NXの新車
新車価格: 485〜772 万円 2021年10月7日発売
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| NX 2021年モデル | 5951件 | |
| NX 2014年モデル | 1807件 | |
| NX(モデル指定なし) | 2934件 |
このページのスレッド一覧(全362スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 14 | 7 | 2015年7月24日 22:45 | |
| 153 | 18 | 2015年7月6日 19:10 | |
| 11 | 4 | 2015年6月11日 11:36 | |
| 9 | 7 | 2016年5月2日 00:36 | |
| 19 | 3 | 2015年5月15日 20:33 | |
| 3 | 3 | 2015年5月7日 09:11 |
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自動車 > レクサス > NX 2014年モデル
6月10日に200t Iパケを契約し、現在8月末の納車待ちです。
色々と思案中で、皆さんはどうされているのか教えて頂きたく書き込みしました。
フロアマットですが今乗っているRXはフカフカ感が気にいって純正を購入しました。
内装がベージュでしたので、フロアマットもベージュを選び雰囲気も良くぴったりでした。
NXはホワイトオーカーを選択したのですが、足元は黒一色ですし、純正マットも黒のみなのでイマイチ結論がでません。
社外ですと、hebuかアルティジャーノの1番毛足の長い生地がイイかなぁと考えています。
皆さんはどうされましたか?
ご意見or教えて下さいm(_ _)m
書込番号:18918045 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ヤフオクで北米直輸入のNXフロアマットを2万円台で買いました。 純正は高くてもったいない。
書込番号:18958417
1点
tomiouさん
教えて頂きありがとうございます!
私もそのマットがちょっと気になってました。
フィット感や使用感はどうなんでしょうか?
ちなみに私は、しばらくネットで探したところ、トムスのT10が良いのではと思ってます。
使ってる方はいらっしゃったら感想などを伺いたいです。
またまたよろしくお願いします。
書込番号:18960774 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
syopanさん初めまして。
私も200t Iパケを契約、7末〜8初旬に納車予定です。同様にフロアマットでも悩みましたが、
偶然にも当方最終決定したのはトムスT10でした。先日到着したばかりです。
現在プリウスにT5のマットを使用してますが、それに比べて明らかに毛足は長く、高級感あり
ます。ヒールパット付きのものが欲しかったのと、何らかのブランドロゴを探してて最終決定
した次第です。※モデリスタエアロなのに
納車前なので、フィッティング等についてのレポはご勘弁を。
イメージだけでもと思い、画像貼っておきます。ご参考まで…
書込番号:18966478
3点
dnnxさん
T10は予想通りかなりよさそうですね。
写真もありがとうございます!
私もヒールパットとトムスのロゴにかなり魅力を感じてます。
ちなみにどちらで購入されたのでしょうか?
写真ではかなり良い感じですね。
触った感じはフカフカですか?
よろしければ教えて下さいm(_ _)m
書込番号:18967219 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
syopanさん返事遅れました。
マットの感触ですが、これだけは個人差が有ると思います。トムスという性格上、ややスポーティー寄り
と解釈しています。毛足の感触等は、やや純正に近いかと感じます。検討の際、Y・MTさんのサンプルも
取り寄せましたが、最上級グレードの毛足の長いタイプには、フカフカ感では到底及びませんでした。
適度なスポーティさとラグジュアリーを求めると、T10に行きついたのです。小石とか、掃除のし易さも考えての結果です。
8末納車でしたら、もう少し情報を集めてみては如何でしょう?勿論、私はT10おススメしますけど(笑)
価格ですが、通販で36,500円(送料別)ほどでした。有名な某ショップです。純正と比べると、途中買い替えも出来ますね。
書込番号:18987107
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2点
ダンディ T さん
KAROはカラフルで雰囲気よさそうですね!
dbnx さん
詳細な情報ありがとうございます!
実は今日納車が9月の中頃になると連絡がありました。
もう少しでも検討の時間が増えましたが、もうほぼT10に決めたいと思います!
イメージ通りで、コスパも優れモノですし(^^;;
皆さんお付き合い頂きありがとうございましたm(_ _)m
書込番号:18996035 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > レクサス > NX 2014年モデル
私も今まではフロントガラスに断熱フイルムは張ったことがなかったのですが、最近の暑さ予防でウインドウガラスに断熱フイルムを全面に張ろうと思っています。
リアガラスおよび運転席、助手席には断熱フイルムを張る人多いですが、一番面積の大きいフロントガラスに
断熱フイルムを張る人は少ないと思います。(当然、道路交通法の可視光透過率を守ることは絶対条件です)
フロントガラスに断熱フイルムを張って失敗談とかデメリットとかあったら教えてください。
13点
効果を感じないので貼りません。
数値では表れていても体感できなかったし‥
フロントガラスはよく拭くので、フィルムはキズが付く可能性大なので‥
私はクリアーの断熱フィルムにはメリットを感じないです。
書込番号:18907434 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
14点
保安基準に適合しているフィルムも経年劣化やキズ等で適合しなくなるとの話を聞きます
運が悪ければ最初の車検まで持たない事も考えられますね。
書込番号:18907709
14点
JFEさん
いつもコメントありがとうございます。
そうですか! 透明の断熱フイルムにメリット感じていないのですか・・
私も透明の断熱フイルムは初めてなのですが、道交法を順守すると運転席側などは透明しかダメそうなので・・・
確かご紹介してもらったところで、ボディーのコーティングと一緒にフイルム施工をしようと思っていました。
もう一度考えてみます。
書込番号:18907836
6点
北に住んでいますさん
情報ありがとうございます。
そうですよね!
フロントガラスは傷が付きやすいですね。
書込番号:18907845
6点
フロント、両サイドにシルフィード貼ってますが、傷はまだ付いていません。一つは3年チョイ、もう片方はフロントには貼ってませんがサイドに貼って5年経ちます。
後者の方は一ヶ所傷ができましたがまだまだ健在です。
特に不具合なく、フロントに貼ってるCTの方はレクサス車検時に再三剥がさなくては駄目でしょう、一度もクリアした車はウチでは居ませんと言われ続けてましたが、最終的には72%だったかな?位透過率があるので、大丈夫でした。今後経年劣化で剥がさなくてはいけなくなるかもとのことですが、5年でもし剥がさなくては行けなくなったとしても、充分寿命はまっとうした感はありますね!
フロントの軟質樹脂の保護にも役に立つかもしれませんし、初期の軟質樹脂は酷いありさまになってるのを二台ほどみたので、それだけでも価値はあるかも?対策はされてはいるんでしょうけど?
内装保護のためにもいいかもしれませんね(^^)
書込番号:18907943 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
b.z178さん
実体験参考になります。ありがとうございます。
mySCに相談した時、可視光透過率1〜2%DOWNならば車検は大丈夫と言われ安心してました。
書込番号:18908101
11点
断熱フィルムとは何を指すのかが不明ですが
歩行者保護・乗員保護の働きを正しく果たすのか?
フィルムメーカーがそこまで実験しているとは思えません
人命に関わる重大事だと思います、安易に貼るものでは無いと考えます
車内に入る熱量のうち、フロントウィンドシールドから輻射で入ってくる熱は大したことありません
プラシーボ効果はあるかもしれませんね
遮熱効果を謳うクールベールに換装するのは如何でしょうか?
かくいう私は効果の程を体感できていません
また、悪影響も感じては居ません
書込番号:18908166
12点
おかず9さん
情報ありがとうございます。
おかず9さんも、効果を体感できていないようですね!
夏場の駐車時に「フロントガラス用 サンシェード」をするのと、しないのでは全然違っていたので
フロント用断熱フイルムも効果あると思ったのですが、体感を感じている人少ないのですね・・・
断熱フイルムだけでは難しいのですかね。。。
書込番号:18908950
8点
断熱フィルムは体感はで切るけど、室内温度が上がらない訳じゃないです。
肌がちりちりするような暑さが軽減される程度です。
書込番号:18909282
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9点
>透明の断熱フイルムにメリット感じていないのですか・・
濃い色が付いていたり、
ミラーになっていたりしたら効果はあるんですが、
それじゃぁフロントには使えない。
そこで、
「 透明の断熱フィルム 」 ってことなんでしょうが、
効果は期待できないでしょうね。
住宅用の断熱フィルムで
消費者庁から措置命令が出ていましたが、
実際、どうなんでしょうね。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG27H8Z_X20C15A2CR8000/
書込番号:18909471
8点
黒い服着てるとそれなりに差を感じることが出来るかもしれません。
それと車によって紫外線も防いでくれないガラスだったりすればフィルムで内装保護にもなるかもしれない。
デメリットは、
フロントガラスは湾曲が大きいんでどうしても多少のシワができる。
シワが見えないレベルでも景色がメラメラしてる感じがある。
施工が高い。
傷つけたらずっと気になる。
自分はフロントガラスにヒビ入ったのでフィルム付けたガラスから赤外線カット機能付きガラスに替えたところ、メラメラ感が全く無くなりました。
私はフィルム貼りはオススメしません。
書込番号:18910164 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
2年前に買ったうちの軽自動車でも赤外線カットガラスが採用されてますよ。
現行レクサスが断熱ガラスを採用してないわけないと思いますが・・・。
昔乗ってた2009年のISにはなかったです。
ちなみに営業車みたいなUVカットもあやしい車と比べるとその差は歴然ですよ。
冬が寒くなるんで純正ぐらいがちょうどいいと思います。
実は必要ないのに貼ってる人、多いのかなあ?
書込番号:18911165
7点
働きたくないでござるさん、体験談ありがとうございます。
確か、業者も断熱フィルムの体感をできると言ってました。
なるほど、「室内温度が上がらない訳じゃなく肌がちりちりするような暑さが軽減される程度です」
とっても理解しやす感じで、納得してしまいそうです。
書込番号:18911382
1点
ぽんぽん 船さん、どうもありがとうございます。
そんなことがあったのですか?
知りませんでした。。。
書込番号:18911399
2点
XJSさん、ありがとうございます。
「メラメラ感がある」は気になりますね!
そう、フロントガラスの汚れとか油膜のふき取りあととか、とっても気になりますね。。
書込番号:18911441
4点
たぬしさん、コメントありがとうございます。
確かにレクサスNXは紫外線カット率99%、日射透過率48%となっていますので仰るとおりかもしれません。。
(赤外線透過率は計測していないとの回答でした)
書込番号:18911470
2点
ぽんぽん 船さんのネタはホームセンターで売ってる奴だよね。
0.1mm以下の透明フィルムで特にIRカットとか書いてないのに
極端な広告謳ってたから問題になったんじゃなかったけか。
UVカット率は掲載されてたけど、IRカット率は書いてないしね。
フィルム:IRカット率、可視光線透過率、日射透過率、日射吸収率、日射反射率
只のガラス板:15%、89%、83%、10%、7%
問題のシーグF7710:非公開、88.5%、81.5%、9.2%、9.3%
3M製品:76%、87%、67%、25%、8%
シーグフィルムは10年以上前からマンション系BBSで有名だったようだし。
書込番号:18912539
2点
みなさん アドバイスどうもありがとうございました。
最終的にフロントガラスの断熱フィルム施工はやめました。フロント以外のガラスすべてに断熱フイルムを施工してもらうことにしました。
書込番号:18942160
1点
F スポーツ納車待ち 修行僧です(笑)
NXは、すべてLEDを使用しているわけではないと、色々書き込みを見て知りました。
そこで、みなさんのオススメ カスタムあったら、是非教えて下さい。
何を着ければ間違いないよ〜、とか。
修行中にそろえる予定です。
よろしくお願いいたします!
書込番号:18859693 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
カスタムって好みとか用途、また掛ける費用で違って来ますよね。
カスタムは自分自身が必要とする物を選んで行うものです。
何をどうカスタムするか判らないなら、必要性が出てくるまで待てば良いと思うのですが、いかがですか?
もちろん興味を持ったパーツに対して質問すれば皆さんが教えてくれると思いますよ。
まずは、自分自身で何が必要か、どんなカスタムをやりたいのか探してみましょう。
書込番号:18859709 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
カスタムは好きですが、NXならノーマルで乗るほうが上品で好きです。
LEDでない部分をLEDにしたりする位が私の好みです。
書込番号:18860003 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スーパーアルテッツァさん
マジ困ってます。さん
JFEさん、
ありがとうございます!
参考になりますッ!!!
そうですね♪ 自分は基本エクステリアはノーマルが好きです!
インテリアの質感アップ、高級感アップしていきたいと思います。
フルLED化、オーディオノブ、RCFステアリング、気になりますね。
書込番号:18860265 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
I package 納車待ちのものです。ユーザーの方のNX紹介ぺージを見ていますと、パフォーマンスダンパーはF sportで標準、Lでオプション扱いですが、構造からはベースグレード、 i Packageでも装着は可能なものと思えますし、後付けも可能かと思われました。
Ver.L で納車後に改めてダンパー装着を試みられた方や、iやベースでディーラーにて純正パフォーマンスダンパーを装着された方はおられませんか。
2点
NXユーザーではありませんが装置経験者としてレスさせていただきます。
3年前にBMW M3に取り付けましたが、体感できる効果は全く感じられませんでした (害はないので今も装置しています)
OP無しグレードでも社外品はあると思います。
セカンドカーに4月にクラウンHVアスリートを購入したのですが、DOPに有り営業マンが必死に売りこみをしていました。
効果より利益かと、BMWで効果を感じなかった私はもちろん断りましたが、
納車されてから必要性を感じてから考えられたらいかがでしょうか。
お安くはないので‥よくわからず (知らず) に取り付け (購入) するのは、もったいないと思います。
書込番号:18859136 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ありがとうございます。
18インチのオプションを選択したのですが、Fsportのみの試乗でしか乗り心地を体感していなかったので、後になって少し心配になったのです。
もしもホイールインチアップの影響により乗り心地に不満足な点を感じた際の対策として検討しています。navi―avsは取り付けられませんですしね。
ヤマハのダンパーは調べますと車種によって型番が違うのですね。トヨタとレクサスはd tecの取り扱いのようです。
http://www.dtec.jp/index1.html
nx用ダンパーの型番がわからないのでこれをどこかで聞かないといけないですね。
ダンパーの効果はクルマによっても様々なのでしょうか。m3だと剛性がたかいからあまり効果がなかったのでしょうかね。書き込みなどみてるとつい期待の方が上回ってしまいます。
書込番号:18859512 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カイチュウさん 初めまして。
Fスポ納車待ちの者です。
iパケとFスポ両方を試乗しましたが、NAVI-AVSが働くsport+じゃないと、Fスポでも劇的な変化は感じとれませんでした。
ダンパーの装着と18インチでどのような乗り心地になるかは見当がつきませんが、揺れに関してあまり期待はできないかと思います。
揺れ改善重視の私の主観ですので、お気になさらないでください。外観はカッコ良くなると思いますよ。
書込番号:18861367 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
みんからで誰かが付けたという書き込み有りました。
探してみては。
書込番号:18862449 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
ナムルクリエイターさん
ありがとうございます。私は3月下旬契約で7月末工場出荷予定となってます。
スピンドルグリルの形状の好みや本革の手入れの手間、予算的な条件などからI packageを選びましたが、勢いで買ったあと詳しく車について知るにつれ色々気になってきました。
どのグレードであれ後付けできそうなら、半年後の点検時などの装着を考慮しています。見た目で18にしたんですが、乗り心地考えれば17にすべきだったのかな、、、と。インチサイズはあとから変更は無理ですよね。
書込番号:18865129
0点
パグパグ39さん
ありがとうございます。
みんから覗くと着けたと書いてはる方も何人かおられるようですね。
購入したディーラーに問い合わせてみるのが良さそうですかね。
書込番号:18865160
0点
大分前のスレッドですが、参考までに書き込みします。
200t FF Iパッケージ 17インチ仕様にパフォーマンスダンパーをディーラーにて取り付けました。
効果は勿論ありました、ただ劇的に乗り心地が良くなる訳ではなく、車体全体がどっしりとした感じになり
細かい振動が減り、直進安定性が上がる、大きな段差については突き上げ等はあまり変化せず、
乗り越えた後の収まりが良くなるといった印象を受けました。
上手く表現できないのですが、確かに走りが上質になった様には感じます。
18インチを試乗した際、17インチよりは段差での突き上げや多少荒れた路面でのコツコツ感を感じましたので
コツコツ感の解消にはパフォーマンスダンパーは良いのではないかと思います。
ただ、段差の突き上げについては、パフォーマンスダンパーよりも減衰調整可能な車高調等への変更の方が
確実に効果があると思いますので、改善したい項目によって使い分けられたら良いと思います。
書込番号:19837520
3点
教えてください。
現在乗っている車に装着していたお気に入りの社外アルミホイールを7月納車予定のNXに移植するつもりでいたところ、
このホイールは空気圧センサーに対応していないから、もし装着したら空気圧センサーか常に異常を警告したままとなってしまいます、と言われました。
やはりこのホイールを装着するのは、難しいのでしょうか...?
どなたか、空気圧センサーの警告を止めたり、また正常に作動させる術を知っている方はいらっしゃいませんか?
よろしくご教示ください。
6点
やんせ さん、はじめまして。
>このホイールは空気圧センサーに対応していないから
とは、ホイールメーカーが、レクサスの空気圧センサー取付け確認が出来てない(確認してない)と言うことではないでしょうか・・
>空気圧センサーか常に異常を警告したまま・・
>空気圧センサーの警告を止めたり・・
ディーラーで簡単に対応していただけると思います。
私の車は、他社のエルグランドE52ですので、レクサスと構造が全く異なってましたら、ごめんなさいなのですが・・
私も、社外品のアルミホイールに2度交換しました。
その際、センサーの位置はそのまま(例えば、右前輪のセンサーは、右前輪に取り付けるホイールに取付け)で、ディーラーでのセンサーの入力なしで、問題なく使用出来てます。
ご自分で、タイヤの空気圧の管理がきっちり出来るのでしたら、空気圧センサーの機能を止めることも、ディーラーで対応していただけるのではないでしょうか。
(あくまでも自己責任でお願いします。)
ご参照なさってください。
書込番号:18777503
![]()
6点
空気圧センサーつまりTPMSはホイールの内側にとりつける部品です。
アルミを交換しても、TPMSを付け替えれば警告も出ず、正常に動作すると思いますが・・・。
レクサスでは対応できないかもしれませんので、アルミホイールやタイヤの専門店で
聞いてみてください。
あるいはシェアトップの太平洋工業に聞いてみるのもアリかもしれません。
ちなみに、TPMSはヨーロッパでは装着が義務化されています。
しかし、ヨーロッパでも社外ホイールに交換する人は山ほどいますので、
TPMSも付け替えができるハズだと思います。
書込番号:18777975
![]()
3点
G-Mac さん
Ryo Hyuga さん
アドバイスありがとうございます(*^^*)
そうですね...
僕にとってはあまり必要のなさそうなモノですので、
自分で空気圧を管理する形で、センサー自体を止めてもらえるように
ディーラーさんにお願いしてみようと思っていたのですが…
ヨーロッパで義務化されているものとは知りませんでした(^_^;)
ならば着けておいたほうがいいのかな…
いずれにしても、ディーラーさんにお願いできる範囲を超えてしまうようでしたら、
街のクルマ屋さんにお願いしてみます。
もう少し悩みます。
お二方、本当にありがとうございました!
書込番号:18779302
4点
自動車 > レクサス > NX 2014年モデル
はじめての投稿です。
今度レクサスNX300hを契約しようと考えています。
販売店オプションでカラードフェンダーアーチモールをボディと同色にするか悩んでいます。
自分の好みにもよると思いますが、皆様はどちらがお好みですか?
また、同色にした方がいらっしゃったら、写真などがあれば見せて欲しいです。
また、ボディカラーはソニッククォーツにしようと考えています。
0点
付けない方が良いと言う回答は、アリ/ナシでしょうか。
ヒントはクルマの方向性や持ち主の狙い。
NX300hはSUVカテに属するクルマ。となればバーフェンは他の車種がそうである様に黒がお約束。
このパーツを付けると、俄然SUVらしさが増しますね。
ただこのパーツは他の車種と違い、シボ付きの無塗装品ではなく塗装が前提の様です。
となればエアロパーツと同義だと考え、同色にしてスッキリ見せるのが適当かと思われます。
同色にしてスッキリ見せる、色を変えてインパクトを出す。
持ち主の狙い次第ではありますね。
書込番号:18741770
![]()
1点
NXなら同色が似合うと思います。
書込番号:18741821 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
白ボディーにグレーのフェンダーにしようと思ったけど
あまりにも価格が高すぎた。
現状は黒のまま。
書込番号:18753476
1点
NXの中古車 (全2モデル/2,310物件)
-
- 支払総額
- 625.8万円
- 車両価格
- 606.0万円
- 諸費用
- 19.8万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.2万km
-
- 支払総額
- 587.3万円
- 車両価格
- 570.0万円
- 諸費用
- 17.3万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 3.9万km
-
- 支払総額
- 353.0万円
- 車両価格
- 347.1万円
- 諸費用
- 5.9万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 6.2万km
-
- 支払総額
- 274.9万円
- 車両価格
- 269.7万円
- 諸費用
- 5.2万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 4.9万km
-
- 支払総額
- 387.7万円
- 車両価格
- 381.7万円
- 諸費用
- 6.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.6万km
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- 353.0万円
- 車両価格
- 347.1万円
- 諸費用
- 5.9万円
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- 支払総額
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- 車両価格
- 269.7万円
- 諸費用
- 5.2万円
-
- 支払総額
- 387.7万円
- 車両価格
- 381.7万円
- 諸費用
- 6.0万円














