スバル レヴォーグ 2014年モデル のクチコミ掲示板

リアモニターへの映像出力について

[sak39]

2.0GT EyeSight V-SPORTに純正のパナソニックビルドインナビがついています
フリップダウンタイプのリアモニターを取り付け考えているのですが、ナビにHDMI入力している映像が同じように表示できるモニターはありますでしょうか？
ナビにFireStickTVをつけて動画を再生して、その映像をそのままリアモニターに表示したいと考えています
似たようなことされている方が見えましたらどういった機種のモニターを使用しているか教えて頂けると助かります
取り付けなどの詳しいことはわからないため、ディーラーかカーショップに依頼する予定です

書込番号：25228891

[funaさん]

＞sak39さん

オプションのリアモニターはパナソニックは製造していません。
レヴォーグアクセサリーカタログ19ページのリヤエンターテイメントH0016VA010はアルパイン製のTMX-RM3205Bと同じですが、レヴォーグ専用取付キットが付属しています。
詳しくはディーラーへご相談ください。

https://www.subaru.jp/accessory/catalog/pdf/levorg_acc_vm.pdf
https://www.alpine.co.jp/dealer-option/subaru/matching-table

書込番号：25228939

[sak39]

自分なりにいろいろ調べてみましたが、ナビと接続するタイプでは地デジやDVDなどはナビの映像をそのまま表示できるようですが、それ以外の映像は出力できないようですね
ナビにHDMI接続した機器でナビに表示される映像をそのまま表示できるようなリアモニタはなさそうなので、リアモニタに直接HDMI接続をするか、いっそのことタブレットをリアに装着するかで検討しようと思います

書込番号：25235506

[ATENZA 23S]

もう解決なさったのかな？
我が家も中古車で昨年の12月にVMG B型 GTSを購入しました。
ナビは当時のパナの純正ナビ、購入後に追加でリヤモニターはカロッツェリアのプライベートモニターを装着しました。
接続方法はFire stick TVを分配器で純正ナビとリヤモニターにそれぞれHDMI信号で出力。
純正ナビからRAC端子でリヤモニターに接続。
リヤモニター側の切り替えでRAC(アナログ)で地デジ、DVD再生。
HDMIでアマプラやYouTubeを再生してます。
Wi-Fiはカロッツェリアの車内Wi-Fiを使用してます。

書込番号：25273833　スマートフォンサイトからの書き込み

[sak39]

返信ありがとうございます、リアモニターはまだつけていない状況です
HDMI入力についてはやはり分岐させてモニターに直接送らないといけないということですね
リアモニター側での切り替えも必要となってくるとちょっと気になるところです
現在はフロントシート後ろにタブレットを装着しております
Wi-Fiはパイオニアの車載専用のdocomo回線無制限の機器を使用しております

書込番号：25274352

リアダンパー寿命

[PleiadiBlu]

レヴォーグのリアダンパー(ビル製)はオイルに滲んできた。
滲んでから交換が必要になるまでにどのぐらいかかるでしょうか。わかる方がいらっしたら教えて下さい。

書込番号：25097483　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイス・ドコミトン]

滲んでるから寿命なのか？
滲んでるけど走行に問題なければよいかと思いますよ
乗ってもない見てもない人があなたの
車の寿命を判断はできませんよね？
あなたが判断はするべきことですし
分からなければディーラーに相談してください

書込番号：25097489　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞PleiadiBluさん

そのままオイル漏れになると車検に通りませんので、長くて2年でしょう。

書込番号：25097498

[麻呂犬]

漏れ方によって違いますよね。
オイルで汚れませんか？

書込番号：25097616　スマートフォンサイトからの書き込み

[PleiadiBlu]

車検は滲みだけで問題ないです。
通ったばかりですから。

書込番号：25097619　スマートフォンサイトからの書き込み

[PleiadiBlu]

写真アップ

書込番号：25097642　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2001]

正直な所
汚れとオイルを洗って、エアーでも拭いておけば
見た目は、解らない。にじみなので。
性能も、新品と大差無い。

気持ちがスッキリしないだけ。
そんな感じです。

書込番号：25098579　スマートフォンサイトからの書き込み

[BC5rsra]

ビルシュタインを開発している方に聞いた事があります。

4代目レガシィで車高の落ちるスプリングを装着して、雪や凍結の凸凹路面を走らない、
こんな車でショックアブソーバーの寿命が20から30パーセント落ちる。
ノーマルでも雪国で使う等はショックアブソーバーの寿命が下がる。
なんて感じです。

最近チェックした2台のレガシィでも、
耐久性があるカヤバの純正形状ですとレガシィでも8から9万キロで抜け切る。
ピストンロッドを押すと全く戻らない。

こんな感じです。
この動画と同じ状態。

BH5 スバル レガシィ ショックアブソーバ機能不全 9万キロ走行
https://www.youtube.com/watch?v=JoLKVWv1CMc

対策は純正ビルシュタインはバカ高い。
デイ―ラー25万円程度。

車高調整式等は2年2万キロで要オーバーホールなんて商品がよくあります。
これは良路を走った状態で、雪、凍結路はもっと耐久性は落ちる。


雪や凍結路や道路のギャップに強いノーマルスプリングで開発された
純正形状のテインのエンデュラプロプラスは、3年6万キロ保証。
これで16段式の減衰力調整。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1218984.html

https://www.youtube.com/watch?v=01TuczXPwKs

https://www.youtube.com/watch?v=c-Tol0dfm54
かなり使えて安い。
定価
調整なし7万円台。
16段調整あり8万円台。
Amazonやヤフーでも更に安い店はあります。

2セット使用したカヤバのニューSRより耐久性、コストが掛かっている。
商品性は十分にある。
レヴォーグのドカンとギャップから突き上げに悩んでいる人にも快適になるなんて商品です。

私もレガシィでテストしてますが・・・
16段最弱ですとかなりフワフワになります。
当然新車ノーマル時よりフワフワ。

レヴォーグの初代の欠点フルボトムしてないのにワインディング等ですごいショックが出る場面がある。
の切り札だと思っています。
ビル用スプリングモデルとカヤバの2種類が出ています。
こちらを着けた方がいいでしょう。

レヴォーグでの購入者のレビュー
https://minkara.carview.co.jp/userid/180731/car/2235111/11811106/parts.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/338374/car/2684997/11853434/parts.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/3446558/car/3271054/12194455/parts.aspx

取り付け時に3000円位の調整式リア側は延長式のテインのフレキシブルコントローラーを着けると車内から簡単に調整できます。

書込番号：25119883

VM4レヴォーグC型ナビ取り付け

[直心黒鷲]

VM4レヴォーグC型にMDV-M909HDL←こちらのナビは取り付け可能でしょうか？

書込番号：25083666　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　ご記述のナビゲーション・システムの(型式)MDV-M909HDLが、DOPの純正品(イニシャル頭文字から推測すれば、三菱製のダイアトーンなのかな？)か非純正品なのか、或いはどのメーカーの製品なのか不明ですが、前者でVM系末期モデルまで供給されたOEM製品ならディーラー及びOEM元メーカーで確認可能ですし、また、後者ならその汎用メーカー(主な国内メーカー)のOfficial HPに対応モデルの記載がありますので、ご自身でアクセスすればご確認頂けます。

書込番号：25083756

[柊 朱音]

＞直心黒鷲さん
ここの人はあなたの隣人ではありません。
あなたの車を見れるわけでもありません。
きちんと答えが聞きたいならまずは自分の車の状態を報告しましょう。(社会人なら報連相の重要性はわかりますね？)
相談はきちんと情報を出し終えてからです。

書込番号：25084649　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろひろじい]

＞直心黒鷲さん
初めまして。
ひろひろじいと申します。
ご質問に有る、MDV-M909HDLはケンウッドの9型彩速ナビですね。
先代レヴォーグは、A型からC型までが7型のビルトインで、D型から8型ビルトインに変更になってますね。
ご質問のケンウッド彩速ナビは9型なので、ビルトインタイプの場合取り付けは無理そうですね。
市販のPanasonicフローティングタイプなら、取り付けは出来そうですが、実際は判断出来ません。
出来れば、ディーラーやカー用品店等で実物を確認して、レヴォーグに取り付け出来るか確認してみるのがベストかと思います。
まずは、型番でケンウッド彩速ナビを検索して、詳細を確認してみて下さいね。

書込番号：25091561　スマートフォンサイトからの書き込み

フォグのイカリング化について

[ちょびまる子]

レヴォーグ旧前期のc型になっています。
フォグをイカリングにしたくLEDのイカリングを取り付けようと思っています。
写真のような形状で外径80ミリ高耐久のおすすめのものありましたら教えていただきたいです。
よろしくお願いします！

書込番号：25060828　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

みんカラで「レヴォーグ　イカリング」で検索すると出てきますよ。

書込番号：25060841

右旋回時の異音について

[jewelsong]

初めて投稿します。
当方H29年式VM4・D型に乗っています。
初回の車検前頃から右旋回時にフロント付近からコッコッコ?ポコポコ?と異音が発生します。
ディーラーに持っていったところ、当初ストラットからの異音ではないかということで、フロント左右のストラットを交換しましたが変化なしです。
音の鳴る条件として、右旋回時のみであること、夏場のエアコン使用時のみであることから、おそらくダッシュボード内にあるヒーターケース内にエアコンの排水が垂れる音ではないかとのことでした。
ディーラーではケース外側にエプトシーラーを貼るなどの対策をしてくれましたが、完全には直っていません。
今のところこれ以上の対応策がないと言われていますが、ドラレコにも音がはっきり記録されるくらいの音がしますし、同乗者にも「何の音?」と聞かれるくらいの音がします。
同様の現象があり改善された方がいらっしゃいましたら、対応策を教えてください。

書込番号：24934624　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞jewelsongさん

スタビリンクって事はないですかね

書込番号：24934788

[jewelsong]

＞gda_hisashiさん

ご回答ありがとうございます。
私も最初はスタビリンクやドライブシャフトなどの足回りが怪しいと思ったのですが、夏の冷房使用時のみしか音がしないことや、ディーラーでヒーターケース内にある部品（何の部品かはよく分かりませんが）スポンジ?を一部剥がしたところ、音の出方が変わりましたので、やはりエアコン関連なのかと。

書込番号：24934812　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

＞jewelsongさん
今年の暑い時のエアコンの効きはどうでしたか？
ガス漏れでガスが少なくなり、冷媒がゴボゴボ音を出しているのかもしれません。

書込番号：24934846

[jewelsong]

＞ジャック・スバロウさん

ご回答ありがとうございます。
エアコンの効き具合いは問題はないですが、エアコンガスの可能性もありますかね。
ディーラーに預けてもなかなか現象が出ないと言われ、ドラレコで撮った動画を観てもらっての対応となっています。
ネットで検索しても同様の現象は見つけられず、困ってます。

書込番号：24934963　スマートフォンサイトからの書き込み

[Aahoo!!]

＞jewelsongさん
皆さん、こんにちはm(_ _)m

ＶＭ4 A型 8年乗ってますが、コトコト異音でアッパーマウントを交換して頂いた経験が御座います。

もしかしたらですが、
状況が出難くて、たまたまエアコン使用時と重なって、実はエアコンとは因果関係は無くて、みたいな感じで？

別状況かとは思いますが、疑ってみても良いかも知れません。

ちなみにA型では、少なくない状況の様でした。
D型では、改善しているのかも知れませんが？

お早く、改善されることを願っております。
m(_ _)m

書込番号：24935953　スマートフォンサイトからの書き込み

[jewelsong]

＞Aahoo!!さん

ご回答ありがとうございます。
私もディーラーも初めは足回りを疑ってストラットやアッパーマウントを交換しましたが変化がありませんでした。
音の発生場所はやはりエアコン内部で水滴が垂れるためということで、画像にあるエアコンケース内のスポンジ部分を一部剥離したところ、若干の改善がありましたが完全には直っていません(T_T)
水滴が垂れるくらいでこれ程の音がするものか疑問も残りますが、いずれにせよディーラーからは作動音みたいなものと思って諦めるように言われました。

書込番号：24936257　スマートフォンサイトからの書き込み

[Aahoo!!]

＞jewelsongさん

すでにアッパーマウントも、交換済みでしたか。
大変失礼致しましたm(_ _)m

かなり希少な症状の様ですね。

色々な持病を持った車ですが、走りは満足しています♪

改善される事を願っております。
m(_ _)m

書込番号：24936598　スマートフォンサイトからの書き込み

[jewelsong]

＞Aahoo!!さん

いえいえ、返信大変ありがとうございます。

私はなるべく持病の少なそうなD型にしたのですが、やっぱり持病出ますね〜。
異音以外はとても良い車なんですけどね。

書込番号：24936745　スマートフォンサイトからの書き込み

A型エアコン故障２度目の憂鬱

[5-zero-1]

A型１．６GT-Sを新車購入して8年目８万ｋｍ弱走行しています。
気に入ってる車なので、長く乗るつもりだったのですが、１年前よりエアコンのトラブル発生。
昨年１０月にエアコンからの風が突然熱風になり、コンプレッサーをリビルト品で交換。ディーラーで約９万。
１年もたたずにまた同じ症状が発生。ディーラーで電動パーキングのリコールと同時に見てもらうと
今度は車内のエバポレーターからのガスもれで、交換が必要とのこと。約８万。
昨年コンプレッサーを交換したので、圧力が余計かかるようになったので、連鎖的にガス漏れが発生した可能性が高いと・・・・・。
なんのこっちゃという感じですが。エアコン無しの車には乗れないので仕方ないですね。涙

書込番号：24897199

[BIGN]

＞5-zero-1さん

こればっかりは当たり外れがあるのでどうしようもないですかね。
今のBPは17年乗ってエアコン関係は一度も壊れたことないです。GC8の時は7年ぐらいでコンプレッサーが壊れました。
気のせいかもしれませんがGC8の時はコンプレッサーにパワーを食われるのがいやで夏場や室内が曇った時だけACオンにしていました。壊れた時にコンプレッサーもエンジンと同じで普段から回している方がいいのでは?と思い交換してから乗り換えるまでとBPは最初から現在に至るまで常にACオンにしてます。

あと、リビルトコンプレッサー交換はディーラーでやるよりも町の電装屋さんに持って行った方が安く上がるかもしれません。昔はディーラーよりも2〜3万円位安かったと記憶してます。

書込番号：24901983