ビッグX プレミアム EX900-OD のクチコミ掲示板

8/9価格情報

[505♪]

こんにちは。
板あまり盛り上がってないですね。
8/24に納車を控え、交渉に行ってきました。
EX900-ODとリアビジョンTMH-RM3205Bとステアリング連動バックカメラSGS-C920D-ODとHDMI2本工賃込みで\310000でした。(JMS)
ポイント2倍なので\6200キャッシュバック

これはお買い得ですかね？

あと、興味本意でミラキャストボックスも予約したのですが
ミラキャストボックスの話題が全然ないので上げさせてもらいました。 購入の方がいらっしゃいましたら情報交換しましょう！

ヨロシクお願いします!!

書込番号：17816977　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビ性能について

[/////ｙoshiboh]

EX900-ODのクチコミやレビューは今までオデッセイがナビの抱き合わせ販売していた影響なのか、全く新しい書込が無いですね(汗)
ナビの抱き合わせ販売も終わったようですので活気づくといいのですが(笑)

それでは本題のナビ性能についてですが、今回このナビを購入し試験的に色々とルート検索してどうしても選択されたルートに納得がいかなかったので、アルパインに直接メールで質問をぶつけてみました。

その返事として送られてきた内容が、

「　ルート探索時は道路の格付けも考慮されますので、格が上の道路のほうが選択されやすいです。
　そこに、信号の数や右左折の数など他の要素も含めて最終的にルート決定を行います。

　道路が狭い国道であっても車両が走行できる幅のある探索対象道路であれば、同じ出発地、目的地において、道路が広い国道と狭い国道と両方の選択に迫られる状況というのは少ないと思いますが、道路状況によっては道路が狭い国道が選ばれる可能性もございます。

　また、もともとある国道に市道のバイパスが新たにできた場合でバイパスのほうが幅員が広い場合でも、国道から市道のバイパスに入るという状況が右左折として判断されますので、国道を使っての走行を優先することもありえます。」

と云う回答でした。(原文そのままの一部です。)

この回答を見る限り、おそらく自分が考えるルートとナビが選択するルートで影響出ているのが、

＞信号の数や右左折の数など他の要素も含めて最終的にルート決定を行います。

のところだろうと感じました。

たぶん、都会の方ではこの信号の数や、右左折の数が到着時間にすごく影響するんでしょうね。
自分の場合田舎暮らしで、たまに大阪程度の都市へ行くだけですのであまり気にしていない部分でした。

で、この情報を基に車の位置や方向等色々と意識してルート検索をかけ、内容を見てみたら「あ〜なるほど･･･」と感じる所もありましたので、今後はそういったこともふまえ使っていきたいと思います。

今の検索結果に不満を感じている原因が、機能の進歩とデータの充実の影響とは･･･

書込番号：17732056

[餃子定食]

まあ実質的にナビ業界から撤退したメーカーですからアルパインは・・・・・・・

ナビの性能重視ならカロやパナとは比べては駄目です・・・・・・・

書込番号：17732303

[enski]

オンラインによるクラウド化が進むと、生の渋滞状況がより反映出来る
ルートを外部から得られるわけですから　今のようなカーナビなんて
必要なくなるのかもしれませんね。

書込番号：17732636

[/////ｙoshiboh]

餃子定食さん

確かにナビとしてはアルパインは限界ですね(涙)
カーオーディオメーカーとしては好きなんですけどね残念です(涙)

パナは家電としては好きなメーカなんですが、カーオーディオとした場合、自分の選択肢からはずれるんですよ
(笑)

で、ナビ・カーオーディオと考えた場合やはりカロがいいのかもと考え、今回もどちらにするか悩んだんですが結局はアルパインになっちゃいました。

昔は、カロが性能と価格のコストパフォーマンスが優れていたのでカロですべてそろえていたのですが、デザインがどうしても受け付けなくなったのと、アルパインが安価になってきたこともあり、ここ十数年はアルパインばかり使ってきました。

ただ、安価になるにつれてアルパインの拘りが薄れていき、方向性も変わってきてしまっているように感じるのが非常に残念でなりません(>_<)

でも分かっていながら、自分の勝手なイメージ(20年ぐらい前の)で、カーオーディオといえばカロッツェリア＜アルパイン＜ナカミチといった感じで憧れていましたので、アルパインという名前でついつい憧れと期待で買っちゃうんですよね(^_^;)


enskiさん

確かに、嫁の軽はナビ積んでないんで、たまにスマホをナビ代わりに使うんですが、全く機能的に問題ないですね。
恐ろしい時代がきたとつくづく感じます(笑)
いっそ、アルパインもアンドロイドOS積んで、ナビはグーグルマップ使っちゃえばいいのにと思ったりもします(^_^;)

書込番号：17734536

ナビ性能について。

[/////ｙoshiboh]

仕事帰りに色々と目的地を設定しながらルートの確認をしてみました。
結論を言いますと、ルートの選択能力は最悪です。
全く道幅でルートを選びません！
あくまでも、道路の格付けだけでルート選択してますね。
最短ルートで検索しても図上にある道なのに選びません。
しかも往路で使った道ですら、復路で選ばない始末…
コレはかなりきつい結果です(ｰｰ;)
いったいどんなエンジンを使ったらこうなるんだろうか…
地図データ自体はゼンリンだと思うので、検索に利用してるデータがダメダメなのか、検索エンジンがダメダメなのか…
このナビの検索エンジンはどこのメーカーのを使ってるんだろうか…
あらためて時短ナビの凄さを思い知らされました。
なぜ、アルパインは時短ナビを開発することを止めてしまったのか…
残念であります(T_T)

書込番号：17686877　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

ナビの地図の検索の良し悪しは大体シェア率で決まります

多くのナビを販売しているメーカーほど様々なデータが市場から帰ってきますので正直シェア率のあまり多くないアルパインだと仕方が無いです

やはりカロッツェリアやパナソニックなどのほうが優れています

書込番号：17687245

[/////ｙoshiboh]

餃子定食さん

確かにそういうところはあると思うのですが、前車に取り付けていた「NVA-HD55」というアルパインの時短ナビというシリーズのナビが、ルート選択では完ぺきに近かったんです。
あくまでも自分の考えるルートに近く、目的地の近くまで確実に案内してくれていたので（もちろん感じ方は人それぞれですけど）「VIE-X07S」から時短ナビのシステムから変更になったのが残念だなということです。

好みの問題でもありますが「NVA-HD55」はカロやパナよりもはるかに優れていると私は感じていました。
ただ一つの欠点は地図の表示が古臭かった事ぐらいです。
今回のシリーズは地図表示は分かり易いだけに勿体ないなと思った次第です。

書込番号：17688133　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

たしかその時代まではアルパインもナビに積極的に取り組んでいたと記憶しています

後にアルパインはナビ本体では無くどちらかというと車とのフィッティング重視になりナビの中身は韓国企業に委託していたはずですよ
いわゆる自社でのナビの開発は撤退したと記憶しております・・・・・・

書込番号：17688218

[/////ｙoshiboh]

餃子定食さん

そうなんですよね〜

私もそんな情報は昔耳にしていて、「VIE-X07S」を兄弟が車に付けた時にどんな感じか触らせてもらったんですけど、これがダメダメで、さすがに少しは改善しているのかと思ったら全くでしたので驚きました。

ナビ開発やめるならいっそ昔の原点に戻って音響に力を入れてくれるといいんですが、それもなんだか中途半端な感じがあるし･･･

レビューにも書きましたけど取付性能だけはあがってますけどね(^_^;)

音響技術と時短ナビエンジンはいいのを持っていただけに今のアルパインの姿勢が残念でなりません(>_<)

まぁもともとOSというのかヘッドユニットが色々なメディアに対応し始めてからアルパインのソフト開発は明らかにカロとかについて行けてなかったので、その辺からおかしくなってきているのでしょう(笑)

フィッティングなんてパネルまで触る必要なんてないんだから、純正のパネルサイズに収まる7インチや8インチに力を入れて無駄な開発費を抑えればいいのにと感じます。

社外品のナビを入れる方の大半は、音響とナビ性能が優れているものを探していて、10インチを求めてる訳では無いと思います。

このまま行けば今の路線は本末転倒になるでしょうね。

「NVA-HD55S」がまだ現役機種ですので是非とも時短ナビを復活させて原点回帰してもらいたいものです。

書込番号：17688749

[/////ｙoshiboh]

ちなみにナビ性能はGoogleマップより劣ります(笑)

音響は、システムアップで改善できるでしょうけど、ナビ性能はきついですね(爆)

書込番号：17688778