますが、上の物置から、飼い猫が降りてきて。。

キキィ〜

という、嫌な音をたてて降りてきました。

案の定、爪痕がついていました。。(=_=)

書込番号：19897507　スマートフォンサイトからの書き込み

[プペポのパパ]

＞やませんせいさん

写真有難うございます。

やはり大きい分、ホイール形状やSマーク等作り込まれていますね。
羨ましいです。 オークションで探してみよっかな^_^

スズキからの頂き物は、ソリオのティッシュ2箱とやはりクリアーホルダーでした。
先日、購入のお礼の封書が来たのでちょっと期待して開封しましたが、本当にお礼の手紙が入っているだけでした 大笑

ガマちゃん、ネコちゃんの爪にやられましたか…涙 ネコちゃんには勝てませんね…

書込番号：19897990

[やませんせい]

＞プペポのパパさん

このミニカーも、トミカサイズなんですよ、色見本はさすがに、おねだりする勇気はありませんでしたσ(￣∇￣;)

うちは、もう１年半経つので、今回の燃費の件で、お詫びの手紙となにかしら？が送られてくるのかなあ？と、期待薄で待ってます。。

書込番号：19899690　スマートフォンサイトからの書き込み

[やませんせい]

	職場の青空駐車場

みどりの多い場所に馴染んでるガマちゃん、
溶け込みすぎて、あれ？どこだっけ？なこともしばしば。。

でも、この駐車場の上は山の上り坂になっていて、車も通れない細い舗装道路。車が来ないので、地域の子供たちのかっこうの遊び場なのですが、たまに、上から石を投げる子供がいます。

確かに、上からは意外と、真下に車が並んでる事に気が付かず、はるかかなたを見張らして、何か投げてみたくなる！んだと思いますが、

もちろん、現場にいたら、石は投げない、と、教えていますが、投げられていても、わからないよなあ。。(=_=)と、いつも、悲しく思います。

洗車のときに見ますが、幸い、鳥のフンしかみつかっていませんが、怖いなあ。。

書込番号：19904329　スマートフォンサイトからの書き込み

[やませんせい]

燃費については、もともと、さほど細かいことは気にしないので、あー、そーなんだー、と、思ったくらいでしたが、

スズキ全体の対象車の多さにはちょっとびっくりしました。

私は優しい？ので、何も言いませんが、ここぞ！とばかりに、文句を言いまくりに行ってるユーザーさんもいるでしょうね。

ユーザーの気持ちもわかるけど、営業マンもちょっと可哀想かな

謝るしかできないこと、わかってて、クレームつけにいくんだもんなあ

私なんかは、前の車が今考えるととんでもない高さの燃費の車だったので、月に１度の給油の安さに毎度感心してる、簡単なユーザーです。

書込番号：19924417　スマートフォンサイトからの書き込み

[やませんせい]

本当にニューカラーが、よく走っているのを見て、かわいいなあと、嬉しく眺めています。

購入時にイエローが、あったらなあ、と、思っていたので、特にイエロー、または、きみどり？が、見えるとテンション上がります。

まあ、でも、10年は乗るつもりなので、やはり、私はカーキで、無難だったと言い聞かせていますが、

最近、忙しいのを言い訳に、青空駐車場を、言い訳に、

汚れまくりのガマちゃん、

白だったら。。( ´△｀)

シルバーも、ほぼ、手に入らない(新車では)と、思うと想いが募ります。

乗ってるかたをみると、なかなかの、こだわりさんだねっ( ´∀｀)と、ひとりごと。。

書込番号：20006577　スマートフォンサイトからの書き込み

[やませんせい]

お客様が。キアゲハのお子様です。

暑い中、がまちゃんもがんばってくれてます。
でも、せんせいは、これ以上がんばれなくて、ワックスサボってます。
自分は紫外線対策しまくっているのに。。( ´△｀)ごめんね、ガマちゃん。

でも、日中の青空駐車でも、せめて、室内に紫外線カットしようと、ほぼ完全目隠状態のガマちゃん。
ただでさえ、変わっていると評判？の、先生の車だから、当たり前だね、と、誰からも指摘されません。

小さいながらも、本当に、マイルーム化していて、
多分、緊急時、一晩位は余裕で過ごせますね。(〃ω〃)

そのかわり、週末、家族を載せるときに大変なので、もう少し、スマーート♪に、物を収納、かつ、すぐに取り出せるように出来ないか。。

100均に、行っては、少ない脳ミソ回転させています。

いま、気に入っているのが、DAISOで、買った300円の、ふたつきのクリアボックス。
持ち手がついてて、重ねおきも出来るので、化粧品、食料品、布類、飲み物、等、いくらでも。。(。-∀-)

でも、お察しの通り、見た目、車内ホームレスになりつつあるので、我慢しています。

当然、いまも、お昼の休憩をハスラーで、足を伸ばしてお昼寝したり、パックしたり！して、ハスライフ、楽しんでいます。

書込番号：20030291　スマートフォンサイトからの書き込み

[やませんせい]

あっ！というまに、夏が終わってしまったあ。。そして、うちの子になってから、２才になった、ガマちゃん、先日、２年目の点検に行ってきました。

らくらく安心パックの、定期点検ですが、今回のは、三時間ほど預けたので、代車を出してもらいました〜。

フツーに、ワゴンRだったけど、ここは、アルトとか、出してほしかったな。。

ちょっと気になってるから(//∇//)
もう、浮気ですか？

いやいやー、なんか、巷の評判聞いてると、１度運転してみたいですよ〜

あっ！今頃気がついたけど、待ってる間に、試乗させてもらえばよかった〜！

いやいや、アナタ、まだ、買い換える気、ないでしょ？って思われても、

「乗りたいの」

って言えば、「ダメです」とは、言えまい。。(笑)

予約しといたら、他の店からでも取り寄せてくれるしね

今度、タイヤ交換のときに、頼んでみようかな〜♪

そして、担当者と、世間話しながら、
「いま、何が売れてるの？」と、さぐり？を入れると、やはり、ハスラーだそうです。
この店の８割はハスラー！だそう！どんだけ？！


やはり、そろそろ、アルトに。。(笑)

書込番号：20224532　スマートフォンサイトからの書き込み

[やませんせい]

ハスラーの、集い、なんてものには、全く興味のない私ですが、(ある人ばかりなのにごめん)

今日、来たお客様が、赤ハスだったの！
この板では、かつて、ハスレンジャーレッド！って言ってましたが。。(笑)

しばらく前に私のガマちゃんを見て、

あ！やませんせいの、ハスラーいいなあ！

って思っていたらしく、結果、ハス友になったらしい。

いやー、(*/ω＼*)照れるぅ〜♪

でも、嬉しいよね、こういうの。

書込番号：20235070　スマートフォンサイトからの書き込み

[軽自動車の皇帝@楊斯]

http://help.kakaku.com/bbs_guide.html?id=MR007

書込番号：20237355

２０１４北海道「道の駅」スタンプラリー

[end-man]

	２００１の完走賞とステッカー。宝物です。	中部地方道の駅スタンプラリーの豪華木の完走賞	中部地方道の駅の完走賞ステッカー

昔は、夏は毎年「北海道車中泊の旅」に行ってました(ランクル７０・ランクルプラド・エスティマハイブリット時代)。
エスティマの時(２００１)「北海道道の駅スタンプラリー」に参加。完走賞の賞状とステッカーを貰いました。
そこで、今回は「ハスラー君」でチャレンジを計画。
【以前と違うところ】
・道の駅が３０くらい増えてる。
・以前は営業時間外でも、外にスタンプ台があったが、今はほとんど施設内で営業時間外は押せないらしい。
・以前は１０日くらいでまわったが、２０１４年は苫小牧発着で何日くらい必要？
分かる方みえましたら教えてください。

追伸「中部地方道の駅スタンプラリーもあります」
【特徴】
・年の縛りがなく「数年かけて」まわるのが可能。
・認定証が、木で出来た豪華なもの。
・ステッカーも貰える。です。
とりあえず、「中部地方」に住んでいるので、年の縛りのない「中部」のにチャレンジし始めました。

「北海道の情報」お持ちの方、「ご教授」願えませんか？。
「ハスラー君」と「是非、北海道道の駅スタンプラリー」をしてみたいです。

書込番号：17638445

[g09]

良いね！
俺も爺さんになって暇が有れば北海道ぶらぶらしてみたいな。

別にスタンプラリーとかには縛らずぶらぶらと。

書込番号：17638468　スマートフォンサイトからの書き込み

[をーゐゑー]

私も2000年頃（何年だったかは失念）に北海道内道の駅スタンプラリー全制覇しました。
私は道内在住なので，休みのたびに出かけるという方法で，車中泊はありませんでしたが，
朝方はけっこう車中泊の方を見かけましたね。

そうそう，今は空いている時間帯のみスタンプが押せるんですよね。
昔も一部の道の駅では時間内だけ，ということがありましたが，夜通し置いておくと，
スタンプごと盗まれた（あるいはいたずらでどこかに捨てられた？）ことがあったそうで，
今のようになってしまいました。
今年は住宅街に熊が出たりしています。山菜採りで山に入った人を別とすれば，まだ
襲われた人がいないので，用心すれば問題はありませんが，一応注意してください。

道内在住でありながら，たいした情報が無くて済みません。
今は休みのたびに道の駅を回るというのはちょっと無理なので，チャレンジされる方が
うらやましいです。

書込番号：17639434

[わがままマン]

＜end-manさんへ＞

　いつも、楽しい話題の提供、ありがとうございます。

　すてきな宝物をお持ちですね。過去、わがままマンは、いつも10駅程度で挫折し、幾度となく繰り返していました。夏の北海道は、初代エスクードからたびたび行っております。

　さて、2001年頃、北海道・道の駅はたしか、70か所ほど登録のようでした。
現在2014年は114か所、ただし今年は、改装・休館他で112か所で全駅制覇になるとの事。
　この13年の間に、当時より40か所ほど増え、効率のよい方法で廻るのは、よほどの準備がないと、短期間で廻るのは困難ではないかと考えられます。

　＜考え方、その１＞
　前回の70か所÷10日＝７か所、とすれば、単純に112か所÷７か所＝16日　必要です。
トラブルなく、5日ほど余裕を持って3週間＝21日くらいの予定の方が無難ではないでしょうか？

＜考え方、その２＞
　※　全駅制覇、最短距離でも、道内一周で寄り道すれば、4,000キロ越えませんか？
そうすると、4,000キロ÷20日として（予備日1から3日）＝200キロから230キロ　　一日の走行距離。
※　ご存じだと思いますが、1時間当たりの走行距離は60キロで計算している方が多いと思います。
　200キロ÷60キロ≒3時間半　　短い時間の様に思えるのですが、（食事・休憩・道中での効率良い入浴を考慮）毎日続くと結構体に負担になると思いますので、余裕がある方が、スタンプを押せる確実性は上がるかと思います。特に、休館日・開、閉館時間はバラバラですので、事前情報の収集が大切です。
　
　ただし、今年は、スタンプラリー　押印時間外救済措置実施中です。
本人が、スタンプラリーブックを持って、背景に駅名の看板が映るように撮ることで、その写真をスタンプの代用にできる。というものです。
スタンプの代わりに、5駅までは写真貼り付けで代用可能ですが、これはあくまでも緊急用ということで！　

　最近の車中泊について、感じる事ですが、場所によっては治安上、安全に問題がある・マナーの悪い人がいて、禁止されている道の駅もあるようです。車中泊・宿泊は、基本はキャンプ場で、無料・または500円／大人ひとり、程度の近隣・キャンプ場がお勧めです。車や人の騒音が少ない・きれいな洗面、トイレ・ゴミの処分（有料で格安）・洗濯可・コンロを使用出来る（食事を作ることもできる）等、道の駅に無いメリットは多くありますので、多くの方との出会いと情報交換など出来やすく、安心・安全を感じて頂けるのは、キャンプ場ではと思います。雨なら、キャンプ場の駐車場で、車中泊も有です。（疲れた時は、飛び込みで、民宿、ビジネスホテル、24時間営業のスーパー銭湯（2001年当時からでは、半分以下かも）も良いと思います。）

書込番号：17640844

[†たーさん†]

＞end-manさん
はじめまして。凄いスレ見つけてしまいました。
私は北海道にすんでいて、スタンプラリーにはまり、記念きっぷにもはまり、
過去北海道は6回完全制覇しています。
むしろ今は全国制覇の計画を立ててますので、お互い情報交換できればうれしい限りです。
よろしくお願いいたします❗

書込番号：19794915

Sエネチャージ

[くろちゅ〜]

Sエネチャージのおかげで、ハスラーが再び、取得税と重量税が免税になりましたね。
ハイブリッド以外の車での適応は初めてでは？（笑）

書込番号：18775832

[北に住んでいます]

一応ハイブリッド車ですよ。

書込番号：18775881　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

ハイブリッド車以外では
Sエネチャージは、簡易ハイブリッドです。車検証の記載は、ハイブリッドです。スレ主さんはデタラメいってますよ！

書込番号：18775907　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

勘違いかもしれないのにデタラメだと一蹴するのは・・・。

軽自動車でのアシストはどんなもんなんでしょうかね？もちろんTHSほどではないでしょうが、セレナハイブリッドみたいのでも嫌ですね。

書込番号：18776138　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ghostview2000]

http://www.webcg.net/articles/-/32550

> モーターアシストが行われる速度域も、これまでの「15km/h〜85km/h」から「発進後〜約85km/h」へと拡大されている。

これまでって，発進時（０ｋｍ／ｈ）のアシストはなかったってことなんでしょうか？？？

書込番号：18776164

[☆Ｍ６☆]

何はともあれめでたい(・∀・)

書込番号：18776202　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

>これまでって，発進時（０ｋｍ／ｈ）のアシストはなかったってことなんでしょうか？？？

ワゴンRでは無かったです、中間加速時に数秒間アシストしていましたが体感は感じませんでした

ワゴンRよりアシストが増えているのでまた試乗しに行こうかな？。

書込番号：18776207

[北に住んでいます]

追記

http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/performance_eco/　ワゴンRのSエネチャージ。

書込番号：18776219

[eoffice]

詳しい人以外は、「Ｓエネチャージ＝ハイブリッドシステム」って認識はないと思う・・・


＞これまでって，発進時（０ｋｍ／ｈ）のアシストはなかったってことなんでしょうか？？？

エンジンの始動のみで、アシストはありませんでしたね。

そのほかでも基本的に、ハイギヤード維持が目的の様なアシストなので加速感やパッワーが上がったって感覚は皆無です。

インジケーターを確認して「あっ、今アシスト入ってるんだー」程度でした。

書込番号：18776227

[Ghostview2000]

> ワゴンRでは無かったです、中間加速時に数秒間アシストしていましたが体感は感じませんでした

> エンジンの始動のみで、アシストはありませんでしたね。

情報ありがとうございます．

ハイブリッド車って，発進時はモーター駆動だと思っていました（トヨタのＨＶしか所有したことがありません）．

書込番号：18776247

[たつや78]

ハイブリッドと認識していない人が無知なだけなです。車検証の記載をよく見ないからですよ。

書込番号：18776346　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ghostview2000]

ハイブリッド車の定義なんて適当でいいのでは？

書込番号：18776372

[torokuroz]

> モーターアシストが行われる速度域も、これまでの「15km/h〜85km/h」から「発進後〜約85km/h」へと拡大されている

何か無理にワゴンRのカタログ燃費に近づける為にアシスト領域を増やした感もありますね。
実際に走らすとリチウムの残量切れが早くてロクにアシストしないのでは本末転倒ですし。

その辺もちゃんとしているのかレビューやレポートを待った方が賢明かも!？

書込番号：18776625

[すすすゆう]

＞ハイブリッド車の定義なんて適当でいいのでは？

ハイブリッド車の定義が重要になる場合は有りますよ。

たとえば、金融機関でのローン金利がハイブリッド車であることで優遇される場合があり、
人によっては、マイナー後のハスラー購入により、（マイナー前より）総支払額が下がる場合があります。

その他、東京都では駐車料金が安くなるとか、良い事があります。

今後の可能性としても、高速道路の料金優遇等、さまざまな優遇ががあるかもしれませんね。

書込番号：18776714

[Ghostview2000]

ユーザーが気にすることではないですね．

書込番号：18776752

[さばやん]

リニューアルされたSエネチャージの評価がはっきりするまで待ちですかね。
とくにワゴンR　FZは小細工で無い純粋な進化ならその内に変更されるし
そちら狙いはホントに待った方が良さそう。

試乗車も順次交換されるでしょうし、素のエネチャージやFZのオーナーさんの乗り比べレビューして欲しいですね。

書込番号：18776835

[すすすゆう]

＞ユーザーが気にすることではないですね．

Sエネチャージの話ですから、Sエネチャージ購入（予定）以外のユーザーは気にすることは無いでしょう。
ターボ車、ＭＴ車、Ａグレードのユーザーの方は変更無しですから（色だけは変更もありましたが）気にする事はありません。

購入予定の方（ユーザーになる方）が気にしなければいけない事は色々あります。ローンの方は再計算等、
自動車保険に加入される場合、エコカー割引が使える保険屋があるかも。これも確認です。
ＥＴＣ車載器搭載なら、登録時にハイブリットの申告が出来ます。これも確認しないとお店で忘れられるかも。

書込番号：18776981

[Ghostview2000]

> Sエネチャージの話ですから、Sエネチャージ購入（予定）以外のユーザーは気にすることは無いでしょう。

お互い様ですね．

書込番号：18777514

[★飛行中年★]

私は、ハスラーの改良型？S-エネチャージは、かなり良いのではと思います。

アシストの時間とか速度域を見直したんですね。

従来のワゴンR、スティングレーのものと違って

発進時から体感できるのではないかと思います。

実際、今までのものはアシストしてるの？って感じでしたからね。

おそらく、順次他車種にも搭載されるんでしょう。

書込番号：18777864

[めっちゃマッチョ]

横槍で失礼します。私はXグレードの4WD検討中です。モーターアシストよりも、エンジン再始動時にセルモーターではなくISGによってエンジンがかかるので、いちいちセルモーターの音がしないのが嬉しいです。(システム情報間違ってたらすみません)

書込番号：18778349　スマートフォンサイトからの書き込み

[eoffice]

めっちゃマッチョさん

確かにそうですね！

信号待ちでいざ発進！

セルモーターの音楽会が始まりますからね（笑）

三菱電機製のISGがいい仕事しますね！！

是非普通車にも採用してほしいです！

書込番号：18779519

リアショックを交換しました

[ハス子]

先日に、予約発注していたNEW SRが届きました。
納期が６月初旬といわれていたので驚いた。
馬が無いので安全のためタイヤを付けたままの交換です。

純正ショックを取り外して見ると、ゴメンナサイ！
以前『ガス封入タイプでは有りません』と書きましたが、間違いでした。
しっかりガスが入っていました（NEW SRも同タイプ）。
どれだけ反発力があるか、計ってみると3.5�sでした。
車重800�sに対しショック２本で7�sなので、１％未満、
ほとんどに尻下がり影響は無いと思います。

交換後の乗り心地は、空気圧を2.5〜2.3に落としているのを含め、とても良くなりました。

書込番号：18666560

[aohid777]

貴重なレス感謝します。　自分も考えていましたので数値と体感での評価、大変参考になります。
（・∀・）ゞ

書込番号：18666719

[（・ω・`）してやんよ]

ハス子さん、交換おめでとうございます（羨ましい）ヽ(´・ω・`)ﾉ　ﾔﾎｰｲ

突き上げ、横揺れ、縦揺れ、ロール、バンプタッチ、いかがですか？

書込番号：18666763

[元ミニ乗り晴れ男]

ハスラー純正のは、オイルダンパーですよ
純正ショックを取り外す際に、アッパーの方からボルトを外してショック自体を縮めて外したと思いますが、この縮めた際に復元力はありません。
オイルダンパーは、低圧ガス封入タイプです。
ガス封入タイプと呼ばれる物は、高圧ガス(セルラーガス)が入っています。

ガス封入タイプのショックの取り付けは、一旦縮めてすぐに伸びて来ますのて 取り付けにコツが要ります。(^^;;


>>オイルショックアブソーバーは変位速度が高い場合、オイルがバルブを通過する際に局所的に圧力が低くなってキャビテーションを発生するため、後述の単筒式と同様にガス圧によってオイルに加圧してキャビテーションを抑えたものが複筒式にも登場した。複筒式の加圧は単筒式と比べると比較的低い圧力であるため、低圧ガスショックアブソーバーと呼ばれる。
↑
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%A2%E3%83%96%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC
↑
こちらからの引用です。(^^;;

書込番号：18666979　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

訂正です。

チッソガスやセルラーガスの低圧ガスの物が、オイルダンパーで、高圧ガス封入のはニトロゲンガスが入っているみたいです。

>>低圧ショック
セルラーガスを封入したタイプのショックで、一般的にはオイルショックと呼ばれています。乗用車の純正に多く採用されており、マイルドな減衰力でクセがありません。このタイプは押しても戻ってこないショックです。

>>高圧ショック
ニトロゲンガスを封入したタイプのショックで、一般的にはガスショックと呼ばれています。トラック等の重量車の純正に多く採用されており、減衰力が強い特徴があります。このタイプは押すと戻ってくるショックです。
↑
このようですよ (^_^;)

書込番号：18667389　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆめの助]

ハス子さん
大変有意義な情報ありがとうございます
当方も思案中だったのでとても助かりました
ケツ下がりの心配もないと言う事で早速発注させて頂きます(*^_^*)

書込番号：18667502　スマートフォンサイトからの書き込み

[禁酒セラピー]

ハス子さん

こんにちは！

はじめまして！
NEW SR納期が早くなってよかったですね！

私も乗り心地に不満があったので、私は別車種のリアショックに交換しました。
少しはいい感じにはなったのですが、それでも満足できなかったので、155/80R13のタイヤに交換しました。
交換後の乗り心地はようやく許容範囲といったものになりましたが、
更に乗り心地を改善したくてNEW SRの装着を考えていますので、詳しいインプレッションを期待しております！

それにしても、純正のショックは縮ませるとニョキニョキと復元してきますね！
胸筋のトレーニングにも使えそうです（笑）

有意義な情報をありがとうございました！

書込番号：18667720

[ハス子]

（・ω・`）してやんよさん
車に、クスコのストラットバーとロワアームバーが組んであり、リアショクを含め。どれが効果を上げているのか解りませんが
今の処、突き上げも感じず、大げさに言えばジェットコースターに乗っている感じかな？

元ミニ乗り晴れ男さん
低圧ショックの様です。廃棄の時には、穴を開けて窒素ガスを抜くように指示があります。

皆さん
純正ショックは、SUZUKIがコストをギリギリに押さえて、部品メーカーに造らせた製品？
NEW SRは、部品メーカーが、すこしお金を掛けて、走りを１ランク上げた製品だと感じます。
送料込みで10.626円は安価で効果が有りました。

書込番号：18668952

[おいしいお米が食べたい]

ハス子さん

体験談ありがとうございます。
ところで前は純正のままでしょうか？
バランス的には大丈夫そうですか？

書込番号：18669000　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

>>純正ショックは、SUZUKIがコストをギリギリに押さえて、部品メーカーに造らせた製品？
NEW SRは、部品メーカーが、すこしお金を掛けて、走りを１ランク上げた製品だと感じます。
↑
どちらも、KYB製です。
まぁ、コストダウンにも程がありますが…外してみると判りますが、純正ショックはガッカリする程のショックアブソーバーです。
SR special は、少々コストを掛けている分はマトモという事です。
ソリオ純正のショックアブソーバーが、１本6000円以上しますので、社外KYB SR specialの方が 価格も安価設定になっていますね (^_^)
また、純正サスペンションに合うようにセッティングされていますので 尻下がりにはならないです。
(減衰力も純正のよりあるので)

書込番号：18669046　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハス子]

おいしいお米が食べたいさん

前は純正のままです。
今の処、バランスは不具合を全く感じず、大丈夫そうです。

書込番号：18669143

[foremiya185]

ハス子さん、初めまして。

念願のリアサス交換で、少しでも乗り心地が改善され、良かったですね。
フロントサスに比べて、リアは比較的安価だし、交換も容易にできるので
ご自分でやられる対策には良いですよね。


元ミニ乗り晴れ男さん

>純正ショックはガッカリする程のショックアブソーバーです。

ちょっとこの表現は、ノーマルで乗っている者とすれば、がっかりする言い方ですね・・・
今後、もう少しソフトな言い方で書いていただければ、嬉しいです。（笑）



ハスラーは乗り心地が悪いとよく言われていますが、それはハスラーがSUVのジャンル
だからではないでしょうか？　特にセダン系から乗り換えた方は、乗り心地に違いを
感じると思います。軽自動車に限らず、普通車でも同じことがいえると思います。

SUVはどうしても、重心が高くなりロールしやすく、重量も重くなるため、
ピッチングやバウンシングを抑えるのが難しくなりますからね。

SUVは他にコストを掛けている分、セダンに比べるとサスペンションに掛けるコストも
抑えているとも考えられます。

お金に余裕のある方は、カスタムで自分の好きな乗り味にあったサスに変えることは
良いことだと思います。私は通常乗っている車も、普通車SUVなので、ハスラーが
それほど乗り心地悪いとは感じません。(*^o^*)

書込番号：18669705

[Ghostview2000]

> チッソガスやセルラーガスの低圧ガスの物が、オイルダンパーで、高圧ガス封入のはニトロゲンガスが入っているみたいです。

nitrogenとは窒素のことです．

書込番号：18669980

[元ミニ乗り晴れ男]

foremiya185さん

ハスラーの乗り心地の原因は、柔らかすぎて仕事をしないリアショックだと言いたかっただけです。
縦揺れの挙動だけなら、まだしも横揺れが治まらないのが宜しくないですね…^_^;
国産車や軽自動車の足回りは、高速道路を快適に走行出来る設計ではないですし、欧州車などに比べると柔らかい物が採用されています。
原因が特定されれば、対応策はあるという事です。

実際のリアショックの状態を、表現したまででしたが(実際に外して触ってみないと判らないですから)
表現は、難しいですね…当たり障りのない事を書いても伝わりませんし orz
しかしながら、その辺は気をつけたいと思います。
ご忠告、ありがとうございました。m(__)m

書込番号：18670165　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ghostview2000]

> 実際のリアショックの状態を、表現したまででしたが(実際に外して触ってみないと判らないですから)

触ってみたところで，Ｃがいくらかなんて分からないのでは？

書込番号：18670210

[元ミニ乗り晴れ男]

特性比較

低圧ガス
しなやかな乗り心地
バネレートが固いサス向け
軽量〜中量車に最適
サスとの相性が悪いと横揺れがする


高圧ガス
しっかりとした乗り心地
バネレートが柔らかいサス向け
中量〜重量車に最適
サスとの相性が悪いと固くてハネる

↑
上記の、特性からも横揺れの原因が判るかと…^_^;
つまり、単純にマッチングが悪いだけです。
ソリオ純正ショックやジムニー純正ショックに交換するだけで乗り心地が良くなる報告がされています。(減衰力がハスラー純正のより強いので横揺れが軽減して適性化される)

KYB SR special の 減衰力については ハスラー純正より強くてソリオやジムニーの純正のよりは柔らかいようです。(乗り心地は、好みもあるので難しいですが)

純正サスペンション基準で、乗り心地改善を考えておられるのであれば このSR special に交換もですが、ソリオやジムニー純正ショックに交換という純正他車流用方法でも特に問題もなく改善されると思います。(中古部品使用はやめた方が良いです)

書込番号：18670311　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ghostview2000]

高圧か低圧かということと，減衰係数（Ｃ）には直接的な関連はありませんよ．

ちなみに，臨界減衰って知ってます？

書込番号：18670416

[元ミニ乗り晴れ男]

Ghost view2000さんへの、返信コメではないですよ ^_^;
ハスラーのリアショックの横揺れの事です。

書込番号：18670563　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ghostview2000]

> Ghost view2000さんへの、返信コメではないですよ ^_^;

[18670210]との関連で「高圧か低圧かということと，減衰係数（Ｃ）には直接的な関連はありませんよ．」と書いたわけではありません．

単に，[18670311]で，減衰係数の話とダンパーの形式の話がリンクしてしまっているように思えましたので，「高圧か低圧かということと，減衰係数（Ｃ）には直接的な関連はありませんよ．」と書きました．

書込番号：18670587

[元ミニ乗り晴れ男]

ハスラーの純正ショックは、柔らかすぎるのですよ
純正のサスペンションに負けている減衰力だと思います。
一度、外して縮めてみてはどうですか？
純正のショックは、押してみるとあまり力も入れなくてもズボズボと簡単に縮んで行きます。

社外のショックであれば、純正ショックよりも縮める力は掛かる筈です。

低圧ガスタイプのオイルダンパーの交換作業は比較的に簡単です。
高圧ガスの、ガス封入タイプのショックの取り付けはアッパーアームの方を先に取り付けてから 下側は縮めないとブッシュのカラーに嵌まらないのでショックの下側にジャッキでブッシュのカラーに合うところまで高さを合わせないと嵌まりません。

書込番号：18672602　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ghostview2000]

> 純正のショックは、押してみるとあまり力も入れなくてもズボズボと簡単に縮んで行きます。

それがダンパーというものです．

書込番号：18673697

マイナーチェンジ？

[ハス男]

昨日、東京モーターショーに行って参りました。スズキブースを尋ねたら見慣れないハスラーが…。しかもJスタイル2が飾ってたりして…。メッキドアハンドル、専用シート素材などクオリティはなかなかでした。あと、バンパー周りのガーニッシュが一部変わってますね。
やはりキャスト対抗の商品力UPのマイナーチェンジでしょうか？

書込番号：19288195　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

http://www.suzuki.co.jp/release/d/2015/1028/index.html

キャストが関係あるのかは判りませんが、近々MCはしますね。

書込番号：19288237

[ハス男]

消臭力のプレゼントカーで話題になったイエローも追加になりますかね？

有難うございます。どうやらJスタイル2にもSエネチャージターボ選択可能みたいですね。

書込番号：19288275　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハス男]

Jスタイル2にもSエネチャージターボ！

ちなみに展示車にはこんな表記が

書込番号：19288296　スマートフォンサイトからの書き込み

[アラクレアラシル]

投稿以外にマイナーチェンジの詳細情報があれば教えていただきたいです。
　　契約したてでまだマイチェン後のモデルに変更可能な状態なので(。>д<)

書込番号：19293822　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

ハス男さん

2016年1月上旬頃の発売です！

Jスタイル�Uの情報はスズキのＨＰでも概ね確認出来ます。

http://www.suzuki.co.jp/car/entertainment/motorshow/2015/exhibition/hustler.html

ワイドなフォルムフロントバンパー
メッキグリル
専用アルミホイール
ブラックインパネ
ブラックルーフ
全方位モニター付メモリーナビゲーション
S-エネチャージ

書込番号：19293940

[アラクレアラシル]

情報ありがとうございます&#128515;
　自分が得たスズキ→ディーラーからの未確定情報だとターボモデルにSｴﾈﾁｬｰｼﾞ追加に伴い値上がり。
　　新色追加と同時に白黒ツートンが廃止！の可能性ありとの事でした(。>д<)

書込番号：19294066　スマートフォンサイトからの書き込み

[youyou4112]

受注生産でもいいから、いろいろ選べるようにしたらいいのにね。
黄緑やイエローはこの前にも出品してたね。個人的にはスイフトの濃いブルーがあればよかったな。
人気ないカラーはなくなるの仕方ないかもしれないけど、ツートンカラーは増やした方がいいんじゃないかなって思いますが。

書込番号：19296219　スマートフォンサイトからの書き込み

[アラクレアラシル]

ルーフ黒のツートンはもっとラインナップ増やしてもいいと思うんですけどねぇ〜！
　　男目線からいくとポップな白ルーフよりも黒かなって思うし、せっかくの遊べるコンセプトで単色買うのはもったいないですからね(。>д<)

書込番号：19297086　スマートフォンサイトからの書き込み

[youyou1231]

私はカーキの単色です・・・。　ブルーツートンも考えたのですが、ちょっと（自分には）明るすぎかと思ったし、白黒は知人と同じになってしまうのでパスで、、結果として他の色を選べませんでした。

　

書込番号：19297693

[アラクレアラシル]

単色しかラインナップなければ自分もカーキーか黒にしますね！　　ホイールは黒で引き締めてジープっぽい感じに仕上げたいですね。

今ではなくなった、シルバーツートンはどう思います？？白黒の次に気になる色なんですが・・(◎-◎;)
　　迷われた色や最終的な決め手で、どう自分を納得させたかなど、お聞きしたいです(^-^)v

書込番号：19301025　スマートフォンサイトからの書き込み

[アラクレアラシル]

すいません。ブルーや白黒は人と被るから選択肢があまりなかったと・・書いてありましたね(。>д<)

書込番号：19301028　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハス男]

皆さん、貴重な情報有難うございます^_^

モーターショーで見た感じだと、特に内装のブラックパネルは新鮮味があって良かったですね。
考えたらキリがないのはわかりますが、やっぱMCモデルよくなってるなぁって印象です。
まあ、しばらくは買い替えできませんけど(~_~;)

書込番号：19303741　スマートフォンサイトからの書き込み

[bond type R]

個人的に一番の目玉はデュアルカメラブレーキサポートですね。
モーターショーのハスラーには全部これがついていました。

値段がどれほど上がるのか知りたいです。

書込番号：19304035

[7016]

12月7日に発表らしいですよ〜(^o^)

書込番号：19306303　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochang]

今、ハスラーＸの契約をしようとしていまして、マイナーチェンジの話をディーラーさんから聞きました。
１２月７日からＸだけマイナーチェンジ（追加でお金を￥３８，０００払えば）できるそうです。
追加されるのは、
・レーダーブレーキのカメラ機能が向上（時速３０キロ以下でないと作動しなかったものが１００キロ？以下で作動）
・助手席のヒートシーター追加
・ステアリングスイッチ追加

ｊスタイルと似てますね。

私はツートーンハスラーを検討してましたが、Ｘで、上記のマイナーチェンジ含み￥1,693,000となるので
本当にこれでいいのか迷って眠れません・・・
ちなみにノンターボの２ｗｄです。

書込番号：19312853

[靴紐のヒル]

今週始めに契約していましたが、今日ディーラーから連絡があり、「マイナーチェンジで注文していたXのルーフレール付きが生産終了となり在庫もない」とのこと。一瞬クラっときましたが、よく聞いてみると、Jスタイル2にルーフレールが設定されるそうです。あと、前記さんのおっしゃっているように、ブレーキサポートの性能が上がること。色が増えること。Sエネチャージでターボの選択も可能になったようです。
あれば良いなとと思ってたことばかりなので、一応ポジティブなニュースととらえてます。
とりあえず手付金も払っていますし、明日ディーラーに行って詳しいこと聞いてきます。

書込番号：19313263　スマートフォンサイトからの書き込み

[yunipack]

当初は9月中にハスラーかラパンに乗り換える予定でしたが、
12月まで期限を伸ばしていたところ、まさかのマイナーチェンジ情報！
モーターショーに出展されていた黄色のJスタイル2に一目惚れしてしまいました。

嫁も買う気満々なのですが、気になるのはお値段…
装備も充実して4WDともなるといくらになるのやら。

近所のディーラーもよく分かっていないみたいなので、
もし情報をお持ちの方がいましたら教えてください。

書込番号：19314980

[靴紐のヒル]

先ほどディーラーに行ってきました。
自分もアクティブイエローいいなと思ってます。
さて、価格ですが、非公式価格表をもらってきましたので…

イエローのJスタイル2
2WDが\1,445,000
4WDが\1,562,000
2WDターボが\1,532,000
4WDターボが\1,649,000
で、ルーフレール付きはそれぞれ\20,000up。

また、Xでは、
2WDが\1,393,000
4WDが\1,510,000
2WDターボが\1,473,000
4WDターボが\1,590,000でした。

J2、X共、イエローはブラック2トーンルーフの設定しかありませんが、そのほかの色でルーフ同色の場合は上記より\40,000(シルバーとホワイトは2万)安くなるようです。

書込番号：19318438　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

あと３週間までばハッキリしますね

まぁ正式発表されてから検討しても十分でしょう

書込番号：19318446

[靴紐のヒル]

あ、書き忘れましたが消費税別です。

書込番号：19318458　スマートフォンサイトからの書き込み

スタッドレスタイヤ買いました

[サコラー]

この時期にハットのお店にスタッドレスが展示してあってビックリ。
純正サイズは種類も少なく高いのでインチダウン
して14インチを買うつもりだったんですが
(1月に同じ店でそう薦められてました)
店員の話だと今スズキが純正タイヤサイズを推奨しているそうです。
レーダーブレーキサポートの関係らしいです。

8月末までタイヤ本体が50%オフだったのてアルミ込みで買いました。
人生最速の冬タイヤ購入でした。

書込番号：17821629　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでたんたん]

良い情報ありがとうございます。
私も検討したいです。

書込番号：17821702　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

こんばんは。

せっかく購入して満足しているところを申し訳ないのですが、
具体的な商品名や値段を書かないと、他の人はあまり参考にならないと思います。
また、場合によっては製造年月が古いものかもしれません。

http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/maintenance/03_01.html

書込番号：17821774

[サコラー]

佐竹54万石さんへ

内容が分かりにくくてすいません。

言いたかったことはインチダウンしない方が
良いらしい
ということです。

書込番号：17821787　スマートフォンサイトからの書き込み

[化粧している時点で詐欺師]

インチダウン、インチアップをしない方がいいのは皆さんご存知なのではないでしょうか。
そのための純正サイズですから。

拘りがあってインチアップやインチダウンする方や、予算面からインチダウンする人もいます。
そんな方の為に、インチダウンやインチアップした場合のデメリットも合わせて解説いただけると
皆さんにとって有益な情報になるのではないかと思います。

あと、価格なんですが、同じ系列の店であっても
地域限定のセール等がある場合があるので、店舗名等の情報も教えて頂けると
近くに住んでいる方にとって非常に助かると思います。

書込番号：17822196

[ルイスハミルトン]

レーダーブレーキサポートってインチダウンはNG?
インチアップはどうなんだろう?

なぜ、ダメなんでしょうね?

書込番号：17822228

[Ftomo]

インチアップだろうがインチダウンだろうが外径が変わらなければ動作するでしょうね。


メーカーが設計したものから変更すれば保障されないのは道理なわけで、疑問に思うようなことでもないでしょ。

書込番号：17822469

[精神年齢４０代]

サコラーさんへ

初めましてよろしくお願いします。
さて、ハットは私の住んでいる地区にもありますがスタッドレスタイヤアルミ付で
いくらで購入されたのでしょうか？
又、どこのメーカーのタイヤでセットしたのでしょうか？教えて頂ければ幸いです。
皆さんもこの情報を待ってますよ。是非、情報提供をお願いします。

書込番号：17824971

[サコラー]

精神年齢40代 さんへ

BRIDGESTONE REVO GZです。
アルミとセット＋工賃等々で約7.5万です。


皆さんへ

インチダウンは自己責任でお願いしま〜す。

書込番号：17825060　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＨＮＰ]

車種は全く違って申し訳ありませんが、自分のフォレスターのアイサイト付きも、インチアップ、インチダウンはNGと言われています。
ただ、メーカー指定で、NAと同じサイズにのみインチダウン可能となっていますので、コスト面からインチダウンしています(笑)
簡単に言うと、車高が変わることで、自動ブレーキの制動距離が狂うそうです。

フォレスターでも、影響を感じなかったので、親のハスラーも、コスト面から自己責任でインチダウンする予定です。

書込番号：17825698　スマートフォンサイトからの書き込み

[レッズ30]

レーダーブレーキ
車高が変わるからはおかしいですよ。大人4人乗ったら車高下がります!!
タイヤの外径もインチダウンしても5ミリ位の差ですし、後部に大人2人のれば尻下がりですよ。
タイヤ減ったら!?
空気圧甘くなったら!?
タイヤメーカーにより多少外径違うし!?

疑問点が一杯です!!

書込番号：17826421　スマートフォンサイトからの書き込み

[レッズ30]

度々すみません。わたしがおかしいと言っているのはメーカーに対してです。

ローダウンやアップはわかりますが。

書込番号：17826447　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでたんたん]

サコラーさん

私も15インチGZを買いました。
私の寄ったハットは9月以降セールで特価無し。
オートバックスで84,000円で決めました。
もっと安いアルミもあったのですが、明るすぎで赤黒に合わなく、ガンメタ変更で割高に。
でもディーラーより安くなったので良しとします。

書込番号：17893800　スマートフォンサイトからの書き込み

[Saltydog999]

取説には純正ホイール以外はＮＧって書いてありますよね。
レーダーブレーキサポートについても、荷物が多くて車体が後ろ下がりになると正常に動作しないようなことが書いてあったと思います。
その他では、ルーフボックス等に干渉するとか。

書込番号：17893936

[精神年齢４０代]

サコラーさんへ、ひでたんたんさんへ

私はネットでアルミホイール付スタッドレスタイヤを購入しました。
納期は11月下旬に届くように手配しました。
スペックは１６５/６５Ｒ/１４のインチダウンでタイヤはグッドイヤーのアイスナビです。
価格は４万１千円でした。私の住んでいる岐阜県の各務原市は年に１回から２回ほど大雪と
なりますがそれ以外は余り雪が積もりません。但し、住んでいる団地に行くのに結構キツイ坂が
ありますので必需品です。
イエローハット、オートバックスで見積もりしてきましたが、６万円以上のためネットで調べて
タイヤセンターマルゼンで決めました。⇒テレビでＣＭをしているので安心かな？と思い決断しました。

書込番号：17894395

[ひでたんたん]

精神年齢４０代さん

インチダウンでもお安く買えて良かったですね。
正直、3、4シーズンで履き替えなんで、トータルコストも考えました。
因みにタイヤガーデンで、ヨコハマ5の165/65/14Rとガンメタアルミで58,000円と言われ、大分迷いました。
それから数店周り、大規模店舗のオートバックスで10万円超えの強気の店員が、「ハスラーお乗りの方でインチダウンする人はいません」と。
そこのオートバックスでなく、買取りでお世話になったオートバックスで決めましたが、前車がインチダウンしたスタッドレスの走りの不満を相談(ふらつき)したら、メーカー推奨の15インチと言われたのでそうしました。

北海道なので積雪、アイスバーン、マンホールへの落下を考えると、インチアップは論外、インチダウンはふらつきが増すと思います。

エコ運転に努めスピードダウンすれば、ふらつきが減るでしょうから、インチダウンがダメでは無いです。

書込番号：17894538　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでたんたん]

>ヨコハマ5の165/65/14R
ヨコハマ5の165/65R/14

書込番号：17894542　スマートフォンサイトからの書き込み

[精神年齢４０代]

サコラーさんへ、ひでたんたんさんへ

それにしても、ディラーお奨めの純正のアルミとタイヤのセットの高いこと高いこと・・・。
ホイールがアルミ、鉄チン問わず１本￥１７，７１２とは？これにＲＥＶＯーＧＺを着ければ
１２万から１３万円ぐらい掛かるのではないでしょうか。
他のタイヤを着けても１０万円以上はするのでしょうね。
今まで、タイヤ付ホイールをネットで購入することはなかったのですが、他のスレさんの
情報を参考にして決めました。⇒妻は又、ネットで買って大丈夫なの？といつも言ってます。((+_+))

書込番号：17894625

[サコラー]

ひでたんたんさん、精神年齢40代さんへ

街中にハスラーをよく見かけるようになってきました。

ということは、
雪の降る地域のハスラーユーザーの方々は
我々と同様にスタッドレスタイヤに悩むんですね。
なんとか安くいい買い物をして欲しいと思います。

ハットからいつタイヤ引き取り以来が来るか心配だな〜。
置場所がね…

書込番号：17894677　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハスラー4WD]

レーダーブレーキサポートの関係でインチダウン・アップが推奨されない理由として外径が変わればスピードメーターに誤差が生じるため30km/h以下で作動するレーダーブレーキに影響が出るためと聞きました。外径がさほど変わらない程度のインチアップ・ダウンは自己責任で大丈夫かと思いますが、何かあった時のメーカー保証は対象外となると聞きました。　私は自己責任で165/70r14のウィンターマックスを購入しました。

書込番号：18217619

[タマちゃん�U]

遅ればせながらスタッドレスタイヤ（ホイール付）を注文しました。こちらのスレを参考に、純正と同じサイズとしました。
周囲の量販店でもお値段が高い（８万前後）ので、結局ネット通販でグッドイヤアイスナビを購入しました（約６万）。
納期は２週間前後かかります（泣）。あと、取り付けも自分でチャレンジします。

書込番号：18230194