『バッテリーの位置について』のクチコミ掲示板

[チョコジャム]

以前DA62エブリィに乗っていました。ミッションがダメになり、DA64に乗り換えようといろいろ調べていたところ、バッテリーの位置が全席シートの下から荷室に変更されていることに気づきました。仕事で使う為、ラックを組んで材料や工具など積むのにメンテナンスを考えるとかなり不便じゃないかと思い、アトレーに乗り換えたのですが、皆さんはバッテリーの位置で不便に感じたことはないでしょうか？
エンジンの近くにバッテリーがあると、エンジンの熱がバッテリーに影響があるために位置を変更したと聞きました。アトレーもそろそろな時期に来ていて、DA17エブリィを第一候補と考えてはいるのですが……。

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[チョコジャム]

全席ではなくて、前席でした（−＿−；）。

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[廃退息子]

私の車では荷物が容易に退かせられないという状況ではないので切迫感が違うかもしれませんが、DA17V乗りとしての意見を。
バッテリーへのアクセスという点では、問題なのは『フロアマットを捲らないとダメなので、棚があると問題外』ということかと思います。なので乱暴ですが『フロアマットのバッテリー蓋部分に切れ込みを入れておく』と、その上の空間さえなんとかなればバッテリーにアクセス出来るようにはなると思います。（当然、自己責任）
どのような棚を設置するかは概ね決まっているかと思いますので、ディーラーで試乗車を頼み、荷室の位置関係を測定して検討されてはどうでしょう？　車体側面に沿った棚を設けて中央部が開いているスタイルなら、ギリギリなんとか…という感じですかね、バッテリーは中央寄りにあるので。
現実的には、仕事で使う車なら自然放電でバッテリーあがりはまず無いと思うので、バッテリー交換時以外にアクセスすることはほぼ無いかとは思いますが。
気になって調べてみたら、現行モデルのバッテリー位置はハイゼットがシート下でアクティがノーズ内と、見事に三者三様でしたｗ

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[チョコジャム]

ありがとうございます。そうなんですよね、荷室にどのようにしてラックを組むかが問題ですね、バッテリーの位置にあたるシートに穴を開けてアクセスしやすくするしかないでしょうね。アクティは考えていませんでした。ちょっと調べてみようと思います。

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[廃退息子]

＞チョコジャムさん
アクティはリヤ（荷室下）エンジンということを忘れていました（汗
バッテリーにアクセス出来ないとまずいと言う話をしていて、いくらそこにバッテリーがないからって、代わりにエンジンが来てちゃダメですよね。
アホ言いましてどうもすみませんでした m（_ _;）m

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[チョコジャム]

いえいえ、どういたしまして。バッテリーの位置にこだわるなら、またアトレーを買えばいいじゃないかと思われる方もいらっしゃるかと。アトレーを買ってから気づいたのですが、自分にとって致命的な箇所がありました。エアコンフィルターがユーザーでは取り換えることができないのです。風量をMAXにしても弱いので、ディーラーに出したらフィルターを清掃する必要があると。ダッシュボードを外し、バンパーも外してからじゃないとダメで、丸一日作業なんです。初めての時は保証期間内だったので無料でした。ただ今回は分解だけで3万、清掃の具合によっては4万、5万と値上がりするらしいです。

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