スズキ エブリイ 商用車 のクチコミ掲示板

メーターパネルの液晶

[nana yuuki]

シフト数字表示の液晶
すごい亀甲が入ってます(笑)
正常ですか？

書込番号：20666457　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞nana yuukiさん

ここ最近のスズキ車のシフト表示は、全般的にそんな感じです♪

書込番号：20666495

バッテリーの位置について

[チョコジャム]

以前DA62エブリィに乗っていました。ミッションがダメになり、DA64に乗り換えようといろいろ調べていたところ、バッテリーの位置が全席シートの下から荷室に変更されていることに気づきました。仕事で使う為、ラックを組んで材料や工具など積むのにメンテナンスを考えるとかなり不便じゃないかと思い、アトレーに乗り換えたのですが、皆さんはバッテリーの位置で不便に感じたことはないでしょうか？
エンジンの近くにバッテリーがあると、エンジンの熱がバッテリーに影響があるために位置を変更したと聞きました。アトレーもそろそろな時期に来ていて、DA17エブリィを第一候補と考えてはいるのですが……。

書込番号：20633197　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョコジャム]

全席ではなくて、前席でした（−＿−；）。

書込番号：20634149　スマートフォンサイトからの書き込み

[廃退息子]

私の車では荷物が容易に退かせられないという状況ではないので切迫感が違うかもしれませんが、DA17V乗りとしての意見を。
バッテリーへのアクセスという点では、問題なのは『フロアマットを捲らないとダメなので、棚があると問題外』ということかと思います。なので乱暴ですが『フロアマットのバッテリー蓋部分に切れ込みを入れておく』と、その上の空間さえなんとかなればバッテリーにアクセス出来るようにはなると思います。（当然、自己責任）
どのような棚を設置するかは概ね決まっているかと思いますので、ディーラーで試乗車を頼み、荷室の位置関係を測定して検討されてはどうでしょう？　車体側面に沿った棚を設けて中央部が開いているスタイルなら、ギリギリなんとか…という感じですかね、バッテリーは中央寄りにあるので。
現実的には、仕事で使う車なら自然放電でバッテリーあがりはまず無いと思うので、バッテリー交換時以外にアクセスすることはほぼ無いかとは思いますが。
気になって調べてみたら、現行モデルのバッテリー位置はハイゼットがシート下でアクティがノーズ内と、見事に三者三様でしたｗ

書込番号：20652216

[チョコジャム]

ありがとうございます。そうなんですよね、荷室にどのようにしてラックを組むかが問題ですね、バッテリーの位置にあたるシートに穴を開けてアクセスしやすくするしかないでしょうね。アクティは考えていませんでした。ちょっと調べてみようと思います。

書込番号：20652882　スマートフォンサイトからの書き込み

[廃退息子]

＞チョコジャムさん
アクティはリヤ（荷室下）エンジンということを忘れていました（汗
バッテリーにアクセス出来ないとまずいと言う話をしていて、いくらそこにバッテリーがないからって、代わりにエンジンが来てちゃダメですよね。
アホ言いましてどうもすみませんでした m（_ _;）m

書込番号：20655290

[チョコジャム]

いえいえ、どういたしまして。バッテリーの位置にこだわるなら、またアトレーを買えばいいじゃないかと思われる方もいらっしゃるかと。アトレーを買ってから気づいたのですが、自分にとって致命的な箇所がありました。エアコンフィルターがユーザーでは取り換えることができないのです。風量をMAXにしても弱いので、ディーラーに出したらフィルターを清掃する必要があると。ダッシュボードを外し、バンパーも外してからじゃないとダメで、丸一日作業なんです。初めての時は保証期間内だったので無料でした。ただ今回は分解だけで3万、清掃の具合によっては4万、5万と値上がりするらしいです。

書込番号：20663120　スマートフォンサイトからの書き込み

社外オーディオ交換時の必要部品について

[なおっさん7777]

こんばんは。

DA17V　ジョインターボの純正オーディオから社外の1DINオーディオ（カロのMVH-5300)に交換予定なのですがそれに伴う必要部品について質問です。

エブリイのアクセサリーカタログにはオーディオ交換ガーニッシュ（純正部品）が必要との事でした。

あと他にエーモンのオーディオハーネス（2207　20P)が必要との事

しかしエーモンのHPを見てみると【S2480】オーディオ・ナビゲーション取付キット(スズキ・日産・マツダ車用)も必要？との事

【S2480】オーディオ・ナビゲーション取付キット(スズキ・日産・マツダ車用)にはオーディオハーネスが同梱されてるのでこのセットを買えば（2207　20P)のハーネスはバラで買わなくていいのはわかりました。

しかしどこかのカキコミ（どこかは忘れてしまいました・・）ではエブリイには【S2480】オーディオ・ナビゲーション取付キット(スズキ・日産・マツダ車用）は必要なかったとのカキコミを拝見しました。


実際装着された方で必要部品がわかる方教えていただけると幸いです。

書込番号：20552181

[Ｆ ３．５]

エブリイVにオーディオ交換ガーニッシュ（純正部品）は必ず必要ですね。
他にエーモンであればS2480、1DINBOXが必要です。
S2480の構成は2207と2279でスズキ車の場合パネルとオーディオにスキマが開くので取付ておいた方が良いと思います。

また純正オーディオにスピーカーが付いているタイプだとドアスピーカーも必要です。

書込番号：20552312　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

＞なおっさん7777さん
こんばんは。
買う前に、実物を確認した方が安上がりです。
実際に違う物を買ったり、必要ない物を買ったりしますと出費がかさみます。
配線等を見てリサーチしてください。
変換キッドを使わなくても済むかもしれません。
手間は出費を抑えます。
堅実な作業で、費用を抑える事が出来ます。

書込番号：20552673

[JTB48]

＞
しかしどこかのカキコミ（どこかは忘れてしまいました・・）ではエブリイには【S2480】オーディオ・ナビゲーション取付キット(スズキ・日産・マツダ車用）は必要なかったとのカキコミを拝見しました。

ネットの書き込みは信憑性がいまいちです。メーカーに問い合わせましょう。良心的なメーカーなら回答してくれますよ。

書込番号：20553003

[すすすゆう]

＞エブリイのアクセサリーカタログにはオーディオ交換ガーニッシュ（純正部品）が必要との事でした。
必要です。

＞あと他にエーモンのオーディオハーネス（2207　20P)が必要との事
必要です。又は他社同等品でもＯＫです。

他に
＞Ｆ　３．５さん　の言われる通り、1DINBOXが必要です。

枠を使用しない場合、左右のスキマは少ないです。上のスキマが少しあります。
なので、2ＤＩＮナビを取り付ける場合では、
ナビ上前方に180ｍｍ程度の長さで、厚み5ｍｍ程度のスポンジテープを貼る事でスキマ対策可能です。
（スキマはあまり目立たないので、熱対策でスキマを埋めないのもありですね。）

＞しかしどこかのカキコミ
はエブリイで2ＤＩＮオーディオの場合なら枠は無くても気にならないと思います。


1ＤＩＮ＋1ＤＩＮの場合の中央部のスキマが気になると思います。
また、1DINBOXですが、
スズキ純正の1ＤＩＮポケット使用の場合はエーモンS2480の2ＤＩＮ用枠は干渉します。

書込番号：20553652

[すすすゆう]

先のカキコミが長くなったので追加カキコミします。


スズキ純正の1ＤＩＮポケットと組み合わせる場合、
社外の1DINオーディオ（カロのMVH-5300)には、
1ＤＩＮ用枠を購入するか、スポンジテープ巻きにする事で、2ＤＩＮ用枠は使用しません。

キレイなのは、スズキ純正の1ＤＩＮポケットと、1ＤＩＮ枠が良いでしょう。
両方とも、スズキのお店ではゴミになる事もある部品なので、タダでもらえるかも知れません。

1ＤＩＮ枠の例。
ENDY（エンディー） フェイスパネル スズキ車用 1ＤＩＮ EFK-080S　（千円位）
http://www.endy-toko.jp/index.php/product/detail/11


個人的には、カロのMVH-5300はあまりオススメではありません。
理由は、エブリイに取り付けの場合、けっこう照明がまぶしいです。
イルミ連動機能は無いので、昼と夜で明るさ調整するのが面倒だからです。
調整しても夜はまぶしく感じます。

書込番号：20553671

[なおっさん7777]

＞Ｆ　３．５さん
＞甚太さん
＞JTB48さん
＞すすすゆうさん

皆さま、ご返信ありがとうございます。

一度ディーラーに問い合わせをしてみたいと思います。

有益な情報をすすすゆうさんもありがとうございます。

書込番号：20554824

JOINターボ見積りについて

[なおっさん7777]

こんにちは。いつも拝見させていただいております。

新車購入で以下の見積りが出ました。

JOINターボ 4WD MT

車体価格 1329480

付属品 60588 (バイザー 12906、マット 10422、フォグランプ 31860、フォグランプベゼル 5400)

諸費用 98278

合計 1488346

これを140万でどうですか？との事です。

一か八かで135万なら即決しますと伝えたところこれ以上は無理との事…

交渉先はディーラー(スズキアリーナ店)で1回目の来店での話です。

やはり目標値に近づける為には何軒か回った方がいいですか？

書込番号：20502001

[JOKR-DTV]

3件は廻ったほうがいいですね。

書込番号：20502088　スマートフォンサイトからの書き込み

[犯すぞ]

＞なおっさん7777さん
マツダにも行きましょう。
スクラムが売ってます。
日産にも行きましょう。
クリッパーが売ってます。

どうしても嫌ならスズキの
店いっぱい巡りましょう。

書込番号：20502352　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおっさん7777]

＞JOKR-DTVさん
ご返信ありがとうございます。わかりました。数軒回ってみます。



＞犯すぞさん
ご返信ありがとうございます。
ターボ、MTが条件なのでクリッパーとスクラムは候補から外れました。


ここから更なる値引き交渉はどうすすめればいいですか？

書込番号：20502436

[yukamayuhiro]

ダメなら登録済み未使用車もあります。
http://kakaku.com/kuruma/used/item/11878408/
＞ここから更なる値引き交渉はどうすすめればいいですか？
スズキ直営ディーラーだと値引が渋い場合があります。（ダイハツも地方は同様）
サブディーラーやスズキ専売モーター屋さんの方が高額値引が出るかと思います。
何件の廻ってみて。

書込番号：20504410

[なおっさん7777]

＞yukamayuhiroさん

ご返信ありがとうございます。

なるほど。そういう手もありましたか。

一度訪問してみます。

書込番号：20505400

[なおっさん7777]

こんばんは。先日無事契約できました。

他の店舗に行こうとした時に1番最初に訪問したディーラーから電話があり135万で大丈夫との事で契約に至りました。

アドバイスしていただいた方ありがとうございました。

納車は月末だそうです。

書込番号：20552237

自動ブレーキシステムの進化

[優ちゃんネル]

この頃の自動ブレーキの進歩の早いこと。ブレーキシステムとして考えた時、レーダーの部分と車の部分とで分かれるのでは？と考えてしまいます。車体のブレーキが使いまわせるのであれば、レーダー部分を付け替えられるようにして欲しいものだと思います。値段が高くなりそうなのは分かりますが、現在のエブリイバンの場合３０キロ以下限定です。これが１００キロと対人対応になるなら１０万から１５万円の出費は我慢できます。そして古いのも下取りして輸出用に回してくれればと思ってしまいます。ユニット交換出来るようにしてくれればな〜とつい思ってしまいます。

書込番号：20455172

[SV065428A]

＞優ちゃんネルさん

昨年の12月21日に「国交省、軽自動車メーカーに高齢者対策要請」というのがあったそうなので、高性能化や普及率UPが期待できるかもしれませんね。

出典元「日テレNEWS２４」
http://www.news24.jp/articles/2016/12/21/07349673.html

私は、エブリイにデュアルカメラブレーキサポート か デュアルセンサーブレーキサポート が搭載されるとこを希望しています。

書込番号：20534608

バッテリー、終わるの？

[nana yuuki]

エンジンを停止し、ルームランプも点かなくして、すべてのドアを開けて仕事をしてます
運転席のメーターに赤ランプが点灯してるから、バッテリーがあがってしまいそうで心配です
バッテリーは何時間ぐらいもつの？

書込番号：20497726　スマートフォンサイトからの書き込み

[犯すぞ]

＞nana yuukiさん
そんなに早く上がらないと思うけど。
ハザード炊きっぱなしよりはマシかと。

書込番号：20497762　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

心配する必要は無いですよ

スマホはあんな小さなバッテリーであれだけ長時間もちますからほんの数Ｗ程度のインジケータランプなんて点いていても全然持ちますよ

単三電池で３Ｗ程度の電球が100時間位もちますから自動車のバッテリーの容量は桁違いに大きいですから・・・・・・

書込番号：20497991

[tukubamon]

軽ではありませんが、昨日ルームランプを一晩点けっぱなしでも平気でした。

メーターの赤ランプでは数ワットでしょうから、丸1日でも大丈夫じゃないかな。

書込番号：20500647