ダイハツ ハイゼット トラック のクチコミ掲示板

走行中サイドゲートノブよりキシミ音出てくる

[野菜作り]

ゲートノブ

走行中サイドゲートノブよりキシミ音出てくる
昨年10/25新車で購入し乗ってます。この頃になりゲートノブよりキシミ音出てくるように成って仕舞いました。
結構音が大きくて気になって、昨日ディラーに持ち込み見て貰いました。個体差があるとの事で、対策品はまだ無くて修理は出来ないと返されました。
二年前に同じ車種を購入したジャンボでは、音は出ませんでした。皆様のハイゼットジャンボはキシミ音出て来てませんか？出てしまった方、治ったよあったら情報下さい。

書込番号：26048035　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

リングにビニールテープじゃ　ダメですか

書込番号：26048046

[梅昆布茶大好き〜]

樹脂カバーが外れて無くなった。

と思ったけど、ディーラーが見てるから、それはないか？

本体の受け側が曲がってる？とか。

書込番号：26048070　スマートフォンサイトからの書き込み

[湘南MOON]

＞野菜作りさん

＞走行中サイドゲートノブよりキシミ音出てくる

ボデイとあおり板のあたり面にフイルムを貼ってみては。

書込番号：26048326

[待ジャパン]

対策品がないなら発生源の部品を特定してゴム板をかますなり自分でできる対策をするしかないでしょうね。

書込番号：26048404　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

キシミ…出ますよね。
ダイハツは知らないですがスズキならフック側にプラスチックが有りますけどね。
車体本体側のフックがかかるヤツ？塗装が剥がれないように気をつけてテンションが増えるように曲げましょう。
ゴムブロックが有りますよね。
柔らかいゴム等挟みましょう、エラストーマーとかね。

対策部品は出ないです。

書込番号：26048441　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

個体差でしょうね。

ゲートロックサイレンサーでロックした時の隙間を埋めるのですが、対策品が無いとなると難しいです。

ちなみにですが、画像を見るとロック下側に白い傷のような跡が見えますが、ゲートを開ける際に当てた等ありませんか？

書込番号：26048506　スマートフォンサイトからの書き込み

[マンチカン好き]

＞野菜作りさん

写真見せていただきましたとてもきれいなお車だしOPカラーですか？大事に扱われてるのがうかがえます。なので軋み音とかも気になるし前のジャンボもなかっのであれば余計に気になりますよね。早く対策案が出ることを願います。

あと写真の方なんですが車が綺麗すぎてご本人さん？撮影者も映っていますよ。

書込番号：26048532

[野菜作り]

追加情報と返信です。
個体差あるとの事で、私はハズレを引いてしまった様です。
ディラーでノブの樹脂部分に応急処置としてシリコンを
塗布して貰ったらキシミ音出て来なく成りました。がシリコン薄れてしまえば、またキシミ音が発生してしまう様です。
映像の白い箇所はスマホのフラッシュです。
へこみ、傷ではありません。
早く対策パーツ出て欲しい。

書込番号：26048651　スマートフォンサイトからの書き込み

[マンチカン好き]

＞野菜作りさん
とりあえず音が消えて良かったですね。
うる覚えでなので申しはけないのですがリアゲートの付いている黒い分は部品が出た覚えがあります。たまたま当たりが悪くて音が出てしまったかもしれないのでそのあたりの部品を変えると音がしなくなるかもしれません。ハンドル部分の調整等の選択肢もありますが塗装が割れる可能性があるのでお勧めできません。シリコンで音が収まるのであれば当たりの関係だと思うし運が良ければうまく当りがついて音も消えるかも。

書込番号：26048692

[梅昆布茶大好き〜]

＞野菜作りさん

シリコンを塗った箇所が次のパーツならば、このパーツを取り替えてみてはどうですか？
そんなに高い物でも有りませんので。(でも違ってたらご免なさい)
https://store.shopping.yahoo.co.jp/suzukimotors-dop-net/klrm75953.html?sc_i=shopping-smartphone-web-detail-item-rcmd_v2v-item

確か以前は白色の樹脂だったと思いますけど最近は黒色で少し固いような感じがします。
スレ主さんはゲートの開け閉めの頻度が多い使い方なんですかね？

書込番号：26048774　スマートフォンサイトからの書き込み

[野菜作り]

＞マンチカン好きさん
撮影時投稿者がボディに反射して写り込んでいましたね。
10日前にグラスコーティングしたばかりで、投稿者の頭と同じようにツルツル(笑)なので反射してました。
写真変更すべきでしょうか？
画像アップロードし、マンチカン好きさんが、指摘されるまで分かりませんでした。

書込番号：26048782　スマートフォンサイトからの書き込み

[マンチカン好き]

＞野菜作りさん

＞写真変更すべきでしょうか？

主さんが気になさるのであれば買えた方が良いと思います。色が濃い車で綺麗にしてると背景等映り込むので撮影は注意した方が良いと思います。

仕事等で使われてると思うのでお金を生む車です。これからも大事にして磨きこんでください。
しかし最近の軽トラはカラフルで綺麗な車が増えましたね。その分価格も高くなりましたが・・・

書込番号：26048817

[野菜作り]

＞梅昆布茶大好き〜さん
リンク先の商品をしっかり調べてみます。
パーツ自体は安いが送料が・・・

対策パーツ出てくるまで、シリコングリスを塗布すればキシミ音から解放されるので、Amazonで購入します。

キシミ音は気にし出すと余計に気に成ってしまう。
ゲートの開け閉め頻度　多い方だと思います。
道路状態がよければキシミ音発生しませんので、
道路を選び仕事先に出掛けように心掛けします。

書込番号：26049037　スマートフォンサイトからの書き込み

[SP_unders]

ロックのプロテクターを付けましょう。
テールゲートロックサイレンサが正式名称。

書込番号：26049707

[山ちゃん_おじさん]

私は、それまでもダイハツの軽トラで、昨年10月頃同じ車種の新車の軽トラ（カラーは銀色）を購入して、たぶん同じ状況で悩んでいます。
納車から２日目頃、田舎の曲がりくねった道を走っていたところ、助手席の背もたれのあたりから「”キュキュ”というようなきしみ音」がありました。背もたれの裏にロープを入れてあったので「摩擦音か」と思い、背もたれの裏のロープをとってみましたが変化はありませんでした。
購入店に相談したところ、新設に一緒に車に乗ってくれて、音が出ているのを確認し、エンジンルームを開けて、ジャッキの固定が緩いかもしれないと言って強く固定してくれました。これで一旦はきしみ音は無くなりましたが、翌日から冷え込み、朝のうちは特に大きなきしみ音が聞こえます。
音の原因がわからず現在に至っております。
１０００キロ走りましたのでダイハツのディーラーを含めた点検をお願いして、日程調整中です。
現在当地（長野県）は、朝はマイナス１０度位に冷え込む時期で、早朝は特に音が頻繁ですが、昼過ぎにはプラス１０度位まで気温が上昇すると朝より静かになった気がします。
このスレッドの経過を注視しています。
（長い書き込みですみません。）

書込番号：26062695

[マンチカン好き]

＞山ちゃん_おじさんさん
軽自動車全般的に言えますが軋み音がしたら場所を大体特定して擦れそうな場所や開閉部分にシリコン（出来ればスリーボンド製品か和光ケミカル）を掛けると良くなる可能性があります。

書込番号：26062826

[野菜作り]

＞マンチカン好きさん
詳しく商品名まで調べて頂け大変参考になりました。
書き込みから一週間程経過してますが、シリコン塗ってキシミ音がまだ出てきてません。
出てきたらシリコン塗って行きます。

書込番号：26062833　スマートフォンサイトからの書き込み

[マンチカン好き]

＞野菜作りさん
音が消えてて良かったですね。このままうまく当りが付けばいいですね。
自動車修理や農機具修理をしていた時に軋み音や擦れ音がするときにはかなり利用してた商品なのでご参考にしていただければ幸いです。

書込番号：26062901

[BAJA人]

＞野菜作りさん

こんにちは。
うちのハイゼットトラックも昨年１０月納車からしばらくして同様の軋み音が発生しました。
運転席シートの右後ろあたり、ちょうどシートベルトの巻きとり部付近から、
車体の揺れに合わせてギシッとかギュッという音です。
原因が分からずディーラーに相談しようかなとと思っていましたが、このスレを見て、
試しにゲートロックを解除してみたら一発で音が消えました。
その後はシリコンスプレーを吹き、今のところ１ヶ月くらい再発なしです。
ハイゼットはいろいろ乗りましたがこういうのは初めてです。

異音というとうちのハイゼットは時速４０キロあたりで車速に比例してファファファ…という連続音が鳴ります。
こんなのも初めてです。
ちょっと最近のダイハツどうなん？と思っています。

書込番号：26076114　スマートフォンサイトからの書き込み

[山ちゃん_おじさん]

２月5日に書き込んだ者です。
２週間くらいかかりましたが、販売店からメーカーにクレーム処理で持ち込んで頂きました。
多くの方が書いておられるように、荷台の「あおり」を固定するテールゲートの部分が原因とのことで、メーカーの対応ではなく、販売店対応で、シリコングリスをスプレーする方法で音が止まりました。

私は、ダイハツの軽トラを使い始めて２０年位になりますが、こんな音に悩まされたのは初めてです。ダイハツの品質管理は信頼していましたが、今回の件でメーカー対応がされなかった事からその信頼が揺らぎました。
幸い、販売店の対応はクレーム持込の際の代車・燃料も無料で良いという事で、素晴らしい対応をして頂き、販売店のファンにはなりました。販売店の話では、「再び音が気になるようなら通り掛かりにでも寄ってくれれば無料で対応します。」との事です。
私はもう６８才な歳なので今後軽トラを新車で購入することは無いと思いますが、今後の車でダイハツの選択は無いと思います。

書込番号：26105418

[野菜作り]

＞山ちゃん_おじさんさんへ
品質パーツで当たり外れが有る事じたいが、工場製品ですので検品で不良品は跳ねて欲しいと私は思ってます。
厳しくいえばリコール隠しに均しいのではないでしょうか？
まだ長い間乗る訳ですから、メーカーは対応策パーツを製造して欲しいです。
軽トラ製造メーカーがスズキとダイハツでしか購入出来ないので、メーカーは気が緩んでいるのでしょう。

走行距離500kmで、まだ今の所きしみ音発生してません。
シリコン購入しておきました。

書込番号：26106133　スマートフォンサイトからの書き込み

[sweet-d]

既に解決済になっていますが、私の場合、シートベルト付け根付近からピリピリ音がしていたのですが、アオリフックの黒い樹脂とフックの鉄部分の間に556を微量吹く事で音はしなくなりました。その後２〜３度再発しましたが、同様の処置をして、最近は再発しなくなりました。同様の症状に悩まされている方の参考になれば幸いです。

書込番号：26108442　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

こんにちは。
再び失礼します。

うちのもその後、右だけじゃなく左もギコギコ言いだしました。
左のほうが音が大きいです。ゲートロック外すと止むので原因はこれに間違いないです。
左右からステレオで鳴ってうるさいですが、このままディーラーに見せようと思い、それまでシリコン吹かずに我慢してます。

書込番号：26108489　スマートフォンサイトからの書き込み

[くま3.com]

これで消えます。2?3ミリのゴムを15ミリ幅で切って写真の部分に差し込みます。
皆さん試してみてください。

書込番号：26389764　スマートフォンサイトからの書き込み

[野菜作り]

＞ま3.comさん
15mm幅のゴムを挟めば音が遮断されます。様ですね。
音の発生は改善される様ですが、このゴムの固定の仕方はどの様にしてますか？
挟んだだけだとあおりを開け閉めした場合、抜け落ちたりしませんか？
接着剤で貼り付けておくのですか？
シリコン油をスプレーする方法が最も簡単だと思った。
11月下旬に異音発生して来たのでシリコンを塗布しました。
まなその後、きしみ音は幸い出て来て居ません。　　　　　
私はあおり仕事柄頻繁に開閉します。

書込番号：26390023　スマートフォンサイトからの書き込み

ハイゼットトラック（S500型）へのシート流用について

[tomikey]

ハイゼットカーゴ　３００型

質問失礼いたします。

当方、５００型のハイゼットトラックパネルバンタイプに乗っておりまして、腰痛持ちです。

先日、同じ５００型のハイゼットジャンボのシートに座らせていただく機会があったのですが、軽トラックとは思えない乗用車のような座り心地の印象を受け、ジャンボ用の純正シートを流用できないかと考えたのですが、中古では、ハイゼットジャンボの純正シートはなかなか流れておらず。。。

そこで、同じハイゼット（ワゴンタイプ）のシートも、ハイゼットジャンボの純正シートと似ている形状をしておりまして、流用ができないものかと考えております。（ハイゼットワゴンタイプはシートベルトのバックルがシートにくっついているが…）

ハイゼットトラックにお詳しい方や同じようなシート流用を検討をされた方いらっしゃいましたら、取り付け可能か、ご見解をお伺いしたいです。

よろしくお願いいたします。

書込番号：26191121

[ひろ君ひろ君]

悪いことは言わん
車検通らないのでやめておけ

シートもシートレールも書類がないと通りません

書込番号：26191170

[kmfs8824]

S500系ジャンボのシートはポン付け流用可能です。
実際交換してる方がいますので。

S320系のシートの流用はどうでしょう。

シートのシートレールの長さ(S500系ジャンボ140mm、S320系カーゴ220mm)の違いが大きいので、取付け穴の位置が合っててもレールがキャビン背面に当たる可能性が大です。

あと、シート座面がほぼ上がらなくなるので、ウォッシャー液の補充やエンジンオイル交換時の整備性が確実に落ちます。

書込番号：26191251　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomikey]

＞ひろ君ひろ君さん
最近はシート流用も厳しくなりましたね。アドバイスありがとうございます！

＞kmfs8824さん
詳しい情報ありがとうございます！やはりレールの長さ等も違いますもんね、、
ジャンボ用ポン付けしている方いますもんね！
大人しく、ジャンボ用シートを気長に探すとします。
ありがとうございます♪

書込番号：26191358　スマートフォンサイトからの書き込み

[TSnuclear]

ひろ君ひろ君さん

悪いことは言わん
知識も経験もないのなら何も参考にならんコメントはやめておけ

シートレールも書類があれば通る。
さらにシートだけのポン付けであればまったく問題ない。

書込番号：26200531

[ひろ君ひろ君]

＞シートレールも書類があれば通る。
＞さらにシートだけのポン付けであればまったく問題ない。

で　その書類は誰が書いてくれるんだい
レカロやカワイワークス以外で書いてくれるとこは無い

シートは衝突試験の評価項目なので
車両メーカーは手が出せない

同系　（３３スカイラインと３２スカイラインなど）なら結果として指摘されない可能性はなくなくなくなくはないが
標準車両にジャンボ座席はバレバレで
まして左右違いを見抜けない検査官はいないだろ

書込番号：26200569

異音

[28タロハウス]

段差や舗装の悪い道路を走ると左側から（前か後ろかわからない）ガシャンとかカチャカチャとか音がします。
止まってる時ゆすってみても音はせず走行中だけです。
ディーラーで下廻りや足廻りみて貰いましたが緩んでる所はないみたいで何日か預けましたが原因わからずでした。
その後何もしないのに自然に異音は消えたのですが昨日からまた音がしてきました。
ここが悪いんじゃないかとか予想があったらアドバイスお願いします。

書込番号：25835095　スマートフォンサイトからの書き込み

[戦争が近づいている]

また同じ質問してんのか！
気になるんなら乗り換えなさいよ

書込番号：25835100

[麻呂犬]

アオリ？のロックが甘い。
リーフスプリング由来かも。
揺すってみても…
異音は短い振動時間で起こる事が多いですから揺するような振動時間では再現できないです。
アオリ？三方倒してみて観察してみて下さい。

書込番号：25835109　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞28タロハウスさん
＞ここが悪いんじゃないかとか予想があったらアドバイスお願いします。

スペアタイヤの格納が少し緩んでるんじゃないでしょうか

書込番号：25835113

[28タロハウス]

スペアタイヤやあおりではなく下廻りから音がします。
ディーラーでも音は確認ずみです

書込番号：25835146　スマートフォンサイトからの書き込み

[名取さな]

ジャッキかグローブボックスの工具だと思うんだお

書込番号：25835235　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞28タロハウスさん

>> その後何もしないのに自然に異音は消えたのですが昨日からまた音がしてきました。

「ガシャン、カチャカチャ音」のスレの続き、
違うディーラーにでも入庫して見ては？

書込番号：25835588

[BREWHEART]

リーフスプリングの異音じゃねーの

安価な作業用トラックなんだし異音スレばかり建てても解決しないだろ。

書込番号：25835603

[あかビー・ケロ]

＞28タロハウスさん
職場のダイハツの軽トラも段差乗り越え時はガチャガチャ音や軋み音とか鳴りますよ。
サスが硬いので当たり前です。
荷物満載時はだいぶ治りませんか？

書込番号：25835632　スマートフォンサイトからの書き込み

[28タロハウス]

金持ちには安価でも自分には安価なものではないので大切に乗ってます。

書込番号：25837030　スマートフォンサイトからの書き込み

[梅昆布茶大好き〜]

タイヤの空気圧が高めなためよく跳ねるのかな？荷台が空なら少し空気を抜いたらどうかな？
所詮、商用車ですので作りは安っぽいから少々の事は気にしない。
どうしてもなら気になるならディーラーを変えて違う目線で見てもらわないと駄目でしょう。

書込番号：25837319　スマートフォンサイトからの書き込み

[28タロハウス]

今までは鳴ってなかった音なので気になります。再びディーラーに預けた結果は原因わからずでした。このまま乗っててても異常ないそうです。
あとは一か八かショック変えてみるかとしかないそうです。
ショックは高いものなので気になりますがこのまま乗るつもりです。

書込番号：25858400　スマートフォンサイトからの書き込み

[タイチマ]

まったく同じような症状が出てます。原因分からず。ドア内張、誕生内張も外してみましたが異常なし。
助手席まどからきこえるのですが、場所さえ特定できません。

書込番号：26174212

[タイチマ]

解決しました。左側あおりの前部止めレバーのところのインシュレーションのゴムがなくなっていました。
水道のゴムホースの切れ端で作ったインシュレーションを挟み込んだら完全に止まりました。
純正パーツも売ってると思います。
なぜ外れたかというと剪定した木や葉などを横から捨てたときにこすれて外れたのだと推測しています。

書込番号：26175598

段差 異音

[28タロハウス]

段差や舗装の悪い道路を走ると左側から（前か後ろかわからない）ガシャンとかカチャカチャとか音がします。
止まってる時ゆすってみても音はせず走行中だけです。
ディーラーで下廻りや足廻りみて貰いましたが緩んでる所はないみたいで何日か預けましたが原因わからずでした。
その後何もしないのに音は消えたのですが、また再発。
またディーラーに10日ほど預けてみて貰ったのですがブレーキ、ショック、サスなど色々見てみたそうですが異常なしでなおりません。
あとは一か八かでショックやサスを新品に交換してみたりするしかないそうです。
それはあまりにも高額になるのでディーラーでも出来ないって言ってました。
何かココじゃないかなとか思いあたるところはないですか？
車を替えたくてもお金持ちじゃないので簡単には買えません。

書込番号：25858522　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

車の傷み具合は？

これだけの情報ではなんとも

書込番号：25858529

[あかビー・ケロ]

＞28タロハウスさん
解決済みしたのに、また同じスレ立ち上げた理由はなんですか？
仕事車に快適性求めるのが間違いだと思いますが。

書込番号：25858532　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞28タロハウスさん
＞舗装の悪い道路を走る

そう言った所を走った際に底打ちしてるだけではないですか？

普段そういった音がしないのなら気にしない方がいいですよ

どのくらいの距離を走っているかも判りませんからダンパーが抜けているかも知れませんが

街乗り程度ならそのまま乗り潰してしまえば良いんじゃないですか

書込番号：25858539

[力イザーソゼ]

カチャカチャ山だかカチャカチャ音が鳴るんだお

書込番号：25858578　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞28タロハウスさん

「左下から何かが当たる音がする」
足回りは考えにくいので、インパネ下部、グローブボックス内、助手席の下を見たほうが良いと思います。

書込番号：25858618

[里いも]

＞28タロハウスさん

こんにちは、車の書き込みでの基本情報として、購入は新車か中古車か、初年度登録、走行キロ数は是非欲しいです。
以前解決済と書いた書き込み番号も参考までにお願いします。

書込番号：25858627

[茶風呂Jr.]

中古車屋でハイゼットトラックを試乗させてもらって、同じような音がしないか確認してみたらどうでしょう？

書込番号：25858628

[BREWHEART]

これ何スレ目ですか？

異音の過去スレ
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=20763440/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=20917417/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=21969533/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=25481656/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=25524555/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=25578055/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=25781264/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=25792333/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=25835046/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000647062/SortID=25835095/#tab

書込番号：25858779

[茶風呂Jr.]

＞あとは一か八かでショックやサスを新品に交換してみたりするしかないそうです。
＞それはあまりにも高額になるのでディーラーでも出来ないって言ってました。

それは修理費をディーラーが負担することになるから出来ないって言ってるんでしょ？
スレ主の負担で交換してもらったらいいんじゃないんですか。

それが嫌ならそのまま乗り続けるしか無いんじゃないですかね。

書込番号：25858817

[１とらぞう]

板バネなのでしかたないと思う

書込番号：25859072　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

70000km走行ならしょうがない　　期間にどんなけ荷物をつんでいたかにもよるが
保証や　無償は無理でしょ

「そんなに嫌ならサラ買ってください」と言われる

魚河岸とかの軽トラも消耗品だったりする

書込番号：25859084

[里いも]

このスレ主さんは、過去レスには少年の顔で書いたり、書き込み者をチャカしてると思われる。
まともに回答するのもあほらしくなる。

書込番号：25859207

[28タロハウス]

真剣に悩んでるのに誹謗中傷あるので終わります、悲しいです。

書込番号：25859240　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

真剣に書かなければ、まともな回答は無いでしょう。

書込番号：25859400

[アドレスV125S横浜]

＞28タロハウスさん
＞真剣に悩んでるのに

なら、一回書けばいいよね

＞誹謗中傷あるので終わります

誹謗じゃなくて事実なんでしょｗｗｗ

＞悲しいです。

迷惑です

書込番号：25859485

[茶風呂Jr.]

現車を実際に調べているディーラーが異音の原因を突き止められないのだから、あとは他の修理工場で診てもらうぐらいしか無いと思うのですが。

書込番号：25859905

VSC&TRCと4WD

[BAJA人]

こんにちは。

久しぶりに軽トラの乗り換えを検討中です。
現状は10年以上乗ったハイゼットトラック2WD 5MTです。
空荷だと雨の上り坂では直進でもケツを振るので、次は4WD 5MTがいいかなと考え、
今のところ装備充実のエクストラか、スタンダードに省力パックをつけるか、
いずれかかなと思っています。

しかしカタログを見ると、今どきのハイゼットはVSC&TRCが全車標準装備で
ビックリしました。
VSC&TRCの車には乗ったことがないのですが、もしかするとこれがあれば
4WDはいらないのでは？と思ってしまいました。
地域的には冬季の積雪はほとんどないですが坂道が多いです。

車はド素人です。詳しい方の意見を聞いてみたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：25834386

[つぼろじん]

4WDのほうが良いですよ〜　畑でも砂利道でも安定して走れます
私が経験したのでは　雨の日に急勾配の市道を2WDは滑って登れなくて、
遠回りしていたところを 4WDは楽に登れてましたから

書込番号：25834461

[ダンニャバード]

＞BAJA人さん

ご無沙汰しております。
軽トラもお使いなんですね。まるっきり想像ですが、大きなBAJA人さんに狭い軽トラは、むしろ格好良く似合っているような気がします。（勝手な脳内イメージです・・・(^^ゞ

VSCとTRCですか〜
確か何年か前から義務化されていたと思いますので、軽トラにも標準装備なんですね。
とはいえ、基本的には「滑ったら燃料カットする」程度の機能でしょうから、4WDに代わる性能は期待できないと思います。

ちなみに次に購入されるのはやはりMTですか？
たぶんですが、MTの4WDはパートタイム式直結の前後固定式（すみません正しい呼称が出てきません・・・）だと思うので、舗装路では使えないタイプだと思います。
ATは確か4WDオートがあったような・・・
ですから公道走行時にMTの4WDは使えないと思いますので、悩ましいですね。
案外、ATの4WDが最強かもしれませんね〜(^^ゞ

書込番号：25834514

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　　　
|　
|､∧　
|Дﾟ　4WD必須ｯす・・・・・・・・・
⊂)　　　
|/　　　
|

書込番号：25834548　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

> 空荷だと雨の上り坂では直進でもケツを振るので、次は4WD 5MTがいいかなと考え、

１０年以上乗っておられるとのことですが、タイヤの状態はチェックされているでしょうか？

書込番号：25834555

[ダンニャバード]

＞しいたけがきらいですさん

軽トラはFRで、空荷だとリアタイヤのトラクションが少なすぎるため、濡れていたり上り坂などでは簡単に滑ってしまいます。
砂袋でも積んでおけば少しはマシになるでしょうけど、経済性を考えるとそれもねぇ・・・

書込番号：25834583

[麻呂犬]

軽トラでどんなお仕事しますか？
やはり4WDですね。
尚且つ4WDでもローハイ付きでデフロックなら最強ですね。
ダンプ仕様も良いかも。

書込番号：25834592　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

皆さん、こんにちは。

＞つぼろじんさん

ありがとうございます。
やっぱりそういうシーンでは4WDはいいですよね〜（^^）


＞ダンニャバードさん

ありがとうございます。
ご無沙汰しております（^^;）
会社で使う仕事用なんですよ。
営業さんに「4WDはフルタイム？」って聞いたら「ハイ」って答えたので、
フルタイム4WDとばっかり思っていたんですが、カタログをよく見ると
パートタイム4WDですね・・・・。ええ加減な営業（苦笑）

これだと仰るように舗装路メインの使い方には合わなさそうですね。
ATのほうはAUTO 4WDがあるようです。
でも代車で借りたAT（CVT）はイマイチだるい感じがしたので悩みますね・・・。
価格も高くなりますし。
もう少し考えてみます。


＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん

ありがとうございます。
検討しまっす！


＞しいたけがきらいですさん

ありがとうございます。
新品タイヤでもだめなんですよ〜。
軽トラに限らず平ボテのトラックで空荷だと完全にフロントヘビーになるので、
ダンニャバードさんが仰るように濡れた路面は簡単に滑ります。
大昔の若いころの話ですが、平らな大きな道で信号待ちで減速したところ、
クルンと180度回転したことがあります。
濡れた路面は加速も減速もとても気を使います。


＞麻呂犬さん

ありがとうございます。
仕事は建築関係です。
林業などで林道を走るんならそういう装備が欲しいですね。
でもうちはほとんどが舗装路なんですよ（^_^;）

書込番号：25834648

[奇人ブウ]

＞BAJA人さん
https://response.jp/article/2013/08/30/205321.html
軽トラックも含まれているのではないでしょうか。

4WD2WDどちらにもVSCが付いているので雪が降らない地域でぬかるみや悪路を走る事がない場合は2WDで良いのではないかと思いますが問題は雨天時という事で。
タイヤは雨天グリップに良いタイヤを履けばある程度解消出るとは思いますが、空荷FRトラックはどうしても仕方ありません。
あとはLSDがあれば良いのですが。

今軽トラに履いているのはOPEN COUNTRY R/TですがＦＲ（2WD）でも雨天時はそこそこ滑りにくいですよ。
空気圧は荷物をあまり積まないので後輪は200ｋｐａくらいですね。積んでも100�sを超える事はないのでそのままですね。
オンロードの雨天時濡れている時に4WDに入れた事はないですね。デフロックも使った事はないですね。
私は山はほとんど行かないのであまり参考にならないかもしれませんが。

書込番号：25834650

[神戸みなと]

子供たちがAT限定免許なので軽トラもATに乗り換えた。
２駆では車庫入れが後進で雨天ではスリップして横滑り、これが嫌で４駆３速ATのサンバートラックに乗り換えた。
１０万キロを越してロッキング現象が出始めたので新規格の４駆３速ATに乗り換えて現在に至る。１９年目です。
トルコン３速ATなのでCVTの方が坂道の多い当地では扱いやすいと思う。
フルタイム４駆なので４駆だと感じることはまず無いがカップリングが壊れた時は２駆になってしまうので雨天ではすぐにわかる。
修理代は結構高額だと聞くね、私のは保証期間なので無償だったが現在タイトコーナーロッキング現象が感じられてきてる。
燃費は空荷走行でも１０〜１２ｋｍと良くないね。

書込番号：25834667

[ねずみいてB]

昔話ですみませんが・・・
昔は田んぼのあぜ道や雪の中に突っ込むときは、必ず二人で行ってた（長靴用意され、連れていかれた）ので、4WDまで要らなかったですね
というか、4WDが設定されてる軽トラ自体が少なかったか、そもそも無かったか・・・
いざという時、空荷なら人力で脱出、積んでるならトラクションが掛かり、補助で？荷台の後ろに乗るくらいでした

ちなみに親戚は、最近ジャンボのATを買いました
たしか4WDだったような・・・
MTより燃費いいらしいです
時代は変わるものですねぇ

書込番号：25834705

[おかめ@桓武平氏]

＞BAJA人さん

>> VSC&TRCの車には乗ったことがない

VSC&TRCは、雪道や砂利道で滑った時に動作するので、
ドライな舗装路では、動作は期待出来ません。

ぬかるんだ場所も通るならば、「4WD」の方が脱出しやすいと思います。

書込番号：25834709

[名取さな]

軽トラはバックで登り坂を走ろうとすると滑るお
後ろタイヤが片方浮いちゃうような、出来の悪い生活道路やコンクリートの駐車でゆっくり動かしてるとよく滑る
雪道の登りは2WDで滑ると尻振るからヤバい

書込番号：25834743　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

舗装路だけなら４WDも要らないでしょ。
VSC&TRCだけで事足りますよ。

書込番号：25834744　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイトライト]

＞BAJA人さん

こんにちは。

私の父の愛車がハイゼットトラック（農用）、５MT、４WDです。私も農作業の手伝いをする時などによく運転します
実家が近畿北部地域（積雪地域）にあるので４WDは必須ですし、父はMTにこだわっている人です。

VSC&TRCがあると、田植機やコンバインなどなど大きい荷物を積んでコーナーを曲がる時に安心感がありますね。
ただまっすぐな上り坂にはあまり効果が少ないように感じます。
というのは、ぬかるんだ所や積雪が多い所など、タイヤがスリップして出られない時には、脱出するためにTRCをオフにします。
だからまっすぐな道ではTRCの効果は少ないのかなと思います。
コーナーでこそVSC＆TRC効果を発揮するのかなあと思います。

だから雨の日の上り坂には、４WDの方が効果があると思いますので、４WDをおすすめします。
あと、ハイゼットのMTは、２WDと４WD LOCKでの切り替え、CVTの場合は、さらに４WD AUTOがつき、その3つから切り替えができます。

４WD AUTOについては、母のタントで経験していますが、軽トラではあまり使わないなあと思います。

書込番号：25834750

[梅昆布茶大好き〜]

こんにちは。

〉現状は10年以上乗ったハイゼットトラック2WD 5MTです。
空荷だと雨の上り坂では直進でもケツを振るので、

私も初期は2WD,4MTを2台乗り、3台目から4WD,5MTを2台乗り現在ハイゼット4WD,CVTですが空荷の雨の上り坂でケツを振った事は覚えがないです。積雪時や未舗装の農道では4WDにしますけど普段の舗装道路では2WDで全然支障ないですけど。
ハイゼットの2WDと4WDの価格差は15万位。5MTとCVTの価格差は6万位。合わせて21万位のアップになるけど後悔はしていません。
確かにCVTはもっさり感はあるけど、もうMTには戻れません。だって楽ですから。
もう軽トラはスズキとダイハツの二択。あとは4WDか2WD。5MTかATかCVTの選択だけですので寂しい限りです。

書込番号：25834843　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

ハイゼットトラックの後軸重は300kg程度しかないので、書かれている条件下だとトラクションが掛かりづらいのでしょう。

当方4WD(S510P)を所有してますが、余程のことでも無い限り常に2WD固定のままです。

雨天時の踏切を渡る時にTRCが働きますが、アクセルを踏みすぎたなぐらいにしか感じてません。

あとTRCが働くと前に出なくなる感覚が強くなります。

まぁ全て揃う4WDにしておいた方が無難でしょう。

書込番号：25834894　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

皆さん、ありがとうございます。

＞奇人ブウさん

そうなんです。ドライなら2WDで何も問題ないのですが。雨が降ると一気に
滑りやすくなるんですよね。
タイヤの選択も重要ですね。OPEN COUNTRY R/Tってパターンも格好いいですね。
ありがとうございました。


＞神戸みなとさん

神戸は地元ですし商圏内なのでよく行きます。
阪急以北は急坂が多いですよね。


＞ねずみいてBさん

カタログにはJC08モードで、5MT 2WDが19.0ｋｍ/L、CVT 2WDが21.0ｋｍ/Lと
記されています。私も見たときびっくりしました（笑）


＞おかめ@桓武平氏さん

ご説明ありがとうございます。


＞名取さなさん

当地は急坂が多くて、それに直交する交差点では片輪が浮くような場所がけっこうあります。
そういう場所ではデフロックできる4WDは安心ですよね。


＞麻呂犬さん

私の使用ならほぼ舗装路だけですね。やっぱり2WDで十分ですかね。


＞ホワイトライトさん

こちらでもお世話になります（^^）
コーナーで威力を発揮するんですね。参考になります。
MTの4WDはパートタイムなのがネックですね。フルタイムなら良かったんですが・・・。
CVTの4WDが一番良さそうに思ってきましたが、仕事用ですし、建築なので汚れるし、
あんまり高額になるのもな〜、なんて考えてしまいます。
あと、やっぱりMTが好きです。CVTの代車から自分のMTに乗り換えたときに、
「やっぱ、これこれー」と思いました（笑）


＞梅昆布茶大好き〜さん

CVTは楽ですよね。もう少しキビキビ走ってほしいですが。
いつの間にか軽トラはスズキとダイハツしかないんですね（驚）
私はここのところずっとハイゼットを乗りついでいますが、過去に乗った中では
アクティが一番元気だった印象があります。ホンダも撤退で寂しいですね。


＞kmfs8824さん

今の車を調べたらEBD-S201Pでした。10年以上と書きましたが、H26年登録で
ちょうど丸10年でした。
4WDにしておけばいざという時に心強いですよね。もう少し検討しようと思います。

書込番号：25835077

[ホワイトライト]

＞BAJA人さん

＞MTの4WDはパートタイムなのがネックですね。
＞フルタイムなら良かったんですが・・・。
＞CVTの4WDが一番良さそうに思ってきましたが、

そうなんですね。
私も車にとても詳しいわけではないので確認したいのですが、ハイゼットトラックのMTがパートタイム４WDであることは間違い無いですが、CVTはフルタイム４WDでなのでしょうか？
スタンバイ４WDだと思っていました。
私の認識ではフルタイム４WDはスバル車やランクルのイメージです。間違っていたら申し訳ございません。

実家のタントは４WD AUTOなので、２WDより燃費が悪いですし、４WDも農道や急な上り坂、雪道しか必要としないのでハイゼットトラックみたいにパートタイム４WDだったらよかったのにと、母がダイハツの営業に愚痴っていました。

＞あと、やっぱりMTが好きです。
＞CVTの代車から自分のMTに乗り換えたときに、「やっぱ、これこれー」と思いました（笑）

MTとCVTどちらも試乗して確かめられたらいいですね。
ただ街中のお店には軽トラの試乗車は少なそうですね。

書込番号：25835130

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　万が一の時の保険と思って4WDおすすめｯす・・・
⊂)　　　
|/　　　
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書込番号：25835424　スマートフォンサイトからの書き込み

[奇人ブウ]

クスコからLSDデフ出てるみたいですね。

書込番号：25835500

[ぢぢいＡ]

早く注文しないと、法規制対応でしばらく買えないかもしれませんよ。

https://www.netdenjd.com/articles/-/304493

書込番号：25835771

[BAJA人]

＞ホワイトライトさん

ありがとうございます。
CVTはフルタイム4WDではなくスタンバイ4WDですね。
フルタイム4WDというのは私の願望で、そうだったらいいな〜というだけの事なんです。
ややこしくなってスミマセン（^^;）
4WD AUTOは燃費が悪いですか。燃費が悪いと給油のスパンが短くなるのが嫌ですね。
そういう意味ではパートタイム4WDもアリですよね。
試乗車はおそらくないんでしょうね。
先日乗ったのは車検の代車でしたが、現行のハイゼットトラックの2WD CVTで、
ああこんな感じかと参考になりました。
ウィンカーが電子式みたいになっていて使いにくかったです（苦笑）

書込番号：25835856

[BAJA人]

皆さん、ありがとうございます。

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん

そうですよね〜。万一の保険みたいに考えてもいいでしょうね。


＞奇人ブウさん

社用車なのでそこまでは（^^;）


＞ぢぢいＡさん

営業さんから聞いています。
早く決めなきゃ、って少し焦っています（笑）

書込番号：25835857

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1376108.html
|　　　
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|､∧　
|Дﾟ　MT 4WDが良いですよ！
⊂)　CVTの信頼性に疑問が・・・・・
|/　　　
|
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1376108.html

書込番号：25836097　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/daihatsu/hijet_truck/urev/detail/338128/
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|､∧　
|Дﾟ　何がホントなのか分かりませんが・・・
⊂)　　　
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https://www.kvanfree.com/2022/02/19/nvan202202/

書込番号：25836114　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞BAJA人さん

仕事ですと、
坂道も多い地域で、
雨降りでも客先に行くとなると、
4WDの方が安心かと思います。

VSC&TRCの装備は、おまけだと思って下さい。

書込番号：25836123

[奇人ブウ]

＞BAJA人さん
仕事用という事でしたらやはり4WD一択です。
早めに契約した方が良いですね。

書込番号：25836307

[BAJA人]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん

リンクありがとうございます。
CVTは乗ってみて正直タルいと感じました。楽でしたけどね〜（＾＾）
レビュー参考になります。

＞おかめ@桓武平氏さん

私もそんな気がしてきました。

＞奇人ブウさん

4WDがいいですよね。早めに契約しようと思います。

書込番号：25836343

[奇人ブウ]

＞BAJA人さん
法規対応等で新しいモデルに切り替わらないうちの方が良いですね

書込番号：25840890

[BAJA人]

皆さん、こんにちは。

皆さんの意見を拝見して、やはり4WDにしようと思いましたが、好きな5MTにするか、
4WD AUTOモードがありタイトターンブレーキ現象がなくて、使い勝手がよさそうな
CVTにするかけっこう迷いました。
結果的にはやはりMTは捨てきれず、エクストラ 5MT 4WDに決めました。

いろいろとご意見いただきありがとうございました。

書込番号：25845245

フォグランプについてお聞きしたいのですが・・・

[遊ぱぱ]

フォグランプをイエローにしたく物色したのですが、自分の車体は令和３年１０月で前期に
なると思うのですが、一体型の物が付いています。令和３年１２月より後期になると思うのですが、
一体型であれば後期と同じと考えて宜しのでしょうか。ご教授下さい。

書込番号：25666178

[じゅりえ〜った]

取説を読んでみたら？

書込番号：25666283　スマートフォンサイトからの書き込み

[28タロハウス]

ディーラーに聞いてみたら？

書込番号：25666304　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

みんカラで前期S500Pハイゼットのフォグランプを後期用フォグランプに交換している方がいますが、フォグランプユニットやフォグランプベゼルの大きさが異なるため、そのままポン付けは不可でバンパーの加工が必要になるようです。

書込番号：25666662　スマートフォンサイトからの書き込み

[遊ぱぱ]

前期と後期ではフォグ自体の大きさが違うのですね。
納得いたしました。
ありがとうございました。

書込番号：25673748