スバル レヴォーグ 2014年モデル のクチコミ掲示板

新CM

[ラドラーダ]

見ましたか？
スバルのCMはストーリー仕立てなので、車っていいなぁと毎回思わせてくれますね。

昨年レガシィB4乗り換え、年末にはいろいろと世間を騒がせましたが、
スバルに乗っていて良かったと思わせてくれるCMです。

書込番号：21484981

[ましゃ坊主]

年明けの実業団駅伝の時に、CM見ました。久しぶりでした。

書込番号：21485416　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペドロ岩]

＞ラドラーダさん
映像もさることながら、流れる曲も好きなアーティストなので、見入ってしましました。

書込番号：21485581

[あっちらかん太]

極寒地域に住んでいます。
冬、日本有数のいわゆる豪雪地域あたりまで軽くドライブに出かけることがありますが、レヴォーグをはじめとしたスバル車は本当によく見ます。
販売台数の差でしょうが、エックストレイルも多いですね。

話題がそれましたが、
＞スバルのCMはストーリー仕立て　

そうなんですよね。
昨年はスピッツがCM曲でなおのことイイなぁと。

書込番号：21486256

[Aahoo!!]

ラドラーダさん……皆さん……こんばんは
m(__)m

私も今日､子供に教えられて……見ました(^o^)

明るく楽しい♪書き込みで……盛上るのが嬉しく思いますm(__)m

書込番号：21486321　スマートフォンサイトからの書き込み

[はらこも]

スバルのCMは印象に残るもの多いですよね。有名なタレントが出演せず「車が主役」という感じです。登場人物を自分に置き換えやすい！

スバルに乗る以前よりスバルのCM気になってましたから。やっぱりCM作るのうまい！
ここの所スバルのCM全然流れてなかったのでやっぱり目にすると嬉しいですね。

以上、金曜ロードショー観賞しながらの書き込みです。

書込番号：21486434　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラドラーダ]

みなさま、回答ありがとうございます。
今日は、何回もユーチューブで見てしまいました。

コブクロの歌を聴きながら、日南海岸を走る計画を立てます（笑）

書込番号：21486516

[木枯し紋次]

＞ラドラーダさん

直接、ＣＭを見てませんが、↓（ドライビング編）ですか？

https://www.youtube.com/watch?v=EkkSXkszXUM

↓（ツーリングアシスト編）、ちょっと違うバージョンですね。
https://www.youtube.com/watch?v=oC6PUIbneS8

いい感じかも・・・

書込番号：21487569

[ペドロ岩]

＞ラドラーダさん
＞コブクロの歌を聴きながら、日南海岸を走る計画を立てます（笑）

なるほど、ツーリングアシスト篇のロケ地は宮崎市内〜日南当りでしょうかね。
街路樹がヤシの木に見えましたので。

書込番号：21487747

[ラドラーダ]

＞木枯し紋次さん
そうです。こちらのCMです。
テレビでは見たことないですが、ユーチューブで毎日見ています（笑）

二人のやり取りがおもしろく、またそれがレヴォーグの魅力をアップさせてますね。

書込番号：21487841

[ラドラーダ]

＞ペドロ岩さん
ドライビング編も宮崎県内のようですね。
自分は関東在住ですが、マイカーで行ってみたいものです。

書込番号：21487843

[Aahoo!!]

＞ラドラーダさん……

私は北関東です……ご近所さん？(^o^)

CM演出でしょうけれど……

自転車の横を通過するとき……もう少し間隔空けるかスローダウンが良かったかも？

「スローダウン後安全な間隔空けての再加速♪」にて……切れのある走りを魅せたりしたら良かったのかな？(^^;

個人的感想ですので……何の根拠も御座いませんm(__)m

書込番号：21488348　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちぇ]

実業団の伴走車がまさにCMになってましたね
ただ、赤いレヴォーグでしたがマラソンぐらいだと過給かからないだろうなぁと見てました

書込番号：21488565　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポールチャマ]

XVのCMもなかなかですよー！GReeeeNのBGM

NEWバージョン、テレビでまだ見たことありませんがYouTubeで見ました
出演してる島村みやこさん、爽やかな女優さんですね〜

個人的に車のCMで未だに好きなのはR-32GTRとスイフト、アウディA1、あとこれかなぁ〜

すいません(^_^;)レヴォーグスレに、、、まぁスバル繋がりって事で。

書込番号：21488660　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピア人好き]

まさに、愛妻の絶妙なアシストと言った所でしょうか…すみません。
それで少々気になるのですが、追従走行のシーンで右前方は多分カローラだと思うのですが、トヨタのエンブレムは消してるのに、ナンバーはそこそこ見えてますよね。
一般車両でなければと思ってますが。
まぁ前のインプレッサもナンバー見えてるので、取り越し苦労ですかね。

書込番号：21488978　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞ピア人好きさん

愛妻の＝アイサイト、掛詞ですか？(^_^)

ナンバー丸見え、ココの場がちょっと心配…
まぁ良いか！で済ませれば良いと思うけど、
スバルのことになると…
どうか、このスレには来ないでください。


＞ラドラーダさん
今見ていた番組のＣＭで流れました。
他の車種のもそうですが、爽やかな感じですよね。
ＸＶ、インプレッサスポーツ、…

書込番号：21489890　スマートフォンサイトからの書き込み

[隼21]

＞Aahoo!!さん
おじさん達は教習所で歩行者や自転車の側を追い越す時は徐行するか1.5m程開けるように教わったんですけどね。最近はどうなんでしょ？

書込番号：21516096　スマートフォンサイトからの書き込み

[Aahoo!!]

＞隼21さん……こんにちはm(__)m

今も変わらず！ではないでしょうか？

しかしながら……速度の出ている自転車だと徐行では追い越せないかも？ですねぇ〜(^^;

やはり間隔空けて……通過ですかね(^o^)

書込番号：21517831　スマートフォンサイトからの書き込み

[隼21]

＞Aahoo!!さん
ですよね！ちょっと違和感があったので・・・

書込番号：21520124　スマートフォンサイトからの書き込み

スタッドレスタイヤ(Xi3)を装着しました。

[hetasann]

　あと2年で還暦を迎える道楽おやじです。
タイヤの掲示板に投稿が本来でしょうが、同じレヴォーグ乗りの方の参考になればと、こちらに投稿させて頂きます。

　当方の地域は千葉県中央部の東京湾寄りで、年に1，2回積雪が有るかどうかですのでタイヤは乾燥路で評判の良い「ミシュラン X-Ice Xi3」をホイールとセットでネットにて購入(13万円強)し自分で交換。

　スバル推奨サイズではなく、自己責任でサイズ選択しました。
　（チェーン装着はしないが、タイヤハウス内をこすらない様に）
225幅の18インチはBS、YH、ダンロップはOKだがミシュランは× ←DのDMより。

タイヤ：215/45R18　… 計算上の直径差は225/45R18より9ミリ小さく、215/50R17より12.9ミリ大きい。
ホイール：18×7.5J インセット+48 … 上記理由にてホイールを7ミリ外側へ出した。

　雪上・凍結路は走行していませんが、操舵が軽く、また乗り心地がマイルドになり乾燥路では評判通り静かです。
スタッドレスタイヤ全般に言えますが、ブレーキは夏タイヤに比べると制動距離が伸びるので早めのブレーキが基本ですね。

　以上、当方の地域では雪上・凍結路走行の保険として、乾燥路重視でこのタイヤを選択した第一印象です。


　≪マイ・レヴォーグのグレード・社外取付部品等≫

グレード
　A型 1.6GT ES S.スタイル

社外取付部品
　ガナドールマフラー(リヤピースのみ) … 納車前に装着のためノーマルとの差は不明
　YHタイヤ、Sドライブとホイールセット … 純正より若干乗り心地がマイルドになった
　Axis Parts LEDルームランプ等 … 夜間の車内がかなり明るくなった
　カーメイト・フォグランプバルブ … 滅多に点灯しないが純正より白色で、バルブ熱で雪が融ける様にあえてLEDにはしない
　コラゾン LEDテールランプ … 左右対称になり良かった
　プローバ ハイプレッシャーバイパスバルブ … 走行中アクセルを抜いてすぐの再加速時の反応が良く成った様に感じる（自己満足で気のせい？）

　常識内のスピードで雰囲気を楽しんでいます。

　以上ダラダラと失礼しました。


　拙い内容ですが、少しでもスタッドレスタイヤ選びの参考になれば幸いです。


　尚、個人の感想ですのでレスを頂きましても、これ以上のお答えは控えさせて頂きます。
　貼り逃げで申し訳ありません。

書込番号：21452177

インチダウンしないでスタットレスタイヤ

[ベリーナイス君]

奮発しました。
純正アルミに組み換えで、スタッドレスタイヤ　ブリジストン/ブリザックVRX　225/45/R18を装着
当初は、季節タイヤなので17インチホイールを購入し、インチダウンしてスタッドレスタイヤを装着するつもりでしたが、無駄な消費と思いつつも試しに履いてみました。春先には19インチホイール購入しさらに飾ってあげる事にします。
スタッドレスタイヤで45タイヤは初めての体験なので贅沢だな〜と思いつつも、早速！雪の無い高速道路へ直行しました。
一番気になっていたのは走行時のロードノイズでしたが、予想を反し静粛性悪くないですよ。音の質が変わったくらいで室内で感じるロードノイズは標準タイヤと比較し互角か音の質によっては上と思わせる気がします。私的に合格です！
走行性は、インチダウンしてさらにスタッドレスと言うセッティングと違い、腰砕け感は無いに等しいし、季節タイヤにしては満足できると言うか犠牲が最小限に抑えられたかな・・・唯一、切り出した時に普通タイヤはタイトな感じですが冬タイヤはキリ始め切り替えし時に柔らかい感触が感じられるくらいで、通常インチダウンして履くスタッドレスタイヤと比べたら明らかに良いです。レボーグのハンドリング、走行性の犠牲が最小限に納まっていると思います。

インチを変更せづにスタッドレスに換えて良かったと思うところは
1.見た目の現状維持できること。
2..操舵性の犠牲を最小限に抑えられたこと。
3.タイヤが柔らかいので乗り心地が良いｗ道が荒れている所、ちょっとした段差はタイヤがイナシテくれるので標準タイヤより良いｗ

悪くなったと思うところ
1.ハンドルに伝わる感触が気持ち悪い
2.トレッドパターンがカッコ悪いｗ
3.季節タイヤごときに金がかかるw

春が来る楽しみが増えた感じがします。
イメージで19インチにインチUPしコンフォートタイヤを履かせるのも有りだな〜と妄想、回想してます。
それから、画像見ているとタイヤからタイヤハウスまでを長さ詰めたいかな・・・
見た目で19インチも必須だなと！自分に言い聞かせてます。

書込番号：21374891

[マイペェジ]

18インチのスタッドレスタイヤしかもBS・・・相当お高いと想像します。

一昔前は、インチダウンが定番でした。
理由はカンタン。冬季にしか使用しないので節約したい。タイヤの特性上扁平率が高い方が有利だから。

今はタイヤの性能が上がり、扁平率が低くても性能が確保出来るとされます。
何より、操縦性の悪化を最小限に抑える事が出来ますね。

店員から聞いた話ですが、インチダウンで不満を漏らす客が多いそうな。

予算が許せば、純正サイズも大いにアリではないでしょうか。

書込番号：21375298

[ベリーナイス君]

＞マイペェジさん

そうなんですね。
私の住んでいる地域は冬季期間であってもスタットレスタイヤの必要性に迫られる日が何日あるか・・・ほぼ、何かあったらの保険みたいなものでスキーやスノボーに行くことが無ければなおさらですｗ
たった、これだけの理由で冬季の間はタイヤの音は煩いし従来の操縦性をも損ないつまらない時期なんですよね。
タイヤ、バランス、工賃で17万の投資でした。投資して無駄だったか？先にお伝えした通りで納得できますよ！
とにかく、冬用タイヤを履くとロードノイズが煩く最悪なんですけどVRX静かです！びっくりしました。
合わせて、最近のスタットレスタイヤはドライの走行性のも悪くないです。BSの技術が凄いのかな・・・？
インチダウンしないで季節タイヤこれはこれでマイペェジさんの仰る通りアリかと思います。

書込番号：21376573

[あざぁ〜す]

＞ベリーナイス君さん
僕はBLIZZAK PM-20の時代〜ＭＺ−03で終わりましたが初期の頃はスタットレスはヨコ方向に弱く苦戦してました
発砲ゴムになってからは比較的安定しＢＳは北海道の道では安心出来ます、ただ、夏に履き潰すと踏ん張りが効かなく
制動距離も長く、命削るような物で僕はやりませんでした最近のは分りませんが随分進化したと思います
それにしても18インチのスタットレスタイヤって、僕の時代には考えられません〜
ホイールとのコンビネーションは良いようですね、カッコイイです。(^。^)

書込番号：21377536

[PON-NEKO]

＞ベリーナイス君さん
17万円ですか〜
今、履いているスタッドレス(17インチ)が3年目なので、来年は余っている18インチホイールに新しいスタッドレスを組合せようか考えていましたが、思い止まりそうです。
19インチホイール楽しみですね！

書込番号：21377623　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベリーナイス君]

＞あざぁ〜すさん

最近のスタットレス違いますね。
私が今回チョイスしたのはVRXですが今年発売のVRX2相当なんでしょうねｗ
静粛性、横スベリに更に技術開発して販売していますから気になって仕方が有りませんｗｗｗ
どうしても頭の中に冬用タイヤという古い概念があり店員さんに安い方でお願いしますと・・・
スタットレスはBSなら安心だろとYHもありかなとか決めつけがあり、それが駄目なんでしょうけどね。
もう少し奮発して、VRZ2履いておけばよかったと今更ながら後悔してますｗ

書込番号：21378724

[ベリーナイス君]

＞PON-NEKOさん

タイヤメーカーを選らなければ安くつくのでしょうけど・・・
スタットレスは最初からBSと決めていたので比較しないで買ってしい、お伝えできる情報が少なくすみませんm(__)m
価格COMの口コミサイトなのに・・・

春先まで19インチアルミとタイヤの為に頑張って金稼ぎますｗ

書込番号：21378761

[skybusuka]

取説だとスタッドレス装着時は、17インチになっていますが、実は１８インチでも大丈夫ということですか？

書込番号：21380508　スマートフォンサイトからの書き込み

[あざぁ〜す]

＞ベリーナイス君さん
スタットレスは柔らかさが命のようですね、昔スパイク履いていた時期が有りました
当時札幌で粉じんが凄く街中真っ黒で髪の毛ジャラジャラでPM2.5並、それ以上の公害でした
スタットレスに変わってからは劇的に良くなりました、アイスバーンはスパイク有利ですが、雪道はスタットレスの圧勝ですね
冬タイヤは夏の様に走るのだけは危険です、安心、安全で楽しく運転する事をお勧め致します。
僕の中ではVRXもVRX2も一緒のような気がします、どちらも凄い高性能だと思います、
今のタイヤで履き潰す勢いで楽しんでください。ちなみに、私事ですが、昨日洗車ついでに空気圧計りましたが・・
1.2程度・・・・あぁ〜〜全然足りない〜で、速攻でフロント2.5リヤ.2.4に直しました。燃費やハンドリングが一気に向上しました。
VRXもスリップサインが出るまで使った方が良いと思います、その頃はもっと良いのが出ているハズですし、レヴォーグも新型？
になっていると思います、僕は今の乗り潰す予定ですが。

書込番号：21380678

[ベリーナイス君]

＞skybusukaさん

Dに確認を取ったところ、タイヤメーカーを指定されましたけど大丈夫だそうです。
BSとダンロップであれば使用可能とのことですよ。
理由まで聞けばよかったのですがすみません情報不足です。

書込番号：21381168

[ベリーナイス君]

＞あざぁ〜すさん

アドバイスありがとうございます<(_ _)>
参考にさせていただきます。

書込番号：21381191

[skybusuka]

そうなんですね。ありがとうございます。

書込番号：21381216　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ベリーナイス君さん
＞skybusukaさん
確かに、ディーラーでは、レボーグ用の18インチスタッドレスタイヤを販売していますので、大丈夫なんでしょうが。ブリジストン、ダンロップ、ヨコハマ以外は何がダメなのかよくわからないですね。
https://www.subaru.jp/accessory/tire/lineup/studless.html#levorgBox

夏タイヤが使っていたホイールにスタッドレスタイヤを換装したのですね。
そうでないと、25（純正ホイール）〜37万円（ＳＴＩホイール）になりますね。
お得でしたが、春になって19インチに履き替えるときが大変ですね。

ＸＶですが、私もディーラーにＳＴＩ＋ＢＳで見積もりを取りましたが、37万円と提示され、あきらめました。結局、標準＋ＢＳで23.5万円のところ、22万円で購入しました。18インチです。少し柔らかめですが、いいですね。本当はミュシェランが欲しかったのですが。

書込番号：21384441

[ベリーナイス君]

＞funaさんさん


＞春になって19インチに履き替えるときが大変ですね。
本当ですねｗ一生懸命お金を稼ぎます。

＞18インチです。少し柔らかめですが、いいですね。
インチダウンして冬場しのぎの時期だけと言いても、やはり18インチの方が良いですよね〜自己満足の世界ですしｗ

＞本当はミュシェランが欲しかったのですが。
冬用タイヤでミシュラン履かせた事、一度も無いんです。良いですか？
どうしても、日本の気候に合ったものは日本メーカーかな？と言う思い込みで勝負に出たことが無いですｗ

書込番号：21386619

[funaさん]

＞ベリーナイス君さん　日本の気候に合ったものは日本メーカーかな？と言う思い込みで勝負に出たことが無いですｗ

ミュシェランタイヤは、タイヤのコアはフランス製ですが、トレッド面は世界中で生産しています。日本に来るのはアジア産が多いですが、スタッドレスタイヤの研究所は群馬県太田市（元オカモト理研）、そして、テストコースはブリジストンと同じ北海道士別市にあり、スタッドレスタイヤの研究は日本で行っています。そして、ICE3+はブリジストン・ヨコハマと同じく吸水ゴム系です。氷上性能もいいですが、何よりも雪のある所へ行くのに高速道路を使わなければならない関東人にはもってこいです。機会があったらお試しを。ただし、値段もブリジストン並みとは言いませんが、ヨコハマ並みでしょう。

書込番号：21405542

[ベリーナイス君]

＞funaさんさん

そうなんですね。
知識が増えたと言うか雑学増えましたｗありがとうございます。
酒の席でタイヤの話になった時にヒケラカシテみますｗ

書込番号：21405903

レーダー探知機

[skybusuka]

レーダー探知機をobd2接続で取り付けた方いますか？
正常に動作してますか？
スピードメーターの誤差はどれぐらいでしょうか？

書込番号：21311834　スマートフォンサイトからの書き込み

[はらこも]

＞skybusukaさん

COMTECのレーダー探知機を納車後すぐにつけました。もうすぐ半年ですが、今のところ正常に作動しています。レーダー探知機の速度表示のほうが、メーターよりも10キロ弱速いようです。

書込番号：21311894　スマートフォンサイトからの書き込み

[はらこも]

すいません。逆です。メーターの速度のほうが速いです。

書込番号：21311902　スマートフォンサイトからの書き込み

[skybusuka]

情報ありがとうございます。
10km/hの誤差ですが、100km/hで走行時ですか？
私も現在、他車でコムテックを使ってますが、レヴォーグでは燃費情報が非対応等とのことで迷っています。

書込番号：21312049　スマートフォンサイトからの書き込み

[はらこも]

＞skybusukaさん

そうですね。だいたい１割程度の誤差だったような気がします。常にメーターの速度のほうが速い感じです。ちなみに機種は802Vです。

書込番号：21312200　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

＞skybusukaさん

OBD関係はメーカーの車種毎適合確認が取れている物を選んだ方が良いです。
一般的に知られている探知機メーカーならば大丈夫と思いますが１００%ではありません。
過去にHVカーで適合確認取れていないスマホで車両情報が見れる機器を買い見事に動作しなかった事があります。
レーダー自体は電源さえ入れば関係無いのですが、今は車両情報もオマケで見れる様になっていますので、この機能の一部と言うところが問題になってきます。

基本的にはOBD�Uコネクター側のディップスイッチによって車メーカーを合わせて使用します。
カーメーカーによってOBD�Uのコネクター端子の配列とCAN通信や回転数など位置が違うためです。

尚　メーター読みよりGPSで計っているレー探速度の表示が実測度に近いです。
一般的に５〜１０kmはどの車でも違います。

書込番号：21312428

[☆ポコ☆]

誤記です。

誤）コネクター端子の配列とCAN通信や回転数
正)コネクター端子の配列(CAN通信や回転数)など

書込番号：21312457

[takeyan05123]

＞skybusukaさん

ディーラーで展示販売している珍しいメーカーですから、問題ありません。
ホンダとかは断られます。

私のは展示と同じセルスターで3台目ですが、毎回ディーラーで設置してもらいます。
アイサイトですから、設置位置が重要だと思います。
この程度の作業は工賃サービスでしたよ。

ただ探知器としては使いこなしてないので、フロントカメラとそれ以外は巨大な時計の表示です。
自宅でエンジンをかけると勝手にデーター更新がお知らせされます。〔設定必要〕

速度表示は車をデジタル表示にして、比較すると&#10133;５キロくらいです。探知器が正確です。
高速だからと言って&#10133;１０キロは無いですね。

書込番号：21313247　スマートフォンサイトからの書き込み

[takeyan05123]

失礼しました。
５キロ
１０キロ
です。

書込番号：21313262　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちぇ]

問題なく動いてます。メーターは必ずプラス誤差がでるように作られているのでレー探のほうが正確です
うちは主に燃費計、ブースト計として使ってます

書込番号：21313653　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

セルスターAR-W81GAを使っていますが、誤差があってもスピード補正ができるので助かっています。

書込番号：21313715

[skybusuka]

詳細な情報ありがとうございます。数値のあたりが当方、文字化けして読めないのですが、何%ぐらいの誤差ですか？
すみません。

書込番号：21313888　スマートフォンサイトからの書き込み

[takeyan05123]

＞skybusukaさん

スピードメーターはレーダー探知機の方が正確です。
車のメーターに対して&#10133;５キロくらいです。

書込番号：21313978　スマートフォンサイトからの書き込み

[skybusuka]

皆様、たくさんの情報、ありがとうございます。

書込番号：21314975　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

＞skybusukaさん
こんばんは。唯一データー信号がもらえるコネクターですから各メーカーが実行しているのだと思えます。
メーカーは何かと余計なところから信号取ると不具合に結びつくのでと警鐘を鳴らしています。
多分過去に何らかの不具合があったからだと想定します。
私もユピテル製レーダー探知機を接続して6年たちますが1度も不具合が出たことはありません。
接続売るだけでは何の心配もないと思います。
ただしレーダー等で不具合があった場合の製品をつなぐと影響がでる場合もはあります。

書込番号：21327792

[skybusuka]

情報ありがとうございます。レヴォーグはアイサイトなどなど先進電子機能が盛りだくさんなのでチョット心配です。

書込番号：21327981　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユックリドライブ]

皆さんに質問です。レーダー探知機ですが、オートバックスで購入してディーラーに持ち込んでも、ディーラーではつけてくれないと言われているのですが、皆さんは如何でしたか？工賃を出してもつけないのが方針だとか言われて困っています。オートバックスでつけても問題は無いでしょうか？当方できればディーラーでつけて欲しいと思っているのですが。

書込番号：21336909

[猫好きです]

＞ユックリドライブさん
スバルではお初です。
スズキの車なんですがコムテックのレーダー探知器付けてます。
色々見たいのでOBDから情報取ってます。

配線隠したいのでしょうか？配線気にならなかったら自分で付けても問題ないかと思います。
オートバックスとかならドライブレコーダーとかと一緒に付けてくれます。

書込番号：21337418　スマートフォンサイトからの書き込み

[はらこも]

＞ユックリドライブさん
ディーラーによっては取り付けをやってくれるようですが、会社によって方針も違うでしょうし、ユックリドライブさんのディーラーがダメというなら無理なのでしょう。
前に書き込みしているのですが、自分の場合OBD2から電源をとっています。差し込むだけなので自分で取り付けできると思います。
OBD2に抵抗があるのなら、シガーソケットから。
こちらも、差し込むだけです。配線を隠すだけなら、自分でやってもそれほど難しくないと思いますよ。

書込番号：21337693　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユックリドライブ]

皆さんありがとうございます。私としてはできればディーラーでつけて欲しいなと思いますが、オートバックスでつけた場合、車そのものつまりアイサイトなども含めて保証関係はどうなるでしょうか？

書込番号：21339418

Sスタイル、赤！サイバーナビ！

[yasuryoukon]

いろいろ迷った挙句、Sスタイル赤で契約しました！値引きは本体8万、DOP51万から32万引きでしたが、ナビパックで元々20万引きは確定していたので、そんなに大幅値引きではないかもしれませんが...。Sスタイルの契約情報はあまりみかけないので書き込んでみました。赤は、下取り低くなるとか言われてまして悩みましたが、単色の赤ペンキみたいな感じが気に入ってます！ナビは唯一のWXGAと言う事でサイバーナビにしましたが、ここでの評判はイマイチみたいですね...ARも使えない...変更すべきか悩んでます。

書込番号：21221501　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞yasuryoukonさん
真っ赤な車は下取りは下がりますがカッコイイと思います。
知り合いには何処に居たかすぐバレるし下手な運転をすると目立ちますが…？

今秋マイナーチェンジと思われていたサイバーナビですが中身はフルモデルチェンジに近い内容だと思います。

DOPナビはまだCL900ベース？だと思いますので少々怠い動きをするでしょうが？単体使用で現在のバージョンアップをすれば普通に使えると思います。

レヴォーグライフを楽しんで下さい。m(_ _)m

書込番号：21221575　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasuryoukon]

ありがとうございます!
ナビは外付け買うか迷ったのですが、ナビパック割引まで考えるとそんなに高くないかなと思ってつけました。マルチドライブアシストユニットはつけた方がいいのか、そもそも装着できるのか、これから検討したいと思います。

書込番号：21222005　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞yasuryoukonさん
マルチドライブアシストユニットはつけた方がいいのか、そもそも装着できるのか、これから検討したいと思います。
＞DOPなのでシステムを書き換えていればNGですが立ち上がり画面のみの様に思います？
あると便利なMAユニットですが初期型SDサイバーナビは取付すると一段とユックリになる様に思います？

社外ナビと同じならフロントドラレコ代わりにMAユニット、リヤはND-DVR1等で接続出来ますね。

フルセットオプション出来れば？通信型セキュリティ代わりにはなります。

音質もポン付けだと至って普通の音ですがセッティングを完璧にすれば良い音になると思います。

書込番号：21222229　スマートフォンサイトからの書き込み

[i love TA-BH5]

初代S-styleライトニングレッド

A型S-style 赤(ライトニングレッド)です。
リセールバリューを考えて、好きな色を買わないなんて、私には考えられません。
大きな買い物です。好きな色でいいんです。
大きな駐車場でも、すぐに自分のクルマが見つけられます。
楽ナビです。こだわりはありません。困ったら、スマホのアプリで何とかなります。
運転楽しんでください。良いクルマです。

書込番号：21223615

[亀どん]

>マルチドライブアシストユニットはつけた方がいいのか、そもそも装着できるのか、これから検討したいと思います。

ND-MA1 [マルチドライブアシストユニット]は取り付け可能です。
私は納車時に取り付けのため持ち込みしました。（D担当者がメーカーに確認してくれました）
ただし、保障対象外になるといわれました。

書込番号：21224179

[yasuryoukon]

皆様レスありがとうございます!
マルチドライブアシストユニットは装着可能なんですね。ただ、純正ドラレコ装着予定なので、ARスカウターなど必要かどうか...保証も外れるなら、とりあえずやめようかと思います。セキュリティは別に考えようかなと。皆さんはバイパー等のセキュリティを別途付けてるのでしょうか？
色は、このまま赤で行こうとおもいます！今日、赤レヴォーグ見かけましたが、やはりいいです！

書込番号：21225174　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーっ子]

　先ずご自身のお気に入りボディカラーチョイス『拍手』です。おめでとうございます。
　当方Ａ型ライトニングレッドを所有し、車検前の年内にＳＡＧへ代替え予定ですが、レッドだからと言って下取り価格は他のカラーと比して悪くはなかったですよ。
　現行ＶＭ系のピュアレッドも素敵なボディカラーじゃないですか、勿論人其々ですが、当方の考えではリセールバリューを気にしてご自身の好きなボディカラーを避けるのは楽しくないですし、「どうして？」という思いと残念な思いが複雑に交錯します。
　なお、ＤＯＰやサードパーティー等のアフターパーツについては、当該サイトより下記のサイトをお薦めします。
　最後に赤いLEVO ＬＩＦＥを安全運転で十二分にお楽しみ下さり、LEVOとの新たな思い出のページを沢山増やして下さる事を願っています。
http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/levorg/default.aspx

書込番号：21225260

[木枯し紋次]

＞yasuryoukonさん
＞カレーっ子さん

赤いレヴォーグ、一向に良いかと思いますよ。
ホワイト、ブラックは無難ですが、華やかさが無い
ので、たまには…ですよ。

下取りでの良し悪しを気にしてカラーを決めるのも
ねぇ。

書込番号：21227134　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasuryoukon]

皆さんレスありがとうございます!
いつかはフェラーリではないですが、赤い車に乗りたかったので...40過ぎのオッサンですが、子供も賛成してくれたので、家族となる赤レボを楽しみに待ちたいと思います。
ダイソンも手に入るので、綺麗に維持したいところです。
みんカラも継続して見ていこうと思います。ありがとうございます＼(^o^)／

書込番号：21228449　スマートフォンサイトからの書き込み

A型(1.6GT-S)車検報告

[taka-c.39]

2017年はA型が最初の車検を迎える年となります。
私も先日、無事にディーラーで車検を終えました。

車を預ける際に、運転していて気になる点をメモにまとめ、いくつかの項目を担当者に伝えました。
・室内の異音(対策品があるものは交換を要望)…異音については以前からディーラーに伝えていました。
・アイドリングが若干不安定であること
・ここ数ヶ月、エンジンのかかりが良くない時が数回あった
あとは点検パックに入っており、エンジンオイル&フィルタ、ブレーキフルードなどの基本的な項目の交換・点検・整備はディーラーにお任せです。
38000km走行していたこともあり、エアコンフィルタ ・エアフィルタ ・前後デフオイルの交換を勧められました。
しかし、エアフィルタのみ交換することにして、他は折を見てカーショップで交換しようと思います。(数千円程、経費を削減できるので...)

室内の異音について、シートベルトワッシャが対策品に交換になりましたが、ドア内張は対策品があるかどうかを確認ということになりました。(投稿記事には対策品について記載されているのですが…)
アイドリング、エンジンのかかり具合については、様子を見ることになりました。(朝いちのアイドリングはやはり若干不安定デスね)

今回の車検費用は、点検パック・重量税免税もあって、31000円程でした。
以上、車検報告でした。
これからも愛車を大切に扱い、レヴォーグライフを長く楽しみます！！

書込番号：21173056

[レヴォsan]

taka-c.39さん

レヴォーグライフを長く楽しむために、前後デフオイルは、早急に交換したほうがいいですよ。
交換時期：40,000ｋｍなので。　かなり、汚れているかも。　交換は、必須と思います。　

書込番号：21196488

[taka-c.39]

A型車検報告〜続報〜

室内の異音について、ドア内張は保留になっていました。
ドア内張は品番が変更になっており、改良されているとのことでした。
異音対策ではないらしいとのことですが、交換していただけることになりました。
何かしらの変化があることを期待したいと思います！

レヴォsanさん
40000kmでの交換ということで、ディーラーではデフオイルの交換を勧められました。
経費節約から、近くのカーショップで40000kmになる頃に交換しようと思ってます。(オイル系はこまめな交換が車には大事ですよね)
お互いにレヴォーグライフを長く楽しみましょう！！

書込番号：21196754