スバル レヴォーグ 2014年モデル のクチコミ掲示板

レヴォーグおすすめオプション

[クー228]

レヴォーグの購入を考えていますが、カタログを見たりディラーに聞いたりしましたがどのオプションがいいのか迷ってわからなくなってきました。
実際に購入してこれは便利だと思うオプションが有れば教えてください。

書込番号：22546184　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞クー228さん

ディーラーオプションは納車後でも後付けできますので、納車後、必要に応じて買い足していくのがベストかと思います。

車の使い方により千差万別ですので、例えばキャンプや釣り、ウインタースポーツに使いたいなど、具体的な情報が必要かと思います・・・。

書込番号：22546250

[夜神月（ライト） Lの後継者]

stiパフォーマンスパッケージが良いと思います。

書込番号：22546271　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rheinlandヴュルテン]

どのグレードにするかは抜きにしてディーラーオプションでは、
LEDアクセサリーライナーはほとんどの人が付けて、常時点灯させていますね。
また車格的に、スバルホーンはぜひとも欲しいところです。

書込番号：22546286

[Rheinlandヴュルテン]

どのグレードにするかは抜きにして、と書きましたが、グレードはどこまで決まっていますか？
メーカーオプションはグレードによって標準か追加選択かがありますので。

書込番号：22546485

[スーパーアルテッツァ]

クー228さん

車種はレヴォーグのセダン版であるS4ですが、このS4には様々なDOPを取り付けています。

ここでのポイントは外観を弄るか内装をオシャレにするか、それとも機能重視かという感じでしょうか。

私の場合は外観を最重視する為に、STIのスタイルパッケージ（エアロ）を取り付けたり、STIのマフラーやスプリング等を装着しています。

あとはLEDアクセサリーライナーも取り付けています。

ただ、内装で弄っている箇所は少なく、スバル純正DOPで取り付けているパーツはサイドシルプレート位です。

走行中は常に音楽を聴きますから、スピーカーはフロントのみソニックデザインに交換しています。

機能面ではディスプレイコーナーセンサーを取り付けていますが、これは結構お勧め出来そうです。

という事で「これは便利だ」と思えるDOPなら、ディスプレイコーナーセンサーという事になりそうです。

書込番号：22546490

[クー228]

＞伊予のDOLPHINさん
ディーラーオプションは納車後でも後付けできますので、納車後、必要に応じて買い足していくのがベストかと思います

ディーラーの方にも後から付けることも可能と説明されましたが、カタログ見れば見る程あれもこれもとなってしまい、予算オーバーなので皆さんのおすすめを聞いた次第です。

書込番号：22546806　スマートフォンサイトからの書き込み

[クー228]

＞夜神月（ライト）　Lの後継者さん
確かにstiのパフォーマンスパックはカッコいいですが、素の状態が私は好みです。

書込番号：22546809　スマートフォンサイトからの書き込み

[クー228]

＞Rheinlandヴュルテンさん
グレードはsmart editionにしました。
おっしゃる通り街中ですれ違うレヴォーグの殆どがLEDライナー付けてますね。
今の所付ける予定で見積もりに入ってます。
スバルホーンの音はいいのですか？

書込番号：22546812　スマートフォンサイトからの書き込み

[クー228]

＞スーパーアルテッツァさん
フロントカメラがあればいらないと思ってましたが、カタログ見てるとあれば便利でぶつける心配が減りそうですね。
最近はウインタースポーツをほとんどしてませんが、レヴォーグ購入を機に再開しようかと思ってます。

書込番号：22546819　スマートフォンサイトからの書き込み

[まっちろちろすけ]

スバルホーンはなかなかいい音します。というより、標準のホーンはビービーと原付みたいな音ですので有り得ない感じです。
あと付けて良かったのはドアミラーオートシステムですかね。忘れやすい自分としてはロックの確認にもなります。
アクセサリーライナーは迷った挙句付けましたが、まあどっちでも良かったかなと。

書込番号：22547021　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞クー228さん

ディーラーオプションでも無いので毛色がかわるのですが。

今度スバル車買うなら付けたいな！と思ってるユニットが有ります。

「多機能システムユニット」
（https://www.impreza-net.jp/masa/grb_lab/grb_lab_tu_index.html）

ていうやつなんですが、＞まっちろちろすけ さんもお書きのようにディーラーオプションで「ドアミラーオートシステム」を付けちゃったので、被るので今のスバル車は躊躇してます。
でも、ロックした時の「キュンキュン」が良いのですよね〜

書込番号：22547107

[我が師]

＞クー228さん
地味なオプションですがステアリングリモコン
ですかね。音楽の選曲と音量調節位しか使用しないで
すが私には必須のオプションです。

書込番号：22547535　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっきーVM4]

バックカメラのブロワーが何気に便利です。
雨の日に高速や国道などの大きい道を走った後、カメラに付いた水滴で見えにくかったのが、それを吹き飛ばしてくれるので見えやすくなります。
バックに入れてリアワイパーONでプップップッとカメラレンズをエアブローしてくれます。
フロントカメラにも欲しいぐらいです。

書込番号：22547545

[Rheinlandヴュルテン]

スバルホーンの音色はパフォーーーンという感じで、純正よりずっと伸びがいい音です。
ホーンは頻繁に使うわけではありませんが、まっちろちろすけさんが言われるとおり純正が原付みたいな音です。
本当に必要な時の、音の響きの伸びはリスク回避に有用です。
カーブ時の｢ホーン鳴らせ｣標識はもちろん、要時は必ずあります。
その意味でスバルホーンはオススメします。

我が師さんの言われているステアリングリモコン、これも大変便利です。
Bluetooth携帯電話通話にも利用しています。

書込番号：22547734

[たろう＆ジロー]

https://www.subaru.jp/levorg/levorg/spec/index.html
上記リンク先にもあるように、オーディオ関連パーツ、
�@オーディオリモートコントロールスイッチ
�A6スピーカー（フロント4＋リヤ2）
�Bルーフアンテナ（シャークフィンタイプ）
は各グレードとも標準搭載です。　

書込番号：22547926

[クー228]

回答下さった皆様ありがとうございます。
31日に試乗に行くのでそれまでもう少し悩んでみます。家から近いディーラーにはsmart editionの試乗車が無かった為営業マンがわざわざ他店から借りてくれるようで見積もりから少し空いてます。

書込番号：22549395　スマートフォンサイトからの書き込み

[toochin]

STIからドアインナープロテクターが出てました。

書込番号：22550824　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

☆ＭＯＰ
�@Ｅ・Ｓ・Ｐ（アイサイト・セーフティ・パッケージ）
�Aサンルーフ
☆ＤＯＰ
�@ソニックプラススピーカーフルセット
�Aリモコンエンジスターター
�BＳＴＩエアロキット＋フロントリップスポイラーカバー
�CＳＴＩフロントストラットタワーバー
�DＳＴＩホイール＆タイヤセット
�EＳＴＩスカッフプレートセット
�FＡ＆Ｂ型用フロアコンソールピアノブラック調華燭パネルキット
�Gマップ＆ルームランプＬＥＤ照明
�Hフロア＆センターコンソールＬＥＤ照明
�Iサイドガードモール
�Jドアエッジプロテクター
�Kドアホールシールプロテクター
�LフロントシートサイドウインドウIR（赤外線）カットフィルム、リアシートサイド＆クォーターウインドウ、リアウインドウへのUV&IR（赤外線）カットフィルム貼付施工　
�Mスバルホーン
�Nペイントコーティング
�Oメンテナンスパスポート
�P保証延長プラン

書込番号：22551302

[めだか。]

＞クー228さん
クラッツィオのシートカバー！(^_^)
インプレッサに付けましたがお勧めです。

書込番号：22551480　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞クー228さん

書込番号：22551485　スマートフォンサイトからの書き込み

見積もり査定お願いします

[バーボンハイボール]

はじめて書き込みします。
要領を得ないかもしれませんが、よろしくお願いします。
この度、レヴォーグv-sportsの購入を検討しています。
決算期の登録を条件に、画像の値段を提示されましたが、具体的には今日明日中に返事が欲しいと言われました。

書込番号：22504209　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞バーボンハイボールさん

良い値引き額だと思います。

端数も綺麗に切られているし、販売店的にも本気の数字を出されているっぽいです。

まあ、ダメ元の最後の一押しで２〜３万円の販売店ＯＰの用品サービスをお願いしてみて契約でよろしいかと思います。

書込番号：22504232

[スーパーアルテッツァ]

バーボンハイボールさん

2007年で走行距離10万kmのデュアリスの下取り額が15万円なら、下取り額に10万円程の値引きの上乗せがあるように思えますが如何でしょうか。

今回の見積もり内容なら車両本体値引き26〜30万円、DOP2割引き12万円の値引き総額38〜42万円辺りが値引き目標額になりそうです。

ただし、特別仕様車のV-SPORTはお買い得感があり、値引き額は多少渋くなる場合が多いようです　

これに対しての見積もりの値引き額は車両本体から約27万円、DOPから約10万円の値引で値引き総額は約37万円になりますね

この値引き額なら上記の値引き目標額に近く、特別仕様車のV-SPORTという事も考慮して先ず先ずの値引き額と言えそうです。

更には下取り額に10万円程の上乗せが含まれているのなら、実質値引き額は47万円になりますね。

47万円という値引き額になるのなら、上記の値引き目標額を上回り良い値引き額となるでしょう。

これなら「契約します。」と返事しても良いのではと思いますよ。

書込番号：22504253

[anptop2000]

一言だけ

上様の見積りって、誰でもいいじゃん。
キャンセル車とかじゃないの?。
もっとたかってみたら。

書込番号：22504339

[バーボンハイボール]

＞伊予のDOLPHINさん
ご返信ありがとうございます。
明日来店されるならもう一度店長に相談するとも言われており、もう少し変化がありそうです。

書込番号：22504552　スマートフォンサイトからの書き込み

[バーボンハイボール]

＞スーパーアルテッツァさん
ご返信ありがとうございます。
御指摘の通り、下取車は当初5万円でした。
DOPの値引きが大きい一方で、車両値引きがここのスレと比べると少し弱いかなとも思いましたが、下取の上乗せが車両値引きに充当されているとも考えます。
ともあれ、最初の素見積もりが400万を超えていたことや特別仕様車の値引きが渋いことから考えると、ありがたい値引き額です。
明日、契約を見据えてもう一度商談してきます。

書込番号：22504572　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキは見積りは詳しい？」

涼介「v-sportは370万円は用意するクルマと言われている。今回は下取り車があったので多少は買いやすくなっている。」

涼介「車両本体価格からは5万円限界説がまことしやかに囁かれているが、15万円は一般的であり、本気の商談に持ち込めば25万円はいけると見ている。」

啓介「今回の車両本体価格値引きの97千円は？」

涼介「RAV4と競合させれば多少は色が付くかもしれない。」

啓介「RAV4？」

涼介「価格帯がレヴォーグと丁度マッチしている」

涼介「レヴォーグ1.6stiはRAV4 HYBRID-Gと競合させれば面白い。」

涼介「レヴォーグ1.6GT スマートエディションはRAV4の廉価版と勝負に持ち込めばよい。」

涼介「レヴォーグが車両本体価格から10万円しか値引きしないのならFMC直前RAV4を吟味する価値はある。」

啓介「アニキは商談を楽しんでやっているかもしれないが、世の中の大半はそうじゃないんだぜ。」

啓介「アニキのトークは他人事に聞こえるぜ。」

啓介「俺ならSUVとの対決には持ち込まずにカローラスポーツ辺りとsport対決にする。それなら競合している感はある。」

書込番号：22504574　スマートフォンサイトからの書き込み

[バーボンハイボール]

＞anptop2000さん
ご返信ありがとうございます。
新規オーダーでの契約と言っていたので、キャンセルではないと思います。

書込番号：22504577　スマートフォンサイトからの書き込み

[バーボンハイボール]

＞夜神月（ライト）　Lの後継者さん
ご返信ありがとうございます。
車両値引きがもう少しあればありがたいのですが、下取車で充当されている且つ特別仕様車ゆえ値引きが渋いと思っており、これ以上は難しいかと思っていました。まだ値引きの余裕がありそうとのことで、明日もう一度トライしてみます。

書込番号：22504617　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキ、ちょっと疑問点が。」

涼介「なんだ？」

啓介「スバルの見積り書はカラーじゃなかった？」

涼介「最近は『働き方改革』なんて言葉もあるからな。印刷経費を削減するのも『働き方改革』のひとつなんじゃないかな？」

啓介「そうかな？そこに経費削減はしないだろう」

啓介「最近のレヴォーグのカタログは経費かけてるぜ。スマートエディションのカタログよりもv-sportのカタログの紙質は10倍くらい材質が違うぜ。」

涼介「レヴォーグD型登場のときは、まさにスバルの大黒柱という位置付けだった。」

涼介「v-sportのメインはWRブルー。やはり見積りの用紙が白黒はちょっと悲しいかな。」

書込番号：22504650　スマートフォンサイトからの書き込み

[バーボンハイボール]

＞夜神月（ライト）　Lの後継者さん
ごめんなさい。
コピーしたものです。

書込番号：22504684　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rootplayer]

参考までに自分の見積書との差額を記載しておきます（１月中旬契約）

Ａ車両本体（V-SPORT WRブルー：同条件）
私　3,078,000円　▲160,342円　2,917,658円　(5.2%off)
＞バーボンハイボールさん　97,200円 (3.2%off)

Ｂ付属品
DIATONEサウンドナビ(ナビ、Rカメラ、ETC2.0) と構成費用は　＞バーボンハイボールさんと同額です。
違いは、ETCセットアップが2,700円　＞バーボンハイボールさんは5,400円見積になってますね

これに加え、私はSUBARUホーン・ドアバイザー・フロアカーペット・リヤクォーターガーニッシュで、
DOP合計392,256円　▲123,556円　268,700円 (合計で31.5%off)

C諸費用（３月登録）
227,822円　＞バーボンハイボールさんは367,501円
私には無い「保証延長プラン」と「新点検パックオイル車検５年」が13,2721円乗ってます。
法定費用他の違いは、「下取り車査定料」5,940が＞バーボンハイボールさんには上乗せされています。

Ｄ下取車明細（消費税込）
私は１７年目１６万キロのＢ４が114,180円
＞バーボンハイボールさんが、１２年目１０万キロのデュアリスで、161,770円

まぁ妥当かな。いまプラス５万って言われませんでしたか？

Ａの車両本体は、大幅に値引くとシステム登録で「理由書」を書かされるようで、営業マンはここであまり値引きは乗せたくないようです。しかし実質２０万円程度は値引くようですからもう少し上乗せ可能ではないでしょうか。
もっとも、Ｂのオプションで実質上の値引き対応をしているようです。ベースキット等を選択されてるので多めに引いてるのではないでしょうか。

細かなところで
希望ナンバーが4,320円　＞バーボンハイボールさん7,560円
(法定)下取り手数料300円　＞バーボンハイボールさん代行手数料込み？10,800円
(法定）車庫証明手続き費用2,750円　＞バーボンハイボールさん法定2,600円に加え代行費用16,200円
道路サービス関連費（ＪＡＦのことか？） 6,000円とか、ETCセットアップが倍額とか、ちょこちょこと上乗せされてるようなので、このあたりの費用＋「保証延長プラン」と「新点検パックオイル車検５年」の１３万円をどうみるかですね。

感想として、本体価格の値引きを抑える代りにオプションからそこそこ値引きをしている。一方で法定費用以外の手数料、代行費用は上乗せされているという感じですね。

私が総額３３０万円、＞バーボンハイボールさんが３５０万円　明確な違いは保証プラン＋点検パック５年の１３万円分。
その差額にサービスが見合うなら同じような価格帯ですね。

もし、とことんやるなら、代行費用をカットさせるか、本当に保証プランが必要か、またオプションは全部いるのかなど、もう少し見直すことも可能ではないでしょうか。
色々と面倒、あとあとの付き合いもあるし・・・と考えるならば、もう一つか二つ、ディーラーオプションを付けてもらうのはどうでしょうか。スバルホーンとかリアクォーターガーニッシュあたりが実質１、２万円相当だと思います。

ご参考まで。

書込番号：22504805

[anptop2000]

＞バーボンハイボールさん

3月までに登録するんでしょ。
今時期普通にオーダーしたら、1ヶ月じゃ作ってくれないはずだよ。
って事は、Dラーさんがリスク見込んで、
既にオーダーかけてる分を割り当てるか、
オーダーのキャンセル分が、うまく処分できるな! って事かと。
どちらにあてはまるのか、駆け引きでしょ。
どっちにしても、車の引っ張り先ルートが確実にあるという事だね。
新規オーダーでは無いと思うけど。
頑張ってね。

書込番号：22504894

[スーパーアルテッツァ]

車体番号が分かれば登録を行う事は可能ですから、納車が例えば2ヶ月先で5月初旬の車でも今年度中に登録を行う事は可能だと思います。

私が乗っているS4契約をした時も、納車が1月末の車を1ヶ月前倒しの12月に登録しても良いかと営業担当者から話がありました。

書込番号：22505365

[バーボンハイボール]

＞Rootplayerさん
ご返信ありがとうございます。
詳細な値引きまで教えていただき、助かります。
下取りはプラス5万円とは言われませんでしたが、それを含めての値段です、とも言われそうですね。
諸費用はこんなものかと思いましたが、いろいろと上乗せされているのですね。もう少し値引きか、オプション追加で交渉してみます。

書込番号：22505366　スマートフォンサイトからの書き込み

[バーボンハイボール]

ご返信ありがとうございます。
最初には書き込みませんでしたが、昨日今日の契約なら工場から上がってくるものを押さえられる旨を言われたので、ディーラーが見込んだものと思われます。
交渉時は展示車での値段でしたが、帰り際に新規オーダーでも同額でと言われたため、新規オーダーと表記しました。わかりにくい表現で申し訳ありませんでした。

書込番号：22505380　スマートフォンサイトからの書き込み

[バーボンハイボール]

＞スーパーアルテッツァさん
ご返信ありがとうございます。
上記のとおり、既に工場で生産されているものを押さえる形になるのだと思います。

書込番号：22505382　スマートフォンサイトからの書き込み

[バーボンハイボール]

ご返信いただいた皆様、ありがとうございました。
先日、ドアハンドルとドアエッジのプロテクションフィルムを付加したうえで、349万円で契約しました。
おそらく人生最後の高い買い物です。事故を起こさないように気をつけて運転します。

書込番号：22509798　スマートフォンサイトからの書き込み

ローンチコントロールについて

[thebest]

レヴォーグVMGには、S#でアクセルとブレーキ同時に踏んでからスタートすると、加速が速くなるというギミックがあります。
なぜ速くなるのでしょうか？

あらかじめ2500回転にあげているからですか？
また、5500回転で固定されることで、6500回転までまわったのちに5500回転付近まで下がることによる加速ダウンを抑えられるからですか？

とすれば、�@Iモードでブレーキアクセル同時に踏んでのスタート�A0-100ではなく、0-60くらいの速度での速さ

であっても、なにもS#でのローンチでなくとも速さは変わらないとみていいものですか？

(余談ですが、Iモードでのブレーキアクセル同時踏み発信でも、なぜか5500回転で固定されますね)

書込番号：22492161

[亀☆頭☆園 お〜いローション]

誰がアクセルとブレーキ踏んで発進するバカがいるんだよ？
ちいたぁ頭使えよ？
免許持ってるのか？

書込番号：22492165

[gda_hisashi]

>誰がアクセルとブレーキ踏んで発進するバカがいるんだよ？

踏んで”から”じゃないの

この車のＣＶＴコントロール解からないけど

普通のＡＴだってブレーキ使ったり、ＭＴでサイドブレーキ使ったり
回転を上げてからスタートするって昔から有ったよね

書込番号：22492296

[亀☆頭☆園 お〜いローション]

一体いつの時代の車の話をしてんだか。
３０年以上前の古い車と現代の車を一緒にされてもねぇ。。

書込番号：22492313

[ダンニャバード]

＞誰がアクセルとブレーキ踏んで発進するバカがいるんだよ？

えっ？ローンチコントロール知らないの？

書込番号：22492333

[亀☆頭☆園 お〜いローション]

誰が公道をレーシングカーにして走れって教わったんだよ？
公道はレースやラリーを行うところではありません。
教習所で教わったとおりに運転して下さい。

書込番号：22492346

[ダンニャバード]

苦しい言い訳ですね...(^^;)
お疲れです。

書込番号：22492365

[categoryzero]

うまいこと論点をすり替えたなあ。偉い。

＞thebestさん

ブレーキアクセル同時踏みは大昔からモータースポーツで使っている手法で、今は操作が自動化されれいます。
ローンチコントロールで検索すれば何故速いかわかります。例えば
http://car-me.jp/articles/10927
https://ja.wikipedia.org/wiki/ローンチコントロール
単純に言うと「トラクションとトルクを最適化して目一杯加速する」からです。

書込番号：22492379

[亀☆頭☆園 お〜いローション]

苦しい言い訳もクソもないだろ？
お前らは公道で暴走族みたいにしていつも走るのか？
暴走族か裸族か知らんが、最低限の交通ルールやマナーぐらい守ってくれ。

書込番号：22493392

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキは知ってる？」

涼介「レヴォーグにローンチコントロールのスイッチがあるわけではないが、S＃が簡単にしてくれる。回転数を楽に上げてくれる代物だからだろう。」

涼介「だが俺は普段使いではS＃はほとんど使用しない。使用する場面は勾配のキツイ坂道ぐらいだろう。安全運転が第一だからな。」

涼介「だからレヴォーグの2.0だけがローンチコントロールのスイッチを所有していることになる。」

涼介「レヴォーグがツーリングワゴン形状だからこそできるのであって、仮にデミオがS＃で同じ芸当をしたらウイリーするんじゃないかな？」

啓介「アニキ、それを先に教えてくれよ。」

啓介「もし仮にウイリーしたらどうすればいい？」

涼介「そこまで知らん。天に任せるか、それとも風を計算してバク宙と同じように元に戻るのを祈るしかない。」

啓介「でもアニキはキツイ坂道で使用しているから、そっちの方がウイリーしやすいんじゃねーか？」

涼介「俺はそこまで踏まん。ふんわり柔らかくアクセルを踏む。」

書込番号：22493561　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞夜神月（ライト）　Lの後継者さん

前輪を浮かせるのがウイリーで、後輪を浮かせて走るのはノーズマニュアルとか言うんじゃないっけ？

ＦＦのデミオじゃ前輪浮かせられませんて（笑）

書込番号：22493727

[じゅりえ〜った]

このネタの場合、どこにも公道ともクローズドコースとも書いてないから単純に原理を説明すればいいだけ。
スレ主、発信はするけど発進してないみたいだし（笑）

この程度の文章で、勝手に公道と決めつけちゃいけないよ（笑）

たまに峠で…なんて公道暴走してる事書くおばかさんいるから、そういう人には突っ込んでOK。


＞亀☆頭☆園 お〜いローションさん
どんまい（笑）

書込番号：22494264　スマートフォンサイトからの書き込み

[飛ぶ飛ぶ]

そりゃ〜
やってみないと分かんない　
やれば分かる
公道はサーキットじゃありません。
良い子の皆さんは決して軽はずみなことはしないでね。

こんところ、キイキイタイヤを鳴らして走る車が減って静かな夜が過ごせています。
お互い、穏やかに走りましょう。

書込番号：22494268

[れがちゃん☆はる]

勘違いしたかもしれないが、スレ主に暴言はいたのは謝罪しないとね。

CVTで出来るのですね。公道でしか走らせたことがないので考えもしなかった。

書込番号：22494293

[Rheinlandヴュルテン]

レヴーグ2.0と同じエンジン形式FA20DITを載せている、フォレスターXTに乗っています。
出力はフォレスターではデチューンされていますが、ローンチコントロールは同じやり方でできるとネット情報はあります。

IモードとS♯でのゼロ発進についてですが、プロドライバーの清水和夫さんが述べていらっしゃるのは、
「Iモードは草食系モードなんだけど、（ゼロ発進加速の）タイム測ると、IモードもS♯と同じくらい速い」
https://youtu.be/WJDVuN4oY30?t=116　から。
ただし、この動画ではローンチは効かせていないですね。

高速道路などでのパーシャル状態からの加速では、IモードからS♯にした瞬間、明らかな加速度の体感差は感じます。

質問への直接的な回答でなく申し訳ありません。

書込番号：22495791

[NR900R]

ローンチコントロールは随分前に禁止されてます。

Ｆ１でさえスタートのクラッチ操作は手動（スタートだけです）、バイトポイント（クラッチが噛み始めるところ、半クラッチより深い）を探すのも制限されピットからの指示も禁止。

ルノーのローンチコントロールは日産が開発したそうで、優れていたのでベッテルはレッドブルでチャンピオンになれたのです。

再来年からミッションも統一されるそうです（ケースは自由）ＥＣＵも統一されてます。

市販車でローンチの真似事などしてると、だたでさえ弱いスバルのミッション壊れますよ。

書込番号：22497543

[anptop2000]

いいじゃんやったって。
そういう公式な裏モードもあるんだし。

何回やると壊れるのか、
人柱で耐久試験だね (*ﾟ▽ﾟ*)

書込番号：22497970　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>だたでさえ弱いスバルのミッション壊れますよ

特定ﾐｯｼｮﾝ（７５２）以外では都市伝説

書込番号：22498642

[山田太郎EX]

ローンチコントロールというか段なし加速モードですね
ブレーキ踏んだ状態でリミット当たるまでアクセル踏んでブレーキ離せば一番パワーでる回転数維持して加速します

書込番号：22499052　スマートフォンサイトからの書き込み

レガシィ2500との差

[白いBR]

レヴォーグ1600とレガシィ2500。 どっちが加速力、燃費がいいんでしょうか？ 高速使って遠乗りならレガシィのほうがよさそうに気もしますが どうなんでしょう？ 御意見お伺いいたします。

書込番号：22475365　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

ガンガン踏むならレガシィのほうが燃費良いでしょ。
ターボは踏むとどうしても悪くなりますし。

高速道路の定速度巡行なら、ダウンサイジングターボの得意分野です。
回転を上げなければ排気量の小さいほうが当然有利ですね。
よってレヴォーグの方がよいと推測します！

書込番号：22475384　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

白いBRさん

両車種のスペックは下記の通りです。

・LEGACY OUTBACK Limited
車重：1580kg
JC08モード燃費：14.8km/L
最高出力：175PS
最大トルク24.0 kgf･m
パワーウエイトレシオ：9.0kg/PS
トルクウエイトレシオ：65.8kg/ kgf･m

・レヴォーグ1.6GT-S EyeSight
車重：1560kg
JC08モード燃費：16.0km/L
最高出力：170PS
最大トルク25.5kgf･m
パワーウエイトレシオ：9.2kg/PS
トルクウエイトレシオ：61.2kg/ kgf･m

上記のJC08モード燃費やトルクウエイトレシオの値から、燃費や加速はレヴォーグの方が良さそうですね。

書込番号：22475387

[白いBR]

ガンガン踏むわけではなく定速で走ってます。13キロくらいですかね。 でもレヴォーグのほうがいいんですね。参考になりました。ありがとうございます。

書込番号：22475389　スマートフォンサイトからの書き込み

[白いBR]

なるほどですね。四人乗車だと少し狭くて躊躇してしまいますが 走行性能と燃費がいいなら惹かれてしまいますね。ただ、自分の若い頃はターボタイマーてのがあって今のアイドリングストップの意味がわかりません。大丈夫なのでしょうか？室内は別として そこが気になります。返信ありがとうございました。

書込番号：22475396　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

そういえば少し前にエクシーガ（エンジンはレガシィと同じ）からレヴォーグ1.6に乗り換えた人のレビューがありましたよ。

燃費は同等
パワーはレヴォーグ圧勝

、、、という評価でした。

http://s.kakaku.com/review/K0000608487/ReviewCD=987365/

書込番号：22475406　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞白いBRさん
燃費はそうでしょうが、レボーグは硬めのサス+スポーツタイヤ（SP SPORT MAXX 050）、
アウトバックはしなやかなサス＋SUV用のタイヤ（GEOLANDAR G98、DUELER H/Pスポーツ）
乗り心地はアウトバックでしょう。街乗りならともかく、高速道路を定速で走るなら私はアウトバックにします。

書込番号：22475408

[スーパーアルテッツァ]

白いBRさん

追記です。

e燃費による燃費報告では下記のようにレヴォーグ1.6とLEGACY OUTBACKの平均燃費は同等となっています。

・レヴォーグ1.6：平均燃費：10.53km/L
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11613

・LEGACY OUTBACK：平均燃費：10.63km/L
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11797

書込番号：22475459

[octsqold]

はっきり言って数字上の諸元での比較し鵜呑みにするのはばかげている事です。
ですので、最大出力や最大トルクの数値がお互いに近いとしましても、ターボとNA（自然吸気）の比較は一概にできません。

ターボはあるところまでアクセルを急に踏むと加速感が出ますが、ゆっくりだと出にくいですね。
NA（自然吸気）は下の方から上の方まで同じような加速感があります。
ただ、やはり、実感しないとわかりにくいと思います。
デモカーがあれば、ディーラーさんに行って試乗させてくれると思います。

燃費につきましては、急加速を多用しない限り1600ターボの方が良いと思いますが、その代わりゆっくり踏んだ場合の加速感はほんとうにゆっくりくらいです。
ターボは加速範囲内に入らないと加速感が本当にないと言いますか力足らずです。

書込番号：22475472

[akabo]

レヴォーグは試乗の経験すらないです。

アウトバックと比べたら，サイズが違うので普段の使い勝手が別物でしょう。慣れるまでは横幅が気になります。慣れると調子いいです。

アウトバックは，ターボが欲しい人以外なら，不足ないと思いますよ。アメリカ車みたいな，ゆったり乗る車ですね。

ガンガン走りたいならレヴォーグでしょうね。

書込番号：22475494

[伊予のDOLPHIN]

＞白いBRさん

両方乗った事がありますが、全般的にレヴォーグの方が軽快に走る感じです。

燃費に関しても、若干レヴォーグの方が有利かと思います。

ただし、両車のスペックは拮抗しており、個々の乗り方次第で感じ方が逆転するかもしれません。

４人乗車の機会が多いようでしたら、レガシィの方が断然ゆったりして良さそうに思います。

レヴォーグも４名乗車を実用的にこなしますが、体格により若干の圧迫感を感じる可能性もあり、レガシィの広々感とは、かなり差があるような気がします。

両車は、車のキャラクターや方向性が異なる車ですので、試乗する事により、どちらが好みか？答えが出るかと思います。

書込番号：22475582

[アークトゥルス]

ターボ車は15万km走ったくらいでターボのオーバーホールを勧められるような

走行距離が12万kmを越えると自分なら気になってムズムズしちゃいます(笑)

ターボのオーバーホールがいくらかかるんでしょうね

書込番号：22475594　スマートフォンサイトからの書き込み

[tabi-buta]

僕も現在BR9に乗ってますが、この広さに慣れるとレヴォーグでは物足りないですね
買い替えるなら現行BS9か次のアウトバックと思ってます

＞アークトゥルスさん
BE5Dを17万キロ、今のBR9Aを25万キロ乗ってますがタービンのオーバーホールを勧められたことはないですし、不調になったこともないですよ

書込番号：22475672　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

レボの1、6乗ってますが、
アウトバック1週間ほど乗った印象では
実燃費は大差無い感じ、どっちも12km/lぐらいでした。
乗り易さで言うと、初めてからトルクが
出てる2、5の方が扱い印象は良かったです。
鋭さはレボの方って感じ。

書込番号：22475684　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

四宮「会長はアウトバックをご存知。」

白銀「知ってる。(^o^;).。o○本当は知らないんだよな。」

四宮「会長は高校生なのにお詳しいんですね。」

白銀「アウトバックだと真冬の高速道路では横風の影響を受けるからかなり不利だ。」

白銀「横風を計算しながらのハンドル操作ではレヴォーグにアドバンテージがある。」

四宮「凍結の坂道コーナリングは？」

白銀「間違いなくアウトバックのほうがケツを振ることになる。」

四宮「まだ私は会長を信用してませんわ。だって数字で示してくれませんもの。」

白銀「(＠_＠;).。o○なにぃ。数字が必要なのか？俺はチャリンコしか運転したことないぞ。」

書込番号：22475762　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

＞tabi-butaさん

どこにでもいるんですよ！輸入車の車検が１００万円、ハイブリットの電池が５０万、そしてターボですか！笑
実際さわいでいるのは、外野ばかりなのは言うまでもありません。

ないとはいいませんが、確率的に少ない事例になります。乗っている人はほとんどが経験されていないと思います。
いつも思いますが、面白いと思います。

スレ主さんの質問は、ターボの方が体感加速は感じるでしょう。しかしタイムなどをはかると、それほどかわらないかもしれません。２５００のNAでも、アクセルを踏めばかなりの加速はします。排気量が大きいのはアドバンテージです。
飛ばさないのでしたら、レガシィありと個人的には思います。

書込番号：22475925

[anptop2000]

レボ1.6A型の一番最初は、
踏んだ時の、加速の立ち上がり方が気持ち急だったので、
いかにもターボらしく、NAとは明らかな違いがあって良かったけど、
（唐突だと不評も見られた。）

現行は（初期のA型も全て含む）　リプロかさねて、マイルド傾向チューンに
変化してます。　踏んでターボな楽しい演出は減りました。

書込番号：22476204

[octsqold]

とにかく、やはり乗り比べで試された方が良いと思います。

もちろん、エンジンだけではなく他の部分も比較されて、納得されるクルマ選びをどうぞ。

書込番号：22476379

[エメマル]

レヴォーグの1.6GTSは家族が乗っていて、アウトバックlimitedは自分で乗っているので、どちらも良く運転します。
加速については、アウトバックの最大トルクは4,000rpmなので、1,800rpmで最大トルクを発生するレヴォーグの圧勝です。試乗してみれば、主に低回転で運転する街中のストップアンドゴーや高速の追い越し車線で実感出来ると思います。レヴォーグの足回りに慣れると、アウトバックは船に乗っているようにふわふわしていて気持ち悪いです。
アウトバックは、あの値段で本革シート、前後席シートヒーター、ステアリングヒーターと言った装備が魅力です。

書込番号：22476804

レヴォーグの納期と値引き

[ゆうたゆうきパパ]

こんにちは。１／２０にＶ−ＳＰＯＲＴを注文しました。車両値引き約２２万、ＯＰ値引き１２万、下取り５万ＵＰでした。色はＷＲブルーです。楽ナビＳＥＴ、ＥＴＣ、ＬＥＤルーム＆ナンバー灯、コーティングとセットＯＰのライナー、バイザー、マット等です。納期はまだ未定です。連絡がありません。納期は皆さんどんな感じですか？教えてください。

書込番号：22465386

[松下幸之助兵衛]

12月半ばに申し込み。オフィシャルな発売は１月半ばからとなっており、工場やらメーカートラブルで遅延するばかり。今日現在、いつになるやらわかりませんとの、東京スバルからの報告です。
つまり未定です。他の地区からのオーダーは不明ですが、東京スバル多摩地区はこんな状況です。
新モデルの話題やら、今日も欧州でのエアー穴無しの画像とかみてたら、もうちょっと我慢もありだったかなあとも考えました。３月にはほぼずれ込み確実な感じですね。

書込番号：22465446　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたゆうきパパ]

ご返信ありがとうございます。納期に関しては３月初旬の工場出荷予定とは聞いていますが、確定ではありません。営業に聞いたところ増産するみたいなので、期待しています。名古屋スバルの尾張地区で購入しました。今月中にはある程度の納期を伝えてくれるそうなので期待しています。今まであまり納車を待たされることがなかったものですから、気になりました。

書込番号：22465470

[hrd1635]

早く、納期が決まるといいですね。

私もインプレッサスポーツを1/20契約しました。先週電話で2/8工場出荷で納車は2末に間に合うか・・・
と言うところです。関西です。（今の車の車検が2/28なので）

営業さん曰く、操業停止でラインの上に載っていた車はそのままラインから降ろされて、置きっぱなしなっていて
何時、出荷されるか未定だと言っていました。操業停止後のオーダーの方が早く納品できる場合もあるとのこと。
（でもあまりに早いので、展示車かキャンセル車かもしれません。(^-^;）

10月に注文もらったお客に2月納車を案内していたのに、先の事情で納期未定になったと謝りに行ったとか行くとか
言ってました。特にハイブリッドは計画が全く立たなくって、4月以降になるとが言ってました。
レボーグが特に遅くなるとかは言ってなかったのですが・・・

ご参考までに

書込番号：22465985

[hrd1635]

すみません。読み方が浅くて・・・車が違いすぎますね。

きっと、レボーグのV-SPORTはバックオーダーが沢山あるってことですね。
参考にならないようです。すみません。

書込番号：22465997

[ゆうたゆうきパパ]

ご返信ありがとうございます！今は車種関係なく工場のライン流れてるみたいですね！まぁ納車されるのは間違いないので気長に待ちますが、買ったからには早く欲しいって言う気持ちです。エゴかもしれません。

書込番号：22466056　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞ゆうたゆうきパパさん

待ち遠しいですよね。
そこを抑えて気長に待ちましょう。

納車されてからのトラブルは勘弁願いたいし…

hrd1635さんと同じインプレッサスポーツでもＡ形
ですが、一昨年４月に契約、７月吉日に納車で頼み
ました。

車種が違い、２年前の話ですけどね。

書込番号：22466176　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたゆうきパパ]

ありがとうございます！気長に待ちます。今月中には何かしら連絡があることを願っております。

書込番号：22466209　スマートフォンサイトからの書き込み

[kouたんたん]

車種は違いますが(インプ)1/16に契約で先週「そろそろディーラーに届くので良くて2月末、でも多分3月納車」と言われてる者です。

インプでこの状態ですので、(生産停止はありましたが)、レヴォーグだと確実に3月に入るのでは？と思います(°_°)

納車までが待ち遠しいですよねー。私は今乗ってる車が壊れてしまって(走行には問題ない故障)、納車までが余計に長く感じます。何故このタイミングで突然壊れた！？って感じです。お互い早く納車出来ると良いですね(^-^)

書込番号：22466636　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちばにゅー]

＞ゆうたゆうきパパさん

１月下旬にsmart editionを契約し、２月２４日に生産。その後オプションの取り付けをし、３月上旬にディーラーに配送予定と聞きました。もっと時間がかかると思ってましたが、順調なんですかね。

書込番号：22466773

[散々散財]

＞ゆうたゆうきパパさん

私もレヴォーグＶ−ＳＰＯＲＴをＷＲブルーパールで２月３日に契約してきました。

当初は４月１週という話の納期でしたが、２月１０日に書類を持って行ったときに、

大幅に早くなって３月２日には納車出来そうだと言われました。

２月末には完成して陸運局へナンバー取りにいってＯＰつけて・・で３月２日とのことだったので、

恐らく生産ラインが軌道に乗ったのではと考えています。

完成車工場は群馬ですが、私は関東ですけど近畿だから納期が遅れるともあまり思えませんので、似たような納車時期になると

思います。気長に待つとしましょう。（・ｗ・）ｂ

書込番号：22467129

[まっちろちろすけ]

こんにちは。
私は1.6GT-Sですが年初に契約して2月下旬の見込みで納車を待っています。
なんか一度は納車が早まりそうな雰囲気のこと言われたんですが、工場が止まった影響なのかなかなか日程の連絡が無く今日に至っています。工場が動いたとは言え、リコール対応なども増えて混乱してることは想像に難く無いので、ある程度までは黙って待っていようかなと思っています。
納期も人によりバラバラですが、キャンセルとかが出たりとかすればそれが回ってきて納期が早まるとかのパターンもあるんでしょうね。
待てば待つほど納車が楽しみになるというプラス思考で頑張って待ちましょう！

書込番号：22467206　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたゆうきパパ]

皆さん。ありがとうございます。
＞散々散財さん
そうなんですね。早く納車になる様、楽しみに待ちます。
＞まっちろちろすけさん
気長に待ちます。

書込番号：22467323　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたゆうきパパ]

皆さん、ご返信ありがとうございます。来週いっぱい待って連絡がなければ営業に確認しようかと思います。早く納車されることを祈って毎日気長に待ちます。

書込番号：22467794

[松下幸之助兵衛]

先ほど営業から電話。既述の２月３日契約の方と同じ３月２日前後に納車の見込み。工場からは一週前に到着とのこと。結局早々と申し込みしても、２月でも、納車は同じらしいです。明らかに昨年来のメーカーのゴタゴタのせいで、ライン停止の影響ですね。これから発注してもさほど日にちは要しないものと思います。
なあ〜んだ、でした。

書込番号：22470779　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたゆうきパパ]

＞松下幸之助兵衛さん
ご返信ありがとうございます！うちはまだ連絡はありません(^^;;その話を営業に話をしたらありえないって言われたんです(T ^ T)トヨタみたいに販社ごとの割り当てがあるのか、納整の都合なのか、名古屋スバルの問題なのかわかりませんが、なんかモヤモヤします。そのうち連絡があるかもしれませんが、あまり営業に聞くのも申し訳ないので・・・

書込番号：22470850　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたゆうきパパ]

皆さん納期が出てうらやましいです(T ^ T)いろいろ事情があると思って連絡を待ちます。でも皆さん決まってるのに何故なんでしょうね。

書込番号：22470965　スマートフォンサイトからの書き込み

[honoclt]

＞ゆうたゆうきパパさん
はじめまして。当方も尾張地方で2月初にV-sportを契約しました。色は今までに乗った事のないダークグレーにしました。
値引きはフォレスターからの続けて購入という事でだいぶ頑張ってもらい車両約20、オプションも楽ナビ、前後ドラレコ、ETC、スタイルパッケージ、付属品等々で計75から25引いてもらいました。沢山オプション付けたので値引き額は多くなりました。
出費もしっかり予算オーバーしましたが(^_^;)
納期は今日書類を渡した際確認し、3月3巡目(21〜30日)から2巡目(11〜20日)に前進して車が出来る、それから少ししてからDに届きDオブ取付け、3月中に来るかどうかですね。
その間にマフラーを注文して付けてもらうかと思ってます。
いずれにしてもとても待ち遠しいですね。

書込番号：22473772　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたゆうきパパ]

＞honocltさん
値引き良いですね！納期は多分honocktさんより自分は早そうです！まだわかんないですが！お互い待ち遠しいですね！

書込番号：22473785　スマートフォンサイトからの書き込み

[まっちろちろすけ]

私も先週末に連絡があり、1/20頃登録の3/2納車で決まりました。あと2週間、楽しみに待ちたいと思います。
ゆうたゆうきパパさんも3/中旬くらいじゃないですかね。早く決まると良いですね！

書込番号：22473935　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたゆうきパパ]

＞まっちろちろすけさん
決まってよかったですね！楽しみですね！気長に待ちます(^^;;

書込番号：22473946　スマートフォンサイトからの書き込み

値引き

[107107]

1.6stiスポーツです。車体から28万、付属品ナビパック含め51万から19万値引き。支払い合計397万です。
下取りはありません。値引きは妥当でしょうか

書込番号：22455529　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

107107さん

ご質問の件ですがレヴォーグなら車両本体値引き26〜30万円、DOP2割引き10万円の値引きの値引き総額36〜40万円辺りが値引き目標額になるのではと考えています。

これに対して現時点での値引き額は車両本体値引き28万円、DOP値引き19万円の値引き総額47万円との事ですから、上記の値引き目標額を超えており良い値引き額と言えそうです。

ただ、実際のところは見積もりの詳細が分からないと、値引きの良し悪しが判断しづらいです。

具体的には下記のような事で大きな値引きを引き出しやすくなるからです

・ディーラーでローンを組んでいるか（ディーラーでローンを組むとローン会社からディーラーにバックマージンが入るので値引きを引き出しやすくなる）

・原材料費が安くて利益率が高いボディコーティングを施工すると値引きを引き出しやすくなる

・点検費用の前払いである点検パックを見積もりに入れると値引きを引き出しやすくなる

何れにしてもDOP総額51万円で値引き総額47万円なら、良い値引きを引き出されていると言えそうですね。

つまり、妥当な値引き額とも言えるかもしれませんね。

書込番号：22455561

[107107]

ご回答ありがとうございます。
値引きのないようですが、
車両本体から▲288,690
付属品は、
楽ナビ
ナビ取付キット
リャビューカメラ
ETC2.0
接続ケーブル
ETCカバー
ドラレコ
ベースキット(ライナー、バイザー)
コーティング
Navi s/w
セットアップ料
で、516,456から▲190,796値引です。
点検パックは３年で、支払いは現金一括です。

書込番号：22455798　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

107107さん

了解です。

それならボディコーティングと点検パックの合計で18〜20万円位になりそうですね。

やはり、値引き総額約48万円という良い値引きが引き出せた一因には、このボディコーティングや点検パックが見積もりに含まれている事が考えられます。

この事を考慮しても、値引き総額約48万円なら良い値引きを引き出されていると思いますよ。

書込番号：22455835

[チルパワー]

＞107107さん

個人的には車体から７％
オプションから３０％出たらスバルでは良いと思います。
下取り無しでこの値引きは上出来と思います。

書込番号：22456564

[めだか。]

＞107107さん
素晴らしい値引き額だと思います。気持ちよくハンコを、押されてはどうでしょう？

書込番号：22458809　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞107107さん

はじめまして。

スバルは近年、ナビパッケージなどと称してワンプライス販売をしているケースが多く、値引きはかなり渋めです。

スレ主さんのケースだと車両本体価格から２８万円ほど、オプション総額からも１９万円の計４７万円という事ですのでかなり好条件だと思われます。

全てのスバルで同様な条件で購入するのはまず無理ですから、契約前にもう一押ししてみて納得がいくようでしたら契約されて良いかと考えます。

書込番号：22458875

[107107]

この条件で契約しょうと思います。
ご回答ありがとうございました。

書込番号：22459358　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞107107さん

スッキリされたところで、ナイスに１押し。

で、２４日までGrand Chance Fair という販促行事
ご存じですか？

書込番号：22459445　スマートフォンサイトからの書き込み