NXの新車
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| NX 2021年モデル | 6065件 | |
| NX 2014年モデル | 1809件 | |
| NX(モデル指定なし) | 2983件 |
このページのスレッド一覧(全296スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 21 | 8 | 2026年2月20日 08:10 | |
| 100 | 11 | 2026年2月7日 17:41 | |
| 1 | 1 | 2026年1月10日 15:52 | |
| 4 | 13 | 2026年2月21日 23:38 | |
| 19 | 11 | 2026年1月5日 13:41 | |
| 19 | 7 | 2026年2月8日 14:14 |
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自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
naoya/0310さん
速度が速くなると「ぺちぺち」という音も速くなるのなら、やはり異物の噛み込みによる音だと思います。
という事で右後ろのタイヤのトレッド面を一周確認してみて下さい。
書込番号:26416419
1点
>naoya/0310さん
>右後ろのタイヤ付近から走行するときにぺちぺちと音がします。
タイヤに接着剤などが付着していて音がする。
又は、タイヤの溝に小石などが挟まっていて音がする(カカ、カチカチの様な音)
タイヤにビスなどが刺さっていても音がします(空気が抜けていない状態)(カカ、カチカチの様な音)
タイヤの点検をお勧めします。
書込番号:26416424
1点
>naoya/0310さん
タイヤの一部が剥離しているかもしれません。
バーストする前兆の恐れが有ります、ディーラーに持って行き点検してください。
書込番号:26416431
0点
タイヤの点検もしないで
書込みするんですか?
書込番号:26416491 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ガムテープ類ですかね?
まぁ,聞く前にタイヤ見てください。
書込番号:26416498
2点
>右後ろのタイヤ付近から走行するときにぺちぺちと音がします。
カチカチだったら小石の可能性大
(ビス等が刺さっていても同じ感じの音がする)
>パンクもしてなさそうです
その場合空気は抜けないからパンクには気が付かない
抜くと空気抜けるからそのままGSでパンクかもと相談し抜いたらシュー
その場で修理した事あります
僕の場合ガムテープみたいなテープが張り付いたいた事
チューイングガムではないんだけど接着剤みたいなかたまりが付いていたり
ありましたね
その時ペチペチと言うかなんか張り付いている(ペタペタ)感はありました
先ずはタイヤ全周を確認してみましょう
タイヤも大きいしタイヤハウスも余裕あるので確認しやすいと思います
問題が有る場合も有るし大して問題が無い場合もあります
書込番号:26416762
0点
2025.10月契約、2026.2月に生産開始らしいです。
実際はいつ納車になりますか?3月だと相変わらず5ヶ月もかかります。トヨタのカイゼンは全くない感じです
350h Fスポーツというよく売れている車なのに工場ライン増やさないのかとにかく遅いです。中古車にしておけばよかったです。値段もたいして変わらないから新車にした方が良いと販売店に後押しされたのが失敗でした
こんなに半年もかかると購入意欲がなくなりますね。
キャンセルしようかな。
書込番号:26386939 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
どうぞ。ご自由に。
書込番号:26386943 スマートフォンサイトからの書き込み
30点
キャンセルしちゃいなよー
書込番号:26386958 スマートフォンサイトからの書き込み
31点
早くキャンセルしないと キャンセル料 かかっちゃいますよ
2月生産なら もう各部の部品の発注はかかってます
(取適法 発注内容等の明示)
書込番号:26386961
10点
>製品評価委員会さん
早く来て欲しいお気持ちはよくわかります。
私のときはNX1年半待ちました。
さすがに長かったので、途中で一台買う羽目になっちゃいました。
2月生産までわかっているなら、SCさんに聞くとすぐ教えてくれるかと思うのですが、
店舗に到着して登録とか架装とかいろいろ作業するから、3月納車ですかねえ?
本当は3月納車(登録)だとその後の点検や車検などが毎年混雑するから、避けたいです。
2月登録(無理ならいっそのこと4月登録)の方がメンテの予約取りやすくていいですよ。
早く来るといいですね(^ ^
書込番号:26387067
5点
キャンセルの条件も気になりますが、クルマの需要や他のクルマに目処がつくか問題
どうせなら待ち続けることを選びますね私なら
書込番号:26387116
1点
今でも続く半導体不足を考慮すると今はコロナ前の水準に戻ってますよ。レクサスは注文生産ですから、部品発注手番を考えるとこんなもんですよ。
といいますか、発注する前に事前に調べたりしてなかったのですか?
ちょっとネットを検索すれば分かったことですよね。何故この段階になって不満を言い出すのでしょうね。
書込番号:26387200 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
行列の出来るハンバーグ屋さんに並んで、お腹空きすぎて脱落って感じかなと。
書込番号:26387266 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
人によると思うんだけど中古車と変わらないなら新車の方が良くない?
誰かがどんな乗り方したのかわからない車なんて乗りたくないわw
書込番号:26387665 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
2年待った者からすると今が一番いいのでは?
5月の連休明けぐらいからトヨタも半導体供給不足の影響を受けるとの噂がある、
今年の年時改良は変更規模が大きいとの噂もある。
トヨタはモデルチェンジを9年に伸ばすと発表しており、今回の年次改良モデルで一度乗り換えと考える人多いのでは
私もその一人、来年末までに半導体不足解消 し、少し納期落ち着くことを願っています。
書込番号:26388287
2点
>製品評価委員会さん
私は9月27日に350h Fスポを契約して1月最終週には登録可能と言われましたが2月頭登録にしてもらいました。先々週ディーラーに行って聞いたのですがNXは順調らしいです。LBXのバイトーンカラーが異常に遅れてるようです。ただ、今後は中国との関係で全体的に遅れる可能性が大とのことです。
気やすめにもならないかもしれませんが私も4ヶ月待ちました。待ったぶんだけ納車が近づくとワクワクします。
書込番号:26396815 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私もレクサスNX350hを1月に契約しました。
15年ほどアウディに乗ってましたが、最後の車と思いレクサスを思い切って購入です。納期は4.5ヶ月と言われたので、残念ながらGWには間に合わないですが、毎日カタログやネットで取説を読んだり、納車したらすぐに小物を付けようと買い揃えたりと、納車まで楽しんでますよ!
欲しくて購入されたのでしたら、いろいろと楽しまれては如何でしょうか?
それでも待てないのなら、早めにキャンセルされた方が良いですよ!
キャンセル料はかなり取られますけど。
書込番号:26407898 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > レクサス > NX 2014年モデル
お尋ね致します。以前、ディーラーでiパッケージ225 65 17
オフセット+35のタイヤには、18インチは装着不可のようなことをお聞きしたような気がします。
レクサスNX AZ10には、225 55 18オフセット+39と 235 55 18オフセット+35の純正タイヤがありますが、同じタイヤ幅の225 55 18オフセット+39も装着不可ということになりますでしょうか?
書込番号:26385688 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
yuusuさん
>レクサスNX AZ10には、225 55 18オフセット+39と 235 55 18オフセット+35の純正タイヤがありますが、同じタイヤ幅の225 55 18オフセット+39も装着不可ということになりますでしょうか?
18インチなら225/60R18インセット35と、Fスポーツ用の235/55R18インセット39が正解では?
225/60R18インセット35なら、タイヤ幅もインセットもIパッケージと同じですから、取り付け可能だと思います。
ただし、違いもありIパッケージのホイール幅7Jに対して、18インチ装着車のホイール幅は7.5Jに変わります。
書込番号:26385711
0点
自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
レクサスNXの購入を検討していますが、グレードで悩んでいます。
350hのベースグレードで十分だと思い、これに決めようかと思っていたのですが、YouTubeのコメント欄で気になる書き込みを見つけました。
それは、ベースグレードはハンドルがトルク感知式だから、高速のときにハンドルをチビチビ動かす必要があってしんどいぞ、というものです。
気になりネットで情報を漁り、説明書から装備一覧まで探しましたが、ベースグレードがトルク感知式で、それ以外は静電容量式だと書いてあるものは見当たりません。
いろいろもうレクサスさんに聞きまくっていて、これ以上こんな細かいことを聞くのが恥ずかしく、もうここでしか聞くことができません、、、。
このハンドルセンサーについて、ご存知の方はいらっしゃいませんか?
また、やはりトルク感知式だった場合、しんどいのでしょうか?
書込番号:26384325 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
気になさってるのは クルーズですか
通常運転ですか
書込番号:26384333
0点
自分もNXを契約したばかりなので気になってGeminiに聞いてみました。公開されている資料や取説にはトルク式という文言が明示的に書かれてないが、その通りだそうです。
でも、それはLTAが機能している時に運転者がハンドルをきちんと握ってるか否かを判断する時のことだそうです。
自分はIS350に乗っていて、トルク式で検知してます。たまーにピピっとアラームが鳴りますが使用上全く問題ないですよ。普通の人間がハンドルを握っていれば自然に腕が動くものですから。
それよりその書き込みをしてる人はLTAに一体何を期待してるんでしょうね?
書込番号:26384349 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>クルマ素人さん
BYD SEALはトルク検知式です。ハンズフリー約20秒から警報音が鳴り、30秒でハンズフリーが解除になります。
ハンズフリー中は前方注視しながら、ペットボトルの蓋を開け2口?ほど飲むことができます。30秒以内毎にハンドルを握る(トルクを与える)必要があります。顔・視線検知機能はありません。
静電式のハンドルは、触る・触れているだけで「正常」と認識しているようですが、
日産ARIYA(PP2.0)では他に「顔・視線検知」が付随しており、正面を向いているのですが、わずかな変動を検知し警告画面が出ます。非常に神経質センサーです。合わせてLKSが解除になった?かな。高速道でだけしか使えないです。
いずれが使い易いか?、一長一短かも。試乗されるのが一番でしょうね。
ご参考までに
書込番号:26384592
1点
>クルマ素人さん
画像は静電容量式ハンドルのハンズフリーの内容、条件です。
「HELLO NISSAN」予約サイト(https://www.nissan.co.jp/EVENT/HELLONISSAN/)
ハンズオフドライブ特別試乗プログラム(https://hello.nissan.co.jp/REQUEST/booking/input?_gl=1%2as8rtmc%2a_gcl_aw%2aR0NMLjE3NjQ5OTQzNTAuQ2owS0NRaUFvc3JKQmhEMEFSSXNBSGViQ05wTUdOaXd6WUpteUJUSEI4SE1zQzhCSlhBcmx2V05MM1ZaUnNheHJrZElMUC1VeVZmU0UzUWFBbWhHRUFMd193Y0I.%2a_gcl_au%2aMTI4NjU5MjU1Ni4xNzY1NDY0MjUz)
‥‥もありますので、試乗店舗、限られていますね。検索してみてください。(あくまでも静電式ハンドルとハンズフリーの事で申し上げています。日産車を推奨しているわけでなく、選ぶのはあなたです。誤解無きように)
>mikeymikey77さん
はい、その通りです。↑も検索してみてください。
書込番号:26385307
0点
>Horicchiさん
すみません。
わかりにくい返信でした。
スレ主さんが静電容量式は経験あるのか?
と言う事でした。
片方知らないなら比較しても経験しないと意味無いと思います。
書込番号:26385376 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ありがとうございます。
高速での長距離運転です。
書込番号:26385468 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ダイエットは辛いさん
ありがとうございます!
トルク式でも問題ないというご意見、心強いです!
書込番号:26385469 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>mikeymikey77さん
経験済みです。
レクサスではありませんが、トルク感知式の車と、静電容量式の車の両方を所有しています。
レクサスの運転支援✖️トルク感知式
というのが想像つかず、またトルク感知式の今所有している車はきついトルクが必要で尚且つ運転支援がかなり甘くばちばち切れるので、心配になり質問しました。
書込番号:26385472 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>Horicchiさん
ありがとうございます。
今はレクサスのトルク感知式✖️レクサスの運転支援
についてのみ知りたいです。
書込番号:26385474 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
NX450h+に、4年乗っています。走行距離は、50,000kmを超えました。
これまで、バッテリー上がりの経験はありません。(予防保全で、車検時に交換。)
月1度の洗車・清掃時も約3時間くらい、ドアを開けたり、ウインドウを上げ下げしたりしていますが、
特に問題はなさそうでした。
バッテリーは、一度あげると極端に性能が低下しますので、あげた時点で交換をお勧めします。
450h+はパワーON(EVモード)にすると、メインバッテリーから補機バッテリーへ充電を開始するので、
P状態で停止して、暫く充電を試してみては如何でしょうか?
また、メインバッテリーへの充電中は、補機バッテリーには充電されません。
充電を繋ぎっぱなしにすると、モニタリングのために補機バッテリーを消費しますので、
注意が必要です。
書込番号:26413322
0点
>高速のときにハンドルをチビチビ動かす必要があってしんどいぞ、というものです。
他社車のトルク感知式の車乗りです。
最初の頃は要領が分からず、ハンドルを、そっと持ってると、「ハンドル操作して下さい」の警告が頻繁に出て、その度に直線道なのに敢えて左右にハンドルを動かし、ちょびっとトルク与えてたりしました。
これが、たぶんチビチビ動かすということかと。
手放しなんかしていなくても、ハンドルに少しでも運転者からのトルクが感じられないと、システムが手放しを戒めるように警告してきます。
で、個人的対策として、
@しっかりハンドルを持って、多少のカーブとかで
システムがハンドルを切る時にハンドルの動きに逆らうように若干の抵抗を与えます、それでシステムは、運転者がハンドルを待っていることを認め警告を出さずにスムースに行けます。
A直線で、車が曲がらない程度のトルク(ハンドルの遊びの限界くらいの)を左でも右でもいいから常にかけておくのも、警告を出させない方法です。
いずれにしても慣れてくれば要領はつかめるでしょう。
書込番号:26413924 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
2026/02/14 21:39の投稿ですが、
投稿先を間違えました。
m(_ _)m
書込番号:26418220
0点
自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
nx350hバージョンLそろそろ4年になりますが、数ヶ月前からギシギシ音、キシミ音がとても気になるようになりました
今まで色々な車に10台以上乗ってきましたがこんなに酷い車は初めてです
後方の右だったり左だったりなのですが、悪路、曲がる時、低速走行時、止まる時など、鳴ったり鳴らなかったりなので音の再現ができないし、場所も色々なので特定できないし、発生条件も分かりません
次回点検時に言ってみようと思うのですが、様子見で誤魔化されそうな気もして…
同型で同じ事例はないでしょうか?
書込番号:26376972 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
一般論ですが、新車装着のランフラットタイヤが今も装着されている場合、充分な溝が残っていても経時変化でゴムの硬化が始まっていて、路面からの入力を吸収しきれず車体に伝播してくる、という事は考えられませんか?
https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2021110501.html
タイヤのサイドウォールだけでなく、接地面やショルダー付近にひび割れがないか、気をつけて確認して下さい。
もっとも、過走行であればショックアブソーバーなどの足回りも要点検だと思います。
ユーザーではありませんのに、お邪魔しました。
書込番号:26377023
3点
9年落ちのフォレスターより酷いんです?
異音問題は人それぞれ違うのでここでは解決しませんよ。
1ヶ月くらい預けても答えが出るかといったら出ないでしょうね。
100万くらい掛かってもとかなら専任で任せることもできるかもだけど、
ただでさえ忙しい整備士の片手間で行えることでは無いですね。
書込番号:26377039
3点
>9年落ちのフォレスターより酷いんです?
わざわざ7年前の書き込みまで辿って読み込んでいただく熱意はすごいですね
再掲になりますがこちらがご質問への回答になります
「今まで色々な車に10台以上乗ってきましたがこんなに酷い車は初めてです」
書込番号:26377110 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>銀色なヴェゼルさん
そのような可能性もあるのですね
なかなか特定が難しそうですが次回点検時に聞いてみます
書込番号:26377112 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
〉ギシギシ音、キシミ音がとても気になるようになりました
実際の音いつどんな音か聞いてないから
単に可能性だけど
足回りのブッシュ、ブレーキ、も有るかな
レクサスなんだかお店に持ち込み
調べてもらいましょう
書込番号:26377136
1点
ディーラーの見解は?
認識しているのなら直して貰いましょう。
その間ディーラーが用意したレンタカーになりますけどね。
様子を見て下さい…
あきらめて下さいの暗示の呪文です。
書込番号:26377172 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ビビリ、きしみの原因は大半がユーザーの車内物にあることが多いですね。自分は眼鏡ケース内の眼鏡でした。>miyu2さん
書込番号:26378012
3点
>miyu2さん
この軋み音は、スプリングの取り付け不具合によるものです。
多分、スプリングの上下間で回転方向によじれているのでしょう。
その為、圧縮伸長の際にスプリング自体が擦れていると思われます。
擦れの部分とは、スプリング上部の1巻目の部分で、スプリング端部とで接触する場所だと思います。
通常ここは上下に接触するだけなのですが、よじれているせいで圧縮伸長時にスプリングが左右(回転)方向にも動いてしまうので、それで擦れていると思われます。
多分ジャッキアップやジャッキダウンでもここが動いて擦れるので、同様の軋み音は出る筈です。
フロント側はスプリング自体が回転できるようになっており、よじれは発生しないので、リアのみでこの現象は発生します。
リアはプリロード(初期圧縮)のため上下端に摩擦が発生する為、初期の組み込み状態が走行の振動を受けても維持されてしまいます。
一旦スプリング上部をブッシュから剥がす事で解消すると思われますが、ディーラーはスプリングの不具合に無頓着で、異常なしとしてしまいがちなので、作業を嫌がるかもしれません。
書込番号:26378581
0点
購入後2年あまり、NX350h4WDです。純正スタッドレスを履いていますが今年3度目の冬で初めてふとした時に昨年までなかった
「キシミ音」を感じるようになりました。後方だけでなく前方からも聞こえることがあります。
52000qを超えていますのでラバー、ブッシュの劣化があるのかと漠然と思っていました。
ただ新車時からバックなどの切りかえしのときなど結構派手な金属音が聞こえていたのでこんなものかと考えていました。
近々モニターのリコールで入庫しますのでその時にでも尋ねてみます。
書込番号:26381200
3点
_>めろめろわんさん
そのフロントの金属音は、サスペンションスプリングが下面受皿の縁に当たっている音だと思われます。
スプリングは圧縮されると、コイルの径が大きくなります。
それはスプリングが短くなるのを横方向へ逃がしているからで、スプリング外周と受皿の縁との間に僅かな隙間が必ず必要なのです。
サスペンションが回転するフロントでは、組込時に歪みが残っていると旋回時にオープンエンドのスプリングは動いてしまう事があり、芯ズレを起こす事があります。
つまり、スプリングの芯ズレ原因であると思われます。
スプリングがどこかに当たってしまうとそこで押し返されてしまうので、十分なストロークが得られず、多分乗り心地も悪くなっていると思います。
またスプリングが傷つき、被覆が剥がれている可能性があるので、今後サビでスプリングが折れてしまう可能性があります。
点検を依頼される事を推奨します。
書込番号:26381360
3点
>エレメカさん
ご指導ありがとうございます。高速道路のわだちでの飛び跳ねるような落ち着きのなさが気になっていました。
早々に点検依頼いたします。
>miyu2さん
横スレのようになって申し訳ございません。ご参考になればと発言したのですが私が勉強させていただきました。
お互い無事解決するとよいですね!
書込番号:26381929
0点
自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
至急持っている方いましたら見せて欲しいのですが、 CPCプレミアムコーティングダブルgnを施行された方で保証書ってこの写真の一番最後にある保証書とは別に貰いましたか?車検証入れに大抵入っているかと思うのですが、もしあればどんなものか見せて頂きたいです。ご回答よろしくお願いします。
書込番号:26372925 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こう言っちゃなんですが、この手のコーティングの保証なんて意味ないですから気にしなくていいと思います。
コーティング自体の保証じゃなくて、光沢保証でしかもメンテナンスキットでユーザーが定期的に手入することが前提です。しかも年一回の光沢検査なんてコーティング無しの場合でもクリアできるような基準だそうですから実質的に何の保証もありません。
書込番号:26376147 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>でぶねこサンバさん
いや、コーティング自体の保証はともかく、
事故した時に保険で板金して直す時にコーティングしてあったら
コーティング再加工代まで修理代として請求できるので、
コーティングの施工証明書になるのではないかと思います。
書込番号:26376746
2点
>naoya/0310さん
私も同じコーティングを施行しました。
保証書兼施行証明書をもらいました。
ディーラーコーティングに批判的な意見が多いですけど、他に出すのが面倒だし、知らない店で施行するよりはディーラー経由の方が信頼できると考えました。
今のところは満足してます。
書込番号:26376938 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>naoya/0310さん
聞くだけ聞いといて、保証書までアップしたのにレスポンス無しとは、人間性を疑います。
書込番号:26383977 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>カーキッズさん
お疲れ様です。
お気持ちはたいへんよくわかりますが、
ココを含めてここまで普及したSNSではすべての人にそういう対応を期待されたらダメですよ。
書込番号:26384011
1点
>1701Fさん
そうですね。
ありがとうございます。
書込番号:26384562 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
NX350h納車待ちです。
アウディからの乗り換えですが、
アウディの時にエコダイヤキーパーを
施工しましたが、CMみたいに雨水は
流れずすぐ汚れました。
キーパーも作業員の技術によるのかな?
とも思ってます。
レクサスのコーティングは、いろいろと
調べてディーラー施工が一番良いと思い、
お願いしました。
書込番号:26408659 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
NXの中古車 (全2モデル/2,173物件)
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- 584.0万円
- 車両価格
- 568.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
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- 走行距離
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- 支払総額
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- 車両価格
- 298.0万円
- 諸費用
- 11.1万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.6万km
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- 支払総額
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- 車両価格
- 354.6万円
- 諸費用
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- 年式
- 2017年
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NX NX300h Iパッケージ 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ
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- 9.1万km
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