レクサス NX のクチコミ掲示板

レクサスミーツ日比谷にて

[わんたこす]

見に行って来ました。
最高にカッコ良かったです。
納車が楽しみになりました。

書込番号：24456624　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

これはホントにカッコいいですよね〜！
私、UXのデザインが凄く好きなんですが、まさにその兄貴分と行った感じでしょうか。
私には購入できませんが、ご契約おめでとうございます。

書込番号：24456628

朗報 トヨタ、国内生産正常化へ 12月、過去最高水準

[amema7777]

トヨタ自動車は12日、12月の生産計画を発表し、7カ月ぶりに国内の全14工場28ラインが通常稼働し正常化するとの見通しを示した。

東南アジアの新型コロナウイルス流行による部品調達難が改善に向かっていることが背景にある。

12月の世界生産台数は80万台程度になるとの見込みを明らかにした。

約76万台だった前年実績を上回り、12月としては過去最高水準。内訳は国内が30万台程度、海外が50万台程度となる。

2021年度の世界生産見通しは900万台を維持した。トヨタは「今後も部品不足に対するあらゆる対策を図り、車を届けられるように尽力する」としている。

これで少しでも納車が早まることを願います。

書込番号：24442223　スマートフォンサイトからの書き込み

[amema7777]

https://news.yahoo.co.jp/articles/a679b2e86f14a2e4e4d1a5748c3b3529d89727de#

書込番号：24442233　スマートフォンサイトからの書き込み

[JFKアッキー]

＞amema7777さん
　朗報ありがとうございます。先週に１２か月点検でディーラーに伺ったときに、私の担当さんに納期を聞いてみたのですが、回答もらえませんでした（８月末契約です）。情報はあまりディーラーには落ちてきていないとのことでした。見通しが明るくなって、納期が判明すればうれしいです。１２月初めに試乗車が来るみたいなので、その時にもう一度聞いてみようと思います。これだけ待たされると、気長に待つのに慣れてしまいました　笑；

書込番号：24442470

[りばせ]

いまこっちから聞いても何も言わない場合は、4月以降じゃないですかね。

書込番号：24442529

[Ｇｏｅ。]

＞JFKアッキーさん

元々トヨタはシステム上、販売会社には
�@生産目処（〇月〇旬）
�A生産日確定（〇月〇日）
�Bフレームナンバー確定
の３点しか情報は下りてこないです。

また、メーカーから�@生産目処の連絡が来るのも、�A生産日の２、３週間前でかなりギリギリになってからです。

書込番号：24443035　スマートフォンサイトからの書き込み

[JFKアッキー]

＞Ｇｏｅ。さん
＞りばせさん
コメントありがとうございます😊担当さんにも今の車の車検まで一年あるので、気長に待つよと話してます。担当さんからするとお客さまとのお約束が守れない状況が発生していると思われるので焦らずにが大切ですね。これからメディアなどの試乗レビューなどが出てくると思うので楽しみにしてます🤗

書込番号：24444753　スマートフォンサイトからの書き込み

[amema7777]

＞JFKアッキーさん
私はメーカーオプションで悩み理解するのに時間がかかり、10月に入ってからの契約なので1年待ちは覚悟しております。

8月契約の方はせっかくなので少しでも早く年内か年明けに納車になると良いですね。

ディーラーにはまだこのような話は入ってきてないようですね。

ちなみに私の前に当ディーラーで200台近くの契約が入っていて 殆どが350hのFsportsの2wdみたいです。

私のは450PHEVで5台くらいしか契約がないらしく
もしかしたら早まるかも知れないと言われましたが
気長に待ちます。

ただどれだけ待たされても購入価格に変化はありませんが、今乗っている60ハリアーの価格は長く乗れば下がる一方なので 早いに超したことはありません。

皆様の納車が一日でも早まるように願っております。

書込番号：24444948　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞amema7777さん

旧型NX300h-versionLにのっています。

以前(10月初旬)、私がディーラーGMから聞いた情報では

メーカーの生産比率 HV:63%、PHV:12%、その他ガ
ソリン:25%

だそうです。

予想通り人気は350h-Fsportなんですね。

因みに10月契約で納期は1年程度と言われているのですか？
それと私のディーラーでは、下取り査定額については納期半年過ぎても保証しますと言っていました。
此れについては、各ディーラーで対応は異なるのは致し方無いですね。

それにしても450PHEV走りが楽しみですね。

書込番号：24447791　スマートフォンサイトからの書き込み

[amema7777]

＞ＲＴkobapapaさん

ディーラーによってかなりの違いはあっても 予想通り人気は350h-Fsportみたです。

10月契約で納期は恐らく1年程度と言われていますが、正直な所納期の予定や 現車も展示車も試乗車もなくて

それらの納期も全く予想が立たないので
はっきりした事はお答え出来ないとの返答でした。


レクサスでは下取り査定額頑張ってくれるみたいな事をよく聞いていたのですが、わたしのディーラーではドライな返答でした。

何れにしても納期が決まりそうになった頃に再査定でたしょう頑張ってくれるみたいな事を匂わせてましたが 確約ではないですね。

下取り価格で頑張って貰えないなら
後から変更の効かないメーカーオプションを決めて発注して 融通の聞くディーラーオプションで多少は頑張って貰おかなと思っております。

当初はRAV4-PHEVを7月頃に考えていましたが 12月に小変更があるので それを待ってからの方が絶対に良いとトヨタ系列ディーラーから言われて待つつもりでしたが

そこに新型NX450h+ PHEVもあるとの事で思い切って決めた次第です。

飛ばし屋ではないですが 凄い加速と
EVだけでの走行距離と ハイブリッドだけでの燃費の良さにも惹かれまして

それに新しい機能や性能にも関心があっての事です。

まぁ急いで、どうなることも出来ないし 待つのは得意なので(笑)気長に待ちますよ。

お互いに良いカーライフになると良いですね。

書込番号：24451185　スマートフォンサイトからの書き込み

イージークローザー

[もりの助]

https://manual.lexus.jp/nx/
NX350/250
ユーザーガイドのP.36にイージークローザーの事が記載されています。
自分は無くてもいいけど、子供やお年寄りを乗せる時にはあってもいい装備だと思ってます。

書込番号：24442203

[app.for.dest]

＞もりの助さん
これは朗報です。
女性と子供にはRXのドアは重いと思ってます。
NXに装備ということは順次FMC後の全車に搭載の可能性がありますね。

書込番号：24443319　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず0884]

説明のイラストが紛らわしいけど、イージークロザーが付いているのはバックドア（リアハッチ）だけですよ。
左右のドアには付いていません。

書込番号：24444455

[もりの助]

返信ありがとうございました。
イージークローザーとは半ドア状態から自動的にドアを引き込み確実にドアを閉める機構のことだと思っておりました。
https://mitsubishi-motors.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/298/~/%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%B6%E3%83%BC%E3%81%A8%E3%81%AF%E3%81%A9%E3%81%AE%E3%82%88%E3%81%86%E3%81%AA%E8%A3%85%E5%82%99%E3%81%A7%E3%81%99%E3%81%8B%EF%BC%9F
NX350の場合はパワーバックドアが標準で装備されてると認識しておりましたので、
言い換えると通常は手動で開けたり閉めることが出来ません。
誤記ということですね。
本当に紛らわしいですね！

書込番号：24444580

GR モーターオイル Touring 0W-30

[サルバーニョ]

NX200tのエンジンオイルをLCMPの純正オイル0W-20からGR モーターオイル Touring 0W-30に交換して暫く走ったので投稿します。

まず、静粛性が上がりました。アイドリング時に特に顕著です。
また、フィーリングについては滑らかでしっとりした感じに変わります。また、トルク感の上昇が体感できます。
特に2速で5,000rpm以上の領域では、純正がただ回るだけなのに対して、GRはしっかりトルクがついてきます。

価格は高めですが、レクサスにピッタリなオイルだと思います。興味がある方は試してみる価値アリだと思いますよ。

【GRモーターオイルのＨＰ】
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/grparts/oil/

書込番号：23836237　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

この内容は口コミではなくてレビューへどうぞ。
掲示板は適切に使用しましょう。ここに書き込んでしまうと他の書き込みに埋もれてしまいます。

書込番号：23836358　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞サルバーニョさん
このエンジンオイルは確かにレクサスによく馴染むと思いますが、このオイルの素性を知っている人間としてはもう一つ。
ぜひ入れてほしいのが軽自動車です。
0W20のNAにはこれを使うことで体感できるレベルでのトルクアップも感じると思います。

書込番号：23836382　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

プラシーボ効果って奴ですね。

書込番号：23836484

[mc2520]

>プラシーボ効果って奴ですね。


実際に、使ってから判断するのが良い　のだが・・・
まあ、感度の低い方は感じないのかも　？？？

どの程度の距離を走ってなのか不明ですが、
1000ｋｍ程度後も実感が変わらなければ、興味大ですね。

書込番号：23836765

[☆ポコ☆]

＞サルバーニョさん

GRの0w-20の方を選ばなかったのは正解だと思いますが、

＞静粛性が上がりました。アイドリング時に特に顕著です。
また、フィーリングについては滑らかでしっとりした感じに変わります。また、トルク感の上昇が体感できます。
特に2速で5,000rpm以上の領域では、純正がただ回るだけなのに対して、GRはしっかりトルクがついてきます。

これって新しいオイルって事と２０から３０に粘度が上がると当たり前・・・って事にもなるんですよね
もちろん良いオイルなのは分かるんですが、GRだから？って思っちゃいます。

私はコスパ度返しでNUTECをずっと使っていて、この車にも１回目のオイル交換から始まり前回の交換でやっと自分に最適な粘度が完成したところです。
４回程入れ替えて0w-20から5w-30 の間で調整し試して来ました。
大した経験ではありませんが、幾ら良いオイルでもの0w-30が純正０w-20より軽く回るという事にはなりません

もちろん低フリクションで限りなく１クラス粘度が低い様に回りますが、それでも同じまでには行かないです。
じゃ〜なんで高いオイル入れるの？って事になりますが、１クラス粘度の高いオイルで限りなく１クラス粘度の低いオイルの様に回るからです。
いちばん大事なのが、その状態が長期間続くかどうか

トルク感は粘度を上げればどんなオイルでも当たり前に上がります。
静粛性に関しては長期間使った後でないと何とも言えませんし、タペット音の様なピストンの音はオイル粘度が低い方が躊躇に現れるので上がると静かになったとも感じられます。
大事なのは乗っている状態での振動なんじゃないでしょうか。これも半年以上、もしくは5０００km以上越えて使って他の同粘度の物より明らかに静かなら良いオイルなんでしょう

で、私ならば新しいSP規格のレクサス純正オイルの方を勧めますね　３年間無料ですし、このオイルが出る前ならGRでも良かった様に思いますが。。。

書込番号：23837871

[柊 朱音]

私の場合、半年くらいの使用になりますが燃費についてはリッターあたりで2キロ程度の差が出ております。
それともう一つ、交換頻度についてもですが私の場合には以前はCastrolのエッジ5W-30を使用していました。こちらの場合一ヶ月に一度の交換を必要としていました。(私の場合、一月あたりの走行距離が最低3000キロ程度、多いと5000キロまで伸びます）
GR OILは5W-40の設定が発売当初なかったため0W-30を使用しております。こちらにしてからは2ヶ月程度に一度の交換でも全く問題ないと判定できる程度にはオイルの耐久性も高くなったと感じています。
さて、ところで最近出たwbaseというベースオイルの新技術についてはご存知でしょうか？
これは現在までに高性能とされていたPAOやエステルの存在を脅かす高性能ベースオイル製造に関する技術となります。
このベースオイルの特徴は高い粘度指数により低粘度でも高温時の保護性能を担保できるという事にあります。
このメリットはオイルについて詳しい方ならすぐに理解できるかと思います。
PAOやエステルをベースオイルに使うから高性能というのはすでに過去のことになり始めています。

書込番号：23838640　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

wbaseってサスティナですよね？いまだとエネオスXプライムか。
エネオスXも粘度指数高い(5W30が236)ですがこのGRは300を超えていて驚異的ですね。向上剤の寿命は別として。
その辺の0W20より常温時の粘度が低いかもです。
自分もこの0W30使ってます。普通に乗る分にはあんまり違いは感じないけど長期的なエンジン保護を考慮すれば粘度高めがいいと思って。

書込番号：23839202

[柊 朱音]

Circuitの方は前に書いたとおりNA専用という点と5000キロでの交換が推奨のため、普段遣いにはTuringのほうがよろしいみたいですね。
年式が古めの場合にもこの0W-30使用が宜しそうです。
あとはエンジンのヘタリに応じて5W-40の使用も検討していく感じですね。

書込番号：23840165　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

wbaseってENEOSの技術ではないのかな？

書込番号：23840206　スマートフォンサイトからの書き込み

[サルバーニョ]

前回投稿のGR モーターオイル Touring 0W-30へ交換してから半年経過後、再度GR モーターオイル Touring 0W-30 に交換し暫く走ったので投稿します。フィルター交換は前回実施済のため、メーカー指定に従い今回は未実施です。

半年間、街乗りのみで3,000キロ弱走行しました。その間、フィーリングや静粛性の悪化等は感じず、燃費も変化なしでした。

交換後、フィーリングや静粛性は変化しませんでした。
レクサス純正オイルの時は、同程度の使用期間と走行距離でも、交換すると明らかにフィーリングや静粛性が良くなっていました。

GR モーターオイル Touring 0W-30は、純正オイルよりも劣化に強く、静粛性やフィーリングに優れたオイルだと実感しました。ただ、燃費については純正オイルと差がないため、省燃費性は普通です。

純正オイルと比較して、静粛性の高さやしっとりしたフィーリングが心地良いと感じますので、今後もGRオイルを使いたいと思います。

書込番号：24127075　スマートフォンサイトからの書き込み

新型NX ?

[AhsokaTada]

インスタで見つけました。
本物かは分かりませんが…
情報まで。
https://www.instagram.com/p/CLrXyNbJTZe/?igshid=2pa1rulddgkk

書込番号：23986883　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞AhsokaTadaさん

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/clicccar.com/2021/02/24/1062168/%3Famp%26usqp%3Dmq331AQRKAGYAdjr2rrUg-Or0wGwASA%253D

今年の7月みたいですね。

現行NX乗りなので、注目しています。

書込番号：23986906　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

ネットニュースでは間違ってレクサスが動画投稿してしまい、現在は削除されてるらしいですよ。

あくまで予想みたいですが、欧州仕様のNX200みたいです。

書込番号：23987724　スマートフォンサイトからの書き込み

[★寝不足]

なかなかカッコいいかもです
https://www.youtube.com/watch?v=zAFnITT9Y9k

書込番号：23987851

[パー４]

内装いいですね。時計が見当たらない。

書込番号：23987875

[☆Rio☆]

私としても時計は欲しかったです。
現在乗ってるBMW218Dが去年初めての車検が終わり乗り換え検討中です。レーンキープと燃費、イージーエントリー、アンビエントライト、内装等、外車に近づいていれば初レクサス行きたいと思ってます。外車2台なので1台は国産の安心車両。
狙っていた新型の発表はワクワクでしかないですね。

書込番号：23988149　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェンジ]

先日レクサスで、購入意思をアピールして来ました。
まー昨年からもアピールしてましたが。
すでに数名の方から問い合わせは頂いてるようです。
具体的な内容（予約開始や発表時期）は不明との事ですが、
私はレクサス車を複数台購入しているので、担当SCも早期予約の案内を行ってくださるそうです。

書込番号：23996821

特別仕様車契約しました

[三色ボーダー]

特別仕様車のFスポーツ契約しました。
モデル末期ということは重々承知していたのですが、新型ハリアーの上級グレード買うなら
スタイリングが好みのNXにしようかなと笑
納期は今のところ11月の頭、もしくは10月末ぐらいみたいです。
納車まで指折り数えて待つことにします‥‥メッシュグリルの掃除に怯えながら。

書込番号：23595365

[ちやんちやらぷつぷ2]

掃除に怯えるんだ。

書込番号：23595428　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumachi3512]

＞三色ボーダーさん

わたしと全く同じ状況なので、思わず投稿してしまいました。

9年乗った現車(ヴァンガード　3.5L　AWD)の買い換えを検討。
もともとNXのエクステリアが気に入っていたので、X1などを
横目でチラ見しながらも(笑)レクサスで商談していました。

途中、ヴァンガードのディーラー(トヨペット)担当さんからぜひ
新型ハリアーの試乗をと言われ、思わずハンコを押しそうに
なるも踏みとどまり、特別仕様車の発売にモデル末期を再認識
させられながらも、なんとかCool&Brightの契約にこぎ着けました。

モデル末期だろうと何だろうと自分の気に入った車を購入する。
そういう方が他にもおられると知り、心強いというか…。

わたしも納期は10月末〜11月上旬のようです。
現車の車検が11月下旬なのでなんとか間に合うかなあと。

掃除に怯えてはいませんが…(笑)

長文ご容赦を。

書込番号：23616007

[三色ボーダー]

＞kumachi3512さん
同志ですね！カラーは何にされたのですか？
自分はソニックチタニウムを選びました。

私は20系アルファードからの乗換です。
FMCの噂もありますが、次期NXを気にいるとは限らないし、その時に現行型を買っておけばよかった、と後悔するのが嫌だったからです。
結局欲しい時が買い時、と思いこむ事にしました。

当初はIパッケージの特別仕様車にする予定だったんですが、いつのまにかFスポーツに変わってしまいました‥笑

書込番号：23616201　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumachi3512]

＞三色ボーダーさん

私もソニックチタニウムです！

Cool&Brightの内装ブルーステッチには、やはり青系のボディーが
良いかもと思い、セレスティアルブルーやヒートブルーでかなり悩みました。

まあ50代の私にとっては、青系は｢勇気が要るかな｣と考えていたところに
妻の｢この色は若者向けな感じだね｣の一言がダメを押し、もともと決めていた
ソニックチタニウムに回帰しました。

＞結局欲しい時が買い時、と思いこむ事にしました。

同感です。
人がなんと言おうと、自分が欲しいので…ですね。

納車を楽しみに待ちましょう。

書込番号：23616948

[三色ボーダー]

＞kumachi3512さん
外装色も同じだったとは！笑
自分も迷った挙句にソニックチタニウムに回帰したクチです。

お互い1日でも早く納車日が来ればいいですね！

書込番号：23617120

[ニックネーム空きが無い]

こんばんは、私もスパイスアンドシックの四駆を本日契約してきました。納期は11月中旬とのことで、何せ楽しみです。

書込番号：23625961　スマートフォンサイトからの書き込み